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之前网传国内代工厂已经做好了量产iPhone 13系列机型前的一切准备，不少人也因此持币以待，对于那些想买的人，在选择上其实也有尴尬之处，那就是标准版和Pro版的配置差别有点大，也就是说你花了钱，使用体验可能会和想象中有差距，甚至可以说买了基本等于没买，为啥会这么说呢？今天就来和大家来聊聊。
如今很多人对于手机高刷屏似乎有着前几年对于5G的那种狂热期待，在安卓阵营，2000左右手机都已经用上了120Hz高刷屏，而在苹果这边，本来iPhone 12被传会上高刷屏，但苹果也明白，如此低的电池容量根本无法支撑120Hz高刷屏的功耗，但要是iPhone 13再不用就有点太不像话了。
虽然会用高刷屏，但苹果并打算全系使用，鉴于mini和普通版(统称为标准版)依然不高的电池容量，用高刷屏可能性几乎不存在，大概率依然会是60Hz(苹果要是良心点可能会让普通版用上90Hz)，而120Hz只会用在Pro版，甚至只会用在Max版上。
如果要再分细点，Max版用120Hz，Pro用90Hz，其它两个版本用60Hz，如此一来，在产品定价和用户群体区分上也会更加细致(希望最终情况和本人猜的一样吧)。
屏幕方面也是有区分的，标准版依然沿用目前iPhone屏幕，而13 Pro系列不出意外，会用三星为苹果定制的LTPO屏幕(据说明年iPhone会全系使用LTPO屏幕)，镜头方面也是Pro系列会有较大升级，而标准版则是一些力度不大的常规升级。
但该情况也要分开说，对于那些已经在用iPhone 11或iPhone 12的人来说，除非你有能力买13 Pro系列，否则真没必要换机，因为13标准版相对12来说，升级可能不会太大，但要是你目前还在用指纹识别版iPhone，那个人就建议今年直接入手iPhone 13标准版即可，13 Pro系列售价较高，普通用户没必要买这么贵的设备，但要是你钱多到花不完，那就当我什么也没说。
至于iPhone 13配件，买那些有MFI认证的即可，如果想体验磁吸充电，目前已经有厂商通过了MFM认证，到时候肯定会有很多选择，完全没必要买官方配件。
最后，各位不要听网上那些什么“十三香”的传闻，还是要根据实际使用需求来进行选择，如果多年未换机，今年直接入手iPhone 13是完全可以的，否则还是把钱剩下来等明年看看再说吧。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
小鹏汽车赴港IPO靴子落地。
日前，小鹏汽车宣布，将港交所发售价确定为165港元/股，于7月7日正式上市交易，以开盘价计算市值高达2800亿港元。
这标志着，小鹏汽车成为港交所“智能电动车”第一股。小鹏汽车本次IPO募资总额将超过140亿港元，仅次于快手、京东、百度、B站，成为今年港交所第五大IPO。
赴美IPO不足一年，小鹏汽车又要回港二次上市，短时间内实现两地市场“双重主要上市”的小鹏汽车，因何跃升今年港股市场的第五大IPO？
一
身为中国造车新势力三巨头之一，小鹏汽车的成长节奏几乎都踩准了时代脉搏。
近年来，新能源汽车成为全球风口，尤其在特斯拉的鲶鱼效应下，国内造车新势力不断涌现，持续推动国内汽车产业链朝着电动化、智能化的方向挺进。
伴随动力电池、自动驾驶等技术趋于成熟，消费者对新能源汽车的购买意愿大幅提升。麦肯锡调研显示，2017年中国消费者考虑购买新能源汽车的比例仅有20%，2021年飙升至63%。
在此背景下，政府也在大力扶持新能源汽车与智能网联产业的发展，不断释放的红利政策推动智能电动汽车产业进入良性发展状态。
2020年11月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，称发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
为此设定了阶段性目标：到2025年，新能源汽车新车销量要达到新车总销量的20%左右；到2035年，纯电动汽车要成为新车销售的主流，公共领域用车全面电动化，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。
2021年3月，全国人大会议正式表决通过关于国民经济和社会发展的十四五规划，智能交通被列为十大数字化应用场景的首位，明确指出要发展自动驾驶和车路协同的出行服务。
分析机构IDC认为，受多个利好因素驱动，2020年至2025年，中国新能源汽车市场年复合增长率预计为36.1%，到2025年中国新能源汽车销量将有望达到542万辆，其中纯电动汽车销量预计为493.1万辆。
新能源汽车赛带持续火热，吸引大批资本入局。企查查显示，2011年至2020年，累计发生897起新能源汽车投融资事件，所披露的投融资金额合计达3841.1亿元。2020年披露的融资总额更是高达1292.1亿元，为近十年来首次突破千亿大关。
进入2021年，新能源汽车赛道的投融资热潮得到延续，仅今年前两个月，新能源汽车领域已发生13起投融资事件，涉及比亚迪、恒大汽车、法拉第未来等多个品牌。
二
贵为中国造车新势力三巨头之一，小鹏汽车在资本圈也获得许多“鹏友”的助力。
天眼查显示，2015年至今，小鹏汽车累计完成13轮融资，融资总金额超300亿人民币，投资方包括阿里巴巴、GGV纪源资本、IDG资本、高瓴资本、红杉中国、经纬中国、春华资本集团、五源资本、中金资本、小米集团、富士康等明星企业与资本。
据港交所招股书显示，创始人何小鹏及其关联公司为小鹏汽车控股股东，持股21.75%；淘宝中国持股11.9%；IDG资本持股4.8%；小鹏汽车联合创始人夏珩及关联公司持股3.8%；五源资本持股3.2%；纪源资本持股2.8%。
小鹏汽车能够获得诸多“鹏友”的支持，与创始人何小鹏的创业经历息息相关。何小鹏是一位连续创业者，在创办小鹏汽车之前，已经有过一段长达13年的创业经历。
早在2004年，何小鹏离开了工作6年的亚信科技，年仅27岁的他正式踏上创业之旅，拉上大学校友梁捷共同创办了UC优视。
何小鹏的创业得到网易创始人丁磊的鼎力支持，当时已是中国首富的丁磊，不仅向何小鹏提供了80万元的贷款和网易的服务器，还把自己的办公室借给他使用，可谓“出钱又出力”。
2014年，UC优视以43.5亿美元的价格卖给了阿里巴巴，成为当时中国互联网史上金额最高的并购案。10年创业经历暂告一个段落，37岁的何小鹏一夜之间实现了财富自由。
实现财富自由的何小鹏，很快就主动走出了舒适区，于2015年1月创立了小鹏汽车，正式踏上第二次创业征程。
众所周知，造车是名副其实的重资产模式，没有百亿规模以上的资金很难持续，实现财富自由的何小鹏已经赌上全部身家全力造车。
而何小鹏过去成功的创业经历，成为投资人眼中的加分项，这至少说明他对一个行业及行业前景的判断是对的，各路资金源源不断进场支持。
春华资本集团创始人、董事长兼CEO胡祖六博士曾表示：“我一直非常欣赏何小鹏，相信他的远见、激情以及连续创业的能力，相信互联网和AI科技创新将重塑汽车产业的未来，也相信绿色低碳是大势所趋。”
成立至今，“智能”一直是小鹏汽车的核心关键定位。对造车企业而言，坚持智能技术自研是一条最为艰难，同时也是护城河最深的一条道路。
多年来，小鹏汽车始终坚持智能化技术自研，以打造差异化的产品及服务，在国内新能源汽车市场迅速站稳脚跟，成为中国造车新势力三巨头之一，进而冲刺美股IPO。
三
2020年8月27日，小鹏汽车在美国纽交所挂牌上市，发行价为15美元/股，赴美IPO为小鹏汽车募集资金约15亿美元。
此后，随着资本市场对新能源汽车的疯狂追捧，小鹏汽车股价一路飙升，盘中最高价达到74.49美元。目前，小鹏汽车美股价格为44美元，公司总市值372亿美元。
然而，中概股普遍面临着资本市场外部环境风险。2020年4月，美股上市的瑞幸咖啡自曝财务造假，相当于在中概股中引爆一颗重磅炸弹，再度引发投资者对中概股的信任危机。
2020年5月，美国参议院一致通过了《外国公司问责法案》，文件提出“对三年连续不遵守美国审计标准的外国公司将实行强制退市”，矛头直指中概股。
受美股市场外部环境因素的影响，美股上市的小鹏汽车，以及同为造车新势力三巨头阵营的蔚来汽车和理想汽车，股价均处于一种不太稳定的波动状态。
当美股市场融资受限，小鹏汽车选择采用“双重主要上市”的方式重返港股市场，算是规避资本市场外部环境风险的一种应对策略。
其实不止小鹏汽车，同样赴美上市的蔚来汽车、理想汽车等，近期均传出回港二次上市的消息，以寻求更稳定的现金流。
小鹏汽车的整体表现可圈可点。梳理小鹏汽车历年财报发现，2018年至2020年，公司营收分别为970万元、23.21亿元、58.44亿元。
2021年第一季度，小鹏汽车实现营收29.51亿元，较去年同期增长616.1%，营收增速赚足了市场眼球。
小鹏汽车认为，只有凭借对研发的持续投资，才能保持在智能电动汽车领域的领先地位。公司将专注于技术创新，不断升级自动驾驶、智能操作系统以及核心车辆系统。
研发开支始终是小鹏汽车的“重头戏”，2018年至2020年及2021年第一季度，公司研发开支分别为10.51亿元、20.70亿元、17.26亿元及5.35亿元。
从营收占比来看，2019年、2020年及2021年第一季度，小鹏汽车的研发开支在总营收中的占比分别为89.2%、29.5%及18.1%。
小鹏汽车也非常注重营销网络的建设，为此砸下大笔真金白银。2018年至2020年，公司的营销费用分别为6.43亿元、11.65亿元、29.21亿元，呈现持续上升趋势。
小鹏汽车的钱大多都拿去搞研发或者铺设营销网络，公司迄今尚未实现盈利。2018年至2020年，公司净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元。
2021年第一季度，小鹏汽车的净亏损为7.86 亿元，2020年同期净亏损为6.44亿元。对比来看，今年第一季度公司净亏损环比去年第四季度有所收窄，但同比依然有所扩大。
四
在今年第一季度的电话会议上，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏指出，坚实的财务情况，是公司执行长期策略、增强竞争优势的基础，也将助力公司抓住持续增长的市场机遇。
截止今年第一季度，小鹏汽车的现金储备达到362亿元，处于历史高位水平，但是相比智能电动赛道的最新入局者，这些资金可能还要面临不够花的难题。
今年3月，小米集团正式官宣造车，首期投资为100亿人民币，预计未来10年投资100亿美元(约650亿人民币)，小米集团账面上还有1080亿元的现金余额可供调度。
作为何小鹏的老朋友，小米集团创始人雷军对造车似乎势在必得。雷军称这是人生最后一次重大创业项目，他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战！
前面有比亚迪、吉利等老牌车企攻城略地，中间有蔚来汽车、理想汽车等造车新势力贴身肉搏，后面还有小米集团等新玩家奋起直追，小鹏汽车只能一路狂奔，根本没有喘息的机会。
值得欣慰的是，小鹏汽车的前期努力貌似迎来了收获期。近日，小鹏汽车销量增长迅猛，就是最直接的证明。
7月1日，小鹏汽车公布了今年6月份的销量数据。数据显示，小鹏汽车6月交付量达6565台，相较5月的5686台环比大增15%，同比增长达617%。
其中，二季度交付量达到17398台，为小鹏汽车史上最高季度交付量。单车型交付上，6月小鹏P7交付4730台，环比增长25%。
截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30738台，是去年同期的5.6倍。
今年下半年，小鹏汽车还将推出两款新车型，其中G3的全新改款车型G3i将于9月开启交付，另一款重磅新车小鹏P5将在第四季度交付。
持续爬升的交付量推动小鹏汽车的财务数据逐渐向好。今年第一季度，小鹏汽车的毛利率转负为正，达到11.2%。
伴随第二季度小鹏汽车交付量的再次大幅增加，公司毛利率有望在今年扭负为正，未来前景一派欣欣向荣的景象。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
7月8日，特斯拉中国官网上线了Model Y标准续航版车型，即日起接受预订。官网显示，Model Y标准续航版车型补贴后起售价为27.6万元，续航里程(国标工况法)为525公里，预计8月开始交付。
同天，北京某特斯拉中心发布了全新Model Y标准续航版车型的购买金融方案，“首付低至4.14万元，5年月供低至4757元”。
Model Y是特斯拉国产后推出的第二款车型，与国产Model 3在定位上存在差异，此次推出标准续航版后，与国产Model 3标准续航升级版相比，Model Y标准续航版起售价高出2.51万元，续航里程也超出57公里，售价也符合国内新能源汽车购置补贴标准。
对于国产Model Y推出标准续航版，业内有分析师认为，Model Y标准续航版推出的时间比预期要早，原因或许是特斯拉目前产能很大，相比Model 3，Model Y又比较畅销，推出售价相对低一点的Model Y能够拓展新用户群。
根据国内新能源汽车上险量数据，今年1-5月，特斯拉国产Model Y上险量持续上涨，5月上险量为12785辆，自上市以来，其上险量首次超过了Model 3，而以往月销量超过万辆的Model 3近两月稍显乏力，4月、5月上险量均不到1万辆。今年1-5月，特斯拉在国内累计上险量已超过10万辆，约为10.3万辆。
上述分析师认为，特斯拉国产Model Y在比较畅销的情况下又推出了标准续航版，在此情况下，Model 3未来一段时间或相对“难卖”，不排除后续Model 3进一步降价的可能性。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
昨天我们提醒过的电商股新蛋NEGG 将可能是WSB 散户抱团炒作的对象，https://mp.weixin.qq.com/s/fc09SfDwaCx6xNd6hfhZew
今日股价就出现异动暴涨180%，公司表示将为在Newegg PC Builder上设计自己的计算机的客户提供专业的PC组装，主要针对游戏爱好者。其实这并不是什么特别的利好消息，但因为其题材有点类似游戏股GME，导致受到WSB追捧，美股投资网WSB 实时追踪系统显示，NEGG讨论量攀升到第一
消息面上该公司的按订单生产(BTO)产品利用Newegg的ENIAC内部计算机组装服务，能比其他竞争性BTO产品更快地构建和交付完全组装的计算机。该服务未来将提供更多的福利和选择，如激光雕刻等，进一步为客户构建PC带来个性化。
但仔细一看，你会发现，上面很多的电脑都因为芯片短缺而无法私人订制，很难为公司带来很多实际上的收入，到股价确从10美元，涨到80美元，800%涨幅，泡沫化严重，而且，新蛋是中国联络互动的子公司，联络互动对其持股比例达61.%，让风险很大。
新蛋Newegg公司介绍
新蛋是A股上市公司联络互动旗下联络智能与新蛋完成合并重组后上市的新公司。截至2020年底，新蛋拥有约3600万注册用户。
新蛋以销售IT/CE产品为主，B2C业务不断扩展，产品范围越来越广，包括小家电、健康健身产品、家居生活产品、运动产品、个人美容产品、无人机、汽车电子及零部件等。
其网站此前举办的Newegg Shuffle抽奖活动的奖品有四款热门英伟达GeForce RTX GPU显卡，型号包括RTX3060、RTX3070、RTX3070 Ti和RTX3090。
中奖者仍然需要付费，但Newegg网站上的价格更加便宜。由于居家办公以及加密货币挖.矿潮流，英伟达的产品出现了严重短缺。
联络互动董事长何志涛在2020年度业绩会上表示，2020年新蛋实现总收入145.97亿元，同比增长37.83%；实现净利润 2.30亿元，同比增长232%，且今年一季度电商收入较上年同期大幅增加。
最近NEGG股价的上行波动不能归因于任何新闻，因为该公司自5月份合并以来一直很安静。或者，NEGG可能成为寻找下一个挤压的卖空者的目标。NEGG的做空权益已锁定，但60.5%的股份由内部人士持有。
新蛋正在为需求最大游戏性能的玩家打造定制PC。用英特尔和AMD处理器和RTX显卡组成。这些定制的游戏电脑为玩家提供了高性能的游戏体验。
2020年6月，新蛋推出了新蛋PC Builder，这是该公司的在线PC配置器，任何人都可以设计自己的定制电脑。新蛋个人电脑制造机在新蛋的客户中迅速走红。到目前为止，客户都是购买零件，然后自己组装电脑。虽然新蛋的许多精通技术的客户更愿意自己组装电脑，但还有一个巨大的未开发市场，即那些宁愿选择专业组装的客户。
事件关注
【千家上市公司逾6000亿元委托理财】近日，苏垦农发、永悦科技、泛微网络等上市公司陆续发布委托理财公告，使用闲置资金用于理财产品的投资。从上市公司选择的理财产品类型来看，结构性存款颇为受捧。数据显示，截至7月5日，今年以来共有1000余家上市公司购买理财产品，认购金额合计超6000亿元，结构性存款认购规模占比约为三分之二。(中国证券报)
【多部门：规范发展二手商品市场，鼓励“互联网+二手”模式发展】近日，国家发改委等多部门印发“十四五”循环经济发展规划的通知。其中提出，规范发展二手商品市场。完善二手商品流通法规，建立完善车辆、家电、手机等二手商品鉴定、评估、分级等标准，规范二手商品流通秩序和交易行为。鼓励“互联网+二手”模式发展，强化互联网交易平台管理责任，加强交易行为监管，为二手商品交易提供标准化、规范化服务，鼓励平台企业引入第三方二手商品专业经营商户，提高二手商品交易效率。
【全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%】据公安部统计数据显示，截至2021年6月底，全国新能源汽车保有量达603万辆，占汽车总量的2.1%。其中，纯电动汽车保有量493万辆，占新能源汽车总量的81.7%。上半年新注册登记新能源汽车110.3万辆，与去年同期相比增加77.4万辆，增长234.9%；与2019年上半年相比增加47.3万辆，增长74.9%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的7.8%。
大公司
【理想汽车：座椅上物质含水银，或存在外部投毒的犯罪嫌疑】7月6日晚间，理想汽车在其官方微博发表声明称，将用户座椅上的物质送到专业检测机构进行检测确认该物质含有汞(俗称水银)。理想汽车称，理想汽车的零部件、生产、制造等所有环节，对于汞的使用和采购量为零。汞是具备剧毒特性的，要么是使用环节含有汞的外部物品破损或者洒落，要么存在外部投毒的犯罪嫌疑。
【全球首富贝索斯净资产达到创纪录的2112亿美元】亚马逊股价周二收涨4.7%，推动全球首富杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)的净资产达到创纪录的2112亿美元。贝索斯7月5日正式卸任亚马逊CEO，将公司日常管理交予亚马逊的新任也是第二任CEO安迪·贾西(Andy Jassy)，后者同时也获得了逾2亿美元的股权激励。(界面新闻)
【董明珠：格力将引进鸿蒙系统】据参考消息网7月7日援引韩国Zdnet新闻网报道，格力总裁董明珠表示：“今后将引进鸿蒙操作系统。”报道称，格力是世界500强中国传统家电企业，是中国空调市场占有率最大的企业。因为该公司还开展智能手机业务，所以很有可能将鸿蒙系统应用到智能手机上。
【340个账号遭亚马逊封杀，跨境电商巨头天泽信息营收腰斩】7月6日，天泽信息发布公告称，控股子公司有棵树独立站业务萎缩严重，同时作为转型重心的亚马逊业务目前发展不甚理想，预计有棵树上半年度整体营收同比下降40%-60%。公告显示，截至本公告披露日，因涉嫌违反亚马逊平台规则，有棵树2021年度已新增被封或冻结站点数约340个，占2021年1月至5月亚马逊平台存在销售收入的月均站点数的30%左右。客观上也导致了有棵树亚马逊平台的受限资金大幅增加。截至公告披露日，亚马逊平台的受限资金中，已知的有棵树涉嫌冻结的资金约为1.3亿元。
A股午盘
【创业板指大涨逾3% 锂电池板块再度爆发】7月7日，A股三大股指集体低开，开盘后持续拉升走高，创业板指涨超3%。截至午间收盘，上证指数涨0.44%，深证成指涨1.56%，创业板指涨3.25%。盘面上，市场热点活跃，锂电池概念集体大涨，军工、稀土永磁、酿酒、医疗保健、酿酒等涨幅居前，鸿蒙概念、种业、煤炭、石油、电力、保险、银行等跌幅居前。
【锂电池板块走强】国机通用、国轩高科、盛新锂能等涨停，当升科技涨超18%，明冠新材等跟涨。
【白酒概念拉升】青海春天涨停，今世缘涨超9%，金徽酒、老白干酒跟涨。
【养殖业走弱】佳沃股份跌逾4%，牧原股份、天邦股份、圣农发展跟跌。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
过去的这一年半时间，迪士尼(DIS)的日子并不好过。
2020财年净亏损28.64亿美元，2021财年第一季度净利润1700.00万美元同比下降99.19% ，第二财季净利润同比增长95.87%至9.01亿美元。
虽然迈入2021财年整体净利润已经为正，但疫情的影响还在继续，这不得不让迪士尼继续做出业务调整。
近日，迪士尼公司CEO鲍勃·查佩克在采访中，道出了公司战略层的新思考。
迪士尼的重组整合
自2019年开始，迪士尼就大动作不断了。
2019年3月份，迪士尼完成了对福克斯的收购。五月，迪士尼获得了Hulu的全面控制权。
2020年是鲍勃担任CEO的第一年。这一年中，迪士尼在内容创作、公司重组和内容分发上重点发力。
首先，将业务板块做了大幅调整，从原来的流媒体和国际、影视娱乐、媒体网络、乐园与产品四大部分，改为由内容和产品+体验两大业务群。
他提到，迪士尼进行了重组以支持推动DTC(Direct To Customer)营销。这保证了迪士尼所有的分销渠道的稳定内容流入、品牌的强大和专营权——这些是迪士尼最大的竞争优势，重组后更成熟的分销渠道可以确保强劲的现金流。
迪士尼的现行结构在实施初期有着一些阻力，但这也带给迪士尼一些新的经验。在重组后的现行体制下，迪士尼的员工获得了更高的自主权，有更多的时间去发挥他们的长处。另外，在分销端，迪士尼能更好地从企业角度出发评估分配情况。
鲍勃指出，截至公司变革之前，迪士尼一直沿用几年前制定的旧计划，而当下的变革将是迪士尼的第一个五年计划。接下来迪士尼会暂时处于一个新的组织模式下运作的旧计划中，但这个新的五年计划会有利于未来大幅加快DTC业务进程。
迪士尼通过加强DTC营销以确保满足不断变化的消费者需求。整体来看，在从疫情中迅速恢复与长期股东回报二者之间，迪士尼尝试寻找一定的灵活性和平衡性。
迪士尼乐园和体验业务一度彻底关闭。鲍勃解释，“关闭”并不只是单纯的消极应对，而是在关闭期间重新思考相关业务的提升，磨炼产量管理技能。
今年6月17日，巴黎迪士尼乐园及华特迪士尼影城正式再次重新开放后，全球12家迪士尼乐园终于在时隔17个月后再次全部向游客开放。
另外，今年是迪士尼将整个企业的销售部门整合为一个广告销售组的第一年，成果非常显著。相较2019年，迪士尼产品价格有所上涨，而前期总收入增长了惊人的两位数，其中40%的销售额是流媒体和数字业务。鲍勃对于整合后销售团队的出色表现感到十分满意。
关于线下业务：专卖店与公园
受疫情影响，迪士尼的专卖店业务迎来了大调整：除中国，日本的商店外，大举关闭全球迪士尼商店(乐园内的商店除外)。
今年3月初，迪士尼就宣布计划在北美地区关闭至少60家迪士尼商店，占全球实体店总数的20%，以专注于电子商务。发言人称，预计还将有大批海外门店关门，并在评估大幅削减欧洲门店的可能性，不过中国和日本的商店不会受影响。近日迪士尼就宣布将关闭在英国的34家专卖店，仅保留伦敦旗舰店一家。
据统计，最早的迪士尼商店在1987年开业，鼎盛时期在全球曾拥有1000多家门店。有分析师认为，迪士尼的关店举措并非仅仅因为疫情，而是随着用户消费习惯的改变，向电子商务转型是大势所趋。
不过，迪斯尼的其他销售业务，包括600多家迪斯尼乐园商店，塔吉特等百货集团门店内和其他直销店内设置的店中店，以及遍布世界各地的第三方零售商，都不会受到影响。
关于迪士尼在全球范围内大幅关店的原因，迪士尼消费品游戏和发行部门总裁斯蒂芬妮·杨的(Stephanie Young)解释是：“在消费行为已经转向线上购物的同时，这场影响全球的疫情已经改变了消费者对零售商的期望。”
这波“关店潮”也符合迪士尼向电子商务转型的趋势。但由于中国很快控制住了疫情，中国地区的线下门店并未受到太多影响，甚至还在新建。
在公园业务方面，迪士尼有着继续扩大业务的宏伟计划。鲍勃谈到，在国内，如今迪士尼已经有了复仇者校园(于2020年7月18日在迪士尼乐园度假村的迪士尼加州冒险乐园内开放)，反响良好。奥兰多华特迪士尼世界度假区的艾波卡特(Epcot)公园中各种新的节目和游乐设施也都将增加大笔收入。
而国际市场上，迪士尼将疯狂动物城引入了上海迪士尼度假区，这会变成上海区的一大热门。香港迪士尼乐园则增加了一些冰冻装置。在巴黎迪士尼乐园，迪士尼有两个复仇者校园。此外，还有漫威艺术酒店、正在装修的东京迪士尼度假区(有八个主题港口)、两个关于冰雪奇缘、魔法奇缘和彼得潘的酒店等等。迪士尼开展了大量公园新业务，以此保证公园的增长。
对于疫情后公园业务的情况，鲍勃非常乐观。
“在国内，公园预订非常火热。从消费者身上看到的情况来看，迪士尼邮轮公司的潜在需求也非常强劲。我们明年将推出一艘名为‘迪斯尼愿望’的新船，目前已经看到了消费者的强烈反应。政府逐渐解除限制，这也使我们备受鼓舞。”
关于内容
鲍勃对于迪士尼的内容十分自信。
道格认为可以在加快内容制造速度的同时保证质量，“我们将专注于质量而不是数量，保持迪士尼的高投注平均值。”他认为不断增长的市场需求赋予了创作者跳出框架进行思考、尝试新事物的机会，《旺达幻视》和《洛基》就是这类成品。
迪士尼的创意团队现在都专注于各自的项目。例如，过去漫威团队一直致力于漫威电影的创作，但从未接触过漫威电视内容。现在凯文费格和他的团队不仅在制作漫威电影，也在制作成集的漫威内容。这实际上也是最近进行的重组的一部分。
随着流媒体的发展，越来越多的人开始像漫威团队这样探索更多的表达方式，包括利用不同的媒介、不同的时间框架、不同的形式等等。鲍勃也公布了一个消息：漫威即将发布一个唐钱德尔主演的新系列《盔甲战争》。
迪士尼对于扩充IP储备有着极高的热情。
鲍勃透露，目前，迪士尼有大约8000个IP角色储备。虽然许多角色人们并不认识，但就像漫威的洛基、钢铁侠、旺达、冬兵、黑寡妇等等，最开始都不为人所知。但现在人们认识了他们，这就是如今迪士尼的创作者正在做的事——在漫威宇宙中、在这个神话中，通过相互关联的组织和故事，将这些角色带到观众面前。
接下来的六个月里迪士尼还有三部故事片要上映，收购福克斯后更是有“神奇四侠”等元素可以继续添加，这对迪士尼来说几乎是无尽的机会，这也是让迪士尼的创意团队最为兴奋的事情。
在内容分配方面，迪士尼一直以来主要将内容投放在影院、沃尔玛一类的零售商和B2B公司。其中，迪士尼一直起到重要的杠杆作用。如今迪士尼还发展了Roku、亚马逊、苹果、Flex等TV平台，拓宽了内容分配渠道。
鲍勃认为，如今迪士尼与这些分销合作伙伴是双赢，有着牢固的共生关系。这也是迪士尼发展 DTC模式的表现：对各种消费模式有一个精确的了解，然后通过消费者想要的方式与消费者交流。
迪士尼的战略实际上就是基于内容。“当你有了品牌，你就有了内生动力。”鲍勃谈到，迪士尼将比以往任何时候都更强调一般娱乐内容，无论是Star，Star+还是Hulu。迪士尼将真正专注于一些本地内容，并在国际市场上加倍努力。考虑到Hotstar在这些地区(印度等)的优势，迪士尼将从娱乐和体育的角度关注Hotstar。“我们将继续做更多我们正在做的事情。”
关于线上业务：Disney+、流媒体与线性频道
迪士尼寄予厚望的流媒体平台Disney+，截至4月3日付费订阅用户数达1.036亿，上年同期(截至2020年3月28日)是3350万。
虽然Disney+的单个用户月均付费从上年同期的5.63美元跌到3.99美元(部分原因是印度市场用户猛增)，同比下降三成；流媒体业务第一和第二财季分别亏掉4.66亿美元和2.9亿美元，但迪士尼对Netflix的遏制战略，已经发挥功效。
鲍勃对于Disney+的发展，持积极态度。
他认为，虽然迪士尼正与越来越多的消费者建立直接联系，公园业务和直接消费业务开始，但这些只是还只是皮毛，其背后真正的价值还尚未被发掘。
迪士尼非常重视Disney+，流媒体的特许经营权使迪士尼跨业务、跨地域、跨时间受益。虽然由于疫情爆发与经验不足，迪士尼还没能很好地将Disney+与大数据进行结合，也尚无利用广告支持进军各大海外市场的计划，但迪士尼对于充分发挥Disney+的作用仍然雄心勃勃。
关于内容定价，鲍勃提出，Disney+为迪士尼带来了各项业务历史上最高的增长率，这确实与低价起点有关。
不过，16个月前迪士尼采取了第一次提价，客户并没有大量流失。在欧洲，提价的幅度甚至是美国国内的两倍，但事实上流失反而改善了。提价的同时，流失情况反而改善，这本质上是因为迪士尼投入了更多的内容。鲍勃认为对内容的高投入能带来高留存率，而高留存率正是平台发展的关键。但这并不意味这迪士尼会为了维持高留存率而不敢调整价格，这里面还有很多可操作的空间。
迪士尼分销团队做了大量工作以确保客户的高参与度，其中一项就是确定单个内容的价值。
鲍勃认为，看待某个内容的价值可以从两个角度考虑，一是单一内容的边际收益和它对服务的影响，而是它对整个投资组合和整个服务增加了什么价值。也就是说，既要单独地看，也要全面地看；不仅要对服务做全面的检查，还要对服务中心的特定参与全体和客户组成部分做全面的检查，这样就可以按客户组成部分、按内容类型来构建内容。同时，根据健康参与所需的时间来定制内容也非常重要。
迪士尼在海外的流媒体服务中有大量的本地内容。鲍勃强调，迪士尼与地区生产团队花了大量时间。在拉丁美洲、欧洲或亚洲创作的内容当然也可以在全世界传播，但某些情况下地域性仍是很重要的影响因素，例如在拉丁美洲做体育内容能带来可观的红利。这也可以解释为根据市场定制产品，是更加全球化、更加符合DTC战略的发展方法。
除了Disney+，早在1995年，迪士尼以190亿美元收购了ABC电视台，ESPN作为ABC的一部分也自然归到迪士尼名下。从2013年开始，ESPN就饱受用户流失的困扰，这也使得外界更加关注ESPN的一举一动。据估算，从2013年到2017年，ESPN的用户数已经从9900万下跌至8800万。
为了挽回颓势，2018年4月13日，ESPN率先展开流媒体尝试，正式上线了ESPN+流媒体服务，这也是迪士尼开展DTC服务尝试的第一步。初上线时，每个月用户需花费4.99美元，或者全年49.99美元，就能订阅ESPN+。截至4月3日，ESPN+付费会员达1380万，同比增加31%。
但ESPN如今仍有着很大的不确定性。作为迪士尼在体育方面的触手，ESPN在流媒体方面的尝试可以说才刚刚开始。鲍勃对于ESPN如今的作用有着审慎的判断：迪士尼十分重视体育事业，ESPN在体育现场赛道仍处于领先地位。目前ESPN的运作很好，为迪士尼带来了可观的现金流。但如果随着时间的推移，这种情况发生变化，或者迪士尼对ESPN的依赖性减弱，迪士尼将重新评估ESPN的价值。
迪士尼在2020年9月底关闭了在英国的线性儿童频道，线性频道业务似有衰落趋势，与之相对的是截至4月3日，流媒体Disney+付费订阅用户数达1.036亿。
在此情况下，对于ESPN，鲍勃给出了这样的看法：今后迪士尼对于ESPN运营模式的调整取决于消费者行为演变。线性业务确实为迪士尼提供了有吸引力的现金流，但今后迪士尼也会在考虑各个平台不同点的前提下发展和控制各个平台。
接下来，迪士尼的首要任务是为DTC模式的发展提供资金。
在内容方面，迪士尼计划在Disney+上每周上线一部新电影或新剧集。即使不是新系列，也会是旧系列的新一季。这是一个相当宏伟的计划。“媒体业务将成为我们的增长引擎，不仅是中期，而且是长期。”
资讯来源：美股投资网 TradesMax
亚马逊(AMZN)股价在周二刷新历史新高，触及3685.48美元。截至收盘该股涨4.69%，报3675.74美元。此前美国国防部宣布终值JEDI军用云设施合约，亚马逊有望在新合约中获得部分项目。
五角大楼在新闻稿中表示：“由于不断变化的需求、增加的云计算能力和行业的进步，联合企业国防基建(JEDI)云合同已不再满足其需求。”
围绕云计算合同的斗争似乎还没有完全结束。五角大楼在新闻稿中称，该机构仍然需要企业级云计算能力，并宣布了一项新的名为“Joint Warfighter Cloud Capability”的多供应商云计算合同。
五角大楼表示，计划向亚马逊和微软(MSFT)征求合同提案，并补充称，他们是唯一能够满足需求的云服务供应商。但该机构将继续进行市场研究，以观察其他云服务供应商是否也能满足要求。
2019年10月，美国国防部授予微软一项价值高达100亿美元、为期10年的“联合企业国防基建”(JEDI)云项目合同，微软成为联邦政府的首选云计算供应商。而作为云服务市场的领导者，亚马逊却意外落败。
随后，亚马逊指责美国前总统特朗普对亚马逊存在偏见，并对五角大楼进行了不当施压。2019年11月，亚马逊对该决定提起诉讼。去年1月，亚马逊提出一项动议，要求暂停该合同，直至法院作出裁决。
去年，五角大楼监察长发布报告称，该项目似乎并未受到白宫的影响。然而，监察长在报告中指出，在整个审查过程中，白宫官员的合作有限，因此无法完成对道德不端行为指控的评估。
微软周二表示理解五角大楼取消JEDI合同的决定，但表示对该项目的法律斗争表明需要进行改革。亚马逊没有立即回应媒体的置评请求。
五角大楼的一名官员表示，JEDI诉讼本身并不一定是该机构改变做法的主要原因。但考虑到在此期间情况发生的变化，该机构确定其需求也发生了变化。
国防部表示，预计新合同价值将达到数十亿美元，合同最长可达五年。
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当地时间周二(7月6日)，美国国防部取消了特朗普政府时期与微软签订的价值100亿美元的云计算项目合同，并将启动一个新的采购程序。
微软于2019年赢下这份合同前，亚马逊作为最大的云计算供应商是其最有力的对手。当美国国防部将这一项目独家授予微软公司时，亚马逊提起诉讼称，时任总统特朗普对军方官员施加了不当干预，才导致合同被签给其竞争对手。
据当地媒体报道，与特朗普政府不同的是，拜登政府已经表示，可能会将该项目分包给多家公司，而不是单一的供应商。其他顶级云计算公司包括甲骨文公司、谷歌母公司Alphabet以及IBM公司。谷歌和IBM已于6日表示，都有兴趣与联邦政府合作，但没有说明其是否会进入竞标流程。
争议不断的国防合同竞标过程
这一合同早自竞标之初就充满争议。2019年，最初的竞标者之一甲骨文公司对美国国防部仅将微软和亚马逊列入候选名单这一决定提出上诉，导致该项目被搁置。当特朗普政府最终将名为“联合企业国防基础设施”(JEDI)的合同独家授予微软后，这又引发了亚马逊的不满和法律纠纷。后者指责时任总统特朗普向五角大楼施压，称他这么做的原因是对该公司创始人贝佐斯持有敌意。
分析师称，获得这一合同意味着该公司可以满足美国军方的所有安全要求，这对其企业声望将是巨大的提升和认可。韦德布什证券(Wedbush Securities)分析师帕克特(Michael Pachter)说，该合同所涉及的金额对这些科技巨头只是个小数目，亚马逊平台计算服务AWS在2020年就能创造453亿美元的销售额和135亿美元的运营利润，该合同的价值在于展示云的安全性。
据当地媒体报道，由于亚马逊被认为是美国云计算行业的市场领导者，外界当时普遍预计亚马逊是赢得合同的更有力的候选者。但特朗普似乎的确并不喜欢贝佐斯，他经常指责贝佐斯持有的美国媒体《华盛顿邮报》不公正地攻击他。
投资银行伯恩斯坦高级研究分析师莫德勒(Mark Moerdler)称，赢得合同的微软因此获得了“巨大的信誉”。这被视为该公司正在追赶亚马逊的标志，一些分析人士称，这可能是“历史上最大的云合同中标案”。
2019年，亚马逊提出了上诉，此后该合同的执行情况一直处于搁置状态。7月6日，美国国防部宣布最新决定后，微软方面表示，原本预计法律程序会再拖一年。微软还呼吁对允许公司抗议政府合同决定的制度进行改革，指责亚马逊“拖延了为保卫我们国家的人民而要进行的关键技术升级”。
开启新的合同竞标
据英国媒体报道，JEDI合同是美国军方此前努力将其大部分计算业务从物理服务推到云端的核心。7月6日，美国国防部代理首席信息官谢尔曼(John Sherman)告诉美国媒体，无休止的诉讼的前景并不是美国国防部改变的驱动力。他说：“这实际上是关于任务的需要。”因为JEDI是在三年半前构思的，“在云计算的进展方面，我们已经到了一个不同的阶段”。
谢尔曼说：“国防部已经确定，由于不断变化的需求、云计算会话的增加以及行业的进步，此前的JEDI云合同(内容)不再符合国防部的需求。”
美国国防部新的云计算合同名为“联合战士云能力”(JWCC)，这是一个“多供应商”的项目计划，为期五年。该部门称，它将向微软和亚马逊寻求新的云计算合同提案。但谢尔曼补充说，他将与甲骨文公司、IBM公司和Alphabet的谷歌公司联系，概述新计划。在接下来的三个半月里，“大门仍然是敞开的，因为我们正在进行市场调查”，了解更多的竞争对手以及他们是否能满足要求。
据该部门称，五角大楼希望2022年4月前为其新项目进行首批招标。美国国防部称，它还没有确定替代云项目的最高授标金额，但预计将达数十亿美元。谢尔曼说：“我们还没有一个预计数字，但我不会固执于100亿美元这个数字。”他说，新计划可能会有一部分“迫切需要的”项目直接授权给某些公司，然后于2025年初在多个供应商间展开“全面和公开”的竞争。
根据五角大楼的一份概况介绍，美国国防部计划提出的要求包括：能够处理多个分类级别的敏感数据，在战术环境中提供全球云服务，以及加强网络安全控制。
莫德勒分析称，重新开启新合同的竞标可能对微软有利，因为在这两年间，微软获得了对其技术进行投资的窗口期。“如果现在开启另一场竞标，微软的竞争位置将比此前更具优势。”莫德勒称。
7月6日，微软在一则声明中称其理解美国国防部取消合同的理由，但也为该公司的技术辩护，认为自己最胜任这项工作。亚马逊网络服务公司也在一份声明中说，它同意这一决定，并指出了对此前竞标合同过程的担忧。
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近几个月来特斯拉事故频发，截止目前还没有定论，但是不容置疑的是，频发的事故确实引发消费者对特斯拉产品的担忧。
近日，据媒体报道，在山东临沂市某小区内，发生了一起涉及特斯拉车辆的交通事故，事故共造成7辆车受损。
监控视频显示，一辆黑色特斯拉Model 3在前方路口拐入小区内支路后，突然开始加速。尽管驾驶员有明显转动方向的躲避动作，但由于车速较快，还是与路侧停放的几辆车相撞。
最终在正面撞击一辆五菱宏光MINI EV后，这辆Model 3才停了下来。
好在事发时被撞的几辆车均处于停止状态，车内没有人，没造成人员伤亡。据悉，事故共造成包含肇事车辆Model 3在内的7辆车不同程度的受损。
从事故现场来看，黑色Model 3车头受损严重，零部件碎了一地，并且前部安全气囊和侧面头部气帘均已全部打开。
对于车辆失控原因目前不得而知，特斯拉官方还未就此事进行回应。
值得注意的是，近日360董事长周鸿祎在分享造车理念交流活动时表示，电动车的单踏板模式的设计反人性，会带来巨大隐患，完全改变用户习惯。
所谓单踏板模式，是指车主只需控制电门踏板，就可以实现起步、加速、减速等操作。在这种模式下，动能回收既能节省电量，同时也减少了刹车的使用，能够提高电动车的续航里程。
不过，虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者很容易出现操作失误现象。其次很多初次接触单踏板模式的驾驶者无法适应这套操作习惯。
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雅培再次因违反广告法被罚款。7月6日，天眼查App显示，近日，雅培贸易(上海)有限公司新增一条行政处罚，处罚事由为违反广告法第十六条第一款第一项规定发布医疗、药品、医疗器械广告，处罚结果为罚款84.8万元，责令停止发布。处罚单位为上海市市场监督管理局。
值得一提的是，近年来雅培因违反广告法等行为多次受到处罚，而其国内市场业务也处于不温不火的状态，在“内忧外患”面前，如何开拓国内市场，增加中国区业务营收，是雅培亟需解决的问题。
被罚84.8万元
根据上海市市场监督管理局行政处罚决定书，为推荐、介绍雅培扫描式葡萄糖监测系统(属于第三类医疗器械)，雅培贸易(上海)有限公司于2019年10月22日和23日通过实名认证的微博对外发布主要内容含有皇家马德里球员纳乔·费尔南德斯(以下简称“纳乔”)名义和形象，以及雅培扫描式葡萄糖监测系统产品介绍的视频或图片微博广告并附“雅培扫描式葡萄糖监测系统，扫一扫，轻松测糖”等广告语。
经查，上海市市场监督管理局认为，当事人的上述广告行为，违反《中华人民共和国广告法》第十六条第一款第四项、第三款“医疗、药品、医疗器械广告不得含有下列内容：……(四)利用广告代言人作推荐、证明”、“推荐给个人自用的医疗器械的广告，应当显著标明‘请仔细阅读产品说明书或者在医务人员的指导下购买和使用’”的规定。
上海市市场监督管理局根据《中华人民共和国广告法》相关条款，对雅培作出处广告费用二倍的罚款，计84.8万元的行政处罚。
据悉，雅培扫描式葡萄糖监测系统，也称雅培无创血糖仪。相较于传统扎针抽血的血糖仪，雅培无创血糖仪通过一个一次性敷贴器敷贴在上臂背侧，当敷贴传感器时，一根细小的柔性探头植入皮下，用粘贴片固定在敷贴部位。通过扫描检测仪扫描传感器从而获得葡萄糖读数。
多次被罚
值得一提的是，这并非雅培首次触碰广告法红线。2019年3月，雅培因在菁挚纯净幼儿配方奶粉广告中使用“RRR增强大脑神经连接高达81%”医疗用语等事由，被罚款20万元。2020年10月，雅培因旗下产品小安素在抖音发布的视频违反广告法，被罚上百万元，目前该视频已从抖音删除。今年1月中旬，雅培因保健食品广告违规宣传疾病预防医疗，被徐汇区市场监督管理局处以罚款11.6万元。
除多次违反广告法，雅培还曾因生产经营被污染产品，虚假宣传等违法行为被处罚。今年5月中旬，雅培因雅培铂优恩美力配方奶粉1段900克产品被检出极微量香兰素，被上海市监局公布罚款909万元，令消费者对“洋奶粉”的信任度大打折扣。
随后，雅培称已主动展开召回行动，积极配合政府相关部门完成了对市场中存留的该批次产品的全部回收工作。彼时，雅培方面表示，检出的极微量香兰素并非是主动添加，是工厂在生产线更换品种生产时，对生产管道清洗不彻底致使残留。
对于雅培为何频频触碰法律红线，美股投资网分析师联系采访了雅培，但截至发稿，对方并未予以回复。
“这样的事件会给雅培的商誉、品牌形象以及政商关系带来巨大压力。公共形象受影响，对于企业中长期的发展会埋下很大的隐患。”中国食品产业分析师朱丹蓬在接受美股投资网分析师采访时表示，作为外资企业，雅培从组织架构到产品、渠道、客户、团队都有可能出现问题，如果细节上关注得不够多，在国内消费端的认可度就会有影响。
业务不温不火
资料显示，雅培开发、生产并经销的产品涵盖了营养品、药品、医疗器械和诊断产品。并从2010年进入中国市场。不过，近年来，雅培在市场上的表现不温不火。
根据雅培公开数据，2015年中国区业务营收17.96亿美元，占全球主要营收8.80%；2020年中国区营收19.65亿美元，占全球主要营收5.68%，五年时间内中国业务营收占比下滑了3.12%。
在医疗器械业务板块方面，2020年财报显示，雅培第四季度医疗器械业务板块全球销售额为32.5亿美元，同比下跌0.4%。受扫描式葡萄糖监测系统驱动，雅培糖尿病业务持续增长，第四季度全球销售增长达37.1%，全年增长达42.6%。
在营养品业务方面，2017年雅培营养品业务销售额仅增长了0.6%。2020年三季度，雅培营养品板块成为各个业务板块中增长最为缓慢的一项，同比增长2.6%。
“雅培业绩的低迷主要是由于人口出生率下降，特别是国内一二线市场的人口出生率下降幅度比较大，整个一二线市场萎缩，而雅培的市场主要份额就在一二线。此外，近年市场竞争在加剧，许多企业在打价格战，对于雅培国内市场业务拓展造成了很大的压力。”乳业独立分析师宋亮表示，未来市场主要依靠三四线市场增长，对于雅培而言，需要去拓展线下业务，加强三四线市场的品牌拓展和渠道对接，推动消费提升，来帮助雅培在三四线市场开拓业务。
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