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美国国会众议院议长南希·佩洛西周四提交了最新的交易报告，再度引发了年轻投资者的狂欢。作为新生代眼里的投资图腾，她的一举一动都会被无限放大和细细解读。
(来源：国会交易报告)
需要为这位老太太正名的是，目前所有的股票和期权交易，实际上是由其丈夫保罗·佩洛西经手。迄今为止佩洛西都一口咬定自己与这些交易没有关系，也不知晓相关的交易。
根据最新报告，佩洛西一家在6月17日至6月21日期间，分别卖出50张苹果看涨期权(5000股)和1万股Visa股票，并以100美元的价格行权200张英伟达看涨期权(2万股)，后两笔交易的流水都达到百万美元。
时机敏感：芯片法案表决在即
虽然众议院议长始终否认自己与股票交易有关，但她的老公时常在国会批准重要决定前交易相关公司的股票并获利，也是不争的事实。
就拿刚刚过去的2021年举例，1月保罗在拜登政府提供电动车补贴前入手特斯拉股票；3月在国会批准国防部220亿美元采购微软AR头盔前买了微软股票；而在美国国会司法委员会批准了对科技巨头威胁力度有限的反垄断法案后，保罗又通过行权谷歌母公司Alphabet豪赚530万美元。
结合美国芯片补贴法案有望近期过会的外界预期，好巧不巧，佩洛西本人周四也在国会信誓旦旦地承诺，虽然最后芯片法案会变成啥样尚不清楚，但我们有决心一定会通过这项法案。
所以，佩洛西一家此时行权英伟达也引发网友吵成一团。
互联网招聘网站Laskie、科创行业电报服务创始人Chris Bakke嘲讽称，先是入手英伟达股票，然后推进芯片法案，谁相信这一家人做的这两件事情“没有任何关联性”。
不过这一讲法也引发网友激辩，部分网友指出英伟达本身并不制造芯片，所以500亿美元的补贴和该公司没有什么关系，同时该股票本身年内已经下跌近50%，考虑到未来的增长机会这个价格已经很便宜。但也有网友指出，英伟达本身也是芯片产能短缺的受害者，自然也能从本土产能暴增中受益。
年轻人追捧政治投资概念
在年轻人扎堆的短视频平台TikTok上，也流传着有关佩洛西的崇拜，以“佩洛西选股”为话题的短视频经常能获得上万点赞，其中也不乏将国会议长称为“投资女皇”的声音。根据去年早些时候的一项统计，佩洛西家族的投资收益在国会排名第六，但在民主党内排名第一。
Oanda市场策略分析师Ed Moya解读称，一大批涌入股票市场的零售投资者总是在寻找可以模仿的范例，这些菜鸟们相信政治家们有非常好的洞见，例如哪些政策能影响哪些板块，所以能挑出比较好的股票。换句话说，年轻人们发现追随AMC院线和游戏驿站的日子已经结束了，所以他们需要寻找其他交易。
有需求就会带来商机，去中心化交易平台wsbdapp在今年四月上线了追踪佩洛西家族持仓的ETF，名字就叫“内部人士ETF”。不过由于佩洛西家族的持仓聚焦在科技股，截至7月8日的净值报告，该产品上线至今累计亏损12%。
如果说区块链交易平台还只是另类投资者的小打小闹，在美股市场上早已有纯粹按照政治倾向选股的ETF.Point Bridge在2017年推出“美国优先ETF”(MAGA)，选股的策略就是在标普500成分股中选择150家支持共和党的上市公司，按照同等权重配置。该ETF年初至今下跌10%，显著跑赢大盘。
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投资机构Rosenblatt将社交网络平台Twitter(TWTR)目标股价由33美元上调至52美元，评级则由“中性”上调至“买入”。而就在几天前，该机构的分析师曾看空推特，认为该股股价可能将跌至11美元/股。
Rosenblatt分析师Barton Crockett指出：“随着有关这起诉讼的更多信息披露，以及该公司向特斯拉CEO马斯克解释了大量有关垃圾邮件账户的细节，推特股价似乎开始具备杠杆效力。”
“推特披露了向马斯克解释其垃圾邮件机器人计算数据相关的详细报告，而马斯克不愿参与其中，这在很大程度上结束了我们对推特的怀疑态度，反而让我们对马斯克产生了怀疑，”Crockett在给客户的一份报告中写道。
Crockett补充称：“在一个受到宏观层面担忧打击的市场，推特现在看起来具备有吸引力的短期机遇。”然而在本周一，Crockett在电视节目上曾表示：“推特股价将低于同行，最终可能触及11美元。”
另一投资机构Hindenburg似乎也同意Crockett的观点，该公司称其已在该股“积累了大量多头头寸”，值得注意的是，Hindenburg是有名的“大空头”，以发布做空报告而闻名美股市场。Hindenburg补充称：“推特的控告对马斯克的帝国构成了实质性威胁。”
推特首席执行官Parag Agrawal 最近告诉公司员工：“公司将在法庭上证明自己的立场，我们相信我们将会获胜。”分析师们对推特的态度一直不温不火，华尔街分析师对该股的平均评级为“持有”，平均目标价为44.790美元。
截至发稿，推特盘前跌0.46%至36.581美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
正值美国股市表现糟糕的一年，美国首批杠杆式单只股票ETF将于周四上市，同时监管机构对这些ETF的潜在风险发出一连串警告。
AXS Investments将推出8只交易所交易基金(ETF)，投资者可以通过它们对特斯拉(TSLA)、英伟达(NVDA)和PayPal(PYPL)等单只股票进行反向或杠杆押注。此类产品在欧洲已颇具规模，但在美国还是首次推出。
然而，单股ETF一经推出就招致了美国证券交易委员会(SEC)的批评。尽管该监管机构没有阻止这些基金的发行，但几名官员已经就它们对投资者和市场构成的威胁发出了警告。
例如，美国SEC主席Gary Gensler表示，这些产品“存在特殊风险”。此外，美国SEC委员Caroline Crenshaw提醒投资顾问不要向散户交易者推荐这些产品，以及美国SEC投资者教育和倡导办公室主任Lori Schock也提醒投资者注意这些ETF的波动性。
AXS首席执行官Greg Bassuk表示，该公司将专注于教育投资者，这些基金是为“老练、活跃的交易员”准备的，并称：“这些产品不适合买入并持有的投资者，它们针对的是那些有能力每天监控自己投资组合的活跃交易员，他们拥有投资这些投资组合的技能和教育。”
杠杆式单股基金在美国ETF市场现状
据了解，在规模达6.2万亿美元的美国ETF市场上，杠杆式单股基金是一个罕见的新品种。几家发行方一直在竞相成为在美国率先提供单只股票基金的公司。
而AXS Investments推动这些基金进入美国市场，是该公司试图成为利基市场早期推动者所采取的激进策略的一部分。据悉，利基市场是指针对企业的优势细分出来的市场，这个市场不大，而且没有得到令人满意的服务。
为此，该公司正在收购Tuttle Capital旗下的6只基金，其中包括Tuttle Capital Short Innovation ETF(SARK)，该基金与木头姐(Cathy Wood)的旗舰基金ARKK的战略背道而驰。此外，该公司最近还完成了对Change Finance旗下Change Finance ESG ETF (CHGX)的收购。
Bassuk表示：“我们的团队一直非常专注于为美国投资者开放新的准入点。对我们来说，这只是ETF的下一个演变，下一个迭代。”
值得一提的是，AXS在2月最初提交的文件中提出，单只股票基金的日收益将是公司日收益的2倍或反向回报。但在通过美国证交会(SEC)的审查程序后，其部分基金现在的杠杆率将不到两倍。例如，TSLA Bear Daily ETF(TSLQ)将提供特斯拉的日逆回报率，1.5X PYPL Bull Daily ETF (PYPT)将提供PayPal日收益率的1.5倍。
对此，Bassuk表示：“我们的杠杆金额没有一个能回应美国SEC的担忧，其理念是在多个不同的杠杆水平、一系列行业中推出。”
据了解，AXS申请了18只基金，但目前只推出了8只。除了AXS之外，Direxion和GraniteShare都希望让类似AXS的ETF上市。据周三提交的一份文件显示，Toroso Investments正计划推出一系列基金，利用期权提供对单一股票的敞口并产生收益。这些基金将由ZEGA Financial提供咨询服务。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美国通胀再次“爆表”，美股上演惊险一跳。
7月13日晚间，美国披露的数据显示，6月CPI同比增长9.1%，大超市场预期的8.8%，增幅创1981年以来最高。市场担忧，美联储将采取更加激进的手段抗击通胀。当日晚间，美股开盘后，一度大幅下挫，盘初纳指一度跌超2%，但随后上演了大逆转，三大指数跌幅明显收窄，纳指一度率先转涨。
这份“爆表”的通胀数据披露后，压力给到了美联储。CPI公布后的美国利率互换市场显示，美联储7月加息100个基点的概率达到三分之一；另外，美国利率期货显示，美联储将在9月再次加息75个基点的概率升至80%。德意志银行警告称，这将大幅增加美国经济衰退风险，因为更大幅度、更快的加息，会对需求造成更大的冲击。
当晚，美国总统拜登也有发声：通胀“高得不可接受”，但数据是“过时”的，将“尽我所能”降低汽油价格，将给美联储抗击通胀所需的空间。
同一天，加拿大央行也出手了：将政策利率调整为2.5%，即加息100基点，高于市场预期的75个基点。此外，加拿大央行行长Tiff Macklem，警告未来还会有更多加息。100个基点的加息幅度是加拿大自1998年以来的最大加息。市场分析称，这一出人意料的举动表明，加拿大央行的官员们在很大程度上被通胀飙升的预期吓坏了，他们选择采取果断行动，即使冒着造成严重经济衰退的风险。
当前，全球疫情也是资本市场的扰动因素之一。当地时间7月12日，世界卫生组织总干事谭德塞警告称，奥密克戎亚变体的传播，正在令病例数量持续增加，并导致更多的感染者死亡。日本、韩国也掀起了新一轮感染潮，日本单日确诊数飙升至9.4万例；韩国国务总理更是警告称，未来2个月，韩国的新增确诊病例数可能会激增4倍，每日新增确诊病例可能会达到20万例。
美国重磅数据出炉
刚刚，一份重磅数据出炉，美股市场再度大幅波动。
北京时间7月13日晚间，美国劳工部正式披露了6月份的消费者价格指数(CPI)，美国6月CPI同比 9.1%，创1981年以来最高，预期 8.8%，前值 8.6%；美国6月核心CPI同比 5.9%，预期 5.7%，前值 6%。
此次CPI环比增长1.3%，创2005年来最高纪录，同比增长9.1%，创1981年底以来最大涨幅。这反映出美国汽油、住房和食品成本上涨。
面对如此凶猛的通胀数据，美国白宫提前给出的解释理由是，6月CPI报告已经“过时”，因为7月的能源价格出现了大幅下跌，预计还会进一步下跌。
在数据出炉前夕，美国白宫也给市场打了“预防针”，预计6月通胀率将处于“高位”。白宫方面预计，当美国民众努力应对汽油和食品成本飙升之时，6月的CPI指数将“大幅上涨”。
当地时间7月12日，美国总统拜登表示，美国6月通胀数据“高得令人无法接受”，但考虑到最近汽油价格的下跌，CPI数据已经过时。
在通胀数据披露后，美股市场上演惊险一跳。美股开盘后，大幅下挫，纳指一度大跌超2%。但随后上演了大逆转，三大指数跌幅明显收窄，纳指一度率先转涨。截至北京时间23:00，纳指涨0.34%，标普500指数跌0.05%，道指0.35%。
对于后续美国的通胀预期，部分机构的预期也较为悲观。其中，德国商业银行认为，在未来的几个月内，美国通胀率可能会攀升至9%以上；富国银行预计，可能会在9月之前继续看到高企的通胀水平。
当前，美国的食品价格上涨几乎没有出现缓和的迹象。市场研究数据提供商Numerator的最新的消费者调查显示，美国食品杂货价格同比涨幅创下了15%的新高。
值得一提的是，在美国6月CPI数据出炉前夕，一度闹出“乌龙”事件。当地时间周二晚间，一份被伪造的CPI报告在美国互联网上疯传，其中显示，美国6月份的CPI同比增幅达到了惊人的10.2%，是1981年以来的最大同比增幅，远高于经济学家8.8%的预测值。其中，食品价格指数同比大幅飙涨了11.7%。
这份假的CPI报告一度“吓崩”了美股，当日尾盘，道指回吐了全部涨幅并一度跌超200点，标普500指数、纳斯达克100指数和罗素小盘股也均一度触及日内最低点。
由此可见，美股市场对于6月CPI数据的紧张程度。
随后，美国劳工统计局紧急出面辟谣，其在推特表示，注意到推特上散布着一张虚假的CPI数据报告，这是假的。请继续关注美东时间7月13日上午8:30发布的CPI数据。
压力给到美联储
刚刚公布的这份的通胀数据至关重要，因为这将直接决定美联储7月的加息路径，甚至还将影响到未来几个月的货币政策走向。
从市场的预期数据来看，美联储在7月份再度激进加息75个基点似乎大局已定。而在美国公布6月CPI数据后，美国利率互换市场显示，美联储7月加息100个基点的概率达到三分之一；另外，美国利率期货显示，美联储将在9月再次加息75个基点的概率升至80%。
德意志银行经济学家在最新的报告中表示，如果通胀指标在未来几个月没有像预期的那样下降，可能会导致美联储“对货币政策立场进行更痛苦的调整”，这将大幅增加美国经济衰退风险，因为更大幅度、更快的加息，会对需求造成更大的冲击。
当前，美股市场对经济衰退的担忧已经开始对企业产生影响。调查显示，美国企业的信心指数已经跌至疫情爆发以来的最低水平，而今年6月美国企业裁员报告也在大幅增加。
据华尔街日报中文网报道，微软正在裁减一小部分员工，不到1%员工将受影响。谷歌首席执行官也表示，谷歌计划在今年剩余时间放缓招聘步伐。此前，特斯拉、Facebook也相继释放了裁员、缩减招聘的计划。
这一预期也将开始对美股造成影响。随着今年二季度的财报季拉开序幕，当地时间7月12日，美国银行分析师警告称，投资者应该对接下来的财报季做好心理准备，因为很多“坏消息”可能会接踵而至。
美银表示，随着市场需求低迷和经济衰退风险加剧，预计会出现很多企业财报数据不及预期，并且很多企业可能会下调盈利预期。
世卫组织突发警告
当前，全球疫情也是资本市场的扰动因素之一。
当地时间7月12日，世界卫生组织总干事谭德塞警告称，奥密克戎亚变体的传播，正在令病例数量持续增加，并导致更多的感染者死亡，建议各国恢复“口罩令”等措施以阻止传播。
他进一步强调，新一波病毒表明，新冠疫情远没有到结束的时候，对死亡人数上升的趋势感到担忧。
另外，世卫组织表示，已有63个国家报告了9200例猴痘病例，世卫将于下周再次召开紧急会议，决定是否宣布猴痘为全球卫生紧急事件。据MSNBC新闻网报道，世卫组织表示，在所有患者中有3人死亡。
当前，奥密克戎毒株亚型BA.5正在全球引发新一轮感染潮，亚洲地区也受到了波及。
其中，日本、韩国的单日新增确诊病例数均创下数月以来的新高。日韩两国政府预计，当地疫情还将进一步恶化，韩国国务总理更是警告称，未来2个月，韩国的新增确诊病例数可能会激增4倍。
据日本广播协会(NHK)报道，截至7月13日18时45分，日本单日新增确诊病例达94493例，新增死亡病例31例。截至目前，日本全国累计确诊病例数达9917223例，累计死亡病例31501例。
数据显示，日本熊本县、长崎县、山口县等12个县的新增病例数创下新冠疫情暴发以来新高。东京都新增确诊病例时隔近4个月再次超过1万例。
当地时间7月13日，日本放送协会(NHK)报道，日本神户市12日宣布，该市出现了奥密克戎变异株BA.2.75确诊病例，这也是日本首例。
为了应对新一波疫情，日本政府计划推迟原定于7月上半月推出的针对日本居民的全国旅行补贴计划。日本卫生大臣在新闻发布会上表示 ，面对即将到来的暑假，预计新冠感染病例将进一步增加。
日本政府新冠肺炎专家小组负责人尾身茂表示，当前日本已进入第七波新冠感染潮，近期新冠病例激增很可能是由奥密克戎变种的BA.5推动的。
同时，韩国的情况也不容乐观。7月13日，韩国公布的数据显示，7月12日新增新冠确诊人数达4.02万人，为5月11日(4.39万人)以来最高水平，是过去2个多月来新增确诊人数首次超过4万人。
韩国国务总理韩德洙在政府防疫对策会议上警告称，今年8月中旬至9月下旬，预计韩国每日新增确诊人数可能会增加到20万，这一数据预期是参考了韩国疾病管理部门、传染病专家们的综合意见。
韩国疾控机构已确认，韩国新一波疫情主要由奥密克戎毒株亚型BA.5引发。韩德洙进一步表示，目前韩国政府还没有立即恢复防疫限制措施的计划，但不排除新冠疫情未来严重恶化的可能性。
此前，韩国的新冠最高峰值出现在今年3月中旬，当时韩国单日确诊病例数一度超过60万例。在5月这数据逐步下降至10万以下后，韩国取消了大多数防疫限制措施，包括不再要求民众在户外佩戴口罩。
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据报道，松下计划投资约40亿美元在美国堪萨斯州建立其第二家EV电池工厂，为特斯拉生产高容量的4680电池。
据悉，新工厂预计将雇用多达4,000名员工。松下表示，到2028年，其EV电池产能将在目前每年约50吉瓦时的基础上提高三倍或四倍。
据了解，松下此前已与特斯拉共同投资并联合运营了一家电池厂，名为“超级工厂”(Gigafactory或Gigafactory 1)，位于内华达州里诺市外的斯帕克斯。由于高缺机率和落后于预期的量产时间，该工厂实现盈利的速度很缓慢，直到截至2021年3月的一年中才开始扭亏为盈。
特斯拉是这家日本电子集团收入的主要来源之一，其对电池产品需求的增加可能是它决定在美国再建厂的一个因素。随着特斯拉在德克萨斯州奥斯汀和德国柏林附近的新工厂提高汽车产量，特斯拉对电池的需求也在不断增加。
数据显示，特斯拉的销量一直在稳步上升，去年全年汽车交付量达到约93.6万辆，比2020年增长了87%。除了来自松下的供应外，这家汽车制造商还计划通过内部生产4680电池以及其他外部来源来满足日益增长的需求。
随着EV赛道竞争加剧，越来越多的相关制造商开始在美国扩大电池制造投资。今年1月，通用汽车和LG能源宣布，计划在密歇根州投资超20亿美元建立一家新的电池厂。Stellantis和三星则在印第安纳州科科莫市投资了约25亿美元建设一家电池厂。
Canalys的研究显示，2021年，全球纯电动汽车的销量为450万辆，约占包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车总销量的69%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
尽管近期油价回调至100美元/桶以下，“股神”巴菲特仍继续看好大石油公司，持续买入西方石油的股票(OXY，股价58.01美元，市值543.7亿美元)。
目前，他旗下的伯克希尔哈撒韦(BRK.B，股价277.47美元，市值6120.9亿美元)已经持有西方石油19.2%的普通股，离将后者纳入自己的财报中仅有一步之遥。分析师预计，巴菲特还将继续增持西方石油，甚至可能把该公司全部买下来。
相较于前世界首富巴菲特对石油的偏爱，现任世界首富马斯克却认为新能源才是未来，喊出了“锂电池就是新的石油”口号。
距“并表”西方石油仅一步之遥
据美国时间7月13日提交给美国证券交易委员会的文件，伯克希尔哈撒韦(BRK.B，股价277.47美元，市值6120.9亿美元)本周多次增持西方石油的股份，总共花了约2.5亿美元，买入430万股。
伯克希尔自今年2月份开始购入西方石油股票，目前已经达到1.794亿普通股，总价值约104亿美元，持股比例已经提升至19.2%，为西方石油最大的股东。
按美国公认会计准则，一旦投资者拥有公司至少20%的普通股，就可以将被持股公司的业绩按持股比例纳入自己的业绩报表中。这样看来，伯克希尔距离将西方石油“并表”仅有一步之遥。目前伯克希尔已经按照这种“权益会计法”将持股26.6%的卡夫亨氏公司纳入了自己的报表中。
美国著名巴菲特研究专家、马里兰大学史密斯商学院的金融学教授David Kass表示，按照分析师的预计，西方石油今年的收益将达到100亿美元。假设伯克希尔持股20%，那么公司今年年报的利润将增加20亿美元。
Kass指出，目前伯克希尔仅将西方石油的股息支付(每年不到1亿美元)计入其收益之中，因此并表将对伯克希尔的业绩来说将起到强力提振作用。
今年以来，受俄乌冲突等因素影响，国际油价飙涨，巴菲特看准时机出手增持能源股，已经收获颇丰。目前为止，西方石油是今年标普500指数成分股中表现最好的个股，股价大涨了100%。排名第二的Coterra Energy(CTRA，股价27.14美元，市值212.2亿美元)也是能源股，股价涨幅达到43%，而标普500指数则下跌了约20%。
除西方石油外，巴菲特今年还增持了能源巨头雪佛龙(CVX，股价137.99美元，市值2729.5亿美元)。今年以来，雪佛龙股价上涨了近16%。截至四月底，雪佛龙是伯克希尔持有的第四大个股。
放置资金的好地方 或买下其全部股份？
分析师认为，巴菲特还将进一步增持西方石油，甚至有可能最终买下公司所有的股份。
一方面，巴菲特手上的钱很充足，不会错过优质的投资标的。截至今年一季度末，伯克希尔的现金储备已经达到1060亿美元。
另一方面，西方石油的CEO Vicki Hollub将精力集中在减轻公司的债务负担上，并通过回购和分红向股东返还资金。巴菲特对此非常欣赏。在今年4月底的股东大会上，巴菲特表示Hollub的发言“非常有道理”，西方石油是“放置伯克希尔资金的好地方”。
除了简单增持以外，伯克希尔还可以通过行使认股权证迅速增持西方石油的股份。2019年，伯克希尔曾向西方石油投资100亿美元，帮助其收购阿纳达科石油公司，过程中伯克希尔获得了以每股59.62美元的价格额外购买8390万股西方石油股票的认股权证。
虽然目前西方石油的股价仅比认股权证的约定价格低一美元多，只要其股价超过这个价格，伯克希尔就能以低于市场价的方式增持西方石油。
与此同时，Truist Securities分析师Neal Dingmann在6月发布的报告中写道，鉴于西方石油和伯克希尔的能源业务存在很强的互补关系，伯克希尔甚至有可能一口气把西方石油全部买下来。
Dingmann表示，伯克希尔现有的能源业务包括公用事业、天然气公司以及太阳能和风能业务，但没有专注于石油领域本身，而西方石油重在勘探和生产石油及天然气，这将很适合补充进伯克希尔的资产组合中。
伯克希尔通常只拥有投资级(investment grade)的公司。Dingmann认为，虽然目前西方石油的信用评级略低于该级别，但鉴于该公司一直致力于偿还债务和释放现金流，信用评级可能在今年就能达到投资级。
马斯克：锂电池就是新的石油
在前世界首富巴菲特持续加仓石油股之际，现任世界首富马斯克却认为锂电池才是未来。
北京时间7月14日凌晨，风投基金Craft Ventures的合伙人大卫·萨克斯(David Sacks)在推特上评论俄罗斯削减天然气供应的新闻时表示：“如果今年还能证明什么的话，那就是没有能源的独立，就没有安全可言。”
特斯拉CEO埃隆·马斯克在该条推文下回复称：“绝对的。锂电池就是新的石油。”
随着电动汽车取代燃油汽车的步伐加快，作为电动车电池的关键原料，锂的市场需求快速增长，并面临供应紧缺的风险。据电动汽车行业专业信息提供商Benchmark Mineral Intelligence的最新锂价格指数，锂价今年以来已经上119.8%，较去年同期飙涨了380.2%。
作为“成本控制大师”，马斯克显然无法忍受锂价的大幅上涨，甚至考虑让特斯拉亲自下场挖矿。“锂价已经涨到疯狂的水平，特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务，除非成本压力有所缓解。”马斯克于美国时间4月8日在推特上表示。
不过，股神近年来虽然在新能源没有大动作，但早在2008年，伯克希尔就以每股8港元价格买入2.25亿股比亚迪港股股票，14年来持仓一直未变。如今拥有电动车和电池“双护城河”的比亚迪已经让巴菲特收益超过30倍，传为市场佳话。
7月11日，市场传出伯克希尔将比亚迪持股转让给花旗银行的传闻，造成比亚迪股价大跌。比亚迪相关工作人员在接受《美股投资网》分析师采访时称，目前，巴菲特旗下的伯克希尔持有公司股份没有变化，仍持有公司2.25亿股股票。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
尽管国际油价近期回落，但“股神”巴菲特似乎仍然坚定看好石油前景，并且越跌越买，仍在持续加仓西方石油。
美东时间周三，伯克希尔哈撒韦公司在其提交给美国证券交易委员会的文件中报告称，其本周再次增加了西方石油公司的股份。报告显示，伯克希尔本周前三天每天都进行多次加仓。
本周一和周二，随着国际原油价格暴跌，西方石油股价也在这两日分别下跌1.9%和3.6%。不过本周三西方石油股价暂时企稳，股价收涨1.12%，盘后续涨0.93%。
西方石油年初至今股价走势
在周一和周二的下跌中，西方石油股价一度从周五收盘价60.67美元跌至最低55.93美元。伯克希尔哈撒韦也在这期间多次买入，买入价格从每股59.93美元到56.11美元不等。
截至周三收盘，伯克希尔本周总计花费了约2.5亿美元买入430万股西方石油股票，使其目前总共拥有 1.794 亿股西方普通股，持股比例高达19.2%。以周三收盘价计算，其持股市值约104亿美元。
除了正股外，伯克希尔还有8390万股西方石油的认股权证，若巴菲特行使认股权证，那么伯克希尔在西方石油的持股比例将达到25%以上。
今年第一季度以来，伯克希尔就持续不断买入西方石油股票，使伯克希尔第一季度在股票上的支出净额达到410亿美元，成为公司历史上最活跃的购买窗口期之一。6月以来，随着西方石油股价回落，伯克希尔又多次积极加仓，加上本周这次，已经是6月以来第四轮加仓了。
此前，巴菲特分别于6月17-22日花费约5.29亿美元，买入955万股；6月23日斥资约4400万美元，买入79.4万股；7月5-6日花费6.98亿美元增持西方石油1024.25万股。
“股神”这样积极的买入甚至引发了其可能会收购整个西方石油的猜想。这或许正如巴菲特在西方石油2021年第四季度财报会上所说的的一样：“对于西方石油，我们能买多少就买多少。”
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本周，多家美国公司将公布今年第二季度财报。美联储大力收紧的货币政策已经削弱了美股在年初的高估值，这使得投资者对股票市场的关注点已经从货币政策转移到了财报，盈利增长预期将是投资者评估公司以及股票前景重要的变量。
台积电
业绩披露日期：7月14日
台积电第二季度净利润2370亿新台币，预估2198.1亿新台币，同比+76%；营业利润2,621.2亿元台币，同比+80%。
百事
业绩披露日期：7月12日
百事第二季度净营收202.3亿美元，市场预估195.5亿美元。
摩根大通
业绩披露日期：7月14日
摩根大通二季度调整后营收316.3亿美元，市场预估319.7亿美元，二季度每股收益2.76美元。
富国银行
预计业绩披露日期：7月15日
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本周，美股新财报季将拉开帷幕。
最新机构预测显示，二季度美股盈利增速或将成为年内低点。财经数据提供商Refinitiv的统计，目前机构预计标普500指数成分股今年二季度盈利增长率为5.7%， 如果不包括能源部门，增长率将进一步下降至-3.0%，这将是近两年的低位。
资产管理机构BK Asset Management宏观策略师施罗斯伯格(Boris Schlossberg)在接受美股投资网分析师采访时表示，随着近期包括制造业、服务业、劳动力、房地产市场等多项数据表现疲软，激进的加息预期使得外界对美国经济前景的担忧愈发强烈，需求端承压将冲击上季度上市企业业绩。
银行业面临考验
作为实体经济的重要风向标，摩根大通、摩根士丹利、花旗、富国银行本周将先后披露业绩。
最新预测显示，受去年高基数影响，今年二季度美国银行业利润同比将下降逾20%。拖累业绩的主要因素包括并购/IPO业务持续疲软，房贷需求不振，经济前景恶化导致贷款损失准备金回升，相对而言，交易业务和净利息收入或保持健康增长。
由于市场波动剧烈，投资者重新平衡投资组合和对冲风险的需求有所增加，二季度机构交易业务有望成为亮点。富国银行高级银行业分析师梅奥(Mike Mayo)表示，预计二季度美国大型银行交易营收同比增长15%-25%。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)预计，受固定收益商品和货币(FICC)业务的推动，银行业交易业务营收将增长17%。
美联储加息对银行业净利息收入有利，但对房地产市场造成了冲击。房地美称，截至7月7日，美国最常见的30年期固定利率抵押贷款的平均利率为5.3%，远高于去年同期的2.9%。房利美预测，今年总房屋销售将下降13.5%，抵押贷款发放将下降近42%，至2.6万亿美元。
据报道，在2018年至2020年期间雇佣了数万名员工来处理因低利率而激增的抵押贷款和再融资业务后，包括摩根大通、富国银行在内的多家机构抵押贷款部门正在缩小规模。“未来一两个月，我们将看到大量裁员。”房利美首席经济学家邓肯(Doug Duncan)表示。“从市场转向到裁员，通常需要六个月左右的时间。”
与此同时，投行业务继续低迷。据Dealogic的数据，上半年全球股票资本市场IPO规模同比下降近69%，至2638亿美元，二季度并购活动有所萎缩，交易额同比下降25.5%，至1万亿美元。CFRA research 股票研究主管莱昂(KennethLeon)表示：“我们已经看到并购活动陷入停滞，市场信心接近历史新低。同时从IPO(首次公开募股)中获得更高费用正变得非常困难。”
同时，外界也正密切关注各大行对经济健康状况的解读。上月，摩根大通首席执行官戴蒙(Jamie Dimon)警告称，需要为美联储紧缩政策和乌克兰局势引发的经济飓风做好准备。摩根士丹利首席执行官戈尔曼(James Gorman)则认为，经济衰退的可能性为50%。
整体业绩增速继续放缓
Refinitiv的统计显示，在所有11个板块中，有5个板块的盈利预期将有所恶化。其中，能源、工业、原材料代表的中上游周期板块将延续高景气发展的势头，而消费、通信、公用事业等行业则面临需求和成本压力等因素的考验。
摩根士丹利财富管理首席投资官沙利特(Lisa Shalett)发布报告称，近期新增制造业订单与库存比例一直在下降，从历史统计看，这可能对公司利润预期不是好兆头。“虽然估值有所回落，但企业盈利需要针对资本成本上升和通胀加剧的新体制进行重新调整。我们期待第二季度和第三季度的盈利指引，这可能是股市的短期逆风。即使与大宗商品和供应链相关的压力逐步缓解，整体通胀下降的速度也可能较慢，远未得到完全控制的水平。”
美股投资网分析师注意到，近期多家公司发出业绩展望预警。美光科技预计本季度收入将下降，引发对芯片行业需求的担忧。Meta Platforms首席执行官扎克伯格近日对员工表示，随着用户数量和广告收入增长放缓，“Meta正面临近期历史上最严重的经济衰退之一。”他说。
与此同时，企业将原材料和劳动力成本转嫁给客户时面临阻力。通用磨坊首席执行官哈米宁(Jeff Harmening)近日表示，更高的价格促使消费者放弃外出就餐，在家吃饭。“随着消费者越来越关注经济现实，他们倾向于做的第一件事就是在家吃饭，可以更丰盛。”
施罗斯伯格告诉分析师，考虑到物价压力，有迹象表明不少美国家庭选择减少购买，或用较便宜的品牌替代。这种情况下，企业利润率将受到挤压，随着财报季的发展，需要警惕整体盈利预期恶化的风险。他注意到，最新公布的美国独立企业联合会NFIB小企业乐观指数已经降至了2013年1月以来的最低水平，通胀压力和销售放缓迹象值得关注。
今年以来，成本上升正在压缩不少行业的盈利空间。根据美国政府更新的国内生产总值(GDP)数据，1-3月美国公司整体利润经通胀调整后回落2.2%，近五个季度来首次出现环比下降。
随着美联储进入加息周期，经济压力逐渐显现。美银美林月度基金经理调查显示，机构对滞胀的担忧达到2008年金融危机以来的最高水平。
下半年机会在哪里
摩根大通建议投资者买进能源板块在内的周期股，避开消费必需品、公用事业在内的防御性股票，因前者估值更具吸引力，后者机会较少且风险更大，同时小盘股和成长股也具有机会。
德银认为，美股不太可能因为二季度企业盈利疲软而出现进一步抛售，因为这种情况在很大程度上已被考虑在内。历史数据显示，在经历大跌之后的财报季，股市通常会出现反弹，因为投资者通常会在财报季前将仓位降至较低的水平，就像目前的情况一样。
摩根士丹利财富管理首席投资官沙利特相对谨慎，认为短期内美股难言企稳，货币政策收紧加上企业利润下行对估值的冲击可能意味着市场仍需经历一个寻底的过程。“熊市底部可能仍在5%-10%的跌幅之间，建议投资者追求最大程度的资产类别多样化。”
受美联储加息及全球经济放缓等因素影响，二季度三大股指表现不佳，标普500指数创下了1970年以来的最差同期表现。最新公布的美国6月消费者物价指数(CPI)同比增长9.1%，续创1981年以来新高。投资者担心美联储为抑制通胀而采取的激进加息周期可能会导致经济陷入衰退。
近期，多家华尔街机构更新了下半年投资展望与建议。不确定性成为了大家共同的主题词，因为市场在观望美联储的政策走向。由于货币政策仍有待观察更多经济数据，未来几个月通胀路径的走向将变得尤为重要。同时，主流观点认为，今年下半年美国不太可能出现严重衰退。
瑞银将市场前景分为四种情形：“滞胀”、“通货再膨胀”、“软着陆”或“衰退”。最好的情况是“软着陆”或“通货再膨胀”，每一种情况下，投资者都会看到通胀压力缓和，而美国经济将避免衰退。在“滞胀”情景下，顽固的通货膨胀和疲软的增长将推动股票和债券下跌，与上半年走势类似。最糟糕的情况将是经济“衰退”，这可能严重到企业利润的预期发生巨大转变。在这种情况下，增长冲击将迫使美联储考虑更快地降息。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
近日，苹果造车再曝新消息，苹果的iCar极有可能会配备顶级自动驾驶技术(即汽车不配置方向盘和刹车踏板)。
7月12日，The Information的一篇报告详细阐述了苹果在打造自动驾驶电动车方面的努力。据了解，苹果汽车将有四个面对面的座位，并且没有方向盘和刹车踏板，乘客可在宽敞的车内空间里互相交谈，甚至平躺睡觉，同时它还有一个类似于大众甲壳虫车顶的弧形车顶；苹果的目标是获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的豁免，将无方向盘和刹车踏板的汽车投放到公共道路上。
针对苹果造车直接上“自动驾驶顶配”，有网友评论称，“这是把命留给自动驾驶。”“这不是概念车的节奏嘛，没有方向盘和刹车，好像少了驾驭感。”“我还是不太相信。”也有网友表示“有点点期待”，“没有方向盘，太牛了吧，有点脑洞大开呀。”
或直接采用L5级自动驾驶，法规层面“已亮绿灯”
根据报告所描述的内容，苹果在自动驾驶方面的研发方向应该是直接采用最高阶的L5级自动驾驶，即完全自动驾驶。但是，苹果造车目前仍处于高度保密阶段，其官方几乎不回应任何造车消息。苹果在自动驾驶方面的研发和小米一样，均为“水下项目”(意指研发项目长期对外保密，好像沉于水面之下，外界不得而知)。
眼下，L5级自动驾驶在中美法规中均已得到认可。今年3月，NHTSA发布新规称，完全自动驾驶汽车可不带方向盘、刹车踏板。将于今年8月1日开始实施的《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确，完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。
在此背景下，相关企业都在加码自动驾驶布局。特斯拉CEO马斯克在今年4月的财报会上表示，希望特斯拉到2024年实现新款车型——Robotaxi(自动驾驶出租车)的量产，该款车型将不会安装方向盘或踏板。
不过，一位接近特斯拉的人士向《美股投资网》分析师表示：“大家对马斯克的‘大嘴’已经习惯了，特斯拉并未对2024年的量产有过官方确认，因此2024年特斯拉或许很难会兑现马斯克的承诺。”
某头部出行平台的相关负责人曾告诉分析师，其所在公司也一直在造车和自动驾驶方面努力，并且自动驾驶技术已经研发到一定高度，测试车辆可在相应的场景内完成L3级、L4级的自动驾驶。但这两项研发业务也处于水下孵化状态，相关团队人员即便在公司内部也有隔离保护。所以，像苹果造车这类项目只有研发成功后，才会公之于众。
测试里程或成苹果“拦路虎”
据悉，目前，自动驾驶车用传感器的技术路线主要分为主流的激光雷达路线和以特斯拉为代表的视觉感知路线。一位不愿具名的自动驾驶行业专家表示，从以往披露的资料来看，苹果应该采用的是激光雷达路线，并且是自研激光雷达。
苹果的激光雷达技术已在iPhone和iPad上有所应用，iPhone通过激光雷达扫描仪能够实现更快的对焦速度以及更精准的3D建模。
在自动驾驶所需的智能算法方面，上述不愿具名的自动驾驶行业专家认为，其本质上就是AI芯片带来的神经网络学习，苹果已经有了自研的M1、M2芯片，其芯片技术可以应用在自动驾驶汽车上，但需要进行车规级的优化调整。
不仅如此，苹果最近几年在自动驾驶行业内四处挖人，尤其是从硅谷挖走了很多人才。甚至因为苹果对特斯拉的“挖墙脚”行为，马斯克曾多次“炮轰”苹果，称“苹果招聘的人都是被特斯拉解雇的。”“如果员工在特斯拉混不下去，就可以去苹果了。”
“各家公司在自动驾驶上的烧钱规模无法预估，尤其是烧在人才成本和测试费用上的钱无法衡量。而烧钱对于‘不差钱’的苹果公司来说应该不是问题。”上述不愿具名的自动驾驶行业专家说。
不过，苹果在自动驾驶技术的研发上也并非全无挑战。美国加州交通管理局(DMV)每年都会发布加州的自动驾驶数据，在测试总里程方面，Waymo、Cruise、小马智行等头部玩家名列前茅，苹果的排名则相对靠后。
而在中国市场，截至今年6月，文远知行的公开道路自动驾驶里程已积累超过1100万公里，全无人驾驶里程已累积超过280万公里；小马智行去年开始在广州进行全无人化测试，用接近1年的时间积累了近20万公里的全无人自动驾驶研发里程。
分析师了解到，各公司不断积累测试里程，主要是为了应对不可知的“长尾问题”。自动驾驶汽车在完成数百万公里的道路测试后，才可能遇到极为罕见的稀缺场景，而解决稀缺场景带来的长尾问题能帮助智能算法积累到关键经验。
“自动驾驶技术应该采用循序渐进的螺旋式发展，很难一口吃成胖子。”上述不愿具名的自动驾驶行业专家告诉分析师，这就是自动驾驶行业内的“991”原则，即自动驾驶汽车在走完99%的测试里程后，剩下1%的里程可能需要99%的精力来完成。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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