美众议院要求苹果、谷歌等公司CEO出席7月反垄断听证会

报道称，美国众议院司法委员会本周致函给包括苹果、谷歌、亚马逊以及Facebook等公司，以确认这些公司的CEO能否在7月举行的关于数字市场竞争调查(反垄断)的听证会上出席并作证。Axios称，相关信件中指明，如果上述公司的CEO拒绝出席，那么司法委员会将向其发出传票并强制要求他们提供证词和相关文件。

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摘要

【特斯拉1900亿美元市值登顶全球车企 专家称Model Y销量创纪录只是时间问题】就在全球汽车行业遭遇不景气，绝大部分车企采取战略性收缩之时，美国电动车制造商特斯拉却迎来了历史高光时刻。6月11日，特斯拉股价上涨8.97%至1025.05美元/股。其1900亿美元市值也突破新高，一举超越丰田汽车成为全球市值最高的汽车公司。（美股投资网）

就在全球汽车行业遭遇不景气，绝大部分车企采取战略性收缩之时，美国电动车制造商特斯拉却迎来了历史高光时刻。6月11日，特斯拉股价上涨8.97%至1025.05美元/股。其1900亿美元市值也突破新高，一举超越丰田汽车成为全球市值最高的汽车公司。

截至6月12日分析师发稿时，美股迎来近三个月来最大单日回调，道琼斯指数收于25128.17点，下跌1861.82点，跌幅6.90%；标准普尔500指数收于3002.10点，下跌5.89%；纳斯达克综合指数收于9492.73点，下跌5.27%。受此影响，科技龙头股普遍下跌，特斯拉下跌5.09%收于972.84美元/股。然而，即便如此其1804亿美元的总市值仍然领先于丰田汽车1721亿美元的市值水平。

中国汽车流通协会常务理事贾新光对《美股投资网》分析师表示，作为如今世界第一汽车大国，特斯拉加速本土化，面向的将是无比广阔的市场。

“随着产能与销售量继续提升，规模化效应将进一步缩减成本。特斯拉的现金流将持续补充。届时特斯拉将成为一家名副其实的赚钱的汽车制造企业。”贾新光认为，这件事放在一年前无疑是不敢想象的。但如今马斯克已经可以更放心大胆的继续他的冒险---特斯拉前方已没有车，它却还在加速前进。

特斯拉成为全球市值最高车企

苦心孤诣的特斯拉在2019年收获颇丰。据特斯拉公布的2019年业绩显示，2019年全年特斯拉实现总营收245.78亿美元，同比增长14.6%；全年净亏损8.62亿美元，同比亏损收窄。而随着特斯拉上海工厂正式投入生产，自2020年开年，利好因素使市场对特斯拉的乐观情绪积聚。今年第一季度特斯拉16680辆的销量数据一骑绝尘，是排行榜第二名的2倍还多。

事实上，除了特斯拉大幅改善的业绩外，公司股价飙升也与前段时间美股整体走强，以及特斯拉空头受挫不无关系。《美股投资网》分析师注意到，除了特斯拉外，包括苹果、亚马逊、微软、Facebook几家美国科技巨头，股价均在6月11日创下了历史新高。而由于特斯拉股价大涨，空头们为了减少损失，纷纷平仓，使得空头持仓量锐减。正是因为空头们盲目平仓，进一步推高了特斯拉的股价。

但需要指出的是，相比曾经的车企霸主，丰田汽车4月份42.33万辆的全球销量，同比大跌46%，但仍然是特斯拉同期销量的25倍以上。如此悬殊的销量差距之下，人们不禁要问是什么撑起了特斯拉天价的市值？

在新浪汽车财经专栏作家林示看来，世界上不缺任何一家传统车企，但只有一家特斯拉。对新旧汽车制造商估值差异的主要原因在于华尔街将特斯拉视为未来的汽车公司之一。“传统汽车厂商所配备的经销链，面临着高昂的产品开发成本和数亿美元的营销费用。另外，它们还不得不支持多个汽车品牌以及其子品牌。”

事实上，即便传统车企幡然醒悟电动化乃企业的未来，但自身转型的成本是巨大的。据麦肯锡发布的《2019中国汽车消费者洞察》指出，如果一家传统车企在“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)全面投入，在接下来的10年中至少需要5000亿元资金，这几乎超出了所有“玩家”的承受范围。

为此，从2019年开始，传统汽车豪强们积极开展新业务合作，布局“新四化”领域。就在6月10日，福特汽车公司和大众汽车集团正式签署协议，福特将基于大众的MEB平台，将向欧洲市场打造一款纯电动车，计划2023年推出市场，预期数年内产量超过60万辆。与此同时，美国车企巨头通用集团也表示，将在2020年到2025年间在电动车和自动驾驶领域投入200亿美元的资金和资源。

ModelY正式开启国际交付

实际上，传统车企越是加码电动化路线，特斯拉的优势显得就愈发明显。“因为在寻找可再生能源替代化石能源这件事上，特斯拉已经在传统车企确定上路前，摸索了10多年。”林示认为，特斯拉美国产量的恢复、中国市场份额的持续增加，以及有望跻身标普500指数，或将继续催化特斯拉股价向上。

与此同时，他表示，作为一家像极科技公司的汽车公司，随着SpaceX的覆盖面越来越宽广，未来L4级自动驾驶的特斯拉将在全球大部分地区实现实时在线、低延迟的网络传输。这一优势不可小觑，未来一定会成为特斯拉拉大竞争力的重要一环。

近日，马斯克在给公司全员邮件中透露，特斯拉新产品Semi商用卡车即将量产，续航达到480-800公里。此外，在今年6月即将举行的电池日上。特斯拉也有可能推出自研电芯，并且在电池能量密度、循环寿命等指标上达到一个全新的高度。马斯克甚至声称“领先于其他所有电动汽车制造商。”

国内方面，分析师注意到，随着国产Model3大批量交付，我国地区特斯拉注册用户已从1.6万升至4.2万，增幅高达161%。5月份Model3单月销量11095辆再登榜首，环比增长205%。对此，业内专家表示，ModelY已经于加拿大交付，预计明年初将向欧洲和亚洲主要市场交付，届时ModelY重写Model3的销量纪录只是时间问题。

“随着产能与销售量继续提升，规模化效应将进一步缩减成本。特斯拉的现金流将持续补充。届时特斯拉将成为一家名副其实的赚钱的汽车制造企业。”贾新光表示，在无后顾之忧后，马斯克将会更放心大胆的继续他的冒险。

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摘要

【日子不好过！星巴克计划关闭美洲400家门店 但中国将新开至少500家】疫情对于星巴克这种以门店客流量为支撑、以工作商务类场景消费为主的咖啡店影响巨大。星巴克在公告中表示，公司业绩持续承压，每周的“现金消耗”曾在4月份时达到1.25亿美元，星巴克计划未来18个月内关闭美洲的400家门店。据了解，当前，星巴克在中国的门店已经超过4400家，未来还将新开500家门店。（美股投资网）

“我们认为最困难的时期已经过去”，“我们很高兴分享我们的业务正在稳步复苏”，6月10日，星巴克咖啡公司总裁兼首席执行官Patrick Grismer在一封致星巴克股东的公开信中，如此介绍星巴克目前运营的整体情况。

受新冠疫情影响，星巴克预计截至6月底的第三财报季，营收下降大约30亿美元-32亿美元，营业利润将减少20亿美元至22亿美元。预计2020财年中国和美国的销售额将减少10%-20%。

疫情对于星巴克这种以门店客流量为支撑、以工作商务类场景消费为主的咖啡店影响巨大。星巴克在公告中表示，公司业绩持续承压，每周的“现金消耗”曾在4月份时达到1.25亿美元，星巴克计划未来18个月内关闭美洲的400家门店。

虽然美洲的门店正在大规模关闭，但是中国市场的业务已经逐渐恢复。公告中表示，目前中国99%的星巴克门店已经营业，90%的门店营业时长已经恢复到疫情之前。据了解，当前，星巴克在中国的门店已经超过4400家，未来还将新开500家门店。

预计第三季度财报季营收净利双降

受消息影响，星巴克股价在周三收跌4.1%，周四又继续收跌8.15%，目前报72.57美元/股，市值为848亿美元。截至周五发稿，盘前微涨2.92%。

今年以来，截至周四收盘，其股价已经累计下跌逾17%。

Patrick Grismer在这封致星巴克利益相关者的信中介绍道，截至6月10日，星巴克大约96%的商店已开业，其中美国(95%)，中国(99%)，日本(98%)和加拿大(88%)开业率领先。

该信还透露，星巴克预计其中国业务可比销售额第三季度下降20%至25%，并且到第四季度末大致趋于平稳的趋势，整个财年下降10%至20%。

在日本，星巴克预计其International的同类商店2020财年第三季度的销售额下降40%至45%，第四季度下降至10%至20%，整个财年该部门的可比销售额下降20%至30%。

关于美洲市场，星巴克预计其美洲和美国的可比门店销售额将在第三季度下降40%至45%，然后再下降10%至20占第四季度的百分比，整个财年下降10%至20%。

星巴克对其2020财年第三季度GAAP和非GAAP每股收益的初步估计分别为-0.64美元至-0.79美元和-0.55美元至-0.70美元。

另据星巴克透露，其初步预期星巴克第四季度GAAP和非GAAP EPS介于约0.11美元和0.36美元，0.15美元和0.40美元之间；星巴克2020财年的GAAP和非GAAP每股收益的全年预期分别约为0.33美元至0.73美元和0.55美元至0.95美元。

“由于COVID-19而导致的第三季度合并收入下降约为30亿美元至32亿美元，营业收入下降约为20亿美元至22亿美元，相当于损失约65%至70%销售额的流动率”， Patrick Grismer表示。

计划关闭美洲400家门店

但中国会新开至少500家

星巴克5月份的美国同店销售暴跌43%，目前该公司已经重新开放了美国门店，并修改了工作时间和运营方式。到5月底，91%的美国门店都已经重新开张。在5月的最后一周，其同店销售下降了32%。

截至周二(6月9日)，美国大约95%的门店都已重新开放，仍处于关闭状态的门店大部分都位于纽约市地区。

与此同时，星巴克在美洲地区也已经开始重新开设新店。星巴克目前预计，在整个2020财年中，该公司在美洲地区将会新开大约300家门店，低于此前估计的600家。

作为加快美国门店变革计划的一部分内容，星巴克还计划在未来18个月时间里关闭最多400家直营门店。随着越来越多的顾客通过星巴克应用点单，该公司原计划在未来三到五年时间里对其门店进行修改，但疫情则促使其提前了这一时间表。

在中国，星巴克5月份的同店销售下降21%，与4月份32%的降幅相比有所改善。在5月份的最后一周，同店销售较上年同期仅下降14%。大约90%的中国门店都已恢复到新冠病毒疫情以前的营业时间，70%门店满座开放。在4、5月份，星巴克在中国净新开了57家门店(以啡快门店为主)。

星巴克还计划在本财年内，在中国新开至少500家门店，超过其第一大市场美国的开店数量。

据了解，随着消费节奏的加快和国内竞争压力，星巴克早在去年在北京开设了全球首家“啡快”店，强调“在线点，到店取”，而这也是其数字化转型的重要举措。

星巴克介绍称，随着门店消费的上升，移动端下单消费的销售占比下降。移动端下单消费在销售中所占比例从2月最后一周约80%的高位下降到了5月最后一周的约22%。但星巴克表示，这一占比仍然超过了疫情前的水平，并且与第一季度的15%相比也有了显着提高，表明消费者有了新的下单习惯和场景。

据《证券日报》报道，对于咖啡+互联网，私募排排网资深研究员刘有华表示，随着生活节奏的不断加快，便利性也成为了现在咖啡消费者的重要诉求，所以在“互联网+”趋势下，连锁咖啡店线上线下融合发展是大势所趋，一定程度上有利于星巴克扩张用户规模。

不过，上述数字是否意味着星巴克的数字化转型成功，还依旧是个问号。毕竟近日来倡导互联网化咖啡的连咖啡被媒体报道出现了关门潮现象。

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推动闽企开拓海外市场 “亚马逊全球开店对接会”举办

6月12日，福建省商务厅联合亚马逊全球开店成功举办“亚马逊全球开店对接会”。对接会旨在扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，推动福建省企业借助亚马逊全球开店拓展市场。省商务厅刘德培副厅长、亚马逊全球开店资深总监Amazon Business中国负责人杨钧先生分别致辞。

对接会上，亚马逊全球开店介绍了2020年中国战略重点、全球零售变局，新外贸业态发展趋势，美国、加拿大、澳大利亚、墨西哥市场情况，C端及B端热销商品品类，品牌打造及入住流程。泉州市商务局作为协办单位推介了泉州特色商品。福州市飞沃网络技术有限公司、好事达(福建)股份有限公司分享了借助亚马逊全球开店开拓海外市场经验。福建省家具协会、福建省机电科技产品进出口商会、福州市进出口商会代表分别就跨境电商起步准备、品牌产权保护、物流、库存周转等具体问题通过网络视频与深圳、厦门分会场进行了交流互动。

会议采取网络视频会议和直播的方式举行，设福州主会场，连线上海、深圳、厦门和泉州分会场，观众在线收看人数超过2400人。会上还播放了福建省助企政策讲解视频。

据悉，今年1-4月，跨境电商进出口逆势上扬，累计进出口额29.95亿元，同比增长6.4倍。亚马逊全球开店作为出口跨境电商领先品牌，为福建省外贸企业开拓海外市场提供了良好的渠道和平台。

下一步，福建省商务厅将继续做好服务工作，推动企业用好亚马逊全球开店等跨境电商平台，做大进出口规模。

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