AMD第四季度每股盈利8美分符合市场预期。收入为14.2亿美元，市场预计为14.4亿美元。该公司首席执行官表示，该公司的收入连续第二年大幅增长。收盘后该公司股价上涨11％。

财务报告显示AMD的盈利符合预期，但收入低于预期。

AMD公布的每股收益为8美分，营收为14.2亿美元。根据Refinitiv的预期，华尔街预计每股收益为8美分，营收为14.4亿美元。

AMD总裁兼首席执行官Lisa Su表示，该公司连续第二年的收入大幅增加。

“重要的是，我们的EPHC处理器出货量增加了一倍以上，并在本季度创造了创纪录的GPU数据中心收入，”她说。

财务报告显示，第四季度计算和图形业务销售额为9.86亿美元，比去年同期增长9％，主要受AMD的Ryzen计算机处理器和数据中心芯片的推动。

Su表示，由于AMD具有竞争力的产品组合，她预计2019年将继续保持强劲势头。

AMD预测，2019年的销售额将在“高单位数百分比”范围内增加。华尔街之前预测，该公司2019年的销售额将达到68.8亿美元，这意味着收入同比增长6％。

AMD还预计全年毛利率将超过41％。

然而，今年第一季度，AMD表示预计销售额将达到12.5亿美元，低于分析师预期的14.7亿美元。

该半导体公司表示，预计第一季度的销售额同比下降24％。这主要是由于缺乏与区块链相关的GPU收入的渠道库存过剩以及由于内存销售下降导致的图形销售下降。

在2018年，AMD是标准普尔500指数中表现最好的股票，上涨73％。

在周二美国股市收盘之后，苹果将公布其最新的盈利报告，同时考虑到该公司此前的财务警告以及随后股价的起伏。自该公司于2007年发布iPhone以来，此收益报告可能是最重要的财务报告。

尽管该公司的股价基本上已经收复失地，但投资者仍需要面对公司尚未解决的许多问题。这有四个关键问题。

关键数据缺失，投资者将如何回应？

Apple过去对投资者的主要评估标准之一是其硬件销售数据。——截至9月份的季度，苹果售出了4690万部iPhone。

但Apple宣布将不再提供此信息。相反，它将为硬件及其服务业务提供收入和利润数据，其中包括App Store的收入和Apple Music的订阅收入。

Loup Ventures创始人、 Apple的长期分析师Gene Munster评论说：“在报告方面，减少信息披露是负面的，”但“我们支持Apple将其报告与投资者的想法结合起来以实现业务。”基于服务模式的战略转变。“

由于Apple从未提供过服务业务毛利率等数据，因此无论最终毛利率如何，这对一些投资者而言可能是一个重要信号。明斯特预计该服务的毛利率将达到65％。——无论最终毛利率如何，它都可以为投资者提供一些线索，让他们了解哪些服务正在推动该领域的增长。

新的会计准则将如何影响Apple的服务业务？

苹果公司停止披露iPhone销售的部分原因是其服务业务至关重要，投资者需要以不同的方式看待它。

苹果的服务行业蓬勃发展，上一季度的收入为108亿美元，而苹果希望它在未来五年内占收入增长的60％。

但是《美国股票投资网络》此前有报道称，苹果最近在财务报表中对这一数字进行了一些调整，这可能会改变苹果服务业务的强劲表现。这些变化是通过新的收入确认规则进行的，但人们对这些规则如何影响与旧数据的比较感到困惑。

苹果越多，我赚得越多

在之前的财务报告中，为了证明苹果的服务收入同比没有下降20％，该公司从去年同期的同类收入中删除了一次性利润6.4亿美元。通过“强制”，去年同期的收入被推到79亿美元（原值85亿美元），这证明过去9月季度的服务收入增长了27％。《 TradesMax.com》引用分析师的话称，根据不同的会计准则，苹果的年增长率可能高达28％，或仅为18％。鉴于苹果一直寄希望于服务业，投资者将密切关注新披露的信息。

中国市场会稳定下来吗？

当苹果降低其财务预测时，公司首席执行官蒂姆库克将iPhone销售不佳归因于大中华市场的疲软。

在接受CNBC采访时，蒂姆库克说，他注意到中国市场在去年下半年开始放缓，但他预计这种下降是暂时的，他对此事持乐观态度。

但许多投资者认为苹果的收入警告是“煤矿中的金丝雀”，并认为其他美国公司也在全球贸易争端的背景下受到影响。

投资者将密切关注库克或苹果首席财务官Luca Maestri的任何评论，看看他们是否认为中国对iPhone的需求将会改善。

Apple的“偷偷摸摸”的降价策略是否有效？

当有迹象显示苹果的假日季节可能表现不佳时，人们会注意到苹果公司似乎正在推出新的促销活动，以降低iPhone的价格。

传统上，苹果公司并没有打折，特别是几个月前推出的新型号。

因此，Apple开始为以旧换新交易做广告。将消费者的旧手机归还，如果它值得花很多钱，消费者可以以450美元的价格购买iPhone XR，而不是零售价750美元。

投资者面临的问题是，以旧换新是苹果增加旗舰产品需求的可靠途径。

如果策略成功，投资者可以期望Apple通过折价继续提供不同的价格范围，这可能会使以旧换新价值增长。

如果没有，这可能表明苹果正在失去其价格高于其竞争对手的能力。

众所周知，人工智能和5G的两次革命将各自建立起自己庞大的工业圈，带来巨大的经济和社会效应。数据驱动的未来，人工智能、自动驾驶仪、 5G等是最具破坏性的机会，加速突破和着陆，解决人类社会面临的许多重大挑战，并为智能世界铺平道路。技术正在以更快的速度改变我们的生活，随着5G和AI技术的发展，将会有更多的变化。仅看5G或AI技术，他们的发展就面临着许多挑战。我们可能希望敞开心扉：当5G和AI两种颠覆性技术深度融合时，人类世界会发生什么样的变化？

早在今年9月，为了探索5G与人工智能的融合关系，英特尔聚集了业内专家和学者，初步开展了5G和AI未来的专家研讨会。该研讨会名为“THE NEXT Afternoon Tea”，旨在探索人工智能、自动驾驶仪、 5G等尖端趋势，为行业的未来提供创意和实用指导。

5G和AI，已经是不可逆的未来，也代表着两种革命，从包括英特尔在内的巨头们大力下注就可见一斑。某种意义上说，5G是万物互联的基础，AI则是实现万物智能的工具。在英特尔中国研究院院长宋继强看来，5G和AI已经处于进化中，5G网络作为基础设施，已经从为人服务到转变成为物服务，AI也并不是一个单纯的解决方案，而是一个工具。

如何结合这两个核心技术是可以发挥很大想象空间的事情，两者交汇能形成交替上升的趋势。比如，在灯光秀中被称为“空中烟火”的无人机就是一个很好的案例，得益于强大的计算能力和高可靠的网络，无人机可以构造出群体智能的能力，不只是创造性的表演，也可以应用于搜救、快递等多个领域。

“AI和5G两场革命，不是简单地把它解放，而是能把它盛放，最好能形成一个交替的去上升的一个方式”，宋继强表示，AI和5G不只是一个加法，而是乘法，甚至可能是幂次方的关系。因为当AI可以在细微处发挥“自能”作用的时候，再搭配5G，开启云连接，一定可以大开脑洞，产生无限可能性，并且会一步步叠加，形成持续的创新。

东南大学移动通信国家重点实验室主任尤肖虎教授认为，想要实现真正的网络自能，也只有AIx5G，这是考虑怎么样把AI技术用到5G，以解决过去不能解决的问题。

那么问题来了，如何从现阶段的AI+5G演变为AIx5G？

这就不只是在现有的体系构架上引入AI，而是要考虑真正把体系构架设计成本身具备AI特征的样子，实现自能。真正的自能化的网络应该像人脑一样，去分布式、忽略性的，不用“best effort”，而是够用就好。

对于如何实现5G网络的自能，英特尔中国区通信技术政策和标准总监邹宁总结为三个阶段：

运营商需要网络转型，采用软件定义基础架构，让AI的算法发挥作用，根据外部环境自动调整网络的架构；

智能化，体现终端方面、不同的网络设备方面，通过一些数据进行训练，产生出供决策的建议；

真正自能的阶段。

5G之所以想要AI，不仅仅是因为要实现自能的目标，而是运营商网络复杂度越来越高，运维、网络建设成本都大大增加，数据、用户流量爆炸性增长，现有的网络设备没办法满足用户的数据爆炸，而AI可以部署到5G网络里面不同的端，实现满足本地局部用户需求和网络运维资源管理的不同功能，用AI来做数据分析，就给5G应用带来了无限可能。

首款商用5G移动平台——骁龙855

高通公司全球技术副总裁李维兴曾说过，随着5G时代的到来，会出现很多依靠5G技术的多领域智能终端，与此同时，AI将会连接到更多设备上，可以为我们日常生活带来更多便利。5G跟AI的结合将催生网络边缘终端的智能化。“简单来说，终端侧的AI人工智能发展需要5G这个桥梁与云端大数据相连通。”李维兴表示“从无线终端的角度来说，智能手机、物联网、汽车都是可以应用AI人工智能技术的。”

12月5日，在美国夏威夷召开的高通技术峰会上，高通高级副总裁兼移动业务总经理Alex Katouzian宣布推出骁龙855移动平台——全球首款全面支持数千兆比特5G、业界领先的人工智能（AI）和沉浸式扩展现实（XR）的商用移动平台，开启面向未来十年的移动终端新时代。得益于第四代多核Qualcomm人工智能引擎AI Engine，骁龙855能够提供高度直观的终端侧AI体验，与前代移动平台相比可实现高达3倍的AI性能提升。它还集成了全球首款计算机视觉（CV）ISP，支持尖端的计算摄影和视频拍摄功能。此外，该平台提供的Snapdragon Elite Gaming将为顶级移动终端带来全新水平的游戏体验。

无人驾驶领域实现新突破

与传统汽车相比，自动驾驶车辆就具备新物种的要素。

当车联网、自动驾驶、信息共享技术成熟，将AI驱动的汽车通过5G纳入到智慧交通乃至于智慧城市这个大的网络平台中，我们就看到了一个释放社会生产力的新物种，将大量的人类驾驶员从驾驶中解放出来。

汽车只是一个智能节点，它会与智慧交通甚至智慧城市的AI通过5G进行连接。汽车的行车路线规划、时速、启停均可受到智慧交通的AI统一管理。车辆传感器会将行车过程中的路况信息及时与智慧交通AI进行同步。当有紧急或意外情况发生时，车辆AI主动进行控制，同时向智慧交通AI实时进行汇报，以便等候进一步的处理指令。而智慧交通AI则会向其它相关自动驾驶车辆进行信息同步，并产生进一步的自动控制。

我们简单做一个计算，假设每天上路5000万台汽车，其 5000万个驾驶员每天开一小时车，就是5000万小时。如果有了自动驾驶，这5000万小时折算后节省下来差不多5000年可以用于娱乐和工作。如果自动驾驶得到突破，会催生更多的无人系统，节省更多的人类时间。

清华大学计算机系教授及博士生导师、人工智能专家邓志东教授表示，5G的网络连接解决了自动驾驶过程中的数据洪流问题，但只有加上AI才能让无人车具备认知能力，5G在自动驾驶中已经有了应用场景的落地，比如自动驾驶测试中的远程安全监控。

“这些端对端连接的数据，不能通过手工处理，而是要用自动化的方法处理，就需要人工智能的充分利用。从数据的筛选、优化、过滤到网络设计的灵活化、软件化，都需要人工智能的运用”，邓志东认为。

他同时分析道，人工智能有两层端到端，一层是输入端到输出端，这需要深度学习神经网络，实现检测、分类、感知功能，另一层端到端是边缘端和云端。从后者角度讲，它解决了连接问题。但从自动驾驶的安全性上来看，连接不能是闭环的，一定要实现边缘端的局部自主。这样自动驾驶可实现边缘端和云端的两边同时赋能，既有数据能力十分强大的云端做支撑，又有局部自主计算的边缘端支持。

“5G一定要在人工智能的基础上，解决适用性和自主性的问题，因为它是一个工业性的应用场景，5G的基础加上人工智能，有可能变成6G网络，自动驾驶就会变得更好了”，他总结道。

5G网络作为基础设施，从为人服务到转变成同时为物服务，存在重大技术突破。AI技术既然是基本使能技术，几乎在每一个领域都可以找到AI的应用，在5G领域同样如此。

不同于过去2G到4G时代重点关注移动性和传输速率，5G不仅要考虑增强宽带，还要考虑万物互联、未来需求多样化、关键技术多样化、演进路径多样化等多个维度。5G需求也变得十分多样化，技术和演进路径自然也复杂了很多倍。

当前运营商网络复杂度越来越高，数据的流量呈爆炸性的增长，用户流量爆炸性增长，现有的网络设备没办法满足用户的数据爆炸。因为网络复杂度增加，运维、网络建设成本都大大增加了。尤其5G不仅是连接人与人，而且是连接物与物，现有的网络维护和管理方式还是人工干预的方式，已经没有办法适应5G时代网络的需求。

因此5G需要“自能”化的管理。自主的进行连接路径选择、自动的进行网络连接健康状态分析，甚至是对已知故障自己进行修复的能力等等。利用AI的自主学习、数据分析等技术特长，赋予5G“自主”、“自能”的能力。

5G 相关的美股 https://www.tradesmax.com/component/k2/item/3456-5g 

AI赋予5G自能，而5G则赋予AI更加广阔的连接。

5G从边缘到云端的连接是迄今可以遇到的最理想的连接。通过5G的连接，将决策、规划部分放到云端处理，从边缘端到云端加倍赋能，让AI的算法有能力提取出相应的关联并提升自己；个体得到提升之后，通过5G网络和云端大脑，能力将快速分发到其他个体。

也就是说，AI与5G结合之后，机器将产生类似于群体智慧的能力，对整个社会带来价值。也将催生网络本身自适应能力的要求，这是一个互促式、螺旋式发展的新机会。

5G是万物互联的基石，AI是万物互联网的助推器。二者作为新时代的生产力，将带来整个社会生产方式的改变和生产力的提升。两者相加，互相作用，AI将使能于5G，优化5G网络，推动5G落地。具备AI属性的5G网络，是自能的网络。5G同样是使能技术，改变生产方式、改变社会生活，让AI无处不在。5G作为新的基础网络设施，不单为人服务，还为物服务，为社会服务。5G的连接能力，将推动万物智能互联。但AI和5G不会只是二者相加，未来的发展更多是AI×5G。

此前，由于中国需求下降，苹果公司下调了第一季度业绩指引，导致科技股大幅下挫，而Nvidia下跌6.1％。中国需求疲软可能通过产业链传递到世界，这将引发全球需求危机。 Nvidia超过50％的收入来自大中华区，而且更容易受到中国需求下降的影响。

与中国的关系

NVIDIA的收入主要来自五个主要地区：台湾（29％）、中国大陆（22％）、美国（13％）、欧洲（7％）和其他地区（29％），大中华区收入占50多％，如下所示。此外，自2016年以来，中国大陆的收入比例一直在增加，2019财年第三季度达到8亿美元，占22％。从下图可以看出，中国大陆的增长与台湾的、欧洲地区呈负相关，与美国地区密切相关。

此外，如果亚洲其他地区计入大中华区，其对Nvidia的影响不容小觑，因为它将占NVIDIA收入的近70％。除了不断扩大的规模外，随着世界其他地区的经济与中国经济的联系越来越紧密，中国的存在变得更加重要。因此，中国经济放缓的影响不仅限于中国。事实上，如下图所示，NVIDIA的增长受大中华地区的影响远大于美国。图中NVIDIA的整体增长率与中国的增长率有很大的相关性。

美股投资网已经在一周前就发表微信公众文章警示过 英伟达可能比苹果还惨，受中国需求下滑影响

股价影响

投资者可能更加关心收入增长变化对公司股价的影响。根据上文，如下表所示，假设中国大陆收入增长率下降1%，美国部分也将下降0.45%，而台湾和欧洲将增长0.15%和0.11%。也就是说，中国大陆地区收入下滑1%将导致英伟达总收入损失约1.51%。而相应的股价影响是，英伟达的股价将因中国大陆和美国营收下滑2.75美元和0.91美元，但因台湾营收增长0.15%而上涨0.34美元。所以，整体上，英伟达的股价受到的净影响是，中国大陆地区业务增长率每下降1%，英伟达股价就会下降3.78美元。

英伟达更新了2019财年第四季度的财务指引。预计该季度的收入为22亿美元，比该公司预计的27亿美元收入下降18.5％。华尔街注意到，当去年11月发布第三季度财报时，NVDA的四季度收入指引同比下降了7.2％，比市场预期收入低约20％。

向下修订指南反映出Nvidia的游戏和数据中心收入低于此前的预期。 Nvidia表示，第四季度是“非常不寻常的季度波动，令人失望的季度。”在游戏方面，宏观经济环境的恶化影响了Nvidia基于游戏的GPU的需求，特别是中国的影响力。

在Nvidia宣布下调指引后，其股价在美国股市下跌前超过14％，并在开盘后进一步下跌。该股价格一度跌至131美元，当日跌幅超过18％，跌幅超过18％，是自第三季度第三季度以来最大涨幅，盘中一度下跌，创下当月新低。