快讯｜三星将成为苹果iPhone 13Pro显示屏独家供应商

据IT之家援引韩国媒体消息，三星将成为今年晚些时候苹果 iPhone 13 系列中“Pro”机型的 LTPO OLED 显示屏的独家供应商。

报道称，苹果 iPhone 13 将有四款机型，全部使用 OLED 面板。其中苹果 iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max 两款机型都将使用三星显示器生产的低温多晶硅 (LTPO)薄膜晶体管 (TFT)OLED 面板，支持 120Hz 刷新率。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要：华尔街风投机构Loup Ventures知名分析师Gene Munster近期接受采访称，未来三年内特斯拉可能飙升300%以上至2500美元，市值从现在6968亿美元增加到超过2万亿美元(目前仅苹果超过这一市值)。

Loup Ventures是一家年轻风险投资公司，倾向于投资人工智能，机器学习，增强现实，虚拟现实和机器人领域。由知名苹果分析师吉恩·蒙斯特于2017年创立，该公司的著名投资案例包括Neurable，Capiche，VeriSIM Life，TEOOH和Invisible Technologies等。

Gene Munster唱多理由是，特斯拉将在未来几年内由一家汽车公司扩展到保险、Robotaxi等领域「特斯拉将采用创新技术，在汽车领域开创先河，并将其应用于新市场」。竞争格局上，Gene Munster也认为大众、通用等传统汽车制造商已不能对特斯拉构成挑战，唯一潜在对手只有苹果。

本文编译自Loup Ventures近期报告《Teslas Software Advantage Is Clear & Profitable》，主要介绍特斯拉在软件领域的绝对领先优势，以及由完全自动驾驶FSD所带来潜在巨大盈利能力提升前景。

从商业角度，市场很难想象汽车制造商有一天会实现类似软、硬件科技公司利润率；同样很难想象未来十年汽车会发生怎样变化，是从当前97%燃油驱动和人类驾驶，进化到100%纯电动和算法驾驶的汽车吗？

其实，正是上述转变为汽车制造商实现类似科技公司盈利能力打开了一个窗口。

Loup Ventures近期着重分析了车企OTA能力(空中更新)，发现特斯拉在行业中拥有绝对领先优势，而传统车企的状况则岌岌可危。

为了证明这一观点，Loup Ventures例举特斯拉OTA功能丰富性、完全自动驾驶FSD Beta版本。

汽车OTA是什么？

按照过往经验，车主在购买汽车后，汽车功能在全生命周期中是不变的。但OTA更新却能使车辆功能、性能得以不断升级，这种特性使得汽车不再是单纯的贬值品，反而是常用常新。

OTA机制很简单，可通过蜂窝或WiFi连接远程提供软件更新(类似于更新应用程序或手机上的OS)。

Loup Ventures强调，2012年特斯拉成为第一家使用OTA更新的汽车公司。虽然自那以后，传统汽车制造商开始增加OTA更新功能，但进展缓慢。

截止2020年，大众、丰田仍不具备OTA能力：

OTA能否带来真正价值提升

OTA的意义是让汽车功能、性能不断升级和进化，但从这一标准出发，Loup Ventures认为多数传统车企的OTA更新并不能实质性提升车辆价值。

比如，大多数汽车制造商的OTA更新仅仅是优化车辆的信息娱乐系统，包括地图、Apple CarPlay、蓝牙兼容性等，但这些更新局限于座舱环节，对车辆重大功能结构并没有影响。

相反，特斯拉从一开始就将电气化、车联网和自动驾驶能力内置在车辆架构中，并且必须由软件控制这些功能，因而使OTA具备价值。

于是在过去两年，特斯拉通过OTA增加了电池续航、加速性能，改进制动能力、高级车联网，优化电池管理系统，以及最新FSD beta。这些功能无疑给在路上行驶车辆增加了附加值。

Loup Ventures判读，大多数传统汽车制造商距离提供有意义OTA更新还有3-5年时间。

FSD beta证明特斯拉绝对优势

2020年10月，特斯拉开始小范围推送完全自动驾驶FSD beta版本给美国车主。

该版本是特斯拉今年对原FSD基础架构的重写，包括整个代码库、标签软件，尤其在引入时间变量后完成视觉图像处理4D建模，实现对激光雷达工作原理的模拟(形成测距能力)，并重点释放「城市道路自动驾驶」功能。

从目前车主路测视频看，FSD beta版本已经相当接近真正意义自动驾驶。

为了说明特斯拉相对于其他汽车制造商的软件优势，Loup Ventures计算了每家公司2019年10K文件中提到「软件」的次数：

递延收入将大幅提升利润率

特斯拉报告称，递延收入来自「访问我们的超充网络，车联网连接和全自动驾驶(FSD)功能以及OTA软件更新」，即主要来自软件服务。

2019年10K文件中，特斯拉曾表示希望在 2020年确认7.51亿美元的递延收入。而截至2020Q3，特斯拉已确认2.23亿美元，总递延收入余额为17.3亿。假设实现该目标，则意味在2020Q4将再确认5.28亿美元递延收入。

Loup Ventures估计，随着销量增长，特斯拉将在2021年确认11亿美元递延收入，2022年继续确认15亿美元，这部分代表的正是特斯拉实质性高利润收入，并且能大致反映营业利润。作为比较，通用汽车2019年营业利润为54亿美元，福特汽车营业利润为5.74亿美元。

换句话说，特斯拉明年递延收入或能够占到通用今天营业利润的20%和福特的200%。

进一步地，Loup Ventures估计特斯拉交付量、营收都将以每年40%的速度增长(Elon Musk预计未来五到十年内，交付量将实现40%-50%的年增长目标)。

同时，递延收入将主要随着FSD购买而增长。Loup Ventures估计2020年特斯拉FSD平均售价为8500美元，新车销售激活率为35%。伴随FSD越来越接近完全自动驾驶，并且用户发现它巨大价值，相信激活率以及价格都会提高。

综上所述，Loup Ventures预测2021年新车激活率为37.5%，平均售价10000美元，到2022年将升至40%，平均价格11000美元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

苹果(AAPL)iPhone 13的两个新传闻：激光雷达扫描仪和毫米波5G将普及

关注电子产业的媒体DigiTimes引用的供应链消息称，预计苹果(AAPL)将在2021年将其LiDAR激光扫雷达描仪扩展到整个iPhone 13系列，而不仅仅是Pro和Pro Max型号。另外5G毫米波技术也将不仅在美版iPhone才有。

LiDAR激光雷达扫描仪于2020年3月首次在iPad Pro上出现，之后扩展到iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max后，它是一种小型传感器，使用3D传感技术测量距周围大约五米远物体的距离，并将数据返回，以构建3D模型。该技术可让AR(增强现实)体验更好，并用于一些其他实用场景，例如测量人的身高。

但目前，LiDAR这款硬件的能力其实还没有被完全开发出来。

苹果经常在高端设备上先引入新功能或规格，然后在以后几年将其引入低端设备。例如，在去年OLED显示屏仅限于iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max，iPhone 11则使用LCD屏幕，但今年整个iPhone 12系列都配备了OLED显示屏。

业内普遍预计，苹果将在今年恢复9月份发布iPhone的传统(今年因为公共卫生事件影响变成了10月发布)，并且iPhone 13系列预计将包括相同的四种型号，包括5.4英寸iPhone 13 mini，6.1英寸iPhone 13和iPhone 13 Pro，以及6.7英寸iPhone 13 Pro Max (这些名称目前只是暂定)。

另外一个跟iPhone 13有关的传言是5G，据说，苹果会将5G毫米波(mmWave)这种连接方式扩展到美国以外的更多国家。

该报告称，一家名为“Qiqi”的中国台湾公司正在接收iPhone 13系列毫米波天线的“大订单”，这或许可以解释Qiqi董事长宣称该公司与5G相关的组件出货量将大大增加的原因。

苹果的毫米波天线目前由日本村田制作所(Murata Manufacturing)制造，该公司或许将与Qiqi共享iPhone 13的相关组件订单。

据报道，苹果供应商纬创对Qiqi进行了投资，从而帮助其首次进入了iPhone供应链。Qiqi显然在5G和Wi-Fi 6组件上与高通公司紧密合作，这是苹果选择mmWave零件的公司的关键因素。

目前，在美国iPhone 12或iPhone 12 Pro型号均支持5G毫米波。尽管这种5G技术更快，但它普及度和穿透性较差，在美国境外，iPhone 12产品线仅具有速度较慢sub-6GHz 5G网络，但通用性更好。这是两种不同的技术路线。

据说，苹果公司正在寻求订购大量mmWave天线并为其组件寻找更多供应商，这可能表明iPhone 13型号将在更多地区采用毫米波技术。英国，德国，加拿大，中国和日本等国家/地区都拥有不断发展的5G毫米波网络，并且可以借助iPhone 13推进毫米波发展。

此外，该报告还指出，Qiqi也为笔记本电脑设计天线，苹果公司可能会在将来的某个时候通过他们为MacBook添加5G连接，但目前这信息仅是传言。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

周一(1月4日)，新年的第一个交易日，美股整体下跌，道指跌1.25%，纳指跌1.47%，标普500指数跌1.48%。

创新高美股数量较上一个交易日亦大幅下滑，能源、矿业与公共事业板块相对创新高个股较多。

实现自闭症谱系障碍全面评估，基因组分析公司狂涨逾100%

基因组分析公司 BioNano Genomics(BNGO) 周一狂涨133.77%。

1月4日，Bionano宣布其诊断服务子公司Lineagen完成了对自闭症谱系障碍(ASD)的高功能个体的单个基因组的全面分析。Lineagen的基因测试发现了已知ASD风险基因的新变异以及受试者的其他遗传变异，Bionano认为这可以帮助改善医疗结果。

「广泛采用基因检测对患者和家庭来说很重要，因为它可以更好地理解自闭症谱系障碍(ASD)，但更重要的是，可以使家庭和患者了解与ASD相关的直接健康风险，这些风险可以生成个性化治疗方案并提供潜在的挽救生命的信息。」

Bionano首席执行官Erik Holmlin在新闻稿中表示。

Bionano的光学基因组作图平台Saphyr被证明相对于其竞争对手能够更有效的发现结构变异，也明显更具成本效益。由于这些原因，分析师期望Saphyr在基因组测序和研究应用中得到更广泛的采用。

：bionanogenomics.com

Maxim Group分析师Jason McCarthy表示，「 Saphyr有潜力从时间、劳动力和成本效率等维度改变临床诊断的前景」。McCarthy认为Saphyr可以产生更多有用的诊断结果，因此，他预测Saphyr使用量的增加和测试的增加有助于推动Bionano的收入增长。

：bionanogenomics.com

其他值得关注的个股

比特数字公司Bit Digital， Inc(BTBT) 上涨33.59%。

独立财务咨询组织deVere Group的首席执行官奈杰尔·格林(Nigel Green)上个月表示，由于冠状病毒大流行，各国政府继续支持经济并增加支出，投资者将把比特币作为对「合法通胀问题」的对冲，包括跨国支付公司和华尔街巨头在内的世界上最大的机构正在「将更多的资金投入到加密货币中，他们将拥有巨大的专业知识和资本，这反过来会激起消费者的兴趣。」

但是，他警告道，随着像我这样的许多交易者开始获利回吐，历史最高的比特币价格将有一个稳定的回落。

「价格下跌将为投资者带来重要的购买机会，因为数字货币在某种程度上已经被普遍认为是货币的未来。数字货币是无边界的，因此完全适合于全球贸易和人人联通的世界；而且是数字化的，使其成为与日益增长的世界数字化的理想之选。」

杰尔·格林(Nigel Green)表示。

deVere Group进行的一项全球调查发现，到2022年底之前，将近四分之三的高净值个人将会将资产投资于加密货币。

股票经纪人AJ Bell Russ Mold的投资总监亦指出：「尽管资产类别广泛反弹，但石油和黄金价格均上涨，对替代货币的需求则反映在比特币中。」

基因检测和诊断公司$Fulgent Genetics(FLGT)$ 上涨13.82%。据悉，Fulgent从疫情中获得了很多业务。受益于公司快速开发的冠状病毒检测技术，疫情期间，公司大量销售家用样本采集套件，另外，2020年6月公司的一项上门检测服务获FDA授权。

公司管理层预计，今年总收入至少为3亿美元，同比增长800%，预期增长将持续至21年底。但有分析指，一旦有效的新冠疫苗的供应量赶上了需求，该公司将需要重新回落到疫情前的收入来源，而这一收入的增长速度并没有那么快。

特种成分生物技术公司阿米瑞斯公司(AMRS) 上涨13.68%。1月4日，Amyris宣布，将通过与清洁美容营销平台Super Ordinary Group合作，将其旗下的Biossance Clean Beauty护肤品牌推向大中华市场。

医疗保健管理公司麦哲伦健康服务(MGLN)上涨13.82%。此前 Centene Corp。(CNC) 宣布将以22亿美元的价格收购麦哲伦。麦哲伦将从Centene获得每股95美元的收益，该报价较麦哲伦在周四的收盘价82.84美元溢价14.7%。

加拿大金银矿业公司Fortuna Silver Mines(FSM) 上涨12.01%。该公司经营银，铅，锌和金矿，专注于拉丁美洲的银矿开采。

哔哩哔哩(BILI) 上涨10.52%。

太阳能公司Azure Power Global Ltd。(AZRE) 上涨9.76%。

持有超过7万枚比特币的软件公司MicroStrategy(MSTR) 上涨9.44%，公司的70,470比特币现在价值约22亿美元。

2020年8月，MicroStrategy宣布将使用比特币作为其主要的储备资产。首席执行官迈克尔·塞勒(Michael Saylor)当时说：「这项投资反映了我们的信念，即比特币是世界上使用最广泛的加密货币，是可靠的价值存储和有吸引力的投资资产，具有比持有现金更长的长期升值潜力。」 自那时以来，MicroStrategy已购买了超过10亿美元的比特币，股价上涨超过3倍。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

硅谷“打工人”呼吁公平对待！谷歌员工宣布成立工会 暂未获正式认可

当地时间1月4日，谷歌(Google)及其母公司(Alphabet)的数百名员工宣布成立工会组织——Alphabet Workers Union，这对于科技行业来说是罕见的一步，这也是目前为止谷歌员工对公司高管层最大、最具组织性的挑战。

“这是历史性的。”谷歌软件工程师Dylan Baker在一个发布会上表示，“这是第一个在大型科技公司成立并由科技人员组成的工会。”他介绍，他们将通过选举代表、缴纳会费、聘请组织者等一系列动作来让所有谷歌员工知道，“如果真的希望看到公司体现出自己的价值观，那么他们应该加入进来。”

据悉，该组织由超过200多名员工倡议发起。目前已有226名组织成员与美国最大的工会之一美国通信业工人协会(CWA)签署了工会卡。

呼吁工作环境包容公平

在Alphabet Workers Union的网页上，员工们写道：“我们要运用我们的力量确保：我们的工作环境包容公平；骚扰、虐待、歧视和报复的肇事者将被追究责任；我们有权拒绝从事与我们价值观不符的项目；所有工人，不论雇佣条件如何，都可以享受同样的福利。”

工会执行主席Parul Koul与副主席Chewy Shaw在媒体上发文章称，目前已有226人与CWA签署了工会卡，“这是赢得美国法律认可的谈判第一步。”

在文章中，他们声称Alphabet在公众关注的重要话题上惩罚内部批评者，比如针对公司的反垄断诉讼。他们还表示，谷歌高管以黑人、残疾工等少数群体为代价来巩固权力。

Shaw和Koul写道：“我们的工会将努力确保员工知道他们在做什么，并且能够以公平的薪资完成工作，而不必担心受到虐待、报复或歧视。。。。。。希望Alphabet成为这样一家公司：在有关影响我们、影响社会的决策中，员工能拥有有意义的发言权。”

声明还称，工会将对Alphabet的全体员工开放，谷歌大约一半的员工是临时工、合同工。与全职工相比，尽管他们做着同样的事情，但是获得的工资更低、福利更少、工作稳定性也不足。他们也更可能是有色人种，这种隔离性的雇佣制度使得公司一半员工成为“二等员工”。“我们的联盟将设法消除这种严重的不平等。”

他们还强调，Alphabet作为一家科技巨头，负责着互联网的大量业务，全世界数十亿人都在使用，有责任优先考虑公共利益。

未获正式认可与谷歌达成谈判或受限

这一工会代表了硅谷，以及剑桥、马萨诸塞、西雅图等城市的谷歌员工，将为加入工会的员工提供保护和资源，工会成员将向工会贡献他们全部报酬的1%。据悉，工会在过去一年的大部分时间里都是秘密组织的，并在上个月选出了领导层。该组织隶属于美国通信业工人协会(CWA)。

在全国劳动关系委员会(National Labor Relations Board，NLRB)组织的选举中，当大部分员工投票支持工会建立时，工会可以获得联邦认证。当工人选择了一个工会作为集体谈判代表时，雇主必须承认该工会的代表性，并与之进行集体谈判。

针对此次谷歌的工会成立，CWA公关总监Beth Allen表示，谷歌员工选择了其他的(成立)方式，“至少从目前来看，这种方式预计不会得到正式认可。”

但这并不排除工会以后寻求正式认可的可能性，但在此之前，工会成员将无法得到与谷歌达成集体谈判协议的支持。Beth Allen认为，工会可能需要采取其他策略来推动谷歌的变革，比如通过推动媒体报道，向国会施压要求新的立法与监督，或者向NLRB提出投诉意见。

据悉，过去只有少数几个小型的工会组织在科技领域获得成功。众筹网站Kickstarter和应用程序开发平台Glitch的员工在去年组成了工会。谷歌匹兹堡办公室的一小部分合同工于2019年成了了工会。亚拉巴马州亚马逊一家仓库的数千名员工也将在未来几个月就工会组建进行投票。

加州大学黑斯廷斯法学院法学教授维娜·杜巴尔(Veena Dubal)表示，谷歌工会是一个“强有力的实验”，因为它将工会组织带入了一家大型科技公司，并绕过了阻碍这种组织的障碍。

她说：“如果这一工会继续成长，它不仅会对员工产生巨大影响，还会影响更广泛的社会科技力量话题。”

谷歌方承诺与员工保持直接接触

多年来，谷歌员工与公司高管就公司业务、运营决策等方面矛盾不断，包括与国防部门合作、对涉嫌性骚扰而被解聘的高管给予丰厚离职补偿等问题。之前的性骚扰处理事件曾在2018年导致了员工的大规模抗议，在2019年，又有数百名员工发起请愿，呼吁谷歌不要为美国移民当局服务。如今工会提出的要求触及了这里面的许多问题。

有员工称，很长一段时间以来，谷歌和Alphabet其他子公司的数千名员工所面临的职场担忧都被高管们忽视。

有工会成员指出，员工需要能够畅所欲言而不必担心在职场上遭到报复。此前，一位前谷歌高级人工智能研究人员，因对谷歌的多元化问题提出批评而被解雇，引发了人们对谷歌的强烈抗议。

谷歌方目前作出的回应是承诺与工人接触。“我们一直致力于为员工创造一个为他们提供支持与奖励的工作环境。”谷歌人事运营总监Kara Silverstein表示，“员工当然拥有我们所支持的受保护的劳动权利，我们也会继续与他们保持直接的接触。”

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瑞能新能源(SOL)与Eiffel投资集团成立合资企业，为欧洲太阳能项目提供融资

1月5日，瑞能新能源(SOL)宣布与Eiffel投资集团签署谅解备忘录，双方将成立一家合资企业，为瑞能新能源在欧洲的太阳能项目提供融资。Eiffel投资集团是一家管理着30亿欧元资产的资管公司。

根据备忘录条款，瑞能新能源和Eiffel投资集团将成立一家股权占比为51:49的合资企业，其中瑞能新能源持51%股份，Eiffel投资集团向合资企业注入资本持49%股份。合资企业计划未来几年在欧洲开发最高1GW的太阳能项目。

今日盘前，截至发稿，瑞能新能源跌2.11%，报12.5美元，昨日收涨11.72美元。

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海航与波音签署737NG维修方案优化项目合作协议

1月5日，海航集团与波音公司在海口海航大厦举行会谈并签署737NG维修方案优化(OMP)项目合作协议。根据协议内容，波音将派驻工程师到海航基地进行数据收集和评估工作，形成优化后维修方案，对海航工程师开展相关培训，并在海航报批OMP时提供协助支持。

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是真是假?外媒称摩根大通与招银理财拟设合资公司

1月5日，美股投资网获悉，据彭博社引述知情人士称，摩根大通正与招商银行进行初步的洽谈，计划与招银理财成立合资公司，目前双方还未敲定持股比例等具体细节，但摩根大通不太可能会拥有控股权。

对于此次摩根大通计划与招银理财成立合资公司的相关新闻，有媒体报道称，双方确有合作，然而并非报道所言的成立合资公司。

2019年12月3日，招商银行与摩根资产管理在深圳共同公布了达成战略伙伴关系事宜，资料显示，摩根资产管理隶属于摩根大通集团。此次合作以招商银行专设理财子公司——招银理财的设立为契机。在伙伴关系项下，摩根资产管理会成为招银理财优选的产品提供商，以其境内外解决方案为招商银行方的投资能力提供补充。双方将在产品研发、投资者教育及捕捉行业新兴机遇等方面开展密切合作，招商银行和摩根资产管理还将探索金融科技上的合作。

首家合资理财公司诞生

2019年底，银保监会批准东方汇理资产管理公司和中银理财有限责任公司在上海合资设立理财公司，东方汇理资管出资比例为55%，中银理财出资比例为45%，这是第一家在华设立的外方控股理财公司。2020年9月24日，东方汇理和中银理财的合资理财公司-汇华理财获批开业，三个月后，汇华理财向市场推出了首只公募理财产品。

此外，据银保监会副主席祝树民透露，银保监会已经批复了建信理财和贝莱德成立的合资理财公司。与此同时，包括工银理财、交银理财在的多家大行理财子公司都在筹建合资理财公司，预计未来将有更多合资理财公司诞生。

对于理财子公司而言，与外资行共同设立合资理财公司有助于弥补自身权益投资短板，引进国际先进资管机构专业经验，提升全球资产配置的能力。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

微软确认：Edge浏览器全球用户破6亿、直逼Chrome

两年前，微软做出了将Edge浏览器从Spartan内核切换到Chromium的决定，拥抱开源生态。据说主要的原因是，维护一套浏览器内核的代码量奇高，接近Windows系统的一半，微软感觉投入和回报完全不对等。

好在事实证明，微软选对路了。

在微软印度刊登的一则招聘Edge浏览器高级软件工程师的启事中，该公司表示，Edge的用户量已经超过6亿。

当然，这个数字还有待商榷，因为Chrome目前的份额在65%左右，Edge全球第二但刚刚超过10%，而谷歌公布的Chrome浏览器用户量是10亿+。

新Edge得到认可有多方面原因，首先是Windows 10强制捆绑升级的自然基数，二是Edge本身的素质过硬，相较于原版Chrome，甚至速度更快、耗费的硬件资源更少，三是在国内可顺利进行账号同步。

值得一提的是，日前Edge新增历史记录和已打开标签页的同步功能，今年的第一个重大版本将是Edge 88。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

国产ModelY降价近15万，订购电话被打爆！蔚来称：旗下产品不降价

近日，特斯拉国产Model Y降价近15万元消息引发巨大关注。特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。

网传ModelY官方定价公布十小时内，总订购量就超过了10万辆，其竞争对手蔚来同价位车型遭遇大规模退单。有分析师在上海特斯拉某门店了解到，Model Y上市的第一天，订购电话就被打爆了。

据介绍，Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。虽为SUV车型，Model Y却拥有比拟跑车的性能。Model Y长续航版车型0-100公里/小时加速时间仅为5.1秒，续航里程可达594公里(国际工况下)；而Model Y Performance高性能版加速则仅需3.7秒，续航里程可达480公里(WLTP预估)。

Model Y作为三十多万元的新能源SUV，直接竞争对手就是蔚来的EC6和ES6车型。对于网传“退单过多导致官网瘫痪”的信息，蔚来表示并不属实，同时，也表示蔚来的所有车型并不会因此降价。

纯电动汽车为我国新能源汽车主流

前瞻产业研究院数据显示：从我国新能源汽车销量结构来看，纯电动乘用车销量最高。2019年，我国纯电动乘用车占我国新能源汽车总销量的比重约为69.3%，纯电动商用车销量占比为11.4%，二者合计占比达80.7%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax