AMD(AMD)将于10月31日发布2023年第三季度业绩。市场预计2023年第三季度收入将达到57亿美元，同比增长2.5%，环比增长6.5%;每股收益为0.68美元，同比增长1.49%。

按业务来说，该公司预计将见证客户端部分的增长，部分抵消游戏和嵌入式部分的下降。客户端和数据中心部门的收入预计将以两位数的速度增长。然而，游戏和嵌入式部门的收益可能有所下降。

根据Zacks模型，客户收入预计同比增长21.3%，达到12.4亿美元。然而，据估计，游戏收入下降了1.2%，至16.1亿美元;数据中心收入为16.2亿美元，同比增长1%;嵌入式收入预计将同比下降5.7%，至12.3亿美元。

据了解，AMD第三季度的营收增长预计将受益于个人电脑市场的改善，尤其是消费者市场。然而，在具有挑战性的宏观经济背景和激烈的竞争中，数据中心需求疲软和无线基础设施部署缓慢预计将损害营收增长。

根据Gartner的最新报告，2023年第三季度全球PC出货量总计6430万台，同比下降9%。Gartner表示，在企业销售低迷的情况下，教育市场的强劲需求推动了个人电脑的需求。

AMD的业绩预计将受益于不断扩大的合作伙伴基础和对Pensando DPU的强劲需求。扩大的产品组合，包括第一个基于ASIC的Alveo数据中心媒体加速器，预计将受益于营收增长。

在即将报告的季度中，AMD推出了面向金融科技的新款AMD Alveo UL3524加速卡，提供纳秒级交易执行性能和AI赋能的交易策略解决方案。此外，AMD还提供开源的FINN开发框架，简化人工智能在算法交易中的应用。

在工业和商业方面，AMD推出重磅新品AMD Kria K24系统级模块(SOM)，并同步发布与K24 SOM配套的KD240驱动器入门套件。作为小尺寸嵌入式板卡级设计，K24 SOMl可直接插入最终产品进行部署。值得一提的是，借助InFO封装技术，AMD将Kria K24 SOM的尺寸缩至只有信用卡一半大小，同时功耗也是连接器相兼容的更大尺寸Kria K26 SOM的一半。

此外，AMD EPYC(霄龙)8004系列处理器(代号“Siena”)于9月18日如期推出。至此，AMD面向企业级数据中心应用的第四代AMD EPYC CPU家族产品悉数亮相，也标志着AMD EPYC CPU路线图迈入新的历史阶段。

据悉，EPYC 8004系列处理器专为云服务、智能边缘和电信行业打造，此举也标志着AMD产品路线进入更加细分行业，以满足特定行业的具体需求，为客户带来更多的便利和成本优势。

8月25日， AMD在科隆国际游戏展上发布了全新的发烧友级显卡AMD Radeon RX 7800 XT和Radeon RX 7700 XT。新的显卡经过优化，可为当今和未来要求苛刻的AAA和电子竞技游戏提供令人难以置信的高性能、高刷新率1440p游戏体验。

AMD同时发布了AMD FidelityFX Super Resolution 3(超级分辨率锐画技术3)，这是下一代流行的时域图像放大技术，旨在为支持的游戏提供巨大的性能提升。

此外，AMD宣布了AMD Radeon PRO W7000系列的两款新产品AMD Radeon PRO W7600和AMD Radeon PRO W7500工作站显卡。这两款新显卡旨在处理一系列专业行业的主流工作负载，包括媒体和娱乐、设计与制造、工程与建设等。

合作方面，今年8月，AMD宣布Amazon Web Services(AWS)已经扩展了其基于第四代AMD EPYC处理器的产品，并提供了Amazon Elastic Compute Cloud (EC2) M7a和Amazon EC2 Hpc7a实例。

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1. 10月30日(周一)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.60%，标普500指数期货涨0.66%，纳指期货涨0.75%。

2. 截至发稿，德国DAX指数涨0.33%，英国富时100指数涨0.62%，法国CAC40指数涨1.00%，欧洲斯托克50指数涨0.52%。

3. 截至发稿，WTI原油跌1.41%，报84.33美元/桶。布伦特原油跌1.21%，报88.12美元/桶。

市场消息

债市本周最重磅事件美财政部或掀起又一轮发债海啸。美东时间周三，美联储即将公布的政策声明备受市场关注，而在这之前的几个小时将公布的美国财政部的新借款计划更加吸引着投资者的注意力。美国财政部即将公布的季度再融资计划将揭示其将在多大程度上增加长期债券的供应，以为不断扩大的预算赤字提供资金。尽管美联储官员已经释放出“已经或即将”结束加息的信号，但较长期美债近段时间以来持续下跌，导致较长期美债收益率一度走高至全球金融危机爆发前以来的最高水平，并推高了美国政府为较长期美债所需支付的利息。投资者迫切地想知道，财政部是否会维持他们在8月计划中宣布的较长期美债的供应增长速度。

美联储本周会议焦点美国消费支出还能火多久?随着违约率上升、债务支付增加和现金储备减少给家庭资产负债表带来压力，美国消费者出人意料的韧性将在未来几个月受到考验。美联储官员本周在为期两天的政策会议上将面临的最大问题是，消费者是将缩减开支还是继续支出。市场预计美联储将在本周会议上维持利率在22年来的高位5.25%-5.5%的区间不变。他们还将讨论在未来的会议上是否需要再次加息，权衡可能加速通胀的强劲增长数据与经济放缓的预期。美联储积极抑制通胀的举措，令美国消费者贷款买房或买车的成本更高，信用卡债务成本也更高。不过，到目前为止，高利率还没有影响到整体需求。

科技股还未跌完?最新调查美国中性利率已翻倍，恐再遭股债双杀。根据最新的彭博MLIV Pulse调查，美国中性利率(没有刺激也没有放缓经济的水平)在疫情过后至少翻了一番，这有理由让购买债券或股票的投资者感到紧张。在528名受访者中，约85%的人认为，所谓的实际中性利率(剔除通胀影响)已升至约100个基点或更高，而新冠疫情爆发前的估计约为50个基点。美股和美债最近都遭受重创，因为投资者已经消化了长期加息的前景。上周，10年期美国国债收益率自2007年以来首次短暂突破5%，引发了人们对科技股估值的担忧。与此同时，标普500指数和以科技股为主的纳斯达克100指数都进入了调整区间。

《华尔街之狼》原型标普500指数仍是通往财富的门票。新书《投资之狼》作者Jordan Belfort对华尔街发表了一些尖锐的评论。首先，他将其描述为“一个巨大的吸血怪物提取多余的费用和佣金，并制造普遍的金融混乱。”他补充说，普通投资者一直都在赔钱，因为他们被从朋友那里听到的或在TikTok上看到的最新股票信息所吸引。此外，他还表示:“根据给你提供建议的人的不同，你的年度回报很有可能会有很大一部分被不必要的费用、佣金和高额的年度绩效奖金所蚕食。”最近，Belfort在接受采访时给出了投资建议，比如坚持投资标普500指数基金。该指数基金今年迄今已上涨7.75%，自1957年推出以来平均每年上涨约10.7%。

日本央行两头难!市场疯狂施压，“转向之风”本周吹到?日本央行行长植田和男目前的处境艰难。在本周的议息会议上，如果他坚持政策不变，他就有可能将日元推至数十年低点，并使他的收益率控制(YCC)计划受到市场投机攻击。但与此同时，如果他在YCC政策下提高10年期日本国债收益率的上限，这位央行行长可能会导致长期利率上升到与经济基本面不符的水平，从而危及他实现稳定通胀的目标。据知情人士透露，日本央行官员可能会一直关注收益率走势，直到最后一刻才决定是否调整YCC，这显示出有关政策的讨论可能会有多么紧张。

个股消息

麦当劳(MCD)Q3营收超预期 净利润同比降低8%。麦当劳Q3营收66.9亿美元，上年同期58.72亿美元，同比增长13.9%，超出市场预期的65.7亿美元;净利润为23.2亿美元，上年同期为19.82亿美元，同比增长17%，市场预期为21.9亿美元;每股收益为3.17美元，上年同期为2.68美元，超出市场预期的3美元。展望未来，麦当劳预计全年运营利润率约为46%，预计年度调整后营运利润率约为47%，并预计实现约90%的自由现金流转化率。

汇丰(HSBC)前三季度母公司普通股股东应占溢利225.85亿美元，同比增长126.58%，拟进一步回购最多达30亿美元股份。汇丰公布2023年前9个业绩，列账基准收入为530.37亿美元，同比增长47.11%;营业收益净额约506.21亿美元，同比增长49.33%;母公司普通股股东应占溢利225.85亿美元，同比增长126.58%;每股基本盈利1.15美元，第三次股息每股0.1美元。另外，集团拟进一步回购最多达30亿美元股份。预计股份回购将于短期内展开，并于2024 年2月21日公布2023年全年业绩前完成。进一步回购将视乎是否有适当的资本⽔平而定。

晶科能源(JKS)Q3净利润同比增长225.79%。晶科能源第三季度净利润25.11亿元，同比增长225.79%，报告期内全球市场需求旺盛，公司光伏组件出货量大幅增加，营收大幅增长，毛利增加;摊薄后每ADS收益为18.46元人民币(2.53美元)，高于去年同期的6.39元人民币;营收为318.3亿元人民币，高于去年同期的195.2亿元人民币。

大全新能源(DQ)Q3营收4.848亿美元。大全新能源Q3营收4.848亿美元，上年同期12.197亿美元;毛利为9.786亿美元，上年同期为4.352亿美元;毛利率为14.0%，上年同期为40.7%;归属于公司股东净亏损为630万美元，上年同期3.234亿美元;基本每ADS亏损为0.09美元，上年同期为4.28美元。

西部数据(WDC)Q1营收同比下降26%。西部数据Q1营收为27.5亿美元，上年同期为37.4亿美元，同比下降26%，市场预期26.5亿美元;净亏损6.85亿美元，上年同期净利润为0.27亿美元，市场预期亏损6.8亿美元;每股亏损为2.17美元，上年同期盈利0.08美元，市场预期为亏损2.11美元。西部数据表示，将分拆为两家上市公司。

苹果(AAPL)或即将推出搭载M3芯片新款Mac电脑。苹果将于美东时间10月30日举办主题为“来势迅猛(Scary Fast)”的线上特别活动。天风证券分析师郭明錤早些时候发文表示，本次活动的重点预估为M3系列芯片，可能包含M3、M3 Pro和M3 Max芯片。郭明錤表示，苹果如果在本次活动中宣布这三款芯片，预估将会装备在13英寸、14英寸和16英寸MacBook Pro机型中。此外，知名苹果爆料分析师Mark Gurman则发文表示，苹果将在本次新品发布会中推出搭载M3芯片的24寸iMac。

华为吃饱，苹果(AAPL)跌倒! Mate 60系列来势汹汹，苹果中国份额拉响警报。华尔街投资机构晨星表示，到目前为止，苹果股价的逻辑中最重要的部分仍然是iPhone产品带来的营收，所以这份财报将让市场首次了解iPhone 15系列的需求。苹果已经有好几个季度没有提供最新官方营收指引，因此投资者将关注更多关于iPhone营收和销售前景的更多线索。然而目前一些统计数据显示，在苹果最重要的海外市场——中国，包括iPhone 15 Pro在内的苹果iPhone15系列产品销量在发布当月的表现已不及前代iPhone。统计数据显示，苹果大约20%的整体营收来自中国市场，仅次于美国。

美国汽车业大罢工进入尾声!工会代表批准与福特(F)谈判协议，Stellantis(STLA)紧随其后。美国汽车工人联合会(UAW)当地领导人周日批准了与福特汽车(F)达成的一项在上周三公布的初步协议，其中包括81亿美元的新工厂投资、5000美元的批准奖金和其他经济收益，如25%的复合加薪和改善的利润分成支付。以福特汽车协议为范本，UAW周六还宣布与Stellantis(STLA)达成初步协议(但仍需全体工会成员投票决定)。然而，尽管双方上周接近达成协议，但它尚未与通用汽车(GM)达成新的协议。UAW领导人上周概述了临时协议的一些细节，但在当地工会领导人批准该协议供成员投票后，UAW于周日公布了概要和800多页的合同。

丰田汽车(TM)上半财年销量创历史新高，增速达8.3%。丰田汽车今年上半财年的全球销量创下历史新高，达到559.6万辆，同比增长8.3%。这家全球最大的汽车制造商有望继续保持强劲的增长势头，这是受益于强劲的市场需求和供应状况的改善。丰田汽车公司周一公布，包括其子公司Daihatsu Motor Co 和Hino Motors Ltd 在内，上半财年的全球产量也创下历史新高，达到573.8万辆，同比增长10%。此外，丰田和雷克萨斯品牌汽车在非洲地区的销量增长最快，达到22%，紧随其后的是中东地区的17%。北美地区和欧洲地区的销量分别增长了9.4%和7%。

重要经济数据和事件预告

2230美国10月达拉斯联储制造业活动指数、美国10月30日6个月期国债竞拍-总金额(亿美元)。

业绩预告

周二盘前英国石油(BP)、辉瑞(PFE)

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周星驰财经获悉，埃克森美孚(XOM)和雪佛龙(CVX)最近几天都在向投资者解释，它们为什么希望斥资1,140亿美元进行两笔大型交易。上周五，他们的收益报告揭示了他们需要这么做的原因。据了解，埃克森美孚的石油产量目前徘徊在20多年前与美孚(Mobil Corp.)合并以来的最低水平附近。同时，雪佛龙也披露了在哈萨克斯坦、西德克萨斯州和新墨西哥州二叠纪盆地的关键增长项目面临的阻力。

石油产量轻松增长的日子已经结束

受油价因中东紧张局势加剧而上涨影响，截至上周五收盘，埃克森美孚收跌1.9%，雪佛兰暴跌近7%，但在资深页岩油金融家Dan Pickering看来，投资者们的反应显示出对化石燃料业务的担忧，尤其是与科技等其他行业相比。

这位总部位于休斯顿的Pickering Energy Partners创始人Pickering表示“投资者不相信这项业务可以持续下去，他们不相信这些公司的纪律。他们宁愿今天盯着亚马逊，或者将来的某一天。”

此外，与欧洲竞争对手不同，埃克森美孚和雪佛龙在过去四年的ESG热潮中大举投资化石燃料。即便如此，新的原油供应也很难获得。在海上，勘探既昂贵又难以预测。因此，由于最佳面积已经被追踪到，美国页岩油田的产量增长正在下降。

从现有的业务来看，雪佛龙透露，其价值450亿美元的哈萨克斯坦Tengiz项目再次出现延期和成本超支，并且Tengiz项目在2025年最终投产时的现金流将比此前预测的少10亿美元左右。

相比之下，埃克森美孚的增长前景要强劲得多，该公司已经在圭亚那建立了立足点，并出售了成本较高的资产。但由于圭亚那和二叠纪盆地的产量增长未能抵消资产出售、欧佩克减产以及影响所有油田的生产率自然下降的影响，这家德克萨斯石油巨头第三季度的平均日产量仅为369万桶油当量，接近20年来的最低水平。

更糟糕的是，埃克森美孚表示，长期以来被视为大型石油公司关键增长领域的化学品业务的利润较上一季度下降了70%。

埃克森美孚首席执行官Darren Woods表示:“该行业仍在从疫情的影响中恢复，整个行业为抵消正在发生的枯竭而投入的资本水平较低。”

同时，雪佛龙列出了二叠纪盆地的一系列技术问题:废水产量受限、天然气中二氧化碳含量高、生产合作伙伴在水力压裂方面遇到困难。尽管随着二叠纪扩张成为世界上最大的页岩区，规模较小的竞争对手也抱怨过类似的问题，但从石油巨头那里听到这些细节是不寻常的。

美国石油巨头继续豪赌页岩油

解决上述这些问题可能会增加成本。据摩根大通的数据，预计全球油气行业今年的支出将增加约10%，至5,450亿美元，而去年的支出增幅为34%。本周早些时候，Halliburton Co.首席执行官Jeff Miller提醒投资者，油气行业长期以来面临的最大挑战之一，尤其是在页岩油气领域。

然而，这两家美国石油巨头选择了继续豪赌页岩油。其中，埃克森美孚两周前宣布以620亿美元收购先锋自然资源(PXD)，这将使其成为二叠纪盆地的主要生产商。雪佛龙周一表示，将以520亿美元收购赫斯(HES)，从而获得圭亚那一个全球最大、增长最快的石油项目之一的股份。

这两笔交易均为全股票交易，收购溢价较小，是8年多来石油行业规模最大的交易。因此，它们可能会给埃克森美孚和雪佛龙的收益报告蒙上阴影。

但与疫情最严重时相比，这两家公司最近进行收购时都处于优势地位。由于去年能源价格的上涨带来了创纪录的利润，这两家公司的股价飙升，为埃克森美孚和雪佛龙的高管们收购规模较小的竞争对手提供了强有力的资金。

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美股投资网财经获悉，美国汽车工人联合会(UAW)当地领导人周日批准了与福特汽车(F)达成的一项在上周三公布的初步协议，其中包括81亿美元的新工厂投资、5000美元的批准奖金和其他经济收益，如25%的复合加薪和改善的利润分成支付。以福特汽车协议为范本，UAW周六还宣布与Stellantis(STLA)达成初步协议(但仍需全体工会成员投票决定)。然而，尽管双方上周接近达成协议，但它尚未与通用汽车(GM)达成新的协议。

UAW领导人上周概述了临时协议的一些细节，但在当地工会领导人批准该协议供成员投票后，UAW于周日公布了概要和800多页的合同。由于双方未能在9月14日的最后期限之前达成协议，工会对福特汽车、通用汽车和Stellantis发起了有针对性的罢工，随后达成了初步协议。

涨薪25%！工会代表批准与福特汽车达成的初步协议

UAW与福特汽车周日表示，这份为期四年半的临时协议于上周三宣布，现在将向57000名UAW-福特汽车成员推广，参加地区信息会议，然后进行投票。UAW没有公布全体投票何时结束的指引，投票通常需要几周的时间。

据悉，福特的协议中还包括对内燃机和电动汽车工厂的81亿美元新投资。根据该协议，最大的承诺投资包括为俄亥俄组装公司提供21亿美元的现有产品和一款新的电动货车;12亿美元用于在肯塔基州路易斯维尔装配厂生产一款新的电动汽车，用于皮卡和SUV的生产，包括福特最大的SUV林肯领航员(Lincoln Navigator)和福特远征(Ford Expedition)的油电混合动力版本;10亿美元投入堪萨斯城议会;9亿美元用于生产F-150和一辆新的电动卡车。

在新的合同中加薪25%，包括批准后加薪11%，接下来三年加薪3%，然后在2027年10月加薪5%。恢复生活成本的增长，再加上一般工资的增长，将使总工资提高30%以上。这些加薪和福利，比如生活成本调整预计将达到8800美元，累计将最高工资提高到每小时40美元以上，其中起薪将提高68%，达到每小时28美元以上。

临时工的起薪为每小时21美元，高于16.67美元，新员工将在九个月后转为全职，还可以获得与全职员工相同的5000美元批准奖金;福特对员工401(k)退休储蓄计划的支付从6.4%提高到10%，对于收入最高的员工来说，这相当于每年约11000美元。

根据该协议，成员享有的其他新福利包括基于公司总利润的利润分成，去年为1200美元;三年内晋升至最高工资水平;临时雇员在三个月后立即转为正式职位;两周的陪产假。

虽然该协议是一项创纪录的协议，但它确实没有达到UAW的一些最初目标，包括在协议条款内加薪40%，每周工作32小时，所有工人的传统养老金和退休人员的其他福利。

福特汽车协议或成为汽车行业谈判模板

UAW主席Shawn Fain周日表示，UAW计划利用这项创纪录的协议，以及与其他公司达成的协议，帮助陷入困境的工会组织努力，其中包括底特律三大汽车制造商以外的汽车公司。Fain称:“我们最大的目标之一是赢得这个历史性的合同，以前所未有的方式组织起来。当我们在2028年回到谈判桌上时，谈判对手将不仅仅是‘三巨头’，而是五大或六大。”

UAW表示，它还确保了未来电池厂和电动汽车组装厂的工作岗位和更容易的组织权，其中包括通用汽车在密歇根州正在建设的电池厂。

与福特汽车的协议的一个主要变化是期限从四年延长到四年半，合同将于2028年4月30日到期。费恩表示，改变期限的决定是为了让截止日期与5月1日的“五一”(也被称为劳动节或国际劳动节)保持一致。Fain敦促其他工会也将最后期限与这一时期保持一致。

以福特汽车协议为模板，UAW与Stellantis达成初步协议

在福特与UAW达成协议后不久，Stellantis于上周六与UAW达成初步协议。UAW与Stellantis的协议以福特协议为范本。至于Stellantis的进展，UAW表示，工会代表将审查与Stellantis的协议，并于11月2日投票决定是否将其发送给Stellantis的43000名普通成员批准。在这一过程中，大约1.4万名罢工的Stellantis工人将重返工作岗位。

Stellantis和UAW达成的初步劳动合同协议包括在协议有效期内为工人加薪25%。根据双方达成的初步协议，到2028年4月，工会成员的工资将上涨25%，若再加上重新调整的生活成本，最高工资将上涨33%，达到每小时42美元以上;目前起始工资约为每小时18美元，将增加67%，若再加上生活成本调整，每小时将超过30美元。在协议有效期内，Stellantis工厂工资最低的临时工的加薪幅度将超过165%。一旦批准，一些工人将立即获得76%的加薪。

除了常规加薪外，Stellantis承诺恢复伊利诺伊州闲置的贝尔维迪尔(Belvidere)装配厂，并在美国新投资近190亿美元;Stellantis还同意在工作保障方面做出让步，包括保持密歇根州特伦顿和俄亥俄州托莱多的工厂开放。

据悉，Stellantis承诺在贝尔维迪尔工厂生产中型卡车，采用两班制。自1965年开业以来，这家工厂一直是几代工人的收入美股投资网，生产的产品包括Jeep Cherokee、道奇Omni和克莱斯勒Town & Country旅行车。自今年2月份以来，该工厂一直处于闲置状态。此外，Stellantis计划在一家新电池厂增加1000多个工作岗位。

Fain表示，批准后，“数千名”临时工将转为全职工人，而且任何工人的临时工身份都不会超过9个月。目前，临时工约占Stellantis美国员工总数的12%，是底特律三巨头中最多的一家。UAW表示，该协议还包括提高现有员工和退休人员的401(k)计划和养老金，以及因工厂关闭而罢工的权利、因产品和投资承诺而罢工的权利。

通用谈判仍陷僵局

上述两家汽车制造商与UAW达成协议，这也使得通用汽车成为底特律三大汽车巨头中唯一一家尚未与UAW达成协议的汽车制造商。Fain周六下令工会工人对通用汽车位于田纳西州斯普林希尔的发动机和组装厂进行罢工，并批评通用管理层“不必要且不负责任地拒绝达成公平协议”。

目前尚不清楚是什么阻碍了通用汽车和UAW达成协议，但消息人士称，一个关键问题是退休人员的养老金成本。通用汽车的退休人员数量比福特和Stellantis都多，而且增加对2007年前雇用工人的养老金福利将使通用付出比其竞争对手更高的代价。

通用汽车表示，对UAW在斯普林希尔工厂发起罢工的决定感到失望。针对新工厂的罢工可能会阻碍通用的大型皮卡生产以及其它受欢迎的通用车型的组装。扩大的罢工可能会使通用汽车损失进一步加大。通用汽车上周表示，罢工已经使其每周损失 4 亿美元。

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