在美国股市之后，欧元区Stoxx 50指数下跌1.3％，较2017年11月的峰值水平下跌20％。如果该下跌收盘，该指数将正式进入技术熊市。今年早些时候，德国DAX指数和意大利FTSE MIB指数也进入了熊市。

这意味着欧元区基准指数将迎来自2011年以来最糟糕的一年，六年的连胜结束。

作为欧元区的基准，Stoxx 50指数涵盖了欧元区50家最大的公司，包括制药公司Sanofi、奢侈品制造商路易威登和西门子工业集团。

该指数中表现最差的包括德国拜耳，该公司在收购孟山都公司后面临法律问题。法国巴黎银行（BNP Paribas）和法国兴业银行（SociétéGénérale）表现欠佳，而深陷危机的德意志银行（Deutsche Bank）今年早些时候被该指数排除在外。

周四早些时候，由于美联储加息，美国股市大幅下挫。这拖累了亚洲市场。

12月20日周四，日本股市开盘走低，日经225指数一度下跌超过3％，刷新2017年9月新低，收盘下跌2.8％至20392.58点;日本东正指数收盘下跌2.5％，报1517.16。这一点从今年年初的高点下跌了21％，进入了技术熊市。

谷歌CEO桑达尔·皮查伊今年来抛售谷歌母公司Alphabet (NASDAQ:GOOG) 的股票有些频繁。

媒体报道，皮查伊在12月19日以平均每股1041.5美元的价格抛售了10000股母公司Alphabet的股票，共套现约1040万美元。

截至昨日收盘，Alphabet每股报1023.01美元，跌0.55%，市值为7150.3亿美元。

据此前信息显示，几天前的12月16日，皮查伊曾以平均每股1041.75美元的价格售出10000股Alphabet股票，随后公司股价下跌了1.8%。今年11月21日，他以平均每股1038.35美元的价格售出10000股Alphabet股票，随后Alphabet股价下跌了1.48%。

总的算来，近两个月内，皮查伊三次抛售Alphabet股票共计30000股，累计套现额达3120万美元。

除皮查伊之外， Alphabet的理事会成员Ann Mather、副总裁兼首席行政官Amie Thuener O'Toole也分别于今年12月3日和12月4日抛售了部分Alphabet的股票，导致公司股票先后下跌8.72%和7.26%。

过去三个月，Alphabet的股价下跌了15%。而就在今年7月份，由于第二季度业绩超出市场预期，Alphabet盘中还曾达到1266美元每股的历史高位。

随后，8月15日，皮查伊曾以平均每股1230.21美元的价格售出了10000股Alphabet股票，共套现1230.21万美元；9月5日，皮查伊又以平均每股1192.12美元的价格售出了10000股Alphabet股票，套现1190万美元后，Alphabet当时市值为8303.1亿美元。两次套现后也伴随着公司股价下跌。

但在那时，Alphabet公司高管便和皮查伊步调一致，抛售公司股票。

8月13日，Alphabet发展事务部高级副总裁兼首席法务官David C Drummond以平均每股1244.09美元售出了5690股票；8月15日，董事L John Doerr以平均每股1218.2美元售出10262股票。

根据SEC 11月26日的信息显示，皮查伊拥有Alphabet C类股票85415股、A类股票6317股。

皮查伊于2004年加入谷歌。皮查伊在谷歌的职业生涯一直专注于推进面向多客户端终端用户的产品，表现不俗。2015年，皮查伊正式成为谷歌公司新任CEO。2017年，谷歌母公司Alphabet宣布，任命谷歌CEO皮查伊加入董事会，年薪高达65万美金。

2018年，Alphabet营收和净利持续增长。不过，谷歌也遭遇了几次危机。包括全球员工大罢工，抗议抗议谷歌管理层包庇性骚扰指控以及性别歧视。

今年7月19日，欧盟宣布对Alphabet处以43.4亿欧元（约合50.4亿美元）罚款，理由是谷歌通过Android系统滥用其支配地位从而阻碍市场竞争，这是全球最大的垄断罚单纪录。

Facebook表示，该公司并未在未经许可的情况下，让其它公司访问用户的个人数据。根据Facebook的说法，他们的数据分享行为并未侵犯用户隐私，也没有违反公司在2011年与美国联邦贸易委员会（FTC）达成的隐私和解协议。当时的协议规定，在未经用户允许的情况下，Facebook不得分享用户信息。

Facebook的开发者平台和程序主管Konstantinos Papamiltiadis在一篇博客文章中说：“这些合作伙伴关系或功能都没有让公司在未经人们许可的情况下获取信息，也没有违反我们与FTC的2012年和解协议。”

目前，奈飞和Spotify都声称不知道自己拥有如此广泛的权利，而加拿大皇家银行的一位发言人也否认该银行拥有这样的权限。

Netflix发言人表示：“我们从来没有在Facebook上访问用户的私信或要求获得这样的能力。”

美国联邦贸易委员会消费者保护局前局长David Vladeck表示，这只是让第三方在用户不被告知或不同意的情况下获取数据：

“我不明白这种未经授权的数据收集怎么会在同意法令下被证明是合理的。”

Facebook 的早期投资者Roger McNamee则认为，在没有征得用户事先同意的情况下，任何参与数据共享合作的行为都是不合法的：

“在 Facebook 改变商业模式之前，所有人都不应该相信它。”

《纽约时报》指出，个人数据已经成为数字时代最珍贵的商品，一些强大的公司以此进行大规模的交易。

今年3月，Facebook曝出史上最大数据泄露事件，涉事的剑桥数据分析机构与特朗普的通俄门调查有关。剑桥分析被指，在未经用户同意的情况下，利用在Facebook上获得的5000万用户的个人资料数据，来创建档案、并在2016总统大选期间针对这些人进行定向宣传。

9月，Facebook再度被爆，由于安全系统的漏洞导致该公司网站受到黑客攻击，可能导致近5000万用户信息的泄露，后将受影响用户数量降至3000万。Facebook表示，在这3000万用户中，有1400万人用户的敏感信息被黑客获取。这些信息包括姓名、联系信息以及搜索记录、登陆位置等敏感信息。

上周五，Facebook公司又宣布，由于一个软件漏洞，可能导致6800万用户的私人照片遭泄露。约1500个应用程序，在9月13日到25日的12天内，获得了用户私人照片的访问权。这已经是该公司过去一年中，出现的第三起大型数据泄露事件。

今年迄今，Facebook股价已下跌超过20%。

美股三大指数上涨0.5%，道指上涨近20点。美联储将于周三午后公布2018年最后一次货币政策决议。

标普500指数低开0.48点，跌幅0.02%，报2545.68点。道琼斯工业平均指数高开1.99点，涨幅0.01%，报23677.63点。纳斯达克综合指数低开9.04点，跌幅0.13%，报6774.88点。

开盘五分钟，标普和纳指纷纷转涨，道指涨幅扩大至约60点。开盘20分钟，三大指数维持小幅涨势，道指涨逾80点，纳指涨近0.6%，标普500涨0.4%。

开盘半小时，道指涨超150点，标普500指数涨近0.7%，纳指涨1%，国际油价涨超1美元，涨幅超2%，纷纷刷新日高。开盘50分钟，道指涨超200点，纳指涨70点，标普500指数也涨1%。

不过，道琼斯交通运输指数触及一年半新低，目前下跌0.7%，联邦快递领跌该指数。

科技股涨势利好助推股指。推特、奈飞、谷歌母公司Alphabet均涨超2.5%；亚马逊、特斯拉均涨超1%，Facebook由跌转涨0.7%，苹果涨0.4%；美光科技跌幅收窄至2.8%，此前一度跌超8%。

腾讯、阿里都先后宣布在To B领域更进一步，以及调整云业务的架构和地位。9月，腾讯宣布其史上第三次组织架构调整，新年成立了云与智慧产业事业群（CSIG），CSIG 整合包括腾讯云、智慧零售、腾讯地图、安全产品等核心业务线，成为腾讯ToB业务的统一出口。 随后，阿里巴巴也在11月26日宣布组织架构调整，将阿里云事业群升级为阿里云智能事业群，由阿里集团CTO张建锋（行癫）负责，并直接向阿里集团CEO张勇汇报。

至此，BAT三家在今年年底前都完成了组织架构的调整和升级，同时在进军To B领域和加码云计算业务上不谋而合。

随着移动互联网进入下半场，线上流量趋向饱和，人口红利消失，企业服务被推到了一个重要位置。

但BAT三家在云计算领域的实力仍不可同日而语。据 IDC 12月份发布的《中国公有云服务市场半年度跟踪报告》显示，2018上半年，中国公有云服务整体市场规模（IaaS/PaaS/SaaS）超30亿美金。其中，中国IaaS市场增速再创新高，同比增长83%。而单阿里云业务就占云计算IaaS市场43%的份额，腾讯占11%，百度云未纳入相关统计中。

出人意料的是，腾讯在2018年三季财报中披露了云服务的收入，财报显示，2018年前9个月，腾讯云收入超过60亿元人民币。

在腾讯调整组织架构、举公司之力向To B转型的背景下，腾讯披露云服务收入有特殊意义。不过，这也意味着其公开了与阿里云的差距。根据阿里财报，2018年前三季度，阿里云收入147.5亿元，几乎是腾讯云同期营收的2.5倍。

可见，与阿里和腾讯的云业务相比，百度云还有一定差距。三家布局云业务时间也不一致，阿里云创建于2009年，腾讯云创立于2010年，百度云在2015年才正式开放运营。

不过，易观国际发布的报告显示，百度云是国内公有云市场增速最快的厂商。在今年9月举办的2018 ABC SUMMIT百度云智峰会上，百度总裁张亚勤宣布，“相比去年，百度云用户数增长3倍，合作伙伴增长3倍，营收增长4倍，流量增长5倍。”

随着百度加码To B,BAT在云计算领域的较量将变得越来越有看头。

AT&T是美国第一个也是唯一的推广标准的商用移动5G网络供应服务商，股价在周二上涨1%。https://www.att.com/

AT&T本周将在全美12个城市的部分地区推出基于标准的商用移动5G网络。这些城市分布在美国的中南部地区，分别是佐治亚州的亚特兰大、北卡罗莱纳州的夏洛特和罗利市；得克萨斯州的达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥 和韦科（Waco）；印第安纳州的印第安纳波利斯、佛罗里达州的杰克逊维尔、肯塔基州的路易斯维尔、路易斯安那州的新奥尔良，以及俄克拉荷马州的俄克拉荷马城。

AT&T公司表示，在2019年上半年，计划在额外7个美国城市的部分地区部署移动5G网络，主要分布在西部地区重点地带，分别是拉斯维加斯、纳什维尔、奥兰多，以及加州的圣地亚哥、旧金山、洛杉矶和圣何塞。

AT&T Labs总裁兼首席技术官Andre Fuetsch表示，这将是公司在移动5G时代的第一次尝试。作为美国“第一个吃螃蟹的人”，AT&T预期这项服务将快速发展：

“我们与技术供应商密切合作，以实现这一移动5G的里程碑。虽然最初的发布规模很小且有限，但随着5G生态系统的发展，客户将看到5G覆盖范围、速度和设备的增强。

这是5G之旅的早期阶段，我们已准备好在未来几个月内快速学习并不断迭代。”

AT&T Business部门的首席营销官Mo Katibeh也表示，随着生态系统的发展，5G技术将是人类前所未见的技术革命起点，最终将改变人们生活与商业实践的方式。AT&T预计，这项新技术的最初采用者是创新且不断发展的成长型企业。

据路透社12月18日消息，华为表示已获得25份5G商业合同，目前为全球最大的5G 供应商，并已出货超10000个5G基站。另据《印度时报》12月18日消息，印度已经准许华为参与该国的5G测试。

12月17日，蔚来北美CEO伍丝丽（Padmasree Warrior）结束了她在蔚来的最后一天。

半个月前，她在领英上发布了一封600多字的信件，宣告了自己即将离开蔚来的消息。“和蔚来一起走过了非常棒的3年，我将开始下一场冒险了。”

蔚来汽车随后官方确认了伍丝丽离职的消息，表示12月17日起正式生效。

“我们对伍丝丽过去3年为蔚来做出的贡献表达谢意。伍丝丽通过她的领导和丰富经验为我们的增长和发展做出了贡献。我们祝福她今后一切顺利。”蔚来汽车董事长李斌礼貌性地表示。

资本市场对蔚来却没有客气。当日，蔚来 NIO 股价下跌4.18%，盘后又跌1.14%。

关于伍丝丽的离开，蔚来官方称是“个人原因”。尝试与伍丝丽取得联系，得到的答复是：“感谢问询。我离开蔚来是因为去寻找其他的职业机会。”

有接近蔚来的人士，给了另一个的答案：蔚来美国团队与中国总部的矛盾积蓄已久，随着量产车上市，到了不得不做出取舍的地步。今年11月，李斌特意抽出一周时间，去了一趟湾区，解决这个问题。

最后解决的结果就是，这位北美CEO退出了。

伍丝丽和NIO USA

伍丝丽有着光辉的履历。前摩托罗拉首席技术官、前思科首席技术官、首席战略官，同时还曾担任微软等多家公司的董事。2014年，伍丝丽被《福布斯》评选为全球最具影响力女性第71名。

李斌曾经在2016年接受采访谈及伍丝丽时，称赞其“在硅谷绝对非常有影响力。”他相信这种影响力，能够帮助刚刚起步的蔚来，快速与硅谷的科技公司建立联系、招兵买马，以及获得合作伙伴和供应商的信任。

2015年底，伍丝丽正式加盟，担任蔚来美国（Nio USA）首席发展观、首席执行官。2016年，又成为蔚来汽车的董事。这期间，伍丝丽同时还兼着微软、Spotify的董事。

看得出李斌对伍丝丽的重视。蔚来IPO的招股书显示，伍丝丽是继李斌之后的第三大个人股东，占股1.4%，同时还持有0.5%的投票权。排在第二位的是李斌的天使投资人、车和家创始人李想（持股1.7%）。2015年，李想投资蔚来汽车花费了1500万美金。

除了价值不菲的期权作为管理层激励，李斌还把伍丝丽放进了蔚来资本的投委会里。蔚来资本由李斌联合高翎、红杉共同发起，目前投了首汽约车、嘀嗒出行，以及自动驾驶公司Momenta、小马智行等等。蔚来资本总共8位合伙人，蔚来汽车派驻了3个代表，伍丝丽就是其中之一。

因为身在海外，伍丝丽一直授权中国合伙人行使表决权。今年年中，前吉利汽车副总裁余宁加盟蔚来资本，李斌才收回了伍丝丽的投票权，转给了余宁。

蔚来在伦敦、慕尼黑和北美圣何塞都设立了分公司，但只有北美团队设了独立的CEO岗位。IPO之前，蔚来欧洲的团队加起来大概有一两百人规模，而美国有500多人。这个数字，到伍丝丽离职之前达到了将近700人。

在硅谷的中心地带豢养这样一个高科技团队非常昂贵。美国工程师的平均薪水大概是国内的2-3倍，蔚来提供的办公条件、设施和员工福利都是湾区的高配，预算和headcount招聘指标也是伍丝丽主导的美国标准。

优渥的条件，确实让蔚来吸引到了一批来自豪华汽车品牌、跨国供应商及硅谷高科技公司的人才，以及众多斯坦福、MIT等名校毕业生。

美国的团队主要负责智能网联技术及自动驾驶的软硬件开发。与此同时，蔚来在上海、北京同时也有软件开发团队。整体上看，美国负责底层，中国负责上层。比如车机娱乐，是由美国工程师自主开发基于车机的操作系统，然后再拿到中国，由中国团队完成上层语音、娱乐应用的开发。比如自动驾驶、电池，美国团队提供预测算法，应用层面与中国联合调试。

硅谷的优势在于算法、AI及自动驾驶这些前沿科技。但蔚来的美国团队，除了软件还做硬件。蔚来车机层面的很多硬件模型是在美国做的，依照欧洲标准选型——某种程度上，这也造成了蔚来ES8上市之后，智能网联方面出现的一些“水土不服”。此外，硬件的排除故障（debug）的过程非常困难，而美国工程师常常只能提供“远程指导”，这让调试的过程非常痛苦。

研发、调试都是挑战。但最大的挑战，在于两边团队配合的协同性。

摩擦

伍丝丽带领的北美团队，在成立之初和中国总部有过一段蜜月期。

大概2016年底，美国不同部门项目组的核心成员，常常到中国拜访对应的研发单元，了解应用端的需求，以准备相应的技术及算法。那个时候，两边团队的目标统一，美国工程师的使命，就是把算法、AI和产品对接上，把最先进的技术应用到ES8上去。

但2年多的研发过程中，两边团队开始出现一些摩擦。这一方面来源于地理和文化上的差异。硅谷和中国隔着12个小时的时差，两边的研发人员，每天一起有效工作的时间大概只有3个小时。中国公司加班是常态，而美国更加注重工作生活平衡。两边的工作节奏，常常不在一个频率上。

语言也是一个问题，开越洋电话会要用翻译，蔚来因此在内部养着一个同传水准的翻译团队。使用翻译之前，蔚来更早的官方工作语言是英文，但很多中国员工英文不出色、表达不自信，仅仅是因为语言的问题，就会在沟通中显得没有那么有“权威感”。

伍丝丽在管理规则上的一些顶层设计，让团队的融合变得更加困难。一个典型的例子是，蔚来北美团队的核心技术资料，是不对中国分享的，代码基础（code base）也不向中国工程师开放。两边配合，美国负责底层，交到中国工程师手上的，是一个黑箱。

这意味着，中国工程师在调试中发现问题，寻根溯源，找到黑箱那层，线索就断了，只能依靠美国团队应援。但一方面，两边团队的工作优先级排序上会有一些差别，另一方面，当融合不顺利，黑箱也就很容易成为较劲的筹码，拖累了整体的研发进度。

远离总部，再加上一定的技术保护，使得蔚来美国看起来更像是伍丝丽独立的小王国。一位北美团队的离职员工告诉，有时间，很多北美的员工都认为Nio USA和Nio China是两个团队。他们沿着清晰的汇报线，各自修了一堵墙。

“你需要美国和中国work as one team（像一个团队那样工作）。我们应该都是蔚来的，不应该是NIO US，NIO China，然后才能把这个问题真正解决掉。”该员工称。

事实上，智能网联的codebase，是很难被评估为一家科技公司的核心知识产权的。但伍丝丽立这个规矩，主要的目的可能还是尽量保持团队的独立性。北美是曾经想过要独立融资的，甚至考虑要独立造一款车出来。

2017年年后的几个月，蔚来北美的一些团队停止了ES8的研发，沉浸在美国造车的幻想中。印度裔的伍丝丽，给这款车取了一个印度名字，“SAHA”。

但这个项目仅仅持续了几个月。造车需要大量的资金，资源，以及汽车制造业的人才，而伍丝丽带领的北美蔚来，核心优势还是软件算法。野心勃勃的SAHA计划搁浅了。

这个时候，重新回了蔚来ES8的研发上的工程师们，开始产生很多疑问。

“大家觉得在美国造车有点奇怪。过段时间又说，不在美国造车了。一会说要单独融资，一会说不融资了。各种变化，让团队产生很多doubts（疑问）。”上述员工称。

​焦点分析 | 蔚来北美CEO离职了，为什么？

全球化的初创公司

李斌曾经多次在接受采访时提及，“蔚来生下来就是一个全球的公司。”

成立全球化的公司，其目的是为了就近招募全球化的人才，参与全球化竞争。因此，2015年，李斌出了17趟国。

他把跨国车企、供应商和硅谷科技公司的高管及核心技术人员拉一个单子，拿着单子逐个拜访。光是宝马I系列，他就见了几百人。

3年多来，蔚来基本上在按照李斌的设想在往前走。百万美金的豪华超跑EP9，刷新了纽博格林北环赛道的最快圈速记录；赞助电动方程式FE的车队，车手小皮奎特拿下了2015年的年度车手总冠军。围绕着这两个活动，蔚来也收获了一定的行业影响力。主导这两个项目的，蔚来欧洲团队——伦敦负责极限性能，慕尼黑负责造型设计，虽然花费了大量的资金成本，但其表现相信没有令李斌失望。

李斌说的没错，蔚来达到中国上一代汽车人难以想象的品牌高度。最近几年，中国汽车企业探索品牌上升，吉利、长城也只是把定价区间往上挪了一点的，拓展到20万市场。而蔚来ES8，上来就卖54万，而且迄今为止已经卖了将近1万台。

李斌组建了国际化的团队，但把这个团队管理好并不容易。

这也并不是蔚来一家公司的问题。中国的科技公司，包括BAT在内，在海外设立分支机构，团队管理和融合上基本没有太成功的案例。包括联想收购IBM之后也经历过一段阵痛。全球化的好处有目共睹，但中国企业家管理海外团队的经验还是缺乏的。

特别，李斌是一个极其自律、温和的老板。蔚来的文化，是基于共同愿景和价值观下，充分信任的文化。在此基础上，他给予团队充足的空间。蔚来的管理结构也趋近扁平，李斌以下5级到门岗。

伍丝丽是一个强势的职业经理人。一位接近伍丝丽的人士表示，她和李斌一起开会，团队常常分不清“李斌是老板，还是伍丝丽是老板。”

李斌把这种摩擦理解成对方的一种工作方式。一个有格局的老板，会去“容忍不同人的工作方式”。

在管理中，执行力和创新、灵活性，常常很难在一个团队中统一。李斌选择了后者。

不能说这种管理风格不对。吉利收购沃尔沃，李书福的策略也是减少干预，让两边团队独立发展。一直到最近几年，才慢慢开始出现技术交互。而2004年，上汽并购韩国双龙汽车的教训还血淋淋地摆在眼前：向海外团队派驻高管进行强势管理，最终引起工人大罢工，双龙破产，上汽也因此失去了控制权，投资打了水漂。

除了成熟企业，这两年，造车新势力们也普遍都意识到了全球化的好处，拜腾、小鹏汽车先后在硅谷设立了分公司。拜腾同时还在洛杉矶和慕尼黑有团队，将近一半员工分布在美国和德国。小鹏汽车也从特斯拉挖来谷俊丽博士，担任自动驾驶研发副总裁。蔚来出现的问题，同样困扰着它的同行。

与成熟企业相比，初创公司的全球化，可能面临着更多考验。因为创业公司从0走到1，本身就是一个矛盾多发、舍命狂奔的时候，这需要团队之间高度的信任。这个过程中，一旦出现危机，暴露的也会更加充分。

​焦点分析 | 蔚来北美CEO离职了，为什么？

12.15，蔚来ES6新车发布会

迭代

“ES8硬件不像是一件互联网公司造的，软件也不像一家互联网公司造的。”

这是蔚来一位车主的评价。大概的意思是，蔚来ES8的车身部分令人惊喜，而软件系统则令人失望。李斌最近常常引用这句话，蔚来在智能网联方面的表现，的的确确也让他感到失望了。

其中被用户吐槽做多的问题，包括系统死机、黑屏、断网，语音助手Nomi半夜唱歌吓到保安等等。很难把软件方面的问题，归咎于具体是哪一个环节的责任，但一个不能齐心合力的团队，毫无疑问是很难交出好的产品的。

以用户为中心，是互联网思维的底层逻辑，也是李斌为蔚来塑造的核心价值观。为此他甚至给自己设置了一个KPI——用户满意度100%。这个KPI，今年显然是完不成了。随着蔚来ES8推向市场，ES6进入交付阶段，团队融合的矛盾开始暴露在用户面前。这让李斌的容忍冲破了极值，他决定采取行动。

11月，李斌抽出一周时间，去了一趟硅谷。目前还无从得知，他与这位享有盛誉的女职业经理人进行了怎样的一番谈话，开出了什么条件。但最终的结果是，伍丝丽走了。和她同时离职的还有另一位北美的VP。

在伍丝丽离职之前，一位接近蔚来的人士透露，李斌曾经在很长一段时间内，试图为北美寻找一位新的CEO。他见了很多人，包括前百度CEO陆奇等，但最终都没能达成一致意见。

伍丝丽走后，李斌自己暂代了她的的职务，北美4个业务部的负责人直接向他汇报。他们中的3个“毕业”于特斯拉：自动驾驶副总裁Jamie Carlson，曾主导特斯拉 autopilot 1.0的开发。数字系统副总裁Craig North,特斯拉Gateway的开发骨干。蔚来CIO Ganesh V. Iyer，前特斯拉CIO。

原本负责CDC的团队，已经和中国打通，向北京的软件团队汇报。而在此之前，蔚来已经连续3个月，没有新的版本更新了。

李斌没有在伍丝丽走之前，为蔚来找到下一位CEO。这意味着，未来很可能，北美团队其他的业务部门，也会像CDC一样，逐渐收归中国。

值得一提的是，北美及中国的受访对象，都认为这对蔚来是个好事。

“我觉得这样比以前会更好，大家目标就明确了。我们都是工程师、科学家，又不是politician（政治家）, 没有其他的野心。大家就是把问题解决了，很简单。”一位工程师说。

好不容易做了这个艰难的决定，李斌相信未来智能网联上的问题会得到很大程度缓解。他在一个群里分享：“以前我们的问题是交流效率和管理架构问题。现在理顺很多。”

3天前，蔚来刚刚发布了第二款量产车ES6。这台车与ES8采用同一个系统平台，标配Nio Pilots自动辅助驾驶系统，Moblieye Q4芯片，搭载了 23 个传感器，包括三目前向摄像头、4 个环视摄像头、5个毫米波雷达、12 个超声波传感器、1 个驾驶状态检测摄像头。

NIO Pilot的主要功能，原本计划在今年底实现，后来推迟到明年第一季度。李斌只得在ES6的发布会上，把NIO pilot又发布了一遍。

蔚来ES8的1000多位车主，坐在台下起哄。

“我知道，大家等的有点急。”台上的李斌半开着玩笑。

在NIO Pilot之前，蔚来的软件系统相信也将很快完成一次新的迭代。这可能是智能汽车最大的优势，不断成长，优化用户的体验。

“相比5月份刚发售时，现在的ES8已经非常不同。等到一两年后，ES8又将成为一辆不同的车。”李斌说。

美股大幅收跌，三大股指跌幅均超过2%，对全球经济放缓迹象及美联储加息的担忧令市场承压。 相关阅读 前景悲观 全球各主要国家下调经济增速 中美较量：停火能否转为“终战”如果美联储停止加息 美国经济会怎样 12月17日，标普500指数收跌54.01点，跌幅2.08%，报2545.94点，创2017年10月9日以来的收盘新低。

道琼斯工业平均指数收跌507.53点，跌幅2.11%，报23592.98点。纳斯达克综合指数跌156.93点，跌幅2.27%，报6753.73点。罗素2000指数收盘确认进入熊市，较8月31日收盘高点下跌超20%。 全球经济放缓迹象越来越明显。 日前，德国和日本先后下调了经济增长预期。 而对于美国经济，市场也普遍不乐观。

NBC和《华尔街日报》联合进行的一项民意调查则显示，预计明年美国经济将恶化的美国人数量达到2013年以来的最高水平。 与此同时，多位经济学家认为，中国有必要下调经济增长目标。

此外，全球贸易保护主义抬头，中美贸易战仍有激化的可能性等因素也令市场避险情绪升温。 投资公司Spartan Capital的首席市场经济学家皮特•卡迪罗（Peter Cardillo）称：“简而言之，我们预计今天的股市交易将涨跌互见，原因是投资者的警惕立场仍在继续影响市场情绪。”   “2018年股市现在已经只剩下10个交易日了，而现在看来出现所谓‘圣诞老人升浪’（Santa Claus rally）的可能性是很小的。”

奥本海默（Oppenheimer）的首席投资策略师约翰•斯托尔茨福斯（John Stoltzfus）在最新发布的一份研究报告中写道。“投资者对股市的情绪仍很糟糕，但从基本面以及相对较低的估值来看，预计股市将在新年伊始之际呈现出上涨走势。”

美股三大指数自2016年3月以来首次集体收跌陷入技术位盘整区间。本周一，这一跌势持续扩大，道指开盘跌140点，标普500指数续创八个月新低，纳指再度年内转跌。

标普500指数低开11.26点，跌幅0.43%，报2588.69点。道琼斯工业平均指数低开143.34点，跌幅0.59%，报23957.17点。纳斯达克综合指数低开21.88点，跌幅0.32%，报6888.78点。

开盘2分钟，道指跌幅迅速扩大至200点。开盘12分钟，美股三大指数跌幅集体超过1%；开盘14分钟，道指跌逾300点，纳指跌逾80点，标普跌逾30点，其中医疗保健板块跌超1.3%，可选消费品板块跌1.2%。

截止目前，道指从9月所创的52周新高回落超11%；标普500指数回落超12%，并重新测试2月时低位；纳指年内转跌，日内也跌幅居前。

道指成分股中，耐克百分比跌幅最大，跌近3%；强生跌2.5%，上周五暴跌逾10%，深陷婴儿爽身粉或含致癌物质的丑闻。

美股科技股在盘初普遍下跌。亚马逊、推特、微软、特斯拉均跌超1%；随后，亚马逊和推特跌幅迅速扩大至逾3%，特斯拉跌超2%，微软跌近2%。苹果一度由盘初涨0.5%扩大至涨超1%，随后涨幅收窄至不足0.2%。

美国银行股再度集体下跌，上周标普银行指数和金融指数先后跌至技术位熊市。高盛盘初跌2.2%，此前马来西亚对参与一马发展（1MDB）事件的高盛子公司及相关前雇员首次发起刑事诉讼。摩根士丹利、德意志银行、摩根大通、美国银行跌0.8%-0.5%不等。

美股医疗保健类股下跌。HCA控股（HCA）跌4%，联合健康（UNH）跌超2%，CVS跌超1%；Community Health Systems跌超8%，Tenet Healthcare跌超5%。上周五，美国得州一名联邦法官裁定美国平价医疗法案（Affordable Care Act）违宪。

热门中概股盘初普遍下跌，但优信再度大涨超11%。蔚来汽车跌6.5%，腾讯音乐和拼多多跌超5%；微博、网易、欢聚时代跌超4%，哔哩哔哩、新浪、携程跌超3%；阿里巴巴、京东、百度跌超2%。

本周大事件密集发生，可能增加了周初市场的紧张情绪、进而增加市场波动。美国、英国和日本央行都将公布利率决议，其中美联储普遍被认为将加息25个基点，主席鲍威尔对于明年加息路径的暗示将被密切观察。欧盟本周或将发布英国“无协议脱欧”的文件，美国政府不仅面临关门风险，年内特朗普政府的要员变动也增添了不确定性。

高盛建议2019年美股采取防御性投资策略。奥本海默资管首席投资策略师John Stoltzfus认为，2018年还剩下10个交易日，看起来“圣诞节反弹行情”越来越不可能出现。股市情绪偏向负面、保持疲软，尽管美股基本面因素和相对便宜的股指有可能会令新一年股指走扬。

外围市场方面，受零售板块拖累，泛欧STOXX 600指数下跌1%。

其他资产方面，据Bitstamp报价显示，比特币一度站上3400美元关口，日内涨近8%，目前回落至3380美元附近。

市场预期美联储将在今年第四次加息，两年与五年期美债收益率利差再度倒挂。

库存上升销售下降 西雅图半年跌11%

美国西岸大城市西雅图曾因人口快速增长与在售房屋供应有限，其房价到今年5月为止连续19个月领先全美。

然而，这一趋势在此后便出现了反转。西北综合房产服务最新公布的一份报告显示，金县（西雅图所在的华盛顿州的一个县）11月份独栋房屋价格中位数从春季的72.6万美元跌至64.4万美元，而公寓房屋价格较春季下跌了6.1万美元。

据《西雅图时报》房地产记者Mike Rosenberg表示，这一下跌速度比全美任何地方都快。

这一跌幅也意味着，从今年5月到11月的六个月里，金县房屋价格跌幅达到11.3%。上一次这么大幅度的下降，还要追溯到2008年金融危机时美国房地产泡沫破裂，房价下跌14%。

若是与一年前相比，金县的房价同比上涨了2.1％，这是四年来最小的年涨幅。要知道在几年前，金县房价的平均同比增长率超过10％

伴随着西雅图房价增速大幅放缓（甚至陷入负增长）的现象是，该地区房屋库存大幅上升、销售量大幅下降。

金县的活跃房屋库存较一年前同比增长了135％。分房屋种类来看，独栋房屋的数量翻了一番，从2017年的1879户增加到4020户；公寓的数量增加了两倍多，从12个月前的355户跃升至10月的1221户。这一趋势主要因为市场上房屋的待售时间增长，而不是有更多的房屋上市。

联邦税改拖累 纽约地铁区带头“沦陷”

除了西雅图，另一美国大城市纽约的房价虽然还未现负增长，但其增速已经开始大幅放缓，放缓程度甚至高于全美：纽约市及其周边的12个县的房屋价格在第三季度仅增长了4％，而同时段内，全美房屋价格同比上涨4.8％。

其中，据彭博社调查发现，纽约地铁区的房价增速放缓程度尤其之大。

分析认为，纽约房价增速大幅放缓与联邦税改有很大的关联。去年底联邦税改政策出台以后，新税改把纽约州房产抵扣额限制在1万美元；另外只有首次贷款75万美元以下的房贷利息可以抵扣——这令纽约州房市的表现逊于全美。

此外，10个美国住宅房产税负担最重的县中，有9个位于纽约州、新泽西州和康涅狄格州。

全美房价持续低迷

全美来看，住宅价格增速也普遍放缓。美国标普凯斯－席勒房价指数的最新数据显示，9月美国全国房价较去年同期同比上涨5.5%，为连续第六个月增速放缓，涨幅创2017年1月以来新低，显示整体房地产市场表现疲软。

分析认为，美国房价增速放缓的背后是受三大基本面因素驱动影响：第一，抵押贷款利率上升（自2017年来上升了100个基点）令购房能力承压；第二，房屋价格增速超过了房租和薪资增速；第三，2017年美国税法的变化导致持有房屋所有权相对于租房在税务上获得的利益更少。

高盛也在近期报告中指出，美国楼市2012年之后价格飙升的状况已经结束了，今年下半年进入了低增速地带，而这将是接下来的新常态，但鉴于当前楼市库存并不高，崩盘风险还无需担忧