一张图看懂Intel、AMD的2020：股价走势相差甚远

盘点Intel和AMD的2020年，有很多角度，比如产品、销量、收入、口碑等，当然，都是成熟企业，同样可以通过股市表现考察一番。

CNBC的统计显示，AMD的股价在过去一年累计上涨了96.64%(年末VS年初)，跑赢大盘。Intel则有些尴尬，年末股价较年初跌去18%。

同一年，标普500指数的平均增幅是15%，Intel的表现的确难让人满意。

这也难怪前不久投资了10亿美元Intel股票的Three Point公司CEO站出来要求Intel重新梳理战略决策，剥离晶圆制造业务并对外接单，专注芯片设计，以此来更好地对抗AMD、苹果、三星等公司。

就目前而言，Intel的2021年似乎同样一眼能望到头儿，大家觉得呢？

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2020年马斯克财富增加最多，一年资产增加1400亿美元

今年全球疫情背景下，美国科技巨头们的日子却反而过得更好，包括谷歌、微软、Facebook、亚马逊、苹果、特斯拉等科技巨头的股价不断刷出历史最高值，其中一年之内特斯拉股价翻7倍，马斯克的财富也因此大涨。

据彭博亿万富豪指数实时数据，截至2020年12月31日，马斯克资产增加1400亿美元，位居年度资产增加最多的富豪首位，贝索斯以769亿美元排在第二，农夫山泉钟睒睒以709亿美元位列第三。

数据还显示，全球500位最富有人群的净资产在2020年增加了1.8万亿美元，达到7.6万亿美元，同比增长31%，创造了该指数8年来的最大年度涨幅，较3月份的市场低谷增长了3万亿美元。

除了因为特斯拉的股价飙升让自己身家收益外，马斯克还表示旗下的星链卫星公司也在未来有上市计划，如果真的实现，那么马斯克有可能会超过亚马逊的CEO贝佐斯成为全球首富。

目前马斯克旗下主要的公司包括特斯拉、航天公司SpaceX、星链卫星、隧道工程公司Boring。

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纳指全年暴涨43%，特斯拉翻7倍，但不及这只中概股，B站跨年晚会唱了一首《泡沫》，结果…

在新冠疫情的冲击下，美国经济受到重创，但押注美股、黄金和比特币的投资者，2020年无疑盆满钵满。

当地时间周四(2020年12月31日)，美国三大股指集体收涨，结束2020年最后一个交易日。纳指全年劲升43.6%，创11年来最佳年度表现。

特斯拉收涨1.6%，股价冲破700美元关口并连涨六日，全年累计上涨743%，是今年交易量最多的热门股票。但论全年涨幅，特斯拉仍不及中国新能源汽车“三剑客”之一的蔚来，后者年涨幅高达1111%。小鹏汽车、理想汽车皆涨超100%。

由于美元疲软，加之对冲风险的需求，黄金2020年涨幅接近25%，创十年最佳年度表现。同时由于疫情导致经济封锁令需求承压，国际油价全年跌超20%。

纳指涨43%创11年最佳

2020年最后一个交易日，美股淡静成交低迷，三大股指多数时间在平盘附近小幅震荡，尾盘一小时发力向上，最终道指和标普500指数以纪录新高收官。截至收盘，道指上涨196.9点，涨幅0.7%，报30606.5点；标普500指数上涨24.0点或0.6%至3756.1点；纳指微涨18.3点，收于12888.3点。

史诗级的市场动荡仿佛还在昨日。2020年3月9日星期一，标普500指数开盘4分钟即触发一级熔断、暂停交易，道指当日收跌逾2000点，创2008年金融危机以来的最大单日跌幅；3月15日周日，美联储宣布紧急降息100个基点至0-0.25%水平；3月18日，美股10天内第四次熔断；3月23日，市场终于触底，标普500指数收于2237.4点，较此前高位暴跌34%。

投资者彼时并不知道，9个月后的今天，美股能够傲立于纪录高位。截至周四收盘，道指全年累计上扬7.3%，标普500指数涨幅16.5%，纳指在科技股带动下劲升43.6%，创2009年以来的最佳年度表现。2020年合共253个交易日，其中有110个交易日，标普500指数涨跌幅超过1%，更有两次该股指暴涨逾9%，一次深跌12%。而在2019年，标普500指数涨跌幅超1%的交易日仅仅38天。

华尔街人士认为，三大因素令美股实现报复性反弹：美联储无限量宽，美国史上最大规模的财政刺激，疫苗利好带来的经济复苏憧憬。荷兰国际集团(ING Group)宏观研究部全球主管Carsten Brzeski表示，回顾全年你会发现是政策决策者“淹死了黑天鹅”，最近几周涨势反映出投资者对2021年的经济前景感到乐观，希望明年能够见到全球经济同步复苏。

值得注意的是，在全球主要股票市场中，A股创业板指“一骑绝尘”，年度涨幅高达64.96%，处于绝对领先位置。

欧洲股市方面，因元旦前夕，英国、法国股市均提前休市，德国股市则休市一日。英国富时100指数最终收跌1.45%报6460.52点，2020年12月份累计涨3.1%，2020年累计跌14%。法国CAC40指数跌0.86%报5551.41点，2020年12月份累计涨0.6%，2020年累计跌7%。

其他资产方面，周四(12月31日)，纽约尾盘，美元指数涨0.4%报89.9583,12月跌2.25%，2020年跌6.73%。

利率低企、美元疲软，加之对冲风险和通胀的需求，推高了金价。周四(12月31日)，COMEX黄金期货收涨0.43%报1901.6美元/盎司，12月涨6.78%，2020年累计涨24.85%；COMEX白银期货收跌0.18%报26.525美元/盎司，12月涨17.4%，2020年累涨48%。黄金和白银期货均创10年来最大年度涨幅。

油价方面，周四(12月31日)国际油价集体上涨，NYMEX原油期货涨0.04%报48.42美元/桶，12月涨6.79%，2020年累计跌20.7%；布油涨0.17%报51.72美元/桶，2020年累计下跌21.64%。

比特币则由年初的7000多美元一路疯涨，直逼30000美元，累计暴涨逾三倍。

蔚来翻11倍，至少20只中概股翻倍

再来看美股个股2020年的表现。

周四明星科技股仅亚马逊和苹果跌。Facebook收涨0.5%，全年累涨33%；亚马逊跌0.9%，全年涨超76%；苹果跌0.8%并从史上新高回落，全年涨近81%，连续两年累涨超80%；微软转涨0.3%，全年涨41%；奈飞涨超3%，全年涨67%；谷歌母公司Alphabet涨近1%，全年涨近31%。

特斯拉收涨1.6%，创盘中和收盘新高，股价冲破700美元关口并连涨六日，全年累计涨743%，是今年交易量最多的热门股票，12月21日被纳入标普500成分股，美股盘前，公司呼吁建立新能源汽车统一售后服务标准。

根据S3 Partners的数据，特斯拉空头今年账面亏损了超过380亿美元。相比之下，卖空者的第二大损失是苹果公司，损失将近70亿美元。

2020年航空和邮轮股备受疫情打击，全年股价几乎集体腰斩。嘉年华邮轮周四收跌0.6%，全年累计跌57%；挪威邮轮跌0.8%，全年跌56%。美国航空跌超2%，全年跌45%；美联航跌超3%，全年跌51%。

新冠疫苗股表现不一。辉瑞周四止跌转涨，全年累计跌0.8%；其德国合作伙伴BioNTech跌近3%，全年涨141%；Moderna跌近6%，全年涨434%，将于明年5月在韩国交付疫苗；诺瓦瓦克斯跌超6%，全年暴涨2701%，去年末股价不足4美元，今年股价是去年末的28倍；阿斯利康全年微涨。

中概股方面，阿里巴巴收跌2.4%，全年涨近10%；腾讯ADR转涨0.2%，全年涨近50%；京东跌1.8%，全年涨150%；百度跌1.5%，从2018年9月末来高位回落，是四天里首次下跌，但12月累涨60%，全年涨71%。拼多多跌0.8%也从史上新高回落，止步两连阳，全年涨370%。

举办跨年晚会后，哔哩哔哩收跌超9%，从史上新高回落，但全年累计涨360%。周四盘前B站曾涨超6%、股价突破100美元整数位。有意思的是，B站跨年晚会在2021年的第一首歌为《泡沫》。

造车新势力仅理想收盘转跌。蔚来汽车收涨0.7%，全年累涨1111%，是去年末股价4.02美元的12倍。理想汽车转跌0.8%，今年IPO以来累涨近151%。小鹏汽车涨超1%，今年IPO以来累涨186%，美国银行看好其免费汽车充电项目和明年新车型，维持“买入”评级，并将目标价从43美元提升至51.10美元，较周三收盘还有21%的涨幅空间。

2020年全年，至少20只中概股翻倍，其中包括瑞幸粉单涨451%，拼多多、哔哩哔哩、世纪互联、富维薄膜涨超300%；金山云、理想汽车、京东、跟谁学、达达、老虎证券、晶科能源、小牛电动等涨超100%。

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科技投资人Gene Munster：苹果(AAPL)未来市值将达到3万亿美元

周四，科技投资人Gene Munster表示，他认为苹果(AAPL)未来市值将达到3万亿美元。这家iPhone制造商在2020年8月份时成为了第一家市值达到2万亿美元的美国上市公司，此前Gene Munster就已经预测苹果市值会达到2万亿美元。

Munster认为这家总部位于加州的公司现实上可以达到每股200美元，这将使其市值超过3万亿美元。他表示他的预测是基于苹果交易的市盈率为35的2022年盈利预期。苹果目前的市盈率接近41，该股今年飙升了约81%。

Munster表示，可能有助于推动苹果走高的一个催化剂是卫生事件使远程工作被更广泛的接受。“未来12到24个月，在任何地方工作的人都会购买更多的Mac、iPad、以及服务。”

他指出，与其他大型科技公司相比，他相信苹果将在2021年继续保持强劲。“我认为，FAANG股价走势将进一步分化，Facebook(FB)和奈飞(NFLX)将落后于苹果和亚马逊(AMZN)。”

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福特汽车取消与印度公司设合资企业

美国福特汽车公布，因应新冠疫情冲击，取消与印度Mahindra and Mahindra成立合资企业的计划。

双方在2019年10月公布，有意成立合资企业，协议限期为2020年12月31日。

福特汽车发言人T.R。 Reid周四表示，过去15个月，全球经济由于新冠疫情而出现重大变化，两间企业都要重新考量投资优先次序，最终双方同意终止合作计划，而不是延长有关限期。

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礼来(LLY)乳腺癌新药阿贝西利片正式获批上市：国内第2款CDK4/6抑制剂！

12 月 30 日，根据 NMPA 官网，礼来制药(LLY)CDK4/6 抑制剂 Abemaciclib 片获批上市，这是国内获批的第二款 CDK4/6 抑制剂。

Abemaciclib(阿贝西利)是礼来开发的一款口服细胞周期蛋白依赖性激酶 CDK4/6 抑制剂。CDK4/6 是细胞周期关键调节因子，在细胞生长周期 G1 期到 S 期的过渡中发挥了关键作用。CDK4/6 抑制剂通过与 CDK4/6 蛋白的 ATP 结合位点相结合发挥抑制作用，阻断 Rb 磷酸化和后续一系列反应的发生，从而阻止肿瘤细胞的 DNA 合成和增殖。

2017 年 9 月，Abemaciclib 在美国获批，商品名为 Verzenio，具体适应症为：1)单药治疗接受过内分泌疗法和化疗后疾病进展的 ER+/HER2-晚期或转移性乳腺癌；2)或联合氟维司群，二线治疗接受过内分泌疗法后疾病进展的 ER+/HER2-晚期或转移性乳腺癌。2018 年 2 月，该药又被 FDA 批准联合芳香酶抑制剂作为 ER+/HER2-绝经后女性晚期或转移性乳腺癌的初始内分泌疗法。

自上市后，Verzenio销售额逐年攀升，2019 年销售额达 5.8 亿美元。在卫生事件的影响下，该药 2020 上半年销售额还同比增长 63%，达 3.97 亿美元，成为礼来业绩增长的主要驱动药物之一。

在国内，Abemaciclib 于 2019 年 11 月报产，申报的适应症为：联合芳香化酶抑制剂或氟维司群适用于激素受体(HR)阳性、人表皮生长因子受体 2(HER2)阴性的局部晚期或转移性乳腺癌女性，作为初始内分泌治疗，或者既往曾接受内分泌治疗的患者的治疗。

乳腺癌是严重威胁女性健康的第一大恶性肿瘤，其中 ER+/HER2-亚型约占 70%。据悉我国每年新发 10 个乳腺癌患者就有 1 个被确诊为晚期，晚期乳腺癌患者的中位生存期仅有 2-3 年，5 年生存率仅约 20%。此外，在接受过手术及规范治疗的早期乳腺癌患者中，也有 30-40% 会发展为晚期乳腺癌，晚期乳腺癌患者迫切需要创新的治疗方案。

Verzenio 在国外获批治疗晚期或转移性乳腺癌是基于两项名为 MONARCH-2 和 MONARCH-3 的 III 期研究结果。其中 MONARCH-2 研究结果显示：Verzenio+氟维司群可显著改善内分泌治疗进展后 HR+/HER2-患者的中位 PFS(16.4 个月和 9.3 个月) 和 OS(46.7 个月和 37.3 个月)；而 MONARCH-3 研究结果显示：对于先前未接受系统治疗的 HR+/HER2-晚期乳腺癌患者，Verzenio+芳香化酶抑制剂(AI)与安慰剂+AI 相比可以显著延长患者的无进展生存期(中位 PFS:28.2 个月 vs 14.8 个月)。

此外，Abemaciclib 对早期乳腺癌患者也有效。多中心、随机、开放标签 3 期研究 monarchE 的结果表明：对于 HR+/HER2-早期乳腺癌患者，Abemaciclib 联合标准辅助内分泌治疗(ET)较单独使用标准辅助 ET 显着降低乳腺癌的复发风险或死亡风险。

CDK4/6 抑制剂的获批问世，使 HR+/HER2-晚期乳腺癌的治疗由内分泌治疗时代迈入了靶向联合内分泌治疗新时代。大量临床研究表明，CDK4/6 抑制剂不仅能提升 HR+/HER2-晚期乳腺癌患者的无进展生存期(PFS)和总生存期(OS)，还能改善患者生活质量。目前，CDK4/6 抑制剂联合内分泌治疗已成为美国及欧盟国家 HR+/HER2-晚期乳腺癌的一线治疗标准方案，在临床实践中得到广泛应用。

迄今，全球已经批准了三款 CDK4/6 抑制剂药物，即辉瑞的 Palbociclib(哌柏西利，Ibrance)、诺华的 Ribociclib(Kisqali)和礼来的 Abemaciclib(阿贝西利，Verzenio)，其中 Verzenio 是唯一一款获批作为单独疗法使用的 CDK4/6 抑制剂。

在国内，此前仅辉瑞(PFE)的哌柏西利获批问世，而且齐鲁制药已经率先取得了哌柏西利的仿制药生产批件。

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每经12点丨特斯拉Model Y两款车型大幅降价，最高降16.51万元；腾讯游戏回应被华为下架：未能如期续约，争取尽快恢复

1丨特斯拉Model Y两款车型大幅降价，最高降16.51万元

据特斯拉中国官网：特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。

2丨腾讯游戏回应被华为下架：未能如期续约，争取尽快恢复

针对华为下架腾讯游戏一事，腾讯游戏社区官方账号“闪闪”发布公告称：因华为手机游戏平台与我们的《手机游戏推广项目协议》未能如期续约，导致今天凌晨腾讯游戏的相关产品被突然下架。目前我们正积极与华为手机游戏平台沟通协商，争取尽快恢复。给各位用户带来的不便，我们深表歉意。

3丨整点投资丨业绩表现抢眼多行业有望迎来开门红

据中证报，Wind数据显示，截至2020年12月31日晚，674家A股公司披露了2020年业绩预告，299家公司预喜，预喜率达44.36%。专家指出，2021年A股市场将由业绩驱动为主，年报业绩亮眼的公司有望加入“开门红”行情队列。同时，消费领域将多点开花，新消费趋势崛起。高端制造等产业高景气度有望延续。

4丨黑河籍人员暂时禁止乘飞机离开黑河城区

据黑河宣传微信公众号1月1日消息：根据疫情防控形势需要，经黑河市疫情防控指挥部研究决定，即日起，黑河籍人员暂时禁止乘飞机离开黑河城区。

5丨江西：严禁平台单边签订排他性服务提供合同

据新华社，《江西省人民政府办公厅关于促进平台经济规范健康发展的实施意见》提出，江西将本着鼓励创新的原则，分领域制定监管规则和标准，在严守安全底线的前提下推进平台经济监管创新。为维护平台经济领域公平竞争市场秩序，江西提出加强反垄断监管，依法查处互联网领域滥用市场支配地位限制交易、不正当竞争等违法行为，严禁平台单边签订排他性服务提供合同，保障平台经济相关市场主体公平参与市场竞争。

6丨累计发电1118亿千瓦时！三峡电站创年发电量世界纪录

据中新网，截至2020年12月31日24时，三峡电站2020年累计发电1118亿千瓦时，创单座水电站年发电量世界纪录。三峡电厂总工程师姜德政表示，三峡电站在2020年经受住了疫情、洪水和寒潮的三重考验，成绩来之不易，这一纪录“可能在短期内难以突破”。

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拼多多击中用户痛点股价接连大涨 黄峥成为中国第二大富豪

截至12月30日美股收盘，拼多多每股报价179.11美元，股价上涨7.77%，市值达到了2100美元。

此前在12月29日，在当天的美股交易中，拼多多股价上涨了15.57%，创下历史新高。截至当日收盘，拼多多股价报收于166.19美元，每股上涨22.39美元。黄峥作为拼多多第一大股东，持股量占拼多多已发行普通股的28.74%，身价已达670亿美元。这也使他跻身福布斯中国富豪榜第二名，超越了马云、马化腾、刘强东等知名企业家，仅次于排名第一的农夫山泉掌门人钟睒睒。

据了解，福布斯实时富豪榜是福布斯在2012年推出的知名服务板块。与彭博、胡润等富豪榜不同，福布斯实时富豪榜会每天针对全世界最富有的50位富豪进行跟踪调查，通过公司的数据系统和新闻分类的特点来保证精确度和真实性，以此实现每天对富翁的资产状况作出及时更新。

根据拼多多11月12日发布的第三季度财报数据显示，今年第三季度的营收超过142亿元，同比增长89%。第三季度业绩显示，截至今年9月底，拼多多年活跃买家数达7.313亿，相较于去年同期的5.363亿，同比增长36%，一年内增长了1.95亿，而仅第三季度单季净增长4810万。月活跃买家数达到6.43亿，同比增长50%，增长势头迅猛。

从一开始的不被看好，到如今成为势头迅猛的“黑马”，拼多多究竟做了什么？此前，看懂小程序专家曾在一篇文章中分析道，首先，拼多多在商业模式上其拼购模式真正命中了大多数用户的痛点，这种痛点能够帮助拼多多迅速抓住一大批属于自己的深度用户，从而形成强大的用户粘性。

其次，拼多多的百亿补贴是真金白银的补贴。有多少人是从鄙视、观望，到大型真香现场，甚至有网友戏称“拼爹爹”，这都是真实回馈消费者带来的改变。

第三，拼多多也正好承接了2020年的特殊市场趋势，由于2020年特殊的疫情影响，大量的农产品和外贸品实际上难以由原先的销售渠道销售，而消费者也不断向线上消费迁移，在这样的情况下，拼多多借助自身在下沉市场的优势，一方面，承接起农产品、外贸制成品等大量滞销产品的销售，另一方面，有承担了都市消费者对于市场的需求，所以从这个角度出发，拼多多成为了市场上最适合的企业，为市场提供了大量的供给，满足大家日益增长的多元化线上消费需求。

日后，拼多多究竟能否通过全方位改善服务质量、提升产品质量、创造新盈利模式来保住自己的地位呢？让我们拭目以待。

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世卫组织批准了辉瑞-BioNTech新冠疫苗的紧急使用授权

世界卫生组织(WHO)正式给予辉瑞-BioNTech冠病疫苗紧急使用授权，此举旨在加快发展中国家获取冠病疫苗的速度。

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一次降价最高16.5万，比美国更便宜！新年第一天，特斯拉中国发超级礼包

新年第一天，特斯拉又降价了！

据特斯拉中国官网消息，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，而此前的最低预估价为48.8万元人民币，下调14.81万元。

特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前最低预估价为53.5万元人民币，下跌16.51万元。

国产Model Y来了，价格比预估价大幅下调

今天(1月1日)，特斯拉在官方微博上称，中国制造Model Y来了，同时全新Model 3正式上线发售。

国产特斯拉Model Y包含长巡航版和高性能版两个配置，售价分别为33.99万元和36.99万元，同时，高性能版可提供七座版本选装，需额外支付2.78万元。新车将于1月正式开始交付。

全新Model 3标准续航升级版起售价保持249900元起不变。

今天，特斯拉副总裁陶琳在微博上贴出一张Model Y的中美价格对比图，表示“特斯拉扎根中国市场，回馈中国消费者”。图中显示，Model Y长巡航版和高性能版在美国售价分别为约合人民币37.11万元和42.71万元。

2020年8月，特斯拉官网公布的信息显示，将在上海超级工厂生产Model Y，已开始接受国内消费者的预订。

性能和价格方面，长续航版Model Y的续航里程为594公里(国标工况法)，最高时速可达217公里，百公里加速时间为5.1秒，最低预估价格为48.8万元，包括基础版辅助驾驶功能，选购完全自动驾驶则需再付6.4万元。

Performance高性能版的续航里程为480公里(WLTP预估)，最高时速241公里，百公里加速时间为3.7秒，最低预估售价为53.5万元，不同的外观和内饰，也会有不同的价格。

当时，特斯拉在官网上表示，接受预订的价格，仅为预估，实际价格以最终公布为准，因而也就还有变化的可能。

据第一财经报道，近日，特斯拉副总裁陶琳表示：“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响。“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能。”

特斯拉国产Model 3电动车上市以来，价格多次下调，引发了一些老车主的不满。2019年10月至2020年10月的一年中，国产Model 3一共经历了5次调价，以标准续航后驱升级版车型为例，其价格由最初的35.58万元降到了目前的24.99万元，降价幅度近10万元。

特斯拉CEO马斯克对成本的控制非常严格。特斯拉在截至2020年9月30日的季度中，毛利率为23.5%，机构预测特斯拉2020年全球毛利率在17%至22%。

有市场数据预估，按照现阶段特斯拉上海超级工厂的生产流程，国产Model 3的成本价可能不到20万元，也就是说国产Model 3的毛利率达到30%左右，要远超美国生产电动车的毛利率，未来仍然存在降价空间。

质量和口碑接连受到挑战

除了不断下调的价格令不少用户感到“伤心”，随着寒冬到来后气温不断下降，近日有网友反映称特斯拉伸缩门把手会在冬天冻住，有网友表示，“今天应该是大部分新车主第一次感受到真正的冬天对特斯拉的影响。”之后在社交媒体上，也有不少特斯拉车主反馈确实存在门把手被冻住的情况。

对此，陶琳回复称，这种情况冬天在其他品牌车商也会出现，“但是特斯拉可以通过提前远程打开暖风提高车内温度解决。”

此外，有媒体统计，自2020年以来，特斯拉在国内发生的疑似失控事件已接近10起。

2020年12月18日14时33分，一辆特斯拉Model S在正常行驶过程中突然加速，将前方一辆出租车撞至路边后并未停止前进，随后与前方的一辆货车发生追尾，车头损毁严重。

据车主反映，事故发生时，突然之间感觉刹车踩不动，方向也打不了，车自己往前冲，撞上出租车，再撞上大货车，最终被大货车阻停，整个车就像手机系统死机一样。

12月21日，针对“18日深圳一辆特斯拉失控，连撞两车”事件，特斯拉客户支持在其官方微博上回应称：“关于近日大家关注的这起深圳事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。”

特斯拉客户支持进一步解释道，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前特斯拉正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。

2020年12月30日，一辆蓝色特斯拉Model 3突然撞进杭州西湖边一家五星级酒店大堂。酒店门口立柱和另一辆停着的黑色特斯拉轿车受损。据车主描述，车辆是2020年10月新买的，事发前从对面停车场斜坡开出，感觉车辆突然加速往前。目前特斯拉尚无官方回应。

即便特斯拉车型受到安全质疑，但其在国内的终端市场表现仍然一路攀升。据乘联会最新数据显示，2020年11月，特斯拉主力车型Model 3售出2.16万辆新车，位列榜单第二，仅次于宏光MINI EV.Model 3的年内累计销量更达到11.36万辆，在总销量数据上领先众车企。

据中新网，汽车分析师费哲逸表示，“2020年特斯拉在中国的销量突破了12万辆，目前特斯拉并没有出现大规模的车主维权现象。”，针对汽车产品质量问题，一般需要具体质量数据，比如国家检测质量报告、车主投诉数据等，根据现有材料，并不能得出特斯拉有质量问题的结论。

此前，科技博客品玩发布《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》一文引发网络热议，文章从“消失的不合格零部件”“包工头文化”等多个角度对特斯拉进行了报道。

特斯拉方面2020年12月30日回应称，特斯拉上海超级工厂严格按照相关法律法规要求进行生产制造和一致性管理，不存在所谓“为产量不惜降低质量”的现象。

资讯来源：美股投资网 TradesMax