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加拿大皇家银行：上调迪士尼(DIS)评级至“跑赢大盘”，目标价升至170美元
加拿大皇家银行分析师Kutgun Maral将迪士尼(DIS)评级从“与行业一致”上调至“跑赢大盘”，目标价从124美元上调至170美元。
该分析师称，通过流媒体服务，以及公园、消费品和电影工作室等“有吸引力的”基础业务，迪士尼为投资者提供了“独特的投资机会”。Mural补充道，迪士尼近期的业绩可能仍然“嘈杂”，大流行带来的不利影响看来“远未结束”，但公司的“运营复苏”和持续执行的成本管理令他感到鼓舞。
11月13日美股盘前，截至北京时间21:15，该股涨3.41%，报140.14美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
全球疫苗免疫联盟：辉瑞和BioNTech已经表示有兴趣向COVAX机制提供新冠疫苗
全球疫苗免疫联盟称，辉瑞和BioNTech已经表示有兴趣向COVAX机制提供新冠疫苗。
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上游供应链厂商确认高通已获准向华为出售4G芯片
摘要
【上游供应链厂商确认高通已获准向华为出售4G芯片】11月13日，美股投资网分析师从上游供应链厂商获悉，高通已获得向华为出售4G芯片的许可证。华为与高通官方对上述消息均表示不作回应。（美股投资网）
11月13日，美股投资网分析师从上游供应链厂商获悉，高通已获得向华为出售4G芯片的许可证。
“(4G芯片许可)前两天拿到的，5G芯片还没有拿到许可。”一华为供应链上市公司高层对分析师如是说。该公司的主营业务之一为手机ODM业务，与高通、华为合作紧密。
据分析师了解，高通此前曾积极推动美国政府允许其与华为的合作，在4G芯片已经逐渐与华为建立合作，主力由华为西安研究所承担。此次获得许可后，有望加大华为在4G手机上的供货能力。
华为与高通官方对上述消息均表示不作回应。
高通是华为芯片的主力供货商之一，营收构成包括QCT(芯片业务)及QTL(专利业务)两大块，公司凭借其在CDMA等码分多址的底层协议上的专利优势长期向手机制造商征收专利。
据了解，高通2019财年QTL业务营收高达45.9亿美元。但华为公司的专利积累也在快速跟进，所以从2017年4月起不再缴纳高通专利费，两家公司的合作也受到影响，随后高通处理器在华为占比由40%快速下滑，占比一度跌至个位数。
值得注意的是，美国时间11月4日，高通在第四财季财报中表示已收到华为支付的18亿美元专利费用。高通总裁Cristiano Amon在财报会议上称，华为为高通的移动芯片业务(QCT)创造了一个扩大潜在市场的机会。如果能获得向华为销售的许可，那将是一个完全正面的机会。
此外，分析师从接近华为供应链人士了解到，目前包括显示、图像等多个关键元器件已逐步放开。
此前已经有近10家厂商表示已经向美方申请继续供货许可，包括台积电、联发科、西部数据、中芯国际、旺宏、SK海力士、三星等。而目前包括英特尔、AMD、Skyworks等多家芯片厂商已获得许可供货华为。
11月4日，芯片供应商Skyworks在2020会计年度第四季度财报会议上表示，已经获得了部分产品向华为出货的有限许可，目前正在与华为沟通，以明确他们需要和想要什么产品。华为曾经是Skyworks的第二大客户，后者的业内方向主要为射频技术。
Canalys分析师贾沫对分析师表示，从目前的情况来看，有更多的公司可能在未来能够得到美国的许可，从而再次给华为出货。而华为在减缓出货的同时并未放弃与大型渠道的合作关系，市场份额有望站稳，在供应链稳定之后未来或将制定更加激进的战略重获市场。
但华为内部人士对分析师表示，明年主流市场将是5G产品，目前的状况依然是“艰难续命”。
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DraftKings(DKNG)Q3营收同比增长98%，盘前股价涨近10%
11月13日美股盘前，博彩行业公司DraftKings(DKNG)公布截至2020年9月30日的2020年第三季度业绩。
财报显示，该公司Q3营收1.33亿美元，较去年同期的6701.4万美元增长了98%。
归属公司净亏损为3.48亿美元，去年同期为5591.9万美元。摊薄每股亏损0.98美元，去年同期0.3美元。
B2C部门的每月独立付费用户(MUP)同比增长了64%。在第三季度，平均每月独立付费用户超100万。
B2C部门的平均每月独立付费用户收入(ARPMUP)为34美元。
DraftKings将其2020财年营收指引从5-5.4亿美元提高至5.4-5.6亿美元，这相当于预计2020年营收同比增长25%-30%。
DraftKings预计，2021年营收为7.5亿-8.5亿美元，根据该公司2020年营收指引范围和2021年营收指引范围的中值计算，这相当于同比增长45%。
11月13日美股盘前，截至北京时间20:55，该股涨9.82%，报45.3美元。
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Fastly (NYSE:FSLY)最近公布了第三季度业绩，乔·拜登(Joe Biden)也被宣布赢得美国总统大选。在此之后，我仍然认为投资者对Fastly股票的担忧有些过头。具体来说，Fastly的首席执行官约书亚·比克斯比(Joshua Bixby)发表的声明，以及拜登在大选中的胜利，让我确信，Fastly最大的客户TikTok将在明年年初恢复使用其产品。
此外，Fastly的第三季度业绩和Bixby的其他声明表明，该公司的整体业务继续非常强劲。
近距离看看Fastly Stock
当比克斯被直接问及他是否预计TikTok近期会开始使用Fastly的产品，甚至为什么这家中国公司会停止使用Fastly的产品，他明确表明，两家公司的分离很可能是短暂的。比克斯比指责监管规定，称禁止TikTok的可能性让其他潜在客户变得谨慎。他还表示，由于TikTok决定迅速放弃，这家中国公司将失去执行某些功能的能力，包括在边缘地带为现金交易提供便利。Fastly的首席执行官解释说，TikTok也可能会失去速度，其安全性可能会变得不那么严格。
基于这些话，我认为比克斯比是在强烈暗示，特朗普总统对TikTok的禁令是后者决定暂时与Fastly分道扬镳的原因。因此，我清楚地知道，分离不是像一些人猜测的那样，是TikTok想要加入自己的平台或节省资金的愿望造成的。
鉴于拜登一直赞扬、与北京密切合作、总体上避免与其发生冲突，我完全预计他会迅速解除对TikTok的禁令。反过来，这应该会导致这家中国公司在2021年第一季度完全恢复Fastly的平台，从而引发Fastly股票的反弹。Fastly公布了令人印象深刻的第三季度收益。它的销售额同比增长42%，在第三季度增加了大约100个新客户，其中净增加了11家超大型公司。Fastly自成立以来，第三季度新增客户数量排名第二。其中包括“美国最大的运动服装和鞋类零售商之一，以及一家全国性的美国汽车零部件供应商”。此外，尽管TikTok采取了举措，但Fastly的每名客户平均收入第三季度同比增长了6%。
FSLY的未来看起来依然很光明
Fastly的工具可以帮助开发者。Seeking Alpha专栏作家伯特•霍克菲尔德最近同意了我的看法，认为该公司的技术将继续推动销售强劲增长，并表示它改善了用户体验。Hochfeld写道:“对于开发人员想要增强终端用户体验并最小化性能瓶颈的许多事情来说，Edge是一种性能更好的架构。”他还补充说，Fastly在技术上优于其竞争对手。
此外，在最近关于Fastly stock的专栏文章中，我预测该公司收购IT安全提供商Signal Sciences将增加其产品的吸引力。这种情况似乎确实正在实现，Bixby表示，他看到了对即将推出的结合Fastly和Signal Sciences产品的强劲需求。
FSLY的底线
由于特朗普的禁令，TikTok决定暂时停止使用Fastly的产品，这对这家美国科技公司来说只是一个小小的挫折。与此同时，Fastly的增长数据在第三季度依然强劲，其强大的技术使其在未来几年处于有利地位，能够快速扩张。在最近的回调之后，该股的市值迅速达到了合理的77.5亿美元，而其远期销售估值为不太高的30倍，因此我建议长期投资者购买该股。
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零售股财报来袭 这三只美股有看头
美股第三季度财报季临近尾声，最后登场的将是美国主要零售商。
在大流行期间，由于社交距离和封锁限制措施，消费者加快了向线上购物的转变。这个趋势造就了行业内的几大赢家。
因此，零售ETF逼近最高纪录价格水平也在毫不意外。SPDR标普零售ETF (XRT)今年迄今上涨了约19%，而同期标普500指数仅上涨约10%。
XRT日线图，来源：美股投资网Investing.com
在零售商即将发布季度报告之前，我们将重点介绍该行业中表现最好的三只股票，它们已经用实力证明能够在电商市场与亚马逊 (AMZN)一较高下：
1、家得宝：11月17日盘前公布财报
每股收益增长预期：同比+18.2%
收入增长预期：同比+15%
作为美国最大的家居装饰零售商，家得宝 (HD)股价今年以来一直走高，累计涨幅达到约26%，因美国消费者在与公共卫生事件封锁期间投入了更多的时间和资金对房屋进行翻新。
该股在8月底创下历史新高292.90美元，周三收于277.75美元，市值达到2989.9亿美元。
家得宝股价日线图，来源：美股投资网Investing.com
家得宝在第二季度的盈利和收入方面均取得了重大突破。对于下周二公布的财报，分析师平均预期每股收益为2.99美元，较去年同期的2.53美元增长18.2%。
收入预计将同比增长15%至313亿美元，得益于DIY客户对建筑材料和建筑产品的强劲需求。
除了盈利和收入，投资者还将密切关注家得宝电商业务的增长，其在第二季度同比增长了100%以上。该公司指出，60%的销售额来源于线上下单、线下提货。
美国同店销售额亦十分关键，尤其是考虑到第二季度该指标录得了25%的增长。
就前瞻指引而言，投资者将关注管理层就公共卫生事件对全球供应链的影响所发表的评论。
2、塔吉特：11月18日盘前公布财报
每股收益增长预期：同比+11.8%
收入增长预期：同比+10.4%
塔吉特 (TGT)是今年表现非常强劲的一只零售股，年内迄今累计上涨23%，这在很大程度上得益于公共卫生事件的持续，推动电子商务和在线销售迅速增长。
该零售商的股价在10月20日触及历史新高167.41美元，周三收于159.69美元，市值达到799.4亿美元。
塔吉特股价日线图，来源：美股投资网Investing.com
塔吉特在8月份公布了亮眼的二季度业绩。市场普遍预期塔吉特三季度每股收益为1.52美元，比去年同期的1.36美元增长12%左右。
此外，由于该大型零售商不断提高物流速度并增加店内取货选项，三季度收入预计将比去年同期增长约10%，达到206.2亿美元。
投资者还将密切关注塔吉特的电商业务表现，上一季度创下了195%的纪录增幅。塔吉特还表示，其二季度店内提货销售额比去年同期猛增了700%以上。
可比同店销售方面，塔吉特在截至8月1日的三个月中录得了24.3%的强劲增幅。
该公司高管在财报后电话会议上对美国消费者和经济健康状况的评论也将引起关注。
3、百思买：11月24日盘前公布财报
每股收益增长预期：同比+45.1%
收入增长预期：同比+10.9%
百思买 (BBY)在整个2020年蓬勃发展，这家电子零售巨头受益于公共卫生事件爆发期间强劲的电商收入增长。自今年年初以来，其股价上涨了约29%。
百思买股票在11月5日创下了历史新高124.82美元，周三收于114.56美元，市值达到296.5亿美元。
百思买股价日线图，来源：美股投资网Investing.com
二季度，百思买的盈利和收入轻松超过预期。对于第三季度，市场普遍预期其每股收益为1.64美元，较去年同期的1.13美元增长45.1%。
收入预计将达到108.3亿美元，较上年同期的97.6亿美元增长约11%，反映了消费者对计算机、平板电脑和其他家庭工作设备的持续需求。
投资者将十分关注百思买能否保持二季度在美国本土市场销售增长240%至48.5亿美元的强劲趋势。百思买是少数能够抵抗住亚马逊竞争压力的电子零售商之一。
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阿特斯太阳能(CSIQ)22兆瓦电站在日本FIT招标中成功中标
阿特斯太阳能(CSIQ)11月12日公布，公司的两座太阳能电站在第六次日本FIT(上网电价)招标活动中成功中标。
该两座电站分别位于日本群马县(Gunma)和茨城县(Ibaraki)的中部，总装机容量22兆瓦。“群马”电站是阿特斯在当地开发的第四个项目，也将是阿特斯在日本开发建设的第六个高尔夫球场改造项目。
这两座太阳能电站都将安装使用阿特斯高效组件。项目建成后，两座电站都将与东京电力公司(Tokyo Electric power Company)签署为期20年的电力采购协议，价格为每千瓦时11.99日元(约合0.114美元)。
阿特斯预计，这些电站将在2025年前投入商业运营，同时为在东京证交所上市的阿特斯基础设施基金(CanadianSolar Infrastructure Fund)注入更多增长动力。
阿特斯自2011年起在日本布局能源电站业务，目前已经在20个县建成并网了40座太阳能电站，总装机容量超过290兆瓦，是日本市场上最大的公共事业级太阳能光伏电站开发商之一。
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迅雷(XNET)Q3净营收环比下滑1.4%，净亏损同比缩窄94%
11月12日(周四)美股盘前，迅雷(XNET)公布了其截至2020年9月30日第三季度未经审计的财报。
数据显示，该公司三季度净营收4368.8万美元，同比下滑0.17%，环比下滑1.4%。
分业务看，云计算和其他互联网增值服务营收约为2120万美元，环比增长1.1%；订阅服务营收约为1960万美元，环比下降5.5%；在线广告业务营收约为300万美元，环比增长10.8%。
毛利为2270万美元，环比增长11.3%；毛利率为51.9%，上一季度为46%。
净亏损146.2万美元，同比缩窄94%，环比缩窄87%；归属普通股股东净亏损为145.9万美元，去年同期亏损2455.7万美元。
归属于普通股股东摊薄后每股亏损0.0043美元，去年同期为0.076美元；每ADS亏损0.0215美元，去年同期亏损0.363美元。
对于2020年第四季度，迅雷预计营收将在4500万美元至4900万美元之间，取中间值计算，第三季度营收将环比增长约8%。
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《大手成交》网易一手约３８万股交叉盘，涉资５３２３万元
网易(09999)于3:45pm录得1手38.06万股交叉盘，每股造139.85元，涉资5322.69万元。网易现价升2.12%，报139.4元；成交237.4万股，涉资3.31亿元。
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小鹏汽车三季度汽车销售收入同比增长376% 毛利率实现转正
小鹏汽车三季度总营收为19.90亿元，同比增长342.5%。
11月12日，小鹏汽车发布了第三季度财报，这是其8月上市后发布的首份财报。其当期总收入为19.9亿元(2.93亿美元)，较2019年同期的4.50亿元涨幅342.5%，环比增长236.9%。
小鹏汽车第三季度汽车销售收入为18.98亿元(2.80亿美元)，较2019年同期的3.99亿元，增长376.0%，环比增长250.8%。小鹏汽车销售收入占总营收达九五成。
小鹏汽车实现毛利率转正。其当季毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。
截至2020年9月30日，小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元(29.45亿美元)。
对于营收上涨，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“这主要得益于 P7交付量的快速上升。”
小鹏P7于今年4月27日上市，补贴后售价为22.99万-34.99万元，长续航里程为706KM.6月28日，小鹏P7正式启动规模化交付。
招银国际研究部白毅阳表示，小鹏P7的推出丰富了小鹏产品矩阵，助力其销量提升，而且“销量提升带来毛利率转正”。
小鹏汽车10月总交付量为3,040辆，同比增长229%，连续两个月销量破3千辆；1-10月累计交付量达17,117辆，同比增长64%。
其中，小鹏P7当月交付2,104辆，连续两个月达到单月2,000辆以上。
小鹏汽车预计四季度累计交付量将突破万辆。
白毅阳表示，从小鹏汽车的表现来看，预计股价会有所反应。
当地时间11月11日，小鹏汽车股价为33.53美元/股，总市值约为232.78亿元。相较蔚来的43.08美元/股有所差距，但高于理想的24.97美元/股。
在销量网络和超充业务方面。
截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。超充站已运营135座，覆盖50个城市。
另外，小鹏汽车计划自建生产基地，其广州智造基地预计于2022年底建成投产，将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供设施。
明年一季度，小鹏还计划推出XPILOT3.0功能，包括高速自主导航驾驶(NGP)和停车场记忆泊车功能等。
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