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新闻快讯

540亿美元!英伟达寻求欧盟批准收购ARM公司

作者  |  2021-09-10  |  发布于 新闻快讯

 

9月9日电综合多家外媒报道,据欧盟委员会文件显示,英伟达周三向欧盟反垄断部门申请批准其540亿美元收购ARM公司的交易。

据路透社报道,英伟达于去年宣布了这笔交易,引发了半导体行业的担忧,即ARM能否保持中立地位,向客户和竞争对手授权关键知识产权。

据公开报道,ARM是人工智能5G领域的企业,其芯片架构目前用于全球95%的智能手机和大多数汽车以及IT基础设施设备。

路透社报道称,高通、三星电子和苹果等公司都对这笔交易感到担忧。但ARM的客户博通、联发科技等都对这项交易表示支持。

据报道,英伟达在一份声明中称:“我们正在通过监管程序,期待与欧盟委员会接触来解决可能存在的所有问题。这笔交易将有利于ARM、授权商以及整个行业。”

此前,英伟达曾表示将保持ARM作为中立技术供应商的地位。

报道称,无论是否做出让步,欧盟竞争执行机构都可以在初步审查后,批准这项540亿美元的交易。但如果对这笔交易存有较为严重的担忧,欧盟还可以继续进行为期4个月的调查。

另据彭博社此前报道,欧盟委员会最初将10月13日定为裁决这笔交易的最后期限。

根据英伟达财报显示,公司第二财季营收65.07亿美元,同比增长68.31%;净利润为23.74亿美元,同比增长281.67%,上年同期为6.22亿美元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

350亿美元收购赛灵思被卡-AMD努力说服监管部门:不影响市场

作者  |  2021-09-10  |  发布于 新闻快讯

 

在NVIDIA宣布400亿美元收购ARM之后,AMD也宣布了一笔庞大的收购交易,他们将花费350亿美元收购赛灵思(Xilinx)公司。目前国内监管部门还在审核这笔交易,AMD希望说服他们这笔交易不会影响市场竞争。

与NVIDIA收购ARM不同,ARM收购赛灵思的阻力确实小很多,此前美国、欧盟地区已经放行,国内是最后一道关卡。

赛灵思现在是全球第一大FPGA芯片供应商,此前的第一是Altera,2015年被Intel以167以美元的价格收购了。

AMD收购赛灵思之后,FPGA市场也不会被他们独占,市场竞争还在的,所以AMD获得反垄断机构放行的机会还是很大的,只不过在国内市场可能会额外做出一些承诺,最快的话AMD今年底就能完成交易了。

2020年10月27日,AMD宣布斥资350亿美元收购FPGA大厂赛灵思,这次的交易没有现金,将全部使用AMD的股票。

合并后,苏姿丰博士将继续担任CEO,赛灵思CEO Victor Peng将加入新公司担任总裁,届时,至少两名赛灵思高管也将加入AMD管理团队。

据悉,新公司将拥有多达1.3万名工程技术人员,合并年研发投入27亿美元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

329亿元!新能源“车补”公示了-特斯拉21亿-比亚迪才是最大赢家

作者  |  2021-09-10  |  发布于 新闻快讯

 

工信部网站信息显示,日前,工信部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称公示)。公示显示,此次清算涉及2016-2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车,应清算补贴资金329.46亿元。

其中,比亚迪(002594.SZ)被核准15.5万辆车,可以拿到39.8亿元补贴,占总金额的12%以上,位列补贴清算资金量第一名。特斯拉(TSLA)被核准了近10.1万辆车,将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金,位列2020年度补贴清算资金量第一名。

此外,从2016-2020年新能源汽车补贴企业的清算情况来看,北汽、东风汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、宇通客车、长城汽车、上汽、广汽乘用车、中通客车此次都能获得超过10亿元的新能源汽车补贴资金。

2020年补贴清算首次披露,特斯拉将获补贴21.3亿元

这次公示首次披露了2020年补贴清算,2020年度企业申报推广数共计62.06万辆,专家组核定新能源汽车推广数58.5万辆,按整车企业取整后补助资金105.37亿元。

2020年,特斯拉被核准了近10.1万辆车,将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金,位列年度补贴清算资金量第一名。数据显示,特斯拉2020年在中国市场的销量为14.8万辆,本次清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。

比亚迪则是2020年被核准的车辆数最多的车企,被核准了11.7万辆车,此次清算的补贴资金达20.5亿元。而比亚迪自己公布的2020年新能源汽车销量为18.9万辆,本次清算的车辆约占比亚迪2020年销量的62%。

比亚迪总共将获补贴39.8亿元

据红星新闻,公示显示,2016年-2020年,分别有23家、59家、68家、69家、66家车企获得新能源汽车推广应用补助。

2016年-2020年,专家组核定推广数和整车企业取整后的补助资金分别为7278辆、8.64亿元;103658辆、58.9亿元;124686辆、60.76亿元;276833辆、95.79亿元;584973辆、105.37亿元。总计109.74万辆、329.46亿元。

从企业获得补助情况来看,北京汽车、北汽新能源、北汽福田、上汽集团、南京金龙客车、安徽安凯汽车、江淮汽车、重汽豪沃客车、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司、广通汽车、瑞驰汽车、陕西汽车集团等共15家企业,连续5年获得新能源汽车推广应用补助资金。

其中,比亚迪汽车有限公司专家组核定推广新能源汽车数量最多,达6.59万辆;北汽新能源获得按整车企业取整后补助资金最多,约17.96亿元。

如果将比亚迪汽车有限公司,比亚迪汽车工业有限公司,比亚迪汽车工业有限公司长沙、南京、杭州分公司合并计算,比亚迪共被核准15.5万辆车,可以获得39.8亿元补贴,占总金额的12%以上,位列补贴清算资金量第一名。

2016年-2020年,比亚迪上市公司的净利润合计为177.46亿元,公示中的补贴资金达到其近五年总利润的22.43%。

“中华神车”将获补贴超3亿,超九成来自2020年

公示显示,北京汽车被核准4.99万辆车,补贴15.31亿元;北汽新能源被核准5.62万辆车,补贴17.96亿元;北汽福田被核准0.39万辆车,补贴3.2亿元;上汽集团被核准5.7万辆车,补贴11.18亿元;东风汽车(含东风汽车集团、东风汽车股份、东风汽车有限公司)被核准5.37万辆,补贴23.38亿元。

同时,长城汽车被核准6.2万辆车,补贴12亿元;长安汽车(含重庆长安、河北长安)被核准2.46万辆,补贴9.21亿元;吉利汽车(含浙江吉利、吉利四川商用车)被核准2.25万辆,补贴8.28亿元;奇瑞汽车(含奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞新能源、奇瑞万达客车)被核准6.53万辆,补贴16.54亿元;华晨宝马被核准3.24万辆,补贴2.96亿元;江淮汽车被核准4.36万辆车,补贴9.13亿元。

值得一提的是,“中华神车”上汽通用五菱被核准3.76万辆,补贴3.28亿元,其中超过95%来自2020年。

“造车新势力”方面,重庆理想汽车(含重庆理想智造、重庆理想汽车)被核准0.96万辆,补贴0.7亿元;合众新能源被核准1.06万辆,补贴1.84亿元;肇庆小鹏新能源被核准1.08万辆,补贴2.49亿元;威马汽车被核准1.32万辆,补贴2.95亿元。

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资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

苹果为什么大跌?

作者  |  2021-09-10  |  发布于 新闻快讯

 

美地方法官裁决:苹果(AAPL)不得强迫开发者使用应用内支付。

当真正触及到游戏类应用与服务时,利润丰厚的App Store业务就会遭受重大打击,会对苹果的财报营收带来立竿见影的冲击。

2019年开始,特朗普政府司法部开始对互联网巨头进行反垄断诉讼,苹果、谷歌、亚马逊和Facebook四大巨头成为政.府反垄断对象。去年年底,美国司法部和联邦贸易委员会(FTC)先后宣布起诉Facebook和谷歌,更是直接提出了分拆Facebook的要求。

在反垄断监管压力下,行业地位同样如日中天的苹果正面临着和当年微软同样的监管处境。承受着各国政.府不断加码的反垄断监管压力,苹果正一步步做出让步。去年年底,苹果宣布推出小型企业计划,对应用商店内年营收不满100万美元的小开发者提供了优惠待遇,将对他们的佣金分成比例下调到15%。就在过去的半个月,苹果在“苹果税”的问题上也不断的做出让步。

苹果为移动应用开发者提供了应用销售分发的平台,iOS的普通用户无法从其他渠道自行安装购买应用,所有的应用销售分发都必须通过应用商店进行,他们也因此对开发者收取30%的佣金分成,这笔佣金俗称为“苹果税”。

826日,苹果宣布与iOS应用开发者就一桩集体诉讼达成和解,苹果同意对应用商店的政策做出进一步“澄清”,默许iOSiPadOS的应用开发者在征得用户同意的情况下,以邮件等方式向用户介绍应用商店之外的支付方式。

与此同时,苹果在韩国再遭打击。韩国议会通过对《电信商业法》的修正案,要求应用商店允许用户通过多重支付手段进行应用内购买。苹果不仅必须放开应用商店的支付限制,还不得拖延对应用的审核过程,更不得任意在应用商店下架应用。

三天后,苹果再和日本反垄断机构公平贸易委员会(JFTC)就反垄断调查达成和解协议。苹果放宽了对Netflix等“阅读器”应用的规定, (Netflix这样的视频, Spotify这样的音乐, Kindle这样的图书)为用户提供在应用之外注册付费账户的链接。这几只股票将从苹果新规中大大受益?

不过,日本联邦贸易委员会的和解协议只会削减苹果1%2%的利润,因为“阅读”应用程序只占苹果应用商店收入的一小部分,游戏市场才是应用商店真正的营收来源。今天这一裁决则大大扩展了苹果上周与日本监管机构做出的让步,将游戏开发商纳入其中。

 

Spotify首席法务官Horacio Gutierrez周四在社交媒体上表示,欢迎苹果对App Store规则进行选择性调整,但光做到这一步还远远不够。

2016年苹果应用商店高达81%的营收都来自于游戏类。苹果CEO库克在出庭作证时也亲口承认,苹果应用商店大多数营收都来自游戏类。摩根士丹利表示虽然过去12个月里,阅读应用总共只占App Store开发者收入的14%,但游戏应用才是App Store的摇钱树,占开发者总收入的63%

以去年App Store总营收640亿美元估算,苹果从中抽取了近200亿美元的分成。真正触及到游戏类应用与服务时,就可能会对苹果的财报营收带来立竿见影的冲击。

提供app下载的平台业者和内容创作业者常年在这块数以十亿计美元的大饼上争夺不断,游戏开放商Epic Games是挑战苹果对iPhone应用商店控制的最知名公司之一。Epic最受欢迎的游戏是《堡垒之夜》,可以通过玩家购买V-bucks(游戏内置货币,用于购买服装和其他装饰)来赚钱。

Epic希望能够在iphone上安装自己的应用商店,这样它就可以绕过苹果的提成,对自己发行的游戏征收自己的费用。两家公司之间的公开冲突始于20208月,当时Epic实施了一项名为“自由计划”(Project Liberty)的计划,Epic去年绕过Apple的系统,在旗下热门游戏《堡垒之夜》app内建直接付费管道。在Epic在游戏中引入绕过苹果自己的直接支付系统后数小时,苹果将《堡垒之夜》从App Store中踢出。随后,Epic起诉了苹果,开始了两家公司之间有争议的法律斗争。在整个过程中,《堡垒之夜》一直没有出现在App Store上。

周五,联邦法官Yvonne Gonzalez Rogers在备受关注的苹果和Epic之间的一场庭审中做出了裁决。法官裁定苹果App Store规定的核心条款无效,该规则禁止开发者告诉用户他们可以在其他地方直接向开发者付费,而不是使用苹果的支付机制。

法官称,苹果公司执行限制引导条款的行为是反竞争的。苹果将不再被允许禁止开发商提供引导用户远离苹果应用内置付费功能的链接或其他通信。允许开发者在他们的应用中添加“引导用户购买机制的按钮、外部链接或其他行动指令”。该裁决还表示,苹果不能禁止开发者通过用户在应用内注册时获得的联系信息与用户进行交流。上述该禁令将于12月生效。

这一禁令解决了一项长期存在的开发者投诉,并提高了开发者引导用户登录其网站订阅或购买数字内容的可能性,但损害苹果App Store的销售。

Alphabet公司的谷歌(GOOG)部门运营着一个针对安卓智能手机的应用程序商店。Epic还起诉了谷歌对Android手机Play Store的控制,目前还没有开庭审理。苹果今天暴跌3.3%,谷歌大跌2.07%

美股投资网 TradesMax 扫描到,今天苹果的看跌期权大量成交有很多交易员抄底苹果

交易时间 2021-09-10 08:18:31 【【美股期权异动】】 AAPL 9 17到期的Call大量成交,总价值59万美元,行权价150美元,成交量1414 竞价4.2美元未平仓合约数204433 该交易员看涨-激进程度4

在苹果应用程序商店提供游戏的视频游戏制造商股价上涨。Zynga公司(ZNGA)飙升9.4%,电子艺界公司(EA)和动视暴雪(ATVI)的涨幅均超过3%

除了涉及违反加州不公平竞争法的10项指控外,法官在一些关键问题上支持苹果,驳回了Epic关于iPhone是自己的应用市场、苹果是垄断者的主张。并没有满足Epic的其他一些愿望,比如迫使苹果向第三方应用商店开放iPhone

Rogers写道:“法院的结论是,苹果公司的反引导条款向消费者隐藏了关键信息,并非法扼杀了消费者的选择。再加上苹果公司最初的反垄断违规行为,这些反引导条款是反竞争的,有必要在全美范围内采取补救措施来消除这些条款。”

Rogers表示,苹果公司不是垄断者,“成功并不违法。鉴于审判记录,法院无法最终断定苹果公司属于联邦或州反垄断法下的垄断者。”

Rogers在判决书中写道,她不同意苹果和Epic对苹果主导市场的看法。Rogers发现,这是“数字手机游戏交易”,不像Epic所说的,是所有iPhone应用,也不像苹果所说的,是所有电子游戏。

苹果总法律顾问Kate Adams表示,“我们对法院的裁决非常满意,我们认为这是苹果的一次巨大胜利。”

Rogers还裁定,Epic还必须向苹果公司支付赔偿金,因前者违反了合同。Epic将通过直接付款的方式向苹果公司支付其iOS《堡垒之夜》游戏所有收入的30%,因为它违反了合同。

苹果没有说是否会对禁令提起上诉。Epic的一位发言人表示公司将对这一裁决提起上诉。Epic首席执行官Tim Sweeney发表声明批评了这项裁决。“今天的裁决对开发者和消费者来说都不是胜利。Epic正在为10亿用户与应用内置付费方式和应用商店展开公平竞争。”

另外, Epic今天表示,由于韩国已通过法律限制应用程式(app)平台业者垄断,他们已要求苹果公司让其旗舰游戏《堡垒之夜》重新在韩国上架。

Epic 发布推文称:“Epic 已经要求苹果恢复我们的《堡垒之夜》开发者账户。Epic 打算在韩国的 iOS 系统上重新发布《堡垒之夜》,同时提供 Epic 支付和苹果支付,以符合韩国新法律的规定”

Epic 还在其服务器上更新了《堡垒之夜》,如果玩家直接从该公司购买,游戏内货币的价格将降低20%,这违反了苹果引导用户远离其应用内付费的规定。

然而,苹果坚持认为它根本没有义务让Epic进入App Store"正如我们一直所说的,如果Epic同意和其他人一样遵守同样的规则,我们将欢迎他们回到App Store"苹果发言人在一份声明中说。"Epic已经承认违约,截至目前,恢复他们的开发者账户没有合法依据"

苹果将于915日下周三在线上举行秋季发布会。

 

30万起步的苹果汽车是“白菜价”?

作者  |  2021-09-10  |  发布于 新闻快讯

 

据报道,苹果汽车项目副总裁Doug Field(道格 · 菲尔德)宣布离职。

道格 · 菲尔德是特斯拉的老兵,负责Model 3的生产,于2018年加入苹果,担任苹果特殊项目的副总裁。这里的特殊项目普遍被外界认为是苹果汽车项目。据统计,包括道格 · 菲尔德在内,苹果汽车项目在七年内已有四位高管辞职。

不过与此同时,苹果汽车项目也迎来了人才队伍扩充。

向豪华汽车品牌挖人

据传,道格 · 菲尔德被其它大厂挖走,而苹果汽车被曝出的最多消息就是挖人。在2015年就有消息传出,苹果的造车队伍已经扩充到了千人以上。苹果汽车项目挖人目标明确,一线的豪华汽车品牌都成为苹果挖角的对象。

近期,苹果聘请来两名梅赛德斯奔驰工程师加入,担任产品设计工程师,其中一位还有在保时捷工作的经验。

不久前,苹果聘请了两位汽车行业的技术大牛,一位是被誉为宝马i8之父的Ulrich Kranz。一位是前保时捷底盘开发、卡宴产品线副总裁Manfred Harrer,Harrer 被认为是大众集团最优秀的工程师之一。

想要建立零部件供应链

有分析称,苹果造车的合作模式类似于消费电子产品,先采购零部件再由厂商组装。不过,汽车行业没有制造业中富士康工厂的角色,苹果与多家厂商谈合作都没有结果。据了解,苹果正在与亚洲多家厂商谈判,希望建立一条完整的汽车零部件供应链。

来自美股投资网的消息,近期,苹果就汽车项目与多家韩国电动汽车零部件制造商进行了接触,其中包括LG、SK集团、现代汽车、韩华集团等。此外,苹果也和中国的锂电池供应商进行了会谈,其中包括比亚迪和宁德时代。

纯自动驾驶值多少钱

搭建供应链碰壁,内部高管离职,反应的或许是造车技术的困难。据了解,苹果汽车为面向消费者的自动驾驶汽车,可能与市面上的辅助自动驾驶不同。

作为电动汽车市场的领导者,特斯拉距离推出全自动汽车可能还有几年的时间。Alphabet公司旗下的Waymo在开发这项技术的过程中,一度遭遇了一连串的失败。Uber科技公司去年同意出售其自动驾驶部门。

在苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook )眼中,纯电动汽车不过是“大型电子产品”。如果没有在技术上超过特斯拉,这台一直存在于传闻中的苹果汽车可能不会现身。

目前,特斯拉最贵车型为100万的Model S Plaid版,最低价车型为23万的Model 3 标准续航升级版。有人预测,苹果汽车30万起步,从项目的人员组成看,高配可能要跟豪华车打架了。不过,按照这个技术高度以及人员结构,苹果汽车的配置一定定位中高端。有粉丝直言,无论如何,苹果就是苹果,无论苹果汽车以何种形式出现,它都可能是昂贵的,30万对于苹果汽车真就是白菜价。

摩根士丹利分析师称,全球汽车和移动市场的价值大约在10万亿美元,“苹果只需占到2%的市场份额,就可以等同于其iPhone业务的规模。”iOS生态是苹果握在手里的王牌,当激光雷达用在iPhone上的那一刻,iOS生态可能就已经在供养Apple Car了。

去年有消息称,今年9月苹果汽车将会亮相,相关话题一度冲上热搜。今日,苹果发出了9月份发布会的邀请函,从邀请函的设计和彩蛋来看,VR设备的可能性更大,有网友表示,关于汽车的影子也看不到。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

疫苗巨头 MRNA 要奔新高了吗?

作者  |  2021-09-09  |  发布于 新闻快讯

 

周四,莫德纳表示正在研发一种二合一增强剂疫苗,可同时预防新冠肺炎和季节性流感。受此消息提振,莫德纳股价大涨7.8%

莫德纳代号 MRNA 将这种新疫苗命名为mRNA-1073,该疫苗结合了莫德纳目前的新冠疫苗和正在研发中的流感疫苗,并且是一种单针疫苗。

莫德纳首席执行官Stephane Bancel发表声明称,如果莫德纳能将一种高效的“泛呼吸道”年度加强针推向市场,将给该公司带来非常大的机会,而且莫德纳可能是第一个抓住这一重要机遇并进行营销的公司。

“今天我们宣布,我们的新型呼吸道疫苗计划迈出了第一步,开发了一种单剂量疫苗,结合了对抗COVID-19的增强剂和对抗流感的增强剂。”“我们在招募罕见疾病患者的项目上取得了进展,我们的个性化癌症疫苗试验已经全部完成。我们相信,这只是一个以信息为基础的医药新时代的开始。”

事实上,早在今年4月,Bancel就曾透露,该公司希望开发一种增强疫苗,能同时防护新冠肺炎和流感。“实际上,我们在Moderna试图做的是,今年在诊所里接种流感疫苗,然后将我们的流感疫苗和新冠疫苗结合起来,这样你只需要在当地的CVS商店里得到一次提升。”

Oppenheimer & Co分析师Hartaj Singh表示,莫德纳正在研发的新冠兼流感疫苗,对投资者来说是个惊喜,现在的问题是,莫德纳能在多大程度上扩大这个市场。正在研发中的流感疫苗,并且是一种单针疫苗。

莫德纳周四还宣布,他们正在开发一种名为mRNA-1365的儿童疫苗,这种疫苗将结合呼吸道合胞病毒和人类偏肺病毒的疫苗。该公司也正在对6个月到12岁以下儿童的群组,测试已获授权使用的冠病疫苗,并提供了中期试验的最新情况。作为儿童组别试验的一部分,该公司表示将在4000名六岁至12岁以下儿童组成的研究小组中,测试50微克剂量的疫苗。目前针对不同年龄组别(例如两岁到六岁以下儿童,以及两岁以下儿童年龄组别)的剂量选择研究仍在进行中。

拜登此前已宣布将为辉瑞(PFE)疫苗和莫德纳疫苗的接种者提供加强针,该计划目前正处于等待公共卫生官员批准的阶段。分析师和医疗投资者预计,加强针疫苗将为莫德纳、辉瑞及其德国合作伙伴BioNTech带来数十亿美元的收入。莫德纳首席执行官说:“我们公司的首要任务就是将年度加强剂推出市场。”

 

华尔街多头来了,瑞银:美股有望再升7%,但摩根斯坦利认为年底跌15%

作者  |  2021-09-09  |  发布于 新闻快讯

 

对股市来说,9月份常常是充满挑战的月份。过去几天,随着股市抛售,波动性不断攀升,促使一些投资者开始思考,这是回调的开始,还是只是为新高所做的蓄力。

三大股指中,纳斯达克重心不断下移,今天的长上影也表现出空头的强势,今天收在MA10均线位置。下方有2重支撑,第一是15165的支撑,但是目前看来补掉这个缺口的可能性较高。再下方就是15020位置的MA20天线的位置较为有利。最为悲观的情况是纳指回调至14722回补完2个缺口。

三大股指中,道琼斯前期较为弱势,此次回调幅度最深,本轮也应当是最早见底或反弹力度最强的股指。理想情况,最多1-2天内则可看到反转。关注今天最低点34847点和34630附近的支撑。我们需要多头思维来看待美股,如果有回调则是逢低买入的好时机,当然,系统性风险总是无法避免。

也如我们周末的行情推演中一样,罗素2000迎来了回踩确认的过程。目前没有跌破222,趋势依旧向好。

三大指数现在历史高位,无需追高,多关注前期盘整较久的低位股,或迎来不错的行情。我们从周五中小盘罗素2000 IWM指数的盘面中也可以看出,在罗素三次冲击箱体上沿后,终于在第四次成功突破,目前只需等待回踩时做多即可。

面对近几天的回调,目前市场上有两种担忧:对市场技术面的担忧和对增长的担忧。我们一直在说,市场早该调整了,但在利率如此之低、经济仍在增长的情况下,我们就像火箭一样登上了月球,每当股市出现小幅回调时,就会被散户和机构合力买起来。可投资者目前非常担心的是,这种情况是否可以持续。

 

果然,回调中的美股迎来了华尔街多头!瑞银将标普500指数年底目标价上调至4650点,为华尔街最高预估之一,较目前水平上涨3.5%。此外,瑞银表示,基于以下五个原因,预计标普500指数到2022年底将跃升7%,至4850点。

 

未来6个月预期收益将增长10%以上

第二季度的实际收益高于第三季度、第四季度和第一季度的共识预期。我们的模型显示,标普第三季度每股收益较预期水平高出10%以上,对其他季度的评级上调将继续保持强劲的盈利势头,尽管速度不会那么极端。

确诊病例最终会下降

新病例的速度在8月初达到顶峰,并可能再次上升,但接种疫苗+免疫应该意味着病例最终会下降。全面重开已被推迟,相关支出仍将大幅增加。

增长依然强劲

增长已经见顶,但仍处于高位,而且近期的增长是廉价的。美国未来3个季度的GDP增长仍将超过5%,库存仍然很低,消费增长非常强劲。在增长达到峰值之后会发生什么呢?但在我们的研究中,NTM(next-twelve-month)每股收益增长相对较低,PEG指标(市盈率相对盈利增长比率)较低的股票有更强劲的盈利势头。

财政支出远远超过税收

超过2万亿美元的财政支出没有完全反映在价格中,对某些周期性股来说是上行因素。财政人气一直是推动股市上涨的关键因素。我们预计约2万亿美元的支出将获得通过,但风险似乎仍在上升,尽管仍不确定。

吸收实际收益率上升30-50个基点的能力

10年期债券每上涨50个基点,市盈率就会下降约3%,但我们的研究显示,标普可以吸收30-50个基点的利率上升,因为股票没有在夏季收益率下降时重新调整。内部股票市场也在消化利率上升的因素,利率上升对股市的正面影响可能大于利率下跌对股市的负面影响。

瑞银发布的一份报告显示,即使在近几周创下纪录高点后,美国股市仍有更大的上涨空间。股市可能在未来几周的某个时候遭到抛售,因投资者准备迎接更高的收益率、税收和放缓的数据等。但增长见顶并不意味着经济即将大幅放缓。瑞银补充称,其短期内的风险与回报之比在现阶段很典型。

不过,也有多数机构发出唱空警告,纷纷下调美国经济增长预期。

本周一发布的报告中,高盛将今年的美国GDP预期增速降至5.7%,今年失业率预期从4.1%升至4.2%,这是不到三个月里,高盛第三次下调今年美国GDP预期。高盛提到几大影响因素,预计由于变种病毒Delta肆虐、政府的财政支持在减弱,加之需求从商品转换到服务,美国消费者可能减少支出,消费形势比之前预期的更严峻。

本月初,摩根士丹利也大幅下调了三季度美国GDP预期,从6.5%猛砍至仅2.9%,四季度GDP预期维持在6.7%。下修三季度GDP预期后,摩根士丹利预计美国今年全年GDP增速预期为5.6%,比高盛本周调降后的全年预期增速还低。摩根士丹利称,调降预期主要由于经济增长的动力已提前释放,政府刺激性支出对经济的推动减少,加之供应链瓶颈持续拖累经济,汽车等大件耐用品的消费者支出由此减少。

另外,摩根士丹利财富管理部门首席投资官Lisa Shalett表示,美股十分脆弱,需要重新定价以应对通胀和利率上升,预计标普500指数年底前将出现10%-15%回调。摩根士丹利首席跨资产策略师Andrew Sheets在一份报告中称,随着周期中期过渡的最后阶段结束,我们预计9 - 10月将经历震荡。接下来的两个月,经济增长、政策和立法议程将面临巨大风险。

华尔街长期多头、Fundstrat Global Advisors联合创始人Tom Lee预计持续创新高的标普500指数在10月开始可能迎来10%的回调窗口。

花旗表示,鉴于看涨头寸的规模,任何小幅调整都有被放大的风险。花旗首席美股策略师Tobias Levkovich坚定看空美股,预计标普500指数今年收在4000点,明年6月达到4350点。

昨日,美联储公布了美国经济褐皮书,揭示美国经济放缓。

美联储在褐皮书中表示,美国经济在8月“略有放缓”,新病例数再次激增打击餐饮、旅行和旅游业。整体经济仍面临大流行后价格上涨、劳动力短缺和招聘乏力等问题。人们此前预计从疫情中复苏的情况在秋季会更加明朗。物价持续上涨的风险依然真实存在,而不是像美联储官员希望的那样会迅速消退。

报告称,对工人的需求持续强劲,但受累于“离职率增加、提前退休、托儿需求、工作邀请磋商中的挑战,以及额外失业补贴”,招聘更加困难。还有部分地区指出,由于Delta变种病例增加,重返工作岗位的计划被推迟。

最新的数据显示,美国8月非农就业人口大幅下降至23.5万人,创20211月以来最小增幅,远远低于预期的72.5万人,离7月份的94.3万人更是少之又少。

目前标普500股票远期市盈率为21.4,而10年来的平均估值为16.5。标普500指数11个具体板块的市盈率情况则如下图所示。值得关注的是,尽管今年标普500指数持续新高,其中部分板块的交易较大盘指数仍然处于低位,如医疗保健和金融板块。

受经济复苏进程和利率可能调整的影响,美股大盘或会有一定的波动。不过个股方面,华尔街分析师筛选出了他们在未来12个月看好的20只标普500指数成分股,覆盖了“买入”或同等评级超过75%的股票:

名单中我们发现了一些典型的防御性股票——无论整体市场表现如何,这些股票往往都很稳定。市场策略师通常将公用事业、医疗保健和消费者必需品板块归为防御性板块。

消费者必需品板块的股票在名单上也占有重要地位。宝洁公司(PG)、沃尔玛(WMT)和百事(PEP)都出现在名单中。在这三个公司中,宝洁的股票走势最好,在过去5年下跌的9月中平均回报率为1%。而在这三支股票中,沃尔玛是在华尔街最受欢迎的股票,有56.8%的分析师认为投资者应该买入该股。

 

移动广告平台公司 APPS

作者  |  2021-09-09  |  发布于 新闻快讯

 

Digital Turbine Inc.(代号 APPS ) 是一家致力于媒体和移动通信的创新,有助于为移动运营商、应用程序开发商、设备原始设备制造商(OEM)和其他第三方提供端到端平台解决方案。它通过媒体分发部门运营,该部门由产品和服务组成,可为消费者简化移动应用程序和内容媒体的发现和交付。该公司成立于1998116日,总部设在德克萨斯州奥斯汀。

Digital Turbine 是领先的独立增长和货币化平台,由全球运营商和 OEM 安装在设备上的代码提供支持。该公司最近在收入来源和未来增长来源方面经历了重大转变。这张图我们可以获得到很多重要信息。

传统业务包括根据人口统计和其他数据在特定手机上预装应用程序。该软件还可以从用户那里获取信息,然后根据用户的兴趣预装某些应用程序。显然,这是有利可图的,因为应用程序将为这项服务支付很高的价格,但上限是有限的。该软件主要用于Android设备。这些动态安装仍在增长,但在收入中所占比例越来越小——在上次收益发布时还不到30%

上面蓝色的部分是公司可以实现其潜力的地方。APPS一直在疯狂收购,并迅速取得了成果。

然而这个夏天该公司过得很艰难。其股价从3194.74美元的峰值跌至81947.90美元的低点。在六个月的时间里下跌了近50%。似乎跌得太厉害了。但是目前看起来价值不菲。事实上,有充分的理由相信它之后可能大幅走高。

以下是你应该了解的有关该股票未来走势的重要信息。

 

Digital Turbine最近的财务亮点

Digital Turbine89日发布2022年第一季度财报,公司截至2021630日,营业收入2.13亿美元,同比260.29%

2022财年第一季度的GAAP净收入为1430万美元,或每股0.14美元,而2021财年第一季度的GAAP净收入为990万美元,或每股0.11美元。2022财年第一季度非公认会计准则调整后净利润为3340万美元,或每股0.34美元,而2021财年第一季度非公认会计准则调整后净利润为1250万美元,或每股0.13美元。

2022财年第一季度非GAAP调整息税折旧摊销前利润为3980万美元,而2021财年第一季度非GAAP调整息税折旧摊销前利润为1410万美元。

但更重要的是,该公司本季度的自由现金流(FCF)为正。该公司本季度的净收益为1429万美元。这约占该公司第一季度2.126亿美元营收的6.7%

分析师预计今年营收为11.9亿美元,明年为15.7亿美元。假设Digital Turbine明年能获得8%的自由现金流收入,这意味着到2022年,它可以产生1.25亿美元的自由现金流。

 

收购为其增长创收

SingleTap技术已获得专利,具有巨大的收益潜力。这项技术允许用户无需经过使用商店的所有额外步骤就可以下载应用程序。对于应用开发者来说,这是将他们的应用带到尽可能多的设备上的一个巨大区别。

Digital Turbine首席执行官Bill Stone透露,三星将在全球推出SingleTapSingleTap2022财年第一季度的销售额约为2400万美元,而2021财年同期的销售额不到250万美元。在2022财年第一季度,设备媒体(ODM)整体同比增长104%,超过1.2亿美元。SingleTap确实有一个很大的风险因素,那就是谷歌(NASDAQ:GOOG)可能会对这个功能产生敌意,因为它绕过了谷歌Play Store

随着对Fyber的收购,在App Media - Fyber (IAM-F)部门成立。IAM-F为手机应用开发商提供了一个通过广告植入创收的平台。这部分业务在第一季度贡献了近5000万美元。

随着AdColony的收购,App Media下的细分市场AdColony (IAM-A)诞生了。IAM-A提供、插入和跟踪应用程序中的广告。这部分业务在第一季度创造了4500万美元的收入。从这些新的细分领域,公司现在从业务的供应和需求两方面获得收入。

 

APPS 股票的价值

我们可以使用这个FCF估计值来评估这支股票。例如,以1%FCF收益率计算,该股票价值125亿美元。更保守一点,以1.5%的现金流收益率计算,APPS的股票价值83.3亿美元。这大大高于目前60.9亿美元的市值,高出约36.78%。这使得AAPS的股价达到了86.80美元。这比当前的股价要高很多。

不过,我们要明白公司的收购将会在明年充分发挥作用,实际的FCF利润率可能会大幅上升。

今年到目前为止,APPS 股价仅上涨了 12.3%。然而,从 8 19 日的最新低点收盘价 47.90 美元起,该股上涨了近 33%。这支股票很容易再上涨 37% 86.80 美元。此外,如果 Digital Turbine FCF 利润率高于预期,它可能会上升得更多。因此,现在可能是买入股票的理想时机。

 

跨境支付公司 DLO

作者  |  2021-09-09  |  发布于 新闻快讯

 

DLocal Ltd.(代号: DLO) 是专业提供拉丁美洲和其他亚太、中东和非洲新兴市场国家的大规模在线支付的全方位平台。

使用dLocal只需要对接一个API,商户无需再分别管理收款和付款的处理器、设立无数的境外本地机构、集成无数个单独的收单方和付款方式,更无需担心资金滞留海外或者承受沉重的运营负担。dLocal通过在每个国家/地区作为商户的本地记录商户,使线上企业可以轻松地拓展23亿新兴发展国家的线上消费者。

超过450家全球电子商务零售商,SaaS公司,在线旅游服务机构和电商平台都依赖dLocal接受300多种与本地相关的付款方式。同时,他们也向遍布全球的新兴市场中的承包商,代理商和卖方发出数百万笔付款。dLocal的一些客户包括AvastBanggoodBooking.comConstant ContactDidiDropBoxGoDaddyMailChimpTripAdvisorUberWikimedia

专有的One dLocal平台使企业能够在新兴市场区分其进入市场的方式,该平台为29个新兴市场提供了超过20亿消费者和600种不同的支付方式。这对企业来说很有用,因为One dLocal平台是基于云的,并利用了一个单一的API,这允许dLocal的客户轻松地运营他们的业务,并在它已经存在的地区实现规模增长。

机遇与挑战

对任何公司来说,进行国际扩张都是一项艰巨的任务,因为它必须应对新的客户群,这些客户群通常遵循不同的规则,并且与企业的国内市场有着不同的习惯。此外,公司在进行国际销售时必须遵守许多监管框架,这些框架因每个国家的法律和法规而不同。当公司向新兴市场扩张时,这尤其具有挑战性,因为这些国家的消费者和商家之间的支付格局高度分散。

但是dLocal提供了一个平台,使企业能够通过跨境和本地的交易,将业务扩展到新的垂直市场和新兴市场。One dLocal平台允许其客户在这些国家支付并接受多种支付方式。随着全球化趋势的加速,消费者希望随时随地接收、发送和消费,dLocal将其平台视为最佳解决方案。

2020年,消费者和企业在全球卡网络上的购买交易总额超过4540亿美元,而电子商务在全球零售支付中的份额增长了21%,而2019年的增幅为16%。据国际货币基金组织统计,2019年,新兴市场占全球GDP57%,较20年前占全球GDP43%大幅增长。随着全球企业寻求在国际上扩张,新兴市场代表了许多尚未开发的、吸引企业增长的市场。

dLocal的一些客户

以上是dLocal的一些客户,它正在与一些最具创新精神的公司合作。在2021年第一季度之后,使用dLocal的商家从上一年的270家增加到330家。dLocal 62%的收入来自其前10大商户。现在,分析这些合作伙伴,看看dLocal的平台的魅力。

亚马逊

亚马逊(NASDAQ: AMZN)作为全球电子商务巨头的增长势头一直很强劲,为了把核心业务带到新兴市场,亚马逊使用了dLocal。亚马逊最近扩大了与dLocal的合作伙伴关系,使国际商家能够在拉丁美洲最大的电子商务国家巴西进行销售。在这笔交易之前,亚马逊已经使用dLocal直接向拉美、亚太和中东地区市场销售。

2019年以来,亚马逊一直在使用dLocal, dLocal仍致力于创新其市场,为消费者提供更完善的解决方案,更好地满足他们的需求。dLocal正专注于为亚马逊及其所有其他客户消除复杂性,在新兴市场部署他们独特的产品。

亚马逊将其商业模式引入新兴市场,并将其电子商务产品与现有的人工智能技术进行整合,这使其成为当今的全球电子商务巨头。dLocal是亚马逊继续实现全球增长的重要桥梁。亚马逊必须转向新的市场,以继续从其电子商务业务产生收入增长,而新兴市场是一个巨大的机会,因为电子商务在这些市场正在增长,如下所示,并预计将继续上升。

电子商务销售额占零售总额的比例预计将从2018年的18%上升到2024年的21.8%,这将为亚马逊和其他dLocal客户带来巨大的利好。

微软

微软(NASDAQ: MSFT)是另一个使用dLocal的大客户,他们使用这个平台通过本地支付方式获得新客户。合作的第一阶段将使微软能够在尼日利亚接受当地的信用卡和借记卡支付,然后将扩展到其他新兴市场。这使得微软能够扩大其支付能力,而此前它接受的是收费更高、更复杂的国际信用卡。最棒的一点是,微软不需要改变现有的支付体验,订阅用户的功能也将正常运行,这让微软能够轻松地将其服务扩展到更多的新兴市场。

谷歌

谷歌(NASDAQ: GOOGL)也是一个客户,因为它宣布在2020年与dLocal合作,将谷歌支付添加到dLocal的本地支付方式。现在,谷歌支付在dLocal支持的公司中广泛使用。

Ride-Hailing

优步(NYSE: UBER)和滴滴(NYSE:DIDI)等叫车公司使用dLocal在新兴市场部署他们的定制支付解决方案。例如,滴滴使用dLocal为支付解决方案提供便利,允许阿根廷的司机收取支付,同时滴滴仍可以预扣税款或实现分割支付。这使得滴滴能够克服跨境转账和应对当地法规所带来的挑战。这为滴滴创造了巨大的价值,因为它可以专注于确保自己的业务在新地区取得成功,而不必为进入这些市场制定内部方法。

除了科技巨头,dLocal的其他客户还包括耐克(NYSE:NKE)Netflix (NASDAQ:NFLX)SpotifyNYSE:SPOT)和Shopify (NYSE:SHOP),这些都是当今最强大的公司。dLocal的客户基础很好地说明了该公司的平台针对的是谁,并突显出最大的企业发现了该平台的价值

营收增长

dLocal2019年创收550亿美元,2020年创收1044亿美元,年复合增长率为86.4%。预计到2024年,这一数字将以每年60%的速度增长,达到6.88亿美元,大大提高了2020年的收入增长。

资产负债表

dLocal363.58美元的现金和309.38美元的流动负债。dLocal正处于紧张的形式中,但它实际上没有债务,而且已经是正的自由现金流,因为它在第一季度产生了504.5万美元的自由现金流。dLocal的资产负债表相当强劲.

估值

为了估计dLocal在今天是否是一个好的投资,我们将使用L.A. Stevens估值模型。该模型包括,首先,一个折现现金流模型,以帮助确定dLocal的公允价值。此外,该模型使用每股自由现金流的增长来确定dLocal10年价格目标,从而预测如果我们以今天的股价投资的年回报。

假设

根据估值模型,dLocal被高估了,因为它价值约30美元,而交易价格为50美元。

面临激烈的竞争

dLocal将面临激烈的竞争,因为大量的全球金融科技正在努力实现国际电子商务支付。dLocal今后将面临的一些外部威胁。

Adyen (OTCPK:ADYEY)是一个全球支付平台,目标是大型和中型市场的商家接受各种渠道的支付。它是一家大型的全球性公司,如果dLocal想要扩张到新兴市场,可能会对dLocal构成威胁,这对他们来说是有意义的,因为dLocal已经开始向非洲扩张了。

Ebanx是一家巴西金融科技公司,将拉丁美洲国家的人与全球商人联系起来。他们的目标与dLocal类似,特别是在拉丁美洲市场。

其他公司,如Stripe (STRIP)Payoneer (NASDAQ:PAYO)Payvision,都为dLocal提供类似的金融科技解决方案,它们都是dLocal的竞争对手

结论

dLocal提供了一个独特的金融科技平台,使大型企业能够向新兴市场扩张,但它的交易价格非常高,这使得现在不是开始建仓的最佳时机。虽然dLocal的股价远高于100倍市盈率(50美元交易),而且考虑到未来可能的竞争,dLocal的估值非常昂贵。

 

“谢邀”成“泻药”?定制月饼导致腹泻-知乎紧急致歉

作者  |  2021-09-09  |  发布于 新闻快讯

 

近日有不少知乎大V陆续反映,在试吃知乎平台赠送的企业定制月饼后出现了腹泻症状,“知乎月饼吃了拉肚子”的微博话题更是一度登上热搜榜首位。

月饼事件引发关注后,知乎的“谢邀体”也被恶搞成了“泻药,刚吃一口,人在厕所”,一众“躺枪”大V哭笑不得。

9月8日,知乎官方微博发文致歉:对于月饼问题给大家带来的困扰和不便,我们诚恳地道歉!

知乎称,在社区众多热心和专业的知友帮助下,已经基本确定了问题的原因。的确是我们在采购环节中经验不足,没有考虑周全。“我们的初衷是从供应商提供的产品中选购更健康的低糖月饼,忽略了用来替代蔗糖的麦芽糖醇可能会导致一部分人不耐受。”

知乎称,对于出现不适的知友,已经联系并提供尽可能的补救与服务。已经发出的月饼,将进行召回。非常感谢知友们在出现问题后第一时间反馈,并自发用专业知识分析原因,积极在站内做糖醇不耐受的科普。在未来的选品和采购过程中,会执行更严格更高的标准,也邀请知友们参与到选品采购和评测环节中。

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资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

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