客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
美股投资网获悉，据知情人士透露，人工智能领域的领军企业OpenAI即将完成其最新一轮融资，潜在投资者即将在本周五确定是否参与此次投资。截至目前，该公司的65亿美元融资目标已远超预期，表明投资者对于参与此轮融资的热情超出了OpenAI的计划接受范围。由于涉及敏感信息，这些消息人士选择匿名。
据悉，超额的认购需求高达数十亿美元，意味着一些投资者在本周五可能会收到未能入选的消息。尽管OpenAI方面并未对此事发表评论，但有迹象表明，包括微软、英伟达和苹果在内的几家重量级战略投资者都有望获得投资权限。
这次融资对OpenAI的估值约为1500亿美元，这一数字不包括新注入的资金。值得注意的是，这一估值远高于该公司在早先融资中的860亿美元估值。此外，至少有一位知名现有投资者——红杉资本——将不会参与此次融资。红杉资本最近转而支持了由OpenAI的联合创始人Ilya Sutskever新创立的竞争对手公司Safe Superintelligence Inc.，而Sutskever则是在今年早些时候离开了由Sam Altman领导的OpenAI。
另一方面，现有投资者Thrive Capital正在领投本轮融资，并计划投资12.5亿美元。对于这一消息，Thrive Capital也未予置评。
总的来说，OpenAI的新一轮融资活动显示出市场对其人工智能技术的极大信心，同时也反映了投资者对于这一领域未来潜力的高度期待。尽管一些投资者可能无法参与，但OpenAI的融资成功无疑将进一步推动其在人工智能领域的创新和发展。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，美国科技巨头亚马逊(AMZN)美东时间周四宣布，该公司正在积极推出一款名为“Amelia”的生成式人工智能助手，力争为亚马逊电商平台的独立卖家们快速回答各种疑问，同时提供基于电商平台的专业建议和辅助工具，以提高他们的经营效率和销售额。
亚马逊新的人工智能助手目前处于亚马逊内部测试模式，仅面向美国市场的一部分亚马逊合作伙伴。它将允许卖家们用英语提问，并获得有关如何有效管理业务的专业指导意见以及快速解决卖家们提出的疑问。
亚马逊全球销售合作伙伴体验副总裁玛丽·贝丝·威斯特摩兰在一份公告中表示“Project Amelia是卖家随时可用的专业人工智能合作伙伴，了解用户们独特的业务，以便随时提供个性化的见解和技术支持，并可在卖家中心的任何页面随时使用。”
亚马逊表示，它使用该公司的人工智能应用开发与算力托管平台Amazon Bedrock构建了Amelia，该平台提供对亚马逊AWS以及其他大语言模型提供商的基础模型的算力托管与访问权限。基于Amazon Bedrock，开发人员能够使用各种人工智能工具来构建和训练大模型，并扩展人工智能应用程序。该公司表示，通过该人工智能平台的训练以及微调技术工作，Amelia深度整合亚马逊销售领域的深厚专业知识以及电商专业知识，使其具有为亚马逊平台的卖家们提供相关需求响应的独特能力。
通过为不同大模型提供统一的API访问，加上AWS提供的基于英伟达GPU和AWS自研AI加速器的算力云平台，Amazon Bedrock不仅降低了企业或者个人开发和部署AI应用软件的技术门槛，而且使得AI软件开发者能够非常灵活地使用不同的基础模型，还能够极其简便地升级到最新大模型版本。最终基于大模型的生成式AI具体用途包括从文本生成到图像生成、视频生成等多种用途。
亚马逊卖家中心(即Seller Central)是一个基于网络技术的仪表板，亚马逊独立商家们使用它来管理他们的线上商业店铺。它是他们列出和定价产品、创建、更新和设置产品信息、管理库存、履行订单、跟踪绩效和创建促销的中心枢纽工具。
据了解，根据内部测试结果，亚马逊的卖家们可以使用Amelia提出诸如“我需要为假日购物季准备什么最重要的事情?”这样的问题。该AI助手将回复与商品库存相关的最佳实践以及与特定商家的库存和过去客户销售指标相关的最佳实践的个性化信息。这使得亚马逊电商平台的卖家们能够为兴趣激增的产品线做好准备，或者选择之前几个购物季度最畅销的产品类别，并确定哪种独特的促销方式最适合将它们放在大多数购物者面前。
根据测试结果，用户们还可以要求Amelia提供当前的销售数据和网站流量信息，以便了解“我的业务做得怎么样?”等类似问题。这将以易于阅读的格式提供销售、销售单位和网站流量的摘要报告。此外，亚马逊卖家们还可以不断提出后续问题，以更深入地了解特定类别或产品的销售情况以及流量信息。
亚马逊表示，人工智能很快就能为各种复杂的问题提供解决方案，例如电商系统内是否存在物流或报告问题。例如，卖家们可以告诉人工智能“我有500个货物单位正在路上，但这并没有反映在系统中。我可以请专业数据服务人员帮我调查一下吗?”
然后，人工智能助手将帮助指导卖家们通过适当的补救渠道来解决疑问，包括将他们与专业技术支持团队联系起来。亚马逊表示，预计不久后，Amelia将能够代表卖家解决某些极度复杂的问题。
“通过简化卖家的业务经营需求和库存管理等负担，Project Amelia能够大幅减少卖家管理业务所需消耗的时间和精力，他们可以将这些时间和精力重新投入到产品渠道更新以及探索新的业绩增长模式。”威斯特摩兰表示。
亚马逊生成式AI版图不断扩张
自2023年以来，亚马逊在生成式AI领域的扩张步伐可谓不断加速。据悉，Amelia 目前在美国国内的一组亚马逊卖家群体试用中，并将在未来几周内逐步推广到更大范围的美国卖家。此外，这一基于电商平台的人工智能助手将于今年晚些时候开始向其他国家进行分阶段扩展，并将陆续提供英语以外的诸多语言。
据了解，在Amelia人工智能助手即将推出的这一重磅消息出路前，亚马逊加码布局生成式AI领域的动态新闻可谓接连不断。此前有媒体援引知情人士透露的消息报道称，亚马逊经过重磅改造后的人工智能语音助手“Alexa”将由Anthropic所推出名为Claude的人工智能大模型提供核心模型驱动，知情人士表示，亚马逊打算对其新的“卓越版本”的Alexa语音助手每月收取5至10美元的费用，该版本预计将于10月发布。
亚马逊Alexa长期以来主要通过亚马逊TV和Echo扬声器等亚马逊终端设备访问，主要用于设置计时器、快速查看天气、播放歌曲或回答简单问题。Alexa的付费版本将能够与用户进行ChatGPT式的高效率对话框，该对话建立在复杂的问题和答案之上。新版本Alexa旨在使用户们能够寻求更丰富的购物建议，例如为度假购买哪些衣服以及收集更多的新闻故事。据报道，它还旨在满足用户们复杂的要求，例如通过一个提示线上订购食物或者帮助用户起草电子邮件、协助用户高效率处理工作文档。
亚马逊此前还推出专注于云服务AWS平台的AI聊天助手Amazon Q ，但是Amazon Q 专注于快捷调用AWS云服务各大功能模块而非类似ChatGPT的通用类AI聊天机器人。Amazon Q 是亚马逊 AWS 推出的一个全面集成的生产力助手，专为AWS平台的开发者设计，Amazon Q通过聊天机器人界面提供对 AWS 平台及其连接系统的数据、代码和基础设施的访问和调度管理能力。Amazon Q 可以帮助企业级客户快速获得紧迫问题的相关答案、解决问题、生成内容，以及快速使用企业信息存储库、相关代码和企业系统中的数据和专业知识来响应企业客户的疑问。
对亚马逊来说，在生成式AI领域跟上竞争对手们的步伐至关重要，因为谷歌、微软和OpenAI推出的所谓AI聊天机器人，比如OpenAI开发的ChatGPT，以及谷歌Gemini赢得了更大规模的用户关注度，这些AI聊天机器人几乎可以在一瞬间对复杂的提示或查询做出完整的回应。微软则依靠OpenAI大股东身份将OpenAI引以为傲的GPT-4 AI大模型嵌入旗下Office系列等多个旗舰应用软件以及微软Azure云平台，一举成为全球范围内AI应用端的领导者，业绩与股价自2023年以来不断增长。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，美国汽车工人联合会(UAW)威胁称，如果福特汽车(F)不解决当地的合同问题，他们将于下周在福特位于密歇根州底特律附近River Rouge工厂的工具和模具部门举行罢工。
UAW设置的罢工最后期限为9月25日晚上11点59分，原因是福特未能在合同截止一年多后与工厂工人达成协议。据UAW官员称，福特的River Rouge工厂拥有约6000名员工，其中工具和模具部门拥有500多名员工。UAW表示，谈判的核心问题包括工作保障、工资平等和工作规则。福特则表示“公司去年在该工厂投资了1500万美元。我们一直在谈判解决问题。谈判仍在继续，我们期待着达成协议。”
值得一提的是，UAW近日同样警告Stellantis(STLA)称，若该公司不履行劳工协议，将面临罢工行动。资料显示，为了结束针对底特律三大汽车公司的前所未有的罢工，福特、通用汽车和Stellantis此前同意了UAW的条款，包括大幅加薪、提高退休供款。其中，Stellantis承诺在底特律生产道奇杜兰戈，并重新开放位于伊利诺伊州贝尔维迪尔(Belvidere)的一家闲置装配厂。
但由于库存高企、销量下降，加之与UAW签订的一份利润丰厚的合同将汽车工人的工资提高了至少25%，Stellantis正在努力削减成本，首先是通过全公司范围的裁员，现在计划将杜兰戈的生产转移到加拿大温莎，并关闭贝尔维迪尔工厂。
UAW声明称，该公司未能计划、资助和启动这些项目，违反了P&M和OC&E集体谈判协议中的美国投资函。在2023年谈判期间，双方同意了贝尔维迪尔的投资计划，以解决影响整个系统谈判单位成员的工作保障问题。该公司未能履行其在美国投资信中的承诺，是所有谈判单位成员的严重关切。UAW要求Stellantis撤销其决定，立即计划并资助重新开放贝尔维迪尔工厂。如果不这样做，可能会引发针对该公司的另一场罢工。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
苹果(AAPL)正面临着前所未有的挑战说服消费者购买不具备其最大新功能的最新款 iPhone。
美股投资网注意到，周五，苹果将在近 60 个国家/地区正式推出 iPhone 16 系列，包括美国、中国、印度、澳大利亚和韩国。但这款设备不会预装苹果智能（Apple Intelligence）。该公司自 6 月以来一直在大力宣传的备受期待的 AI 功能，这意味着用户必须在未来几周和几个月才能体验这些功能。
这让苹果陷入了两难境地。它已经在大力推广人工智能功能，但如果不能立即享受到这些好处，一些消费者可能会推迟购买新手机。与此同时，新 iPhone 硬件与之前的型号相比只有适度的升级。最显著的变化是触摸式相机控制按钮，它使拍照和录像变得更加便捷。
即便如此，华尔街仍然看好苹果能够在至关重要的假日季加速增长。分析师预计，12 月季度的收入将增长 8%，这是自 2021 年年底以来该季度的最佳表现。
市场预计苹果今年最后三个月销售额将反弹
新产品线包括两款标准型号16 和 16 Plus，以及高端 Pro 和 Pro Max。这些设备的预订已于上周开始，并于今天开始向商店和客户发货。
如今，在苹果商店里很少看到大批 iPhone 消费者，但一些忠实粉丝已在全球各地的门店排起了长队。最大的问题是普通消费者是否也会抢购这款新机型。
最初发售的设备将运行 iOS 18 操作系统，但苹果智能需要等待 10 月推出的 iOS 18.1 软件更新。
苹果智能于 6 月份在该公司的全球开发者大会上发布，并已在过去几周内向开发者进行了有限的 Beta 测试。
周四，苹果发布了苹果智能的公开测试版，该版本面向更广泛的受众，但大多数用户要等到下个月该功能套件的最终版本发布后才能使用它。其他功能要等到晚些时候才能准备好，这是分阶段发布的一部分，将持续到明年。
当这家科技巨头推出 iPhone 16 系列时，该公司表示，这些设备是首批为苹果智能 “从头开始”打造的设备。但去年推出的一些 iPhone(15 Pro 和 Pro Max)也将能够支持这些功能。
新款手机的外观与 2020 年的 iPhone 12 设计相比变化不大。但除了新按钮之外，它们的电池寿命和摄像头都有明显改善。中国区标准版 iPhone 的起价为5999元，Pro Max 的起价为9999元。
过去几年，消费者在苹果网上商店订购手机时，都曾遇到过严重的发货延迟问题，这表明供应无法满足需求。今年，这个问题不再那么严重，要么是因为订单速度变慢，要么就是苹果提前生产了更多的 iPhone。
iPhone 16 常规型号的新订单将于 10 月初交付，而 Pro 版本将于10月中左右交付。
苹果本月还发布了低端 AirPods 和升级版手表。这款新耳机被称为 AirPods 4，有999元和1399元两个版本，后者带有降噪功能。该功能此前只在售价1899美元的高端 AirPods Pro 上配备。
与此同时，苹果最新的智能手表并没有提供升级的理由。新款 Series 10 拥有更大的显示屏和更薄的设计，但其他方面与 Series 9 相似。与此同时，该公司对高端 Ultra 型号的唯一改变是黑色选项。不过，这些产品可能会吸引拥有旧款 Apple Watch 或首次接触该类别的客户。
iPhone、手表和 AirPods 不会是 2024 年的最后一款苹果新产品。该公司还计划在今年晚些时候对 Mac 电脑进行重大改造。
苹果将把其专注于人工智能的 M4 处理器从 iPad 移植到 MacBook Pro 笔记本电脑和 iMac 台式机上。该公司还准备对 Mac mini 进行二十年来最重大的改造，包括更小的设计和新芯片。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
特斯拉电动车的成功可以归结为多个关键因素，涵盖了技术创新、商业模式和市场策略等方面。以下是特斯拉取得成功的主要原因：
1. 技术创新与领先的电池技术
特斯拉在电池技术上投入了大量研发，开发了高效的锂离子电池组，极大提高了电动汽车的续航里程和充电速度。相较于早期的电动车，特斯拉的车型具备更长的续航能力，使得电动汽车在日常使用中的便利性接近传统燃油车，解决了“续航焦虑”的问题。
2. 超级充电网络
特斯拉率先建立了全球范围内的 超级充电站网络，使车主能够在长途旅行中轻松为车辆充电。这不仅提升了用户体验，还缓解了消费者对电动车充电不便的担忧。
3. 软件驱动与自动驾驶
特斯拉是一家“软件定义的汽车”公司。它的 OTA（Over-the-Air）软件更新 可以在不去维修店的情况下为车辆增加新功能或优化性能。此外，特斯拉的 Autopilot 和全自动驾驶（FSD）功能，为自动驾驶技术的应用铺平了道路，吸引了科技爱好者和对未来交通充满兴趣的消费者。
4. 品牌与市场营销
特斯拉的创始人 埃隆·马斯克（Elon Musk） 是一位极具影响力的企业家，他的个人魅力和愿景帮助塑造了特斯拉的品牌形象。特斯拉通过马斯克的个人品牌和社交媒体影响力，成功吸引了大量关注和支持。同时，特斯拉很少采用传统广告宣传，而是依靠口碑传播和极高的品牌忠诚度，这种策略帮助其降低了营销成本。
5. 环保理念与可持续性
在全球越来越关注环保问题的背景下，特斯拉的愿景是“加速全球向可持续能源的转变”，这与很多消费者的环保理念相符。特斯拉的车不仅是一款交通工具，还成为了环保和科技潮流的象征，吸引了愿意为可持续发展做出贡献的用户。
6. 垂直整合与自主制造
特斯拉采取了高度垂直整合的策略，包括电池制造、软件开发、和生产线优化等。通过对供应链和制造过程的高度控制，特斯拉能够更快地进行创新和调整，同时降低成本。这与传统汽车制造商依赖第三方供应商的方式形成了鲜明对比。
7. 高端市场切入战略
特斯拉最早通过高端市场（如 Roadster 和 Model S）切入，用豪华电动车吸引了富裕的科技爱好者和环保人士，逐渐建立起品牌影响力。随后推出相对大众化的 Model 3，扩大了其市场份额。通过这样的市场分层策略，特斯拉在保证高利润的同时逐步扩大规模和用户群体。
8. 推动产业链发展
特斯拉不仅生产电动车，还推动了整个电动汽车产业链的发展，特别是在电池技术和自动驾驶芯片领域。它的成功也带动了其他厂商对电动汽车的重视和投入，进一步促进了整个行业的转型。
9. 全球布局与制造
特斯拉在全球设立了多个制造工厂（如上海的超级工厂），不仅降低了生产成本，还帮助其快速进入不同的区域市场，并减少了国际市场上的贸易壁垒。通过这样的全球战略布局，特斯拉能够满足全球用户的需求。
总的来说，特斯拉的成功源于其在技术、市场、品牌、和制造能力上的全方位创新与领先，以及对未来能源和交通的宏大愿景。这些因素共同作用，帮助特斯拉在电动汽车市场中获得了巨大的竞争优势。
美股投资网昨天文章公布我们再度高抛低吸特斯拉 227美元之后，华尔街非常给我们面子，立即发出积极的看涨评论，其中，摩根斯坦利就维持特斯拉 310美元的目标价。
文章回顾：美联储激进降息50点！低吸特斯拉！
VIP社区截图曝光
早在1周前，我们视频就提示粉丝们，特斯拉的上涨空间
今天特斯拉狂飙8%，到244美元，我们全群赚麻！！！
我们今天提高特斯拉止盈239.5美元
大涨原因是“特斯拉Robotaxi揭幕仪式”还有三周左右的时间，投资者以及华尔街分析团队对于这一次特斯拉活动的期待值可谓拉满，其中不乏一些空头因Robotaxi潜力而转向唱多，他们纷纷期望此次重磅揭幕仪式能够推动特斯拉股价大举反弹。
机构310美元的目标价是怎么计算出来的呢？
由 6 个部分组成：
(1) 特斯拉汽车核心业务每股 59 美元，2030 年销售 540 万辆。9.0% 的加权平均资本成本（WACC），13 倍的 2030 年出售时 EBITDA 回报率，出售时 EBITDA 利润率为17.0%。
(2) 特斯拉移动业务的 DCF 为 62 美元，到 2030 年约有 158,000 辆汽车，售价为 1.8 美元/英里。
(3) 特斯拉作为第三方供应商，每股 40 美元。
(4) 能源，每股 49 美元；
(5) 保险，每股 5 美元；
(6) 网络服务每股 96 美元，14.3 亿 MAUs，到 2030 年 ARPU 值 180 美元，50% 折扣。
另外，昨天宣布我们买的 低价卫星股 LUNR
今天继续猛涨23%，就算你今天进场，也收获不少。这就是关注美股投资网的福利！ 记得今日公众号，点击加星标，这样就不会错过我们的文章。
更重磅的福利
美股大数据将在月底推出量化模型，免费公开给全球粉丝使用，这样每天你就不需要费劲去找什么股了，我们4大模型会为精选出当天最好行情的，技术面有异动的公司！！！ 网址 StockWe.com
美东时间周四标普500指数、道指大涨，均再创历史新高。此前一天美联储降息50个基点，并暗示将进一步降息，重新点燃了美国将能够避免衰退的希望。
当天好于预期的初请数据进一步提振了全球风险偏好。数据显示，截至9月14日的一周，首次申请失业救济金的人数为21.9万人，较前一周调整后的23.1万人下降了1.2万人，这表明美国劳动力市场仍然健康，缓解了经济衰退的担忧。
美联储周三降息50个基点，并表示对实现通胀目标有了更大的信心。鲍威尔声称，美国经济仍然强劲，没有衰退的迹象。不过美联储降息的速度也是一个未知因素，鲍威尔试图劝阻投资者不要认为降息50个基点应是该央行11月下次会议的默认路径。
Evercore ISI数据显示，数十年来，在非衰退时期，在进入降息周期后的六个月内，标普500指数平均上涨了14%。
City Index和Forex.com的Fawad Razaqzada表示：“尽管美联储降息后出现了一些波动，但标普500指数的看涨趋势仍然完好无损。美联储降息50个基点的决定在很大程度上受到了投资者的欢迎。此举被视为一项大胆但必要的举措，旨在缓解经济衰退，同时没有引发类似2008年金融危机的恐慌信号。”
一些分析师表示，鲍威尔在新闻发布会上的表现让人感到宽慰，他成功地传达了一个信息，即美联储不同寻常的大幅度降息只是对政策的“重新校准”，而不是为了防止经济衰退而不得不采取的紧急行动。
这增强了人们的希望，即美联储能够成功地在降低通胀至其2%目标的同时，避免经济陷入衰退。因此，今天市场对此反应积极。
瑞银全球财富管理公司的Solita Marcelli表示：“历史上，当美联储降息且美国经济未陷入衰退时，股票市场表现通常良好。我们预计这次也不例外。我们的基本预期是标普500指数在年底前达到5900点，并在2025年6月升至6200点。”
特斯拉Tesla今天暴涨的原因是，华尔街机构集体给出积极评论，称“特斯拉Robotaxi揭幕仪式”仅有三周左右的时间，投资者以及华尔街分析团队对于这一次特斯拉活动的期待值可谓拉满，其中不乏一些空头因Robotaxi潜力而转向唱多，他们纷纷期望此次重磅揭幕仪式能够推动特斯拉股价大举反弹。
摩根斯坦利给出310美元目标价，特斯拉是首选股，昨天，我们美股投资网公众号文章公布我们再度高抛低吸特斯拉 227美元之后，华尔街非常给我们面子。
这310美元的目标价是怎么计算出来的呢？
由 6 个部分组成：
(1) 特斯拉汽车核心业务每股 59 美元，2030 年销售 540 万辆。9.0% 的加权平均资本成本（WACC），13 倍的 2030 年出售时 EBITDA 回报率，出售时 EBITDA 利润率为17.0%。
(2) 特斯拉移动业务的 DCF 为 62 美元，到 2030 年约有 158,000 辆汽车，售价为 1.8 美元/英里。
(3)特斯拉作为第三方供应商，每股 40 美元。
(4)能源，每股 49 美元；
(5)保险，每股 5 美元；6）网络服务，每股 96 美元。
(6)网络服务 96 美元，14.3 亿 MAUs，到 2030 年 ARPU 值 180 美元，50% 折扣。
苹果(AAPL)最新发布的iPhone再次引发了九月份关于预购需求的热议。摩根士丹利的一位分析师表示，投资者需要忽略这些“噪音”。
美股投资网获悉，苹果上周在Glowtime线上直播活动中正式发布了备受期待的iPhone 16。在发布会前，华尔街分析师对这款新iPhone的升级需求持乐观态度，尤其是因为用户希望通过升级获得新的生成式人工智能软件功能。然而，这次发布会让华尔街感到不够尽兴。从那时起到本周二收盘，苹果股价下跌了1.9%。
投资者担忧的一个问题是苹果全球推出AI更新的时间表。公司表示，美国英语版的Apple Intelligence将在10月份发布，而本地化的英语版本将在12月在一些国家推出，像中文、法语和西班牙语等语言版本则要等到明年才会发布。
由于这些更新在全球市场的推广需要时间，加上来自其他智能手机制造商的竞争，以及消费者持续面临的经济压力，一些分析师认为短期内对新款iPhone的需求可能不及预期。
巴克莱分析师Tim Long在周一的研究报告中写道，中国市场iPhone 16的预购量与去年同期相比有所下降。Long给予苹果股票“低配”评级，并设定了186美元的目标价。
摩根士丹利分析师Erik Woodring则对苹果股票给予了“增持”评级，并设定了273美元的目标价。他在周三的报告中指出，目前的iPhone需求数据并不能反映未来的需求，认为现在判断未来12个月的iPhone出货量还为时过早。他写道“iPhone 16的交付时间较去年有所缩短，但在这么早的阶段，交付时间作为需求的代理指标并没有太强的预测能力，未来10天的交付时间变化更加重要。”
与其关注iPhone 16的短期升级周期，Woodring更看好未来的智能设备。他表示“考虑到大多数看好苹果的投资者(包括我们自己)认为2026财年和iPhone 17才是更大的周期——短期内iPhone 16的交付时间数据对这一观点的影响很小——我们相信，任何估值下调或短期股价表现不佳都会被逢低买入，导致短暂的下滑期，随后投资者将目光转向iPhone 17及2026财年的盈利能力，这也是我们设定273美元目标价的依据。”
周三，苹果股价上涨1.8%，达到220.73美元，而标普500指数则几乎持平。苹果股价今年至今已上涨约15%。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网注意到，美国最大规模无线电信运营商之一T-Mobile(TMUS)周三公布了其未来三年的增长目标，预计随着客户数量的增加和人工智能等新技术的推动，其利润将增加。
美国三大电信公司正陷入激烈的竞争，一方面要阻止客户转向竞争对手的平台，另一方面还要寻找新用户。美国第二大移动运营商 T-Mobile 正与 OpenAI 合作开发一个名为 IntentCX 的新平台，以提供更快、更个性化的客户服务。T-Mobile 表示，通过访问消费者数据，IntentCX 将能够运用对每位客户的有意义的理解和知识来解决问题并代表他们采取主动行动。
通过此次合作，T-Mobile 将可以使用 OpenAI 的新 o1 推理模型，该模型旨在花更多时间思考后再做出响应。该技术在分析通话记录方面尤其强大，能够识别出可以更好地解决的烦恼，从而改善客户体验。
OpenAI 首席执行官Sam Altman在 T-Mobile 资本市场演讲中表示“新一代模型让我们感到兴奋的一件事就是，我们可以为个人用户或客户提供个性化服务，以及我们可以为集成服务提供便利。这些模型可以查看大量数据，使用大量工具，并提供这些有望实现的神奇体验。”
T-Mobile 还宣布与英伟达、爱立信和诺基亚合作，设计具有 AI 的移动网络，为无线接入网络带来更先进的功能。这些公司正在华盛顿州贝尔维尤投资一个 AI-RAN 创新中心。该公司表示，AI-RAN 将极大地改善客户体验，并满足移动设备上最新游戏、视频、社交媒体和增强现实应用对更快速度、更低延迟和更高可靠性的日益增长的需求。
T-Mobile 表示，AI-RAN 将使用数十亿个数据点来制定算法，以确定实现最大性能所需的最佳网络调整。
英伟达首席执行官黄仁勋在活动上表示:“我们都看到了用基础技术重塑电信业的同样机会，这些技术正在重塑世界上最大的行业之一，即计算行业。毫无疑问，这项基础技术将彻底改变每个行业。”他表示:“这将是电信行业一个巨大的新增长机会。”
T-Mobile首席执行官Mike Sievert概述了公司的财务目标。T-Mobile预计到2027年EBITDA将增加到390亿美元。从2023年到2027年，服务收入预计将以5%左右的复合年增长率增长，达到760亿美元。
在此期间，这将使年化EBITDA增加约100亿美元。到2027年，调整后的自由现金流预计为180亿至190亿美元。该公司还宣布将股息提高35%，至每股88美分。
上述预测公布后，T-Mobile股价一度下跌2.8%，至197.05美元，表明该公司的前景可能令一些投资者失望。T-Mobile股价本周创下历史新高。
T-Mobile还公布了一项新计划，以优先考虑第一响应者，并确保他们获得更低的延迟和更快、更一致的5G速度，尤其是在网络极度拥堵的情况下。
急救人员越来越依赖于蜂窝通信和数据密集型工具，如无人机和人工现实，为紧急情况提供新的工具。但在危机期间，网络拥塞会阻碍关键的通信。新产品将确保数据密集型通信工具的速度更快，为第一响应者提供自己的网络片段。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
美股投资网获悉，据一位知情人士透露，美国外国投资委员会(CFIUS)在审查新日铁以149亿美元收购美国钢铁(X)的交易时，允许两家公司重新提交批准该交易的申请，这意味着将这宗政治上敏感的交易的审查决定推迟至11月5日的美国总统大选之后。此举为两家公司带来了一线希望。CFIUS曾在8月31日表示，这笔交易威胁到美国关键行业的钢铁供应链，对国家安全构成威胁。因此看起来，两家公司的合并提议似乎将被否决。
值得一提的是，新日铁在给CFIUS长达100页的回信中表示，该公司将向美国钢铁投资数十亿美元，“毫无疑问”使其能够“维持并可能增加美国国内的钢铁生产能力”。新日铁还重申，不会将美国钢铁的任何产能或工作岗位转移到美国境外，也不会干涉美国钢铁在贸易问题上的任何决定，包括根据美国法律采取贸易措施反对不公平贸易行为的决定。
知情人士周二表示，CFIUS需要更多时间来了解这笔交易对国家安全的影响，并与各方进行接触。CFIUS为两家公司重新提交申请设置了一个新的90天期限，用于审查拟议的合并并作出决定。另一位知情人士表示，预计审查将耗时接近整整90天。
去年12月，全球第四大钢铁制造商新日铁宣布，将斥资149亿美元全现金收购美国钢铁，收购价为每股55美元。财力雄厚的新日铁希望通过此次收购扩大其在美国的足迹，加强其全球巨头的地位，并利用海外扩张来应对疲软的国内需求。此次收购还有望令该公司的全球粗钢产能升至1亿吨。
然而，自宣布以来，这项收购计划便反复遇挫，在美国国内招致强烈反弹。此前，这项收购计划先后遭到来自美国总统拜登、副总统及民主党总统候选人哈里斯和共和党总统候选人特朗普的一致反对。他们普遍反对外国对美国钢铁的所有权，因为该公司生产的钢铁是用于建造船舶、火车和基础设施的重要大宗商品。
这笔交易已然成为政治上的“烫手山芋”，两党候选人都在争取工会的选票。哈里斯在美国钢铁总部所在的摇摆州宾夕法尼亚州的一次集会上表示，她希望美国钢铁继续“由美国人拥有和经营”，这与拜登的观点相呼应。特朗普则承诺，如果当选，将阻止该收购协议。
欧华律师事务所(DLA Piper)的律师Nick Klein表示“延长时间表减轻了双方的一些压力。重要的是，它将审查决定推迟至11月的美国大选之后。”
前美国贸易官员、现任欧亚集团(Eurasia Group)分析师的David Boling表示，将审查决定推迟至美国大选之后会降低这笔交易的政治热度，并不能保证该交易获得批准。David Boling表示“无论CFIUS的审查决定如何，新日铁必须与美国钢铁工人联合会达成协议。如果没有做到这一点，这笔交易很难达成。”
不过，强烈反对这笔交易的美国钢铁工人联合会周二重申“新日铁的收购对国家安全构成的风险、以及已经确定的关键供应链问题没有任何改变。”美国钢铁工人联合会上周曾表示，这笔近150亿美元收购是一笔“注定失败的交易”，并承诺反对任何外国对该公司的所有权。
资讯来源：美股投资网 TradesMax.com 美股大数据 StockWe.com
微信分析师 微信公众号
