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美股截至收盘，道指跌324.80点，跌幅为0.75%；纳指跌187.10点，跌幅为1.01%；标普500指数跌44.59点，跌幅为0.76%。
原定周三才公布财报的荷兰芯片科技巨头阿斯麦 ASML，今天周二早盘被错误地预先发布在了 ASML 的投资者关系网站上。一位熟悉此事的人士告诉美股投资网，业绩泄露并非黑客攻击，而是内部技术错误。
具体来看，阿斯麦宣布今年三季度的订单只有26亿欧元，比起市场预期的54亿欧元差了近一半。此外，公司预计到2025年，总净销售额将增长到300亿到350亿欧元之间，而市场普遍预测为358亿欧元。财报公布后，阿斯麦一度大跌17%，创下2008年以来最大盘中跌幅。该公司在阿姆斯特丹股市的股价则暴跌15%，一度停牌。该公司自7月创下历史新高以来，其股价已经下跌了30%。
阿斯麦首席执行官Christophe Fouquet表示：“尽管人工智能仍有强劲的发展和上升潜力，但其他细分市场需要更长的时间才能复苏。现在看来，经济复苏比之前预期的更为缓慢。预计这种情况将持续到2025年，这导致客户持谨慎态度。”
在阿斯麦发布财报后，导致投资者纷纷抛售美股芯片股，老大英伟达和AMD等芯片板块，从而带崩了科技股，纳斯达克指数也大幅下挫，费城半导体指数下跌近5%，为一个多月来最大跌幅。英特尔、台积电、ARM、超微电脑等集体下跌。
英伟达大跌5%，昨天美股投资网文章就预警过，英伟达目前股价逼近了历史高位140美元，是有可能形成双顶而无法突破，股价将进一步回调，ASML的财报只是抛售芯片股的借口。
大反转，哈里斯民调反超特朗普
今天盘中美股大数据 StockWe.com 收集到突发新闻，路透社/益普索（Reuters/Ipsos）的最新民调显示
民主党副总统卡马拉-哈里斯（Kamala Harris）以45%对42%的微弱优势领先共和党人特朗普3个百分点，两人在11月5日的美国总统大选中保持着激烈的竞争。
虽然与一周前进行的路透社/益普索民调相比，两人之间的差距保持稳定，但周日结束的新民调显示，选民（尤其是民主党人）对今年大选的热情可能高于2020年11月总统大选前的热情。
最近，哈里斯的优势似乎来自选民认为她在医疗保健政策和处理美国“极端”主义方面是更好的候选人，尽管根据新的民调，选民也将美国经济视为选举中的首要问题，并表示特朗普是更好的经济管理者。
妖股频出，今年之最
今天虽然盘中才出现很多负面的新闻，但美股大数据的AI大模型选股一开盘就察觉到异样，今天不适合进场，所以并没有选出任何一只美股能符合我们5星的买入级别。截图曝光
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英伟达今天大跌的原因：是因为荷兰芯片科技巨头阿斯麦 ASML三季度财报盘中被泄露，数据显示，营收超出预期，但订单仅市场预期的一半，下调明年销售目标，导致阿斯麦美股暴跌16%，同时带崩费城半导体指数和英伟达 NVDA等一众AI概念股。费城半导体指数下跌近5%，为一个多月来最大跌幅。
主要财务数据：
净销售额：三季度净销售74.7亿欧元，环比增长20%，分析师预期71.7亿欧元。
订单量：三季度订单26.3亿欧元，环比下降53%，分析师预期53.9亿欧元。
毛利率：三季度毛利率50.8%，分析师预期50.7%。
净利润：20.8亿欧元，环比增长32%，预期19.1亿欧元。
现金和其他：49.9亿欧元，环比下降0.7%，预期48.6亿欧元
业绩指引：
全年净销售：预计全年净销售280亿欧元，分析师预期277.1亿欧元。
Q4净销售：预计四季度净销售88亿-92亿欧元，分析师预期89.5亿欧元。
Q4毛利率：预计四季度毛利润率49%-50%，分析师预期50.5%。
明年净销售：预计2025年净销售300亿-350亿欧元，处于分析师预估区间的中下端，分析师预期359.4亿欧元。
明年毛利率：预计2025年毛利率51%-53%，公司原本预计大约54%-56%。
ASML总裁兼首席执行官Christophe Fouquet在一份声明中表示：
“虽然AI领域继续有强劲的发展和上升潜力，但其他市场领域的复苏时间更长。目前看来，复苏比之前预期的更为渐进。预计这种情况将在2025年继续，导致客户更加谨慎。关于逻辑芯片方面，竞争性晶圆代工的动态导致某些客户的新节点扩展速度较慢，导致了多个晶圆厂推迟并引发光刻需求时间的变化，特别是EUV方面。在存储器领域，我们看到新增产能有限，重点仍然是技术过渡，以支持与AI相关的HBM和DDR5的需求。”
财报公布后，阿斯麦美股ADR一度大跌超16%，创下2008年以来最大盘中跌幅。该公司在阿姆斯特丹股市的股价则暴跌15%，一度停牌。该公司自7月创下历史新高以来，其股价已经下跌了30%。
纳斯达克指数也大幅下挫，费城半导体指数下跌近5%，为一个多月来最大跌幅。英特尔、台积电ADR、半导体ETF、超微电脑则至多跌约1.3%，美光科技跌约3%，英伟达、AMD跌超4%，Arm控股跌6%。
就在一个多月前，英伟达首席执行官黄仁勋在旧金山的高盛科技会议上还表示，“AI对芯片的需求非常大，所有人都希望成为第一，所有人都想占据领先位置。”他补充道：“今天我们可能有更多情绪化的客户，这是理所当然的。这很紧张，我们在尽力而为。”
然而分析认为，阿斯麦的惨淡财报和前景下调可能表明，AI泡沫正在消退。
上周公布的摩根大通和富国银行业绩超预期，美国银行业利润复苏迹象推动标普500大盘、道指上周刷新历史新高，标普500大盘首次收于5800点上方。道指涨201.36点，涨幅为0.47%；纳指涨159.75点，涨幅为0.87%；标普500指数涨44.82点，涨幅为0.77%。
英伟达(NVDA)的股价在本月显著回升，上涨了15%，接近6月份的收盘历史高位，140美元，成为标普500指数中表现第二好的股票。这一增长主要得益于公司成功平息了投资者对其产品延迟和长期增长前景的担忧。CEO黄仁勋宣布Blackwell芯片已全面投产，市场需求旺盛，摩根士丹利的报告也支持了这一乐观态度，指出订单已排至12个月后，业务和前景依然强劲。
因此，英伟达作为投资人工智能的首选股票的地位得到了进一步巩固，尤其是在微软(MSFT)等大公司加大人工智能投入的背景下。据了解，微软预计将在 2025 财年将资本支出增加近三分之一，达到约 580 亿美元。美股大数据量化AI金融终端的Ken表示，生产延迟的担忧已经缓解。此外，台积电(TSM)的销售情况和OpenAI的高估值融资也反映了市场对人工智能的强劲需求。
我们VIP社群120美元重仓的英伟达，目前没有设置止盈，继续让英伟达飞一阵子
特朗普胜出概率不断增加
根据美股投资网收集多个支持率网站数据，哈里斯的支持率在10月以来不断下滑，分水岭在10月10日，一度被特朗普反超，
红色代表特朗普 Trump，蓝色代表哈里斯
也就在同一天，华尔街的大机构，某位交易员买入了947万美元的特朗普概念股 DJT 的看涨期权Call，到期日是11月15日，同时卖出了599万美元行权的Call，这是一个期权组合，牛市看涨期权价差 ，在看涨特朗普胜出的同时限定了亏损，毕竟两笔交易加起来，耗资1500万美元。
这期权成交后，DJT 连续大涨几天，截止今天10月14日，DJT 暴涨19%
那笔看涨期权已经翻了1倍。
此外，因为投资者押注特朗普会赢，而他又是支持"比特B"，所以，这两天加密货币市场异常火爆，导致比特B在10 月份创下迄今为止的最高价格。
根据美股大数据 StockWe.com，对标比特B的美股 MSTR和COIN ，都出现几百万的看涨期权大单。
10 月 14 日早些时候飙升至 65,000 美元以上，并从押注其价格会下跌的人手中清算了超过 5200 万美元。
随着比特B价格飙升，整个加密货币市场有超过 1.014 亿美元的空头头寸被清算。总共有54,649 名交易员被清算，金额超过 1.66 亿美元，其中比特B空头占最后一天总额的 5233 万美元，比特B空头占空头清算的一半以上。
与此同时，破产的Mt.Gox加密货币交易所上周将其剩余资产（Arkham Intelligence估计约为29亿美元）的债权人还款截止日期推迟一年至2025年10月31日。这一推迟缓解了债权人希望出售退回的比特B而造成供应过剩的担忧。
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图像软件巨头Adobe 在MAX年度大会上宣布，它已经开始对一种文生视频人工智能（AI）模型进行公开测试，加入了越来越多试图利用生成式人工智能颠覆影视制作的公司行列。美股盘中，Adobe股价涨逾3%。
将与OpenAI于今年早些时候推出的文生视频大模型Sora展开竞争，而TikTok所有者字节跳动和Meta也在近几个月发布了各自的文生视频工具。
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美国时间10月14日2024年，今天比特币上涨原因是，支持加密货币的共和党候选人特朗普（Donald Trump）的胜算高于民主党竞争对手、副总统卡马拉-哈里斯（Kamala Harris）。
美国总统竞选会为数字资产提供另一种支撑。在过去几天里，预测市场发生了变化，比特币在10 月份创下迄今为止的最高价格，10 月 14 日早些时候飙升至 65,000 美元以上，并从押注其价格会下跌的人手中清算了超过 5200 万美元。
随着比特币价格飙升，整个加密货币市场有超过 1.014 亿美元的空头头寸被清算。总共有54,649 名交易员被清算，金额超过 1.66 亿美元，其中比特币空头占最后一天总额的 5233 万美元，比特币空头占空头清算的一半以上。
分析师们猜测所谓的“Uptober”何时开始，因为在过去 11 年中，BTC 有 9 年在 10 月实现了正回报。
10 月 14 日，比特币爱好者 Kyle Chassé在 X 上告诉他的 219,000 名粉丝，“潮流正在发生变化”，我们正进入市场最“激动人心的阶段”之一。
“下一次大反弹不仅仅是一种可能性——这是一个等待展开的现实，”他补充道。
“为空头祈祷吧，”链上分析师 James Check 说道。
比特币涨势最近一直面临麻烦，因为它一直难以突破 66,000 美元。然而，过去 24 小时显示出更好的迹象。
最近的价格上涨使 4890 万个 BTC 地址获利，占 BTC 地址总数的 91%。但 BTC 的麻烦尚未结束，因为比特币涨势有可能结束。
受欢迎的加密货币分析师 Ali 发布了一条推文，揭示了一个有趣的发展。根据推文，BTC 的价格正在通道内移动。
坏消息是，当该代币接近模式阻力位时，它已经三次面临拒绝。因此，这表明最近获得的看涨势头可能不会持续。因此，AMBCrypto 计划深入挖掘。
与此同时，破产的Mt.Gox加密货币交易所上周将其剩余资产（Arkham Intelligence估计约为29亿美元）的债权人还款截止日期推迟一年至2025年10月31日。这一推迟缓解了债权人希望出售退回的比特币而造成供应过剩的担忧。
“Magnet Capital 的联席首席投资官本杰明-塞勒马杰尔（Benjamin Celermajer）表示："特朗普民调的近期改善将放大市场对好消息的接受度和对价格的积极影响。“Mt.Gox延迟还款计划等好消息将得到更积极的回应。”
根据彭博社汇编的数据，比特币在过去十年平均攀升20%的10月份开局乏力，现在10月份变化不大。
“Fundstrat Global Advisors LLC的数字资产策略主管肖恩-法雷尔（Sean Farrell）在一份说明中写道："历史数据表明，10月份加密货币市场的季节性强势通常偏重于下半月。
数据来源 https://www.StockWe.com/ 美股大数据
我们美股投资网团队花了30个小时去调研特斯拉Robotaxi，10几个小时制作视频，精准预测特斯拉暴跌，我们实至名归！今天特斯拉暴跌10%
3天前文章回顾
视频回顾
美东时间10月10日22点，特斯拉在美国好莱坞华纳兄弟工作室举行了倍受期待的“We, Robot”发布会。然而，整场发布会不仅迟到53分钟，内容更是令人失望，与市场预期相去甚远。本该是自2016年Model 3发布以来最具里程碑意义的发布会，却成为了未来“画饼”的展示，短期内缺乏实际落地的突破。
发布会的亮点集中在两款无人驾驶车型：CyberCab和RoboVan。CyberCab是一款无人驾驶双门车，酷似Cybertruck，设计取消了方向盘和踏板，目标成本为3万美元，计划2026年量产，旨在成为未来的无人驾驶出租车。
这和美股投资网调研团队收到第一手供应链消息一致，最快2027年才能发布，当时发给VIP社群截图曝光
特斯拉看跌期权 PUT 直接翻2-3倍
RoboVan则是另一款自动驾驶公交车，既可载客20人，也可以用作货运车辆。
特斯拉为什么会暴跌？
除了新车型的展示，发布会上提到的其他技术进展同样令人感到空泛。人形机器人的演示虽然显示出一些灵活性提升，但细节匮乏。而本次发布的另一个“创新”——车辆无线充电技术，也仅是蜻蜓点水式地提及。至于外界期待的特斯拉网约车平台和Model 2的动向，更是只字未提。
从这场发布会来看，马斯克似乎在不断勾勒一个未来科技的美好蓝图，但这些技术距离大规模应用还有较长的路要走。面对市场的高期望值，这次发布会很可能引发投资者的失望情绪，导致股价短期承压。
特斯拉Robotaxi的挑战与机遇
特斯拉的无人驾驶出租车计划，旨在结合共享经济模式，将其FSD技术应用于CyberCab和RoboVan等新车型。尽管这一构想理论上具有可行性，然而在实际运营中，将面临一系列复杂的挑战。
首先，技术成熟度仍是关键。虽然特斯拉在自动驾驶技术上有所进展，但与Waymo等行业领头羊相比，FSD的全面部署依旧存在不确定性。分析师的质疑中提到，激光雷达在某些场景下可能仍是不可或缺的。这意味着特斯拉需要在技术上进一步突破，才能确保其无人驾驶出租车服务在安全性和可靠性上达到行业标准。
其次，监管环境的复杂性也不容忽视。尽管特斯拉在技术上寻求突破，但当前的法规框架是否能适应无人驾驶出租车的商业化运营，仍然是一个未知数。特斯拉需要与监管机构密切合作，推动相关证策的制定和实施，以确保其RoboTaxi项目的合规性。
最后，市场竞争的激烈程度也是特斯拉需要认真考虑的因素。如今，无人驾驶出租车市场已吸引了众多企业参与竞争，包括Uber、Lyft、Waymo等。即便特斯拉能够迅速实现L5级别的无人驾驶出租车服务，其他竞争者也有可能迅速跟进，从而削弱特斯拉的市场优势。因此，特斯拉必须在技术、运营和商业模式上保持领先，以巩固其市场地位。
未来业务模式与盈利路径
特斯拉的无人驾驶出租车业务，除了需要克服技术和监管障碍外，商业模式的可持续性也是一个关键问题。当前，Uber等网约车平台的盈利模式已经得到验证，特斯拉能否在此基础上进一步创新，提升其商业价值？
分析师指出，特斯拉的成功依赖于如何降低运营成本，尤其是在司机成本占据网约车业务最大部分的情况下。无人驾驶出租车的引入，理论上可以通过减少人力成本来实现规模效应。然而，特斯拉需要明确如何将这一优势转化为实际的盈利能力。例如，如何吸引车主将闲置车辆接入其网络平台，以及如何保障车辆的安全性和运营效率。
另外，特斯拉也面临着消费者接受度的问题。虽然FSD技术在理论上能够提升车辆利用率，但消费者对于无人驾驶出租车的信任度和接受度仍然是未知数。特斯拉需要在用户教育和市场推广上加大投入，以提高消费者对无人驾驶出租车的认可度。
有分析师对特斯拉提出了以下十个问题：
1、特斯拉是否坚信纯视觉方案在安全性上能够超越激光雷达？有没有什么情况下，激光雷达对于FSD仍然是必要的？
2、FSD 12.5和未来版本的软件会向下兼容所有型号的特斯拉吗？能向所有的特斯拉车主保证，他们的硬件在未来将能够运行最新的FSD版本吗？
3、为什么特斯拉没有与监管机构分享事故和干预的细节？有计划在未来的某个时候分享这些细节吗？今天愿意与投资者和监管机构分享哪些FSD数据？
4、在美国和美国以外的RoboTaxi的监管批准的时间线和流程是什么？
5、特斯拉将对其RoboTaxi服务进行什么程度的人工监控？（或者说每个监督工多少车？）如果机器人出租车发生了事故，需要主动控制时，你们会如何干预？
6、谁为RoboTaxi服务提供保险？谁为那些把私家车放到自动驾驶车队的车主提供保险？
7、特斯拉如何在RoboTaxi服务中实现规模效应？是否考虑和现有的网约车平台合作？会考虑收购一个网约车平台吗？
8、能否说明特斯拉的RoboTaxi与现有的网约车平台，以及Waymo之间的成本优势在哪？
9、能解释一下你认为特斯拉机器人出租车与目前的叫车服务和Waymo今天的服务相比的成本优势吗？
10、特斯拉规划的RoboTaxi的落地大概是怎样的？比如说是先落地RoboTaxi的专用车辆，还是先让现有的特斯拉变成RoboTaxi？
现在特斯拉是否能抄底？我们每天都通过AI选股，选出比特斯拉更安全的，更稳定的美股，所以不去考虑特斯拉。今天 美股大数据 量化AI 又选出了一只7星股，从44美元买入后，一路上涨到48美元，获利10%
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美东时间10月10日22点，特斯拉在好莱坞华纳兄弟工作室举行了倍受期待的“We, Robot”发布会。然而，整场发布会不仅迟到53分钟，内容更是令人失望，与市场预期相去甚远。本该是自2016年Model 3发布以来最具里程碑意义的发布会，却成为了未来“画饼”的展示，短期内缺乏实际落地的突破。根据发布会情况，明日股价或面临下行压力。
发布内容远不及预期
特斯拉此次发布会本应在8月8日举行，但推迟至10月10日举行后，原本期待中的多项创新几乎无一兑现。发布会的亮点集中在两款无人驾驶车型：CyberCab和RoboVan。CyberCab是一款无人驾驶双门车，酷似Cybertruck，设计取消了方向盘和踏板，目标成本为3万美元，计划2026年量产，旨在成为未来的无人驾驶出租车。
RoboVan则是另一款自动驾驶公交车，既可载客20人，也可以用作货运车辆。
虽然这些车辆的发布显示出特斯拉对无人驾驶的持续投入，但考虑到以往特斯拉概念车和量产车的差距，未来正式落地的版本是否能够实现这些技术尚需打问号。特斯拉过去的例子，例如Cybertruck取消摇杆式方向盘、Model Y放弃鸥翼门设计，提醒我们保持谨慎乐观。
亮点不足，缺少突破
除了新车型的展示，发布会上提到的其他技术进展同样令人感到空泛。人形机器人的演示虽然显示出一些灵活性提升，但细节匮乏。而本次发布的另一个“创新”——车辆无线充电技术，也仅是蜻蜓点水式地提及。至于外界期待的特斯拉网约车平台和Model 2的动向，更是只字未提。
从这场发布会来看，马斯克似乎在不断勾勒一个未来科技的美好蓝图，但这些技术距离大规模应用还有较长的路要走。面对市场的高期望值，这次发布会很可能引发投资者的失望情绪，导致股价短期承压。
特斯拉Robotaxi的挑战与机遇
特斯拉的无人驾驶出租车计划，旨在结合共享经济模式，将其FSD技术应用于CyberCab和RoboVan等新车型。尽管这一构想理论上具有可行性，然而在实际运营中，将面临一系列复杂的挑战。
首先，技术成熟度仍是关键。虽然特斯拉在自动驾驶技术上有所进展，但与Waymo等行业领头羊相比，FSD的全面部署依旧存在不确定性。分析师的质疑中提到，激光雷达在某些场景下可能仍是不可或缺的。这意味着特斯拉需要在技术上进一步突破，才能确保其无人驾驶出租车服务在安全性和可靠性上达到行业标准。
其次，监管环境的复杂性也不容忽视。尽管特斯拉在技术上寻求突破，但当前的法规框架是否能适应无人驾驶出租车的商业化运营，仍然是一个未知数。特斯拉需要与监管机构密切合作，推动相关证策的制定和实施，以确保其RoboTaxi项目的合规性。
最后，市场竞争的激烈程度也是特斯拉需要认真考虑的因素。如今，无人驾驶出租车市场已吸引了众多企业参与竞争，包括Uber、Lyft、Waymo等。即便特斯拉能够迅速实现L5级别的无人驾驶出租车服务，其他竞争者也有可能迅速跟进，从而削弱特斯拉的市场优势。因此，特斯拉必须在技术、运营和商业模式上保持领先，以巩固其市场地位。
未来业务模式与盈利路径
特斯拉的无人驾驶出租车业务，除了需要克服技术和监管障碍外，商业模式的可持续性也是一个关键问题。当前，Uber等网约车平台的盈利模式已经得到验证，特斯拉能否在此基础上进一步创新，提升其商业价值？
分析师指出，特斯拉的成功依赖于如何降低运营成本，尤其是在司机成本占据网约车业务最大部分的情况下。无人驾驶出租车的引入，理论上可以通过减少人力成本来实现规模效应。然而，特斯拉需要明确如何将这一优势转化为实际的盈利能力。例如，如何吸引车主将闲置车辆接入其网络平台，以及如何保障车辆的安全性和运营效率。
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另外，特斯拉也面临着消费者接受度的问题。虽然FSD技术在理论上能够提升车辆利用率，但消费者对于无人驾驶出租车的信任度和接受度仍然是未知数。特斯拉需要在用户教育和市场推广上加大投入，以提高消费者对无人驾驶出租车的认可度。
有分析师对特斯拉提出了以下十个问题：
1、特斯拉是否坚信纯视觉方案在安全性上能够超越激光雷达？有没有什么情况下，激光雷达对于FSD仍然是必要的？
2、FSD 12.5和未来版本的软件会向下兼容所有型号的特斯拉吗？能向所有的特斯拉车主保证，他们的硬件在未来将能够运行最新的FSD版本吗？
3、为什么特斯拉没有与监管机构分享事故和干预的细节？有计划在未来的某个时候分享这些细节吗？今天愿意与投资者和监管机构分享哪些FSD数据？
4、在美国和美国以外的RoboTaxi的监管批准的时间线和流程是什么？
5、特斯拉将对其RoboTaxi服务进行什么程度的人工监控？（或者说每个监督工多少车？）如果机器人出租车发生了事故，需要主动控制时，你们会如何干预？
6、谁为RoboTaxi服务提供保险？谁为那些把私家车放到自动驾驶车队的车主提供保险？
7、特斯拉如何在RoboTaxi服务中实现规模效应？是否考虑和现有的网约车平台合作？会考虑收购一个网约车平台吗？
8、能否说明特斯拉的RoboTaxi与现有的网约车平台，以及Waymo之间的成本优势在哪？
9、能解释一下你认为特斯拉机器人出租车与目前的叫车服务和Waymo今天的服务相比的成本优势吗？
10、特斯拉规划的RoboTaxi的落地大概是怎样的？比如说是先落地RoboTaxi的专用车辆，还是先让现有的特斯拉变成RoboTaxi？
特斯拉主题为“WE，ROBOT”的发布会召开。新产品就只有CyberCab和RoboVan两款无人驾驶车型。所有人看了都很失望！
马斯克表示这款CyberCab将在2026年量产，成本将在3万美元以下。而后者则是一款无人驾驶公交车，可以运载20人或者运货使用。
有分析师对特斯拉提出了以下十个问题：
特斯拉是否坚信纯视觉方案在安全性上能够超越激光雷达？有没有什么情况下，激光雷达对于FSD仍然是必要的？
FSD 12.5和未来版本的软件会向下兼容所有型号的特斯拉吗？能向所有的特斯拉车主保证，他们的硬件在未来将能够运行最新的FSD版本吗？
为什么特斯拉没有与监管机构分享事故和干预的细节？有计划在未来的某个时候分享这些细节吗？今天愿意与投资者和监管机构分享哪些FSD数据？你认为《华尔街日报》强调特斯拉FSD事故的文章是准确的吗？
在美国和美国以外的RoboTaxi的监管批准的时间线和流程是什么？
特斯拉将对其RoboTaxi服务进行什么程度的人工监控？（或者说每个监督工多少车？）如果机器人出租车发生了事故，需要主动控制时，你们会如何干预？
谁为RoboTaxi服务提供保险？谁为那些把私家车放到自动驾驶车队的车主提供保险？
特斯拉如何在RoboTaxi服务中实现规模效应？是否考虑和现有的网约车平台合作？会考虑收购一个网约车平台吗？
能否说明特斯拉的RoboTaxi与现有的网约车平台，以及Waymo之间的成本优势在哪？
你能解释一下你认为特斯拉机器人出租车与目前的叫车服务和Waymo今天的服务相比的成本优势吗？
特斯拉规划的RoboTaxi的落地大概是怎样的？比如说是先落地RoboTaxi的专用车辆，还是先让现有的特斯拉变成RoboTaxi？
五年后，你认为会有多少RoboTaxi服务商出现？你认为有多少玩家会被批准L5上路？
总结来说，这十个问题其实都是不看好特斯拉能靠无人驾驶出租车获取超额利润而提出的，我们可以用以下三点来更直观的说明问题：
由于技术和监管方面的原因，我们还不清楚特斯拉是否能超越目前的L4级RoboTaxi运营商。
即便特斯拉成为第一个L5级运营商，但这也意味着法规的放开，后来者可以迅速追赶，因而失去了垄断级利润的机会。
特斯拉的核心汽车业务的增长和利润率扩张有限，直到成本更低的Model 2带来增长，到2027年之前都是如此。
很多分析师持类似观点，相比于无人驾驶技术，无人驾驶出租车的商业模型中，更关键的是如何进一步降低成本。在如下这张大摩做的成本测算图中，可以看到由于特斯拉的大规模生产能力，其车辆成本可以远低于Waymo的水平。
美东时间10月10日周四，AMD举行AI大会活动并推出MI325X AI加速器和多款网络芯片，AMD股价短线转涨，但随着大会进行转跌势，一路下行，尾盘刷新日低至162美元，日内跌幅扩大到约5.3%，最终收跌4%，连跌两日至一周来收盘低位，创9月3日以来最大盘中和收盘跌幅。
在利润丰厚的AI处理器市场上，AMD已成为英伟达最大的竞争对手，苏姿丰声称，其最新芯片AMD MI325X处理器的计算机系统很快将推出，性能优于运行英伟达H100的机器。她表示，MI325X采用一种新型存储芯片，因此在运行AI软件——这一过程被称为推理——方面性能更佳。
尽管如此，要想赶上英伟达，AMD还有很长的路要走，华尔街今天失望的原因是，没有听到什么大客户下订单，或者在财务表现方面提供投资者盼望的信息。所以股价被抛售。可能要等到该公司季报公布之时。该公司预计将在本月底前后公布季报。
AMD对这种新型芯片今年收入设定的目标是45亿美元，增长迅速。苏姿丰曾表示，2027年，此类芯片的整体市场规模将达到4，000亿美元。周四她表示，该公司预计这一数字2028年将达到5，000亿美元。
今天AI选股
今天AI选股选出一个7星股，又实现了盈利
10月以来累计9连盈，这是美股大数据量化AI 金融终端 StockWe.com 的AI选股
回顾：
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美国9月通胀全线超预期
周四公布的数据显示，美国9月CPI通胀涨幅超出预期，表明近期通胀回落的进程受到阻碍。分析认为，超预期的通胀数据结合上周强劲的非农就业报告，可能会加剧关于美联储是否在下个月选择小幅降息或在9月大幅降息后暂停的讨论。
同日，美联储多位高级官员发表了看法。他们普遍认为，尽管美国通胀尚未达到2%，但对通胀朝着正确方向发展的信心依然强烈，并对9月CPI超预期的报告并不感到过于担忧。然而，亚特兰大联储主席博斯蒂克表示，基于近期数据的波动，他对11月暂停降息持开放态度。
根据美联储9月公布的最新点阵图，官员们计划在年底前再降息半个百分点，许多人关注劳动力市场的动态。
尽管9月通胀整体超出预期，当日首次申领失业金的数据却飙升至一年最高，投资者更加重视劳动力市场放缓的影响，交易员们对11月降息25基点的预期概率已升至80%以上。
周三，美股连续第二个交易日上涨，标普500指数和道指均创下历史新高，科技股引领涨势，投资者对地缘证治风险选择忽视。
收盘时，美股三大指数收于当日高点附近。道指上涨431.63点，涨幅1.03%，报42,512.00点，领涨三大指数；标普500指数上涨40.91点，涨幅0.71%，报5,792.04点，纳指则上涨108.70点，涨幅0.60%，收于18,291.62点。
科技巨头表现分化
• 苹果收涨1.67%；
• 亚马逊上涨1.34%，宣布大规模物流升级计划，预计将把机器人数量提升至现有的十倍，并扩大处方药配送服务至美国半数地区；
• 微软上涨0.66%；
• 英伟达一度涨超1%，但收盘下跌0.18%；
• Meta下跌0.40%，CEO扎克伯格宣布Meta AI将在英国、巴西等六个国家上线；
• 特斯拉下跌1.41%，市场预计其周四的发布会可能难以达到预期，失望的风险较高；
• 谷歌A下跌1.53%，虽然美国司法部正考虑分拆谷歌以削弱其在搜索市场的垄断地位，但实际操作上仍面临挑战。
AI今年赢麻了！诺贝尔物理学奖和化学奖双双落入与AI密切相关的研究者手中
诺贝尔物理学奖授予了美国科学家约翰·霍普菲尔德（John J. Hopfield）和加拿大科学家杰弗里·欣顿（Geoffrey E. Hinton），以表彰他们在人工神经网络和机器学习方面的基础性发现。
而2024年诺贝尔化学奖则一半授予美国华盛顿大学的戴维·贝克（David Baker），以表彰其在计算蛋白质设计方面的杰出贡献；另一半则由谷歌旗下DeepMind公司的丹米斯·哈萨比斯（Demis Hassabis）和约翰·乔普（John M. Jumper）共同获得，以表彰他们在蛋白质结构预测方面的卓越成就。
综合来看，AI在科研中的应用正在重新定义传统的研究方法。诺贝尔奖的授予不仅凸显了AI技术的价值，也可能引导未来研究的重点领域。随着AI工具的不断进步，科学家们能够更高效地解决复杂问题，这可能为我们带来更多实质性的科研进展和实际应用。
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美联储会议纪要揭示内部分歧
今天下午，美联储发布了9月货币证策会议的纪要，详细记录了降息50个基点决策的背景和讨论，令不少人感到意外。纪要长达17页，显示出美联储内部存在前所未有的分歧。尽管最终仅有美联储理事鲍曼投下反对票，但会议上不止一人对降息50个基点表示异议。
会议纪要的三大重点：
1. 降息幅度的争议：一些与会者表示，他们更倾向于将降息幅度设定为25个基点，另外几位也对此表示支持。美联储使用的术语如“几位与会者”、“一些与会者”等，交易员们常通过这些词汇判断内部意见的分歧程度。
本次会议中提到的“一些与会者”暗示支持降息25个基点的官员人数可能接近一半。这些持妥协态度的官员，未来的言论可能对市场产生重要影响，尤其是在最近的就业数据支持他们观点的情况下。
2. 降息并非未来承诺：会议中与会者普遍强调，此次的降息举措并不意味着美联储承诺将采取特定的未来降息步伐。大幅降息并不会成为常态，这一点在之前的市场策略分析中已有所提醒。
3. 循序渐进的证策正常化：几位与会者指出，降息25个基点将更符合循序渐进的证策正常化路径，为决策者在经济形势变化时留出评估证策效果的时间。这一观点可能在未来成为美联储的共识。
总而言之，这份会议纪要令我们的猜测成为现实，9月大幅降息的决定是美联储主席鲍威尔利用其影响力（说服某些官员）一手促成的。由于会议纪要发布在全球市场并不活跃的交易时段，并且很多人对纪要并不敏感，因此其并没有引发市场的瞬时反应。但这份纪要的鹰派气息将伴随在未来一段时期。
FBB资本合伙公司研究总监迈克·贝利强调，美联储的证策是当前市场的核心驱动力。他指出，在当前经济环境复杂多变的背景下，突发事件如飓风和能源危机可能随时影响市场情绪，而这些潜在风险尚未充分体现在市场价格中。近期油价回落与科技股强劲表现共同推动华尔街上涨，投资者对美联储实现“软着陆”的信心有所增强，尤其是在强劲就业数据的支撑下，劳动力市场依然展现出韧性。然而，这种乐观情绪并非无懈可击，市场的反弹也暗含着对未来经济走势的不确定性。
Vital Knowledge的亚当·克里萨富利指出，市场正面临复杂的拉锯战。一方面，刺激证策、通胀下降、经济韧性和健康的企业表现等四大因素为市场提供支撑；另一方面，高估值仍然是潜在的压力。这种博弈导致标普500指数陷入横盘震荡，反映出投资者在乐观与谨慎之间的摇摆。尤其在经济数据和地缘证治因素交织的情况下，市场情绪可能受到多重因素的影响，波动性加大。
值得注意的是，尽管存在潜在的上涨趋势，10月通常是市场波动性较大的月份，尤其是在美国总统大选临近的背景下，市场可能面临更多不确定性。投资者应保持警惕，密切关注全球经济与证治局势的变化，因为这些因素可能对市场产生重大影响。此外，市场参与者还需留意即将到来的经济数据和企业财报季，评估这些信息对市场的潜在影响。
盘前，美联储理事库格勒和纽约联储主席威廉姆斯发表讲话，重申了9月降息50个基点的合理性，并表达了对进一步宽松证策的支持。
尽管上周五发布的强劲非农数据引发了市场部分质疑，认为若美联储事先了解如此亮眼的就业报告，可能不会选择大幅降息，但两位官员的表态显示，美联储对其宽松证策立场依然坚定。这一发言提振了市场情绪，推动三大股指出现反弹。
截至收盘，美股三大指数全线上涨，且均收于日内高位。标普500上涨0.97%，收报5751.13点；道指上涨126.13点，涨幅为0.30%，报42080.37点；纳指更为强劲，上涨1.45%，收于18182.92点。
券商奥本海默周二将微软评级从“跑赢大盘”下调至“与大市同步”，理由是市场对其营收和每股收益的预期过高。
OpenAI今年预计亏损约50亿美元，作为持股49%的主要股东，微软的财务表现可能因此受到拖累。此外，企业对AI技术的采用速度放缓，或将抑制微软相关领域的收入增长。整体来看，分析师有意调低市场预期，以降低财报不及预期的风险，从而增加实际业绩超预期的机会。
今天英伟达继续大涨4%到133美元，VIP社群上周重仓35%已经收获 11%！
截图如下：
此次上涨得益于多重利好因素的推动，尤其是在近期举行的“英伟达AI峰会”上，公司对其新一代Blackwell芯片进行了重点宣传，强调其在能源效率方面的优势。
此外，台积电计划在其半导体制造过程中采用英伟达的计算平台，这一举措有望引发行业内加速计算的重大变革。
与此同时，英伟达的主要竞争对手Cerebras的IPO可能面临推迟，进一步巩固了英伟达在高性能计算领域的市场地位。
富士康董事长刘扬伟对媒体表示，市场对搭载Blackwell芯片的服务器需求已达到“疯狂程度”，超出此前预期。这一强劲的需求预期不仅为英伟达提供了增长动能，也带动了整个芯片板块的上涨，进一步推动行业整体走强。
周二微软Azure披露，公司已经拿到了配备GB200芯片的服务器，也是全世界云服务供应商里第一个用上Blackwell系统的公司。
OpenAI也宣布收到英伟达的快递，开发人员已经用上了首批DGX B200工程机。
量化AI选股
今天美股大数据stockwe.com量化AI选股是 SAVA，28.7美元提示进场，最高涨到31.2美元，赢利8%！
昨天选股 DJT特朗普概念股，今天继续大涨 17%
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美债空头押注开始出现
据美股投资网报道，交易员开始押注美国国债市场将面临亏损，因他们预期美联储的降息步伐将比此前预期更为缓慢。
自上周公布的9月强劲就业报告后，债券交易员逐渐抛售与担保隔夜融资利率（SOFR）挂钩的多个期货合约的多头头寸，表明市场对今年及2025年初大幅降息的预期正在减弱。同时，空头头寸也有所增加。
花旗集团策略师David Bieber在周二的报告中指出，随着通胀数据公布临近，市场对增加空头风险的偏好正在上升。
自就业数据发布以来，SOFR期货的未平仓合约数量显著减少。据芝加哥商品交易所的数据，在2024年12月的期限内，两天内未平仓头寸减少了约22.3万份，相当于每基点约560万美元的风险敞口。这一期间的合约大幅抛售显示，交易员正在重新评估美联储的证策路径，预计其宽松力度将不如之前预期的激进。
即将于周四发布的关键通胀数据可能对市场的货币证策预期产生进一步影响。目前，空头仓位正在不断增加。尽管市场预计最新的消费者价格指数（CPI）将进一步放缓，但如果通胀数据超出预期，投资者可能会迅速加大空头押注。
瑞银全球财富管理首席投资官Mark Haefele明确表示，他对美国通胀进一步放缓没有疑虑，认为投资者应为利率下降做好准备，并预计美联储将在11月和12月各降息50个基点。
根据CME的FedWatch工具，目前市场预期美联储在11月7日的会议上有88.7%的可能性降息25个基点。相比之下，一周前市场对11月降息50个基点的概率预估为36.8%，但现已降至零。此外，市场预计美联储到年底将累计降息约50个基点，并在2025年10月前累计降息不到150个基点，这一预期较9月底减少了约200个基点。
现货市场的多头仓位也在减少。摩根大通的最新客户调查显示，上周交易员的净空头仓位自2023年4月以来首次出现。同时，自上周五公布非农就业数据以来，SOFR期权市场新增仓位偏向对冲，目标为美联储在11月逐步降息25个基点，然后在12月暂停降息。
本周五，美国几家大型银行将正式拉开财报季的序幕。投资者将密切关注企业对未来几个季度的指引，特别是在制定2025年预期时，这些指引将成为市场的重要参考。
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