区块链+人工智能，网易“未来通行证”创新数字身份用户体验

12月13日，2020网易未来大会首发AI原创单曲《醒来》。

这也是网易首支词曲编唱全链路AI音乐作品，上线网易云音乐的同时，也已嵌入网易区块链团队为大会量身定制的NFT门票中，一键点击、随时收听，成为“未来通行证”新的亮点。

目前，“未来通行证”已经富集NFT门票、AI歌曲、区块链像素画、会议日程等丰富的会务服务内容，并将在会议期间提供覆盖衣食住行购的专属权益。

区块链构建安全可信的数字身份

依托区块链技术的“未来通行证”，是数字身份从中心化迈向去中心化的一次全新探索。

移动互联网+时代，绝大多数网络行为建立在真实有效的数字身份基础上。用户“冲浪”的同时，相关信息被大规模采集、处理和共享，数字身份分散在不同应用软件中，形成一个个“中心”。

这种“中心统筹式”的数字身份管理模式，因为部分机构主体隐私保护能力的不足，频繁发生用户信息泄露甚至被买卖的情况。

网易区块链团队顺应加强个人隐私和信息安全保护的未来趋势，采用W3C DID(万维网联盟去中心化身份标识)标准，创新“未来通行证”，能够让用户将自己的数字身份和数据安全存储在其个人设备上，让数字身份和用户数据完全归个人所有。

区块链技术赋能下，用户能够轻松控制、管理和维护自己的数字身份，且可以根据不同的应用场景，选择相应的数据进行授权。比如，无需透露完整的身份证件信息，就可以快捷安全登录网站或应用，大幅降低了隐私泄露风险。

此外，网易区块链团队基于联盟链打造的NFT门票，是“未来通行证”的可验证凭证(Verifiable Credentials)。

NFT全称Non-Fungible Token，中文翻译为“非同质化代币”，具有不可分割、不可替代、独一无二等特点。举个例子，每一张人民币都有编号，且不存在编号一样的情况。

票务是NFT落地应用的重要场景之一。当用户通过微信小程序填写“2020网易未来大会”报名信息并完成实名认证后，系统会自动生成一张NFT门票并永久保存在区块链上，成为用户一种运行在区块链技术网络上的新型数字资产。不仅具有收藏价值，而且可以跟踪交易链路、打击票贩。

最值得一提的是，与已面世的NFT门票相比，本次大会的NFT门票是国内第一个支持转赠功能的。而且在门票转赠过程中，不需要发行机构参与验证，降低流通摩擦，提高流通效率。

数字身份认证是链接未来的基石

为了营造更强的科技感和趣味性，网易区块链团队还推出了互动应用——区块链像素画。参会者可以充分发挥想象力和创造力，三天内在像素画面板上描绘自己对未来的憧憬，每一个像素都会记录在区块链上，最终形成一幅多人创作的“巨画”。

拥有“未来通行证”后，参会期间还可以享受专属限定的参会权益，比如餐饮福利、大会手办、联名IP等。

网易区块链团队负责人顾费勇表示，打造“未来通行证”既可以提升参会体验，也充分契合“洞觉·未见”的大会主题，为参会嘉宾和用户提供接触未来趋势的机会，推动票务行业的技术升级。

“移动互联网时代，数字身份不仅仅只是服务器上的一串数字。未来如果区块链技术得到更广泛的应用，用户可以自主管理数字身份，继而进一步管理好自己的数字资产。” 顾费勇说。

事实上，随着云计算、大数据、人工智能、区块链等技术的不断发展，构建去中心化、可信任的数字身份，已经成为社会共识。

公安部组织建设的国家‘互联网+’可信身份认证平台(CTID)以公民身份号码为信任根，和法定证件信息一一映射，签发权威的网络身份凭证。用户在进行网络活动中，可以使用网证替代身份信息进行身份认证，从而有效地保护个人身份隐私信息。

据了解，目前CTID平台基础数据总量超过50亿条，覆盖政务、公安、互联网、金融等50多个行业。此外，中国信息通信研究院牵头启动的“可信区块链推进计划”，也已经有200余家企业加入，旨在推动区块链基础核心技术研究和行业应用落地。

毫无疑问，在建设数字中国的进程中，建立真实有效、安全可信的数字身份认证系统，是区块链“链”接未来、承载数字资产连通价值互联网的重要基石。

目前，网易区块链团队在打造“未来通行证”的基础上，正通过区块链隐私保护、数字身份、跨链服务等技术研发和创新，致力于用技术重塑数字经济的信任体系，抓住未来商业价值的核心。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

中环球船务(SINO)：公司应已重新符合纳斯达克上市规则

12月15日，中环球船务(SINO)向美国证券交易委员会(SEC)提交的8K表格显示，公司于10月19日收到纳斯达克的警告函称其未能维持最低250万美元上市股东权益要求，不符合纳斯达克市场规则5550(b)(1)的要求。

中环球船务认为，考虑到此前披露的1)通过定向增发A类可转换优先股和认股权证获得143万美元净收益；2)完成注册直接发行及私人配售总计483.6万美元的普通股和认股权证，以及公司的初步财务数据，截至2020年9月30日，公司的股东权益约为570万美元。这符合在纳斯达克继续上市的股东权益要求。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

TWS市场份额大幅下滑，苹果明年将推AirPods Pro廉价版

12月16日，据韩国媒体TheLec报道，有多个相关产业链高管向其透露，苹果已经确认未来会发布AirPods Pro的“Lite”版本(未定名)。作为AirPods Pro的廉价版，新品将不支持主动降噪功能。

新款耳机的潜在客户是那些需要一款入耳式蓝牙耳机，但对降噪功能没有刚需的客户。

相关消息人士透露，苹果正在与一家韩国材料企业合作开发一款搭载H1芯片的Air-Pop驱动芯片的系统级封装(SiP)产品。据其介绍，与AirPods Pro的圆形SiP不同，新的Lite型SiP将是一个简单的正方形结构。而这款耳机已在今年年内完成质量验证，预计将于明年开始生产。

2019年10月，苹果公司正式推出AirPods Pro。根据苹果的规划，廉价版AirPods Pro应在该耳机推出不久后发布。但这款耳机的销售火热程度远超预期。为保证收益最大化，苹果最终取消了Lite版的发布计划。

2019年，苹果AirPods系列产品的销量接近6000万，并拿走了全球TWS(真无线立体声蓝牙耳机)市场71%的营收。

但随着更多低价产品的加入，苹果在今年二季度TWS市场的份额已降至35%，三季度更是降至29%。同样在三季度，小米的市场份额达到13%。虽然与苹果仍有巨大差距，但3%的市场占有提升，仍给苹果带来了一定威胁。

为进一步扩大无线耳机市场份额。苹果近日终于将AirPods Pro廉价版产品的推出重新提上日程。

除了探索下沉市场外，苹果还在向上探索TWS市场的机会。12月8日晚间，苹果推出旗下首款头戴式无线蓝牙耳机AirPods MAX，售价高达人民币4399元。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

iPhone 13大变化，或无刘海无接口

相信有持续关注明美无限至今的果粉们应该都知道了，最近几年，苹果总在用挤牙膏式的创新，挑战用户的底线。虽然就结果而言，新iPhone仍能在市场上取得不错的销量，但也不能否认的是，因为创新力下降，苹果手机保值率和口碑都出现不同程度地下滑。iPhone 12上市后更是被曝出诸多问题，目前仅取得93%的好评率，在苹果阵营中排名垫底。

而根据明美无限第八定律，只要每年苹果发布完新iPhone，大家就会把希望寄托于明年的新机。没错，等等党永远不认输。按照剧情的发展，明美无限知道现在已经有很多人在等iPhone 13了吧。

这不就在近日，关于明年iPhone 13系列的核心配置爆料也浮出水面，特别是官方发出的产品调查问卷，也透露了一些新机的改进方向。

苹果在问卷中，询问了用户对Face ID的满意度，如果不满意的话，问卷里会给出几个选项，要求用户选择原因，包括安全隐私问题、解锁慢、识别率低等，用户也可以自行填写。

而这或许透露了明年iPhone 13终于要对恒古不变的“刘海”下手了。

众所周知，苹果的“刘海”里，集成了好几个重要的零部件，红外摄像头、泛光感应元件、距离传感器(ToF)、环境光传感器等都和Face ID息息相关，所以才一直占据着不小的地方。

而如果取消Face ID，就意味着这些传感器将派不上用场，那么“刘海”也就没有任何存在的必要。当然，如何隐藏前置摄像头还要看苹果的“屏下摄像头”技术进展如何。

另外，问卷中，苹果还询问用户是否使用附赠的USB-C转Lightning数据线。

而对于取消数据线这个决策，分析人士猜测，取消附送数据线，在某种程度上会刺激苹果的新产品——Magsafe磁吸无线充的销量，或者为将来的无孔iPhone做铺垫。

近期，海外著名爆料大神Jon Prosser透露消息称，2021年的iPhone手机(可能是iPhone 13系列)至少有一款采用无孔设计。

如果真的取消了充电孔并且用无线充来替代，功率能增强的话是没什么问题的，剩下的120Hz显示屏、更强的A15、更稳定的5G网络和更强的拍照，也都时我们比较在意的点，整体还是挺让人期待的。可我唯一在意的还是电池，若标准版的电池能搞个至少3000+起步，确实就应对了那句“十三香”。这样的话，你会不会选择？

此外呢，据韩国网站The Elec报道，明年将推出的四款iPhone 13机型中，其中Pro系列机型将将采用低功耗LTPO技术的OLED显示屏，这为120Hz刷新率铺平了道路的同时，更为其续保表现增加了优化的空间。

其实苹果早在Apple Watch Series 5上率先使用了具备LTPO技术的OLED显示屏，正是得益于这项技术的采用，Apple Watch Series 5获得了很出色的续航提升表现，并且屏幕也第一次做到永久不熄灭显示。

LTPO(低温多晶氧化物)是一种区别于当下LTPS(低温多晶硅)的OLED显示面板基材，比后者多了一层氧化物，目的是降低激发像素点所需要的能耗，从而降低屏幕工作时整体的功耗为手机省电，比如三星Galaxy Note 20 Ultra就是LTPO AMOLED面板。

对于现在的手机而言，屏幕始终是耗电大户，虽然现在OLED屏幕已经足够省电了。如果新款iPhone 13上能够采用LPTO OLED屏幕，在此基础上升级120Hz的刷新率，借助支持自适应刷新率(ProMotion)的特点，应该可以维持住这一代的功耗表现。

也就是说iPhone13系列手机将会支持120Hz高刷新率屏幕，当然现在只是爆料，并不一定准确。

其实今年苹果在没有发布iPhone？12系列手机的时候就有消息传出iPhone？12？Pro系列机型将配备120Hz高刷，不过最后还是遗憾无缘。而明年iPhone？13系列支持120Hz高刷也是非常有可能的，毕竟能够给果粉带来更好的体验。

除了在游戏场景下带来更顺畅的操作体验外，升级120Hz也可以在日常浏览中让屏幕触控操作更顺滑，因此从2019年开始Android机型便陆续向着90Hz或者120Hz刷新率过渡，高刷新率也成为旗舰手机又一项标配。所以从这个传闻来看，iPhone 13没有道理不跟进。

当然了，性能上无疑会选择最新的A15芯片，采用台积电改良版的5nm工艺制造，同时配备高通最新的X60基带，这些升级方面对用户的日常使用体验来说都是实打实的提升。

其实从目前iPhone 13现有的消息来说这才是“果粉”们想要的iPhone，一方面能将影响视觉感受的刘海去掉，另一方面能配备高刷屏幕与强大的5G基带，这些才是对用户实际体验有所提升的地方，苹果也终于是读懂了用户的心思。反观今年的iPhone12却并不具备这些优势，屏幕没有高刷，续航表现不佳，刘海依旧还是那么大，A14芯片甚至信号上的提升也没有想象中的明显。

值得一提的是，iPhone 13除了硬件上的升级，还将阉割电源键、音量键等实体按键以及充电口。这一点也就意味着，除了不再附送充电器和耳机之外，唯一剩余的充电线也将被阉割掉。如此一来，iPhone 13的包装盒中，就剩下一部手机了。至于为什么这样做，别问，问就是为了环保做贡献。

除此之外呢，受iPhone 12系列推迟发布影响，苹果最新的“第四财季”财报显示他们的营收表现并不乐观，今年推迟新iPhone发布对苹果影响这么大，明年的iPhone 13还会延期发布吗？显然是不会的。知名苹果分析师郭明錤表示，明年的iPhone 13将不会像iPhone 12系列这样推迟到10月，而是像往年的发布时间一样，在9月份就会发布及发售。

今年由于苹果大多数员工都在家办公，疫情也影响了苹果在世界各地的元器件供应商，导致 iPhone 12 的量产时间推迟到了 9 月份，发布时间也推迟了一个月。

iPhone 12 发布之后，四款机型还需要分批上市，iPhone 12 Pro 两款机型在苹果官网现在依然缺货，发货时间仍需要数周。

为了避免重蹈覆辙，明年的 iPhone 13 苹果已经早早开始准备。

不仅如此，郭明琪还预测了，苹果供应商台积电A14芯片的产能利用率将在2021年第一季度从100%降至80%，这样主要是受到了季节性因素的影响，而这部分产能将会被用来生产5nm制程打造的A15芯片。这位分析师还表示，iPhone的需求仍然强劲，尤其是iPhone 12 Pro机型，由于与相机相关的部件短缺，导致苹果公司的出货量预计要增加。

最后综上所述，苹果假如在明年的iPhone 13系列进行大改，或将从“无刘海”、“无接口”方面动刀；当然，对比往年iPhone的演变，这个改动似乎有点大跃进。

不过明美无限认为，面对安卓阵营的步步紧逼，iPhone较大的改进或许将要来临。对于iPhone 13，很多网友也不打算再做“等等党”，如果真不错的话，一锤定音，入手！到底明年iPhone 13香不香，我们一起拭目以待！

对此，如果你们对于苹果公司的iPhone 13最新曝光还有什么想要说的，不妨在评论区留言给明美无限参与一起讨论吧！

资讯来源：美股投资网 TradesMax

Facebook在多家报纸刊登整版广告：抨击苹果调整数据政策

Facebook周三在报纸上刊登了一系列整版广告来抨击苹果公司，称苹果在数据收集和定向广告方面的新变化对小企业不利。

这些广告刊登在《纽约时报》、《华尔街日报》和《华盛顿邮报》上，标题是“我们为世界各地的小企业而对抗苹果”。广告称，这些小企业关注苹果iOS 14移动操作系统即将做出的改变，这些改变将限制Facebook等公司收集移动用户数据并向他们投放广告的能力。

早些时候，苹果宣布将推出一项名为“App Tracking Transparency”(应用程序追踪透明)的功能，让人们能够更好地控制自己的数据。至关重要的是，该功能允许用户选择不收集数据，并选择广告客户是否可以跟踪其活动。

对于Facebook而言，这是一个巨大的问题，因为Facebook正是通过销售有针对性的广告来赚取令人难以想象的利润。Facebook曾公开表示，这将损害他们的业务。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

美媒：波音787中型客机发现新问题

日本共同社15日援引《华尔街日报》称，美国飞机巨头波音公司的中型客机“787”被发现新的制造方面问题。波音正在加强检查，可能会导致向航空公司延期交货。

美国联邦航空局(FAA)认为这并不是关系到安全性的紧急问题。不过，787采用了大量日本厂商的部件和材料，包括三菱重工业公司承担被称为复合材料主翼的主要构件，也可能会因此受到影响。

报道称，该问题在机身上被发现。由于碳纤维复合材料连接作业精度较低，连接部分可能会出现小裂纹从而导致结构性老化提前出现。

787客机今年9月被曝在水平尾翼等制造上存在问题。此前有报道称，由于新冠疫情扩大导致需求持续低迷，波音公司调整生产计划，明年中期将把产量从原先的每月6架减至5架。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

12月14日，美国联邦贸易委员会(FTC)下令，要求亚马逊、脸书、推特等9家科技公司解释他们如何收集并使用用户个人信息。

根据当天美国联邦贸易委员会发布的新闻稿，亚马逊、TikTok中国母公司字节跳动，聊天及社群软件Discord，Facebook及其子公司Whatsapp，Reddit，Snap，Twitter 和谷歌旗下视频网站YouTube均被发送命令，要求上交他们的数据实践信息。这些科技公司有45天时间做出回应。

美国联邦贸易委员会官网发布的新闻稿

首个报道此新闻的Axios称，美国联邦贸易委员会的这一调查可能会导致随后的监管行动。

据商业内幕当天报道，美国联邦贸易委员会此次尤其关切的是社交媒体和视频流媒体服务如何使用和追踪个人和人口统计学信息，如何向消费者定向投放广告，如何利用算法处理用户个人信息，如何衡量和促进用户参与度，以及如何处理影响儿童和青少年的实践。

被美国联邦贸易委员会点名的9家科技公司中有6家没有立即回应商业内幕的置评请求。有回应的3家公司中，推特发言人在一份声明中称：“我们将一如既往地努力，确保FTC能获得了解推特如何运营所需的信息。”Reddit发言人表示，公司“期待与FTC一同工作，与他们分享我们的用户隐私政策和实践。”Discord发言人表示，公司“非常重视用户隐私，我们期待与FTC一起工作，回答他们有关我们隐私实践的问题。重要的是，Discord上没有广告，我们不靠打广告、出售用户数据给广告商、或是分享用户信息赚钱。”

《华尔街日报》称，该命令并非执法行动，也不会带来任何直接的处罚，不过收集到的信息可能构成FTC未来行动的基础。FTC拥有广泛的法律权力，可以向美国公司索取信息，也有权对不公平和欺骗性的商业行为进行执法。

美国政府对科技行业的监管日益增强。在此次命令之前，FTC上周对Facebook提起了诉讼，指责该公司通过收购可能的竞争对手Whatsapp和Instagram扼杀了竞争，而谷歌则在10月因其在搜索与在线广告市场的支配地位面临了来自美国司法部的诉讼。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

百度与数家车企商谈组建电动汽车合资企业

据路透援引三位知情人士报道，百度正在考虑生产自己的电动汽车，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判，或组建一家持有多数股权的合资企业，但尚未达成任何协议。

百度正在考虑委托代工模式或者与汽车制造商成立一个拥有多数股权的合资企业。百度还在开发自动驾驶技术和互联基础设施。

对此，百度拒绝置评。

广汽表示，公司与百度有战略合作伙伴关系，任何进一步的合作都在讨论之中。

吉利表示不熟悉此事。

一汽没有回复分析师的置评请求。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

消息称推特因违反欧盟数据隐私法而被罚款

市场消息称，推特因违反欧盟数据隐私法而被罚款。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

外媒：特斯拉中国汽车销量预计将在今年第四季度激增

12月15日消息，据国外媒体报道，随着上海最新限行规定公布，特斯拉中国的汽车销量预计将在今年第四季度激增。

据悉，从2020年11月2日起，外地牌照机动车在每个工作日的早7点到晚8点都不能上上海市区高架，而且在明年五一之后高峰期的内环地面也不能走。

自该政策上月生效以来，特斯拉中国的销量飙升，而且这一趋势可能会持续到今年12月份，这将导致其第四季度的销量激增。

目前，特斯拉在中国上海有一座超级工厂，该工厂是特斯拉在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。

该工厂计划生产Model 3、Model Y和未来的车型，但目前只生产Model 3，预计2021年初开始量产Model Y。

韦德布什表示，特斯拉上海超级工厂在生产和交付方面的表现令人印象深刻，并正在成为该公司未来增长的有力支持。

该公司的分析师指出，中国市场对特斯拉Model 3的持续强劲需求(11月份尤为明显)，是该公司进一步发展的“关键”。

乘联会(CPCA)发布的数据显示，今年11月份，特斯拉在中国销售了21604辆国产Model 3，较10月份增长了78%，占特斯拉中国上月总销量的31%。今年前11个月，Model 3在中国的累计销量已突破11万辆。(小狐狸)

资讯来源：美股投资网 TradesMax