新一轮财报季节到,为了更好的帮助投资者掌握盘后交易,美股投资网推出【盘前盘后季报投资教程】教程内容包括 :如何第一时间获得财报数据,如何对比财报,如何找出正确点位下单买入或做空等等。
WhatsApp团队周二通过官方博客宣布,其活跃用户数现已超过5亿人——这距离Facebook创始人兼CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)提出的10亿用户的目标又近了一步,而该公司成立至今还尚不足5年时间。
新浪微博上市,热心的互联网达人纷纷献计献策,大数据、大社交、大平台,市值百亿美元的“中国Twitter”跃然纸上。这些美好设想都建立在“微博人气依然很高”的假设之上,因为他们依稀记得每三分钟刷一次微博,一天下来发表、转发不计其数的岁月。可惜,那个假设越来越假。
普拉格能源(PLUG)纽约时间10点的电话会议,更新了3-4月的业务进展,会议前投资者由于过度乐观,推高股价到14%,但会议开始后,实际情况是普拉格宣布,与韩国现代汽车的钢材(3235, -35.00, -1.07%)供应商现代海斯克(Hyundai Hysco)组建一家合资公司,在亚洲开发和销售氢燃料电池。
人们通常以为,好公司就意味着好股票。这两件事情似乎是相关的:伟大的公司就应该是伟大的投资标的。但事实上这经常是一种误导。如果市场认为这是一家伟大的公司,那么就会在它的股价上有所体现——往往会导致高估值和低回报。
为什么有那么多人挤破头都想进华尔街?原因很简单,因为这里是名副其实的造富工厂。
或许你对上周公布的华尔街投行大佬们的工资单感到震惊,去年美国六大银行(摩根大通、美国银行、高盛、摩根士丹利、花旗和富国银行)的CEO们一共赚了9610万美元,超过2012年的8630万美元,这也是自金融危机以来的最高水平。
这一天终于来了,微博给了所有人一个交代。
今夜,微博成功赴美上市!它是迄今为止,对中国社会变革影响最深远的互联网产品,没有之一。它的商业价值,也配得上这几十亿美金。
作为微博受益者之一,我想以感恩但不失冷峻的笔锋回溯这段历史。
飞机WiFi服务市场已渐成气候,多家服务商承诺会为机上的乘客提供更优秀的连网服务,这对出售各种系统的公司来说可是好事。
得益于卫星WiFi服务,机上的乘客们可以享受到快速上网服务。航空公司们还发现,机上乘客们预计飞机WiFi服务的速度会跟地面上的连网服务一样快,而且价格也会慢慢下滑。
但是各种不同的系统和标准比如Ku波段和Ka波段都在快速发展,这就给航空公司们出了个难题:它们应该选择哪一个呢?
网易消息公布,加快了携程和去哪儿间的合并进程。双方已经达成初步协议,合并方式将为100%换股的方式合并,换股比例为1:2。
按照现在的线索来判断,两家公司的合并方式将和2012年优酷土豆的经典并购案例相似。在优土合并案中,土豆股东完全转化为优酷股份,新公司改名优酷土豆,土豆网退市。这次,去哪儿或许也将退市,公司并入携程。