客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
苹果将停售iMac Pro：卖完就永远退场！
目前在PC市场基本分为两种产品类型，分别是台式机和笔记本，前者逐渐失宠，后者由于携带方面，受到了越来越多人的欢迎，当然了，在一些对于电脑硬件有着较高要求的专业领域，台式机依然在发挥自己的作用，还有一些PC发烧友，也喜欢选择台式机，而苹果台式机虽然个人用户选择的不多，但受到了一写企业公司的欢迎。
特别是在一些扎根于高端商务写字楼里的公司，经常就能看到iMac Pro的身影，很多都是用来做视频处理的，当然也不乏一些用来装门面的，但让人没想到，在专业领域颇受欢迎的iMac Pro已经确认要彻底退场了，并且官网已经做出了相关说明。
目前苹果已经在iMac Pro购买页面的显著位置说明数量有限，售完为止，意思已经非常明显，iMac Pro目前不再生产新机，仅是在消耗库存，并且苹果官方已经取消了iMac Pro一切可升级购买选项，只有一个版本可供选择，之前说个人用户买的不多，主要还是因为售价，个人用户确实没必要选择这么高端的产品。
其实自从M1芯片发布并搭载在Mac产品上之后，一切基于英特尔芯片的苹果PC产品都有可能要退场，因为苹果官方之前已经透露过类似态度，重要的是iMac Pro自从2017年底面世至今，产品硬件基本没有获得任何实质性更新，可以看出苹果也是有意要放弃iMac Pro的。
对于iMac Pro即将退场一事，苹果也不否认，声称如果用户在专业领域有需求，可以选择iMac和Mac Pro，iMac倒是不错，价格还算合适，确实可以替代iMac Pro，但Mac Pro就有点夸张了，最低起售价也要47999元，而且还是一款工作站级别设备，别说普通用户，一般公司都不需要用到这种设备。
至于iMac Pro，苹果极有可能是要砍掉这条产品线，毕竟在功能配置上和iMac有太多重叠之处，加上M1版Mac设备才是苹果未来PC产品的重中之重，对于普通用户来说，如果实在喜欢苹果台式机，完全可以等未来1-2年相关新品出来看看再说。
在座各位有多少人在日常使用中会选择iMac台式机呢？
资讯来源：美股投资网 TradesMax
定了，知乎启动IPO！两年亏损15亿，腾讯、快手都是股东！李开复深情发文…
摘要
【定了 知乎启动IPO！两年亏损15亿 腾讯、快手都是股东！李开复深情发文】成立十年后，知乎终于要上市了。3月5日，中文问答社区知乎(Zhihu Inc)向美国证券交易委员会(SEC)递交了首份F-1招股书。招股书显示，知乎拟在纽约证券交易所(NYSE)上市，股票代码为“ZH”。由于是首份F-1招股书，知乎尚未披露拟发行的美国存托凭证(ADS)数量以及发行价区间。此次知乎的主承销商为瑞士信贷、高盛以及摩根大通。
成立十年后，知乎终于要上市了。
3月5日，中文问答社区知乎(Zhihu Inc)向美国证券交易委员会(SEC)递交了首份F-1招股书。招股书显示，知乎拟在纽约证券交易所(NYSE)上市，股票代码为“ZH”。由于是首份F-1招股书，知乎尚未披露拟发行的美国存托凭证(ADS)数量以及发行价区间。此次知乎的主承销商为瑞士信贷、高盛以及摩根大通。
腾讯、快手是股东
周源于2010年年底创立知乎，2010年至2012年间，知乎是一个只能受邀回答、专注于问答的在线内容社区。知乎于2013年向公众开放注册，从2016年开始提供在线广告，2018年推出付费内容，2019年上半年推出付费盐选会员计划，并于2020年初正式推出内容商务解决方案。自成立以来，知乎总共获得七轮融资，最近一轮融资是在2019年8月，当时筹集了超过4亿美元。
《美股投资网》分析师通过公开资料梳理发现，知乎在过往的七轮融资中，融资总额接近9亿美元，包括创新工场、腾讯、高盛集团(中国)、快手和百度均已入股知乎。
招股书显示，IPO前，周源持有知乎8.2%的股权，并拥有46.6%的投票权，知乎最早的投资方创新工厂持股13.1%，投票权7.6%，腾讯持有知乎12.3%的股权和7.6%的投票权，启明创投持股11.3%投票权6.6%，赛富持股9.3%投票权5.4%，快手持股8.3%投票权4.8%，今日资本持股6.8%投票权3.9%。
招股书援引CIC的数据称，知乎是最大的问答启发在线社区，也是中国五大综合在线内容社区之一，无论是以平均移动MAU(月活，下同)还是2020年的营收来衡量都是如此。
截至2020年12月31日，知乎累计拥有4310万名内容创作者，贡献了3.153亿个问答。2020年第四季度，知乎的平均MAU为7570万个(同比增长33%)，同期社区内的平均月度互动数量为6.757亿个。招股书称，知乎的业务由以下几点支撑：内容和内容创作者、用户、以内容为中心的货币化策略、技术和数据、文化和品牌。
两年亏损15亿
2020年62.4%营收来自广告
招股书显示，2020年知乎总营收13.52亿元，2019年营收6.71亿元，同比增长101.7%。2020年毛利7.58亿元，2019年毛利3.12亿元，同比增长142.7%。2020年毛利率56%，2019年毛利率46.6%，同比增长20.2%。2019年净亏损10亿元，2020年净亏损5.18亿元，同比收窄48.2%。
：知乎招股书
分业务来看，2020年，知乎的广告收入增长46%至8.43亿元；付费用户收入增长264.2%至3.2亿元；内容商务解决方案收入为1.36亿元；其他收入增长1082.9%至806.6万元。《美股投资网》分析师计算发现，2020年，广告为知乎贡献了62.4%的营收、付费用户为知乎贡献了23.7%的营收，内容商务解决方案收入的贡献比则为10%。
：知乎招股书
2020年，知乎的平均月活为6850万，同比增长42.7%；月均付费会员236.26万人，同比增长311.5%。2020年，知乎从每名月活用户上获得的广告收入为12.3元，同比增长2.3%。
李开复：知乎是非常少数没有替代品的APP
对于如何看待知乎招股书中透露的信息，知乎上认证为创新工场董事长李开复的账号作出了回答。
李开复表示，还记得十年前，最早是我们特别信任的两个朋友介绍了周源，对他的第一印象真是位文艺青年，有很浓的书生气质。聊了以后觉得他们非常有理想，当时的互联网市场环境百家争鸣，各种游戏的娱乐的社区的特别火，而且打法特别野蛮生长，评估一个相对想做沉淀优质内容的平台，其实我们心里觉得是有风险的，也有点担心他们太过文人作风。不过汪华和我觉得他们真的很有心来做这个事情，也很符合我们的气质，我们就决定投资天使轮，没想到后来连续投了好几轮。当年投资时知乎还在零到一(更接近零)，压根儿也没考虑IPO。
李开复称，知乎具有潜力做一个全方位的super APP的平台，现在已经有丰富的图文优质内容，未来可能有更多的视频，或高频次、更新颖的互动形式，当然知乎核心还是围绕着知识、观点、兴趣、爱好的，然后能够进一步服务不同细分市场、更大量的用户。
李开复表示，与时俱进 + 保持初心，知乎就是这样走到了今天，成为了世界上非常少数没有替代品的APP。
对于同一问题，另一位认证为创新工场创始合伙人汪华的账号也发布了回答。
汪华表示，知乎接下来除了破圈，富媒介化是必经之路。目前市场主流是高刺激的娱乐性短视频，还非常缺乏打开型的视频内容社区。知乎把图文向升级加入中视频形态，形成富媒介。知乎的中视频仍能继承原有的内容社区特点，在视频领域形成独一无二的打开型产品。
汪华称，在不断扩圈过程中，我在内的老用户也感受到社区氛围的稀释。但在这点上，无论是宏观还是微观上，是需要知乎团队认真努力地去解决。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
大摩：Tesla电动车“王者”地位受威胁，福特纯电动野马抢占市占率
据报道，摩根士丹利称，Tesla于2月份的市场占有率按年大跌12个百分点至69%，当中失去的市场几乎全由福特汽车纯电动野马SUV Mustang Mach-E抢去。Tesla自今年1月底股价见历史新高900美元后，股价出现回调走势，至今累计回吐幅度超过30%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
吉利德科学(GILD)CAR-T疗法Yescarta获美国FDA批准
美股投资网财经APP获悉，吉利德科学(GILD)子公司Kite近日宣布，其T细胞免疫疗法Yescarta(axicabtagene ciloleucel)已获美国FDA批准，用于治疗某一类复发/难治性滤泡性淋巴瘤成人患者。
据ZUMA-5研究数据，在样本容量为81名的复发/难治性滤泡性淋巴瘤患者中，91%的患者对Yescarta有应答，其中74%的患者在18个月后症状得到持续缓解。
据悉，Yescarta目前已获批用于三种适应症。由于存在神经毒性等风险，该疗法还附带了风险评估和减轻战略(Risk Evaluation and Mitigation Strategy， REMS)，并在美国处方信息中添加了警告标语。
去年九月，该公司向FDA提交了一份补充营销申请，称该批准将使其成为首个用于复发或难治性滤泡性淋巴瘤患者的CAR-T疗法。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
博通(AVGO)：客户正在疯狂增加半导体订单
在生产短缺的情况下，芯片制造商大举对冲双重定单。博通(AVGO)首席执行官Hock Tan表示，客户正在以前所未有的速度增加半导体订单，并试图平息对这将在以后造成供应过剩的担忧。
客户已经订购了Broadcom 2021年供应的90%。通常，芯片制造商会像这样锁定大约四分之一的供应。自2020年中期以来，该公司已审查了其积压的订单，以确保与智能手机和网络设备等最终产品的实际消费量保持一致。尽管一些行业抱怨芯片短缺，但谭说，Broadcom从外包提供商那里获得了足够的产量，可以满足预期订单水平的客户的需求。
谭说：“我们认为这是真实的。” “我们的收入反映了最终用户正在消费的东西。”该公司预测，在截至4月份的三个月中，收入将约为65亿美元，而分析师的平均预期为63.3亿美元。
芯片大厂博通的优势是不能接受客户取消其对博通芯片的订单。Broadcom首席执行官Hock Tan早在2017年11月2日在白宫的演讲中表示，就描述了公司的“严格，纪律严明的流程”，以确保芯片订单与需求保持一致。
作为智能手机、服务器、电信设备和数据存储等多个产品系列的关键部件供应商，博通已经积累了足够的实力，为客户强制执行不可取消的订单。去年，随着多个行业对芯片的需求明显超过全球产能，英特尔(INTC)开始兜售这一看似对客户不友好的政策。博通(Broadcom)在周四晚些时候讨论其第一季度财政业绩的电话会议上提醒投资者这一政策。
为什么提醒？持续的生产短缺令分析师担心订单会加倍。也就是说，为了防止因缺少关键部件而被抓，芯片买家订购的芯片比他们认为需要的要多。这种情况可能会导致之后的供应过剩和订单取消，因为买家想要避免建立昂贵芯片的库存——其中一些芯片可能在不到一年的时间就过时了。
因此，Broadcom禁止取消订单的政策是为了对冲双重订单。但该公司首席执行官陈福成(Hock Tan)在周四的电话会议上更进一步，描述了一个“严格、有序的流程”，以确保订单符合最终用户的实际需求。他指出，今年Broadcom的预订率接近90%，并补充说：“我们相信这是真的，因为他们无法取消。”
这并不能完全保护Broadcom免受行业目前生产短缺带来的问题。根据该公司去年12月提交给监管机构的文件，该公司“绝大多数”硅片的生产依赖于台积电(TSMC)。这意味着博通正在与苹果(Apple)、英伟达(Nvidia)、高级微设备(Advanced Micro Devices)和高通(qualcomm)争夺生产空间——这只是其中的几家。凭借其射频芯片，该公司还高度暴露于周期性的智能手机业务；在截至11月1日的财年中，苹果占总收入的15%。
但考虑到iPhone 12家族的实力，苹果业务今年应该对博通有利。华尔街预计博通本财年收入将增长12%——是去年增长速度的两倍多。这还没有考虑到该公司以大规模收购而闻名的情况。博通有能力在动荡的芯片市场中严密管理其供应链和客户群，这将使其不至于因生产短缺而受到冷落。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
交易或达成在即！微软(MSFT)斥资75亿美元收购ZeniMax Media获美国SEC批准
美国证券交易委员会(SEC)在其网站上公布了一份交易的“生效通知”。据报道指出，在查看微软(MSFT)此前提交的与合并或收购相关的S-4文件后发现，微软的注册金额为75亿美元，与去年宣布收购可储存视像游戏发行商Bethesda的母公司Zenimax Media的交易额一致。
报道称，这意味着微软斥资75亿美元收购Zenimax Media的交易已经获得了美国SEC的批准。
事实上，微软还要担心欧盟委员会是否会叫停这笔交易。据相关媒体报道，按照计划，欧盟已在3月5日针对该收购案做出裁决，但新的进展目前仍未披露。
如果交易能顺利获通过，将使微软获得大量的工作室和游戏 IP 的集合。Bethesda是Elder Scrolls、Doom与Fallou等热门游戏的发行商。微软不仅将获得 Bethesda 游戏工作室和 id Software 等大规模工作室的使用权，还将获得 Tango Gameworks 等小型团队的使用权。
值得注意的是，Stadia总经理Phil Harrison早前曾表示，微软的收购狂潮以及对收购Bethesda的计划是谷歌(GOOG)决定关闭其内部Stadia游戏工作室的因素之一，不过他没有进一步透露太多细节。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
“基建赛”开启！特斯拉超级充电桩数量突破6000桩
3月1日，重庆正式开启错峰限行。新能源汽车作为唯一不受此政策影响的车型，尽管销量小幅增长，但并未达到预期，很大程度上和充电“焦虑”有关。3月7日，美股投资网分析师从特斯拉官方获悉，截至目前，特斯拉超级充电桩在中国大陆数量正式突破6000桩，达成新的里程碑。
今年2月份，特斯拉就在全国范围内上线了218个特斯拉超级充电桩，其中包括北京、青岛、西安、郑州、重庆、深圳、汕尾等共计21个城市。
特斯拉自2013年底进入中国市场后，不久即启动充电网络的建设。截至目前，特斯拉在国内共建成开放超过760座超级充电站、超过700座目的地充电站，覆盖超过300座城市，基本覆盖全国各主要城市。
同时，特斯拉充电网络的覆盖面也在不断拓展，东至吉林长白山，南至海南三亚，西至新疆乌鲁木齐，北至黑龙江大庆。不断拓展的充电网络，为特斯拉用户出行带来更多想象空间。
此外，特斯拉逐渐打通“川藏线”充电线路、“丝绸之路”充电线路国内段等诸多超长途省际线路。
今年，特斯拉充电网络的建设速度还会更快。于2020年8月份正式立项的特斯拉上海超级充电桩工厂，已于2021年2月份正式建成并投产，初期规划年产能高达10000根。而此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。
据介绍，上海超级充电桩工厂主要生产V3超级充电桩，V3超级充电桩是特斯拉目前最先进的充电桩设备，拥有超轻的液冷充电线，及多车充电不分流等几项优势，其充电15分钟最高可补充250公里续航电量，喝一杯咖啡的时间即可补充一周所需电量。2021年，特斯拉将会在中国投入更大精力，从充电网路、充电效率等多方面提升，带动中国充电桩产业链、促进中国充电桩新基建。
除了特斯拉外，蔚来、小鹏等也在加速布局充换电桩。根据中国充电联盟的数据，2020年，全国充电基础设施增量为46.2万台，其中公共充电基础设施增量同比增长12.4%；截至2020年年底，全国充电桩基础设施保有量达168.1万台，同比增长37.9%。
其中，全国公共充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、深圳车电网、中国普天、万马爱充。
此外，充电桩的领域还涌现出众多新势力，稳坐动力电池头把交椅的宁德时代开始将电池产品优势向充电服务领域拓展。2020年3月6日，宁德时代和福建百城新能源分别占股49%、51%合资成立上海快卜新能源科技有限公司，提供城市快充、电池检测及能源交易等服务。同年12月16日，宁德时代又与宏大爆破等企业合资成立福建宏大时代新能源科技有限公司，涉猎充电桩销售。
华为以充电桩核心部件供应商的身份切入充电这一赛道。华为除了开发相关技术外，还跟特来电达成了合作协议，共同推动桩联网建设和智能充电业务发展。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
LG Display携手迪士尼 共同推广OLED电视优势
3月7日，LG Display发布消息称，将以全球最大影视公司——华特迪士尼影片公司的全新原创动画电影《寻龙传说》上映为契机，携手共同推广OLED电视的优秀画质与护眼健康优势。
双方还公开了以《寻龙传说》主人公登场为主题，专门制作30秒OLED电视推广视频，充分体现出用OLED电视观看的主要场景时，对眼睛有害蓝光排放量低，无屏闪现象等OLED电视的护眼健康优势。
据悉，为展现OLED电视的优势，为全球迪士尼粉丝提供最佳观影体验，华特迪士尼首次将动画电影《寻龙传说》同步上线电影院线与迪士尼+流媒体。
美国时间3月4日，在线上直播的《寻龙传说》上映活动中，双方通过OLED电视向全球迪士尼粉丝们展现了动画中的人物形象，充分展示出OLED的画质优势。
策划此次活动的华特迪士尼创新工作室营销经理Lisa Cabello表示：“在观看内容时，健康护眼是最重要的因素，而在此基础上，OLED电视还可以准确的表现制作者想要的色彩效果，为全家人带来与以往大有不同的视觉体验。”
在今年1月的CES线上展会上，华特迪士尼创新工作室负责技术革新的Ben Havey在视频中也曾对OLED技术大为称赞：“OLED电视可以准确地表现制作者要展现的内容，为观众带来视觉享受。”
据介绍，LG Display与迪士尼Studio LAB去年便签署了战略合作伙伴关系，进行“Eye Love OLED”活动，共同推广OLED技术。此次双方借《寻龙传说》上映之际，再度携手推广OLED优势，正是战略合作的重要一环。双方也将继续通过紧密合作，围绕以后即将上映的电影，进行一系列相关的展现OLED电视优势的推广活动。
LG Display的OLED电视面板曾分别荣获国际认证机构TUV Rheinland和UL的“低蓝光排放量”与“无屏闪”认证，同时也在认证机构Eye safe的检测过程中，认证为蓝光排放量业界最低，荣获Eye safe健康护眼认证，是国际认证机构公认的眼睛舒适显示器。
LG Display电视事业部吴彰浩副社长表示：“我们将通过与备受全球喜爱的内容制作商华特迪士尼合作，不断进行OLED的优势推广。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美国一架波音737 MAX客机出现机械故障，机长关闭了一个引擎
当地时间5日，美国一架波音737 MAX客机在出现机械故障后，宣布进入紧急状态，目前已安全降落。机上95名乘客和6名机组人员均未受伤。
据路透社报道，美国航空公司5日表示，这架飞机从迈阿密起飞，目的地是新泽西州纽瓦克自由国际机场，机上载95名乘客和6名机组人员。因出现机械故障，机长关闭了一个引擎，并随后宣布进入紧急状态。
：央视新闻截图
美国航空公司声明称，出现的问题可能与发动机油压或体积指示器有关。目前，飞机已安全降落在纽瓦克。波音公司表示，已获知这架飞机的情况。美国联邦航空管理局(FAA)表示将进行调查。
央视新闻报道称，据美国航空公司表示，“故障”或由引擎出现油压问题引发，并强调其与飞机自动防失速的“机动性增强系统”无关。在2018年的印尼狮航610航班和2019年的埃塞航空302航班坠毁事件中，正是这一系统被错误地触发而引发了坠机。波音公司表示，已经注意到此次事件，并了解到美国联邦航空管理局将对此展开调查。
2020年11月，美国联邦航空管理局解除了波音737MAX客机长达20个月的“禁飞令”。2020年12月底，美国航空公司执行了波音737MAX的首次商业复飞任务。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
欧美达成临时协议：暂停一切波音(BA)空客补贴争端而增收的关税
当地时间3月5日，欧盟委员会主席冯德莱恩发表声明称，就波音(BA)和空客补贴争端问题，欧盟和美国达成一项为期四个月的临时协议。在协议期间，双方暂停一切由于波音与空客补贴争端而增收的关税。媒体预计，双方将在四个月内就此争端展开谈判。
波音和空客的补贴争端由来已久，欧盟和美国双方在16年的时间内不断在世界贸易组织对簿公堂。目前，由于该争端，美国对价值75亿美元的欧盟输美产品增收了关税，欧盟则对40亿美元的美国商品加征了关税。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
