客服微信号 Maxfund 客服微信2号 StockWe8 客服Telegram号 MeiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
美股周四三大指数收盘走高，因有信号表明经济增长强劲超出经济学家的预期。
截至收盘。道指涨幅为0.64%；纳指涨幅为0.18%；标普500指数涨幅为0.53%，这是该基准指数连续第四个创下的纪录收盘价，创下了另一个收盘纪录高点，收于4,894.16。
标普500指数逼近历史新高，引发了华尔街分析师对股票估值的激烈争论。
花旗集团的一份研究报告指出，当前标普500指数的市盈率处于过去20年平均估值的第92百分位，这一数据被认为是股票估值过高的证据。
花旗策略团队在深入分析后发现，市场估值与未来回报之间的关系并不显著。佩蒂特，花旗美股策略总监指出：“在过去20年的时间里，市盈率和回报率之间的相关性几乎为零，这意味着我们不能简单地将市盈率作为预测未来回报的依据。”
BMO首席投资策略师贝尔斯基也持有相似的观点。他主张避免对市场进行笼统的估值判断，因为这可能是一个“陷阱”。他认为：“实际上，市盈率并不能很好地预测未来的市场表现。太多的人过于关注整体市场的走势，而忽视了个股的基本面和市场结构。”
尽管贝尔斯基承认当前市场可能处于较高的价格水平，但他认为在更长远的视角下，股市仍有上涨的空间。他指出：“目前市场上充斥着关于增长放缓的言论，这与去年如出一辙。然而，并没有实质性的证据表明企业盈利将会出现大幅下滑。”
芯片股要回调了
英伟达今日早盘一度涨幅达到2.2%，创下当日最高纪录，然而午盘曾出现短暂下跌，最终以0.42%的涨幅收盘，实现了连续六个交易日的收盘历史新高。
而AMD虽然午盘短线转跌，但最终以近5.86%的涨幅收盘，连续第二日创下了收盘历史新高。
我们盘中高位提示VIP社区设定AMD止盈！178.8美元，以免口中的肉跑掉！
盘后，AMD 和英伟达都纷纷出现回调，
原因是英特尔公布四季度财报显示，虽然四季度营收和每股收益高于预期，但一季度业绩指引远不及分析师预期，尤其是备受关注的数据中心业务不及预期，显示出英特尔在捍卫该行业一哥地位上力不从心。财测不佳导致英特尔周四盘后跌超10%。
英特尔表示，个人电脑市场正在摆脱库存过剩，其最大客户正在重新订购零部件。
另外一家芯片数据存储制造商，WDC 也发布财报，公布的季度调整后亏损额高于预期，原因是该公司在闪存和硬盘业务方面实施了结构调整。该公司股价在盘后交易中下跌了约 4%。上一季度，该公司表示将在 2024 年下半年之前分拆闪存业务，在与日本 Kioxia 公司的合并谈判陷入僵局之后，该公司一直在努力解决供应过剩问题。该公司表示，第二季度的亏损包括闪存和硬盘业务 1.56 亿美元的未充分利用相关费用。
这两家公司加在一起，拖累了 AMD 和英伟达盘后回调，幸好我们高位止盈！
接下来，我们将预测其他科技巨头财报，敬请密切关注我们公众号，记得点赞！
近期经济数据提振投资者信心
在周四的经济报告中，美国经济展现出令人惊喜的韧性，这标志着一个许多人预测将陷入衰退的年份成功结束。尽管经济放缓的担忧持续存在，但最新的国内生产总值(GDP)数据显示，美国消费者依然坚韧。
这一系列经济数据表明，在2023年底，美国经济依然稳健。投资者正密切关注美联储是否能够实现其目标，即在不引发严重经济衰退的情况下，使通胀率回落到2%。
最新的消费支出调查显示，12月的零售销售表现超过预期。此外，劳动力市场并未显示出严重的降温迹象，最新的每周失业救济申请数据已经达到了自2022年9月以来的最低水平。
最近几周的一系列强劲经济数据改变了市场对美联储降息的预期。投资者现在预计美联储的首次降息将在五月份进行，而一个月前的预测是三月份。但一些专家认为，降息的根本原因在于在经济强劲的背景下通胀率下降，这对投资者来说是一个积极的信号。
“我们看到市场正在预期降息，而这背后的原因是经济的强劲表现，”eToro美国投资分析师考克斯表示：“这对股市来说是一个非常好的情况...这并不让我感到惊讶，因为这是美股接近纪录高点的原因。”
在美股期权的背景下，Open Spread的意思是"开放式价差"通常指的是期权交易中的一种策略，即"垂直价差"或"信用价差"。在垂直价差中，投资者同时买入和卖出相同类型的期权（认购或认沽），但具有不同的执行价格。
我们在美股大数据量化期权 StockWe.com 上经常可以看到，机构交易员开出这样的Open Spread订单
具体而言，"开放式价差"可能指的是投资者建立了一个价差头寸，并保持未平仓，既没有卖出已购买的期权，也没有买回已售出的期权。这个价差可以是看涨的认购价差或看跌的认沽价差。以下是每种情况的简要解释：
看涨认购价差（开放式价差）：
买入较低执行价格的认购期权。
卖出较高执行价格的认购期权。
如果标的证券的价格上涨，投资者将获利，但潜在利润有限。
看跌认沽价差（开放式价差）：
买入较高执行价格的认沽期权。
卖出较低执行价格的认沽期权。
如果标的证券的价格下跌，投资者将获利，但潜在利润有限。
"开放式价差"这个术语暗示着交易员已经建立了价差头寸，但尚未通过卖出先前购买的期权或买回先前售出的期权来平仓。他们可能选择在稍后平仓以实现任何盈利或亏损。
需要注意的是，期权交易涉及风险，交易者应充分了解他们正在使用的策略以及相关的风险和回报。此外，期权交易并不适合所有投资者，需要仔细考虑个体的财务目标和风险承受能力。
美股投资网获悉，Hut 8(HUT)股价在周三美股盘前交易中一度上涨超9%，此前这家知名比特币挖掘公司强力回击做空报告，表示最近的一份做空报告具有误导性且充满不准确之处。该公司在一份声明中表示:“这份报告似乎是故意传播有关Hut 8在其经营、财务、管理实践和主要高管方面的错误信息。”该公司在简短报告中没有回应任何具体指控。
“该公司认为，这份报告的唯一目的是为了卖空者自己的利益，对Hut 8的股价产生负面影响，以牺牲Hut 8的股东、合作伙伴和员工为代价，”Hut 8补充表示。
Hut 8董事长 Bill Tai.表示:“董事会对公司的对等合并、战略计划和管理团队充满信心。”
据了解，在去年11月，Hut 8 通过全股票交易完成了与USBTC的合并计划，合并后的公司在美国的六个州获得了约825兆瓦的总能源供应规模，并将其自挖矿能力提高到7.5 EH/s。
自1月17日收盘以来，Hut 8的股价已经大幅下跌约32%。
Hut 8近日惨遭做空机构狙击
公开资料显示，Hut 8是一家位于北美的比特币等数字资产挖掘公司和高性能计算基础设施提供商，专注于比特币挖掘和托管、能源套利、运营传统数据中心，以及利用人工智能和机器学习等新兴技术创造价值，是全球上市公司中自采比特币库存最高的公司之一。
总部位于佛罗里达州迈阿密的Hut 8拥有11个站点，包括位于不列颠哥伦比亚和安大略的五个高性能计算数据中心，提供云服务、托管、人工智能、机器学习和VFX渲染计算解决方案，以及位于阿尔伯塔、纽约、内布拉斯加和得克萨斯的六个比特币挖掘、托管和管理服务站点。
最近，Hut 8的股票价格在一天之内下跌了23%，主要是由于美国知名做空机构JCapital Research1月18日发布了一份关于该公司的负面报告。JCapital Research在其报告中指责Hut 8的合并伙伴USBTC存在法律问题，并声称USBTC的CEO Michael Ho(现为Hut 8的首席战略官)隐藏了与被指控参与“classic pump and dump”及“欺诈计划”的股票推广商Honig Group的关系。报告还指出USBTC似乎违约了一笔贷款并支付了两项政府罚款，其中一项是因违反证券法规。
对此，Hut 8发表声明回应了这些指控，表示JCapital Research这份报告似乎是故意传播有关Hut 8在其经营、财务、管理实践和主要高管方面的错误信息。公司表示对目前的管理团队和董事会以及与USBTC的合并充满信心，并强调合并将为所有股东实现增长。尽管股价受到批评性审查报告的影响，但Hut 8将继续增加比特币持有量，展示其与合并规模相符的增长轨迹。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
自今年年初以来，随着对公司在人工智能应用芯片领域前景的乐观情绪高涨，美超微(AMD)的股价已经上涨了20%。该公司股价的上涨与英伟达(NVDA)股价的25%涨幅相呼应，英伟达被视为人工智能芯片领域的领导者。
美股投资网获悉，周三，AMD股价延续涨势，截至收盘涨5.86%，报178.29美元。部分原因是来自分析师的极为乐观的报告。NewStreet Research的分析师Pierre Ferragu将AMD的评级从“持有”上调至“买入”，并将目标价格定为215美元。这紧随Wedbush分析师Matt Bryson周二的看涨评级，他重申了对AMD的“跑赢大市”评级，并将AMD的目标价从130美元上调至200美元。
Ferragu在研究报告中指出，AMD首席执行官苏姿丰去年预测，到2027年，数据中心人工智能芯片市场的规模将达到4000亿美元。
Ferragu写道，“必须认真对待苏姿丰的预测，这个预测最终可能会证明是错误的，但它肯定不是凭空捏造的”。
他指出，如果市场达到这个规模，那么对包括Arista Networks(ANET)、Arm Holdings(ARM)、博通(AVGO)、英飞凌(IFNNY)、英特尔(INTC)和美光科技(MU)在内的一系列公司都会有上升空间。他认为AMD和台积电(TSM)表现突出，这也是他对AMD进行评级上调的原因。
该分析师断言，即使人工智能芯片的支出只达到苏姿丰预测的4000亿美元的一半，数据中心的总支出也应该以每年25%的速度增长。他还说，在“快速采纳”(指市场或消费者对某一新技术、产品或服务的迅速接受和应用)的情况下，即人工智能增长达到苏姿丰的2027年目标时，AMD的股价可能会翻两番。
事实上，Ferragu认为，AMD是“快速采纳场景下的最佳选择，其估值和预期上升空间最大”。
Ferragu表示，2025年与人工智能相关的数据中心支出的前景正在增强，并可能会显示出符合他的“快速采纳”的迹象。他预计，像谷歌(GOOGL,GOOG)和微软(MSFT)这样的竞争者将受到竞争压力的推动，大举投资基础设施，Copilots和其他人工智能应用将普及，以及来自OpenAI、谷歌等公司的大型语言模型的复杂性不断增加。
与此同时，他还补充说，台积电是“风险最小化的投资，无论是在快速还是慢速采纳情景下，都提供了有限的市场份额不确定性、超出预期的上行空间和吸引人的估值”。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，自1986年3月13日上市以来，微软(MSFT)首次达到了3万亿美元的市值，成为继苹果(AAPL)之后第二家达到这一里程碑的公司。在周三的美股交易中，微软股价一度涨1.5%。
两年前，苹果首次达到了3万亿美元的市值，这是在2020年超过2万亿美元市值后的一年多时间里实现的。近几周来，微软和苹果一直在争夺全球最有价值公司的位置，本月早些时候，微软一度超过苹果。
因投资者对人工智能的热捧，微软的股票在近几个月一直在上涨。去年，微软宣布了其Microsoft 365 Copilot服务的定价，投资者对此反应积极，股价出现了明显上涨。最近几个月，该公司在人工智能方面的发布速度并没有放慢，几乎每周都有新功能和新产品发布。
在过去五年中，微软的股价从2019年1月的107美元上升到目前的大约404美元。与前首席执行官Steve Ballmer执掌微软期间徘徊不前的股价相比，这是一个巨大的转变。大约10年前，纳德拉接管了微软，收购了Minecraft开发商Mojang、LinkedIn、GitHub和Xamarin，这些都帮助微软在Windows Phone未能实现移动业务的情况下渡过了难关。
近年来，在纳德拉的领导下，微软还收购了几家人工智能公司，并向OpenAI投资了超过100亿美元。这些投资已经得到了回报，Copilot就是一个例子。截至收盘，微软收涨0.87%，报402.38美元。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，研究机构Chardan Research认为，美国固态电池技术开发商Solid Power(SLDP)在近期扩大了与韩国电动汽车电池制造商SK On的合作伙伴关系以加快全固态电池(ASSB)开发后，该公司的前景值得看好。分析师Brian Dobson表示，扩大后的合作将通过三个费用流(研发2000万美元、生产线安装2200万美元、电解质销售1000万美元)为Solid Power带来约5000万美元的收入。
展望未来，Chardan Research将此合作协议视为一项长期战略积极因素，将支持Solid Power在韩国的增长计划。分析师及其团队仍认为，Solid Power的独特模式很有吸引力，因为该公司寻求授权电池设计和批发其专有的固体电解质。
Chardan Research对Solid Power的目标价为5美元，较该股当前股价水平有273%的上涨空间。这是对该公司2030年调整后的息税折旧摊销前利润(EBITDA)估值进行三倍计算得出来的目标价。这一倍数被认为是合理的，因为该公司的商业化时间表还需要几年的时间。
Solid Power成立于2011年，在大容量电池技术和固体电解质生产工艺方面十分有名。Solid Power的全固态电池技术被认为是一种颠覆性的创新，可以解决传统锂离子电池存在的安全问题和限制。全固态电池使用固态电解质代替了传统锂离子电池中的液态电解质，从而具有更高的能量密度、更长的寿命、更快的充电速度和更高的安全性。
Solid Power的固态电池已经在多个领域进行了测试和应用，包括电动汽车、储能系统、航空航天等。据报道，Solid Power已经成功开发出了第一代全固态电池，其能量密度达到了320Wh/kg，并计划在未来几年内实现商业化生产和应用。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，据媒体援引知情人士透露的消息报道称，全球电动汽车领导者特斯拉(TSLA)已告知诸多供应商，希望在2025年年中开始大规模生产一款代号为“Redwood”的全新型面向大众市场的电动汽车，其中两位知情人士称该新车型为紧凑型跨界车。这一最新消息可能将提振特斯拉自2024年以来疲软的股价，在全球电动汽车需求疲软的打压之下，特斯拉股价自2024年以来持续走弱，迄今跌幅超15%，相比之下美股基准股指——标普500指数已创新高，年内涨超2%。
长期以来，特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)一直在激发特斯拉车型粉丝和特斯拉股票投资者们对价格合理的电动汽车和自动驾驶出租车的购买兴趣，这些新款汽车预计将在特斯拉下一代更便宜的电动汽车平台上生产。
据媒体报道，这些车型包括一款售价2.5万美元的入门级车型，将使得它能够与更便宜的汽油动力汽车相竞争，以及与越来越多的廉价电动汽车车型竞争，比如来自中国的比亚迪所生产的电动汽车。有统计数据显示，比亚迪在2023年最后一个季度取代特斯拉成为全球最大规模的电动汽车制造商。
据了解，特斯拉CEO马斯克最初承诺在2020年生产一款价值约2.5万美元的新款电动汽车，后来他搁置了这个计划，前不久又恢复了这一计划。特斯拉最便宜的车型Model 3轿车目前在美国的起价为38,990美元。
马斯克在去年曾多次表示，他担心高利率对消费者对电动汽车等大件商品需求的影响。“我对我们所处的高利率环境感到担忧。”“我要强调的是，绝大多数人买车是按月还款。如果利率长时间保持在高位，甚至更高，人们的需求当然会疲软。”马斯克在特斯拉业绩会议上表示。
有关新款“紧凑型跨界车”的传闻会否点燃特斯拉股价?
在全球电动汽车需求疲软的打压之下，特斯拉股价自2024年以来持续走弱，2024年迄今跌幅超15%，与七大科技巨头中的其他六家巨头股价走势形成鲜明对比。美股市场的七大科技巨头(Magnificent Seven)包括苹果、微软、谷歌、特斯拉、英伟达、亚马逊以及Meta Platforms。
相比之下，AI芯片领导者英伟达同期涨幅高达20%，微软股价涨幅达6%，甚至年初股价曾遭重挫的苹果股价随后大举反弹，年内实现接近2%涨幅。与此同时美股基准股指——标普500指数已创新高，年内涨超2%。
华尔街分析师们对特斯拉的整体看法正在迅速恶化，主要因为在高利率压力之下电动汽车销量增速放缓的迹象日益显著，并且全球各政府的激励措施日渐枯竭，加之来自中国的竞争对手比亚迪所生产的廉价电动车型严重威胁到特斯拉在电动汽车领域的绝对领导地位。
特斯拉虽然在第四季度交付了创纪录数量的电动汽车，且超出市场预期，并实现了2023年的交付目标，但如果以总销量计算，特斯拉失去了最大规模电动汽车制造商的这一头衔，并将其让位给了来自中国的竞争对手比亚迪。数据显示，特斯拉在10月至12月期间交付了484,507辆电动汽车，低于巴菲特支持的比亚迪同期所交付的526,409辆。
机构汇编的数据显示，过去一年，华尔街分析师们对特斯拉未来12个月期限的普遍利润预期累计下降超20%，而同期标普500指数(S&P 500 Index)整体利润预期则上升6%。这家电动汽车制造商的分析师共识评级分数则接近两年来的最低水平。
华尔街统计数据显示，特斯拉的分析师评级分数不断下滑，很大程度上能够反映出华尔街对这家电动汽车领导者盈利前景的不安情绪。目前特斯拉Analyst Ratings仅仅为3.42(满分为5分，相比之下英伟达与微软这一分数接近5)，反映出越来越多的分析师将特斯拉评级由“买入”下调至“谨慎持有”或者“卖出”。
股票评级和股价目标价预期方面， 华尔街汇编的预期数据显示，华尔街分析师们予以特斯拉的共识评级已经由此前的“买入”转变为“持有”，平均目标价已经下滑至236.13美元，最低目标价则仅仅为85美元。
据媒体报道称，其中两名知情人士称，特斯拉去年向供应商发出了“报价请求”或“Redwood”新款车型的投标邀请，并预计每周产量将达到1万辆。这些知情人士称，特斯拉的上述生产计划暂时定于2025年6月开始。在一些看涨特斯拉股价的分析师看来，这一新款“紧凑型跨界车”量产的传闻可能将是特斯拉股价短期内为数不多的正向催化剂，另一大潜在的正向催化剂可能是一份超预期的财报(美东时间1月24日盘后公布)，然而若核心财报数据未及预期则等待特斯拉投资者的可能是又一轮抛售。
但是对于媒体的最新报道，特斯拉没有回应媒体的置评请求。
在周三下午特斯拉发布季度业绩报告之前，新一代紧凑型汽车的上市时间是投资者投票最多的问题之一。特斯拉预计2024年的交付量将增长21%，远低于马斯克大约三年前设定的50%的长期年度交付目标。
马斯克曾在2023年5月份表示，特斯拉正在开发两款新车型，预计每年的总销量可能达到500万辆。他在特斯拉年度股东大会上表示:“产品的设计和制造技术都远远超过了业内的任何其他产品。”
沃尔特•艾萨克森在9月份正式发布的马斯克传记中透露，特斯拉计划在相同的汽车架构基础上，生产一款廉价的自动驾驶出租车和一款售价2.5万美元的新款入门级电动汽车，其中还包括对马斯克及其高管的采访。
马斯克早在2022年曾表示，特斯拉将在2024年推出一款具有未来感的专用自动驾驶出租车，但是此前特斯拉在实现全自动驾驶能力的目标上多次失败。
去年3月，他和特斯拉的其他高管制定了将下一代汽车制造成本减半的计划，但没有提供具体的发布时间表。
特斯拉“死磕”廉价车型?不惜拆解思域研究廉价精髓
特斯拉在发布和定价方面有过未能达到目标的记录，而且在全球电动汽车需求萎靡的背景下要想实现更大规模的销量还需要更多的时间。
例如，特斯拉Cybertruck生产计划一直在被推迟，而且加速缓慢，其60,990美元的美国市场起价比马斯克在2019年吹捧的价格足足高出50%。
“他们对大多数新产品的发布预期过于乐观。不排除量产更有可能在2026年开始，”其中一位知情人士表示。马斯克去年曾表示，这款价格实惠的新款电动汽车车型最初将在特斯拉位于得克萨斯州的工厂进行生产。
考虑到电动汽车电池的成本以及生产高质量廉价汽车面临的一些传统困难，从廉价电动汽车中实现大幅获利将是一项挑战。
据媒体报道，两名知情人士称，特斯拉造车团队近年来甚至拆解了本田汽车的一款车型，即本田汽车旗下的知名车型思域(Civic)，以研究如何生产更便宜的汽车。据了解，思域在美国的起价为23,950美元。
知情人士还透露称，特斯拉的下一代架构，在公司内部暂时被称为“NV9X”，将包括两款或更多的车型。
媒体此前曾报道称，特斯拉还计划在德国柏林附近的工厂生产更便宜的汽车，并有兴趣在印度建一家工厂，生产更便宜的一款全新廉价电动汽车车型。这家全球电动汽车领导者还在上海和加州弗里蒙特设有大型制造工厂。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网注意到，科技股领涨欧洲股市，阿斯麦(ASML)强劲的季度订单，SAP SE(SAP)公布超出预期的业绩，提振了投资者的信心。
SAP股价更是涨超6%，创历史新高，该公司此前公布了一项重组业务的计划，以削减成本并更多地关注人工智能(AI)，这将影响削减8000名员工。
科技板块飙升近4%，市值增加约360亿欧元，该地区最大的两家科技公司表示，对其行业的需求正在蓬勃发展。芯片设备制造商阿斯麦的股价上涨了7.5%，创下了自2022年11月以来的最大涨幅。
阿斯麦首席执行官Peter Wennink表示，在半导体行业经历低谷之后，他现在看到了积极的迹象。他的言论和阿斯麦强劲的订单推动ASM国际和BE半导体等公司走高。
财报显示，阿斯麦Q4净销售额从上一季度的66.7亿欧元增至72.4亿欧元，分析师预期为69亿欧元，净利润增长9%至20亿欧元，分析师预期为18.7亿欧元，基本每股收益为5.21欧元，上一季度为4.81欧元。
与此同时，SAP的云订单积压在第四季度出现了强劲增长，表明市场对其基于云的软件的需求强劲。由于欧洲科技股的估值仍低于5年平均水平，这些报告为上涨留下了更多空间。
财报显示，SAP第四季度non-IFRS营收增长5%，达到84.7亿欧元(92亿美元)，市场预期为83.5亿欧元。云销售额增长了20%，达到37亿欧元。营业利润为25.1亿欧元，而市场预期为25.3亿欧元。
而且，这些股票的强劲前景给了投资者一个欢呼的理由，尤其是在最近几周下调了第四季度预期的标准之后。
Liberum策略师Joachim Klement表示，本周的焦点"将是企业获利，因欧洲央行不大可能改变利率，甚至不太可能改变其讯息。"
截止发稿，斯托克600指数上涨0.8%，欧洲央行将于周四召开会议。矿业和房地产类股在该地区普遍的避险反弹中表现优异。其他个股中，公用事业和可再生能源板块受到西门子能源强劲增长的提振。易捷航空发布最新交易数据后，股价也出现上涨。
除了一些积极的收益外，有理由保持谨慎，因为欧元区私营部门的活动在1月份连续第八个月收缩。周三公布的数据显示，标普全球采购经理人指数微升至47.9，略低于经济学家预测的48，也是自去年7月以来最接近50的水平。
Copernicus财富管理公司首席投资官Tatjana Puhan表示:“投资者真的希望相信，狂欢会继续下去，这就是为什么他们目前对正面消息的反应实际上要比负面消息强烈得多。”
"不过，鉴于投资者明天可能对欧洲央行感到失望，我将谨慎把握这股趋势，" Puhan补充道。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，周二美股盘后，芯片制造商德州仪器(TXN)公布2023年第四季度及全年业绩。数据显示，德州仪器第四季度销售额为40.8亿美元，同比下降13%，不及市场预期的41.3亿美元;每股收益为1.49美元，低于上年同期的2.13美元。全年销售额也下降了13%，这是该公司十多年来的最大降幅。
德州仪器还公布了令人失望的业绩指引，表明工业和汽车芯片需求的低迷将持续下去。
德州仪器预计2024年第一季度的销售额为34.5亿至37.5亿美元，每股收益为0.96美元至1.16美元。相比之下，分析师预计销售额为40.9亿美元，每股收益为1.42美元。
这一前景表明，关键行业订单的反弹需要比预期更长的时间。这对整个市场来说可能不是好兆头。德州仪器拥有芯片行业最广泛的客户名单和最多样化的产品系列，使其预测成为整个经济需求的风向标。该公司收入的最大一部分来自工业机械和汽车制造商。
德州仪器首席执行官Haviv Ilan在声明中表示:“在这一季度，我们经历了工业业务日益疲软和汽车业务的连续下滑。”
德州仪器是最大的模拟半导体制造商，这些芯片执行简单但重要的功能，比如将按键转换成电子信号。与数码产品相比，这些组件通常不需要那么先进的生产技术，但该公司已经开始了一项雄心勃勃的计划，以升级其工厂。
德州仪器表示，这一举措将使其相对于依赖外包制造的竞争对手获得优势，但短期内会影响盈利能力。但高管们表示，需求的波动不会让德州仪器动摇这一计划。
财报公布后，德州仪器股价在盘后交易中下跌逾4%。其他芯片制造商股价盘后也下跌，其中，恩智浦(NXPI)跌近3%，安森美半导体(ON)、亚德诺(ADI)跌超2%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，强生(JNJ)周二在一份声明中表示，该公司已就美国40多个州对其在滑石粉婴儿爽身粉和其他滑石粉产品的安全性方面误导消费者的调查达成初步和解。强生首席财务官Joseph Wolk表示，该公司将支付7亿美元以结束调查。
不过，此次和解并没有解决强生即将面临的数以万计消费者诉讼，其中一些诉讼将于今年开庭审理。这些诉讼指控强生的滑石粉产品会导致癌症，令强生在财务和公关上面临麻烦。而强生坚称，其滑石粉产品和现已停产的滑石粉婴儿爽身粉对消费者是安全的。
强生全球诉讼副总裁Erik Haas在一份声明中证实了此次和解，但没有提供更多细节。Erik Haas表示“这与我们去年制定的计划一致。公司将继续寻求几种途径，以实现有关滑石粉产品诉讼的全面和最终解决。”
此外，强生曾两次试图通过将相关债务转移给子公司LTL Management以解决消费者滑石粉案件，并让该部门申请破产保护，但均被法院驳回。Erik Haas在去年10月曾表示，该公司正寻求美国最高法院推翻下级法院拒绝LTL Management破产保护的裁决。强生去年年底还表示，正在考虑让LTL Management第三次申请破产保护。
据了解，强生根据得克萨斯州法律实施了一种子公司破产解决方案的策略。这种策略允许主体公司将诉讼责任转移到一个子公司，然后该子公司宣布破产。这样做的目的是为了换取对所有未来诉讼的豁免权，并使原告只能在破产程序中争夺有限的赔偿资金池，而不是在民事法庭上基于案件事实决定赔偿金额，从而有效地限制了对索赔人可能的赔偿额度。因此，强生采用这种破产策略的目标在于在法律允许的范围内以合理的方式解决大量滑石粉索赔，同时尽可能减少公司的财务负担。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
微信分析师 微信公众号
