亚马逊云计算业务CEO：目前全球仅4%企业使用云计算服务

云计算业务在近几年快速发展，亚马逊、谷歌、阿里巴巴等云计算业务的营收，持续增长，其中亚马逊云计算业务的营收已连续3个季度超过100亿美元。

而从亚马逊云计算业务CEO安迪·贾西(Andy Jassy)近期的表态来看，目前仍只有少量公司使用云计算服务，云计算还有很大的发展空间。

安迪·贾西表示，目前全球尚只有4%的企业使用云计算服务，疫情正在加速大企业转向采用云计算服务。

在疫情加速企业转向云计算方面，安迪·贾西认为疫情带来了一定的困难，导致部分企业破产，员工失业，大企业在谋求转变，希望他们的应用能在云端运行。

仅有4%的企业使用云计算服务，也就为意味着云计算还有很大的发展空间，在疫情加速转向云计算的推动下，会有更多的企业使用云计算服务，作为全球最大的云计算服务提供商，亚马逊预计也会收获更多的客户，其他云计算服务提供商的客户，预计也会增加。

在云计算方面，亚马逊目前在营收上遥遥领先，远高于其他厂商，最近四个季度，亚马逊云计算的营收达到了425.82亿美元，同比增加100.8亿美元，同比增长率高达31%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

WindPayer eBay收款产品新升级，助力卖家直连eBay管理支付服务！

在2018年的时候，eBay宣布将停止使用PayPal作为后端支付服务提供商，并在美国和德国推出了管理支付服务，而与PayPal期限内的协议将于2020年后到期。

如今eBay与PayPal的协议到期，eBay已经开始全面、快速地开展管理支付服务的业务，旨为简化卖家后台“端到端”的管理支付操作，让卖家拥有更无缝的销售与收款体验。

随着eBay管理支付服务的推广，已经有不少的eBay卖家收到了来自eBay官方关于管理支付服务的邮件：

据了解，基本所有美国站的eBay客户都收到了邮件通知，收到邮件的卖家可以更改收款方式，通过绑定自己的银行账户进行eBay店铺的资金提现。

这也意味着，这部分的eBay卖家可以不用绑定PayPal账号，而是通过费用更低、操作更便捷的方式进行收款、提现。

截至今年第二季度末，eBay为美国和德国的近42000名卖家处理的交易额为47亿美元(GMV)。截至第三季度末，已有超过34万eBay卖家进行了迁移，并且在该季度超过了20%的交易量是通过管理支付服务处理的。

接下来，eBay准备于2021年第一季度在法国、意大利和西班牙推出管理支付服务，并计划在2022年全面完成管理支付服务的推广。eBay总裁兼首席执行官Jamie Iannone表示，预计将在2022年带来20亿美元的收入和5亿美元的营业利润。

那么，在eBay推广管理支付服务的过程中，eBay卖家们在使用中又有怎样的体验与评价？在网上搜集一部分eBay卖家的评论后，我们发现卖家们对eBay管理支付服务的体验与评价大致可分为以下几种：

·有的卖家体验了一段时间新的收款方式并认为还不错，因为可以省去PayPal的一些手续费；

·有的卖家一开始对于新的支付管理方式不太熟悉，什么都不太懂，但使用一段时间后认为比以前的PayPal操作要简单一些；

·也有的卖家认为操作麻烦，到现在也没有成功直连eBay的管理支付服务。

总的来说，大部分的卖家对于eBay新的管理支付服务保持一个肯定态度，而对于管理支付服务颇有不满的卖家，大部分是因为在绑定过程中存在一些障碍，因为操作不熟悉等原因，导致无法绑定新的收款账号。

对此，为了帮助eBay卖家安全、快捷地直连eBay的管理支付服务，提高卖家的绑定成功率，WindPayer现推出直连eBay店铺管理支付的收款服务！

eBay卖家在WindPayer后台申请拿到eBay收款账号后，前往eBay店铺后台绑定后，即可成功提现。

绑定流程：

①注册WindPayer，申请eBay收款账号；

②申请拿到银行账号后，与WindPayer的客户经理联系办理银行账号证明文件；

③登录eBay后台，绑定WindPayer提供的银行账号；

④上传所需的银行证明文件；

⑤绑定成功，即可正常提现。

eBay官方推出管理支付服务后，卖家们还需要一定的时间去适应。为了让eBay卖家们能够更顺利地适应新的收款方式，WindPayer还推出eBay收款产品新升级的优惠活动！

资讯来源：美股投资网 TradesMax

iOS14太耗电，老旧iPhone几乎全中招！

一直以来，大家对iOS系统的印象基本都停留在流畅、好用、安全上，对其他方面似乎并没有太在意，比如一些至今仍没得到有效解决的问题，在很多果粉眼里已经变得不那么重要了。

多年来，iOS系统耗电问题一直都有被提起，用户也年复一年期待苹果能解决这个问题，可奇怪的是，一些事关系统安全的严重BUG，苹果在知晓后总能以最快速度修复，但耗电这种不影响设备安全，但影响使用体验的问题，苹果却无法有效解决。

到iOS14，用户期待能一扫iOS13上的不良印象，在耗电方面不说完美解决，至少别让大家太失望，但各位似乎要再一次失望了。

有果粉在苹果论坛反映，自己的iPhone 7的耗电非常严重，且充电时间变得非常长，按理来说，iPhone 7虽然老旧，如果一直没换电池，续航能力肯定是下降得比较厉害了，且电池也不那么耐用了，这都是在合理范围内的，但如果耗电快的过分就肯定是不正常了。

而且这种耗电过快现象还特别针对老旧iPhone，机型包含iPhone XS、iPhone 8 Plus、iPhone 7、iPhone 6S 和第一代iPhone SE，甚至有用户反映，自己的iPhone在升级到14.2之后出现一个小时不到耗电50%的情况，虽然重启能暂时解决问题，但一长，耗电严重的问题又会再次出现。

部分iPad机型也有这种情况出现，甚至有零星的新iPhone SE用户也反映自己的设备耗电过快，基本上上都是一天几冲，而且这种耗电是发生在待机情况下，如果情况属实，就已经可以肯定和用户误操作没有任何关系，大概率是系统问题，因为之前的版本也没出现过待机耗电严重的情况。

目前苹果并未就用户在论坛反映的这一问题做出任何回应，因为14.2是一个月之前推送的，目前已关闭验证，而且后续的14.2.1和14.3 beta也没有明确提到是否解决了这个问题，所以目前14.2之前版本的用户就暂时不要升级了。

但还有个奇怪的问题，在这些反映问题的用户，暂时没发现有iPhone 11/12的用户，有果粉怀疑这其中有猫腻，在座各位，你们觉得呢？

资讯来源：美股投资网 TradesMax

英特尔招聘页面泄漏台积电芯片代工计划

据Toms Hardware报道，英特尔在招聘网页征求QAT(QuickAssist Technology) 设计团队的职缺，“负责QAT开发并整合到英特尔、台积电制程的Atom与Xeon系列SoC”。QAT是用来加速资料压缩与加密的专利技术。

报道指出，英特尔委托台积电生产的芯片会采用何种制程，尚不清楚，但从2021年或2022年的生产进度来看，可合理推断，较讲求效能的SoC会采用台积电5nm技术，较考量成本的产品则使用6nm的技术。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

摘要

【美国食药局高级顾问：下周可能批准使用辉瑞新冠疫苗】美国食品和药物管理局（FDA）的一位高级疫苗顾问周六（5日）透露，该国有望在下周批准使用辉瑞公司新冠病毒候选疫苗。（美股投资网）

美国食品和药物管理局(FDA)的一位高级疫苗顾问周六(5日)透露，该国有望在下周批准使用辉瑞公司新冠病毒候选疫苗。

据美国《国会山报》报道，FDA疫苗咨询委员会成员詹姆斯·希尔德雷斯(James Hildreth)5日接受美媒采访时表示，该机构将在下周四投票决定是否为辉瑞疫苗提供紧急使用授权(EUA)，以及是否第二天(11日)开始分发疫苗。

“周四我们将花一天时间审查辉瑞公司的数据，当天审查结束后进行表决。”希尔德雷斯说，“如果FDA局长决定在表决日签发EUA，我们可能会看到全国各地开始接种疫苗。”

早期数据显示，辉瑞新冠疫苗有效率为95%，英国是第一个批准该疫苗紧急使用的国家。不过，英国抢先冲过终点线，在英国和欧盟、美国之间激起一场口水战。英国高官在得意自夸的同时，不忘踩欧盟和美国一脚。欧盟和美国则质疑英国是仓促求成，监管程序不严谨。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

电子签名界“特斯拉”Docusign(DOCU)发财报了，国内电子签行业何时诞生巨头？

就像国内造车新势力对特斯拉(TSLA)的“仰望”，国内电子签名企业也有一个野心勃勃想要超越的标杆，它就是Docusign(DOCU)。

12月3日美股盘后，美国提供电子签名解决方案的龙头企业Docusign发布了截至2020年10月31日的2021财年第三季度财报，其中各项业绩指标均超出市场预期，并且公司上调了全年营收指引。

财报发布后，不同于近日股价走跌的同行们，Docusign获得了较好的市场情绪反应，股价涨超5%。截至美股投资网发稿，Docusign每股报243.22美元，总市值为450.36亿美元。

要知道，由于今年的黑天鹅事件，全球云化进程加快，全球的saas公司也因此受益股价市值一路看涨，Docusign也不例外，自年初至今股价暴涨了222%，总市值也翻了两倍。但同样因此，当疫苗消息传出后，saas公司首当其冲股价受到冲击有所下跌。

那么，缘何独独Docusign在财报发布后股价看涨呢？被国内电子签名企业当作目标超越的Docusign又有哪些地方值得借鉴？从发布的最新一个季度的财报来看，或许能寻得一丝端倪。

营收同比“疫”外受益

马太效应助推业务持续增长

今年以来受疫情影响，全球办公云化速度加快，第三季度Docusign的电子签名业务增长依旧较为强劲，总营收为3.829亿美元，超出市场预期的3.618亿美元将近6%。

美股投资网认为除了疫情因素以外，行业马太效应和持续不断增长的大客户数量也是推动Docusign营收加速增长的一个重要原因。

根据东方证券研究所整理的数据显示，目前在全球电子签名市场，DocuSign 处于绝对龙头地位，占据 70%左右的市场份额，其次是Adobe仅占20%的市场份额，只有剩余约10%的市场份额被其他中小公司瓜分。

强者恒强，对于相对而言技术难度没有那么高的电子签名行业而言，品牌效应和转换成本是客户考虑的首要因素，占据一半多市场份额的DocuSign受马太效应利好，客户规模增长也较快。

在本季度中DocuSign的总客户数已超过820000，同比增速再创新高达到了45.91%；其中，企业客户数超过110000，同比增长65%，目前，公司的收入构成中，企业客户贡献近 90%的份额，成为驱动业绩增长主力。

在与DocuSign合作的企业客户中如Google、微软、苹果、Oracle、 Salesforce 等这样的大型企业客户，因其黏性较高、内部渗透空间较大，可以说是各家 SaaS 公司最为重视的群体。

除此之外，对于 DocuSign而言，由于合同签订需要多方参与，大型客户更易引发链式效应，带动上游企业同样使用公司电子签名及其他服务，迅速触达更广泛的行业与客户群体，极大地提升了获客效率。

根据Statista数据，目前全球电子签名市场约为20亿美元，整体的行业渗透率仅为6%左右，2018年增速有所回落，但行业有望保持在30%左右的高增长。而且，目前DocuSign的主要营收来自于美国的业务，在国际业务上还有很大的成长空间。

所以在saas公司普遍受疫苗影响的情况下，DocuSign受到的影响反而比较小，并且由于电子签名的转换成本问题已经合作的公司很大可能不会停止合作，因此，本次财报发布后，市场反应较为正面。

但值得注意的，受疫苗影响，DocuSign的订单客户还是很有可能出现一定程度的落差。而竞争对手Adobe作为巨头资本雄厚，虽然目前市场份额不敌DocuSign，但凭借其作为传统的文档管理提供商，在大企业服务中有更多的经验积累，其电子签名更适合于复杂场景的工作流程，并且在业界积累了一定的安全问题口碑和信誉，很有可能在未来反超DocuSign。

高营销支出拖净利润后腿

重技术投入加深公司护城河

第三季度Docusign的总营业费用为3.34亿美元，同比增长了43.97%，其中研发支出为0.73亿美元，同比增长49%；营销费用为2.1亿美元，同比增长41%。

不同于其他saas公司在研发支出上的大额投入，Docusign花费最多的是在营销费用上，这与电子签名的行业性质有较大关系。

在电子签名的使用场景中，添加电子签名的操作较为简单，行业产品之间并不具备明显的差异，所以客户更重视品牌效应和适用性，这也是Docusign能够保持龙头地位的关键所在，也因此Docusign在营销方面高度重视，投入力度一直较大。

而Docusign的劣势也正在于此，其客户虽然增长速度加快，但公司业务的护城河不深，业务单一承压能力较弱，并且依赖于在pdf上运行，很容易受到来自竞争对手Adobe sign和其他中小企业的威胁。

但近些年Docusign也在努力加深自己的护城河，加大在拓展合同AI分析和合同管理这两个方面的研发。在本季度没有特别披露这两个方面的业务进展信息，但在电话会议中，DocuSign的负责人表示，因为疫情期间几乎所有的客户都特别关注快速部署数字签名业务，所以公司认为合同管理部分并没有那么着急，此外还有一个原因是Docusign合同管理业务目前还比较小。

这也能理解，毕竟合同管理市场不像数字签名市场，大企业都有自己的合同管理系统，转换系统的成本很高，而小企业很多根本就不需要合同管理，此外考虑合同管理存在的安全风险，因此Docusign的进展颇有些困难。

除了在战略上的研发和营收支出，DocuSign也进行了战略收购，先后收购了远程视频支持的公证交易工具Liveoak和收购提供人工智能驱动的合同管理软件解决方案的公司seal，加强自身产品的用户使用体验。

电子签约界的“特斯拉”

国内企业如何取长补短？

作为全球电子签名解决方案的龙头企业，Docusign在电子签名行业的地位类似于电动车行业的特斯拉，不断被国内的电子签名企业所进行对标和追赶。

国内的电子签名市场目前处于混战格局，根据中国产业信息网的数据显示，从2019年上半年(H1)来看，e签宝、法大大、上上签三家厂商分列一至三位。其中，上上签已于2018年8月完成了老虎基金领投的3.58亿元C轮融资，法大于2019年3月完成老虎基金和腾讯领投3.98亿元C轮融资，E签宝于2019年10月完成了蚂蚁金服领投6.5亿元C轮融资。

中国的电子签约市场处于高速发展阶段，2019市场规模约30.2亿元，增长92.4%，还有比较大的发展空间，电子签名行业技术门槛相对而言没那么高，难的是迅速抢占市场拿下客户的转换成本形成口碑效应。在全球电子签约行业做到绝对优势的Docusign的一些经验就对国内企业具有一定的借鉴意义了。

首先是平台化和API化，电子签名是很多业务流程的一个环节，其面临的流程和场景是碎片化的，DocuSign 通过 API 的模式将自己的产品集成在合作伙伴的产品之中，与 SAP、Salesforce、微软等高频应用形成系统深度合作，大大增加了 DocuSign 可以触及的行业和业务场景，提升获客效率。根据公司 2018 年底的投资者 PPT，公司 60%的电子签名交易是通过API形式交付的。

除此之外，电子签名是个网络效应较强的 SaaS 应用，由于合同签署是双方或多方行为，因此如果一家企业使用某家第三方电子签名平台，会带动其上下游关联企业也使用该平台。所以扩展客户规模和行业至关重要。DocuSign 正是在从服务中小客户转向发力大客户后，才实现营收的爆发式增长。

由于电子签名涉及到一些非常重要的合同，因此安全性和高效性也非常重要，DocuSign 利用合法、安全且合规的解决方案降低风险，符合并超过一系列严格的全球隐私和安全标准。同时产品易用，客户体验好。

但同时也要避免的问题是，目前DocuSign目前护城河较浅，容易受到来自于pdf公司牵制，因此国内电子签约企业在发展时应注意进行战略布局，促进自身业务多元化，提高承压能力。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

携程(TCOM)的“四三六”魔咒

摘要

【携程的“四三六”魔咒】2020年11月5日、12月2日，Booking、携程先后发布了2020年Q3业绩。Booking季度营收26.4亿美元，同比下降47.6%；携程营收54.6亿人民币，同比下降47.9%。一季度携程营收相当于Booking的29.5%，比2019年同期下降11.6个百分点；二季度携程营收飙升到Booking的72.7%，三季度又降至Booking的30.4%。（美股投资网）

在线旅行(OTA)是“大出行”领域的总上游，而与商务、探亲、休闲类出行相关的住宿、交易票预订业务量与疫情控制策略及效果直接相关。作为在线旅行龙头，携程的业绩值得关注，与Booking对照就更有意思了。

2020年11月5日、12月2日，Booking、携程先后发布了2020年Q3业绩。Booking季度营收26.4亿美元，同比下降47.6%；携程营收54.6亿人民币，同比下降47.9%。一季度携程营收相当于Booking的29.5%，比2019年同期下降11.6个百分点；二季度携程营收飙升到Booking的72.7%，三季度又降至Booking的30.4%。

这个“驼峰”非常符合逻辑。携程营收主要来自国内，Booking的营收来自全球。一季度疫情突袭中国，诸国掉以轻心；二季度全球大爆发、出行被大面积阻断；三季度诸国被迫重启经济(一、二、三季度人民币兑美元汇率分别取7.0、6.9、6.8)。

12月2日，携程旗下去哪儿网对外发布：2020年通过去哪儿网订购机票的用户中，有934万人是第一次坐飞机，创近五年新高；但机票价格下降了17%，创五年新低。

去哪儿网预测，2021年中国将有6.29亿人次乘坐飞机出行，比2020年增长50%。乘机出行人次大幅增长，意味住宿、市内交通、旅游景点等行业的全面复苏，利好携程。

都坐了“过山车”

携程财报将营收分为酒店预订、交通票、跟团游(度假)、公司出行及其它五个部分。2019年，住宿、交通两项业务营收分别为135亿和140亿，合计占营收的77%，是拉动集团业绩的“两架马车”。

受疫情影响，2020年一季度住宿、交通票业务营收同比分别下降61.7%和28.7%，集团整体收入下降42.1%。二季度，住宿、交通票业务收入分别下降63.2%和66.2%，集团整体收入下降63.7%；三季度，住宿、交通票业务收入分别下降39.8%和48.8%，集团整体收入下降47.9%。#至暗时刻已过#

Booking是一家“专注的巨头”，几乎全部收入来自住宿业务。2019年完成住宿预订8.45亿间夜，而机票预订仅200万张(营收占比小到可以忽略)。

疫情爆发前的2019年，Booking各季住宿预订间夜数保持10%以上同比增速。2020年一季度Booking预订间夜数为1.24亿、同比下降42.9%。

同期携程住宿业务收入下降61.7%(携程没有披露间夜数)。“18.8个百分点”反映出国内、国际对疫情严重性的判断及应对力度上的差距。二季度，Booking住宿业务急转直下，间夜数2800万，同比下降86.9%。

三季度Booking住宿业务反弹到一季度的水平，间夜数同比降幅收窄至43%，携程住宿业务收入下降39.8%，略好于Booking。

支出压缩再压缩

用蓝色折线代表毛利润(率)、彩色堆叠柱代表费用(率)。除非天灾人祸，绩优股携程的蓝色总是能“淹没”彩色。

2014、2015、2016在线旅行市场竞争异常激烈，出现全行业亏损。最终，连“流淌着盈利基因”的携程也没能幸免。先后收购艺龙、去哪儿网后，携程重现大蓝筹风采。2019年毛利润282.9亿、三项费用合计232.5亿经营利润达50.4亿。

2019年Q3，毛利润高达83亿，产品、市场、行政费用合计60.8亿；毛利润率为79.4%、各项费用率合计为58%。不料“越来越好”的好日子被无情打断。

2020年前两季，携程面临的压力越来越大。一季度毛利润剧降至35亿、三项费用被压缩到50亿；二季度毛利润则进一步跌至23亿、费用被压缩至30亿。三季度毛利润回升到44亿，环比上升93.8%，费用合计36.4亿，环比仅上升22.4%。

假如去哪儿的预测成真，2021年乘机出行人数增长50%，携程营收将恢复到2019年的80%以上。经过疫情“锤炼”，携程成本、费用控制能力得到强化，盈利能力有望上一个台阶。

Booking表现不错

Booking没有区别成本、费用，也就是说没有告诉投资人如何计算毛利润(通用会计准则不要求披露毛利润)。

携程一样，2019年Q3也是Booking的好日子：营收超过50亿美元，各项成本、费用合计27亿美元，占营收的53%；净利润19.5亿美元，净利润率38.7%！

2020年Q1，营收骤降至23亿美元，成本、费用合计21亿美元，占营收的92%；

2020年Q2，Booking营收跌到6.3亿美元，同比下降83.6%；人力成本基本无法压降，营销及销售费用被砍掉四分之三，行政费用砍掉二分之一；成本、费用合计11亿美元，相当于营收的171%(携程的这个比例是94%)。所以Q2也是Booking的至暗时刻。

2020年Q3，Booking营收26.4亿美元，同比降幅收窄到47.6%，环比上升319%！厉害的是费用合计17.1亿美元，占营收和65%，环比增幅仅为58.4%。与2019年Q3相比，booking在营收减半的背景下，总费用率只提高了8个百分点，可以说做得相当不错。

Booking在2020年Q3营收的反弹幅度却远超携程，但在疫情控制方面，其它国家不如中国。即使疫苗有效且能迅速量产、大范围接种，疫情得到控制也得2021年下半年了。

总之，Booking业绩的不确定性高于携程。

市值复原、“四三六”格局依旧

2020年1月6日，携程收盘价36.7美元，市值204亿美元；同日Booking收于2086.9美元，市值856亿美元；携程市值相当于Booking的23.8%。

2020年12月3日，携程收盘价35.22美元，市值209亿美元；同日Booking收于2096.6美元，市值859亿美元；携程市值相当于Booking的24.3%。

经历某幻般的11个月，携程、Booking的都恢复了疫情爆发前的市值，还略高一点。

2019年，Booking营收达150亿美元，约为携程的3倍。2020年前三季度，Booking营收约为携程的2.9倍。

还有盈利能力，2018年Q1携程经营利润5.9亿、约为Bookingr 15%；2020年Q3携程经营利润提高到7.9亿、但仍为Booking的15%。

最近几年，两家公司之间市值、营收、利润比例几乎没有变化，可以概括为“四三六”：Booking市值保持在携程的四倍、营收是携程的三倍、利润是携程的六倍。这不是偶然的，说明投资人对两家估值存在某种默契，疫情都没能打破。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

思科或Ciena可能收购新飞通 稳固市场主导地位

近日，据LightReading报道，当地时间周三NeoPhotonics(新飞通)发布了一款面向100+ Gbaud系统的新产品，满足带宽需求的持续增长，特别是云数据中心之间的需求。

在当地时间周四，一些金融机构分析师认为该公司可能会成为收购的目标。

MKM Partners分析师指出：“新飞通发布的新产品进一步支持了我们的观点，新飞通是解决最高性能带宽应用的最佳光学组件供应商。因此，与其它光器件供应商相比，它应该拥有更高的股价。”

“考虑到越来越多的用户转向更高速的光互连，而新飞通坚实的技术底座，可满足市场对高性能产品的需求，并且该公司在可靠交付方面有着良好的记录，我们认为新飞通被一家更大的光器件供应商甚至被Ciena或思科收购的可能性非常大。”分析师继续补充说：“光器件领域的整合并不新鲜，思科已经收购了Acacia和Lux tera，II-VI收购了Finisar。最近，Marvell将收购Inphi。”

该分析师认为，如果思科或Ciena真的收购了新飞通，此举将使该公司 “在光学系统市场占据主导地位”。

近几个月来，新飞通股价不断上涨，在周三发布新产品后，股价达到每股8美元左右。该公司表示，其最新的Class 60相干组件将帮助客户在数据中心互连(DCI)距离上实现1Tbit/s左右的速度，在长途线路上达到500Gbit/s的传输速度。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

多空激战特斯拉！目标价1400美元？！

10月份的全球电动汽车销量排名中，特斯拉Model 3是世界上最畅销的电动汽车，并有望成为2020年世界上最受欢迎的电动汽车。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。

乐观数字的背后是市场的狂欢，在乐观情绪及纳入核心指数的影响下，特斯拉股价飙涨，从11月16日至今14个交易日内，其股价上涨46.64%，目前收于599美元。

这种势头让一些怀疑者担心特斯拉泡沫化，11月30日，在没有任何征兆情况下，特斯拉股价盘中一度大跌5%，这让伺机许久的空头高呼做空时刻已至。只是，许多机构认为，新能源汽车的这股热潮比许多人想象的要持久。

纳入核心指数带来危与机

到12月18日收盘，特斯拉将以约1.2%的权重正式加入标准普尔500指数，成为有史以来进入美国主要大盘股指数的最大上市公司。

特斯拉这一波行情很大程度上由纳入核心指数所驱动，因为核心指数会带来大量被动资金，自11月16日纳入标普500指数的消息公布以来，特斯拉股价飙升，市值超过2000亿美元。

盈透证券首席策略师索斯尼克指，近期特斯拉股价飙升，不少投资者获得丰厚回报，加上其中不少是特斯拉的忠实信徒，不太可能卖出。不过，投资者应该考虑，新近买家中有多少是投机者，他们只是趁势赚快钱。

投资者可能没留意的另一个重大下行风险是，企业或其它内部人士也可能借此机会出售股票。索斯尼克表示，特斯拉仍然是一家对现金需求很大的公司，现在可能是有史以来最合适的筹集现金的时候，不能排除股东方借机抛售。市场可以预料到机构对特斯拉股票有需求，且必须在本月18日之前得到满足。如果每个人都等着机构买入计划中卖出，一旦机构的需求太容易得到满足，形成某种合力，就会造成股价迅速下跌。

实际上，自从宣布加入该指数以来，特斯拉增加的市值远远超过指数编制者的预期，这会对标普500指数中的其他股票产生挤兑效应。不少指数基金往往只持有很少或根本没有现金，为了给特斯拉留出资金，它们将不得不按比例出售其余499只股票，这也可能加剧指数的波动性。

空头：估值疯了 情绪化交易支配市场

在该指数被纳入之前，特斯拉的股价大概率出现上涨，但一些投资者关注的是纳入后可能发生的情况。其中一位是轩尼诗基金首席投资官轩尼诗，他认为特斯拉目前的估值“完全疯了”。

他指出，被动纳入指数会带来资金并促使股票上涨，但一旦购买完成，这种由被动资金带来的资金流入效应就会结束，没有什么理由会阻止股价走跌。他认为，总有一天像特斯拉这样的公司会回归理性，现在仅仅是一种情绪化的交易。

华尔街著名空头吉姆·查诺斯自2016年一直做空特斯拉股票，近期飙升的股价迫使他减持了空头头寸。不过，他似乎没有缴械投降，12月5日，他在社交媒体上表示，特斯拉仍然可能下跌，机会一定存在。

查诺斯曾在2017年声称，特斯拉显然未按一家汽车公司进行估值，而是按马斯克的价值，他才是人们持有股票的原因。

吉姆·查诺斯此前以最大的力度做空特斯拉，他旗下的对冲基金公司尼克斯对这只股票的空头头寸为5%，这是对一只股票进行做空的最高限额。

多头唱多刺激股价反弹 高盛认为还有30%空间

高盛的马克·德莱尼是最新一位对特斯拉投下信心票的分析师。就在特斯拉股价单日出现最大5%跌幅后，他将特斯拉股价从中性上调至买入，并将其12个月目标价上调至780美元，这一举动很快刺激特斯拉股价上扬，按照目前收盘价计算，该股还将上涨30%以上。

他的观点基于市场正加速向电动转型，而特斯拉肯定会从中受益。德莱尼在一份研究报告中称，电池价格下降速度超此前预期，降价会进一步扩大电动车市场占比。同时，不少国家开始提议在未来10~20年内，限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车增长空间广阔。

因此，德莱尼预计，到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，到2035年将占到29%，而特斯拉将成为其中的领头羊。他指出，如果特斯拉在电动汽车市场中保持20%左右的份额，那么到2040年它的销量将达到1500万辆。

这还不是最乐观的预测，根据TipRanks研究公司对25位分析师的调查，其中甚至有分析师给出780美元的目标价。但这一看涨程度仍落后于ARK投资公司的预测，据其预计，到2024年，特斯拉每股预期为1400美元。

应以自动驾驶为其估值 长期投资者看多至1400美元

作为长期投资者，ARK投资公司的目标价格和前瞻性预测都有至少5年以上的投资期限。这家专注于创新的公司一向为特斯拉设定高昂目标价格，多年遭到华尔街的强烈反对。但ARK的分析师塔莎·基尼认为，怀疑者们可能忽略了特斯拉最大的潜力，来自自动驾驶的增长空间。

她指出，全球范围内，自动驾驶出租车市场应该是一个数万亿的市场。现在，已有人工监督下的自动驾驶汽车上路，完全自动驾驶只是时间问题。尽管全自动驾驶汽车的推出可能会晚于马斯克承诺的时间，但这一领域将彻底改变汽车行业的游戏规则。

基尼指出，一旦商业模式发生变化，就需要重新评估公司价值，到时电动车业务利润率会更高，部分新业务甚至比一家纯电动汽车公司值得更高的估值。

不过这位分析师也指出，特斯拉前阶段还有改善现金流的手段，特斯拉现在应该推出一项由司机驾驶的在线叫车服务，以加速其自主经营战略，从而降低其现有财务模式的风险。

她指出，这是一种将现有商业模式转变为经常性收入流的方式，这可能会大大增加特斯拉的收益，且特斯拉比优步等网约车更具竞争力，因为他们在保险方面进行了垂直整合，可以为司机提供融资，而且汽车的实际驾驶成本较传统燃油车更便宜。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

印媒：辉瑞成印度首家申请新冠疫苗紧急使用权的制药公司

据印度《经济时报》6日消息，辉瑞印度公司已成为首家向印度药品管理局(DCGI)申请疫苗紧急使用权的制药公司，此前其母公司已在英国和巴林获批。

官方消息称，该公司寻求获得授权进口疫苗，获得其产品在印度市场的销售和分销，并根据印度2019年《新药与临床试验》的特殊规定，豁免疫苗的临床实验。

资讯来源：美股投资网 TradesMax