相信有一直关注明美无限至今的果粉们应该都明白了，现在的数码圈，苹果一直是经久不衰的话题，每一年的秋季新品都会引起外界的高度关注。按照惯例，今年的iPhone 13很可能会在9月14日正式发布，这款神秘旗舰随着时间的推移，应该很快就要和我们见面了。

还有近日，知名爆料达人 @LeaksApplePro 发布消息称，苹果秋季新品发布会定于 2021 年第 37 周举行，也就是 2021 年 9 月 14 日，发布会上发布的新品最早将于 9 月 24 日出货。

如果iPhone 13以新旗舰的身份登场，那么整体堆料必须到位，这样才能够不负果粉对于它的期待。值得注意的是，iPhone 13将是首批出厂预装IOS 15系统的机型，软件优势依旧明显。

目前，iPhone 13的传闻非常多，最近主要参数也集中被曝光，除了一些设计上的细节之外，它的硬件也几乎没有悬念了。

首先，据海外爆料达人最新发布的信息显示，与此前曝光的消息基本一致，即将在9月份发布的全新的iPhone 13系列将全系标配Wi-Fi 6E技术。据介绍，该芯片可能由Skyworks制造，具有性能更强、延迟更低，速率更高，同时支持6GHz频段的诸多亮点，在目前支持Wi-Fi 6E的手机中，无线最高速率可达3.6Gbps，比Wi-Fi 6的2400Mbps快了1200Mbps，效率可见一斑。同时还有业内人士表示，该技术还将为苹果的VR/AR使用体验进一步铺平道路。

最终预计所有 Apple 无线设备都会采用它，不仅在iPhone 13系列，而且安卓智能手机也将会兼容Wi-Fi 6E，因此，它将增加相关零部件供应商的利润。

不过需要注意是，想要发挥出速度优势，你还得有Wi-Fi 6E路由器才行，且WAN口最好是2.5G级别。

其他方面，根据此前曝光的消息，全新的iPhone 13系列将依旧采用刘海全面屏设计，好在刘海的面积终于得到大幅缩小，显示效果也将迎来突破。不仅如此，iPhone 13 Pro系列还将采用三星的120Hz LTPO OLED面板，支持120Hz自适应刷新率，并带来智能调节屏幕刷新率功能，可根据屏幕内容实现1-120Hz之间自动切换，同时也带来更加省电的效果，不过近日有传言称，苹果要在iPhone 13系列上搭载面容+指纹双重生物识别方案，而且苹果也拥有不少大量屏下指纹识别专利。

但是知名曝料者Mark Gurman否认了这种说法，称苹果虽然一直在测试屏下指纹，但是今年iPhone 13无缘指纹识别了，面容识别依然是iPhone 13系列唯一的生物识别方案，至少明年的iPhone 14才会采用面容+指纹双重识别方案了。

另外，今天明美无限还要值得一提的是，之前一直有消息爆料今年的iPhone命名很有可能为iPhone 12s，据目前最新消息来看，苹果的新款旗舰机命名还是iPhone 13，本次推出还是和iPhone 12保持一样四款机型，分别为：iPhone 13、iPhone 13mini、iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max，作为全新的系列在拍照方面还是有了很大的提升，比如更大尺寸的相机模组，在拍照上能给出优质的体验，在续航方面也是有了提升。

此外呢，据网友最新爆料，苹果iPhone 13将会采用全新的配色，分别为日落金和玫瑰金，从这两个颜色上可以看出，新配色将会吸引不少女性用户的关注，同时也让消费者有了更好的选择，不管是从配色上还是性能上，新款iPhone都能有一种不一样的体验，外加最新的iOS系统，这也是注定为什么iPhone 13比iPhone 12香的原因了吧？

除此之外呢，值得注意的是，除了首次配备高刷屏之外，还有消息称iPhone 13将会成为苹果历史上首款降价的iPhone手机。

这不据悉，苹果在2007年推出iPhone 1后，每年都会出新，并且价格也都会不断进行一定幅度上调，iPhone 12也比之前的iPhone 11系列上调了100美元(约合600元人民币)，但将在今年9月发布的iPhone 13迫于市场的压力和对手的策略，有望保持原价，甚至下调售价。

再有，天风证券郭明錤也预测，今年苹果可能会推出定价900美元(约合5800元人民币)以下的6.7英寸iPhone，创下同尺寸iPhone的最低定价纪录。

最后，明美无限还想顺便一提的是，苹果对于全新的 iPhone 13 相当有信心，据知情人士透露，新一代 iPhone 机型的初始产量将提高到 9000 万部，比去年产量多了 20%。

苹果选择增加iPhone 13的出货量表明了苹果已经看到了巨大的潜在市场需求。无论是因为5G而产生的产品迭代，还是华为的离开给手机市场空出的市场份额，这些都成为苹果发展的机遇。现在看来，苹果和它的供应链厂商都在为这些潜在的市场需求做好准备。

据Couinterpoint数据显示，截至今年4月，iPhone 12系列全球累计销量已突破1亿台。并且据相关分析师预计，在iPhone 13推出之前，iPhone 12系列的销量并不会出现明显放缓的迹象。

未来，iPhone 13系列将给手机市场带来怎样的变化，苹果对自己的潜在市场预期是否准确，我们静观其变。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

生鲜电商过去几年是热门赛道，创业者扎堆进入，市场规模快速提高，清场也同时进行。创立3年半时间的同程生活没有逃过“死在C轮”的魔咒，上周申请破产。这是继易果生鲜后，又一个宣布破产的明星创业公司。

资本蜂拥而至，电商巨头纷纷杀入，社区团购已经有“新千团大战”趋势。玩家们比拼的是资金和资源优势，最终这一市场也将成为少数人的游戏。每日优鲜和叮咚买菜近期先后登陆资本市场，也未必能笑到最后。谁会成为最终的幸存者？

01

赛道总投资超过500亿，腾讯10次出手

对于老一辈，每天早上去菜场挑选最新鲜的肉菜，回家烹制一日三餐，是一天中的大事儿。可城市里慵懒的年轻人，已逐渐放弃了这一习惯，手机买菜那么方便，来回菜场的40分钟刷刷抖音不香么。

处于高速增长中的生鲜电商，具有刚需、高客单价和高复购率等特性，加上目前渗透率低，市场前景广阔，吸引资本蜂拥而至。但熬不下去的牺牲者也已批量出炉。

生鲜电商主流模式大致分为三种：仓店一体化、社区团购、前置仓。

仓店一体化以阿里旗下盒马鲜生、京东系7Fresh(七鲜)为代表，线上线下都可营业，可提供送货服务，价格优势不大，胜在品种齐全和品质保障。

社区团购，以多多买菜、兴盛优选、美团优选、十荟团为代表，价格便宜，但一般隔日到货，且用户需要到社区“团长”处自提，产品质量参差不齐。

前置仓模式则以每日优鲜(MF)、叮咚买菜(DDL)、美团买菜为代表队，下单后30分钟左右送货到家，速度快，保鲜效果好，对一二线城市的消费升级用户有吸引力(图1)。

这三种模式互有拥趸，因生鲜电商赛道坐拥超过30%的年化增速。数据显示，2020年，我国社区零售市场规模达到11.9万亿元，其中快消品6.9万亿元，生鲜5万亿元，预计2025年将达15.7万亿元，年复合增长率5.74%。其中，线上社区零售规模从2016年的0.7万亿元增至2020年的2.5万亿元，年复合增长率为36.6%，预计2025年将继续增至7.2万亿元，年复合增长率为23.6%，在线渗透率预计将从2020年的21%提升到2025年的46%。

成长性意味着机会，机会背后自有各路资本赌下重注。2020年内，除了每日优鲜和叮咚买菜共计拿到75亿元融资外，其他从一级市场拿到亿美元级融资的创业公司，也比比皆是(表1)。

2020年10月，多点(Dmall)C轮融资28亿元；谊品生鲜8月C轮融资25亿元。十荟团2020年融资四轮，总金额累计近4.5亿美元。同程生活两次融资超过2亿美元。遗憾的是，同程生活最终还是倒在了C+轮。

而兴盛优选则获得了多家机构轮番支持。2020年12月，京东(JD/09618.HK)宣布对其投资7亿美元；2021年2月，《晚点》披露其获得腾讯(00700.HK)、恒大、红杉资本、淡马锡等战略投资30亿美元，估值不低于80亿美元，但该消息未获得官方证实，如果市场传闻为实，兴盛优选最近3年总融资规模将逼近50亿美元，创下新纪录。80亿美元估值，也将超过每日优鲜和叮咚买菜总市值之和(表2)。

企查查数据显示，2010年至2021年4月，中国生鲜电商赛道共发生融资事件287起，涉及项目154个，披露融资总额超过463亿元。

2010年被称为生鲜电商元年，2013年前行业融资总金额不到5000万元，处于萌芽期。

2016-2018年间，生鲜电商行业野蛮生长，融资事件分别达到63起、35起、29起，其中2017、2018两个年度融资总额均突破100亿元。随后行业进入洗牌阶段，妙生活、菜到啦、壹桌网等项目陆续关停。2019年全年行业仅仅融资17起，公开披露的融资总额大约12亿元(图2)。

数据来源：企查查，美股投资网整理

2020年，新冠疫情刺激行业投资再次升温，全年融资28起，总融资额回升至89亿元。

2021年开始截至4月，生鲜电商赛道共发生融资事件8起，融资总额达到82亿元(图3)。其中，叮咚买菜在4月完成7亿美元D轮融资，5月再融资3亿美元，加上IPO融资，三次融资近11亿美元，成为今年的融资能手。

数据来源：企查查，美股投资网整理(截至2021年4月，数据未计入兴盛优选的2月融资)

知名机构投资案例中，IDG资本以11次出手，荣登生鲜赛道投资次数第一名，投资标的包括多点、拼好货、绵绵生活、许鲜网等。腾讯以10次出手排名第二，投资标的包括每日优鲜、多点，以及永辉超市(601933)生态下的永辉云创、超级物种。

高榕资本以7次出手排名第三，紧随其后是老虎环球基金、九合创投、真格基金，均出手6次；阿里巴巴、CMC资本、顺为资本、天图投资则分别出手5次。以投选赛道著称的红杉没有出现在前十(表3)。

腾讯、阿里巴巴(BABA/09988.HK)布局主要是作为自身生态补充，借此加固竞争壁垒。老虎全球基金不但出手次数多，而且将每日优鲜、叮咚买菜、美菜网头部玩家收入囊中，可谓稳准狠。真格基金投资成效难称上佳，除美菜网外，青年菜君、卷福等现状都不佳。

在生鲜电商多次出手的天图，还下重注投资了“新茶饮第一股”奈雪(02150.HK)，可以牵线产业上下游公司合作。

02

新“千团大战”再起，再造新美团？

面对生鲜电商每年30%左右的增速，除了纯粹的资本方，互联网巨头携资金和流量优势，纷纷躬身入局，相比仓店一体化和前置仓模式的高运维成本，巨头的主赛道放在了交付成本最低的社区团购上。

2020年7月，美团(03690.HK)推出美团优选，凭借强悍的地推团队，其开城速度极快，至2021年一季度末，美团优选已拓展至2600个市县，基本覆盖全国。

2020年8月，拼多多(PDD)上线多多买菜，内部定位是长期业务，需要多年长跑，拼多多切入买菜的优势在于其用户规模和农产品供应链优势。至2020年底，其已经将1200多万农户接入平台，去年农产品GMV达到2700亿元，是国内最大的农产品电商平台。此外，其用户规模已突破8亿。至2021年一季度末，多多买菜已在300多个主要城市中都开展了业务。

就连滴滴(DIDI)，也在去年6月上线“橙心优选”，公司CEO程维称投入不设上限，力争做到市场第一。此外，阿里除了旗下的盒马优选(后更名为盒马集市)，还多次领投十荟团，京东也推出京喜拼拼等品牌，都想分得一杯羹。

从综合公开报道看，巨头们起跳很高。美团优选今年GMV锁定为2000亿元，并冲击每天5000-6000万单量。拼多多用户群与社区团购目标客群高度重合，多多买菜2021年GMV目标则是1500亿元；橙心优选目标是1000亿元，兴盛优选则为800亿元左右。

即便最低800亿元，也是前置仓赛道选手只能仰视的高度。

每日优鲜去年GMV不足百亿元。叮咚买菜今年想要实现300亿元GMV，也需要极强扩张能力和执行力才能达到，如果目标定为200亿GMV，也许更为现实。

前景看似可期，但这是个残酷的赛道，盈利的曙光遥遥无期。

以美团为例，美团2021年第一季度，日均餐饮外卖交易订单为3230万笔，如果美团优选能达到每天4000万订单，相当于再造一个“新美团”。不过与外卖颇有差距的是，美团外卖2020年的客单价已达到了48.2元，而美团优选目前客单价只在8元左右，要从这微薄的每单收入中挤出利润，显然需要更长久的投入和耐心。

不过，美团优选与美团“Platform + Food”战略吻合，在生鲜零售端投入，美团较为坚决，且不惧亏损，其最新财务数据可一窥端倪。

美团2021年一季度新业务收入99亿元，同比增长136.5%，同时经营亏损扩大至80亿元，这主要是因为社区电商处于大规模投入期。毛利更高的到店酒旅和外卖业务，给美团新业务输血。

盒马鲜生则是仓店一体模式的典型代表。其操盘者侯毅曾公开表示，前置仓是“做给VC看的伪命题”，其结局就是卖给需要本地化流量的公司。前置仓模式，盒马鲜生也做过尝试，即盒马小店。

侯毅后来认识到，盒马小店只有线上没有线下，仓店一体的盒马mini才具备新零售特征，线下门店品牌展示、引流作用显著，大幅降低获客成本，因此，盒马小店要全部改造成盒马mini。

阿里巴巴财报中并未公布盒马鲜生详细运营数据。不过，2020年7月，盒马mini项目负责人倪晓俊透露，盒马mini经过1年的探索，展示出较高的服务能力和营收能力，已实现整体盈利。

不看好前置仓的，还有一位不愿透露姓名的知名生鲜电商平台高层，其对美股投资网表示，“20%左右的毛利率难以覆盖高成本，(前置仓)活不了几个季度”。

他认为，去年一级市场已经抛弃了前置仓模式，至于叮咚买菜今年IPO前还能获得10亿美元融资，是投资人在上市前做的最后一搏，“大家都需要一个交代”。

在前置仓赛道，每日优鲜2020年的营收已停止增长，上市即破发三成；增速迅猛的叮咚买菜，上市当日也是艰难保住发行价。这一细分赛道，也需要运气才能维持。

03

资金断裂，多家创业明星公司倒下

近500亿真金白银的投入，有力改变了行业格局，但拥挤的赛道，已容不下落队者。

根据中国电子商务研究中心此前公布的数据，我国4000多家生鲜电商中，88%亏损，7%巨额亏损，只有1%盈利。多家明星公司已烟消云散。

易果生鲜成立于2005年，曾多次获得来自阿里巴巴、云锋基金等机构的投资。2013年，易果生鲜获得天猫超市生鲜运营权，随后大踏步前进。2017年8月，天猫向其投资3亿美元，并同时宣布，将借助易果旗下的安鲜达冷链物流，实现全国范畴内的“朝发夕食”。

2017年，易果GMV达100亿元，同比增长178%，预计2018年实现盈利。美股投资网报道称，2018年“双11”，易果团队没有完成销售目标，随后形势急转直下。

2018年12月，阿里巴巴进行新一轮组织架构调整，天猫超市生鲜运营权从易果生鲜转交给盒马鲜生。此后易果业务直线下降，转型B端也没想象中顺利，随后裁员，逐渐衰落。

多数生鲜电商倒闭与供应链有关。比如在物流体系建设的重资产配置过程中，成本过高，导致资金压力十分巨大，如菜篮网、青年菜君、妙生活、美味七七等，配送系统投入大量资金，用户增长又无法带来足够现金流，导致后期资金链断裂。

另一类则是走烧钱补贴用户路线，以果食帮、许鲜网、食得鲜最为典型。对于这类企业，如果盲目扩张业务范围，留在场内的选手，也会再次洗牌。

“破产审查案件”裁定文书显示，截至2020年6月30日，易果集团旗下的易果生鲜、云象供应链、安鲜达3家公司总负债23亿元，创业明星就此倒下。

7月5日，创业3年的同程生活(更名为“蜜橙生活”)，也遭全国百家供应商打条幅讨要货款。仅仅相隔两天，蜜橙生活7月7日晚间公告，决定申请破产。腾讯在天使轮投资过同程生活，不过后来明显更青睐兴盛优选。腾讯最近两年内四次投资兴盛优选，其中两次是独自投资。

04

99%玩家亏损，谁是最终幸存者？

巨头蜂拥的社区团购这一主赛道，更是千军竞发，百舸争流。

企查查数据显示，团购类公司经过一轮大洗牌后，从2017年开始，数量再上台阶，连续4年维持在高位，行业分类又以农林牧渔(1736家)、批发零售(1818家)、租赁商业(429家)、信息服务(319家)和居民服务(184)为多(图4)。

数据来源：企查查，美股投资网整理(截至2021年6月)

美团、阿里、拼多多都在主站App为社区团购打开一级流量入口，加上市场新创和存量企业，已有“新千团大战”之势。

“资本的无序竞争”再次上演，社区团购大量1分钱秒杀商品，引起监管重视。5月27日，国家市场监督管理总局曾对十荟团低成本价倾销等行为，处以150万元顶格罚款，并责令十荟团江苏区域停业整顿3日。

传统生鲜商超企业在生鲜电商平台冲击下，也曾试图抓住风口，但终究难以扭转颓势。比如永辉超市，股价已经跌至7月14日的4.49元/股，和2019年12月的高点11.83元/股相比，暴跌超过六成。这背后，永辉超市的生鲜及加工业务最近两年增长明显放缓(图5)；公司去年毛利率为13.84%，也明显低于每日优鲜、叮咚买菜近20%的毛利率。

大润发母公司高鑫零售(06808.HK)即便有阿里巴巴作为后盾，从2020年6月底至今一年多时间，股价也深跌近六成。生鲜零售新业态对传统势力的冲击，可见一斑。

上一轮团购大战后，只留下美团和饿了么，后者还投身于阿里巴巴怀抱；社区团购这一轮新“千团大战”，结局将会如何？

招商证券研报指出，大部分社区团购参与者无法承受多年巨亏，拼多多、美团会成为社区团购最后赢家，寡头格局预计在1-2后基本形成。历史总融资冠军选手兴盛优选，得到腾讯和京东两大流量巨头加持，或也有一席之地。

市场大洗牌后，最终能留下哪些选手，时间会给出答案。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

自动驾驶是汽车未来的发展方向，也将成为厂商的必备技能，目前各大厂商以及互联网企业都在探寻解决方案，百度便是其中之一。7月17日，在百度开放日活动上，百度自动驾驶产品运营部总监徐宝强分享了百度在自动驾驶方面的发展历程以及未来战略。根据规划，未来三年百度共享无人车出行服务将拓展至超30座城市，部署超3000辆车，服务超过300万用户。

百度在2013年正式启动了自动驾驶技术的研发，并在2017年发布了Apollo开放平台。时至今日，百度Apollo自动驾驶技术已经覆盖了公共出行、环卫、零售、观光、物流、农业、教育、矿卡等多个领域，涵盖运人、送货和专项工作等场景。其中技术难度最高、和日常生活最相关、商业化潜力最大的细分场景，就是L4级别的城市道路共享出行。

在2019年，百度在长沙推出了自动驾驶出行服务Apollo Go，目前Apollo Go已经在北京、长沙以及沧州等多地面向公众开放运营，用户可通过百度地图以及Apollo GoAPP呼叫百度自动驾驶出行服务。

截止2020年，百度自动驾驶里程已突破1000万公里。百度Apollo目前已经完成了超1200万公里的道路测试，并以每天4万公里的速度增长。通过大量真实道路的测试，全系统应用学习型算法，形成数据越多能力越强的数据驱动闭环，通过大量数据快速自我学习，持续提升自身自动驾驶能力。目前，百度自动驾驶测试覆盖了中美两地20多座城市，覆盖多种复杂场景。

百度已经推出来了第五代自动驾驶车Apollo Moon，目前主要面向运营场景，采用了激光雷达+视觉算法的解决方案，并且所有传感器均具备自清洁能力，能够轻松应对复杂的雨雪等天气，保障行车安全。另外，Apollo Moon硬件可靠性得到了大幅提升，百度为整车提供了五年的质保。

Apollo Moon不仅可靠性增强，据徐宝强透露，Apollo Moon的成本也在降低，已经降至48万元，是业内一般共享无人车成本的三分之一，让共享无人车大规模商业化成为可能。

Apollo Moon成本之所以能够降低，是依靠强大的技术能力，实现了轻传感器依赖，并且采用了自研的计算单元以及定制激光雷达。另外，百度通过与汽车厂商合作实现了深度定制，还支持前装量产和大批量下线。

在自动驾驶安全性方面，百度Apollo自动驾驶从软件到硬件都设计了多重安全保障和故障冗余，还会通过从仿真到封闭测试场、再到实际道路测试的详尽测试体系保障其效果，同时每一辆上路的无人车都会通过监管机构的驾照考试。截至目前，百度Apollo自动驾驶已经获得全国范围内293张测试上路牌照，其中包含目前为止仍是独家的最高等级、复杂度最高的北京市T4等级牌照。

业界普遍认为，从燃油车时代的落后，到汽车电动化时代的分庭抗礼，在汽车智能化时代，国内的自动驾驶技术和车辆完全有能力超越国外。2020年、2021年全球知名调研机构Guidehouse连续将百度列为全球自动驾驶领域四大“领导者”之一，是领导者阵营唯一的中国企业。

写在最后：在以百度为首的互联网企业与厂商的推动下，自动驾驶正在成为可能，在这条蓝海赛道上，充满了未知与不确定性，但确定的是自动驾驶终将会到来。目前，百度通过多年的积累与研发，已经成为了自动驾驶领域的领军者，百度正在通过Apollo Moon以及Apollo Go逐步推动商业化落地，让自动驾驶触手可及。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

近日，特斯拉官方推出全自动驾驶(FSD)订阅包，新用户为每月199美元(约合人民币1300元)，低于此前媒体预测的400美元。以前购买过特斯拉增强型自动驾驶(EAP)套餐(已经不再出售)的用户每月仅需99美元，但可能需要车载电脑升级到Hardware 3，升级费用为1500美元。

特斯拉车主可以通过他们的智能手机通过特斯拉应用程序或通过他们的特斯拉账户通过网络浏览器订阅FSD套件，相关订阅选项在App的“升级”菜单中可用。

不同于特斯拉当前的Autopilot辅助自动驾驶，FSD可以实现更多功能，也更接近于真正意义上的自动驾驶，其最大亮点是基于摄像头和AI智能算法的纯视觉自动辅助驾驶技术路线，而不依赖于雷达传感器。需要注意的是，FSD目前启用的功能仍需要司机保持主动监督。

今年7月10日，特斯拉开始在美国地区正式推送纯视觉版的FSD Beta V9版本，相较于此前版本，FSD Beta V9版本也进行了多项升级，底部系统也进行了大手笔的重构。推送当天就有车主进行了实测，特斯拉FSD Beta V9表现出的动态性能，也超越了此前的测试水平。

新版本的可视化界面UI更为精细，道路和车道表现，都用不同颜色标线表示。更夸张的是，不同车型也都有不同的模型显示，特斯拉的视觉处理性能表现着实让人耳目一新。

目前有关于特斯拉FSD Beta V9新版本的具体内容还不得而知，不过通过马斯克在社交平台的留言可以看出，FSD Beta很快将支持读取转向灯、危险警示灯、救护灯、警灯甚至打手势。并基于上述信号做驾驶决策，同时会听取警报声。

另外，FSD订阅无法退款但可以随时取消，并且不会按比例支付月费。这意味着即使在取消每月服务后，FSD订阅仍可在车辆的剩余计费周期内保持有效。

资讯来源：美股投资网 TradesMax