华创证券:慧择(HUIZ)首创C2B保险定制模式 以专业能力沉淀长期价值
华创证券发研报称,慧择的商业模式与其他互联网保险中介有所区别,不同于在短期内将流量变现,公司是通过第三方合作伙伴和精准广告投放将流量吸引到自己的鱼塘,在对第三方的流量进行转化后,通过专业化运营和服务提升用户黏性,沉淀出长期价值。
报告指出,慧择的价值不仅仅在于多年深耕互联网赛道,形成强大的客户洞察力,精准营销捕捉用户,反哺定价与风控;更在于其借助长期险销售建立起来的专业化服务体系,能够深入对接客户需求,服务其全生命周期;此外,公司首创C2B保险定制模式,赋能产业链,生产出更贴合用户需求的产品,减少客户交易时间成本,发挥中介的连接价值。
华创证券假设:1)未来5年人身险行业复合增速为15%;2)互联网人身险渗透率每年提升0.5个百分点至2024年的9%;3)慧择的市场份额在未来5年提升1个百分点至2.1%。则到2024年慧择保费规模体量或可达到120亿元左右,是目前的4倍,复合增速为40%。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
EV Sales最新数据,2020年1-11月,全球新能源车销量为254.4万辆,其中特斯拉销售40.77万辆,市占率高达16%,排名第一,且遥遥领先第二/第三名的大众/比亚迪。蔚来以3.68万辆位居第19名。
具体车型方面,特斯拉Model 3依旧是全球新能源车市场的大杀器,该车型2020年前11月累计销售30.0万辆,市占率高达12%,此外年中才开启交付的Model Y目前市占率亦达到3%,在所有车型中排名第四。
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美股IPO|电子烟品牌悦刻主体公司雾芯科技递交招股书,线下分销商销售营收占比超60%
电子烟制造商雾芯科技(RLX Technology )于2020年12月31日向美国证监会递交招股书,计划在纽交所上市,股票代码“RLX”。花旗集团及华兴资本为其承销商。
此次IPO募集的资金将用于研发及科学研究、加强分销及零售网络、提升供应链能力及一般企业用途。
雾芯科技是一家创建于中国的消费级电子雾化器品牌公司,目前主营业务是 RELX 悦刻品牌电子雾化器的研发、设计、和销售。根据CIC报告,按零售额计算,在2019年和截至2020年9月30日的前三季度,该公司是中国排名第一的电子烟品牌,市场份额分别为48.0%和62.6%。
招股书显示,2018年1月2日至12月31日、2019年、2019年前三季度和2020年前三季度,该公司净营收分别为人民币1.3亿元、15亿元、11.4亿元和22亿元。其中,公司销售给线下分销商的营收占总营收的比重分别为60.2%、73.5%、68.7%和98.2%。
2019年起,公司由亏转盈。期内,净利润分别为-28.7万元、4774.8万元、9804.7万元和1.1亿元。期内,毛利率分别为44.7%,37.5%、40.3%和37.9%。
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特斯拉狂降16万,门店也被挤爆!造车新势力生意要被抢?蔚来董事长、小鹏CEO发声反击
摘要
【特斯拉狂降16万 造车新势力生意要被抢?蔚来董事长、小鹏CEO发声反击】这个元旦假期被特斯拉刷屏了!2021年的第一天,特斯拉砸下一颗新年“炸弹”:宣布正式开售国产Model Y,价格最高狂降16.51万元!特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场,特斯拉遭疯抢,其官网被挤“崩了”,全国各地门店也被挤爆了。
这个元旦假期被特斯拉刷屏了!2021年的第一天,特斯拉砸下一颗新年“炸弹”:宣布正式开售国产Model Y,价格最高狂降16.51万元!特斯拉给车主送的这份“大礼包”直接引爆销售市场,特斯拉遭疯抢,其官网被挤“崩了”,全国各地门店也被挤爆了。
随后,特斯拉还公布了其2020年累计交付近50万辆电动车的销售业绩,大超预期。值得一提的是,最高16.51万元的降幅让Model Y直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间,这给国内新能源车企带来更大竞争压力。有声音称特斯拉这一降价是在搞“价格屠杀”,这一调价在不少市场人士看来已不是“鲶鱼效应”了,应该是“鲨鱼级别”。
以小鹏汽车、蔚来汽车等为代表的国内造车新势力会紧张吗?
特斯拉门店被“挤爆”,官网也被挤“崩了”
Model Y订单已排到春节
有网友发帖称,元旦假期,特斯拉门店被挤爆了。
有网友直言:跟卖大白菜似的。
到底有多火?据老板联播,1月3日,特斯拉上海某门店中,有很多前来咨询和体验样车的客户,销售人员介绍目前收到订单有一万多,已经排队春节左右,试驾要等到两三个月后。
不仅线下门店被“挤爆”,线上官网也一度被挤“崩了”。1月1日中午,由于访问量激增,特斯拉中国官网的订单页面“崩了”。随后特斯拉客户支持微博表示,由于访问量激增,暂时无法刷新,需要稍等片刻。有网友表示,“特斯拉官网崩了,想下单下不了。。。咋整得跟iPhone12开卖似的,iPhone 12开卖苹果官网都不崩了”
此前有消息称,在降价消息公布后的 10 小时内,Model Y 订单数量就飙升至逾 10 万辆。据第一财经报道,针对上述预测的订单量,特斯拉内部人士回应称:“Model Y 的预订和试驾都非常火爆,但是 10 小时 10 万订单的数据被夸大了。”
1月2日晚间,特斯拉公布了2020年全年汽车销量,显示2020年全年累计交付了499550辆电动车,高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车,较2019年的36.75万辆增加了36%。此外Model Y量产已经于上海超级工厂启动,预计能短期内交付。
具体来看,2020年全年,Model 3和Model Y总共交付442511辆,Model S和Model X交付57039辆。
在交付数据公布之后,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示自豪。他表示,在特斯拉初期,乐观地说,我认为我们只有10%的机会幸存下来。
小鹏汽车CEO:降价只是营销方式
我们挺有信心!
据界面新闻,小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈表示,这一次友商在元旦的降价我们挺有信心,连内部电话会都没有开,数据也完全证明,降价已经证明仅仅是营销的方式而已,而且还肯定是双刃剑。春节前我们也会努力完成×3.0的OTA,期待给大家带来全新的体验。
在特斯拉降价的当天,小鹏汽车上了一道“硬菜”,其官方微信宣布与大疆孵化的Livox览沃科技(以下简称 Livox)达成合作,将在2021年推出的全新量产车型上使用 Livox 为其定制的车规级激光雷达。小鹏联姻Livox,抢占激光雷达量产车高地。这或许也就意味着全球首款搭载激光雷达的量产车来了。
:小鹏汽车官方微信
据了解,在本次双方的合作中,Livox将为小鹏汽车量身定制车规级激光雷达。Livox定制版的激光雷达能够为小鹏汽车提供150米的探测距离、整车前方150°-180° 的超宽点云视野,帮助小鹏XPILOT自动驾驶辅助系统实现在高速公路、城区道路等场景下远处障碍物的超前检测;提升整车应对侧方车辆加塞等场景的能力。
当前,小鹏汽车已有多个模块的量产车自动驾驶架构。随着激光雷达的加入,可以更进一步提升整车的感知能力,同时,还能够为自动驾驶辅助功能提供更深一层的安全冗余。
值得一提的是,目前,在所有其它公司都在使用激光雷达的同时,特斯拉汽车还没有使用激光雷达,特斯拉方面一直严重依赖计算机视觉技术,即用其车载摄像头来实现相关的自动驾驶辅助技术,并反对激光雷达传感器。而这最明显的原因是就是成本。特斯拉一直在严格控制其每辆车的生产成本。
蔚来董事长:特斯拉Model Y降价
未对蔚来带来影响
据贝壳财经,2021年1月3日,蔚来汽车董事长、创始人兼CEO李斌在蔚来二手车业务发布会上回应称,特斯拉Model Y未对蔚来带来影响,这两天的订单量没有什么大的变化。
对特斯拉持续降价,李斌表示这与企业的定价策略有关。“有的车企是按成本来定价,因此价格会越来越低。但是,蔚来从一开始就考虑了未来的很多因素,我们不会让先买蔚来的车主吃亏。这也是蔚来前两年毛利率亏损比较高的原因。”
美股投资网指出,1月1日,国产特斯拉ModelY上市,入门价格33.99万元,降幅超市场预期。国产ModelY价格已明显低于BBA同级别燃油车,预计2021年中国销量有望超18万辆,中长期稳态销量有望超40万辆。中国电动化供应链制造能力领先、成本优势明显,特斯拉国产化后加速本土零部件采购,ModelY国产化后将推动产销量迈向新台阶,我们继续推荐具备全球竞争力、受益特斯拉放量的供应链龙头公司。
据第一财经,1月3日,蔚来公布2020年12月及全年交付数。数据显示,蔚来12月共交付新车7007台,环比增长32.4%,连续第五个月创品牌单月交付数新高;同比增长121.0%,自今年4月以来连续第九个月实现同比翻番。至此,蔚来2020年全年交付量达43728台,同比增长112.6%。此外,蔚来现金储备已超400亿元人民币。
与此同时,今天蔚来还推出官方二手车NIO Certified,宣布通过自营方式运营官方二手车,为二手车用户提供高质量服务。蔚来官方二手车为用户提供7天无忧退换服务。购车后,蔚来官方二手车用户可享受1年或3万公里原厂延保、免费7kW家用充电桩、终身免费道路救援、终身免费车联网,并同享BaaS电池租用服务。
2020年以来,受到特斯拉股价飙涨的带动,美股上市的蔚来、小鹏和理想汽车股价都持续上涨,蔚来汽车全年累计涨幅超过1112%,市值接连超越宝马和戴姆勒公司,截至发稿,盘后价报48.98美元,市值为685亿美元。小鹏汽车上市4个月累计涨幅超过85%,盘后价报43.30美元,市值为308亿美元。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
美股异动 | 新能源车板块盘前走高,小鹏汽车(XPEV)涨超5%
1月4日(周一)美股盘前,新能源车板块走高。截至北京时间17:24,特斯拉(TSLA)涨2.58%,理想汽车(LI)涨4.41%,小鹏汽车(XPEV)涨5.07%,蔚来汽车(NIO)涨3.49%。
其中,小鹏汽车12月总交付量5700台,小鹏P7单月交付3691台,小鹏G3单月交付2009台,均创2020年交付量新高。小鹏汽车第四季度累计交付12964台,环比增长51%,全年累计交付27041台,同比增长112%。理想ONE在12月交付6126辆,环比11月增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%,再创单月交付量新纪录。同时,12月新增定单量亦创下历史新高。
另外,1月1日,特斯拉正式在中国市场上线国产Model Y,并且价格的大幅下调引来了市场的热烈追捧。其中Model Y长续航版起售价下调14.81万元至33.99万元人民币,Model Y Performance 高性能版起售价下调16.51万元至36.99万元人民币。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
拼多多对跨年晚会供应商及账号管控不严的致歉声明
网传截图显示,今早8时许,拼多多知乎官方账号突然发布一则疑似个人言论。经我们排查,该内容系拼多多营销合作供应商员工用个人手机发布,该言论不代表任何拼多多官方态度,拼多多官方对该言论表示强烈反对。
此事系拼多多对官方账号管控不严导致,我们向公众表示真诚歉意。
事件具体情况如下:
(1)该内容系拼多多品牌营销合作公司员工“李某某”编写发布。12月31日,该员工参与了拼多多跨年晚会的内容运营等合作营销任务,用手机登陆了拼多多的知乎官方账户,并保持了登陆状态。
(2)今早8时19分,李某某在地铁上翻看新闻,想要发表一下自己的想法,于是用手机客户端进行了回复。回复后,李某某发现发布账户为此前登陆留存的机构账号,于是立即进行了删除处理。(从发布到删除,间隔不到30秒。)
(3)该内容旋即被网友截图传播,并被误认为是拼多多官方回复。对此,拼多多严正声明:李某某并非拼多多员工,也未获得任何授权,该行为系非合规授权使用拼多多官方账户发表个人言论,不代表拼多多官方态度。事发后,拼多多已经暂停与该供应商合作,修改密码回收账户,并将进一步追究相关人员责任。
(4)拼多多坚决反对李某某所发布的言论。对于该言论造成的负面影响,我们再次表示真诚的歉意,并将立刻对官方账户进行全面排查整改。
附:李某某发来的情况说明
资讯来源:美股投资网 TradesMax
传标致雪铁龙股东大会表决同意与菲亚特克莱斯勒(FCAU)进行合并
据报道,标致雪铁龙集团股东大会表决同意与菲亚特克莱斯勒汽车集团(FCAU)进行合并。据悉,按照计划,合并计划将在今年第一季度末完成,并成立一个名为Stellantis的合并实体。
新公司旗下将包含从微型车到重型皮卡的14个品牌。按2019年销量计算,此次合并将缔造出全球第四大汽车制造商,而基于2020年的数据,Stellantis销量排名全球第六。
合并后,阿涅利家族控股公司Exor将成为Stellantis最大的单一股东,持有14.4%的股份。标致家族最终将持股7.2%,而Bpifance和东风将分别持股6.2%和5.6%。
1月4日美股盘前,截至北京时间18:00,菲亚特克莱斯勒涨1.44%,报18.35美元。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
2021苹果(AAPL)产品预测:哪些可能出现? 又会有什么改变?
苹果(AAPL)在2020年的末尾放出了M1芯片,让Mac重新得到关注,不过我们相信,这还只是第一步,2021年,苹果还有更多新品等着我们。下面就来进行简单的盘点。
新的Mac系列产品:M1芯片开花散叶
有传言称,新的iMac和MacBook Pro型号将在2021年推出,当然会搭载性能更强大的苹果自研芯片,包括高端和入门级机型。有传言称,经过重新设计的iMac具有iPad Pro的设计语言,也就是屏占比提升,更薄的边框,以及23或24英寸的屏幕尺寸。
这款Mac可能会是当前21.5英寸型号的替代品,如果苹果能缩减边框尺寸,那么该Mac的屏幕物理尺寸可能与现有版本相同。
苹果正在研究具有16个高功率内核和4个高性能内核的芯片,也就是传说中的下一代M系列芯片,但是高端台机型号可能具有多达32个高性能内核,甚至可能替代iMac Pro。苹果还在努力进行一些重要的GPU性能改进。
新款iMac预计将于2021年春季至秋季发布,因此我们很可能会在今年初看到传闻已久的23至24英寸型号,而今年晚些时候还会推出更高端的型号。
14.1和16.1英寸MacBook Pro:新的外观
苹果正在开发外形重新设计的MacBook Pro机型,可能具有14.1和16.1英寸屏幕尺寸,以取代现有的13.1和16英寸MacBook Pro机型。
有传言称,新款MacBook Pro也会配备mini-LED显示屏,这可能会在显示质量上带来一些重大改进。
iPad Pro:屏幕使用新材质
一直有传言称苹果正在开发12.9英寸iPad Pro的新版本,新一代平板电脑有望采用mini-LED显示屏,使用同样显示屏的可能还有11英寸型号。
据说,mini-LED材质的显示屏是苹果深入的下一个供应链体系,mini-LED技术将使产品设计更薄,更轻,同时还提供更好的宽色域显示,高对比度和HDR,以及局部调光,这可以使屏幕黑色区域后面的背光变暗,同时保持明亮的部分点亮,从而颜色表现更好。
还有关于2021年OLED材质的 iPad Pro的传言,但苹果似乎不太可能在同一年推出两种新的显示技术,并且分析师认为OLED iPad最早要到2022年才能问世。
伴随着mini-LED显示屏,iPad产品线也将加入5G连接,并且有望采用更强大的A14X芯片,与M1 Macs中使用的芯片相似。
mini-LED屏幕iPad Pro的发布据说于2020年第四季度开始,因此该产品很可能会在今年年初投入生产。
AirPods:第三代或将出现
苹果公司正在开发第三代AirPods,这早已经不是秘密。据说其外形类似AirPods Pro,具有较短的耳机柄,和可更换的硅胶耳塞。名字叫AirPods Pro Lite,当然这名字很矛盾,应该不是真的。
虽然新的AirPods有望看起来像AirPods Pro,但会去掉主动降噪之类的功能,价格将更加实惠。据说苹果公司正在开发一种新的无线芯片,该芯片可以包含在AirPods 3中,并且电池寿命可能会有所改善。
目前,关于这款耳机的曝光只有名字和大致外观,功能方面的信息还并不多,我们预计它将于2021年上半年(很可能在第一季度)推出。
iPhone 13:仍将是四款
在2021年,我们预计将有四种尺寸的iPhone 13,布局跟12相似,其中包括两款6.1英寸机型,一款6.7英寸机型,一款5.4英寸机型。这些iPhone中有两款将是高端的“ Pro”型号,另外两款将是更实惠的型号。
预计即将面市的至少一部iPhone可能具有不包含Lightning端口的无端口设计。苹果一直在努力开发无接口iPhone,这种设备将仅限于使用基于Qi的无线充电器或MagSafe充电器进行充电。
新的iPhone可能具有120Hz的“ ProMotion”动态显示屏,以实现更流畅的性能,以及新的摄像头技术,更快的A15芯片和高通公司升级的5G基带芯片。
有几则谣言表明,苹果正在开发具有Face ID+显示屏指纹解锁的iPhone,但这种传言的来源可能只是仍在研发阶段的产品,因此计划可能更改。
iPhone SE Plus:出现几率不大
苹果在2020年推出了跟iPhone 8外观一致的新版iPhone SE,到2021年,我们可能会获得重新Plus版本。知名的分析师郭明錤(Mig Chi Kuo)说,苹果正在开发一种“ iPhone SE Plus”,该产品具有全屏设计,没有Face ID,在侧面电源按钮中内置的Touch ID指纹解锁。
这么看,他可能是iPad Air的手机版本,但苹果会给一个低价产品使用全新模具吗?我们表示怀疑,巴克莱(Barclays)分析师并不认为苹果计划在可预见的将来更新iPhone SE,而分析师Ross Young表示,直到2022年才会有iPhone SE的新版本。
Apple Watch Series 7:仍是健康产品方向
苹果公司每年都会推出新的Apple Watch型号,到2021年,我们会见到Apple Watch Series 7。
在这款产品上,应该会增加新的健康功能。苹果一直在研究一种非侵入式地测量血糖数据的方法,但业内还没什么完美方案,放在手表上似乎还有点早。
AirTag:今年应该出现了吧
AirTags是一款已经传闻许久的产品,在去年iOS 13更新某一版本时候,有人在其中找到AirTag的图标,之后这款监控追踪器曾被广泛讨论。许多分析师认为,它是一个硬币大小的挂坠,可以挂在钥匙链或书包上,提醒用户自己重要物品的位置。
类似的产品之前有很多,但大多是通过蓝牙跟手机连接,一旦超出蓝牙有效范围就在手机上提醒用户。而苹果这款产品,据说最大不同是内置自己的U1超宽带芯片,具有指向性。并且会跟iOS系统自带的“查找”工具结合。由于iPhone 11系列和AR技术支持超宽带,AirTags理论上可以提供高精度,直接引导用户找到某个物品,甚至可以在房间内精确定位。
我们不确定苹果何时推出AirTags,但看起来可能不远了,此前知名分析师郭明錤(Mig Chi Kuo)说,上海环旭电子(Universal Scientific Industrial)将于2020年第二至第三季度开始为苹果即将推出的电子追踪器作供应商。但不知为什么,这产品至今还没正式发布。
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2020年特斯拉交付逼近50万辆,上海超级工厂功不可没
2021年伊始,备受关注的新能源汽车企业特斯拉迎来好消息不断。一个是,消费者期待已久的特斯拉旗下第二款SUV车型——特斯拉Model Y已于今年1月1日上市;另一个是,特斯拉近期公布其在2020年的全球销量,直逼50万辆。
数据显示,2020年特斯拉在全球的产、销量分别为509,737辆和499,550辆;其中,第4季度的产、销量分别为179,757辆和180,570辆。在2020年年初,特斯拉预计其在2020年的全球累计销量预计为50万辆,实际销量为49.955万辆,基本实现年度预计目标。
值得一提的是,特斯拉在销量统计方面一直比较偏保守,它只有在车辆已经真正交付到客户手中,且所有相关文件手续均已完成,才会将其列入交付统计当中。对此,特斯拉表示,其交付数量应该被视为稍微保守的数字,最终数字的差异可能高达0.5%或更多。
特斯拉之所以能够在2020年交出这么漂亮的成绩单,美股投资网认为和特斯拉Model 3以及其位于上海超级工厂有很大关联。资料显示,2020年特斯拉Model 3的销量为442,511辆,占比88.58%;特斯拉Model X/S的销量为57,309辆,占比为11.42%。特斯拉Model 3能够取得如此亮眼的销量成绩,离不开中国市场和消费者的支持。乘联会数据显示,2020年1-11月,特斯拉Model 3在中国市场的累计销量已经突破11万辆。
特斯拉Model 3能够在国内市场获得如今成就和其国产化落地以及不断下探的价格息息相关。随着特斯拉国产化进程的不断推进,特斯拉在动力电池的成本开始不断降低及国产化率的不断提升带来的降本,为特斯拉Model 3的售价下探提供了保证,从而获得更多的市场份额和消费者的认可。
此外,特斯拉旗下第二款SUV特斯拉Model Y已经上市,新车售价区间为33.99万元和36.99万元。随着特斯拉Model Y开始交付,在其产能稳定后,它将成为特斯拉在中国市场乃至全球市场获得更多市场份额的重要助力之一。
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谷歌相机最新版移植新增电影运镜 只需安装APK
去年10月份谷歌Pixel 5发布后,加入了一项名叫“Cinematic Pan”的电影运镜视频功能。模仿好莱坞大片的效果,让手机能够在移动过程中拍摄移动或静止的物体,保持始终的对焦和平稳的防抖。如今,这项功能被最新的8.1.008版谷歌相机移植带到了其它手机之上。
据悉,谷歌的Pixel系列手机,主摄传感器“万年”不更新,但总是能拍出旗舰第一梯队等级的照片。这很大程度上都是算法的功劳。所以,有不少民间大神把谷歌Pixel手机的相机APP做成了可供其它品牌手机安装的APK,这样非Pixel手机也能体验到Pixel系列的相机调教风格和功能。
除此之外,最新的谷歌相机移植版还加入了更多对其它机型的兼容性提升,包括对IMX586和IMX 686这两颗Pixel系列手机从没使用过的传感器的适配。有对应手机的朋友可以去试试。
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