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澳大利亚与脸书“停战”，是谁在妥协？
澳大利亚政府与美国社交媒体平台脸书(Facebook)的付费新闻争端暂时得到缓解。
澳大利亚政府日前宣布，经与脸书协商后，将修改媒体议价准则议案，包括脸书对其最为敏感的强制仲裁机制。根据此前议案，新闻媒体与社交媒体平台无法就新闻内容公平支付达成协议时，澳政府有权实施强制仲裁机制。
作为回应，脸书已同意恢复澳用户在平台上分享和阅读澳媒和国际媒体的新闻内容。此外，脸书还与道琼斯、路透社、英国《金融时报》等多家媒体签订了付费协议。
上海外国语大学欧盟研究中心执行主任、研究员忻华在接受美股投资网分析师采访时表示，此次澳政府与脸书的争端，背后隐含着传统媒体行业与大型数字信息平台公司之间的利益争夺和影响力的竞争。从监管角度来讲，政府将更注重要求数字平台不干预媒体信息发布节奏，更加注重发声的公平性。
真的“停战”了吗？
去年12月，澳政府向议会提交一份草案，以期解决澳媒体与谷歌、脸书等科技巨头之间议价能力失衡的问题，该草案本月在澳大利亚联邦众议院获得通过。这招致脸书的不满，于18日封锁了其平台上所有澳大利亚媒体的新闻资讯。该行径随后遭到了澳大利亚、加拿大、美国、欧盟等多国政府的谴责。
目前经过数日磋商后，澳政府与脸书的争端已有所缓。澳大利亚国库部长弗赖登伯格日前表示，根据修改后的草案，脸书、谷歌等社交媒体平台在与新闻媒体达成支付协议时，可有一个月磋商时间，这为双方提供更多时间达成协议。如果双方协商不妥，政府才会动用仲裁这一最后手段。
弗赖登伯格称，澳大利亚新闻媒体公司Seven West Media已与脸书达成合作协议。此前，该新闻集团已与谷歌达成新闻版权付费合作协议。
脸书澳大利亚和新西兰公司董事总经理伊斯顿在一份声明中对此回应称：“澳政府对该问题已做出一定的改变和保证，我们对此感到满意。”
脸书全球新闻合作伙伴关系副总裁布朗也表示，双方最后一刻“停战”将使脸书能在其平台上发布澳媒提供的新闻。
澳大利亚麦卡洛·罗伯逊(McCullough Robertson)律师事务所合伙人凯特尔认为，该协议看似是澳政府与脸书双方的妥协。但是，澳政府已宣扬了自己在反垄断监管方面的权威，脸书必须与以谷歌类似的方式与新闻内容提供商达成协议。
“但这不会结束对科技巨头在反垄断方面的调查。”凯特尔称，“在对科技巨头的监管方面，2010年代的议题与隐私有关，2020年代的议题则与反垄断息息相关。”
或为其他国家树立先例？
虽然脸书表示已与诸多媒体公司达成付费协议，但有分析认为，脸书仅与大型媒体集团签订了协议，而在面对脸书等流媒体平台巨头时，中小型媒体公司基本没有议价能力。
澳大利亚新闻工作者联合会主席斯特罗姆表示：“对于那些仅依靠脸书来发布新闻的小型出版商和自由职业者来说，脸书重新发布澳媒新闻内容，有效缓解了其经营问题。但是，从目前的表现来看，脸书和谷歌还是在寻求避免强制性法规，他们在挑选与哪些媒体公司达成协议。”
对此，忻华认为，中小新闻集团一般来说比大型传统媒体的生存状况更加艰难，不过这些中小新闻集团可能对社会现实的变化热点的捕捉更加敏锐而及时，更加注重以灵活丰富的内容和新颖的形式吸引眼球，实际上仍可以找到自己的生存空间。
“各国政府对流媒体的监管，可能除了传统的政治正确之外，会更注重要求数字平台不干预和限制媒体信息发布的数量和时间节奏，实现各种类型媒体都可以借助数字平台以各种形式发声的公平性。”他称。
澳政府则表示，仍将极力保护中小新闻集团的利益。前述草案规定，任何年收入超过15万澳元的新闻出版商都可以注册成为媒体议价准则议案的利益攸关方，从而与脸书等公司谈判和交易。如果该草案最终通过，澳大利亚将成为全球首个强制脸书和谷歌等为新闻内容付费的国家。
澳大利亚总理莫里森表示，目前他正与加拿大、英国、法国、印度国家领导人商讨此事。“澳大利亚此举或为其他国家政府树立先例。”他称。
截至目前，加拿大政府已表示将提出类似草案。按法国目前的版权法规定，大型科技平台在发布内容产品时，需支付一定费用。英国政府预计也将有所动作，并将尝试重新平衡发布者与在线平台之间的关系。
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《外企业绩》梅西百货上季盈利胜预期，惟今年盈利预测逊预期
梅西百货周二(23日)公布上年第四季业绩，期内每股经调整盈利0.8元(美元。下同)，胜市场预期0.12元。
期内收入按年跌19%至67.8亿元，同胜预期65亿元，当中数码销售收入增21%，而整体同店销售收入则跌17%，微逊预期跌16.6%。
公司预期今年营业收入介乎197.5亿至207.5亿元，中位数胜预期201.3亿元，不过全年盈利预测逊预期。
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德银：维持英伟达(NVDA)“持有”评级，目标价上调至550美元
德银分析师Ross Seymore发表研究报告，预计英伟达(NVDA)第四季度每股收益为2.87美元，销售额为49亿美元，而市场普遍预期分别为2.81美元和48.2亿美元。该分析师维持英伟达“持有”评级，将目标价从515美元上调至550美元。
Seymore预计，2021年一季度英伟达的营收指引为45亿美元，同比增长46%，大致符合华尔街的预期。然而，这一数字却环比下降了8%。
在人工智能、云计算、游戏和AV/ADAS等诸多长期利好因素的推动下，英伟达“在可预见的未来可能会持续增长”，这位分析师将英伟达视为“在半导体行业中增长速度处于绝对领先水平的公司之一”。
然而，Seymore表示，英伟达的股价在过去12个月里上涨了110%，很多利好因素已经体现在股价上了。这位分析师还认为，“增长放缓是不可避免的，但这似乎没有得到投资者足够的重视。”
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富国银行宣布21亿美元向私募股权公司出售资产管理业务
富国银行(WFC)宣布，已同意将其管理规模超过6000亿美元的资产管理业务出售给私募股权公司GTCR和Reverence Capital Partners，交易价格为21亿美元。该交易预计将在2021年下半年完成。在完成出售后，富国银行仍将持有该资产管理部门9.9%的股份，并将继续作为客户和分销合作伙伴。
这笔交易是自2019年前纽约梅隆银行首席执行官Charles Scharf加入富国银行担任CEO以来，该行业务结构最大的一次变动。这也是是首席执行官Charlie Scharf放弃非必需业务并帮助该行走出多年来丑闻努力的一部分。
近年来，富国银行一直深陷各种丑闻，包括虚假账户及反洗钱执行问题。2020年3月4日，美国众议院金融服务委员会披露了一份长达135页的调查报告，对富国银行各项侵害消费者合法权益行为进行曝光，并严厉谴责了其管理层对公司经营缺陷的失职。
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因强制开发者使用“苹果登录” ，苹果(AAPL)再遭美司法部反垄断调查
摘要
【因强制开发者使用“苹果登录” 苹果(AAPL)再遭美司法部反垄断调查】据相关媒体报道，美国司法部正就苹果强制应用开发者使用“苹果登录”(Sign in with Apple)功能一事展开反垄断调查。（美股投资网）
据相关媒体报道，美国司法部正就苹果强制应用开发者使用“苹果登录”(Sign in with Apple)功能一事展开反垄断调查。
知情人士透露，司法部调查人员正在调查“苹果登录”功能以及App Store的其他政策是否对其他手机品牌具有反竞争性质。
据悉，苹果在iOS 13中引入了“苹果登录”功能，允许用户在用自己的苹果ID选择登录到一个应用程序，无需创建用户名或与开发者共享电子邮件地址。但苹果却强制使用谷歌、Facebook和推特登录必须提供“苹果登录”选项。
知情人士称，这一做法引发了一些开发者的不满，同时开发者于2020年向司法部提出投诉。
部分iPhone应用程序开发者表示，苹果的登录选项是切断应用程序与用户联系的一种方式，并认为这是该公司巩固其对App Store控制权的一种方法。
对此，苹果拒绝发表评论。但此前该公司曾表示，与其他公司提供的账户认证选项相比，用“苹果登录”是为了给用户提供一种支持隐私的服务。
美国司法部尚未决定是否就此事对苹果提起诉讼，消息人士称，这一决定可能需要等到数月之后才能正式敲定。而于2020年6月，苹果因遭遇开发者提出的反垄断诉讼，首次受到了美国司法部的调查。
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【台积电和联华电子据悉计划今年发行绿色债券】台积电和联华电子据悉计划今年发行绿色债券。（美股投资网）
台积电和联华电子据悉计划今年发行绿色债券。
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卖车不如炒币？特斯拉去年比特币获利超过卖车，赚了10亿美元
过去24小时，比特币上演“跳楼”，日内价格跌幅超过10%，价格连续跌穿50000美元和49000美元两个整数关。截止目前，比特币回调到49000美元左右水平。
据报道，过去约4个月的时间当中，比特币的价格大幅波动。而近期的价格上涨，首先受益的就是投资者和持币人。
据公开消息，两周前，特斯拉在在SEC申报文件中透露出已经购买了当时价值15亿美元的比特币，在此之后，比特币价格很快突破4万美元的大关。Wedbush的分析师表示，特斯拉买入比特币以后，已经获利超过10亿美元，超过2020年卖车的盈利。
除了特斯拉之外，不少持有大量比特币资产的公司也在这一波价格上涨中大赚了一笔。
据前瞻产业研究院数据显示，从2008年由网名为“中本聪”发布的比特币白皮书开始，区块链技术进入人们视野已经过去了十余年，在区块链技术发展的十余年中，行业大致经历了三个阶段，按照应用范围与发展阶段区块链应用划分可为区块链1.0、2.0、3.0。
更多数据可参考前瞻产业研究院《2021-2026年中国区块链行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投等解决方案。
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2021-2026年中国区块链行业市场前瞻与投资战略规划分析报告
报告主要分析了中国区块链行业的发展背景及机遇、国外区块链行业的发展现状和投融资情况、中国区块链行业发展现状及市场前景、区块链生态系统的构建与战略规划、中国区块。。。
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Wedbush：纽约影院重新开放或将提振业绩，予AMC院线(AMC)“持有”评级
Wedbush予AMC院线(AMC)“持有”评级，12个月目标价为2.5美元。该行认为，短期来看，纽约影院的重新开放有望提振公司第一季度和第二季度的业绩。
近日，纽约州州长Andrew Cuomo宣布，纽约市电影院于3月5日起可恢复营业，客容量限制在25%，每场最多不超过50人；观影者须时刻配戴口罩，在指定座位落座，保持社交距离。随后AMC院线宣布，公司将在3月5日重新开放其位于美国纽约市所有13家电影院。
分析师Michael Pachter表示，重新开业将为这家苦苦挣扎的公司带来“一线曙光”。他认为，人们对重新进入影院充满着渴望，鉴于AMC的纽约影院是其美国国内票房表现最好的影院之一，这可能会给AMC 3月/第一季度和第二季度的业绩带来一定的提振效果。若受此刺激，能吸引其他人口密集地区重新开放影院，这将反过来吸引电影工作室维持第二季度至第三季度的发行计划。
另一方面，Pachter说，当观众等待接种疫苗时，外出看电影的欲望可能会被克制住，上座率也因此可能出现下降。考虑到这一点，该分析师预计“最早要到7月份”才会开始恢复正常。
展望接下来的几个季度，Pachter认为第二季度的预期可能“过于乐观”，因为他预计一些预定发行的电影最终将被推迟到21年第二季度。尽管第三季度仍存在不确定性，但长远来看，Pachter对未来电影票房走势更为乐观。
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美股异动 | Square(SQ)盘前跌超4% Q4净利润同比降24.6%
摘要
【Square(SQ)盘前跌超4% Q4净利润同比降24.6%】2月24日(周三)美股盘前，截至北京时间17:13，移动支付服务提供商Square(SQ)跌4.07%，报256.59美元。公司此前公布的四季度财报显示，四季度营收31.6亿美元，同比增141%；净利润为2.94亿美元，同比降24.6%；摊销后每股收益同比降29%。（美股投资网）
2月24日(周三)美股盘前，截至北京时间17:13，移动支付服务提供商Square(SQ)跌4.07%，报256.59美元。公司此前公布的四季度财报显示，四季度营收31.6亿美元，同比增141%；净利润为2.94亿美元，同比降24.6%；摊销后每股收益同比降29%。
Square第四季度营收成本为23.6亿美元，同比增长199%，其中包括比特币相关成本为17.2亿美元，上年同期为1.74亿美元。据悉，截止至2020年12月31日，该公司持有比特币市值约占Square现金、现金等价物和有价证券总额的5%。
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市场原本预计Workhorse (WKHS)将会获得与USPS换新车的合约，但其竞争对手Oshkosh (OSK) 今日获得了USPS 81亿美元换新车的合约。OSK盘中上涨超15%。
WKHS 盘中熔断，暴跌超50%，RIDE盘中超跌15%。
美国邮政总局USPS今天宣布，它与Oshkosh防务公司签订了一份为期10年的合同，生产美国制造的新一代邮政运输车辆，启动价值数十亿美元的邮政运输车队现代化工程。
在这份价值81亿美元、交付16.5万辆汽车的合同中，Workhorse一直是领先者，但Oshkosh和福特(F)也向美国邮政总局展示了一种替代汽车解决方案，Irwin在此前的投资者报告中表示。
根据合同初始投资4.82亿美元，Oshkosh防务公司将最终确定下一代递送车辆(NGDV)的生产设计，这是一种专为邮件和包裹递送而设计的右驱动车辆，并将在10年内组装5万至16.5万辆。
这些车辆将配备燃油效率高的内燃机或电池电力传动系统，并可以进行改装，以跟上电动汽车技术的进步。初期投资包括工厂工具和美国制造工厂的扩建，最终的汽车组装将在那里进行。
该合同是美国邮政公司10年计划的第一部分，该计划耗资数十亿美元，旨在取代美国邮政公司的快递车队，美国邮政公司是世界上最大的快递车队之一。
邮政服务车队在每个级别拥有超过23万辆车辆，包括专用和商用现货(COTS)车辆。在美国的每个社区，大约有19万份邮件每周递送6天，通常是7天。
NGDV和其他COTS车辆将取代并扩大目前的交付车队，其中包括许多已服役30年的车辆。
第一批NGDV预计将于2023年出现在运营商的航线上。
邮政总局局长兼美国邮政总局首席执行官路易斯·德乔伊说:“作为将我们国家连接在一起的美国机构，如果我们今天进行投资，使我们的明天变得卓越，美国邮政服务就可以拥有一个光明和现代的未来。”
“NGDV项目扩大了我们处理更多包裹量的能力，并为我们的承运人提供更清洁、更高效的技术、更舒适、更安全的服务，因为他们每天都代表美国人民运送货物。”
NGDV车辆将包括空调和供暖、改进的人体工程学，以及一些最先进的车辆技术——包括360度摄像头、先进的制动和牵引控制、安全气囊、包括视觉、音频警告和自动制动在内的前后避碰系统。这些车辆还将增加货运能力，以最大化效率，并更好地适应电子商务增长带来的更高的包裹量。
德乔伊说:“我们的车队现代化也反映了邮政服务致力于更环保的混合车辆。”“因为我们运营着世界上最大的民用政府舰队之一，我们致力于寻求近期和长期的机会，以减少我们对环境的影响。”
该合同是一份不确定交付不确定数量(IDIQ)合同，这意味着在最初的美元承诺之后，邮政服务将有能力在一段固定的时间内订购更多的NGDV，在这种情况下，是10年。
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