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华尔街著名做空机构Citron Research今天发表了一篇研究报告，强烈看多蔚来汽车（NIO）。
没错。一贯发布看空做空报告的Citron，发表了一篇看多的报告。
Citron看多蔚来的市值到123亿美元，也就是说比昨天的收盘价高67%，目标价12美金。Citron还强烈建议投资者千万不要“做空”蔚来汽车这个股票。
苹果公司股价的动荡可能还没结束。媒体报道称，公司在至关重要的假期销售季前削减了9月发布所有新款iPhone的生产订单。
据《华尔街日报》报道，在过去的三周里，苹果公司在至关重要的假期销售季开启前削减了生产订单。这使得至少三家公司最大的供应商—— Lumentum, Qorvo和Japan Display出现产能闲置和库存积压。
上述媒体援引知情人士称，苹果削减了9月份发布的所有三款iPhone机型的生产订单。其中，对于iPhone XR削减的幅度最大——消息称苹果要求将之前7000万部的订单之多削减三分之一。
去年，苹果对iPhone X最初的生产预测过于乐观，令许多供应商受损。该公司随后在2018年一季度将iPhone X的产量削减了约2000万部。
相同知情人士同时透露，市场对于公司新款iPhone的需求低于预期，加上公司决定提供更多型号的iPhone，已经在供应链上制造了混乱，使得外界更难预测公司所需的零件数量和手机销售数量。
此前在接受《华尔街日报》采访时，苹果首席财务官 Luca Maestri称外界试图根据供应商的报告来确定对苹果设备的需求可能会产生误导，因为供应商也为竞争对手生产产品。
这不是市场第一次传出苹果削减订单的消息，此前《日经新闻》报道，苹果已告知其智能手机组装商富士康及和硕，暂停为本月（11月）所推iPhone XR新增专门生产线的计划。
富士康方面称，最初为iPhone XR准备了近60条组装线，但最近只使用了大约45条生产线，因为苹果表示目前不需要生产那么多。
上述媒体还引述供应链消息人士称，苹果还要求规模更小一些的iPhone组装商纬创随时准备接受紧急订单，但不会是iPhone XR的订单。
近年来，iPhone销量增长乏力，自2015财年触顶以来，iphone年销量下降了6%，至2.177亿部。
苹果公司股价最近持续动荡，在公司发布最新财报后一路下跌，一度从高位回落20%，进入技术熊市。相关数据显示，公司当季iPhone销售仅仅微涨0.5%。公司同时宣布未来将不再单独提供iPhone、iPad、和Mac的单位销售数据。
京东公布2018年三季度财报。Q3季度核心指标如下：
GMV为3948亿元，同比增长31%，环比减少10%；
12个月活跃用户数为3.052亿，同比增长15%，环比减少3%；
营业收入为1048亿元人民币，同比增长25%；
毛利润为161亿元，毛利率15.3%；
营业利润为亏损6.5亿元。
京东三季报的亮点不少，例如：GMV保持稳定增长，体现单个用户对营收贡献的ARPU值增长15%，净利润高达30亿元，创近年最高。
但其背后却隐藏着更大的隐患。尤其是用户数环比首次下降，有可能迎来一个用户增长的大拐点。
此外，保守的货币化策略在三季度遇阻，未来或面临更大的商业化压力；根据业绩指引，四季度营收增速将进一步下滑，传统电商旺季也难以力挽狂澜。
也许，京东在Q3技术投入的暴增能表露一些立足长远的诚意，可是，一次性的投资收益难以掩盖持续亏损的事实，如何度过眼前的难关，则是投资者更加关切的问题。
GMV稳定增长货币化之路遇阻
根据最新财报，京东Q3季度GMV为3948亿元人民币，同比增长31%，但环比减少10%。同时，近5个季度GMV同比增速稳定在30%附近。
虽然京东没有披露1P和3P的GMV数据，但根据Q3季度第三方GMV同比增速，以及见智此前的模型估计，在3948亿元的GMV当中，包含了自营GMV以及第三方GMV两部分。具体来看：
自营GMV为1407亿元，占比36%，同比增长16%；
第三方GMV为2541亿元，占比64%，同比增长40%。
从自营的部分来看，增速明显放缓，并创近年新低。
在第三方GMV方面，同比增速较快。与此同时，根据此前见智模型的数据，针对第三方GMV的货币化率近7个季度首次下滑。
据悉，此前京东高层采用相对保守的货币化策略，即利用技术驱动的方式提高广告收入，本季度货币化率下降将对这种保守的货币化模式构成挑战，后续或将采用更激进的方式来提高广告业务收入。
此前，刘强东在今年一季度的财报电话会议中曾表示：
与中国主要友商相比，他们的GMV并不比京东大很多，但广告收入是我们的十倍以上，所以说，京东广告收入占GMV比还没有达到行业平均水平。
尽管京东在服装品类上的探索并没有取得突破，但提升货币化率的道路才刚刚起步。
ARPU提升难抵用户数环比负增
根据京东Q3财报披露的数据显示，12个月活跃用户数为3.052亿，同比增长15%，但环比减少3%。
微信近日开始陆续向用户公测新功能“零钱通”。
根据零钱通规则，在多种线上和线下消费场景中，用户均可以选择零钱通作为支付方式。而在没有消费时，零钱通里的资金还可以享受所对接货币基金带来的理财收益。
与此前相比，微信此举无疑会明显提升用户的支付体验，特别是在三季度腾讯移动支付业务仍在快速增长背景下。
而值得思考的是，微信此时上线零钱通功能，除了优化用户体验，进一步分食移动支付市场份额外，是否还有其他更长远的打算？
微信版“余额宝”诞生
近日不少用户反映，自己的微信钱包收到了升级零钱通的提醒。经使用后发现，该功能与支付宝旗下的余额宝十分相似。零钱通的上线，宣告了与余额宝的正面对抗正式打响。
事实上，早在2017年9月，微信就在内测零钱通功能。但当时仅选择几万名用户小范围测试，主要面向腾讯深圳地区部分员工和之前已经开通零钱理财功能的微信用户。
经过一年多灰度测试后，微信近日开始陆续向普通用户开放该功能。需要注意的是，该功能目前仍处于公测阶段，还未全面正式上线。
争抢移动支付市场
在得知微信公测零钱通功能后，不少人的第一反应几乎都是“这会明显优化微信支付体验”。那么微信支付体验的优化到底体现在哪里？对支付业务的发展又意味着什么？
移动支付经过近几年的蓬勃发展，现在应用场景已经十分广泛。在这方面，微信支付与支付宝相差无几。
对于微信支付而言，零钱通的上线，最主要是增加了一个支付方式的选项。而这也是微信支付与支付宝之前最明显的差异之一。
以往选择微信支付时，支付方式主要有零钱、借记卡和信用卡。在货币基金等现金理财产品已深入人心的大环境下，现在很少有人会在借记卡里留存现金。那么微信支付方式其实就剩零钱和信用卡2个。
零钱的主要来源有红包、转账，以及借记卡充值等。由于之前微信钱包里的零钱并没有理财收益，且也不能用零钱去购买理财通里的理财产品；此外从零钱提现时，额度超限后还需要缴纳提现手续费，所以主动往零钱充值的行为并不常见。
而在发红包、转账等支付场景下，信用卡又是“灰色”选项。与支付宝旗下余额宝相比，微信支付劣势明显
美国大麻股公司对比
| 公司 | 代号 | 市值 | 股价 | 营收 |
|---|---|---|---|---|
| New Age Beverages Corporation | NBEV | 2亿美金 | 4.29 | 5000万美金 |
| Cronos Group Inc | CRON | 15亿美金 | 8.56 | 690万美金 |
| Tilray, Inc | TLRY | 100亿美金 | 110.48 | 2800万美金 |
| Aurora Cannabis Inc | ACB | 60亿美金 | 6.4 | 4100万美金 |
| Canopy Growth Corporation | CGC | 110亿美金 | 35.21 | 6600万美金 |
Marijuana Company
特斯拉CEO马斯克抱怨洛杉矶交通拥堵问题，于是，找来旗下 SpaceX 公司的一名工程师，在网上发了一张大型挖隧道设备图。
11月2018年，Boring 公司正在洛杉矶建造一个地下隧道网络，在隧道中，系统将自动通过电动滑板来传输汽车，电动滑板的最快速度达到 130 英里/小时。
看起来Elon Musk的无聊公司正按计划完成第一条隧道，因为首席执行官发布了他们的无聊机器在洛杉矶隧道另一端的视频。
此时，该创业公司在洛杉矶和该国其他地区正在开展多个项目，如芝加哥和马里兰州。
该公司表示，预计其首次全系统演示将是一个短暂的新隧道，并在4分钟内到达道奇体育场Dodger Stadium。
它始于位于SpaceX总部另一侧的Crenshaw Boulevard的一个停车场，隧道沿着第120条街道行驶。
Facebook强制中高层管理团队使用安卓手机而禁用iPhone，原因是库克此前就Facebook泄露用户隐私一事发表的言论“得罪”了扎克伯格。今年3月，库克曾指责Facebook“要用户拿私人生活交换服务”。文章还提到今年深陷负面新闻的Facebook雇佣了“黑公关”撰写苹果和谷歌的负面报道。
英伟达今日公布了该公司的2019财年第三季度财报。报告显示，英伟达第三季度营收为31.81亿美元，与上年同期的26.36亿美元相比增长21%；净利润为12.30亿美元，与上年同期的8.38亿美元相比增长47%。
但英伟达第三季度业绩不及华尔街分析师此前预期，2019财年第四季度业绩展望也未达预期，从而导致其盘后股价暴跌逾16%。
在截至10月28日的这一财季，英伟达的净利润为12.30亿美元，与上年同期的8.38亿美元相比增长47%，与上一季度的11.01亿美元相比增长12%；每股摊薄收益为1.97美元，与上年同期的1.33美元相比增长48%，与上一季度的1.76美元相比增长12%。
英伟达第三季度营收为31.81亿美元，与上年同期的26.36亿美元相比增长21%，与上一季度的31.23亿美元相比增长2%，不及分析师预期。FactSet调查显示，分析师平均预期英伟达第三季度营收为32.4亿美元。
英伟达第三季度运营支出为8.63亿美元，与上年同期的6.74亿美元相比增长28%，与上一季度的8.18亿美元相比增长6%。其中，研发支出为6.05亿美元，高于上年同期的4.62亿美元；销售、总务和行政支出为2.58亿美元，高于上年同期的2.12亿美元。
英伟达第三季度运营利润为10.58亿美元，与上年同期的8.95亿美元相比增长18%，与上一季度的11.57亿美元相比下降9%。
英伟达预计，2019财年第四季度该公司的营收将达27亿美元，上下浮动2%，不及分析师此前预期。FactSet调查显示，分析师平均预期英伟达第四季度营收将达34亿美元。
唯品会在美国时间本周三（11月14日）盘后披露了2018年第三季度财报。关键数据如下：
营收总额为178亿元，同比增长16.4%；
毛利润为36亿元，同比增长3%；毛利率为20.2%，去年同期为22.8%，同比下滑2.6%；
营业利润3.55亿元，同比下滑21%，去年同期为4.48亿元；营业利润率为2%，去年同期2.9%，下滑0.9%；
活跃客户数从去年同期的2380万增加到2650万，同比增长11%；
订单数从去年同期的7400万增加到9570万，同比增长29％；
活跃客户人均订单数从去年同期的3.11上升至3.61，同比增长16%；
ARPU值为673元，同比增长5%，去年同期为643元。
腾讯和京东在2018年上半年与唯品会战略合作，开通微信流量入口，以及上线唯品会京东旗舰店，在三季度为唯品会贡献了22%的新客户，推动唯品会三季度活跃用户数两位数的增长。
根据唯品会营收指引，公司四季度营收同比增长率约为8％至13％。这意味，即便在传统电商旺季，唯品会四季度营收同比增速再度下滑。
唯品会推行的特卖战略的升级，将会是唯品会接下来最大的看点。
唯品会罗生门：三击和三杀
唯品会Q3营收总额为人民币178亿元，同比增长16.4%，去年同期为153亿元。与此同时，唯品会营收同比增速在过去六个季度逐步放缓，本季度营收环比为-14%。
遭受三个多月的煎熬之后，特斯拉股票终于“咸鱼翻身”了。
一个月前，如果你要说买特斯拉股票，可能会被人嘲笑，毕竟当时这只处于低位的股票还是华尔街被做空最严重的票之一。但时至今日，你会惊讶地发现人们在狂买这只科技股。
从日K来看，特斯拉终于突破了所有关键均线，昨日收盘报344美元，较10月8日的250美元涨了大约38%，同期标普500指数跌6%。整个10月份，在大盘暴跌标普500重挫7%之际，特斯拉逆势大涨27%。
特斯拉大病痊愈的关键是其首席执行官马斯克（Elon Musk）终于以辞任董事长、缴纳巨额罚款的形式与美国证券交易委员会达成和解，了结了后者对他和特斯拉就此前的私有化计划涉嫌证券欺诈的指控。
随后，有关特斯拉的好消息接踵而至。
在备受关注的汽车产量方面，公司在第三季度给购车者交付的车辆比2016年全年还要多。在运营方面，特斯拉给投资者交出了靓丽财报，税前经营利润为2.71亿美元，这是两年来首次实现盈利，也是公司历史上第三次。
本周二晚间美国媒体称，亚马逊将再度与特斯拉合作，在其全球更多履约中心部署特斯拉的Powerpacks储能系统。双方在8月底曾有过合作，在英国的一个履约中心安装Powerpacks储能系统。
麦格理集团分析师Maynard Um上周表示，下一步，预计特斯拉会被纳入标普500指数。目前来看，他们只差满足一个标准了，那就是持续的盈利能力。
一旦加入标普500指数，将为特斯拉带来大量的新资金，包括养老金、互助基金和交易所交易基金（ETFs）。
麦格理对特斯拉股票给予“买入”评级，目标价430美元，为华尔街最高水平。分析师对特斯拉给出的目标价中值为321美元。
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