最近，专注于挖掘专利二十年的 PatentYogi 披露了 Google 最近提交的一个 专利 ，内容主要为自动驾驶车辆自动前往乘客所在地接客并将其送至目的地，注意，整个过程车辆都是处于全自动模式的。

自动驾驶车辆接送客的难点在于，并非所有的位置都适合乘客上下车，或者能够让车辆安全停靠，况且自动驾驶车辆目前尚无法像人类驾驶员一样随心所欲去到任何地方。

另一方面，建筑障碍、交通管制和限速等道路状况都可能导致自动驾驶车辆无法顺利接到乘客或让其安全下车。

Google 的专利宣称能解决这一问题。当车辆接到乘客所在地的位置信息后，集中式调度系统将基于乘客所在位置，向车辆提供一组建议的地点，可供车辆停靠等待乘客上车（包括拼车乘客）、中途停靠让乘客下车办事、终点落客等。

Google 表示该专利增加了自动驾驶车辆服务的“可用性、安全性和有用性”。

该专利中涉及到的集中式调试系统将由 Google Maps 提供地图信息，包括道路、建筑、高地、消防栓、施工区域、实时交通状况等。这些信息有多种来源，诸如政府机构、付费服务、手工录入、自动驾驶车辆实时收集等。

纽约商品交易所2月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格下跌64美分，或1.2%，收于每桶52.37美元。全周WTI期货下跌约3%，为11月4日以来最大单周跌幅。

　　伦敦洲际交易所(56.83, 0.11, 0.19%)3月交割的布伦特原油期货价格收跌56美分，或1%，收于每桶55.45美元。全周布伦特原油累计下跌2.9%。

　　自石油输出国组织(OPEC)及11个非OPEC成员产油国签署减产协议以来，WTI期货已累计上涨约15%。如果减产协议能全面执行，将使全球原油供应量大约减少180万桶/日。

　　不过，Tyche Capital Advisors公司管理人员塔里克-扎西尔(Tariq Zahir)表示：“对OPEC遵守减产协议的怀疑态度仍然令原油市场受到压力。”

Tower公布的一份最新数据，2016年第四季度的苹果(apple)App Store 收入已经增长到54亿美元，相比于2015年的34亿美元增长了60%。

谷歌(807.88, 1.52, 0.19%)旗下GooglePlay商店的表现更好，虽然33亿美元的营收仍落后于苹果，但同比却增长了82%

过去一周以来，美国最大的几家百货公司生意惨淡，梅西百货尤其有日暮途穷之感。1 月 4 日，梅西百货公布的假日销售结果令人大失所望，这家大型零售商同时还宣布裁员数千人，其股票也因此下跌了16％。

梅西百货表示，他们太多商店表现不佳。目前已经关闭了 100 家商店，这个数字在未来几年继续增长也不足为奇了。

梅西百货也指将失败原因归结于“改变客户行为”的做法，就像亚马逊的兴起和电子商务购物普遍采用。此外，相比实物商品，新一代的消费者更注重消费的体验。

虽说亚马逊确实在梅西百货的衰败中参了一脚，但从内部分析梅西百货的困境，我们会发现就算不是亚马逊，总会有其他公司给梅西百货造成巨大威胁，利用其过去十年里的自满情绪将其压垮

这个假日季节逛梅西百货的感觉就像是参观一个青少年的卧室：尤其是在 Paramus 和 N.J.，商品摆放的乱七八糟。即使在一家商品摆放整齐的梅西百货，消费者也没有太多选择上的优势，毕竟大多数商品都能在别处买到。

电子商务的兴起之前，梅西百货确实无需考虑这方面的威胁。但现在无论是从亚马逊或品牌自己的网站，消费者可以在很多地方买到相同的东西，而且比价也更容易了。

总而言之，在 2016 年逛梅西百货让人有置身在 2006 年的错觉。这种感觉确实很怀旧，但不适合商业经营。现实就是很好的证明，梅西百货的市值在 2006 年达到了 240 亿美元的巅峰，而今只有 90 亿美元。

梅西百货正在想办法解决这些问题。在数字化运营方面，公司将数亿美元投入进军电商市场，利用其品牌优势在中国开设了网店。在实体店方面，该公司试图同时保留从高档至低价的各层次商品。

2015 年，梅西百货宣布了一个后台零售商店的概念，称为“梅西的后台（Macy’s Backstage）”，以低价商品与 T.J. Maxx 和 Nordstrom Rack 以及 Marshalls 等折扣商竞争。

此外，梅西百货曾在 2015 年表示，它将在 150 家商店推出更多高档商品，一直经营中端品牌很难保持竞争优势。亚马逊一直都是虎视眈眈，其商品范围不断扩大，并鼓励卖家自创品牌。据估计，亚马逊今年的服装销售将超越梅西百货。

说到底，梅西百货的实体店看起来总是一成不变。而在数字化方面，该公司一直处于防守状态。

硅谷的电子商务行业因为这家老牌百货公司的没落而欢呼鼓舞。但梅西百货以及其他实体百货公司若能重整旗鼓，积极寻找解决办法破局，正面迎战电子商务才是最能让消费者受益的结果。

随着困境的加剧，外界预测梅西百货可能会换帅，身居公司最高管理层 14 年之久的 CEO Terry Lundgren 可能被公司总裁 Jeffrey Gennette 接替。

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富国银行 （Wells Fargo）周五发布财报称，去年四季度盈利与营收均有所下降，并且低于市场预期。这是自去年9月“假账户”丑闻曝光后，该行首次发布季度业绩。

　　该行四季度净盈利从上年同期的55.8亿美元，合每股1美元，降至52.7亿美元，合每股96美分，低于接受汤森路透调查的分析师平均预期的1美元。

　　营收从上年同期的215.86亿美元降至215.82亿美元，低于分析师平均预期的224.5亿美元

公司宣布7%的裁员，公司预计4季度表现将超出之前预期，受惠于其广告收入及收费服务订阅用户将继续增长

CB Insights 2017 年 AI 100 入选人工智能公司

超过 1650 家公司被提名或申请了 AI 100，只有 6％被选中；

根据 CB Insights 数据，自2012年以来，这100 家公司在共计 263 笔交易中筹集了 38 亿美元；

5 家 AI 100公司的估值为 10 亿美元或更高（也即“独角兽”）；

在入选 AI 100 的公司当中，Data Collective 投资了 14家，NEA 投资了 8 家，Bloomberg Beta 投资了 7 家；

2014 年以来，AI 100公司已经举行了 9 次大型资金融资（资金轮次为 1 亿美元或更多）；

其技术的应用包括医疗保健、药物发现、商业智能、游戏、制造等领域；

入选企业来自 11 个国家和地区

马云针对阿里巴巴最新的美国扩张计划会见美国候任总统特朗普，其计划包括未来五年在美国创造100万就业岗位。

CNBC援引消息人士称，马云此次会见特朗普，主要是讨论阿里巴巴最新的美国扩张计划。这份计划包括未来5年在美国创造100万就业岗位。

会面后，特朗普向媒体表示，他与马云进行了“不错的会面。”他说：“杰克(马云)和我要做一些大事情”。

马云在会见记者时并未谈及具体的就业机会数字，他表示，“我们认为中美关系应该加强——应该更加友好”，“讨论关系与贸易议题的门是打开的，我认为候任总统非常聪明，乐于倾听”。

苹果(119.11, 1.20, 1.02%)公司(以下简称“苹果”)高管将于1月25日会见印度政府各部部长，商讨在当地生产iPhone事宜，并寻求相关优惠政策。

　　《华尔街日报》上月中旬援引印度政府两位高级官员的消息称，苹果已致信印度政府，阐述了在印度生产iPhone等产品的计划，并希望印度政府能在财政方面出台优惠政策。

　　随后，印度贸易部高级官员对苹果的该计划进行了磋商。上周，印度商业和工业部部长尼尔玛拉·希塔拉曼(Nirmala Sitharaman)称，印度政府为苹果提供优惠政策的可能性不大。

　　希塔拉曼当时称，如果印度政府做出让步，那么这些特殊优惠政策就应该适用于所有智能手机制造商，而不是仅限于苹果。

　　来自印度政府官员的消息称，苹果已与智能手机零部件制造商纬(Wistron)创达成协议，在班加罗尔(Bengaluru)组装iPhone，但具体何时运营尚不得而知。纬创已经向政府提出申请，希望批准扩建其位于班加罗尔市的制造工厂。

　　有业内人士称，在印度当地生产iPhone等产品将确保苹果有资格在印度开设自己的零售店，并推广其品牌。根据印度政府的相关规定，要想在印度开设零售店，必须在印度采购30%的产品零部件。显然，苹果目前还做不到这一点。之前苹果也多次申请开设零售店，但均被印度政府拒绝。

　　但知情人士称，即使苹果此次在印度生产iPhone，也不会从当地采购零部件，所有的零部件将来自印度以外的其他市场。

知情人士称，麦当劳(MCD)计划最快今日将签订协议，将其中国大陆和香港店面的主要股权出售给中信和凯雷。

　　知情人士称，店面总价值约20亿美元。中信和凯雷将合计持有这些麦当劳店面80%股权，麦当劳将保留余下20%。该协议可能本周公布。

　　麦当劳驻上海发言人未立即接听电话，亦未回复寻求置评的电子邮件。 凯雷和中信表示不予置评。