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就在A股锂矿、光伏、电动车等新能源产业板块大跌时，号称“科技女皇”的“木头姐”也在大量抛售其头号持仓特斯拉：9月3日以来已经减持3亿美元(约20亿元人民币)。令人好奇的是，近期她还高歌特斯拉股价5年内涨4倍以上。
“木头姐”葫芦里卖的什么药？
一边狂卖20亿特斯拉
今年初创下900美元的历史新高后，特斯拉开始高位盘整，尽管近两个月股价还略有抬头，“木头姐”却一个劲地减仓：
自9月3日以来，8个交易日连续减持，累计减持44万股，近3个交易日就减持了18万股。9月以来特斯拉的均价为743美元，以此计算，“木头姐”累计卖出特斯拉价值约3.3亿美元。
与之形成鲜明对比的是，今年2月特斯拉股价高位回撤，当月股价下跌15%，“木头姐”却在大量增仓，当月16个交易日都在买入，仅有3个交易日有卖出。仅2月22日一天就买入了28万股。而2月特斯拉均价为771美元，甚至高于目前收盘价。
近一周，特斯拉的卖出次数达到10次，列于其所有卖出股票前5:
一边唱多股价上涨4倍
令人不解的是，在大笔减持特斯拉同时，“木头姐”却在公开会议上表态：特斯拉会涨3000美元每股，最理想5年后上涨到4000美元。以目前收盘价计算，特斯拉股价需要上涨4倍以上。
她对这一预测的理由是： 特斯拉是解决无人驾驶出租车业务的最佳人选，而且这种可能性正在上升。她预测，到2030年，自动驾驶出租车市场规模将达到10万亿至12万亿美元，高于她此前预期的6万亿至7万亿美元。特斯拉拥有最好的电池技术、自己的人工智能芯片，并拥有最多的AI训练数据。
不过，这也不能完全当作大话：早在2018年，“木头姐”就喊话特斯拉会涨到4000美元，以后复权价格计算，股价在今年1月也的确冲到过4000美元。
有一种分析认为，“木头姐”的操作策略通常包括出售部分上涨较多的标的，用于投资于其它个股。去年公司也有减持特斯拉股份，“木头姐”曾对外表示，控制头寸规模是“明智的投资组合管理”。目前，特斯拉仍为其旗舰基金头号重仓股。
“木头姐”豪赌无人驾驶的士
ARK官网上有一篇其内部的研究文章，给出了“木头姐”估值的一些线索：
ARK 使用了一个包含34个的蒙特卡洛模型，得到了40,000个可能的模拟结果，用于预测特斯拉的价格走势区间。分析师塔莎基尼指出，根据其最新的研究，预计在2025年其股价可能会接近3000美元。
按照其乐观预测，到2025年特斯拉收入将增长至5070亿美元，利润增长到1760亿美元，市值达到3万亿美元。目前，特斯拉中报收入223亿美元，利润16亿美元，市值约7500亿美元，与这一估计还有巨大差异。
按照其业务占比，尚未启动的无人驾驶的士是最大变量：5年后这一业务将占到其利润的一小半。尽管在今年8月举办的“人工智能日”上，马斯克展出了一个有望替代司机的人型机器人，但特斯拉并没有真正将这一业务投产。
同时，完全依赖摄像头实现自动驾驶的方案，也遭到外界质疑。美国官方已对特斯拉自动驾驶系统进行正式调查，十几起交通事故可能与其辅助驾驶系统的缺陷有关。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
在特斯拉Autopilot(自动辅助驾驶系统)屡次引发致死致残事故后，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)终于按捺不住，于9月14日分别向12家汽车主机厂商发询问函，要求他们协助调查特斯拉。
《证券日报》分析师注意到，被点名的车企，包括通用汽车、福特、丰田、大众等所有在美有生产厂的车企。它们被要求提供自家量产车型自动驾驶系统的技术细节，重点是自动驾驶系统和人类互动的情况。譬如，如何提醒司机注意路面、如何监测司机状态、接管触发条件等。
据不完全统计，自2015年10月份至今，全球涉及Autopilot有关的事故已经造成至少6人死亡(美国3人，中、日、挪威各1人)，导致的人员受伤更是多到难计其数。
“在美国运营的车企，有义务配合国家公路交通安全管理局的调查行动。无论是针对自己的，还是针对其他厂家，都要将自己的技术细节部分和盘托出。”新浪财经专栏作家林示对分析师表示，美国监管部门的做法非常罕见，特斯拉管理层应该能料想到，这一次的协查来者不善。
美监管机构联合车企调查特斯拉
美国国家公路交通安全管理局表示，已要求12家主要汽车制造商提供协助，调查特斯拉汽车在使用Autopilot高级驾驶辅助系统时撞向紧急车辆的事故。
分析师注意到，要求协助对象包括福特、通用、丰田和大众在内的12家汽车制造商，需要提供旗下高级驾驶辅助系统的数据，以扩大对特斯拉Autopilot的调查，其中包括在美国生产的搭载L2级驾驶辅助系统的汽车数量、使用这些系统的车辆的总行驶里程、系统最近的改进和更新内容、客户投诉、现场报告、涉及伤亡事故的报告、财产损失索赔、仲裁，以及任何与L2级驾驶辅助系统相关的诉讼。
其中，福特、通用和Stellantis等美国汽车制造商需要在11月3日之前提交相关数据；丰田、斯巴鲁、日产和本田等在内的其他汽车制造商提交数据的截止日期为11月17日。需要指出的是，若未能做出回应的汽车制造商可能面临最高1.15亿美元的罚款。
美国国家公路交通安全管理局称，自2018年以来，该部门已确认了11起与特斯拉自动辅助驾驶系统或“交通感知巡航控制”(TACC)系统有关的车祸，具体情境为在第一响应人使用手电筒、发焰筒、发光箭头指示牌或是锥形危险警告牌时，特斯拉最终还是与应急车辆(比如警车、消防车、救护车等)发生碰撞。
据《证券日报》分析师了解，此次调查包括了76.5万辆汽车，几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014款以后的所有车辆，包括ModelsY、X、S和3等。在美国国家公路交通安全管理局此次调查中确定的一部分事故里，共有17人受伤、1人死亡。
此外，国家公路交通安全管理局还表示，特斯拉的自动辅助驾驶系统也经常被司机们误用，包括酒后驾车乃至在高速公路上行驶时坐在后排座位上等。
实际上，特斯拉并不是第一次接受类似的调查。早在去年1月份，国家公路交通安全管理局就对特斯拉“失控加速”“刹车失灵”等问题进行了调查。经过评估后，提出一份《拒绝缺陷调查请愿的报告》，结论是没有足够的证据值得采取“进一步行动”，并未对特斯拉产品是否存在缺陷做出明确定论。
之前，针对少数个别案件，美国交通安全委员会曾经派出过调查员，配合当地执法人员进行处理。然而由于交通安全委员会没有行政执法权力，它也一直在呼吁国家公路交通安全管理局针对高级驾驶辅助技术制定更加明确的监管政策。交通安全委员会甚至在去年责备国家公路交通安全管理局，对特斯拉这样的公司缺乏监督，间接导致事故频发。
对此，有业内人士表示，以特斯拉为代表的一小部分汽车品牌，会对相关的辅助驾驶功能进行过度宣传，夸大其能力，在用户的心中造成错误的理解。非但没有让自动驾驶技术像人们期待的那样让道路交通更加安全，反而酿成了更多事故。
智能网联汽车监管难题亟待解决
智能网联汽车和自动驾驶技术在给人们带来科技惊喜的同时，也带来了烦恼，如何监管被喻为汽车“灵魂”的软件和数据，给整个行业提出了新课题。
“与传统汽车缺陷易跟踪易识别不同，智能网联汽车天生具有一些明显缺陷，主要表现为场景识别缺陷、软件缺陷和信息安全缺陷。”国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云表示，这三个缺陷和自动驾驶关联度最高。肖凌云举例称，当自动并道超车存在场景缺陷时，针对这样一个缺陷找了不同的车型，不同的品牌做了对比实验，发现存在同样的问题。
有不愿具名的车端网联化工程师向《证券日报》分析师透露，一辆智能汽车大概有20亿行代码，这些代码不可避免会有BUG。一旦涉及到车辆行走或制动系统，就会带来严重的安全隐患。“就像人的基因缺陷，不知道疾病在何时出现、何时爆发。”他表示，目前我国各类软件检测机构尚难具备相应的软件检测能力。
与此同时，对于车辆鉴定问题，工信部新能源与智能网联汽车产业专家张翔表示，目前针对带有自动驾驶功能的智能汽车的检测标准和规范还没有出台。因此，要针对这起事故做第三方鉴定并不容易。
“机构检测的主要工具还是检测设备。检测设备是根据国家现有出台的标准和法规设计的产品和生产的产品，国际现在还没有出台针对这种带有自动驾驶功能的智能汽车检测的标准规范。所以我们市场上也买不到鉴别智能驾驶汽车交通事故鉴定的设备。”张翔表示。
目前来看，“美国监管机构对于自动驾驶软硬件系统的专业度，也难以跟上顶尖企业(特斯拉)的步伐，他们可能也没有全面的数据分析能力。”林示表示，不过相关机构正在通过监管行动试图弥补这一缺陷。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
SAP 计划利用 IBM 金融服务公有云来提供其财务和数据管理解决方案
中国北京，2021 年 9 月 16 日，IBM(纽交所代码：IBM)与 SAP SE(纽交所代码：SAP)近日宣布，SAP 计划利用 IBM 金融服务公有云来提供两个财务和数据管理解决方案，帮助金融服务行业加速采用 IBM 的云服务。此次合作旨在帮助金融服务机构满足其行业严格的合规、安全与弹性要求，同时支持他们的业务转型和创新。
由于银行和保险公司需要在提供创新服务和满足行业严格的安全与合规要求之间取得平衡，因此混合云环境日益凸显其重要性。为了推动全行业的创新，IBM 推出内置了安全与合规控制措施的IBM 金融服务公有云，旨在帮助企业减少会阻碍 IT 环境现代化、转型和创新的风险与监管障碍。
IBM 金融服务公有云可以为金融服务机构量身打造高度安全的环境，确保在高度安全的环境下展开与技术合作伙伴以及金融科技企业的业务往来。通过加入 IBM 金融服务公有云，客户就可以在满足监管与合规标准的前提下采用上面的 SAP 财务与数据管理解决方案。IBM 金融服务公有云的生态系统目前已经涵盖了 100 多家合作伙伴和金融科技企业，并且不断发展壮大，在这个生态系统的支持下，IBM 金融服务公有云平台可以帮助金融服务机构应对供应链中的风险，把握新的营收机遇，加速业务转型。
IBM 和 SAP 的合作历史悠久，通过开放的混合云方法帮助数百家企业实现了运营数字化。SAP 计划加入 IBM 的生态系统，通过 IBM 金融服务公有云来提供金融风险、运营和总体支出管理解决方案。
SAP 金融服务行业负责人 Bob Cummings 这样表示：“金融服务等高度受监管的行业正快速进行云转型，必须应对新的运营和技术挑战。IBM Cloud 与 SAP 强强联合，可以帮助世界各地的银行和保险公司加快数字化步伐，在全球范围扩展业务。”
IBM Cloud for Industries 总经理 Joel Spieth 表示：“随着类似 SAP 这样的合作伙伴加入，我们的生态系统继续发展壮大，有助于降低整个金融供应链的风险，我们在推动金融服务行业全面采用云技术的变革征途上，又往前迈进了一步。我们可以帮助金融机构利用 IBM 金融服务公有云上的 SAP 解决方案，实现业务现代化，推动创新，提高运营效率。”
SAP 计划通过 IBM 金融服务公有云，为金融服务机构及其合作伙伴和金融科技企业提供以下解决方案：
· SAP 智能套件，包括 SAP S/4HANA？ 解决方案：借助其智能企业框架，SAP 提供集成式应用、智能技术和数字平台，旨在帮助银行更好地为现有客户服务。
· SAP 战略性数据管理解决方案，包括 SAP？ Adaptive Server Enterprise 和 SAP IQ 软件：将内存中技术的巨大优势与这些解决方案相结合，SAP 为实现业务敏捷性提供了强大的数据平台。
SAP 和 IBM 共同为数百家客户服务，提供 5,500 多种不同的产品。他们致力于帮助企业实现业务现代化，充分发挥尖端技术的优势。
IBM 关于未来发展方向和意向的声明可能会随时更改或撤销，恕不另行通知，这仅表示目标和目的而已。
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Faceboo向路透表示，该公司正在采取更积极的方法，关闭在其平台上从事某些有害活动的真实用户帐户组织，安全团队所采取的策略和应对假账户宣传活动相同。
这种新方法是首次曝光，采用了Facebook安全团队通常采取的策略，即全盘关闭从事影响行动的网络，这些网络使用虚假账户操纵公共辩论，例如俄罗斯的酸民农场。
这可能会对这家社交媒体巨头如何处理违反其规则的政治和其他协同行动产生重大影响，而此时Facebook对其平台上的滥用行为的处理方法正受到全球立法者和民间社会团体的严格检视。
Facebook表示，现在计划对系统性违反其规则的同步行动的真实账户群体，采取同样的网络层级的方法，这些违反规定的举措包括利用对目标的不实指控进行大量申诉以导致该帐号关闭，或者是利用团体战的方式进行线上骚扰，在目标帐户下同步发布大量贴文或评论。
在一个相关的调整中，Facebook周四表示，将对在其平台上和平台下造成「协调的社会伤害」的真实用户行动采取相同类型的方法，该公司同时宣布已经击垮德国反对防疫限制的Querdenken运动。
这些扩大行动意味著Facebook的安全团队可以识别驱动这种行为的核心运动，并采取比由该公司删除帖子或个人账户更全面的行动。Facebook一位女发言人说，这些扩大行动还处于早期阶段，
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本周的苹果发布会可能是一场让人失望的发布会——尽管发布了新款iPhone、iPad和AppleWatch，但是没有出现饱受期待的AirPods 3，新发布的产品也更多只是产品性能迭代，没有太多颠覆性的创新。
而最让人失望的是，没有出现人们已经翘首以盼多年的AR设备。
苹果的下一款颠覆之作何时登场？
自2007年推出苹果iPhone以来，苹果已经多年没有再推出下一款具有革命性的、足以推动下一个十年甚至更长时间增长的全新产品。尽管苹果过去十年陆续推出了AppleWatch、AirPods等新产品，但仍不足以复制iPhone初登场时带给人们的惊艳之感。
在几年前，库克开始强调发展AR(增强现实)技术，这让外界把AR项目看作是苹果潜在的“下一个未来”。
包括Facebook创始人扎克伯格等人的普遍共识就是，如果一款成熟的AR头戴式设备问世，将可能像第一代触摸屏iPhone一样，推动科技新时代的变革，并产生巨大的经济效益。
近几年来，尽管苹果没有公开确认其正在制造AR头戴设备，但它收购了几家开发AR设备关键组件的初创公司，在其技术开发小组雇佣了数百名员工从事AR项目，并且还申请了多项AR相关的专利，这种种线索都让外界对其AR项目充满期待。
但是本周二的发布会上，人们翘首以盼的AR产品仍没有登场，这让市场大失所望。
在发布会结束后，库克在接受采访时，被问及发布会上AR项目缺席的问题时，他没有直接回答，而是老调重弹了一些过去说过的关于AR的措辞，再次强调自己仍然非常看好AR技术，自称为“AR的头号粉丝”。
不少AR支持者认为，在未来，AR头戴装置将会像iPhone一样让我们的生活方式产生彻底革新，就如同今天的智能手机一样成为我们日常生活中必不可扫的一部分。库克显然也持有相同的期待：“我认为，有一天当我们回顾AR技术时，我们会想，如果没有它，我们的生活将会怎样？”
库克表示，AR技术目前的主要用途包括教育、协同和购买家具。他说：“这还只是增强现实技术的早期阶段。它将只会变得更好。”
尽管苹果发布会上没有发布AR相关消息，但这并不意味着苹果已经放弃了这项技术。一直以来，苹果都不是一家冒进的公司。它通常会将产品打磨到较为成熟时才会发布。
竞争对手已经跑在前面
可是，在苹果的AR产品还如同雾里看花一般时，苹果的一些主要竞争对手都已经陆续发布了新的AR头戴设备。如果苹果还不加快脚步，他可能真的要被竞争对手甩在身后了。
谷歌在硅谷最早投身于AR智能眼镜的公司，不过可惜，其在2013年推出的谷歌眼镜却经历了高开低走，在首发销售遇冷后，后续持续萎靡不振，2014年公开发售第二代谷歌眼镜之后，谷歌再也没有更新或是提到过这款产品，最终在2020年，谷歌终于正式终止谷歌眼镜的个人消费者服务，这款产品也成为了谷歌公司历史上最失败的产品之一。
不过，微软开发的高端AR眼镜Hololens境遇却完全不同。该款眼镜主要用于工业和军事方面。目前微软已经与美国军方签订了价值上百亿美元的Hololens巨额采购合同，NASA空间站宇航员也即将使用Hololens来维护和保养空间站上的设备。而5月消息称，微软已经在开发HoloLens 3消费者版。
Facebook本周也新发布了配有摄像头的Ray-Ban太阳镜，成为AR智能头戴设备领域的最新竞争者。该公司称，佩戴者可以用这款智能眼镜听音乐、打电话、拍照片、以及录制视频。通过与配套应用程序 Facebook View 结合使用，用户还能便捷导入、编辑及在各个社交媒体上分享智能眼镜捕捉到的内容。
该款眼镜最大的亮点就是眼镜重量仅不到50克，看起来和普通眼镜没有区别，其镜片也可以定制成太阳镜镜片、无色镜片甚至近视镜片，在公共场所使用完全不用担心对隐私的影响。
苹果AR技术的蛛丝马迹
如果要从本次苹果发布会上登场的新产品来搜寻关于苹果AR技术的蛛丝马迹的话，可能结果也令人失望。本次发布的新设备都没有配备AR硬件，不像过去几年的一些型号配备了激光雷达传感器，可以测量物体的距离。
不过，本次发布的新款iPhone Pro摄像头改善了夜间模式，这对光线较差环境下的AR眼镜来说可能是个有用的功能。
到目前为止，苹果在公开场合还是更多地AR技术作为一项软件功能来展现。该公司开发了名为ARKit和RealityKit的工具，供App开发者制作自己的iPhone AR应用。
周一发布的iPhone软件iOS 15，包括一个AR地图模式。在这个模式中，苹果地图可以直接指示现实世界中的行走方向——通过在iPhone屏幕上的大箭头告诉用户怎么走——这可能是AR头戴设备的主要功能之一的预览。
这就是到目前为止，苹果向外界披露过的AR相关的技术进展。苹果的下一个未来究竟何时能够到来？“果粉”们仍需继续等待。
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据报道，AMD(AMD)首席财务官Devinder Kumar在上周的德意志银行技术会议上表示，如果客户有需求，AMD随时准备生产基于Arm架构的芯片。
当被问及竞争对手Arm 芯片时，Kumar表示：“但我要从我的角度告诉你，当你看计算解决方案时，无论是x86还是Arm，甚至是其他领域，这都是我们关注的投资领域。”
“我们非常了解计算机。 我们和Arm的关系也很好。 我们理解客户希望与我们合作使用特定的产品来提供解决方案。 即使不是x86，我们也做好了继续前进的准备，尽管我们相信x86是该领域的主导力量，”Kumar继续说道。
这位高管没有透露AMD开发Arm产品的任何具体计划。媒体猜测这些项目可能包括出售AMD品牌的Arm芯片，或通过半定制业务为客户定制设计产品。
随着竞争对手英特尔(INTC)遭遇制造瓶颈和产品延误等问题，AMD在过去几年里扩大了芯片市场份额。 本周早些时候，有报道称，英特尔目前正在降低其服务器CPU的销售价格，以重新吸引已经转向AMD的数据中心运营商。
去年，英伟达提出以400亿美元的价格从软银手中收购Arm。 然而，英国已对该交易启动了反垄断调查，欧盟可能也会跟进。
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伴随着社区居民生活服务领域的消费升级、技术迭代，人们渴求更加高效便捷、温馨舒适的智慧生活，在以家为圆心、以社区为半径的范围内充分满足日常所需。为了助力居民享受品质、便利、实惠、安全、温暖的社区服务，9月15日，在成都锦江区委社治委、沙河街道党工委的指导下，成都市锦江区汇泉路社区和58同城通过党建结对方式设立的58同城到家精选全国社区首店——汇泉路社区邻里便民服务驿站正式揭牌开业。
锦江区委社治委、沙河街道党工委、汇泉路社区、58同城到家精选事业部等地方政府领导、杰出银行代表以及企业代表出席开业仪式，共同见证社区家政服务新模式的诞生。依托线上线下融合的服务体系，58同城到家精选为社区居民带来“看得见、找得到、用得好”的生活服务，提供智慧社区生活新体验。
构建线上线下服务闭环，打造优质便捷服务体验
在智慧城市快速发展的时代背景下，社区作为居民享受美好数字生活的载体，被寄予厚望，智慧社区建设也成为重要的便民服务举措。为推动智慧生活服务走进社区，58同城到家精选联合成都市锦江区汇泉路社区，在汇泉路智慧社区空间内开设邻里服务驿站，由社区提供场地支持，并对服务内容、服务品质进行监督和指导。58同城到家精选承担服务体验、售后保障、就业培训、公益活动等功能，将便民、利民、惠民的优质服务送到居民家中，做老百姓的贴心管家。
在通过线下社区门店为居民提供服务体验的同时，58同城到家精选充分发挥技术优势，利用LBS、大数据等技术，在线上构建虚拟社区综合服务中心，将下单、支付、履约、售后功能接入社区微信公众号，高效整合资源、匹配供需，为居民提供家庭保洁、保姆月嫂、电器维修、上门安装、洗衣洗鞋，防水补漏等全品类日常生活服务，实现线上一站式接入，线下一刻钟触达，服务1小时上门。
开业当日，58同城工作人员带领来访嘉宾参观门店，现场体验平台智能化系统。与此同时，58同城到家精选在庆典场地开展培训暨服务流程讲解会，由专业人员讲解58同城到家精选服务范围、服务流程及APP操作内容，“面对面”解答商家、居民的顾虑及疑惑。
“58同城到家精选希望解决人们生活中的小麻烦，提供优质生活服务解决方案。目前推出了”极速上门“的服务保障，最快1小时内即有服务人员上门进行服务，有效的节省了用户时间，真正实现品质服务随叫随到。”58同城到家精选业务负责人李刚介绍。
多维度升级服务标准，合力赋能居民美好生活
上门家政服务逐渐成为许多家庭的刚需，消费者对于服务品质的要求也更加严格。为保障用户的服务体验，58同城到家精选深耕标准化建设。针对保洁等市场价格相对统一的服务种类，不断完善服务范围和质量，并标准要求商家严格遵照执行；针对管道疏通、空调加氟等维修服务，分类规定收费项和收费标准，确保所有服务均明码标价。此外在售后保障方面，58同城到家精选还在社区中心服务站设立客服中心，并组建了专业的售后团队，第一线、第一时间解决用户反映的问题。
除此之外，为了让更多居民享受到智慧社区成果，全面助商惠民，58同城到家精选坚持党建引领，以合作筑牢服务为民的初心。一方面，58同城成都分公司党支部与汇泉路社区党委结成对子，七一前夕共同开展“喜迎建党一百周年，优质服务进社区”活动，为居民带来免费服务体验，分享健康生活知识，倡导健康的生活方式和积极向上的社会风气；二是携手社区不定期开展公益活动，为社区内孤寡老人、残疾人等特殊困难人群，提供免费家政服务，带去暖心福利。
未来，58同城到家精选将持续在供需两端发力，不断丰富服务内容，为用户带来更加舒适、便捷的智慧化生活体验，引领家政行业升级发展。
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新一代苹果手机iPhone13已经正式发布，9月17日晚20:00正式开启预定，起售价5199元。从价格来看，iPhone13系列相比上一代便宜了300元-800元，可以说是非常符合“十三香”的设定。但是在配置方面，不同版本差异较大，消费者应该多加了解后再决定是否购买。
全新的iPhone13系列提供了iPhone13mini、iPhone13、iPhone13Pro和iPhone13ProMax四个版本，屏幕尺寸依旧分别为5.4英寸、6.1英寸和6.7英寸，依然采用“刘海”设计，但面积较之前减小了20%，这也是新机在外观上最大的变化。
需要指出的是，为了让iPhone有更加明确的定位区分，iPhone13mini、iPhone13两款机型在很多方面都存在阉割，比如缺少许多网友十分在意的高刷新率屏幕等。
从官方数据来看，iPhone13Pro和iPhone13ProMax搭载了自适应高刷新率显示屏，最高支持120Hz刷新率，而iPhone13mini、iPhone13两款机型仍旧是传统的60Hz刷新率。
性能方面，iPhone13Pro和iPhone13ProMax搭载的是满血版A15处理器，拥有5个GPU核心，而iPhone13mini、iPhone13两款机型所搭载的残血版A15处理器只有4个GPU核心。不过苹果iPhone散热不佳的问题仍旧存在，处理器少一个GPU核心并不会对用户体验有什么影响，该降频还是会降频，该降亮度还是会降亮度。
值得一提的是，此次四款iPhone13机型A15处理器的CPU性能虽然“众生平等”，但相比A14处理器却并没有太大的提升。
苹果iPhone13系列CPUGeekBench跑分如下：
iPhone13:单核1724分，多核4587分；
iPhone13Pro:单核1728分，多核4695分；
iPhone13ProMax:单核1734分，多核4818分。
三款机型基本保持一致，但是对比去年的iPhone12系列，A15的CPU单核只提升7%左右，多核只提升10%，也难怪网友们都说苹果今年“挤牙膏”。
此外，iPhone13mini、iPhone13在电池容量、相机等部分也和Pro版本存在较大区别，但这些阉割都在意料之中。真正影响用户购买决策的还是要属高刷新率和性能。
购买建议方面，小编认为今年iPhone13系列价格有所降低，尤其是iPhone13mini售价仅5199元起，非常适合拿来当做苹果新用户的入门款iPhone。
而对于苹果iPhone12系列老用户来讲，或许无需升级到iPhone13，因为即使升级也不会带来明显的用户体验改善。但如果实在想要体验120Hz高刷新率的iPhone，那么只能选择iPhone13Pro系列。而如果你只是到了换机周期，想要一台5GiPhone，对高刷新率没需求，那么目前已经大幅降价的iPhone12或许是更有性价比的选择。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
随着社交媒体上散户投资者对 PLTR 的兴趣增加，PLTR 股价上涨。该公司还宣布与Wejo建立合作关系，“为汽车行业及其他领域创建一个集成数据生态系统”。
Wejo是汽车互联数据领域的全球领导者，公司已与特殊目的收购公司(SPAC) Virtuoso acquisition(VOSO)签署了合并协议，Wejo将在今年晚些时候成为一家上市公司。
自宣布合并以来，Wejo已与多个行业的领先公司建立了合作伙伴关系。除了Palantir， Wejo还与微软(MSFT)Sompo Holdings和通用汽车(GM)等多家公司建立了合作关系，并获得了投资。此外，Wejo还与17家汽车厂商建立了业务关系。
随着世界在减少排放、提高车辆安全性和设计弹性智能城市方面飞速发展，Wejo和Palantir正寻求为汽车行业和其他行业创建一个集成的数据生态系统。因为整个汽车行业的互联车辆数据利用率极低，需要将其转化为可操作的情报，以解决当今最紧迫的移动性问题。
Wejo和 PLTR 之间的交易将结合前者的数据资产和后者的Foundry平台。这将使他们能够从Wejo每天收集的160亿个数据点中找到用例。Wejo每天通过1100万辆实况车辆网络近乎实时地收集和分析超过160亿个数据点。到目前为止，它已经分析了超过10T的数据点和48B次互联车辆出行。正在开发的互联汽车平台旨在跨越多个用例，从与零部件供应商合作以提高零部件质量，到与城市规划者在智慧城市基础设施方面合作。
Wejo战略与创新执行副总裁Sarah Larner表示，“Wejo和Palantir的合作最终是为了实现互联汽车数据的承诺，改善我们的生活、工作和旅行方式。它是关于将我们的Data For Good产品和服务发挥作用，并创造更安全、更好的交通体验。这项合作正在加速我们能够提供的无价的互联汽车数据洞察。”
Palantir全球商业主管Ted Mabrey补充道:“Wejo是面向现实世界的SaaS，因此，它必须考虑到现实世界的复杂性，因为它拥有大量的联网车辆数据资产。”“在这种情况下，云是不够的。为了提供新的解决方案、机遇和加速增长，海量数据需要Foundry提供的强大、集成的基础设施。”
PLTR与Wejo达成协议的消息传出后，其股票今天交易活跃，收盘大涨5.7%。100天内的平均交易量约为4200万，周四开盘不到一小时，Palantir的日交易量就已经接近3000万美元。在过去的24小时里，该股也是WSB上被提及最多的五只股票之一。
9月16日消息，近日京东在印尼西爪哇省最大的商场之一AEON MALL Sentul City开设了首家线下超体店，面积近1300平方米。据悉，消费者可以在这买到来自全球知名品牌的智能手机、笔记本电脑、家用电器、家居和家具产品。
随着近年来移动互联网的渗透率不断提升，印尼年轻消费人群对于3C家电等产品的消费力也在快速增长。
“京东印尼只专注于三件事，就是通过优质的正品行货和快速的履约服务向消费者提供可信赖的购物体验，用我们先进的物流能力和技术服务赋能商家，并在印尼发展以技术为驱动的全渠道模式和体验。” 京东印尼CEO章力表示。
章力称，未来会将京东基于人工智能科技的无人超市技术和“虚拟试装”等相对成熟的技术与服务产品引入当地，并通过即时配送和物流服务将线上和线下的隔阂打通，让服务覆盖当地更广泛的地区。
据悉，在新开设的京东印尼超体店中，90%以上的手机都是中国品牌，以电视为代表的大家电品类中也有近40%是中国品牌。资料显示，过去5年间，京东印尼在当地已经建成了18个仓储中心、142个配送站点，配送网络能够覆盖印尼90%的省份、500多个城市，85%的订单能够实现当日达和次日达。
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