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随着华尔街评估美联储何时会放心降息，周五，最新的PPI数据似乎又给了市场"当头一棒"。
美国6月PPI数据的上涨幅度上涨超过预期，环比增速上涨至0.2%，高于预期的0.1%。同比增速上涨至2.6%，高于预期的2.3%。另外，5月份的数据也被上修得更高。
高于预期的PPI数据与昨晚的CPI数据相反，受到更密切关注的CPI出现了自疫情爆发以来的首次下降，并推动美联储走上了最早于9月开始降息的道路。根据芝商所美联储观察工具显示，9月降息概率从周四的92.7%上升至周五的94.4%。
展望未来，市场将密切关注下周可能提供降息线索的事件和数据。美联储主席鲍威尔将在华盛顿特区经济俱乐部发表讲话（周一）、美国零售销售数据将发布（周二）、美联储理事沃勒将发表讲话（周三）、纽约联储主席威廉姆斯将发表讲话（周五），此外还有一系列企业财报将在整个周内公布。
分析人士指出，有两个主要因素可能会影响9月降息的前景。
其一是经济数据的恶化，如果经济表现不及预期，可能增加美联储采取宽松货币证策的压力。其二是美国大选后潜在的通胀冲击，这可能会威胁到市场对降息的预期。如果通胀数据继续显示出上行压力，美联储可能会重新评估其货币证策立场。
今日（周五）盘中，道指最高上涨至40257.24点，标普500指数最高上涨至5655.56点，均创下盘中历史新高；截至收盘，道指涨幅0.62%；纳指涨幅0.63%；标普500涨幅0.55%；
特斯拉和英伟达强势上涨
特斯拉盘初跌近3.3%，后一改颓势涨超4.2%，最终收涨2.99%！
美股投资网点评，今天空头继续加大力度做空，后市需谨慎！
消息面上：
欧盟委员会周五指控埃隆·马斯克旗下的社交媒体平台X欺骗用户并违反数字内容规则，可能面临巨额罚款的风险。自去年以来，欧盟委员会一直在调查X平台是否违反了《数字服务法（DSA）》，该法律要求大型科技公司加强对其平台上内容的监管。
根据欧盟委员会周五公布的初步调查结果，X平台违反了关于"黑暗模式"、广告透明度以及研究人员数据访问的相关规定。"黑暗模式"是一种旨在推动用户使用特定产品和服务的欺骗性策略。
周五，瑞银集团（UBS）的分析师对特斯拉（Tesla）的股票进行了评级下调，这一决定主要基于对其当前估值的深入考量。
在一份详细的研究报告中，UBS分析师约瑟夫·斯帕克指出："特斯拉股票历来享有溢价，这反映了市场对该公司未来增长潜力的乐观预期，尤其是其他尚未实现的增长计划。然而，在当前的市场环境下，我们认为这种溢价水平已显著超出可合理解释的范畴。"
斯帕克进一步分析道，特斯拉股票的估值相对于其汽车行业同行存在显著溢价，且其前瞻市盈率远高于快速增长的英伟达。这一现象凸显出市场对特斯拉未来增长的乐观预期已在一定程度上反映在股价中，但具体哪些因素将驱动这些增长机会的实现，目前仍存在较大的不确定性。
他强调："鉴于这些增长机会的实现路径不清晰，且存在较大的时间滞后风险，甚至可能根本无法实现，我们因此将特斯拉股票评级调整为'卖出'。"
值得注意的是，尽管特斯拉股票在面临诸多分析质疑时仍能在投资者中保持一定支持，但这并不罕见。然而，随着特斯拉股价在年初经历大幅下跌后，近期又出现反弹，市场参与者再次聚焦于其估值的合理性。
在此背景下，华尔街的投资者和分析师们正重新评估特斯拉的估值，试图更准确地把握其当前价格所反映的未来增长潜力。不过花旗集团则将特斯拉的目标价从182美元上调至274美元。
英伟达涨1.44%！
部分分析师表示，Blackwell机架级系统的需求仍然非常强劲。预计到2025年，随着大型企业预算逐渐明朗，NVL72/36系统的订单量将大幅增加，预计每股收益将达到5美元的目标。
尽管近期股价依然强劲，但近几周有所回落，市场上出现了更多的担忧。然而，分析师认为，如果前景如预期发展，这最终将对市场有利。
分析师将2025年的营收和每股收益预测分别上调了12%和15%，达到2040亿美元和4.95美元。这远高于市场平均预期的1610亿美元和3.62美元。尽管如此，分析师认为一些投资者的预期已接近这一新数字。
基于上述情况，分析师认为150美元的目标股价（之前为120美元）是可以实现的，并维持对该股票的"买入"评级。
苹果收涨1.31%
根据我们美股投资网，近期针对亚洲供应链的深入调研，iPhone销售展现出更为稳固的复苏迹象，这对即将启动的、由AI技术引领的iPhone 16超级周期而言来说是一个非常积极的信号。
分析师普遍预测，iPhone 16的初期出货量将逼近9000万部大关，且随着九月发布日期的日益临近，出货量有望进一步攀升。这一预测不仅超越了市场最初的8000万至8400万部的预期范围，更预示着年同比出货量将实现双位数的强劲增长。
尤为值得关注的是，众多分析专家坚信，六月份将标志着中国市场最后一个负增长季度的终结，自九月份起，中国将重归增长轨道。鉴于中国始终是苹果业绩增长的重要驱动力，我们有理由相信，在iPhone 16的强劲带动下，该地区将再现繁荣景象。
自苹果全球开发者大会于六月初成功举办以来，亚洲供应链上的积极情绪持续发酵，显示出业界对即将到来的AI驱动iPhone 16升级的广泛期待。这一轮升级有望开启苹果的一个黄金增长周期，全球范围内累积的旺盛需求正逐步得到释放。
基于上述分析，分析师重申对苹果股票的乐观态度，并将目标股价设定为275美元。
银行股为美股二季度财报季揭幕，但股价表现不振。摩根大通二季度利润创新高，但跌超2.5%，富国银行Q2净息收入逊预期，一度跌超7.4%；花旗二季度总营收略超市场预期，高开1%后转跌近3%。
消息面上，各大银行于周五开启第二季度财报季，但大部分好于预期的业绩未能提振股价。市场对整体经济软着陆的希望增加提振小盘股。独立顾问联盟的首席投资官Chris Zaccarelli表示，因为通胀放缓和劳动力市场强劲，他们对经济和股市依然乐观。但他警告说，如果这些趋势发生变化，市场会受到较大的负面影响，因为当前估值已经变得很高。
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美股投资网 是一家专门研究美国股票的金融科技公司，由前纽约证券交易所分析师Ken创立，联合多位摩根斯坦利分析师，谷歌 Meta工程师利用大数据和人工智能，配合十多年美股实战经验和业内量化模型，建立了一个股市数据库 https://StockWe.com/，以追踪华尔街机构期权异动，暗池主力大单和每天突发新闻，挖掘潜力大牛股，发送美股实时行情、投资策略、交易技巧、公司研究报告、量化交易。
美股投资网获悉，美国西南航空(LUV)和Archer Aviation(ACHR)周五宣布，双方已签署一份谅解备忘录，意在制定电动空中出租车网络的运营计划，该计划将在西南航空运营航班的加州机场使用Archer Aviation(ACHR)的eVTOL飞机。
西南航空表示，希望能够利用Archer空中出租车为在繁忙城市地区机场乘坐西南航空航班乘客提供更多便利。
据了解，Archer Midnight飞机旨在改变城市交通方式，用大约10到20分钟的电动空中出租车飞行取代60到90分钟的汽车通勤。Archer目标在于提供一种安全、低噪音、无直接排放、具有成本竞争力的运输选择。
展望未来，西南航空和Archer计划在运营概念上进行合作，为综合电动空中出租车网络奠定基础，并为西南航空服务的加州机场及周边社区提供支持。该合作将包括与西南航空(LUV)员工及与各自工会(包括SWAPA)的合作，以保持及提升高效运营。
“Archer和西南航空公司计划在未来几年内就evtol的飞行进行合作。将Archer飞机及规划中的城市空中交通网络与西南航空航班相结合，可以为客户旅程的最初和最后几英里提供更好的体验。”
截至发稿，Archer Aviation股价上涨了3.72%，西南航空下跌了0.37%。
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美股投资网获悉，英特尔(INTC)首席技术官Greg Lavender表示，该公司进军软件领域进展顺利，到2027年底，该公司的软件累计营收可能达到10亿美元。Lavender还表示，即将推出的Gaudi 3芯片有望帮助英特尔在人工智能(AI)芯片市场占据第二名的位置。
英特尔在2021年实现了超过1亿美元的软件营收。同年，首席执行官Pat Gelsinger从云计算公司VMware挖来了Lavender，以指导这家芯片制造商的软件战略。从那以后，英特尔收购了三家软件公司。
“我的目标是软件和开发者云订阅营收达到10亿美元，”Lavender表示。“我认为有望在2027年底前实现这一目标……也许更早。”
英特尔在2023年创造了540亿美元的营收，提供从云计算到人工智能的一系列软件服务和工具。
Lavender表示，他的战略是专注于提供人工智能、性能和安全方面的服务，公司一直在这三个领域进行投资。
另外，Lavender表示，英特尔即将推出的Gaudi 3芯片“需求巨大”，他相信这款芯片可以帮助英特尔在人工智能芯片市场占据第二名的位置。
到目前为止，英特尔和AMD(AMD)的人工智能处理器并没有在削弱英伟达(NVDA)主导地位方面取得太大进展。英伟达在2023年占据数据中心芯片市场约83%的份额。
Lavender表示，英特尔正在支持开源计划，旨在构建能够为各种人工智能芯片提供动力的软件和工具，并预计未来几个月将取得进一步突破。
英伟达的成功部分归功于其软件CUDA，该软件让开发人员与英伟达芯片紧密相连。消息人士称，法国反垄断监管机构将指控英伟达涉嫌反竞争行为。该监管机构对生成式人工智能行业对CUDA的依赖表示担忧。
英特尔是UXL基金会的成员之一。UXL基金会是一个由科技公司组成的联盟，致力于开发一项开源项目，旨在让计算机代码在任何机器上运行，无论机器采用何种芯片和硬件。
其他成员包括高通(QCOM)、三星电子和Arm Holdings(ARM)。
Lavender补充说，英特尔正在为Triton做出贡献，Triton是一项由OpenAI领导的计划，旨在建立一种开源编程语言，旨在提高人工智能芯片的代码效率。AMD和Meta(META)也支持该项目。
Triton已经在英特尔现有的图形处理单元上运行，并将在该公司下一代人工智能芯片上运行。
他表示:“Triton将创造公平的竞争环境。”
截至周四美股收盘，英特尔下跌3.93%，报33.50美元，该股今年已下跌33%。
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美股投资网获悉，据官网显示，电动汽车巨头特斯拉(TSLA)推出了后轮驱动的Model 3长续航车型，价格比全轮驱动车型低5000美元。新款长续航后轮驱动车型的起售价为42490美元，加上7500美元的联邦电动汽车税收抵免，实际售价降至34990美元，或低于最便宜的Model 3车型。
基本款Model 3、长续航全轮驱动和高性能版本的价格没有任何变化。
据悉，特斯拉总交付量的绝大部分源自Model 3和Model Y。第二季度全球交付量的95%由422405辆Model 3和Model Y贡献。
今年4月，特斯拉在美国将Model Y、S和X汽车的价格下调了2000美元。
此外，这家电动汽车制造商还在包括中国和德国在内的其他主要国家大幅降价，以应对需求放缓和竞争加剧的不利因素。
该公司将于7月23日发布第二季度财报。昨日，因特斯拉将Robotaxi发布会由8月推迟至10月，盘中股价一度大跌9%，最终收跌8%。
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美股投资网获悉，周五美股盘前，富国银行(WFC)公布第二季度业绩。数据显示，富国银行Q2营收为206.9亿美元，同比增长1%，好于市场预期;净利润为49.10亿美元，同比下降1%;每股收益为1.33美元，好于市场预期的1.29美元。净利息收入为119.23亿美元，同比下降9%，不及预期。
第二季度拨备为12.4亿美元，虽然比今年前三个月有所增加，但仍好于分析师预期的12.8亿美元。
在公布第二季度支出高于预期后，富国银行警告称，将无法按此前预期的速度削减成本。
数据显示，第二季度支出增长2%，至133亿美元。相比之下，分析师此前预计的增幅为0.2%。
该银行目前预计，今年非利息支出将仅下降2.8%，至540亿美元，高于此前预测的526亿美元。富国银行表示，支出增长的原因是薪酬支出高于预期，经营亏损大幅增加，以及上半年实施的客户补救措施。
富国银行首席执行官Charlie Scharf在声明中表示 “我们的风险和控制工作仍然是我们的首要任务，我们也将继续执行我们的战略，以更好地服务我们的客户并随着时间的推移获得更高的回报。”
自Scharf执掌富国银行以来，削减成本一直是其扭亏为盈计划的关键部分，但多年来，这些努力往往因监管制裁导致的巨额损失而受阻。上个月，富国银行首席财务官Mike Santomassimo表示，该公司有“数百个不同的项目”，旨在提高富国银行的运营效率。
盈利方面，富国银行第二季度的净利息收入降至两年来的最低水平，这是美国银行业不再受益于持续高利率的最新迹象。
竞争对手摩根大通(JPM)和花旗集团(C)也于周五公布季度业绩。综合来看，这些业绩预计将显示，在高利率推动了多年利润增长之后，大型银行的净利息收入现在面临压力，因为它们面临着贷款需求低迷和客户要求支付更多存款利息的压力。
富国银行仍预计今年全年净利息收入将比2023年的524亿美元下降7%至9%。但该银行表示，预计净利息收入将处于该区间的最差水平。
财报公布后，富国银行盘前跌超6%，摩根大通跌超1%，花旗集团跌近1%。据悉，摩根大通Q2每股收益不及预期。
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美股投资网获悉，AT&T(T)公布了其遭遇的一起新的大规模客户数据泄露事件。该公司表示，在2022年5月1日至2022年10月31日期间，多数移动用户的通话和短信数据遭到大规模黑客入侵，同一时期内使用AT&T网络的无线服务提供商的客户的记录也遭到泄露。截至发稿，AT&T周五盘前跌逾2%。
这是近年来最大的私人通信数据泄露事件之一。值得一提的是，在今年3月，AT&T同样发生一起数据泄露事件，约7300万名客户的数据被泄露到“暗网”上。据悉，在这次泄露事件中，约760万名该公司当前客户和约6540万名前客户的数据被泄露到“暗网”上，其中包括社会安全号码等个人信息。
AT&T的文件显示，周五公布的这起泄露事件中的数据不包括通话和短信的内容、客户出生日期和社会保险号等个人信息，也不包括通话次数。然而，该公司表示，尽管这些数据不包括客户姓名，但有一些“公开可用的在线工具”可以将数字与人们的身份联系起来。
据悉，包括网络安全专家在内的调查已经启动，并采取措施关闭非法接入点。文件显示，AT&T一直在与执法部门合作，并相信至少有一名涉案人员已被逮捕。AT&T指出，该事件并未对其运营产生重大影响，并且不认为该事件可能对其财务状况或运营结果产生重大影响。
在AT&T进行调查后，该公司认为黑客进入了AT&T在第三方云平台上的工作空间，并在2024年4月14日至4月25日期间窃取了相关数据。报道称，该第三方平台被确定为Snowflake(SNOW)的云平台。受此消息影响，截至发稿，Snowflake周五美股盘前跌超4%。
此前有报道指出，泄露客户数据的问题在美国整个电信行业都很普遍。去年12月，美国联邦通信委员会(FCC)更新了已有16年历史的数据泄露通知规则，以确保电信供应商充分保护敏感的客户信息。这些规定旨在“让电信公司对保护敏感客户信息负责，同时使客户在数据泄露的情况下能够保护自己”。
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美股投资网获悉，根据DataTrek的一项研究显示，在美股市值排名前10的股票中，近四分之三的当前估值都是来自对未来盈利增长的预期。
DataTrek Morning Briefing的一份报告称，目前美国大型科技股60%至90%的估值是基于未来增长预期，而标普500指数的这一比例约为55%。
为了说明这一点通用汽车(GM)基于当前价值的股价占比为209%;福特汽车(F)为140%;标普500指数为45%;特斯拉(TSLA)为9%。
这意味着通用汽车和福特汽车的股价低于其当前价值。
DataTrek联合创始人Nicholas Colas在报告中写道“市场认为，目前的盈利表现是不可持续的，根据他们的历史，这是完全合理的。一旦这些公司证明他们可以在经济低迷中产生有意义的利润，他们的估值就会提高。”
但就特斯拉而言，该公司91%的估值都是基于未来的收益，Colas称其为“基于信仰的股票，而不是基于近期基本面的估值”。
Colas表示，“如果特斯拉能展示一款交钥匙式自动驾驶汽车，并为其推出提供了具体的短期时间表，那么市场可能会比现在估算出更大的未来价值”，但“如果提供的细节模糊不清，那么该股将面临再次下跌的风险。”
据了解，早些时候有消息称，Robotaxi的发布时间定于今年晚些时候(已推迟到10月)。受此影响，特斯拉股价周四收跌逾8%。
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今日美股盘前,美国劳工统计局公布了备受关注的6月通胀数据,显示通胀压力进一步缓解,为美联储未来货币证策走向提供了重要参考。
具体来看,6月消费者价格指数(CPI)同比上涨3%,低于市场预期的3.1%,也低于5月的3.3%;核心CPI同比上涨3.3%,同样低于预期的3.4%和前值。环比数据方面,CPI下降0.1%,为四年来首次转负;核心CPI上涨0.1%,创下逾三年新低。
这组数据公布后,市场对美联储年内降息的预期显著升温。摩根大通经济学家随即调整预测,将美联储首次降息时间从11月提前至9月。芝加哥商品交易所(CME)的FedWatch工具显示,交易员预计9月降息25个基点的概率大幅上升接近90%。
美股市场对此消息反应剧烈！
开盘时,标普500和纳指均创下历史新高。然而,这种乐观情绪很快消退。开盘10分钟后,两大指数双双转跌,跌幅不断扩大。相比之下,道指表现较为稳健,维持小幅上涨。
临近收盘,纳指跌幅一度接近2.2%,逼近18200点关口,有望结束连续七个交易日创收盘新高的纪录。标普500跌幅超过1%,同样面临终结六连创新高的局面。
最终道指涨幅为0.08%；纳指跌幅为1.95%；标普500跌幅为0.88%。
降息预期利好，为何纳指却上演大跳水？
原因是科技7巨头纷纷爆出利空消息！顶级投行高盛警告: 包括亚马逊 AMZN、Meta、微软 MSFT和谷歌GOOG等互联网巨头——在过去一年里已经将大约3570亿美元用于资本支出和研发，这些支出的“很大一部分”用于AI，占标普500指数资本支出和研发支出总额的近25%。
如果这些超大规模企业无法证明，他们的投资可以产生收入和利润。看不到盈利的迹象，那么它们就估值就不值这么高了。
这已经不是高盛第一次唱空AI。此前，该行曾发布重磅TOP OF MIND报告，一些接受高盛访谈的专家和分析师认为，科技行业可能在AI上的投入过多，而收益却太少。
高盛的股票研究主管Jim Covello在TOP OF MIND报告中指出，当前的AI泡沫或许比上世纪末的互联网泡沫更严重。
美股大数据 StockWe.com 汇编的数据显示，亚马逊今年的资本支出预计将从2023年的530亿美元增加到630亿美元。Meta和谷歌的母公司Alphabet将在2024年花费创纪录的金额。
AI龙头股英伟达率先跳水，收跌5.57%告别历史最高
与此同时,英伟达内部人士的交易行为也引起了市场关注。
根据向美国证券交易委员会(SEC)提交的4表格显示,英伟达CEO黄仁勋近期进行了如下股票交易:
交易日期:2023年7月9日
出售股数:24万股
交易金额:约3186万美元
交易后,黄仁勋持股情况如下:
总控制股数:约8.65亿股
直接持有:约7925万股
间接控制:约7.86亿股
英伟达作为AI芯片领域的领军企业,其股价走势可能预示着整个AI相关板块可能面临的估值压力。
特斯拉今日收跌8.44%，创1月25日以来最大单日跌幅，在美股七姐妹中表现最差，结束十一连涨，回吐7月3日以来全部涨幅。
导致股价大跌的一个关键因素是特斯拉宣布将其备受期待的RoboTaxi发布时间从原定的8月推迟至10月。这一决定引发了市场对特斯拉在自动驾驶技术方面进展的担忧。
美股投资网分析认为,特斯拉在AI领域的成功很大程度上取决于其能否解决自动驾驶这一复杂的技术难题。创造出比人类驾驶更安全的自动驾驶汽车被认为是当前最具挑战性的技术问题之一。
尽管特斯拉在这一领域投入巨大,但自动驾驶技术的大规模商业化应用可能还需要数十年时间。据我们了解到特斯拉内部已经要求设计团队重新审视RoboTaxi的多个关键设计元素。这一消息进一步加剧了市场对RoboTaxi项目进展的担忧。
苹果收跌2.32%
苹果承诺获欧盟监管机构认可，将允许竞争对手在iPhone上使用NFC支付技术。
有报道称，欧盟委员会已经接受了苹果公司的承诺，允许在iPhone上使用“一键付款”技术。根据欧盟的反垄断规定，该机构已使得苹果提供的承诺具备法律约束力。
欧盟委员会说，苹果的承诺解决了竞争担忧，因为苹果拒绝让竞争对手使用近场通信（NFC）技术，即在商店里用iPhone进行非接触式支付（“一键付款”）。此前，只有苹果的移动钱包Apple Pay允许iPhone用户在商店和网上用他们的设备支付。
谷歌 Alphabet 下跌近3%，旗下谷歌（GOOGL）云计算部门负责人周三表示，在与微软（MSFT）云计算许可行为的斗争中，谷歌将寻求其他选择。许多监管机构都对微软的许可行为展开了调查。
美股投资网分析认为,这种看似矛盾的市场反应实际上反映了投资者风险偏好的转变和资金流向的调整。
今年上半年,面对高通胀环境,投资者普遍采取了将资金配置于大型科技股的策略。这些公司,如英伟达等,因其强劲的基本面、充足的现金流以及受AI驱动的业务模式,被视为对通胀和经济波动相对不敏感的避风港。
随着通胀压力的缓解和降息预期的升温,市场资金开始重新调整配置。投资者开始从大型科技股撤出,转而投资于对利率更为敏感的板块,如小盘股和生物科技股。这种资金流向的转变导致了纳指的下跌。这一趋势在当日交易中得到了明显体现。
据Bespoke Investment Group统计，这是自2008 年10月10日以来首次出现罗素2000小盘股指数涨超3%的同时标普500 大盘下跌，也是1979年以来第二次出现这种情况。
高盛策略师指出，即便是长期看涨AI潜在收益的投资者都在愈发担心AI的采用速度不够快，不足以证明相关概念股炒作的合理性，股市对AI的狂热越来越脱离现实，“投资者越来越担心AI被过度投资的前景，特别是在超大规模企业中。”二季报将是对AI热潮持久性的关键考验，建.议关注AI相关公司的销售额指引修正值。
美股投资网获悉，美国宇航局(NASA)的宇航员在国际空间站的停留时间超出了原计划，这迫使该机构考虑除了波音公司(BA)的星际客机外的其他选择，以确保宇航员能够安全返回地球。尽管面临挑战，NASA官员仍然表示，波音的飞船是宇航员返回的首选方式。
目前，波音的星际客机太空舱“卡里普索”号已在太空中停留了36天，可能最早于本月底结束其在国际空间站的任务。然而，其返回时间将取决于对故障推进系统的测试结果。NASA和波音公司已在新墨西哥州进行了额外的测试，以确保飞船能够安全返回。
这次任务标志着星际客机的首次载人飞行，美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯是这次飞行的乘客。NASA商业机组人员经理史蒂夫·斯蒂奇在新闻发布会上强调，目前的首要选择是让两位宇航员乘坐星际客机返回地球。他补充说，目前没有看到任何需要转向SpaceX Dragon飞船作为备选运输方式的理由。
斯蒂奇承认，如果星际客机空载返回，SpaceX的太空舱可能会作为应急计划的一部分，但他指出，NASA目前还不需要决定是否需要采取其他行动。他表示，NASA已经做好了与星际客机相关的准备工作，以便在必要时迅速行动。
7月3日，波音公司和NASA在新墨西哥州白沙市开始对航天器的推进器技术进行地面测试。这次测试的目的是复制卡里普索号在与国际空间站对接时遇到的多达五个推进器关闭的问题。斯蒂奇表示，地面测试旨在确保推进器在施加的所有脉冲和热量下不会受到任何损害。
斯蒂奇指出，星际客机预计将在7月底返回，但这取决于测试的完成情况。波音和NASA团队将在下周对测试推进器进行检查。然而，波音公司星际客机项目副总裁马克·纳皮在新闻发布会上表示，到目前为止，他们还无法复制飞行中看到的温度。
纳皮补充称，他们希望通过这次测试填补知识上的空白，了解推进器的性能是否符合预期，并确保在推进器没有受损的情况下能够安全脱离对接并返回。他强调，虽然他们不认为推进器已经受损，但希望进行这项测试以确保一切准备就绪。
威尔莫尔和威廉姆斯在国际空间站向媒体发表讲话时，都表达了对星际客机的信心。威尔莫尔表示，他们相信正在进行的测试将提供正确的答案和所需的数据。
虽然星际客机曾被视为SpaceX Dragon的竞争对手，但在过去四年中，Dragon已经成功执行了12次载人飞行任务。由于各种挫折和延误，星际客机逐渐沦为NASA的次要选择。NASA计划让SpaceX和波音公司轮流搭载宇航员执行飞行任务。
这次星际客机组人员飞行测试是美国宇航局批准波音公司最早于明年2月开始执行为期六个月的运营任务之前的最后一项重要举措。这标志着星际客机项目向前迈出的重要一步，同时也展示了NASA在确保宇航员安全方面的谨慎态度和准备措施。
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美股投资网获悉，周四，受超预期的第二季度销售额推动，台积电(TSM)在中国台湾交易所上市的股票创下历史新高，至1080元新台币，推动该公司市值达到28万亿元新台币(约合8610亿美元)，成为亚洲市值最高的上市公司。数据显示，今年以来，该股已累计上涨近80%，远超基准股指台湾加权指数35%的涨幅。与此同时，台积电的美国存托凭证(ADR)在周一触及历史新高192.8美元，市值突破万亿美元大关;该股周三收于191.05美元。
受人工智能热潮提振，台积电第二季度销售额超出市场预期。台积电周三公布的数据显示，该公司6月净营收为2079亿元新台币，这意味着第二季度净营收达到了6735亿元新台币，同比增幅为40%，高于市场平均预期的35.5%。台积电强劲的业绩提振了全球芯片类股，费城半导体指数周三上涨2.4%，创下历史新高。
台积电的强劲涨势得益于市场对人工智能热潮驱动下对先进制程芯片的需求将提振台积电议价能力的观点。花旗、高盛、麦格理等华尔街顶级投行也因此上调了对台积电的目标股价。
麦格理证券在最近发布的报告中指出，根据供应链访查，台积电多数客户已同意上调代工价格换取可靠的供应，这将带动台积电的毛利率进一步攀升。据分析师测算，台积电的毛利率将于2025年攀升至55.1%;2026年将逼近六成，达到59.3%。
业内人士分析，此次涨价可能基于市场需求、产能和成本的综合考量。据悉，苹果(AAPL)、高通(QCOM)、英伟达(NVDA)和AMD(AMD)等大厂已大规模预订台积电3nm家族制程产能，客户排队现象预计将持续至2026年。
台积电目前仍然是苹果、英伟达、AMD以及博通等无晶圆(Fabless)芯片设计公司最核心的芯片代工制造商，尤其是为英伟达以及AMD所代工的数据中心服务器端AI芯片，被认为是对驱动ChatGPT等生成式AI工具背后庞大的人工智能训练/推理系统最关键的硬件基础设施。
新加坡Grasshopper资产管理公司的投资组合经理Daniel Tan表示“围绕人工智能相关需求和潜在定价能力的乐观情绪继续增长，台积电在芯片代工领域的领先地位预计将提高该公司在2025年的盈利。”“在一个供应日益紧张的行业，随着客户竞标以获得足够的产能分配，台积电的市值有望在2025年更进一步。”
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