当卡兰尼克还在梦想着“借力”软银重新入主Uber的时候，他已经不得不从梦中回归现实了。

美国主流媒体报道，日本软银集团已经和Uber的股东达成协议，同意阻止Uber创始人、前CEO卡兰尼克重新回归。知情人士透露，协议内容包括，软银拒绝重新任命卡兰尼克作为CEO、阻止他成为董事会主席或是其他附属委员会领导者。

根据协议，软银将最终获得2个董事会席位，或者一个董事会席位和一个观察者席位。不过无论是哪种方案，仍不清楚Uber是否会创造新的董事席位，或者洗牌现有的十一个董事会席位。

这份协议也成为了Uber大股东Benchmark力图将卡兰尼克排除在董事会之外的最新胜利。目前，卡兰尼克仍在董事会中拥有3个席位，其中两个处于空缺中，以及Uber 10%的股份；而Benchmark拥有13%的股份，20%的投票权。

尽管该协议目前还没有最终敲定，但是如果最终达成，那么将可能历史上最大规模的私人股票出售。

过去几个月以来，软银一直在试图投资Uber。本月早些时候曾报道，软银和旗下的愿景基金计划通过购买现有股东的股权，收购17%-22%的Uber股份。

软银集团对Uber的投资最高可能达到100亿美元，而这个投资计划需要现有股东以最新估值7折的价格出售其股权。根据最新的估计，Uber的估值接近700亿美元。

另一方面，作为Uber联合创世人的卡兰尼克一直没有停下“回归”的脚步。

此前，卡兰尼克曾表示自己将是“下一个乔布斯”。不过8月底，Uber选择了在线旅游公司Expedia的负责人Dara Khosrowshahi为公司新任CEO后，卡兰尼克重新担任CEO的愿望变得日渐渺茫。

全天候科技文章还曾指出，今年8月卡兰尼克试图借助软银投资Uber的时机，保住自己对Uber的控制权。现在看来，这一愿望可能也要落空了。

丰田近日以3600万美元投资了一家为自动驾驶车辆提供传感器的创业公司Luminar，双方建立了合作关系。Luminar将和丰田研究所合作研发该公司最新版本的自动驾驶车辆平台，其具有更加准确的物体检测技术和绘图等功能。丰田已经在一些道路测试中使用Luminar的激光雷达。Toyota

Luminar的联合创始人兼CEO Austin Russell只有22岁，该公司今年4月宣布，已研发出应用于自动驾驶汽车的激光雷达（Lidar）产品，并准备年内开始量产。据Russell介绍，公司研发出了一种使用1550纳米波长的激光雷达传感器，相比于目前市面上最优的激光雷达产品，其分辨率提高50倍，视距提高10倍。

除了投资无人驾驶的重要元件——雷达传感器，丰田还着眼于改进无人驾驶机器算法。

丰田最新的自动驾驶车辆配有2个驾驶座，旨在研究如何与司机协同进行无人驾驶，这与其他公司力图消除对无人驾驶汽车物理控制的理念明显不同。报道指出，该测试车辆是以丰田的雷克萨斯轿车为基础，做出大幅改进，前排乘客可以控制车辆，具有完整的踏板和方向盘，在人类驾驶情况下，有助于机器学习人类行为，进行机器驾驶算法开发。

丰田的无人驾驶布局

今年以来，丰田对无人驾驶技术的重视程度显著提升。丰田章男在6月的讲话中表示：

汽车行业正经历巨大的变革，如果我们关注的内容脱离了行业未来的发展趋势，势必会影响公司未来的发展。正因如此，我们更需要在积极拓展的同时，确保在现有领域的竞争优势。丰田将加快在无人驾驶车和电动车领域的扩张步伐。

丰田计划在2020年推出能实现在高速上无人驾驶的一款车。今年5月，英伟达宣布与丰田汽车公司进行合作。在未来几年内，丰田将利用英伟达的人工智能技术开发其无人驾驶汽车，包括采用英伟达的Drive PX人工智能平台。此外，丰田还在和微软、优步进行技术合作。

值得关注的是，丰田对无人驾驶模式的看法与其他公司有显著区别。丰田研究院CEO Gil Pratt去年曾表示，丰田构建了两种不同的产品模型：第一种称之为“代驾”模式，即在驾驶员进入车辆后，无人驾驶系统全时操控汽车。第二种是“守护神”模式，驾驶员可以在不同层面上介入车辆的行驶控制权。这种类型的产品主要以抱死制动系统和碰撞避免系统为主，目前已经应用在丰田量产车型上。

Gil Pratt认为，完全无人驾驶技术尚不成熟，以及当前不少驾驶员依旧追求对汽车的操控乐趣。“以人工智能为核心、采用‘守护神’模式的车辆将在行业内占主导。” 相关个股 NVDA INTC MSFT AMD VERI BIDU GOOGLE

摩根士丹利：明年年底特斯拉电动汽车保有量将增长80%

　　Jonas在本周二的一份报告中表示，到2040年，在路面上行驶的特斯拉电动汽车数量将增长100倍。到今年年底，特斯拉的市场保有量(也叫市场占有率)将达到30万辆。到明年年底，这个数字将增长80%，达到54万辆。Jonas预测，到2023年年初，特斯拉的汽车保有量将会是2017年年底的10倍。到2040年，这个数字将会接近3200万辆。

　　当然，这不仅会对投资者产生影响，同时也意味着对特斯拉的充电以及基础服务设施提出了更大的挑战，而特斯拉也一直在积极扩大自己的基础服务，以满足车主用户的需求。

　　今年年初，特斯拉表示到2017年年底全球超级充电站的数量会增加一倍，并且计划最近在芝加哥和波士顿的市中心开设首批迷你充电站。

　　然而，扩张还给特斯拉带来更多的测试数据。Jonas预测，到2023年或2024年，特斯拉将拥有大约1亿英里的行驶数据，这将使该公司能够在新兴的自主驾驶和移动服务领域竞争。TSLA

美国权威研究机构Gartner发布2016年全球公共云市场份额报告，全球云计算“3A”（亚马逊AWS、微软Azure和阿里云Alibaba Cloud）引领公共云市场，三者占据市场份额前三位，亚马逊保持领先优势，阿里云超越Google，紧追第二位微软Azure。

报告显示，“3A”阵营占据市场过半份额，Google和Rackspace紧随其后，IBM为市场第六位。Gartner认为，亚马逊依旧是市场领导者，但面临激烈的市场竞争。微软的优势在于SaaS领域，而阿里云目前在中国公共云市场上占有较大份额。也仍是唯一一家出现在全球榜单中的中国云计算厂商。

增速方面，3A阵营虽然占据了市场过半份额，增速依旧跑赢大市。在市场前十位中，共有三家增速超过100%，阿里云增速达到126%。同期亚马逊AWS增速为45.9%。微软为61%。

Gartner认为，亚马逊、微软和阿里云三大巨头引领了增长，预估IaaS、PaaS和SaaS的5年增长分别为28%、22%和19%。

未来这一领先趋势还将持续。Gartner认为领先的云服务商将继续保持市场份额，并在未来四年占据近四分三的市场份额未来新的技术和服务也将诞生在这些市场领先的云平台上

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特斯拉将原本为其电动车提供车载多媒体系统的供应商英伟达更换为英特尔。特斯拉的Model 3及其他车型新版本将安装新的英特尔处理系统。

尽管特斯拉目前仍属于小型汽车制造商，其上一个财年只交付了7.6万辆汽车，但是特斯拉一直被视为汽车新技术前沿的领路先锋。

现今，汽车也正在使用越来越多的电子产品，这使得汽车行业成为芯片制造商竞相追逐的热门市场。

英伟达股价在过去两年涨幅超过6倍，部分原因就在于其与汽车制造商的业务不断增长。其主要的新收入来源于为汽车生产商提供车载多媒体的仪表盘系统。

英特尔，作为世界上最大的芯片制造商，如今也开始多元化市场，不再仅限于个人电脑市场，而是开始为汽车制造商制造车用处理器，从而令汽车系统更为智能化。

英伟达表示在最近一个季度中，其汽车产业销售额为1.42亿美元，约占其总收入的6％。英特尔没有透露其汽车业销售数据。

今后芯片制造商的主要功能在于为电动车提供可以自主计算、智能运行的引擎。如今这些体统尚在开发中，汽车制造商和芯片制造商宣布还在与多个合作伙伴进行测试。 英伟达制造的芯片此前主要用于特斯拉自动驾驶仪2系统，该系统已能处理部分驾驶状况。

英伟达今日早间涨逾4%，其后涨幅收窄，今日收涨0.56%，收报171.96美元。英特尔今日收涨0.83%，报37.47美元。

英伟达在自动驾驶领域的势头正盛。9月26日，英伟达 GTC 大会中国站在北京开幕。英伟达CEO黄仁勋还介绍了英伟达和整个行业在人工智能领域的最新进展。据黄仁勋介绍，英伟达开发的NVIDIA DRIVE自动驾驶计算平台可支持Level 3到Level5级别的自动驾驶，已有145家初创公司正基于该平台从事研究工作。

英特尔也不甘示弱，积极布局人工智能、无人驾驶领域。早在今年3月，英特尔就宣布将以153亿美元的巨资收购Mobileye自动驾驶汽车技术公司。英特尔8月称收购已经完成。

此外，之前据路透社报道称，英特尔将与谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自动驾驶部门展开合作。英特尔称，在Waymo计算平台设计期间，公司就已经在与Waymo合作，旨在让自动驾驶汽车能够实时处理信息。

英特尔从2009年开始就为Waymo供应芯片。此外，英特尔为传感器处理、通用计算和连通性开发的技术已被用于克莱斯勒Pacifica hybrid汽车中，自2015年以来，Waymo一直在使用Pacifica hybrid汽车测试其自动驾驶系统 相关个股 NVDA  INTC AMD GOOGLE

ITUS公司介绍：

是一家开发一种称为癌症的诊断平台，用于早期检测肿瘤的癌症。 Cchek癌症检测平台通过检测存在于肿瘤内和周围的某些免疫细胞的存在，不存在和数量以及进入血流来测量患者对恶性肿瘤的免疫应答。

公司已经开发了用于测量肿瘤发展过程中血流中微妙的免疫学变化的技术和方案，而不是试图改变或增强人体的免疫系统及其破坏癌细胞的能力。

通过其方案，公司检测了活检证实的癌症患者的外周血中的生物标志物，并将健康患者的血液与癌症患者的血液区分开来。

9月18日，2017年，公司宣布获得癌症检测技术专利，股价暴涨500%，从0.7美金到3.8美金。

百度旗下爱奇艺寻求在2018年美国IPO，估值将超过80亿美元。腾讯科技向爱奇艺官方进行求证，爱奇艺回应称不予置评，并未予以直接否认。

消息人士表示，爱奇艺即将启动与银行和券商的沟通，希望获得最高100亿美元的估值。通过AB股制度，在IPO之后，百度希望继续持有爱奇艺的控股股份。不过爱奇艺的IPO还处于初期阶段，最终估值有可能调整。

爱奇艺是中国唯一一家获得Netflix内容授权的视频网站。在与阿里巴巴和腾讯旗下视频网站竞争的过程中，该公司需要加强弹药储备。百度目前也在大力投资人工智能和自动驾驶汽车。爱奇艺则需要购买并制作更多内容，维持在在线视频领域的领先地位。IQIYI

如果爱奇艺的市值为100亿美元，那么仅相当于Netflix的一小部分，但将超过国内竞争对手乐视网。百度董事长李彦宏去年曾提出，以28亿美元的企业价值收购爱奇艺的控股股份，但最终未能谈妥这笔交易的价格和结构。这笔交易遭到了股东Acacia Partners的批评。后者认为，交易的出价太低。当时有研究报告认为，爱奇艺的估值为58亿美元。

爱奇艺已有超过3000万付费用户。高质量视频内容是留住这些用户，提高广告收入的关键。腾讯和阿里巴巴均表示，将加强内容投资。例如，腾讯正在投资《权力的游戏》和NBA赛事。与此同时，百度正在削减对周边业务，例如外卖和旅行业务的投资，为人工智能和内容业务让路。

爱奇艺6月份表示，正展开谈判，与合作伙伴，包括Alphabet旗下谷歌(微博)分享更多数据和营收，加强平台。目前谷歌的许多内容分发服务，例如YouTube，尚无法在国内使用。

爱奇艺已经是Netflix的合作伙伴。后者一直在探索如何进入中国市场，为其独家内容建立全球性的观众群体。在尚未进入中国的情况下，Netflix已有1亿用户。腾讯

路透社根据美国商品期货交易委员会（CFTC）上周五公布的数据计算，9月19日当周，美元净空仓规模为131.9亿美元，增至2013年1月以来最高，也是连续第五周增加。

这反映了投资者对于特朗普税改方案和基建计划获得通过的信心正在降低。

瑞穗驻纽约的汇市策略师Sireen Harajli接受路透社采访时认为，美联储周三暗示今年第三次加息小幅提振了美元，但是并不认为美元能出现年初预计的那种涨势。

美联储或许略微改变了市场对美元的信心，至少短期内是如此。

但我不认为能看到美元出现我们年初预计的那种涨势，当时认为特朗普政府在实施部分经济政策的情况下将给美元带来涨势。

瑞穗证券首席经济学家沈建光在9月23日举行的第三届复旦首席经济学家论坛上，他坚持看空美元。

沈建光认为强势美元难以持续的逻辑有四个。除了特朗普政策不及预期、美国经济状况低于预期、以及美元的周期性规律预示其见顶之外，美联储即便加息或缩表，美元也未必升值。

沈建光此前撰文称，自上世纪70年代以来美联储7次加息周期后，美元大概率呈现的是走弱态势，其中有两次短暂走强，反而使经济难以承受，后使得美联储不得不扭转政策转为降息。从这一角度而言，即便加息，美元未必走强，反而美元走弱或是大概率事件。

不过，由于CFTC数据出炉的时间比美联储周三会议要早一天，澳新银行的分析师认为，在美联储决议公布后，美元可能会有更多的购买支撑：

CFTC截止日期比美联储9月20日的鹰派声明要早一天，而美联储声明显示点阵图今明两年没有变化。

12月份加息的概率已攀升至63％左右，在接下来的一周内，我们可能会看到美元净空头仓位削减。

大部分的卖出行为发生在美元兑日元和兑英镑的头寸上，基金分别减少了英镑和日元的净空仓27亿美元和15亿美元。

澳新银行分析师Khoon Goh和Rini Sen认为，原因在于英国央行今后几个月加息可能性的提高提振了英镑，而朝鲜半岛局势的紧张也让日元受益。

此外，当投资者抛弃美元转投英镑和日元的时候，欧元净多头仓位减少了36亿美元，这是自2006年10月以来最大单周净抛售。

与此同时，在新西兰元和澳元引领下，商品货币经历连续第三周抛售。尽管市场对于澳大利亚央行即将加入紧缩周期持乐观态度，但是澳元净多头仓位减少了2亿美元至64亿美元。

costco任何一个商品只挣1%到14%，如果任何一个商品的毛利率超过了14%都需要CEO特别批准，他们说从创办起到今天为止，没有任何商品的毛利率超过14%，这和在座的企业家想的非常不一样，可能也跟在座的很多投资界的朋友想的不一样，这个公司是控制毛利率的，它的综合毛利率只有6.5%。

　　1983年，第一家Costco在美国开业。

　　在30多年时间里突飞猛进，一跃成为全球排名第二的零售商，紧追沃尔玛。

　　成功的背后，是Costco十个奇葩的属性！

　　奇葩一：每天思考怎么少赚钱

　　全世界的老板都在追求毛利，只有Costco整天在想：如何少赚一点！今年毛利10%，明年能不能降到9.5%？后年9%就更好了！

　　Costco的毛利率低得你无法想象——平均不到10%，如果高于14%就要经过CEO批准。

　　这是什么概念，比如一件T恤10块钱进货，它只卖11块，11块！！还有比这更良心价的吗？

　　我们来对比一下沃尔玛。沃的毛利率一般在40%-60%，也就是那件进价10块的T恤在沃尔玛要卖到30块左右！这简直就是暴利好吗！

　　Costco有一个雷打不动的招牌套餐：热狗+汽水。这个套餐非常便宜，30多年来一直是1.5美元，卖出去了几十亿份。

　　事实上，国内小米的极致性价比就是在Costco这里偷学的！

　　绝大部分超市或专卖店退货是7天内。如果超过7天，对不起，您超时了，不退！

　　但在Costco，退货从不问原因、不限时间，只要你不满意，随时可以退换！甚至连吃一半的饼干，穿过的衣服，用过的电器，一言不合，退退退！

　　对于Costco来说，退货多并不糟糕。相反，它认为退货有利于产品质量的提高。因为被退货太多的供应商肯定会感觉压力山大，在以后会更注重品质。

　　奇葩三：畅销东西要藏起来

　　普通超市通常会把最畅销的商品放在最显眼的位置，我们进书店也是如此，畅销书永远摆在最好位置。

　　但这个奇葩的Costco却常常把热卖商品藏起来，摆在最不起眼的角落卖。

　　比如自有品牌KS坚果曾创造3天卖3吨的记录，非常火爆。但是Costco却把它放在非食品区的角落，非要转一圈才能找到。

　　因为它很多商品特别是自有品牌的爆品尽管产能大，但是销量更大，一不小心就卖完了。所以它要捂起来卖，细水长流。

　　奇葩四：会员卡能当身份证用

　　如果登机、出国身份证忘记带了怎么办？

　　Costco告诉你：这都不是事儿！

　　Costco把会员的照片和姓名印在会员卡上，它跟北美政府部门合作，拿到了符合TSA允许乘客提供除了护照以外的其他证件来证明自己身份的许可。

　　所以它的会员卡无论是加拿大边境管理局还是美国海关，都是可以当身份证使用的。对于这个属性，很多国家的护照都自愧不如好吗！

　　奇葩五：怕顾客不占便宜而哭

　　我们逛普通超市，常常看到试吃的小样太寒酸啦！小杯、小块，都不够塞牙缝！

　　但是Costco规定，在它这里试吃的分量要够大，不怕客人吃。只要举办试吃活动，当天商品的销售额能大幅增长2到3倍。

　　很多吃货这里拿一点，那里拿一点，基本上一顿饭解决了！原来天下还真有免费的午餐！

　　奇葩六：超市竟然不是大而全

　　Costco活跃SKU只有3800，这相当于沃尔玛的十分之一。这意味着，在它家每个细分商品只有2、3种选择，只有具备“爆款”属性的商品才被允许上架。

　　比如它的微波炉只会选低、中、高档三款产品，牙膏也不过几种品牌。这种做法的好处是单品备货规模极大，自然能从供应商那里争取更大议价空间。

　　事实上Costco拿货价都远低于其他批发商，这样给到消费者的价格就更低了，同时也节约了他们的选择成本。

　　奇葩七：免费医疗，抢医院饭碗

　　Costco会员可以在它的医疗中心Costcos Hearing Aid Centers做免费检查，不收取任何清洁或后续预约费用。当然，目前只限于耳科。

　　Costco的医疗体系颇为健全，如果顾客的医疗保险不包括所有药品，那么就能在它那里买药，价格远低于市面价。

　　奇葩八：让家电装修工下岗

　　Costco有一条格言：走自己的路，让别人无路可走！

　　很多人喜欢在Costco买家电，可是买回来却不会装或具体并不知道怎么使用，怎么办？

　　遇到这种情况一般是打电话找电器公司，但对方愿不愿意来就是另外一回事了。

　　比如品牌官的同事最近就在某东买了几件大电器，电话催了几次、等了一个星期还是没人来装。无奈最后只能选择退货，太不省心了！

　　但Costco却可以提供免费的技术支持，帮顾客解决所有问题，让电器公司的装修雇员无事可做！

　　奇葩九：不只包养你，还包养车

　　Costco的业务范围非常广泛，比如它还有加油站，会员加油超便宜。又比如它还卖车，去年卖出46.5万量汽车，贵为全美第二大汽车经销商。

　　为此Costco承诺，在它这里换轮胎，顾客可以终身享受免费打气和轮胎矫正的服务。这要在其他地方可没那么方便！

　　奇葩十：销售员的满意度竟直逼谷歌

　　在美国的员工满意度调查中，高居第2的不是苹果、不是脸书、不是英特尔。没错！就是——Costco，仅次于谷歌。

　　要知道零售公司的员工满意度可是非常难争取的，而Costco的员工待遇竟超过了很多硅谷的顶级公司。

　　Costco一个收银员时薪是20.89美元，这几乎是沃尔玛的2倍，普通超市员工的3倍。而且它88%的雇员都享受公司提供的健康保险。

　　Costco的员工离职率仅为5%，优待员工即优待顾客，让雇员有更高的积极性及幸福感，减少人员流失的同时也提升了企业的公众形象。这种形象是花钱做广告都买不来的！

　　就像海底捞一样，员工收入高，服务自然让顾客称赞，除了上个月的“老鼠门”事件。

　　因为服务首屈一指，Costco员工受到了奥巴马的赞扬。

　　打住！

　　写了这么长，Costco东西卖这么便宜，还提供这么多远超预期的服务，它怎么赚钱？

　　说了它十大“奇葩”服务后，那我们就再来说说Costco这个“心机boy”的赚钱模式吧！

　　事实上，做那么多服务，Costco的目的只有一个——引流，把路人甲乙丙丁全部引到会员体系里来。

　　享受它的极致服务，首先要成为会员，而成为会员，就得交一笔入会费。Costco的会费分两档：55美元/年和110美元/年。

　　千万不要小看这个几十到百来美元的会费，它全球可是有8000多万会员啊！并且还是一年一付！

　　在过去的一个季度中，Costco的营业额为282亿美元，全公司净利润为9.68亿美元，其中会员费收入就达6.44亿，贡献了67%。

　　因为Costco的变态服务，它会员续签率奇高——惊人的90%！也就是说平均10个会员中，第二年还有9个会续签！

　　在美国，电商的崛起同样让实体商家叫苦不迭，沃尔玛、梅西百货等品牌纷纷陷入关店潮。然而Costco却以独特的会员制+低毛利+我们上面列举的“奇葩”模式成功抵御了零售业的衰退。

　　它用这种方式把美国人的线下购物变成了一种信仰。也许雷布斯有一句话说中了：“进了Costco，不用挑、不用看价钱，只要闭上眼睛买，这是一种信仰！”

美股投资网注意到：阿里巴巴 baba 的收盘价创下2014年9月在美国纽约证券交易所上市以来的新高，达到180.07美元/股，从而带动阿里巴巴市值来到4555亿美元。同日，亚马逊市值为4659亿美元。双方市值差距缩小至104亿美元。美股投资网测算得知，阿里巴巴的股价从2016年底的每股88美元上涨至180美元，已经翻了一番。而同期亚马逊的股价从每股750美元上涨至973美元，涨幅为30%。显然，阿里巴巴上升势头更猛。按照目前的趋势，阿里巴巴超越亚马逊只是时间问题。

亚马逊和阿里巴巴同为电商起家，又都以云计算作为新的增长点，因此全球媒体都在关注亚马逊如何应对阿里巴巴的强势进攻。两家公司的竞争甚至被外媒视为中美互联网行业整体实力的较量。一直对中国持保守态度的《纽约时报》也不得不在最新报道中承认，“阿里巴巴的发展，符合中国政府努力改革经济、以消费升级拉动经济增长的意图。世界上市值最高的科技互联网公司，已不再是美国人独享了。”

　　决战时刻临近

　　阿里巴巴市值在2017年陆续攻克3000亿美元、4000亿美元，进入全球前十、冲击全球前五，引起整个华尔街的关注。

　　外媒披露，目前在华尔街出现了更多专注研究阿里巴巴的分析机构，目前，覆盖阿里巴巴的分析机构已达47家，而且没有一家机构给予阿里巴巴“卖出”评级。统计数据显示，阿里巴巴发出2018财年第一财季业绩报告之后，19家投行调高阿里巴巴目标价至200美元以上，所有47家机构给予阿里巴巴的平均目标价为197.51美元/股。而目前覆盖亚马逊的分析机构为44家，其中一家机构给予亚马逊“卖出”评级。

　　美国知名投资机构MKM Partner在最新研究报告中明确指出，“我们继续将阿里巴巴列为互联网巨头公司中的首选，并认为阿里巴巴是互联网大公司当中基本面最好的。”为什么阿里巴巴基本面最好，而不是亚马逊或Facebook？MKM执行董事给出了若干条理由，其中包括流量增长，广告业务扩张潜力，以及在东南亚加速开展电子商务业务等。

　　对阿里巴巴和亚马逊之间此消彼长的竞争关系，美国分析机构The Street在研究报告中认为，“阿里巴巴通常被称为中国的亚马逊，但是在新零售领域，亚马逊更应该被称为美国的阿里巴巴，因为亚马逊实际上在扮演追逐者的角色。亚马逊计划用技术、物流、食品配送网络升级全食超市，但阿里巴巴已经完成这些工作。”

　　资本市场买的是未来、买的是盈利能力，尽管亚马逊营收规模更大，但阿里巴巴正加速从消费能力更加强劲的中国“大本营”出发，向全世界扩张，而且从盈利能力上来说，阿里巴巴也更加健康。

　　TradesMax根据亚马逊截至6月30日的2017财年第二财季财报以及阿里巴巴截至6月30日的2018财年第一财季财报梳理得知，在最近一个季度，亚马逊营业收入304亿美元，相当于阿里巴巴74亿美元的4倍；不过，亚马逊净利润为1.97亿美元，仅仅相当于阿里巴巴净利润29.53亿美元的大约1/15；另外，阿里巴巴营业收入、净利润的同比增速分别达到56%、67%，远远高于亚马逊的25%、-77%。阿里巴巴显然成长性更好。

　　事实上，成立于1995年7月的亚马逊，连续亏损20年，到2015年底才开始实现盈利的。而成立于1999年9月的阿里巴巴，2001年就实现了盈利。按照2018财年第二财季的盈利水准，目前阿里巴巴每天可以净赚人民币2亿元以上。

　　阿里巴巴董事局主席马云近日在接受彭博电视台专访时也被问及与亚马逊竞争的问题，马云表示，“我花很少的时间去研究我们怎么和亚马逊竞争，而是研究我们能从亚马逊身上学到什么”；马云认为，亚马逊 AMZN 是“一家成功的、值得尊敬的电商公司”，阿里巴巴是为中小企业赋能、并提供电子商务基础设施的建设者，阿里巴巴的工作“是鼓励更多公司成为亚马逊”。

　　云端之战提速

　　美股投资网 TradesMax.com根据亚马逊2017财年第二财季财报和阿里巴巴2018财年第一财季财报，电商业务在亚马逊和阿里巴巴总体营收中的比重分别为89%、85.7%，但双方大本营分别在美国和中国，直接竞争主要发生在海外市场，特别是阿里巴巴加速布局的东南亚市场。

　　对亚马逊和阿里巴巴来说，云计算是关乎未来的赛场。在云计算的竞争中，阿里巴巴对亚马逊来说也是强有力的挑战者。根据最新财报数据，亚马逊AWS在2017财年第二财季营收为41亿美元，在总营收中的比重达到13.48%，阿里云在2018财年第一财季的营收为3.59亿美元，在总营收中的比重接近5%；不过，阿里云的营收同比增长达到96%，远远高于亚马逊AWS的42%。

　　TradesMax梳理财报数据发现，阿里云自2016财年第一财季至今，已经连续9个财季实现翻番增长；而同期，亚马逊AWS的同比增长幅度分别为82%、78%、69%、63%、58%、55%、47%、43%、42%，呈现逐步降低的趋势。

　　阿里巴巴集团副总裁、阿里云总裁胡晓明2017年6月在第十七届中国企业未来之星年会上明确表示，云计算的竞争既是中国和美国的竞争，也是杭州(阿里云总部所在地)和西雅图(亚马逊AWS总部所在地)的竞争，而竞争的关键在于，“谁拥抱技术，谁就能拥抱未来”。

　　阿里云副总裁徐敏表示，尽管目前“我们的共同对手是传统IT厂商”，因为云计算在所有IT采购中的比重还很小，但未来“(阿里云和亚马逊AWS)早晚会有一战”。

　　“AWS是我们尊敬的对手，我们特别佩服他们率先进入云计算市场的战略眼光，他们在产品和技术上也走得挺远的，尤其是他们的产品体系很好，非常值得我们学习。”徐敏认为，但阿里云也已经具备相对于亚马逊AWS的比较优势，“首先，我们可以做到全球一个账号、统一服务；其次，因为‘双11’的关系，阿里云有大量互联网中间件的经验，这是AWS所没有的；第三，在云安全、数据库等领域，阿里云也具备领先优势；第四，相对于海外市场来说，中国互联网场景的复杂度高得多，阿里云服务客户的稳定性因此也要高一些。”

　　阿里云技术部门员工曹林表示，总体而言，阿里云在技术和产品上与亚马逊AWS相比处于“部分领先、整体接近”的状态。

　　值得注意的是，亚马逊AWS的盈利水平远远超过电商业务，是这家总部位于西雅图的科技互联网企业从亏损转向盈利的关键业务。数据显示，在2016财年第一财季，AWS就贡献了亚马逊净利润的90%；2017财年第二财季AWS运营利润高达9.16亿美元，若没有AWS撑着，亚马逊整体上又亏损了。

　　而阿里云尽管亏损额度在逐步收窄，但总体上还处于亏损状态。“技术红利让阿里云的亏损正在变小。亏损跟我们的售价有关，降价是大势所趋，我们就是要将技术红利通过降价向全社会开放。”曹林也认为，只要阿里云坚持目前的发展策略，终有一天会赶上竞争对手。

　　尽管亚马逊AWS、微软Azure、谷歌云是公认的全球三强，阿里云是紧追三强的市场挑战者，但高盛早已在相关研究报告中指出，亚马逊AWS真正的对手不是微软Azure，也不是谷歌，而是大洋彼岸的阿里云。