GameStop“多空大战”祸首竟是美联储！投机过度，美股多头何时离场？

GameStop的“多空大战”引发了全球关注。亚德尼研究公司总裁亚德尼(Ed Yardeni)表示，之所以会出现这种情况，是因为政府无意中为散户投资者进行高投机性押注搭建了舞台。然而由于美联储的鸽派立场和预期美国经济将强劲复苏，亚德尼仍然看好美股继续上扬，亚德尼预计标普500指数2021年终目标价为4300点，而2022年的年终目标价为4800点。

“多空大战”引发全球关注，分析师指出流动性推动市场高投机

GameStop的“多空大战”引发了全球关注。多家做空机构亏损惨重，许多散户因Robinhood等券商“拔网线”限制交易，也蒙受了不小的损失。GameStop一度成为社交媒体上最受关注的股票之一，2021年年1月，该股曾达到每股483美元。

亚德尼研究公司总裁亚德尼(Ed Yardeni)表示，之所以会出现这种情况，是因为政府无意中为散户投资者进行高投机性押注搭建了舞台。他表示：“美联储和财政部提供了如此多的流动性。GameStop只是投机过度的众多迹象之一，如果你列出所有正在进行的投机性交易，就会意识到离场的时候不远了。”

亚德尼也指出了所谓的占领华尔街的散户和刺激计划之间的关系。他表示：“刺激计划导致了市场一直在上涨，尤其是在一些投机性更强的领域。”但这并不意味着这轮历史性的市场反弹注定要失败。亚德尼预计经济将继续增长，如果疫苗广泛分发，并且新冠病毒的变种得到处理，那么2021年下半年经济将强劲复苏。

“最鸽派”的美联储主席，推动市场走高

亚德尼表示，美联储的政策也将继续提供支撑。他称上个月鲍威尔(Jerome Powell)做出利率决定后召开的新闻发布会是他从美联储主席那里听到的“最温和”的言论。他指出：“这使人们认识到美联储希望经济过热，从而推动市场走高。从实际GDP的角度来看，美国经济可能会在2021年第二季度回到疫情爆发前的水平，美联储希望保持这种势头。”

值得注意的是，这种增长可能会在2021年下半年给市场带来不利影响。亚德尼指出：“我们看到债券收益率略有上升，可能会出现一些通胀压力。”但他表示， 目前距离美股转跌尚早。亚德尼预计标普500指数2021年终目标价为4300点，而2022年的年终目标价为4800点。

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快讯｜英伟达CEO黄仁勋：收购Arm后将维持Arm开放授权模式

2月7日，据TechWeb消息，去年9月13日，英伟达在官网上宣布，他们同软银集团达成了收购Arm的最终协议，交易规模高达400亿美元，他们当时预计约在18个月内完成收购交易。但英伟达期望进行的这一收购交易，面临重重阻力，不仅Arm的联合创始人反对被英伟达收购，高通、英特尔等多家芯片厂商，也反对这一收购交易，欧盟和英国，也在对这一收购交易进行反垄断方面的调查。

报道称，芯片厂商反对英伟达收购Arm，主要是担忧在收购之后，英伟达会改变Arm的芯片架构授权模式，Arm的客户包括英特尔、英伟达、苹果、高通、三星等众多厂商，也包括了英伟达。对于外界的这一担忧，英伟达CEO、联合创始人黄仁勋表示，英伟达将维持Arm的开放授权模式，无意对任何客户进行限制，也无意拒绝任何客户。在两家公司达成最终的收购协议之后，英伟达收购Arm的交易能否顺利完成，关键看反垄断监管机构能否批准，在去年9月份宣布这一收购交易时，英伟达是预计在18个月内完成。

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福特与众泰分手，合作开发新能源车项目终止

近日，有消息称，福特中国表示，其与众泰汽车的合资公司已经解除协议，此前的2017年11月8日，福特汽车与安徽众泰汽车股份有限公司(众泰汽车)签署了一份合作备忘录，此项备忘录的目的在于探讨在中国成立一家从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务的合资公司。这是继长安福特，江铃福特后福特的第三家合资公司。双方在合资公司中各持50%股份。

福特中国内部人士表示：“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大变化，导致福特拟与众泰汽车共同设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的计划无法继续实施，因此福特中国经过综合考虑，决定终止此前分别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”

去年12月，众泰汽车母公司铁牛集团因严重资不抵债，丧失了继续经营的能力，被法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。这很有可能是福特放弃与之合作的原因。

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消息称谷歌考虑为 Android 加入类似苹果 iOS 的保护隐私防追踪功能

保护隐私防追踪功能是苹果一直在强调的iOS14重要亮点，现在Google似乎也想要借鉴，以让自家的Android系统具备类似的功能。

据彭博社报道，知情人士透露，谷歌正在考虑为Android引入类似的反跟踪功能。报道称，谷歌正在讨论如何在 Android 操作系统上限制数据收集和跨应用跟踪，但其实现方式将没有苹果的方案那么严格。

据了解，谷歌每年的数字广告销售额超过1000亿美元。谷歌正试图平衡注重隐私的消费者日益增长的需求与广告方的需求。「我们一直在寻找与开发者合作的方法，以提高隐私的标准，同时实现健康的、由广告支持的应用生态系统，」谷歌发言人在一份声明中说。

有关人士表示，为了让广告商满意，同时改善隐私情况，现在围绕谷歌Android系统减少隐私追踪的讨论表明，Android与谷歌计划中的Chrome网页浏览器变化类似。该公司在2020年表示，打算在两年内逐步淘汰Chrome浏览器中的第三方Cookies。谷歌在今年早些时候重申了这一计划。Cookie是网站在网络上跟踪用户的一种方式，以便为他们提供更个性化的广告。

报道称，这一讨论处于早期阶段，可能并不会发生。

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必和必拓签署太阳能协议 为Kwinana镍精炼厂供电

据近日报道，必和必拓已签署了一项可再生能源购买协议(PPA)，以通过西澳大利亚的Merredin太阳能农场的Kwinana镍精炼厂满足其50%的电力需求。该协议将帮助必和必拓在2020财年的基础上，到2024年将炼油厂的用电量减少多达50%。

与Risen Energy的协议期限为2021年2月1日起，为期10年。在合同有效期内，这将有效置换估计36.4万吨的CO2e。这相当于每年从该州的道路上拆除11200辆内燃机汽车。这是必和必拓在西澳大利亚州签署的首份可再生能源PPA，并遵循了必和必拓涵盖2020年在昆士兰州和2019年在智利的运营的可再生能源协议。

必和必拓资产总裁表示：这项合同将进一步提高Nickel West生产的镍的可持续性。这将使炼油厂的电力排放减少50%，使我们的能源供应多样化，并减少炼油厂的电费。Nickel West镍厂已经是世界上最具可持续性的镍生产商之一，但已承诺进一步大幅减少二氧化碳排放量。

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微软将在4月移除经典版Edge浏览器

微软方面表示，在Windows 10新补丁发布时，其经典版Edge 浏览器将被删除。

微软方面表示，3月9日将停止支持对经典版Edge桌面应用，4月13日，将彻底移除这一浏览器。此外，微软表示，Windows 10 1803、1809、1903、1909、2004、20H2将会受到此次新新补丁发布的影响。新的Microsoft Edge浏览器将在经典版本Edge被移除后上线。

此外，在用户切换到新浏览器时一些 kiosk 模式功能可能会消失。微软也表示，更多功能也会同期上线，预计可以达到功能对等。

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亚马逊2020年财报出炉！营收1256亿美元，净利润72亿增长121%

近日，亚马逊发布截至2020年12月31日第四季度财报。财报显示，其该季度净营收为1256亿美元，相比去年同期的874亿美元增长44%，净利润为72亿美元，同比增长121%，营业利润为69亿美元，运营收入则为35.64亿美元。

据悉，在整个2020年，亚马逊营收达到3860.64亿美元，同比增长38%，净利润为213.31亿美元，同比增长84%，每股摊薄收益为41.83美元，营业利润达229亿美元。

在营收组成方面，AWS业务已经逐渐成为继电商业务后又一主要收入来源。在财报中显示，该季度AWS净销售额已达127.42亿美元，相比去年同期的99.54亿美元增长28%；电商业务营收为664.51亿美元，同比增长46%；包括全食超市在内的实体店业务营收为40.22亿美元，同比下降8%；第三方卖家业务营收为273.27亿美元，同比增长57%；包括亚马逊Prime会员在内的订阅服务营收为70.61亿美元，同比增长35%；其他业务营收为79.52亿美元，同比增长66%。

截至2020年12月31日，亚马逊的现金及现金等价物为421.22亿美元，去年同期为360.92亿美元，运营现金流同比增长72%至661亿美元，自由现金流同比增长20%至310亿美元。

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IBM与冯氏集团签署多年混合云及IT服务协议

日前，IBM宣布与冯氏集团宣布签署一项长达多年的协议，以便为冯氏集团IT基础架构转型提供支持。

据悉，该基础架构将借助IBM混合云实现，并由IBM全球信息科技服务部(Global Technology Services)提供支持。

冯氏集团致力于塑造未来的供应链，其业务遍布40多个经济体，并涵盖整个消费品市场的全球供应链管理，包括贸易、物流、分销及零售。为推动这一愿景，冯氏集团欲打造一个敏捷的“IT 即服务”(IT-as-a-Service)技术架构，助其实现长远的业务转型。

为此，IBM全球信息科技服务部将通过安全、开放的混合云模式，帮助冯氏集团快速把握数字经济下的机遇，转向以业务和用户为中心的灵活、可扩展且安全的IT运维。

IBM认为，此举将有助于冯氏集团通过全面采用云及成本结构转型，提高其敏捷度与灵活性，从而推动业务增长。同时，IBM还将为冯氏集团分布于280个办事处的30000名员工提供持续的IT支持。

对此，冯氏集团董事总经理何百川表示：“冯氏集团计划通过供应链生态系统数字化，实现战略性转型，以适应现今不断变化的市场动态。IBM对于这一转型计划有着充分的了解，其混合云网络和增强的基础架构服务及营运模式，提供了一个更灵活敏捷的基础架构，可以帮助我们进一步迈向塑造未来零售与供应链的愿景。我们深信，IBM拥有足够的技术、经验、远见及技能，能帮助我们实现和优化IT基础架构的现代化，助力冯氏集团实现宏大的转型计划。”

IBM大中华区全球信息科技服务部总经理郑军表示：“冯氏集团是全球领先的供应链策划者，拥有逾114年的发展历史，他们对于愿景的大力投资令人振奋。数字经济为冯氏集团带来了不少机会，而通过整合IT资源，拥抱混合云技术，并利用IBM的技能与经验，冯氏集团能够更专注于核心业务。我们很荣幸能够与冯氏集团合作，并期待从现在到未来，特别是IBM 分拆出NewCo基础架构服务业务后，都能一同建立富有活力的合作关系。”

美股投资网看到，IBM与冯氏集团此次合作建立在双方长期合作关系上。早在2019年，冯氏集团便使用IBM IT服务台解决方案(IBM IT Service Desk function)。近期该集团旗下公司更与IBM签署了一项协议，利用IBM的应用程序管理服务(Application Management Services，简称AMS)提升其企业资源规划能力。

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终于来了：暴雪确认《暗黑破坏神：不朽》年内上线

本周，动视暴雪公布了自己的财报，而之后他们还透露了一些新的动作，比如一些新的游戏。

暴雪确认，已经公布好几年的《暗黑破坏神：不朽》将于年内上线。

此外，动视暴雪CEO Bobby Kotick表示，他们已经制作了多款可免费游玩的《魔兽世界》移动端游戏，关于《魔兽》系列，官方想用更频繁的高端内容来维持和拓展玩家社区。

他们还在加快推进《暗黑2》复刻版进度，同时还在加大力度推出更多的复刻游戏。

之前，IGN公布了他们对《暗黑破坏神：不朽》进行试玩，其感受是跟PC版的《暗黑破坏神》系列游戏几乎一致，正宗的玩法保留了。

在IGN试玩之后给出的评价也颇高，这是一款值得宣传的作品，他制作的非常棒，并非有大家说得那么不堪。

《暗黑不朽》是一款免费游戏(含内购)，但对非氪金玩家非常友好——你可以使用每个职业、执行每项任务、刷出每件装备，并且能在不花一分钱的前提下最大限度的利用好您的所有角色。

据说，《暗黑不朽》的战斗系统很棒，它拥有真实的打击音效及真实的打击动画效果。对于不习惯触摸屏操作的玩家来说，实际的操作机制很友好，能够很快的适应。

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油漆未干、座椅糟糕……马斯克终于说了实话，更有超17万辆特斯拉将被召回

美国当地时间2月2日，特斯拉CEO马斯克在采访中首次回应Model 3车型质量参差不齐的问题。

“在2020年提高产量期间，我们甚至没有足够的时间晾干车辆油漆。”马斯克表示，“不过，我们在去年年底改善了差距和质量问题。”

一直以来，特斯拉车辆在受到消费者追捧的同时，也被诟病存在质量问题。此次马斯克公开承认品控问题，并没有改变外界对特斯拉的质疑。

有网友认为这是“避重就轻”，并发问称“只是油漆的问题吗？部分拼接处缝隙不对称也是油漆晾晒问题吗？”更有网友直言：“别再拿槽点当卖点啦！”

马斯克自曝特斯拉车辆

油漆和座椅存在问题

“在之前提高产量期间，我们发现油漆没有干，如果我们早点发现，就能早点解决。”马斯克在采访中表示，加快生产线过程中，需要额外一至两分钟让车辆油漆晾干，但实际上特斯拉却没有足够时间晾干油漆，所以容易出现问题。

与马斯克同时接受采访的美国工程顾问桑迪·芒罗(Sandy Munro)吐槽称，去年年底他买了新款的Model 3，他朋友一个月之后买了同款，可朋友的车就是比自己的“香”。对此，马斯克解释称，这是因为特斯拉在生产速度加快以后，发现问题的速度也加快了。

特斯拉在品控上的问题并不只存在于Model 3车型上。据马斯克透露，Model S早期版本的座椅很糟糕。“那可能是我坐过的所有汽车中最糟糕的座椅，这也刺激了Model 3采用了设计更舒适的座椅。”马斯克表示。

对于“什么时候购买特斯拉最合适”这一问题，马斯克表示，要么一开始就买，要么等到特斯拉生产稳定以后再买。在量产爬坡阶段，特斯拉很难保证所有细节都不出问题。

值得注意的是，除了马斯克提到的一系列问题，特斯拉在中国市场还遭到了用户对Model 3、Model S等车型存在的其他问题的投诉，包括空调不制热、中控屏频繁死机、车辆辅助功能缺失等。

此外，特斯拉车辆还被曝出存在“失速”问题。据不完全数据统计，2020年6月~12月，中国市场中因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。

将在中、美两大市场召回超17万辆汽车

尽管特斯拉一再“甩锅”，拒绝承认自身质量问题，但其近期面临在中国和美国两大汽车市场的大规模召回，召回车辆合计超过17万辆。

美国当地时间2月2日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回公告显示，特斯拉已申请召回约13.5万辆汽车。据了解，此次召回的车辆是2012年到2018年之间生产的Model S，以及2016年到2018年生产的Model X，均为特斯拉在美国加州弗里蒙特超级工厂生产的批次。召回原因则是上述车辆的嵌入式多媒体存储卡(eMMC)故障，导致中控屏幕无法正常使用。

早在1月13日，NHTSA就向特斯拉发出了召回通知，要求特斯拉召回Model S和Model X两款车型，共计15.8万辆，原因是车辆媒体控制单元(MCU)存在故障，可能会导致触摸屏无法工作，存在安全隐患。

据悉，此次特斯拉宣布召回的车辆数字与NHTSA给出的数字存在差异，因为特斯拉已对部分车辆进行了维修处理。

值得注意的是，在中国市场，特斯拉也因“eMMC多媒体存储卡，存在安全隐患问题”发起了召回。

2月5日，国家市场监督管理总局发布消息称，特斯拉汽车(北京)有限公司决定自2021年2月5日起，召回生产日期在2013年9月18日至2018年2月20日期间的部分进口Model S车辆，共计20428辆；召回生产日期在2016年3月12日至2018年2月16日期间的部分进口Model X车辆，共计15698辆，合计召回数量超过3.6万辆。

：国家市场监督管理总局官网

本次召回范围内的部分车辆装载有eMMC多媒体存储卡，该存储卡具有行业标准的3000次编程/擦除周期，但随着时间的推移，根据实际使用情况的不同，eMMC硬件会耗尽每个存储单元的寿命周期。当eMMC存储单元硬件达到寿命极限的损耗时，eMMC控制器将无法维护文件系统的完整性。这种损耗情况可能会导致中央显示屏软件功能的故障，并可能间接导致倒车影像故障、除霜/除雾控制故障和外部转向灯无法点亮的故障，存在安全隐患。

特斯拉汽车(北京)有限公司将通过更换中央显示屏中视觉计算模块的方式，将召回车辆上的eMMC多媒体存储卡免费从8GB升级到64GB，并确保车辆安装了2020.48.12版或更新版本的软件，以消除安全隐患。

据J.D.Power发布的2020美国市场新车质量研究(IQS)报告显示，特斯拉初始质量得分为250PP100，这意味着每100辆特斯拉车型便会出现250个问题，排名垫底。而在2020年美国《消费者报告》可靠性排名中，特斯拉排名倒数第二。

资讯来源：美股投资网 TradesMax