客服微信号 Maxfund 客服微信2号 StockWe8 客服Telegram号 MeiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
据IPO早知道消息，荔枝旗下垂直类播客平台「荔枝播客」于7月13日独家上线史学大家许倬云的“十日谈”教育音频节目。
这意味着，荔枝播客的用户正向清华北大学子为代表的学子、新能源车主等高端人员不断拓展。
事实上，在过去这一年中，播客的形态愈发受到关注——即刻团队上线「小宇宙」App，快手推出播客App「皮艇」，喜马拉雅上线播客频道，网易云在App中增加了“播客”底导等等。
在荔枝大数据研究院副院长项义妹看来，对于音频领域的各个玩家来说，播客已经成为平台拓展用户群的突破口。
这就不难理解，荔枝推出垂类App荔枝播客，提供垂直领域的内容，核心诉求还是吸引更多元的受众；即打造覆盖从生活到学术的多元化播客内容，通过育儿、养生到文化、艺术思想等品类的内容，将荔枝播客成为了多元化信息的全新载体。
荔枝播客业务负责人表示，荔枝播客想让用户有更简单纯粹的体验和扩张播客逻辑的想法希望为主播和听众提供更好的工具。“我觉得播客最有魅力的是让你思考或者听到别人思考的路径，所以你得到了你自己的思考。”
目前来看，荔枝播客的用户群体与荔枝App的用户群体存在较大差异——荔枝播客中一、二线用户占比更高，男女比例均衡，年龄层面25至34岁的用户占比更高，其次是35-至44岁的用户。
从荔枝一季度财报数据上看，荔枝月活跃用户数为5970万，环比增长2%。值得注意的是，虽然利用荔枝播客拓展用户群体的战略在拉新层面的成果并不明显，但在提升用户黏性方面已初见成效。2021年一季度，荔枝播客人均每日播放时长约为80分钟，远高于荔枝App。
艾媒咨询的数据显示，2020年中国在线音频用户规模为5.7亿人，预计将以2.5%的复合年增长率在2022年将进一步增至6.9亿人。
可以预见的是，鉴于中国在线音频行业已经过多年发展，积累海量用户基础，在技术领域没有发生重大突破的情况下，用户增长将高度需要依靠平台内容扩展，覆盖更大范围人群。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
摘要：近日Digitimes发布的研究报告，也分析了台积电、三星、Intel及IBM四家厂商在相同命名的半导体制程工艺节点上的晶体管密度问题，并对比了各家在10nm、7nm、5nm、3nm及2nm的晶体管密度情况。
众所周知，台积电和三星早在去年就已经量产了5nm制程工艺，相比之下英特尔还停留在10nm制程，其最新的7nm工艺今年一季度才正式流片，可能要等到2023年才能面世。
这里需要指出的是，虽然台积电和三星的“5nm”制程工艺的数字要比英特尔的“7nm”制程工艺更小，但是这并不代表英特尔的7nm制程工艺要落后于台积电和三星的5nm制程。因为英特尔的制程工艺节点的命名，此前大多都是严格按照摩尔定律来命名的，即每两年升级一代，新一代的制程命名数字是上一代的0.7倍，对应的晶体管的密度刚好是上一代的约两倍左右。虽然，有一些工艺节点的命名并不是上一代的0.7倍，但是其晶体管密度基本也都保持在上一代的2倍左右。
相比之下，三星和台积电两家厂商为抢占晶圆代工市场，在多年前就开始玩起了数字游戏(比如三星的14nm)，即制程工艺节点的命名不再按照摩尔定律的规则来命名，新一代的制程工艺的晶体管密度根本达不到上一代的两倍，甚至只有上一代的不到1.5倍。经过数代的累积，这也使得在同样的制程工艺节点下，台积电、三星的晶体管密度远低于英特尔。
根据此前英特尔公布的数据就显示，台积电10nm工艺的晶体管密度只有英特尔10nm制程的0.48倍，三星10nm的晶体管密度只有英特尔10nm的0.51倍，并且在鳍片间距、栅极间距、最小金属间距、逻辑单元高度等方面，英特尔的10nm制程也是更具优势。基于此，业界也普遍认为，英特尔7nm制程将与台积电和三星的5nm制程相当。
近日Digitimes发布的研究报告，也分析了台积电、三星、Intel及IBM四家厂商在相同命名的半导体制程工艺节点上的晶体管密度问题，并对比了各家在10nm、7nm、5nm、3nm及2nm的晶体管密度情况。
具体来看，在10nm节点，三星的晶体管密度只有0.52亿个/mm2，台积电是0.53亿个/mm2，英特尔已经达到了1.06亿个/mm2。英特尔的晶体管密度达到了台积电和三星的两倍左右。
在7nm节点，三星的晶体管密度是0.95亿个/mm2，台积电是0.97亿个/mm2，而英特尔预计将达到了1.8亿个/mm2。英特尔的晶体管密度依然比台积电和三星高出了80%以上。
在5nm节点上，三星的晶体管密度提升到了1.27亿个/mm2，台积电则达到了1.73亿个/mm2，英特尔将达到3亿个/mm2。英特尔的晶体管密度比台积电高出了超过73%，达到了三星2.36倍。
到了3nm节点，台积电的晶体管密度大约是2.9亿个/mm22，三星只有1.7亿个/mm2，英特尔将达到5.2亿个/mm2。英特尔的晶体管密度比台积电高出了超过79%，达到了三星2倍以上。即便是英特尔的5nm制程，其晶体管密度也达到了三星2nm的1.76倍。
至于2nm节点，目前没多少数据，IBM之前联合三星等公司发布的2nm工艺密度大约是3.33亿个/mm2，台积电的目标则是4.9亿个/mm2，均低于英特尔3nm的晶体管密度。
虽然以上数据其实不能100%反映各家的工艺技术水平，因为还需要考虑到其他的例如鳍片间距、栅极间距、最小金属间距、逻辑单元高度、功耗、成本等方面的问题。但就摩尔定律关注的晶体管密度指标来看，在同一制程工艺节点上，英特尔的优势巨大，甚至相比台积电、三星更新一代的制程工艺也同样具有一定的领先优势。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美股投资网7月15日丨美股银行股走低，美国银行(BAC)跌逾3%，摩根大通、高盛跌逾1%，花旗跌0.75%。
美国银行在周三美股盘前公布2021年第二季度财报显示，美国银行二季度营收215亿美元，同比下滑4%；二季度净利润为92亿美元，去年同期35亿美元；摊薄后每股收益1.03美元，去年同期0.37美元。
此前周二盘前，摩根大通亦公布Q2营收为314亿美元，同比下滑7%，环比下降5%；得益于释放30亿美元贷款损失准备金，Q2净利润为119.5亿美元，同比增长155%，环比下降16%。而高盛Q2营收达到153.9亿美元，同比上升16%，较一季度历史高位环比下降13%；净利润达到54.9亿美元。
虽然业绩好于预期，但低利率环境、贷款需求疲软亦使得银行们难以短期内将经济复苏的利好转化为营收中直线上升的数据。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
据报道，由于需求低迷，福特宣布柴油版F-150将停售，该车型上市仅仅三年时间。
出现在F-150论坛上的一份备忘录显示，该公司已经在上周通知了经销商，7月16日之后将不再接受3.0升Power Stroke柴油车型的订单。这份备忘录还提到了全球半导体持续短缺的问题，并且称福特需要最大限度地提高产量以满足消费者需求。
一位福特发言人表示：“消费者正在热情地订购EcoBoost V-6汽油发动机车型，因此我们需要从产品线中删除柴油版车型。对于需要强大扭矩的客户，我们现在可以提供F-150 PowerBoost(混合动力)作为性能、功率和燃油效率的理想组合，这是Power Stroke柴油车型所欠缺的。”福特表示，Power Stroke柴油版的交付将持续到年底。
2018年，福特推出了柴油版F-150，当时该公司表示柴油发动机是该车型的卖点之一，称该版本的F-150拥有更强悍的性能，适合那些需要拖曳其他车辆的消费者。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
随着利好消息不断传出，苹果(AAPL)股价再创新高，截止至7月14日(周二)美股收盘，苹果涨2.41%，市值一夜飙升586亿美元(约合人民币3789亿元)，市值再创新高，达2.49万亿美元。
新iPhone整装待发
消息面上，昨日有媒体称，苹果正在计划提高今年新款iPhone产量，新款iPhone的产量将从往年的约7500万部提高近20%至9000万部。
来自供应链的消息表示，iPhone 13早已迈入备货期，预计今年9月发布，9月底或10月初上市。而华尔街投行也纷纷看好新款iPhone的销售。
周二，苹果(AAPL)在其官网上线并同步开售用于iPhone 12系列的MagSafe外接电池，国内定价749元。这款产品利用了MagSafe具有磁吸的作用，可贴合在iPhone 12系列手机背部，或MagSafe手机壳背部，给iPhone提供无线充电。
除了硬件上的更新，苹果正在开发一项新服务，让消费者在一段时间内使用Apple Pay分期付款购买商品，类似于Affirm Holdings(AFRM)和Paypal(PYPL)的“先买后付”服务。这项即将推出的服务在内部被称为Apple Pay Later，苹果将选择高盛(GS)作为分期付款产品的贷款方。
华尔街集体看好
瑞士信贷表示，预计今年iPhone的销售量将达2.34亿部，2022年将达2.37亿部，2023年将达2.49亿部。苹果虽然不再公布iPhone的具体销量，但该公司公布的第二财季财报显示其iPhone营收为479.4亿美元，同比增长65.5%。
摩根士丹利首席分析师Katy Huberty估计App Store在6月1日至6月22日期间将增长18%，由于App Store占苹果服务总收入的40%左右，这凸显了分析师对App Store 6月份月度业绩预估的重要性。
目前，华尔街的共识是，苹果服务部6月份的收入为162亿美元。然而，Huberty认为这没有考虑到App Store的加速发展：“因此，我们更加相信，苹果很可能会超过6月季度的共识收益预期。”
花旗银行表示，受益于终端市场对个人电脑、智能手机和可穿戴设备的强劲需求，维持苹果的“买入”评级，目标股价为170美元。
分析师Jim Suva认为，除了智能设备，AirTags也给苹果带来了显著的好处，而且随着科技巨头“世界级营销”的启动，苹果配件的高利润销售也得到了提振。Suva告诉投资者，即使考虑到6月当季芯片可用性下降带来的30亿至40亿美元的影响，市场的普遍预期仍过低。
此外，花旗对苹果公司21财年每股收益预估为5.33美元，此前预估为5.18美元，市场共识预期为5.17美元。另该行对苹果2022和2023财年的利润预期也有所提高。
摩根大通更是在近期连续发布了两篇对苹果的看多报告，该行上周发布的报告认为iPhone 13销量将打破投资者预期，预计2022财年，苹果将售出2.26亿部iPhone。
昨日发布的最新研报将苹果的目标股价从每股170美元上调至175美元，并将苹果列入其“关注名单”。该行分析师Samik Chatterjee指出，近期iPhone和Mac电脑销售前景强劲，有助于苹果在长期表现上优于预期。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
7月14日，据腾讯汽车报道，电动汽车制造商特斯拉不久前刚刚推出了新版“全自动驾驶”(FSD)测试版软件，据称该软件使其汽车能够自动遵守交通信号灯规则并变换车道。但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告车主们，对未知问题要保持“多疑”，并避免过度依赖这种司机辅助驾驶技术。
在最新发布的推文中，马斯克写道：运行预制软件既是工作，也充满了乐趣。测试列表依然在制定中，因为我们有很多已知的问题需要修复。FSD Beta 9解决了大多数已知的问题，不过也会有未知的问题，所以请保持多疑。安全永远是特斯拉的头等大事。
特斯拉在官方FSD v9测试版发布说明中也警告司机不要过于依赖司机辅助驾驶功能。说明中写道：“FSD还处于早期的有限测试阶段，使用时必须格外小心。它可能会在最糟糕的时候做出错误的事情，所以你必须始终把双手放在方向盘上，并格外注意路面。不要过于自满。”
2019年，马斯克曾宣称，到2020年底，特斯拉的L5级自动驾驶汽车将出现在街头。当然，新冠肺炎疫情暴发可能打乱了他的时间表。2020年12月，马斯克又表示，他预计特斯拉将在2021年底前实现L5级自动驾驶。但在同月写给监管机构的一封电子邮件中，威廉姆斯说：“真正的自动驾驶功能仍在开发中，在我们完全验证它们之前，不会向公众发布任何此类功能。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
据媒体最新报道，洛克希德马丁(LMT)获得了一份价值1.6亿美元的修订合同，此次合同为对先前签署合同W31P4Q-19-C-0101的修订。修订后的军火生产为高机动性炮弹火箭系统M142发射器和其它支持装备。
预计合同工程的完成时间为2023年4月30日。
据悉，合同签订方为位于阿拉巴马州红石兵工厂的美国陆军合同司令部，该地现在是美国陆军太空与导弹防御司令部以及陆军战略部队司令部的所在地。
洛克希德马丁近期接连获得来自美国军方的合同。此前，据媒体6月30日透露，洛克希德马丁与美国海军航空系统司令部签署了价值约18亿美元的未确定合同；6月25日，公司旗下的西科斯基飞机公司与美国海军航空系统司令部签署了价值7.359亿的修订合同。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
近日，携程发布的《2021暑期旅游大数据报告》(简称报告)显示，今年暑期(7月1日到8月31日)跟团游和自由行订单较2020年同期增长10倍以上，其中，亲子游订单占比近6成。在跨省游恢复将满一周年之际，暑期跨省游订单量同比增长413%。
《报告》显示，从机票预订情况来看，亲子游订单的占比达59%，较2019年同期高出8个百分点，其中，半数以上的订单为母亲独自带娃旅行。亲子游呈现出同行人数多，行程规划早的特点。
近年来，二孩家庭游的占比显著提升。《报告》指出，今年暑期跟团游市场中，二孩家庭的占比达到24%，较2020年同期增长1倍以上，较2019年同期增长4倍以上。这也是携程跟团游业务诞生以来，二孩家庭的占比首次超过两成。
花钱方面，亲子游群体也不甘示弱，暑期亲子游订单总预订金额较2020年同期增长463%，平均花费金额较2020年同期增长84%。
在遛娃目的地方面，海岛游成为今年夏天亲子旅客的首选。数据显示，24%的亲子旅客暑期首选三亚、青岛、大连、舟山等海岛城市遛娃，其中，上海至三亚的往返机票预订量均较2019年同期增长1倍以上，成为暑期往返机票订单量最高的航线。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微软公司周三推出了Windows 365，这项云服务为各种规模的企业提供了一种体验Windows 10或Windows 11的新途径。
Windows 365将提供从云端到任何设备的完整个性化PC体验，为员工和组织从事混合型工作提供高性能、简捷性和安全性。
华盛顿雷特蒙德2021年7月14日 /美股投资网/ -- 微软公司( Microsoft Corp。)周三推出了Windows 365，这项云服务为各种规模的企业提供了一种体验Windows 10或Windows 11(待可用时)的新途径。 Windows 365将操作系统传输到微软云，将完整的Windows体验(应用、数据和设置)通过数据流的形式传输到个人或企业设备。Windows 365通过设计实现安全，并以零信任原则为基础，确保在云端(而非设备上)安全存储信息，为从实习生和承包商到软件开发人员和工业设计师在内的所有员工提供安全、高效的体验。Windows 365还创建了一个名为Cloud PC(云电脑)的新的混合型个人计算类别，该类别综合利用云端和设备端的功能提供完整的、个性化的Windows体验。这项服务的推出代表着一项突破性的发展，世界各地的组织都在努力寻找促进混合型工作模式的最佳方法，因为员工们不仅在现场办公，还可能分布在全球各地。
微软董事长兼首席执行官Satya Nadella表示：“通过Windows 365，我们正在创建一个新的类别：Cloud PC。正如借助SaaS将应用引入云端一样，我们现在正将操作系统引入云端，从而为组织提供更大的灵活性和安全方法，让员工能够提高效率，保持联系。”
混合型工作的新计算模式
随着疫情在世界各地开始缓解，一种新的工作方式正在出现，通过虚拟流程和远程协作进行了转变。在这种更加分散的工作环境中，员工需要随时随地在任何设备上获取企业资源，而随着网络安全威胁的增加，保证这些资源的安全变得至关重要。
Microsoft 365副总裁Jared Spataro表示：“混合型工作从根本上改变了技术在当今组织中的作用。随着员工队伍比以往任何时候都更加分散，各组织都需要通过一种新的方法来提高多功能性、简捷性和安全性，从而提供卓越的效率体验。Cloud PC是一个令人兴奋的新的混合型个人计算类别，可以将任何设备转变为个性化、高效率、安全的数字工作空间。今天发布的Windows 365只是一个开始，我们将最大程度地实现设备和云端的融合。”
Windows 365帮助雇主解决疫情爆发很长时间以前就在面临的挑战。员工期望工作有更大的灵活性和更多的选择，能够在很多地方完成工作，同时还能保证组织数据的安全。季节性员工可以便捷地加入和离开团队，免除配发新硬件或者保管个人设备的物流挑战，这样能让组织在繁忙时期更加高效安全地扩大员工团队。此外，公司也可以方便地确保从事创意、分析、工程或科学领域的专业人员能够获得更强大的计算能力和安全访问他们所需的关键应用。
多功能、简单、安全：Windows 365的变革性影响
通过利用Windows操作系统的性能和云端力量，Windows 365通过以下三种主要方式为所有组织提供更大的支持：
强大功能。通过启动即加载个性化Cloud PC，用户可以将他们所有的应用程序、工具、数据和设置从云端传输到任何设备。Windows 365可在云端提供完整的PC体验。该云端还可在处理性能和存储方面实现多功能性，使IT人员能够根据需求进行向上或向下扩展。通过选择使用Windows 10或Windows 11(预计将在2021年末推出)，组织可以按照每个用户/每月定价选择适合的Cloud PC。
简捷性。借助Cloud PC，用户可以在各种设备上登录并从上次中断的地方继续工作，以此通过云端提供简单而熟悉的Windows体验。对于IT人员，Windows 365还简化了部署、更新和管理，与其他解决方案不同的是，Windows 365不需要任何虚拟化体验。通过针对终端进行优化的Windows 365，IT人员可以轻松为组织采购、部署和管理Cloud PC，正如通过Microsoft Endpoint Manager管理线下电脑一样。小型和中型企业可以直接或通过云服务提供商购买Windows 365，并借助Cloud PC通过简单操作来完成针对组织的设置。微软还将继续对Azure Virtual Desktop进行创新，为具有深度虚拟化经验的组织提供更多定制化和灵活性的选择。
安全性。Windows 365利用云端性能和零信任原则，通过设计实现安全。信息被保护并存储在云中，而不是存储在设备上。Windows 365始终保持更新，以微软强大的安全能力和底线准则为基础，简化了安全性，根据用户当前的环境提供最佳安全设置。
微软合作伙伴生态系统的新机遇
数十年来，微软合作伙伴一直是微软为世界各地的客户实现技术和业务转型的中心。微软云端产品和技术产品组合的深厚经验让合作伙伴有能力构建创新性的、适合特定行业的解决方案。Windows 365将使合作伙伴能够继续实现更大的可能性。
从系统集成商到托管服务提供商，再到独立软件供应商(ISV)和原始设备制造商(OEM)，新的Cloud PC类别为微软合作伙伴创造了在云端提供新的Windows体验的机会。
各组织将寻求系统集成商和托管服务提供商，帮助他们充分最大化地利用他们所有的Windows产品。独立软件供应商可以继续创建Windows应用程序，而且现在可以在云端交付，以帮助企业在继续数字化转型的过程中以新的方式开展工作。同时，原始设备制造商有机会将Windows 365集成到他们广泛的服务组合中，与其设备的强大功能和安全硬件结合在一起。
全球现代化工作场所行业的领导者Avanade的负责人Veit Siegenheim表示：“为了在新的工作环境中发挥最佳表现，员工需要熟悉、便于使用、安全且始终可用的工作环境技术。借助Windows 365，微软正在利用云端的力量，帮助员工随时随地在任何设备上开展工作，并提升工作场所体验。”
供货情况
2021年8月2日起，将向各种规模的企业普遍供应Windows 365。有关更多信息，请访问https://Microsoft.com/Windows-365。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
7月14日，天眼查App显示，近日，广州小鹏汽车科技有限公司与上海德朗能动力电池有限公司买卖合同纠纷一审民事判决书公开，案号(2020)粤0106民初7343号，审理法院为广东省广州市天河区人民法院。
判决书显示，原告广州小鹏汽车科技有限公司向法院诉求，判令被告上海德朗能动力电池有限公司退还货款2581880元，赔偿损失7137420元，并赔偿相关利息损失。理由为：自2017年9月至2018年2月期间，原告向被告订单采购电芯792090，并支付货款2581880元，但被告所供应的电芯被发现存在电池高压降问题、隔膜问题、电池壳身腐蚀问题等诸多质量问题，原告按双方协商结果退回有质量问题的电芯，被告应退还相应货款并赔偿损失。
法院认为，原告已按约定向被告退回部分电池，但被告至今未向原告退回相应货款，其行为已构成违约。
裁判结果为，被告向原告退还货款930518.4元及利息；支付原告经济损失共计1926950元；驳回原告其他诉讼请求。
对此，小鹏汽车对美股投资网汽车表示，这个已经是很久以前，小鹏汽车初创时候的事情，目前小鹏汽车产品全部为宁德时代。电池行业水准参差不齐，水准相差很大。
7月13日消息，近期，有媒体报道，小鹏汽车董事长何小鹏为了从宁德时代顺利拿到动力电池，在宁德时代蹲守一个星期，而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。
7月13日，何小鹏接受采访时称，此报道不实，他也是从新闻中看到的。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
