淘宝宣布设立10亿爱心助农基金 十项措施助售农产品

2月12日，淘宝宣布设立10亿爱心助农基金，帮助农产品打开销路。淘宝方面表示，爱心助农活动会一直延续下去。

淘宝宣布，将依托10亿规模的爱心助农基金，实施助农10项措施。“十大举措”包括开通“爱心助农专线”收集农产品信息，在淘宝上推出农产品特卖系列专区，增加对核心产地农产品的集中采购，加大对农产品绿色物流专线投入力度，降低农产品在平台的销售成本，帮助涉农商家免费开通淘宝直播，推动原产地农产品标准化等。

天猫食品行业资深总监朱霞(花名无龄)表示，出台这10项措施就是要解决当前农产品销售过程中的核心痛点。降低农产品的流通成本，打通农产品的物流，给农产品在淘宝上更多的曝光，不仅可以解决农户当前面临的燃眉之急，也能够让消费者享受到价格实惠的高品质农货，形成供销两端的双赢。

据了解，阿里巴巴仅用两天，就打通了农产品从原产地直供全国的爱心助农专线。目前，专线已经覆盖海南、四川、广西、福建、云南、山西、山东等全国17个省份，海南乐东产区的特色水果，上线四天销量已经超过800万吨。而辽宁东港草莓、丹东板栗、湖南麻阳冰糖橙、云南百香果、云南小菠萝、四川丑柑、山东寿光蔬菜等另外七大农产品产区的农货，也将在淘宝平台上相继亮相。

目前，消费者只要登陆淘宝，就可以通过天猫正宗原产地、聚划算百亿补贴等多个入口进入爱心助农计划的销售专区。在淘宝上搜索“吃货助农”，也可以直接参与淘宝吃货的助农销售活动。淘宝平台持续加大对农产品的资源倾斜力度，给农户带来了实实在在的效益。自2月6日活动启动以来，爱心助农项目累计销售的全国农产品已超过1.2万吨。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

泰森食品(TSN)将裁员约500人 预计需支付4400万美元

日前，美国最大肉食供应商泰森食品(TSN)在一份公开的文件中声明，未来将裁减约500个职位。

泰森食品预期首季录得4400万美元税前重组开支。同时公司认为重组行动可为2020财政年度带来5500万美元成本节省，2021年则节省6500万美元。

泰森食品上周四公布第一季业绩，不及分析师预期。公司股价过去三个月下跌2%，但过去一年上涨36.5%，而标准普尔500指数在过去12个月里上涨了24%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

波音1月订单58年来首次为零 空客订单创15年来最好水平

2月12日，据外媒报道，波音公司在1月份没有接到新的飞机订单，这是自1962年以来的首次。

报道中指出，波音公司在今年1月没有接到新的飞机订单，这是58年来首次。导致接不到订单的原因正是在发生两次致命坠机事故后，曾经最畅销的喷气式飞机737Max直到现在仍处于停飞状态。

波音表示，1月向客户交付飞机数量仅为13架飞机，而去年同期该公司敲定了45份订单并交付了46架飞机。而作为波音最大竞争对手的空客在1月共接到296架飞机总订单，除去取消订单外的净订单达274架，创下至少15年以来的最高水平。

在737Max获得复飞许可前，大多数航空公司都在避免下新订单，使得波音落后于竞争对手空客集团，并且每个月都面临着巨大的财务损失。

如果波音继续推迟对MAX复飞的期望，这意味着它无法将飞机交付给客户并获得报酬。这已经给公司及其供应商造成了数十亿美元损失，由于MAX的退货存在不确定性，他们不得不解雇工人。

另一方面航空公司被迫将MAX从其航班时刻表中撤出，直到2020年中造成数千次航班取消。

根据惠誉国际评级的估计显示，在2020年第一、第二季度持续增长后，波音债务峰值在320亿至340亿美元间。

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Shopify(SHOP)Q4营收及EPS超预期 GPV创新高 盘前股价涨超8%

2月12日美股盘前，加拿大电子商务软件提供商Shopify(SHOP)公布了2019财年第四季度及全年财务报告。

数据显示，Shopify第四季度总营收为5.052亿美元，同比增长47%，好于市场预期。其中，订阅解决方案营收达1.832亿美元，同比增长37%；商户解决方案营收达3.22亿美元，同比增长53%，主要是受到商品交易总额(GMV)增长的推动。

截至2019年12月31日，公司月经常性收入(MRR)为5390万美元，同比增长32%。其中，Shopify Plus贡献1460万美元，占比27%，高于去年同期2个百分点。

四季度GMV为206亿美元，同比增长47%；总支付额(GPV)增至89亿美元，占GMV的43%，创历史新高，去年同期占比41%。

公司Q4净利润为80万美元，合每股盈利0.01美元，去年同期为净亏损150万美元，同比扭亏为盈；调整后净利润为5000万美元，每股盈利0.43美元，EPS均超市场预期。

2019财年全年，公司总营收为15.78亿美元，同比增长47%；净亏损额为1.248亿美元，调整后净利润为3430万美元，每股盈利0.3美元。

展望2020年，公司预计Q1营收介于4.4亿至4.46亿美元之间；GAAP运营亏损在1.01亿至1.05亿美元之间；调整后的运营亏损在3000万至3400万美元之间。

公司预计2020年全年营收位于21.3亿至21.6亿美元之间；GAAP运营亏损在3.24亿至3.44亿美元之间；调整后的运营亏损在0至2000万美元之间。

财报公布后，截至北京时间20:51，Shopify盘前股价涨8.33%，报533.8美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要：美国电信行业可能即将迎来历史性的一刻。

美国第三大无线运营商T-MobileUS和第四大运营商Sprint的260亿美元合并案或将落地，从而诞生美国第二大无线运营商。在特狼普的支持下，美国意图通过推动行业合并和变革，加快追赶中国5G的速度。此情此景，有哪些美国5G概念股值得我们关注呢？

今日（2月11日）美股投资网 (ID: TradesMax)提到，媒体报道称在最新的并购诉讼案中，法官已经表示将同意两家巨头合并，最终决定预计于当地时间周二公布。届时我们将继续关注后续进展。

巨资并购案引发股价暴升，Sprint松了一口气

周一盘后，受此消息刺激Sprint一度涨超70%，周二盘前延续涨势。

按照此前计划，T-Mobile拟以260亿美元的全股票交易收购Sprint，即T-Mobile每股可以换Sprint 9.75股股票，该换股比例对Sprint的估值为每股6.62美元。

对于Sprint而言，这一次合并不仅帮助其提升了行业地位和资源整合的效率，更重要的是Sprint已经陷入了流动资金困境——彭博分析师表示，如果合并交易案不通过，Sprint账上的现金能维持运营的时间不到1年；此前投资对增长的提振效果甚微，对Sprint而言或许被收购是最好的选择。

1月底Sprint财报显示，公司处于净亏损状况，收入和每用户收入都同比下滑，在激烈的竞争中处于劣势。

于T-Mobile，它可以直接获得Sprint的2.5 GHz频谱使用权，从而为新服务抢得时间优势。

美国第二大运营商的诞生，离不开特狼普的敦促

这场合并案最早可以回溯到2014年，已经纠缠多年。鉴于全球对科技巨头监管的声音越来越大，因此很多人以为这次合并最终会失败。尽管2019年开始美国司法部就传出了积极的消息，但之后还面临13个州总检察长和哥伦比亚特区的反垄断诉讼。

显然，这一电信业「世纪大并购案」的获批，赤裸裸地展示的是美国想要发展5G的决心。

这起合并案风头转向，背后离不开特狼普的动员和支持。美股情报局此前提到，发展5G是特狼普经济战略的一部分。特狼普：Yes, I want 5G

这家新公司将成为开发超高速5G无线网络的主要参与者，使美国能够与其他国家竞争。特狼普政府认为，美国在5G领域的竞争力是经济和国家安全的优先事项，因为5G技术预计将创造数百万个就业机会。

- 特狼普

相比中国5G的高速发展，美国确实相对落后。光纤光缆是实现5G超高速数据传输的重要根基，而美国当前国情是光纤基础设施严重缺乏，因多年来投资不够；相反中国过去近10年一直都在对光纤基础设施强力部署。

去年12月2日，T-Mobile对外表示已经可以向2亿人提供5G服务，基本覆盖了全美。当然，T-Mobile目前的5G速度只是比4G快，仍无法达到mmWave技术所能达到的某些极快的速度，而且支持机型很少。

通信行业变革将至，美国5G概念股已起飞

但是其他同行节奏慢多了。

AT＆T计划在2020年中期前覆盖全美，该公司目前在55个城市提供5G移动服务。Verizon在31个城市提供5G服务，在5个城市提供固定无线服务。寻求和T-Mobile合并的Sprint仅在9个城市提供5G服务，远远落后于同行，除了资金较为紧张，和T-Mobile的合并案也推迟了其部署计划。

运营商覆盖面的进一步拓展，无疑会推动美国5G手机市场的发展。

对于投资者来说，关心的是有哪些标的可以投资，抓住这一波大时代的赚钱机会。我们美股投资网此前已为大家整理一份5G概念股名单，现在到了温故知新、再次筛选的时候了。大致可以分为以下3类：

1、半导体制造商，全球5G竞赛中的「军火商」

详细名单大家可以去文末链接自行复习，其中2019年涨幅最高的是：$思佳讯(SWKS)$（+85%)、$Qorvo(QRVO)$（+91%）。

2、5G网络启动，基础建设商是「功臣」

其中2019年涨幅最高的是：$Keysight Technologies(KEYS)$（+65%）、$Acacia Communications(ACIA)$（+78%）、$冠城(CCI)$(+36%，这家公司年K线太好看了特别提下）。

3、消费5G业务以及云计算将蓬勃兴起

2019年消费电子王者——$苹果(AAPL)$(+90%)；另外电信行业巨头$AT&T(T)$也涨了48%。

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追踪止损的意思是其成交激活价会根据股票的价格或价格百分比的变化进行追踪，英文Trailing Stop是追踪止损卖出定单与市场价格一起移动，并根据用户定义的“追踪”金额，连续地以低于市价的固定金额重新计算止损触发价格。它的优势在于可以让投资者在股市上涨时获得更大收益，而在股市动荡时，资产可以受到相应的保障。

有两种不同的追踪止损价订单类型：

第一种价格追踪止损价订单，这是一种以股票价格追踪所设定的止损成交价订单，

第二种是百分比追踪止损价订单，这是一种以股票价格百分比进行追踪所设定的止损成交价订单。

接下来让我们来看一些范例，

范例1 卖出股票价格追踪止损价订单。

假设您以市场价每股15元的价格购入某只股票，随后您以5元的价格设定了一张卖出股票追踪止损价订单，这意味着此时成交激活价将会是10元，也就是买入价的15元减去5元所设定的追踪止损价。

接下来才是追踪止损价订单巧妙的地方，当该股票市场价格上涨至20元时，追踪止损激活价也将会上涨至15元，若该股票市场价格下跌至18元，卖出追踪止损激活价将保持在15元。

如果股票市场价上涨至20元，卖出成交激活价将仍然保持在15元，但如果该股票市场价格仍然继续上涨，并超过20元，假设上涨至25元，那卖出的追踪止损价将顺势上调至20元。

若该股票市场价下跌至23元，此时股票卖出追踪止损成交价仍将保持在20元。

如果现在该股票的市场价跌破至20元甚至更低，则当初设定的追踪止损价卖单将会成交。

通过以上范例，想必您已经看出了追踪止损价订单的运作方式。

百分比追踪止损订单与价格追踪止损订单的概念相同，唯一区别就是追踪止损激活价是有百分比来计算的。

在刚才的范例中，我们设定了一个5元追踪止损价订单。而这一次我们可以设定一个20%的追踪止损价订单来保证股票损失不会超过20%。假设，如果您以市场价每股15元的价格买入某只股票，并设定一个20%的追踪止损价卖单。那么此时的追踪止损激活价则为12元。

计算方法为当时买进的价格15元减去15元的20%。

当该股票价格上涨至20元时，卖出追踪止损进货价降为16元。也就是市场价格的20元减去20元的20%。若该股票下跌0.5元，市价变为19.50元时，卖出追踪止损激活价将保持在16元。此时，股票市价再次上涨至20元，卖出追踪止损激活价将仍然保持在16元不变。

若该股票价格继续上涨至25元，卖出追踪止损激活价也将上涨至20元，也就是25元的20%。

如果此时股票价格跌至24元，卖出追踪止损激活价将保持在20元不变。但若该股票价格最终下跌至20元甚至更低，那么所设定的百分比追踪止损价订单将会成交。

当然，追踪止损价订单也可以在买进股票时使用。这通常对卖空股票的投资者较于有利。

追踪止损价订单可以在股市对你有利的情况下扩大收益，而在股市相反方向移动时，可以根据价格或百分比的形式缩小亏损范围。

这与止损价订单类似，追踪止损价订单可以保证成交，但无法保证成交时的价格。

吉利德(GILD)CAR -T疗法获FDA优先审评，用于治疗套细胞淋巴瘤

2月10日，吉利德(GILD)旗下Kite公司宣布，FDA已接受其递交的CAR -T疗法KTE-X19生物制品许可证申请(BLA)，并授予优先审评资格，用于治疗复发/难治性套细胞淋巴瘤(MCL)。

据了解，此次BLA基于一项单臂、开放标签的II期ZUMA-2研究。KTE-X19是Kite公司开发的第2款CAR -T疗法，曾获得FDA授予的突破性疗法称号。该药如果获得批准，将成为首款治疗复发/难治性MCL的CAR -T疗法。

套细胞淋巴瘤主要发病于60岁以上的老年男性群体。临床表现为淋巴结肿大、肝脾肿大和骨髓受累等，80%以上的患者诊断时已处于疾病晚期，迫切需要新的创新疗法。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

万事达卡获中国银行卡清算牌照，与网联筹备合资公司

金融业对外开放再迎重磅进展。2月11日，中国人民银行公告称，审查通过万事网联公司银行卡清算机构筹备申请。按照相关规定，万事网联将在一年筹备期内完成筹备工作后，依法定程序向中国人民银行申请开业。

根据《国务院关于实施银行卡清算机构准入管理的决定》(国发〔2015〕22号)、《银行卡清算机构管理办法》(中国人民银行、中国银行业监督管理委员会令〔2016〕第2号)等有关规定，央行日前会同中国银行保险监督管理委员会审查通过“万事网联信息技术(北京)有限公司”(下称“万事网联公司”)提交的银行卡清算机构筹备申请。

万事达卡方面称，已接到中国人民银行通知，“很高兴获得在中国境内筹建银行卡清算机构的资质，”万事达卡总裁兼首席执行官彭安杰表示，“中国是万事达卡最重要的市场之一，我们始终致力于充分应用公司的尖端支付科技，为中国的消费者和商业打造安全、顺畅的支付生态系统。”

网联方面对美股投资网分析师表示，网联将同万事达卡共同努力，按照各项法律和法规的要求，抓住机遇，积极稳妥做好各项筹建工作。

公开信息显示，作为万事达卡与网联科技有限公司银行卡清算机构筹备申请的主体，万事网联公司是万事达卡公司在我国境内发起设立的合资公司，作为市场主体申请筹备银行卡清算机构、运营万事达卡品牌。

据天眼查显示，万事网联公司于2019年3月6日注册成立，注册资本10亿元。公司由MASTERCARD ASIA/PACIFIC PTE.LTD。(万事达卡亚太)、网联科技有限公司以及MASTERCARD INTERNATIONAL INCORPORATED(万事达卡国际)共同出资设立，三家公司分别出资5亿元、4.9亿元和0.1亿元，占注册资本的比例分别为50%、49%、1%。

万事网联公司的法定代表人和董事长均为凌海，系万事达卡亚太区联席总裁；万事网联公司董事、副董事长为董俊峰，现任网联清算有限公司总裁。

一直以来，中国巨大的银行卡市场为外资支付清算机构所向往。2017年，万事达就曾提交申请材料，但于2018年6月主动撤回。2019年初，万事达再次重申对中国市场的坚定承诺，并表示将通过不懈努力以期在中国开展境内银行卡清算业务。此后，有消息称，万事达卡将与网联清算公司合作，成立人民币银行卡清算公司。

万事达方面表示，万事网联将依靠万事达卡广泛的全球网络、享誉全球的支付品牌和世界领先的全渠道支付科技，为中国这个全球领先的数字支付市场贡献力量，提供便捷、安全和智能的支付产品及服务。

央行表示，银行卡市场开放是我国金融业开放的重要组成部分，有利于推动我国支付清算服务更加开放化、国际化发展，为产业各方提供多元化和差异化的服务。批准万事网联公司银行卡清算机构筹备申请，是我国扩大金融业对外开放、深化金融供给侧改革的又一具体反映。

下一步，中国人民银行将继续遵循公开、公平、公正的原则，依法有序推进银行卡市场准入工作，并将持续完善监管体系，在开放的同时切实维护金融稳定。

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美股异动 |?IBM并非新客户，Slack (WORK)盘前跌超7%

周二(2月11日)美股盘前，Slack (WORK)跌超7%，截至北京时间18:40，跌7.31%，报24.6美元。

Slack周一股价盘中暴涨逾20%，截至收盘，该股涨15.44%，报26.54美元，股价创近5个月新高。此前报道称，IBM将所有35万名员工都转移到该工作聊天应用上，此举使IBM成为Slack历史上最大的单一客户。

但后来，Slack在美国证券交易委员会(SEC)提交了一份文件，其中包括IBM已经是其客户之一的事实。文件称：“IBM多年来一直是Slack的最大客户，并在此期间扩大了对Slack的使用。”这意味着IBM并不是一个新客户，35万员工的总数也不会全数体现在Slack的新用户增长上。

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2019年交付量降15% 通用汽车在华业绩连续两年下滑

日前，通用汽车发布业绩报告称，公司2019年实现净收入1372亿美元，同比下滑6.7%；净利润为67亿美元，同比下降17.4%。其中，由于罢工对全年调整后息税前利润造成的损失达36亿美元，以至于调整后汽车业务现金流下降54亿美元。因为罢工影响，通用汽车位于美国的工厂在去年第四季度停产四周，批发销量同比减少约19万辆。

在中国市场，通用汽车也正在经历连续第二年的下滑，2019年全年新车交付量下降了15%，仅为309万辆。除凯迪拉克外，通用汽车旗下其余品牌在中国均出现了不同程度的销量下滑。其中，别克同比下滑了16.7%，为85万辆；雪佛兰同比下滑20.1%，为41.8万辆；上汽通用五菱旗下宝骏品牌全年销量为60.8万辆，同比下滑27.6%；而五菱品牌全年销量为100.36万辆，同比下滑了5%。正因如此，2019年通用汽车在中国合资公司中的投资收益为11.32亿美元，同比下降了42.8%。

抛开上述两个负面因素，2019年通用在北美市场表现良好。为通用汽车带来80.2亿美元调整后息税前利润；另外，新业务Cruise公司为通用汽车带来10亿美元调整后息税前利润；通用汽车金融公司为其带来20.1亿美元税前利润。

“通用汽车预计将在2020年取得稳健的财务表现。”通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉表示。按照通用的预期，2020年预计调整后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间，汽车业务经营活动的现金流将保持在130亿美元至145亿美元之间。

通用将通过以下几个方面来保证2020年的经营质量：一是希望雪佛兰和GMC品牌旗下全尺寸皮卡产品将在2020年继续为公司业绩做出贡献；其二，通用汽车在2020年还将发布包括雪佛兰Tahoe与Suburban、GMC Yukon与Yukon XL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV，新车预计将进一步提振销量和利润表现；第三，将通过持续开展成本控制措施及有效管理美国市场库存，以在一定程度上抵消宏观因素的消极影响。

在中国，通用正致力于通过优化产品组合，聚焦快速增长的SUV与豪华车市场来提振市场表现。2019年，通用在华表现失利，在很大程度上源于上汽通用五菱以及雪佛兰品牌在中低端市场的车型销量受到影响。此外，“三缸机”在市场上的较低接受度，也影响了别克以及雪佛兰品牌的市场表现。虽然上汽通用的高层表示，三缸机目前已经正在为市场所接受，但近期有消息称，通用将在改款的雪佛兰科鲁泽以及别克英朗上搭载四缸机。

通用花更大力气去实现销售结构以及品牌的向上。不过，这并非简单的通过几款新车的发布和推出就能达成。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国区总裁钱惠康(Matt Tsien)谈到：“我们预计2020年的整体市场环境仍将充满挑战。通用汽车将集中精力完善产品布局，提升成本效率。”

目前，受蔓延的疫情影响，中国车市正处于继续低迷状态，这无疑也将影响通用在中国市场的表现。

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