全球最大芯片生产商英特尔（Intel）（INTC.O）全球副总裁兼中国区总裁杨旭周四表示，英特尔希望在人工智能、无人驾驶、5G（第五代移动通讯）、虚拟现实、中国制造2025、精准医疗、体育、机器人等八个领域与中国展开合作。

　　他在出席第一财经科技和创新大会时称，目前英特尔已在芯片、5G和人工智能等领域与中方企业展开合作，包括其与紫光集团旗下的芯片厂商展讯公司在无线通信和手机芯片的合作，与清华大学合作开展了数字芯片领域的研发，同时与中国移动等电信运营商及一些电信设备企业在5G方面展开深入合作。

　　他指出，英特尔的模式就是建立产业链、生态链，并使整个生态链、产业链共同创新和发展。同时尝试在智能互联的时代，通过设备的智能化产生更有价值的数据，然后实现增值，推动实体经济的发展和转型。

　　“英特尔已是一家数据公司。”他指出，英特尔在数据领域将采用端到端的战略，即从前端的数据采集、捕捉和计算，到数据传输，然后是数据分析和挖掘，最终实现数据的增值。公司已在数据产业链上陆续进行了多项布局，包括通过收购补充一些新的技术，例如在无人驾驶领域，英特尔近期以153亿美元收购以色列机器视觉公司Mobileye。

　　随着设备智能化及智能互联，数据洪流正汹涌而至。据他介绍，一个无人驾驶汽车每天将产生数据高达4TB（1TB=1，024GB），一座智慧工厂每天将产生1PB数据（1PB=1，024TB），而一家云视频服务提供商每天将有750PB的数据。

　　“中国不是石油的大国，但是如果数据是未来的石油的话，中国一定是数据的第一大国。”他预计，到2020年，中国的数据总量将会达到个8，000EB（1EB=1，024PB）。

　　中国目前拥有逾10亿移动互联网用户，机动车保有量达2.9亿辆，铁路民航公路的年客运量达194亿人次，这些都将贡献海量的数据。他说，目前国内一些行业每天产生的数据亦是惊人，例如网上约车平台每天产生70TB数据，电信公司每天处理数量能力达200TB

根据苹果提交给美国证券交易委员会（SEC）的资料，该公司计划发行一批新的欧元债券，但很多细节尚未最终敲定。

　　此次发行将在2017年进行，明年首次付息。而到期时间、利率和发行规模等重要指标均未最终确定，但巴克莱、高盛和德意志银行都将担任承销商。

　　苹果最近一次发行债券融资70亿美元，到期时间从2020年到2027年不等。该公司之前多次使用这种方式为其资本返还项目筹集资金，这些项目包括数十亿美元的股票回购和分红。

　　苹果在发布3月季度业绩后表示，该公司将把资本返还项目规模扩大500亿美元，时间延长一年，也就是在2019年3月之前向投资者返还3000亿美元。从该理论上讲，该公司完全可以利用自己庞大的现金储备（目前高达2568亿美元）完成这些项目，但多数资金都位于海外，而该公司又不希望因为汇回资金而支付巨额税费。

亚马逊正在招聘医药业务主管，可能进军这一价值数十亿美元的市场。该业务主管将与相关的业务专家进行深入探讨，牵头制定发展战略。新招募的医药业务负责人将归口到亚马逊的消费者产品业务部门。

　　过去几年，亚马逊每年都在其位于西雅图的总部召开至少一次会议，讨论是否进军医药业务，但这一讨论并未达成最终方案。近期随着消费者为医疗健康的付费意愿增强，亚马逊开始更认真的考虑开展医药销售业务的可能性。

　　今年4月，亚马逊在日本合作伙伴的支持下，已经将其Prime Now送货服务扩展到药品和化妆品领域，并在亚马逊日本网站的商品分类页面上新增了“药品”一栏，向有药剂师批准的病人销售药品。

　　数据显示，仅在美国，每年开具的处方药数量就超过了40亿。2015年，患者、保险公司以及其他购买者在处方药上的花费达到约3000亿美元。

　　分析人士认为，医药销售对亚马逊而言是非常有利可图的市场。一旦亚马逊加入，也会帮助提高医药价格的透明度。不过要进入这个受管制的市场也面临着很多挑战，相关法律规定使得网上购买处方药要比直接到药店购买更困难。

开始涉足汽车行业的谷歌公司旗下的无人驾驶汽车部门Waymo和美国打车软件Lyft已经达成协议，将共同研发无人驾驶的项目，希望能将自动驾驶汽车技术带入主流市场。近两年，各家科技巨头纷纷涉足无人驾驶领域，这个话题显然会成为I/O大会上重要的焦点。

谷歌旗下Waymo自动驾驶汽车

Lyft发言人也曾表明：“Waymo拥有当今最好的无人驾驶技术，与他们合作会加速我们共同愿景的实现，即创造出世界上最好的交通工具来改善生活。”而Waymo方面则回应称：“非常期待与Lyft的合作，安全的自动驾驶产品是人类未来探索的方向，Lyft对改善城市交通方式的愿景和承诺将有助于Waymo的自动驾驶技术在更多的地方吸引更多的人。”

Waymo自动驾驶汽

从两家公司的合作进度来看，预计在2018年开始在其测试车队中部署数千辆无人驾驶电动汽车。与Waymo的合作，对于Lyft来说算是很大的机遇，而对于同为美国打车软件的Uber来说，则是一次挑战。当然，目前Lyft和Waymo还没有宣布合作的具体事项，我们期待看到这两家公司合作，在未来推出令人满意的产品。