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特斯拉上演“魔幻”之旅，A股概念股飞涨，国内供应链或深度受益
新年伊始，以特斯拉为代表的新能源汽车概念股成为全球市场关注的焦点。作为新能源汽车的龙头企业，特斯拉的“魔幻”走势令众多投资者感到惊讶。
“2020年以来，特斯拉股价的剧烈波动已经可以载入史册。”前海开源基金首席经济学家杨德龙如是说，“在美股这样的成熟市场，特斯拉能有如此巨大的涨幅是很特别的。有必要对特斯拉进行系统的复盘。”
2019年12月31日美股终盘时报收413.33美元/股的特斯拉，在23个交易日后(2月4日)累计上涨112%，市值达到1599亿美元；而在第24个交易日，特斯拉市值蒸发274亿美元，较2019年收盘价的涨幅收窄至76%。即使如此，截止2月13日，特斯拉终盘报收767.29美元/股，年初至今的涨幅仍有78.33%。
在特斯拉股价跃进的带动下，国内一众特斯拉概念股也跟着飞涨。公开统计数据显示，特斯拉板块的49只个股中，年初至今有40只翻红，平均涨幅达到40.19%，这在受到疫情冲击的当下A股市场来说实属罕见。其中，势头最猛的模塑科技(000700.SZ)累计涨幅已高达259.03%，2月13日当天终盘上涨3.9%，报收14.11元/股。
消息面上，2019年底，特斯拉上海超级工厂正式投产，今年1月初，其上海车厂实现量产。截至1月25日大年初一之前，特斯拉在当月共生产2625辆中国制造的Model 3 ，公司曾表示，上海超级工厂的Model 3每周产量可以达到3000辆。目前，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产和交付，特斯拉的电池供应商LG Chem，以及戴姆勒和福特，均宣布于2月10日复工。
与此同时，根据2月13日外媒报道，特斯拉还在寻求中国监管机构的批准，希望政府提供在中国制造新款Model 3车型的许可。目前，工业和信息化部网站上出现了特斯拉(TSLA)Model 3新车型的申报信息，新车型的车身尺寸与现款中国制造Model 3一致，但整备质量为1745kg，电机功率为202kW。现款国产Model 3标准续航升级版为1614kg，电机功率为175kW，可以猜测的是，新车型或将成为国产Model 3长续航后驱版。
杨德龙表示，在上海工厂建成后，特斯拉国产化将更多的基于本土供应链研发，国产零部件公司迎来重大的发展机遇。预计2020年实现Model 3完全国产化，预计国内供应链将深度受益。未来供应链市场前景广阔。其中，三电供应链市场规模占比最大。预计2020/21年特斯拉三电供应链市场规模达130/199亿美元左右。
值得关注的是，尽管特斯拉行情大热以及国产特斯拉的不断扩列，对整个新能源市场带来了较大刺激，但受疫情影响，国内新能源汽车的销量却在遭遇着寒冬。2020年以来，由于新型冠状病毒这一黑天鹅事件的波及，整个汽车市场都受到了一定的影响，即使是在资本市场上较为火爆的新能源汽车，在1月份销量仍降幅明显。今年一季度，消费需求被遏制，工厂延迟复工，有业内人士认为，这可能会创下近10年以来汽车销量的最低谷。
对此，鑫然投资研究部却强调，2020年是真正的新能源汽车投资元年，是最好的投资布局时机：目前全球主要国家、主要车企加入了锂电池的阵营，而我国优秀的企业能够逐渐通过技术创新，控制成本，不断提升行业市占率成为全球优秀的产业链供应商。同时，特斯拉的盈利代表了高端车型新能源汽车的平价可行性，只要车能够满足消费者的需求，没有补贴也是有市场的。
其指出，大众为代表的传统燃油车企在转向新能源动力电池领域，而中国2020年的新能源汽车补贴政策预期转暖，对国内的销量预期将进一步提升，这对于国内一些产业形成利好。这也意味着车企和电池企业的价格博弈减弱，行业价格降幅会比预期的少。
绎博投资则坦言，当前下游电动汽车整车制造中，特斯拉已经确立了行业领导地位，特斯拉产业链值得长期看好。但目前时点看，包括新能源汽车在内的成长股估值过高，需要耐心等到估值回归合理后的介入机会。
提及特斯拉自身，杨德龙认为，目前特斯拉正处在第三次估值重塑期，国产Model 3投产带动的成本下降、Model Y的推动以及初见端倪的智能驾驶业务有望带动特斯拉的估值再上一个台阶。
“未来特斯拉的主要发力点将在智能网联、共享化、清洁能源生产和储存四大方面。虽然未来特斯拉的优势可能会进一步缩小，在智能化、无人驾驶技术等方面将建立更深的‘护城河’。但未来也不会是一帆风顺，特斯拉主要问题集中在现金流和高层频繁离职这两个方面，只有解决好这两个问题，未来特斯拉才能真正的腾飞。”杨德龙指出。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
张勇：阿里巴巴已采购并捐赠超4000万件医疗物资驰援抗疫
2月13日晚，阿里巴巴集团准时公布截至2019年12月31日的季度业绩。在分析师电话会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，截至目前，阿里巴巴已采购超过4000万件医疗物资，送往武汉和其它受疫情影响的地区，价值人民币4.68亿元。菜鸟“绿色通道”已向武汉等地累计运送2600万件来自海内外捐赠的医疗物资。
疫情发生以后，阿里巴巴发挥数字经济生态的商业力量和技术力量，全力积极参与对疫区的物资援助和生活保障。1月25日，阿里巴巴宣布设立人民币10亿元医疗物资供给专项基金。1月25日，菜鸟联合全球物流业开通物流“绿色通道”，免费从海内外各地为武汉地区和其它受疫情影响地区运输社会捐赠的救援物资。达摩院免费为防疫机构提供疫情防控智能呼叫平台，高效率完成重点目标人群的智能语音服务。钉钉发布企业员工健康打卡产品，截至目前，已有每天超过1.5亿人次在钉钉上健康打卡“报平安”。
2月10日，阿里巴巴集团与蚂蚁金服集团还推出六大方面20项举措，支持中小企业发展。
“让天下没有难做的生意，是阿里巴巴的使命，现在就是检验我们使命坚持的时刻”，张勇说。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
可口可乐欧洲合伙企业(CCEP)2019财年全年营收超预期 盘前股价涨近1%
2月13日美股盘前，可口可乐欧洲合伙企业(CCEP)公布了2019财年第四季度及全年业绩报告。
数据显示，可口可乐欧洲合伙企业Q4营收为29.33亿美元，同比增长5%；全年营收达120.17亿欧元，同比增长4.5%且超市场预期。
四季度，公司每箱收入为4.74欧元，同比增长2%；全年每箱收入为4.77美元，同比增长3%。
公司Q4税后净利润为10.9亿欧元，同比增长20%；GAAP每股盈利2.32欧元，经调整后每股盈利2.53欧元，均不及预期。
2019财年全年，公司每股派息1.24欧元，同比增长17%。全年公司以股票回购形式返还股东10亿欧元，并完成此前宣布的15亿欧元计划。同时，公司宣布2020年新股票回购计划，总值最高达10亿欧元。
展望2020年全年，公司预计营收将获得个位数增长，利润增长在5%左右；每股收益预计取得高个位数增幅；预计除资本开支后自由现金流位于6.5亿至7亿欧元之间，投资资本收益率(ROIC)提升40个基点。
财报公布后，截至北京时间20:06，可口可乐欧洲合伙企业盘前股价涨0.88%，报52.85美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
京东在多城市上线“移动菜篮子”项目
2月13日消息，京东宣布将“移动菜篮子”深入覆盖全国多地方。通过社区团购、一件起送、从批发市场直达小区门口，“移动菜篮子”工程深入武汉、襄阳等多地，预计每周解决10万多家庭疫情期间买菜难问题。
近日，京东配合湖北各地政府，在襄阳、荆州等多个地市上线“移动菜篮子”项目，依托京东积累的供应商体系、物流体系等能力，将新鲜蔬菜从批发市场直接送到小区门口，让居民不出小区就能解决买菜难问题。
据了解，京东“友家铺子”已在武汉开启了社区团购，用户只需在小程序上下单，“友家铺子”会配送到小区指定收货地点，相关交易都在京东平台上进行，采用非接触式取货，使顾客和商家免于接触传染风险。
与此同时，京东物流还承接了“长江严选”公益电商平台的鸡蛋、水果配送任务，从2月9日开始，每天为武汉居民发出1000多箱鸡蛋、水果。
不仅在湖北，这一通过政企合作、社区团购、B2C同城配的京东“移动菜篮子工程”已经在西安、咸阳、渭南、铜川等多个城市落地，将辐射全国缓解买菜难问题。
除了“移动菜篮子”之外，在生鲜方面京东提供了多项保障措施。疫情期间，京东第一时间成立“生鲜商品保民生应急小组”，开通绿色通道，七鲜超市第一时间调配货源，确保满仓备货和及时补货，保障民生供应。
2月6日，京东生鲜发起“餐饮零售发展联盟”倡议，推动餐饮品牌开拓半成品速食生产，利用京东全渠道为其开拓新销路，开辟新的增长空间。倡议提出后，京东开启与餐饮业合作的“绿色通道”，审核时长缩短至7-10天，招商团队扩容一倍。
目前包括西贝莜面村、广州酒家、杏花楼在内的百余家餐饮企业已经加入，另有九毛九、花家怡园、紫光园等50多个全国餐饮品牌，在京东生鲜发出倡议后积极沟通咨询。
2月10日，京东发布“告全国农人书”，宣布开通“全国生鲜产品绿色通道”，全面开放并倾斜供应链、物流、运营、推广等核心资源，解决滞销生鲜农产品上行问题。
据京东方面介绍，“绿色通道”所提供的支持和扶助高达25项。京东物流专门为“绿色通道”推出冷链专项支持方案，针对滞销农产品搭建专线解决运输问题。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
英伟达NVDA发布2020财年第四季度及全年财报显示，其第四季度营收为31.05亿美元，同比增长41%；净利润为9.50亿美元，同比增长68%。不按照美国通用会计准则，伟达第四季度调整后净利润为11.72亿美元，同比增长136%；调整后每股摊薄收益为1.89美元，同比增长136%。美股投资网
财报显示，英伟达第四季度毛利率为64.9%，与上年同期的54.7%相比上升1020个基点，与上一季度的63.6%相比上升130个基点；运营支出为10.25亿美元，同比增长12%；运营利润为9.90亿美元，同比增长237%。
在2020财年，英伟达的净利润为27.96亿美元，同比下降32%；每股摊薄收益为4.52美元，同比下降32%；营收为109.18亿美元，同比下降7%。不按照美国通用会计准则，英伟达2020财年的净利润为35.80亿美元，同比下降14%；每股摊薄收益为5.79美元，同比下降13%。
此外，英伟达2020财年营收为109.18亿美元，同比下降7%；毛利率为62.0%，与2019财年的61.2%相比上升80个基点；运营支出为39.22亿美元，同比增长16%；运营利润为28.46亿美元，同比下降25%。英伟达还将于2020年3月20日向截至2020年2月28日为止的所有在册股东支付每股0.16美元的下一笔季度现金股息。
业绩展望方面，英伟达预计，2020财年第一季度该公司的营收将达30亿美元，上下浮动2%，超出分析师预期；按照和不按照美国通用会计准则的毛利率预计分别将达65.0%和65.4%，上下浮动50个基点。
互联网保险服务平台慧择保险在美国时间2月12日，正式登陆纳斯达克，股票代码为“HUIZ”，共发行美国存托股票465万股，发行价每股10.5美元。本次募集的资金将主要用于科技及大数据技术研发，进一步提升获客效率和风险管理能力，此外也会加大在产品设计及开发层面的投入。
此前，慧择早在2019年6月即提交材料，2019年9月正式递交F-1文件。作为本次疫情中第一个赴美的中概股，选择这一时期敲钟，也让慧择的IPO时刻不同寻常。
保险电商第一股「慧择保险」本日登陆纳斯达克，互联网保险的故事要怎么讲？
慧择创始人兼董事长马存军在上市仪式上表示，未来慧择将继续围绕解决用户家庭全生命周期全方位风险保障需求的服务，利用互联网以及科技的力量为用户提供一站式专业高效保险服务，成为中国入口级保险服务平台。
慧择保险成立于2006年，总部位于中国深圳。慧择定位为独立在线保险产品与服务平台，通过线上销售保险合作伙伴的保险产品。截至2019年9月，截至2019年6月30日，慧择已累计服务了580万投保人及4730万被保人，与全国100多家保险机构合作，其中67家为保险公司，慧择与保险机构能够实现底层系统完全对接，平台覆盖健康险、人寿险、意外险、旅游险、企业险等，共有超过1000款保险产品，主要通过向保险公司收取佣金盈利。
除销售保险产品外，慧择也提供保险资讯、保险咨询、风险评估、保险方案定制、在线投保、智能核保、保单保全、协助理赔等一站式保险服务。同时，公司目前具有全国性保险经纪牌照、保险网销资格，同时也是中国保险行业协会会员单位。
作为“保险电商第一股”，慧择一路走来，尝试过互联网保险平台的几乎所有形态，也见证了线上保险从无到有的快速发展过程。
2006年6月，慧择前身杭州保益联科技有限公司成立，并于10月正式上线“慧择网”，2007年即与15家保险公司达成合作。2014年10月，慧择获得赛富亚洲基金的A轮融资，当年12月投保用户突破500万，当时的互联网保险尚在萌芽期。
2015年，慧择针对骑行场景推出了意外险，随后也推出了出境游等其他场景险，与当时场景险发展的大趋势相符。并且，慧择针对理赔环节建立了7×24小时的客户服务中心，全流程协助用户理赔。
而2016年，慧择便开始朝着寿险及健康险的方向大力拓展，这在当时是一条极为难走的路——当时的互联网线上平台大多销售场景型短险，寿险及健康险单价高，决策周期长，互联网平台很难涉足。
不过，这一步慧择坚持走了下来，而且走得不错——据招股书，慧择2017年、2018年及2019年1-9月营业收入分别约为2.63亿、5.09亿和7.35亿元，增长迅速。自2015年开始，健康险就成为互联网保险行业的明星险种，据保险业协会统计，互联网健康险规模保费从2015年的10.3亿元增长至2018年的122.9亿元，三年间增长了11倍。
在这一时期，慧择不再局限于做渠道方，实现了向C2B产品定制的延伸，产品力逐步加强。比如慧择近年来推出的定制保险产品“达尔文1号”、“慧馨安2.0”等，都成为行业内的爆款健康险产品。截至2019年上半年，由慧择与保险公司合作推出的定制产品为慧择贡献了35.2%的保费。此外，慧择还自主研发了服务记录可回溯工具、系统保险需求测评工具、保险在线对比工具、智能核保工具、保单管理与保全工具、协助理赔系统等互联网产品，形成了完整的服务闭环。
另一方面，慧择近年来的高速增长也离不开其与第三方渠道的深度合作。招股书显示，2017年、2018年和2019年的1-9月，慧择保险通过间接渠道获得的营业收入占其营收均超70%，其典型的合作方包括第三方保险自媒体等，2017年到2019年9月的合作伙伴数量分别为14564个、17050个和16502个。这也引发了一些担忧：为了保持用户的增长势头，慧择需要不断拉新，因此对第三方的营销费用占比较大；而近年来流量红利近乎见顶，增长放缓，成本不断攀升，加上互联网大流量平台如阿里、腾讯等也开始逐步布局保险，都是慧择未来不得不面对的挑战。
2020年2月12日，根据摩根大通(JPM)周二向美证交会提交13F文件显示，其在去年四季度将特斯拉(TSLA)持仓增加609.49%至2537599股，截至2月11日收盘，持仓市值达到19.64亿美元。
自相矛盾的是
2019年03月29日，摩根大通(J.P.Morgan)分析师RyanBrinkman下调特斯拉(TeslaInc., TSLA)股票目标价和交付量预期，理由是有报道称Model3对欧洲和中国客户的交付出现延迟，进一步看跌特斯拉。
2018年04月04日，摩根大通股市衍生品策略师ShawnQuigg认为，这只是“死猫式反弹”。一系列负面事件汇集已令其风险报酬动能出现逆转，不管一季度产量如何，特斯拉股债或无法逃脱被持续抛售的命运。
摩根大通建议客户在2.01美元买入6月特斯拉股价跌至100美元的看跌期权，因为市场可能没有充分计价入特斯拉的尾部风险。周二特斯拉交投接近267美元，代表摩根大通认为未来两个月特斯拉股价会深跌超60%。
结果特斯拉从200美金暴涨到970美金
投行一向都是反指，你信，你就输了
哪家投行是“反指王”？业内都有言“高盛反买，别墅靠海”。历史数据显示，单个投行犯错很常见，但是当投行集体看涨（跌）却很少有出错的时候。想了解更多投行的套路，请添加前纽约证券交易所分析师Ken的微信团队 meigu55
通用电气(GE）：稳健的2019，能否换来强势的2020？
通用电气(GE)以一份相对稳健的财报结束了2019财年。
美股投资网财经APP了解到，2020年1月29日美股盘前，公司公布了FY2019Q4及全年业绩报告。数据显示，Q4营收为262亿美元，超市场预期的255.7亿美元，经调整后每股盈利0.21美元，好于预期0.17美元；全年来看，营收达952亿美元，超市场预期的937亿美元，调整后每股盈利0.65美元，好于预期0.61美元。
受业绩超预期表现影响，公司当日股价跳空高开高走，一度触及近一年内最高值13美元，最终收涨10.32%。
此外，通用电气还对2020年给出了初步业绩指引，并将于2020年3月4日召开投资者电话会议，进一步讨论2020年的发展前景。
那么，在电话会议来临之前，投资者可关注公司哪些关键事项呢？
业务表现及预期
从全年来看，通用电气公布的工业自由现金流为23亿美元，好于公司此前的预期。到2020年，公司预期工业自由现金流将继续改善，航空和医疗保健领域将继续保持强势，同时电力领域将继续取得进展。
值得注意的是，公司在电力领域表现好于预期是推动工业自由现金流高于预期的一大原因。因为在该领域，公司的进步巨大，且项目的商业风险更低，整体运营执行表现也比以往更好。公司预计接下来该领域的表现还能更佳。
在航空领域，尽管波音(BA)737 MAX的停飞给公司带来高达14亿美元的损失，但该业务的自由现金流同比仍有所增长。对于2020年，通用电气预计737
MAX将在年中重新投入使用，这与波音给出的指引一致。不过，公司也承认737 MAX的情况充满不确定性，可能会对2020年业绩产生重大影响。
在医疗领域，通用电气的收入仅增长1%。在2019年的财报电话会议上，Larry Culp也承认医疗保健业务的表现逊于市场。然而，公司仍对后生物制药业务充满信心，并认为创新解决方案和数字化能力将推动该业务未来的增长。
数据方面，公司预期2020年工业自由现金流将增值20亿至40亿美元。Culp表示，工业自由现金流是衡量任何业务进展的更重要指标，而不仅仅是关注每股收益(EPS)。
737 MAX停飞进度更新
2019年，航空业务为通用电气创造了44亿美元的现金流，显然，波音737 MAX停飞对通用电气的业绩将有很大的影响。
而波音预计737 MAX事件可能在2020年中得以解决，并在该型号飞机恢复服务前恢复生产。也就是说，如果该事件继续推迟，将对通用电气的财务产生不利影响。
关注可再生能源业务
通用电气的电力部门在2019年的自由现金流达到80万，表现好于公司在3月份的首次预期。Culp已将可再生能源作为2020年的运营重点，投资者可继续期待该公司在3月4日的投资者电话会议上提供更多这方面的信息。
整体来看，公司在2019年取得了明显的进展，公司的股价走势也很好的说明了一切。
公司预计，到2020年，航空业和医疗保健业将继续保持强劲势头，在2019年取得进展的基础上继续发展，并将把大量业务重点放在可再生能源上。
此外，Culp正在推动通用电气的精益转型工作，这将加强运营的严密性和成本管理。总而言之，通用电气应该做好准备，迎接2020年的又一个好年头。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
疫情下的苹果：线下门店停摆、供应链产能受挫
在上月底交出一份亮眼财报后，苹果正遭遇着新冠肺炎疫情带来的双重困扰。
苹果公司近期发布的2020财年一季度财报显示，苹果公司第一季度净营收为918.19亿美元，同比增长9%；净利润为222.36亿美元，同比增长11%。数据显示，苹果的营收和净利润均创下历史新高。
然而，受到疫情影响，原定2月10日恢复营业的苹果直营店如今再次陷入停摆，恢复时间未定。此外，多家苹果供应链厂商同样遭遇复工问题，包括iPhone、AirPods在内的主力营收产品陷入产能困境。
直营店停摆，产品维修服务遇阻
2月1日，苹果公司发布声明称，受疫情影响，将会临时关闭中国大陆所有直营店直至2月9日。而截至2月12日，大部分苹果直营店重新开业时间仍未确定。
“基于近期公共卫生与预防的考虑，我们将临时关闭，直至另行通知。敬请再次访问此网站获取重新开店日期信息。”苹果在其中国官网中表示。
受到直营店临时关店影响，苹果产品在国内的维修服务同样遇阻。多名苹果产品用户向美股投资网反映，由于直营店停业的原因，目前不仅无法维修故障产品，就连此前送修的产品也未能取回。
苹果产品维修服务遇阻：美股投资网
直营店的停摆对于刚刚恢复营收增长的iPhone来说，显然不是一个好消息。
财报显示，苹果iPhone业务在2020财年一季度营收为559.57亿美元，同比增长8%，超出了分析师预计的516亿美元，一年来首次实现增长。2019财年的四个季度，苹果iPhone营收分别同比下滑15%、17%、12%、9%。
此外，苹果大中华区营收在一季度实现反弹，销售额为135.78亿美元，同比增长3%，在苹果总营收中的占比为14.8%，仅次于美洲和欧洲市场。
凭借降价策略重新在国内赢回市场份额的iPhone再次面临需求挑战。受线下渠道封锁影响，苹果方面也对二季度营收预测作出相关调整。
“由于巨大的不确定性，我们第二季度的营收预测将比平时准确度降低不少，波动幅度更大一些。”库克在1月30日投资者电话会议中表示。
代工厂产能存疑
除了线下门店停摆造对销量造成影响外，苹果目前还要面临中国内地供应商的产能问题。
按照惯例，苹果每年会选在3月份举行硬件新品发布会。外界预测，苹果有望在这次发布会中发布全新的廉价版iPhone。而作为iPhone最大的组装商，富士康的复工情况却不甚乐观。
据了解，富士康位于郑州的园区已经于近日复工。天风证券分析师郭明錤在其最新报告中预估，郑州富士康目前的复工率约在40–60%。有业内人士则向美股投资网表示，考虑到大量返岗员工需要接受7到14天的隔离，预计目前正常的复工率不到50%。
此外，富士康方面也在近日发布声明称，集团大陆各厂区正紧密配合各地政府复工要求，依分批原则有序复工。
“每个厂区复工过程严格要求合法合规，以员工安全为最高原则。而各厂区复工的情形，要以当地政府公告为准。”富士康方面表示。
而对于此前关于富士康深圳园区恢复生产计划被叫停的消息，美股投资网从龙华区工业和信息化局了解到，目前该局正联合各部门组成现场核查小组，对富士康集团法人企业进行核查，相关核查工作正有序进行中。
除了iPhone生产受影响外，苹果真无线耳机产品AirPods系列同样受到产能困扰。
负责代工该产品的立讯精密、歌尔股份以及英业达已在近日陆续复工，但业内人士透露，组装AirPods所需的原材料还必须等待全国各地的零部件生产商恢复生产，才能让供应链恢复到疫情之前的水平。
“如果代工厂无法及时得到足够的零部件供应，或许会产生更多的问题。”该人士补充。
据苹果2019年发布的《供应商责任进展报告书》显示，目前该公司在全球前200的供应商中有多达41家中国大陆公司，占比达2成。随着中国大陆供应商在苹果的供应链体系的重要性越来越强，外界分析这次疫情对苹果造成的影响将超过大多数公司。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
特斯拉股价上周一度超过900美元 部分投资者已套现获利
2月12日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉的股价在上周的前两个交易日连续大涨，股价创下新高，推升马斯克的身价大幅增加，最高时曾达到431亿美元，进入了福布斯实时富豪榜的前20，部分投资者也在上周出售了特斯拉的股票，获得大量收益。
特斯拉的股价是在上周一和上周二连续大涨的，周一收盘报780美元，较上周五收盘时的650.57美元上涨129.43美元，涨幅为19.89%；周二收盘时为887.06美元，较周一780美元的收盘价上涨107.06美元，涨幅为13.73%。周三虽有大幅下跌，但随后两个交易日又有回升，周五收盘时为748.07美元。上周最高时，特斯拉股价还曾达到968.99美元。
股价大涨之后，部分特斯拉的投资者也趁此机会出售了特斯拉的股票，并获得不菲的收益。
部分特斯拉投资者上周卖出特斯拉股票的消息，是由TD Ameritrade策略师肖恩·克鲁兹(Shawn Cruz)在接受采访时透露的。
肖恩·克鲁兹在采访中表示，上周特斯拉股价创新高时，他们的客户在套现获利，股价超过900美元后，卖手大量增加，上周他们的客户是特斯拉股票的净卖出者。
虽然肖恩·克鲁兹透露他们的客户在上周是特斯拉股票的净卖出者，但他并未透露大量卖出的具体时间，若大部分都是在超过900美元之后卖出，他们获得的收益将会非常庞大。
但即便是在周三股价大跌之后卖出，获得的收益也要高于2月份之前卖出。在2月份之前，特斯拉的股价还未超过700美元。在今年的1月13日之前，特斯拉股价还未超过500美元，上周超过700美元的股价是远高于2月份之前。
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