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特斯拉电动皮卡Cybertruck设计遭到主要安全机构质疑
11月28日消息，据国外媒体报道，特斯拉首款电动皮卡Cybertruck的设计遭到了主要安全机构的质疑。
上周，特斯拉发布了其首款电动皮卡Cybertruck。这款皮卡具有很强的未来感，引起了广泛的关注。然而，Cybertruck新颖的设计却遭到了澳大利亚新车评估项目(Australasian New Car Assessment Program，简称ANCAP)的质疑。
澳大利亚新车评估项目首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)表示，这款皮卡尖锐的边框和棱角给人一种未来派的感觉，但可能会对行人安全造成威胁。
世界上有许多安全标准，但每个市场略有不同，汽车制造商需要遵守的最主要的一条就是安全标准。古德温表示，Cybertruck的设计似乎不符合行人和骑车人的安全标准。
Cybertruck电动皮卡使用的材质与SpaceX的星际飞船所用的合金相同，非常的坚固。为了展示这款电动皮卡的坚固程度，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)曾在发布会上请人手持铁锤对其车门进行敲击。经过两轮敲击之后，车门完好无损。
然而，Cybertruck的车身材料却引起了一些担忧。澳大利亚新车评估项目希望车辆在撞击中吸收部分能量，因为如果不这样做，乘客将首当其冲。尽管这种材料可能是完美的防凹痕材料，但它可能会让乘客处于危险之中。
此外，这款电动皮卡面临功能缺失的问题，比如，它没有挡风玻璃雨刷，没有转向灯，没有前保险杠，也没有后视镜，这使得它还不能以目前的形式投入生产。特斯拉方面也没有透露，这款电动皮卡何时上市。
印度政府或将限制优步(UBER)等出行服务平台抽成，每单不得超过10%
周一，知情人士表示，印度政府正在考虑限制出行服务平台优步(UBER)及本土品牌Ola的抽成，对司机端收取的每单抽成不得超过10%，而目前的抽成比例约为20%。
在一份长达23页的草案当中，印度政府还提出了对司机进行更严格安全检查的计划，并希望将其每天的上班时间限制为12个小时，因为人们担心疲劳驾驶会危及乘客安全。草案还提议，平台应建立一个控制室，可以每三个小时跟踪一次车辆并对司机进行面部识别。
另外，公司还应该为司机和乘客提供保险，并将平台上收集的所有数据储存在本地服务器上两年。
印度是出行服务平台的重要市场，占优步全球市场的11%。行业专家表示，该草案的通过会使优步及Ola打车平台的收入减半。Ola前高管Joy Bandekar表示：“10%的抽成是行不通的，必须要在20%左右，公司无法在低佣金的环境下生存。”
Prime Day 智能音箱促销使亚马逊遥遥领先其竞争对手
2019年Q3亚马逊Echo智能音箱出货量为1050万，这是该公司有史以来单季度第二高的出货量，再次扩大了其领先优势。2019年Q3全球智能音箱出货量同比增长55%，达到3490万台，其中中国厂商百度、阿里巴巴和小米的销量均高于平均增长。
由于产品种类陈旧以及缺乏主要的促销活动，谷歌在该季度的出货量放缓。 尽管如此，谷歌智能音箱的出货量仍同比增长16%，并将有望在第四季度通过改进产品线以及计划在黑色星期五前后开展广泛的促销活动取得更好的成果。
Strategy Analytics总监David Watkins表示：“2019年Q3亚马逊表现出色，再次证明自己是智能音箱市场的全球主导力量。 全面的产品系列，大幅折扣以及推出以旧换新计划以鼓励用户留在亚马逊生态系统并吸引新用户，推动亚马逊智能音箱市场份额从2019年Q2的22%攀升至Q3的30%。 ”
Strategy Analytics副总裁David Mercer补充说：“中国是全球最大的智能音箱市场，在过去一个季度中，中国厂商的智能音箱出货量占全球总量的36%。在面临来自阿里巴巴和小米的激烈竞争下，百度在Q3位居国内榜首。 这三家中国科技巨头通过似乎无休止的折扣和促销活动霸占整个市场，其他老牌电子企业或科技初创公司很难在市场上站稳脚跟，这可以持续多久还有待观察。现在，每个投资者都在关注的紧迫问题是，如何以及何时他们才能找到将其用户群变现的途径。”
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特斯拉Model 3在韩国开始交付 到手价约19万元人民币
11月27日消息，近日，特斯拉Model 3开始在韩国交付，为此特斯拉还举办了一场特别的活动。特斯拉在早年进入韩国市场时遇到了一些问题，购买者无法获得由韩国政府提供的21000美元的补贴政策，因为韩国政府的补贴政策是面向使用标准插座在10小时内充完电的电动汽车。
当政府发现这个问题时并适当调整政策后，Model 3起价低至26000美元(约19万元)，但Model S和Model X仍然很贵。就在上周四，特斯拉皮卡亮相，特斯拉也在韩国首尔举办了交付活动。据外媒报道，特斯拉在活动期间交付了113辆汽车，并拍照留念。
韩国中央政府和省级政府提供的补贴高达2000万韩元(约12万元)。这就是说，剔除政府补贴后，Model 3的起步价仅为3200万韩元(约19万元)。自2017年3月进入韩国市场以来，特斯拉已在韩国建立了172个慢速充电站和22个超级充电站。在慢速充电站给一辆特斯拉汽车充满电需要10多个小时，而在快速充电站上则只需要大约一个小时。
爱奇艺：当前会员费用定价过低 正酝酿涨价
摘要
【爱奇艺：当前会员费用定价过低 正酝酿涨价】前段时间，爱奇艺公布了截至9月30日的2019财年第三季度财报，财报显示爱奇艺依然净亏损为人民币37亿元，同比去年亏损扩大。爱奇艺会员及海外业务群总裁杨向华在接受采访时表示，爱奇艺正在酝酿会员费用上涨，可能会率先提价。
前段时间，爱奇艺公布了截至9月30日的2019财年第三季度财报，财报显示爱奇艺依然净亏损为人民币37亿元，同比去年亏损扩大。爱奇艺会员及海外业务群总裁杨向华在接受采访时表示，爱奇艺正在酝酿会员费用上涨，可能会率先提价。
爱奇艺会员定价获将上涨
杨向华称，爱奇艺的会员收入目前占到总营收一半以上，但是根据相相关调研显示，，中国市场的视频会员价格大概仅为美国同类平台的五分之一，甚至相比于一些较为落后的东南亚泰国、越南单价都更低，其他国家的会员价格基本没有低于两美元/月的。
杨向华表示，国内的音乐、游戏等其他类别的服务，单用户APRU值可以高到平均一个月几百块钱，而爱奇艺的会员单价费用只够买半杯咖啡。他认为当前爱奇艺会员的定价可能过低，还存在一些调价空间。
斗鱼：三季度营收逾18亿，会放弃部分要求高额续约费的主播
11月27日，游戏直播平台斗鱼(Nasdaq:DOYU)发布了2019年第三季度财报。财报显示，第三季度斗鱼总营收达18.59亿元(人民币，下同)，较2018年同期增长81.3%；非美国通用会计准则下录得净利润7220万元，2018年同期为净亏损2.142亿元。
用户规模方面，斗鱼季度平均MAU达到1.64亿，其中移动端MAU达到5210万。付费用户达到700万，同比增长66%。
2019年7月17日，武汉斗鱼网络科技有限公司在纳斯达克敲钟上市。此次也是继第二季度后，斗鱼第二次公开发布财报。
对于快手等短视频平台加入游戏直播的赛道，斗鱼创始人兼CEO陈少杰在电话会议上说：“从用户群体来看，我们与快手聚焦的游戏品类不同。斗鱼的平台上主要是重度游戏玩家，玩家的质量好、粘度高。短视频提供即景式观看体验，与直播平台完整的观看体验有本质区别。”
财报发布后的电话会议上，有投资者注意到，本季度MAU的增长速度有所降低。对此，陈少杰说：“放缓是因为最近没有类似于2016年的王者荣耀这一类的爆款游戏的出现，这和整个直播平台供给的内容是有关系的。不过，接下来随着游戏版号审批进一步放开，以及游戏开发商对新游戏进一步的开发合作，我们对下个季度以及2020年的MAU的增长保持乐观。目前游戏直播行业的渗透率还是很低，未来还是有可持续增长的势头的。”
“部分头部主播合同到期后会要求平台支付高额续约费，而斗鱼会对主播的投入产出的结果进行综合考虑，这种情况下我们会放弃部分主播，停止续约。”陈少杰也对部分头部主播停止续约一事作出了回应。
值得注意的是，斗鱼本季度的营收虽然少于虎牙(NYSE:HUYA)，但是付费用户数更高，达到700万。
斗鱼方面称，从外部因素上看，这一季度驱动斗鱼用户增长的因素主要有三点：第一，Ti9(DOTA2国际邀请赛)等大型赛事的举行对Dota2等分区的用户观看量和部分沉默用户唤醒，起到了显著的拉升作用。第二，第三季度覆盖暑期，是重磅游戏和新款手机的密集发布期，移动端直播观看体验提升也促进了用户观看频次和时长的提升。第三，近期上线魔兽世界杯怀旧服、云顶之弈等潜在爆款游戏，同时提升了移动端和PC端的用户观看量。
惠普企业为部分SAS固态盘发布固件更新：解决通电32768小时掉盘问题
惠普企业(HPE)日前确认，部分SAS接口SSD存在严重BUG，会在总通电时间累计达到32768小时(3年零270天8小时)后直接挂掉，造成的结果就是盘面存储内容全部消失，且无法恢复。
虽然惠普方面没有明确原因，但外界猜测与16位计算系统的整数溢出有关，32768是这套系统能处理的最大负整数，32767是最大正整数。
惠普给出的解决办法是尽快升级到HPD8版本的固件，部分SSD已经在11月22日收到推送，第二批推送安排在12月9日。
受影响的SSD型号数量有数十款之多，分别是VO0480JFDGT、VO0960JFDGU、VO1920JFDGV、VO3840JFDHA、MO0400JFFCF、MO0800JFFCH、MO1600JFFCK、MO3200JFFCL、VO000480JWDAR、VO000960JWDAT、VO001920JWDAU、VO003840JWDAV、VO007680JWCNK、VO015300JWCNL、VK000960JWSSQ、VK001920JWSSR、VK003840JWSST、VK003840JWSST、VK007680JWSSU、VO015300JWSSV。
美股异动 | 传德银（DB）向高盛(GS)售出约510亿美元资产 盘前股价涨超1%
今日(11月27日)美股盘前，德意志银行(DB)股价小幅上扬，截至19:24，涨1.23%，报7.38美元。
有媒体报道称，德意志银行将账面价值约400亿英镑(510亿美元)的资产出售给高盛(GS)，这也属于德银重组计划的一部分。据知情人士表示，此次出售的这些资产与新兴市场债券有关。
而有关此次交易，德银和高盛的代表均拒绝置评。
据了解，今年7月份，德银曾在官网公布其重组计划，欲剥离其740亿欧元的风险加权资产，并大量裁撤交易部门，包括在全球范围内关闭股票交易业务，并缩减债券及利率产品交易业务。
优信2019年Q3净亏2.672亿元 2B交易总量同比下滑66.6%
二手车电商平台优信(NASDAQ:UXIN)公布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。财报显示，优信三季度营收为人民币4.614亿元，同比增长33.4%；净亏损2.672亿元，同比收窄48%；调整后净亏2.684亿元，同比收窄38%。
2019年第三季度，优信总营收为人民币4.614亿元(约合6520万美元)，较去年同期的人民币3.459亿元增长33.4%。其中，2C业务营收为人民币3.275亿元(约合4630万美元)，较去年同期的人民币9440万元增长246.9%；佣金营收为人民币1.762亿元(约合2490万美元)，同比增长192.6%；增值服务营收为人民币1.514亿元(约合2140万美元)，同比增长342.2%；2B交易便利化营收为人民币7170万元(约合1010万美元)，同比下滑62.5%。
2019年第三季度，优信第三季度持续运营业务的净亏损为人民币2.672亿元(约合3780万美元)，相比较而言去年同期的净亏损为人民币5.169亿元；不按照美国通用会计准则，优信第三季度持续运营业务的净亏损为人民币2.684亿元(约合3790万美元)，去年同期的净亏损为人民币4.452亿元。
本季度财报还显示，优信第三季度2C交易总量达到23,566辆，同比增长107.3%；交易总额为人民币28.28亿元，同比增长110.0%；2B交易总量达到30,658辆，同比下滑66.6%；交易总额为人民币15.37亿元，同比下滑64.1%。
优信预计，2019年第四季度营收将在人民币5.40亿元至5.60亿元。
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