高盛的经济学家下调了对美国经济增长的预期,并警告称,美国经济衰退的风险正在上升。
周一,他们在一份研究报告中写道,高盛现在认为明年进入经济衰退的可能性为30%,高于之前的15%;如果第一年避免了衰退,第二年进入衰退的条件概率为25%。这意味着未来两年的累计概率为48%,而这一指标此前为35%。
高盛 Jan Hatzius 分析师团队在报告中写道:
我们现在认为,衰退风险越来越大,而且迫在眉睫。
主要原因是,我们的基准增长路径现在更低了,而且我们越来越担心,如果能源价格进一步上涨,即使经济活动大幅放缓,美联储也会感到有必要对总体高企的通胀和消费者通胀预期作出强有力的回应。
为了抑制生活成本的飙升,美联储上周加快了货币紧缩行动,实施了1994年以来最大规模的加息。
高盛的经济学家们还表示,与上世纪六七十年代相比,如今的工资增长和高通胀预期已不像过去那样根深蒂固。
他们写道:
经济衰退会是什么样的?如果经济中没有重大失衡需要缓解,由适度甚至过度紧缩导致的衰退很可能是轻微的,但即使是轻微的衰退也会导致失业率平均上升约2.5个百分点。
这次的另一个担忧是,财政和货币政策的反应可能比往常更有限。
虽然经济学家们维持了第二季度GDP为2.8%的增长预期,但他们下调了从今年第三季度到2023年第一季度的GDP增长预期,预测这三个季度的GDP增长分别为1.75%、0.75%和1%。
不止高盛,野村的经济学家也在最新的报告中指出,随着美联储进一步升息,金融状况可能会进一步收紧。这将导致消费者信心下降,伴随着能源和食品供应受到干扰,美国经济可能会在2022年底陷入温和衰退。
但拜登总统在接受采访时“言词凿凿”称:“今天早上我和拉里·萨默斯谈过,经济衰退并没有什么不可避免的。”
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按照过往惯例,今年9月,苹果公司秋季发布会上,将推出iPhone 14,有意思的是,iPhone 14还未面市,日前有关iPhone 14将涨价的消息已引发市场热议,并于6月20日冲上热搜。
iPhone 14会否涨价?逻辑何在?6月21日,美股投资网·e公司分析师采访了部分消费电子行业专家,提前分享行业专家对iPhone 14价格的观点。
整体来看,各专家观点不一,有观点认为受原材料价格上涨、全球通胀影响,iPhone 14涨价是大概率事件,也有观点认为,今明两年消费电子行业非常艰难,若iPhone 14涨价可能影响实际销量。
涨价将影响销量?
全球通胀、原材料价格上涨背景下,近日有消息称,为了应对原材料的价格上涨,同时还有人力成本的提高,这倒逼苹果不得不提高iPhone 14系列的售价,iPhone 14全系列或将涨价,国行版起售价涨至6199元,顶配的1Tb版iPhone 14 Pro Max售价14000元以上,全系列预计8月开始量产备货,9月份真正量产。
根据TrendForce研报预测,苹果今年下半年推出的iPhone 14系列将同样推出四款新机,但今年的iPhone 14系列将会在CPU芯片上有所变化,iPhone 14和iPhone 14 Max将依旧沿用A15处理器,而iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max则将采用A16处理器,并升级到台积电的4nm工艺制程。
另据已经曝光的苹果iPhone 14渲染图,iPhone 14 Pro变成了感叹号挖孔屏,研究机构称,虽然iPhone 14仍采用刘海屏,但是iPhone 14 Pro将会采取类似于感叹号状的挖孔屏设计。
近日,iPhone 14涨价相关话题冲上热搜。
对此,有网友表示,因最近处于618电商节期间,各品牌都在大力促销拼销量,因此消息称iPhone 14涨价可能是为了拉动iPhone13销量。
也有网友认为,因为iPhone 14发布期临近,市场传出iPhone 14将涨价的消息,或为品牌方提前试探消费者对新品价格的接受度和敏感度。
近日,新浪科技发起了一项你认为iPhone14涨价会影响销量的调研,截至分析师发稿,已有7.1万网友参与,其中约4万网友认为会影响销量,约3万网友认为不会影响销量。
“今年明年的消费电子市场会异常艰难,涨价恐怕会导致减量。”一国际研究机构分析师对美股投资网·e公司分析师表示。
苹果硬件毛利率将走向何方?
有关iPhone 14可能涨价,产经观察家、钉科技创始人丁少将对美股投资网·e公司详细阐述了背后逻辑。
丁少将认为,iPhone 14涨价的可能性是存在的,主要有三方面因素,第一,全球主要经济体目前都处于高通胀状态,科技企业难以独善其身,会面临各种成本的增加,其中包括原材料价格上涨、人力成本上涨等;第二,从消费电子行业来看,芯片等原材料确实涨价,苹果芯片代工厂台积电已宣布涨价,苹果芯片所需要的原材料也已大幅涨价,这就倒逼苹果不得不提价,从而向消费者传导下去;第三,从近期618数据来看,像3C家电这样的品类,平均单价都是上升,这是一个趋势性的导向。
转转618战报显示,今年618大促手机3C的整体客单价同比增长22.87%。
京东战报也显示,618期间,家电新品与中高端家电成为用户首选,成交额是去年同期的5倍,家电件单价平均同比提升30%,成套购家电成交额是去年同期的2倍。
从苹果自身发展角度来看,众所周知,苹果的营收主要靠硬件,但超高综合毛利率,主要是靠软件服务拉动。Q1苹果整体毛利率为43.7%,同比增长1.2个百分点,高于彭博经济学家的预期中值43.1%。
其中,苹果Q1硬件业务毛利率维持在36%,同比微增0.3%,但环比下滑了2%,处于行业顶尖水平。上一财年,小米整体毛利率为17.7%,智能手机分布毛利率11.9%,相比vivo和OPPO,小米的毛利率水平已属领先。
软件端的毛利率,苹果Q1为72.6%,同比增长2.5%,环比增长0.2%,依然是业内顶尖水平。
足见,面对全球通胀及各方面成本上涨,苹果硬件产品毛利率仍有向下调的空间,而从去年苹果罕见降价带来iPhone13销量的火爆来看,不排除今年苹果在iPhone14系列部分产品价格上有惊喜(会降价)。
2021年9月,苹果发布iPhone 13系列时,售价相较iPhone 12系列有所下调,而这也带来iPhone 13销售的持续火爆。整个Q1,iPhone为苹果带来了505.7亿美元收入,同比增长5.5%。
行业报告显示,苹果是今年国内618手机市场大赢家,截止到18日24时,iPhone13是电商平台单品销量累计榜第一名,也是目前最畅销的智能手机。
此外,从行业角度看,一方面手机行业整体市场持续下滑,消费者换机周期延长至三年,另一方面安卓厂商集体主攻折叠屏等高端手机“围攻”苹果。
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美股投资网 6 月 21 日消息,此前B站正在测试 UP 主视频付费观看功能,现在这个功能终于上线了。
目前,B站 UP 主 @勾手老大爷邓肯上传的“世界十大未解之谜”系列视频,成为哔哩哔哩全站首个付费视频合集。PC 端显示,“此视频为付费内容,前往 App 购买合集后即可观看”。
在哔哩哔哩 App 客户端打开该视频页面时,显示需要花费 30 元才能进行购买。据订单显示,该系列视频共有 10 个视频,平均每个视频花费 3 元。
该付费项目与用户是否是 B 站大会员无关,目前只有手机端可以观看。
B站UP 主 @勾手老大爷邓肯拥有 118.7 万粉丝,代表作播放量达 150 万、170 万,不过新的付费视频在 6 月 20 日上午 10 点 58 分发布后,到现在过去 1 天时间,播放量为 1.1 万,评论 490 个。
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野村警告,伴随着美联储持续升息,美国经济到2022年底可能陷入温和衰退。
野村经济学家Aichi Amemiya和Robert Dent在最新的报告中指出,随着美联储进一步升息,金融状况可能会进一步收紧。这将导致消费者信心下降,伴随着能源和食品供应受到干扰,美国经济可能会在2022年底陷入温和衰退。
在美联储反应方面,野村认为由于到2022年的月度通胀可能保持高位,美联储对经济低迷的最初反应将是温和的:美联储将持续加息将持续到2023年,联邦基准利率最终将达到3.50—3.75%。
野村认为,超额储蓄和消费者资产负债表将有助于减缓经济收缩的速度,但目前的货币和财政政策将受到通货膨胀居高不下的制约。报告下调美国今年实际GDP预测,从之前的2.5%下调至1.8%,对明年的预测则从1.3%下调至1%。
伴随着借贷成本上升、通胀步伐加快、供应链问题以及俄乌冲突对大宗商品价格造成的冲击,市场愈发担心美国将陷入经济衰退。媒体调查显示,经济学家目前认为未来12个月经济陷入衰退的概率为44%。历史上,这一高概率通常只有在经济濒临衰退或实际正处于衰退时才会出现。
在市场担忧加剧之际,美国官员开始频繁出面为担忧进行降温。
美国财长耶伦周日在接受媒体采访时表示,随着经济和劳动力市场的复苏,美国已经达到充分就业。其预计美国经济将放缓,目前的高通胀则将维持一段时间。
但耶伦强调,许多美国人担心的经济衰退“根本不是迫在眉睫”,也不是“不可避免”的。消费者支出仍然非常强劲,大多数消费者,甚至是低收入家庭,仍然有缓冲储蓄,使他们能够维持消费。
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奥本海默的技术分析团队近日称,股市已经接近底部的70%。分析师Ari Wald表示:“在我们的股市底部清单中,10个指标有7个已经符合预设值,不过这些数值不像2009年或2020年那样极端。”
还剩三个指标未达到预设值,分别是峰顶到谷底的持续时间、纽交所52周净新高、看跌期权/看涨期权之比(10天平均值),详情见下方图表:
从联邦基金利率上调75个基点后的市场表现来看,Wald表示:“根据我们的分析,虽然当利率超过10%时市场的表现最差,现在的远期回报一直低于平均水平。当利率低于10%(目前为1.75%)时,远期回报更能反映当前的状况,更接近于所有时期的平均值。”
他还表示:“上周加息后股市出现了抛售,我们认为问题不大,因为美联储在1994年11月15日至少加息了75个基点,标普指数在其后一周下跌4%,但在接下来的两周内筑了底,然后在1995年出现强劲反弹。”
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当地时间6月19日,据美国汽车协会(AAA)公布的数据显示,美国汽油的平均价格为每加仑4.98美元。过去的七天里,美国平均油价一直在每加仑5美元或更高,这是近日油价首次低于这一价格。
但是美国分析人士表示,这很可能只是汽油价格的暂时回落,随着许多学校即将放假,暑期旅游旺季即将全面展开,美国人对汽油的需求以及汽油价格可能很快就会再次开始攀升。油价信息服务公司(OPIS)全球能源分析主管汤姆克洛萨表示,考虑到当前的市场基本面,今年夏天晚些时候,美国汽油的平均价格可能会接近6美元。
根据OPIS的数据,在美国汽车协会调查的13万个加油站中,近三分之一的普通汽油售价超过5美元。有17个州,加上华盛顿特区,平均价格在5美元或更高。价格最高的州仍然是加利福尼亚州,汽油平均价格为每加仑6.4美元。
克洛萨认为,汽油和石油价格一直是许多消费者预算的主要压力。普通美国家庭每月购买约90加仑汽油,油价上涨使普通美国家庭每月额外花费172美元或更多。已有初步迹象表明,高价格可能会迫使消费者削减其他零售支出,可能成为导致经济陷入衰退的一个因素。
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虽然当前世界经济的不确定性在增加,但中国经济以强大的韧性和活力,持续释放着红利和机遇,在相关行业的作用也举足轻重。
“中国是全世界最大的汽车生产国和消费国,拥有世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车的消费环境。”6月19日下午,在“第三届跨国公司领导人青岛峰会”开幕式的线上致辞环节,特斯拉公司全球副总裁陶琳表示,中国用户对于电动汽车的接受程度也在逐年攀升,中国市场在全球新能源汽车产业当中,发挥着不可或缺的引领作用。
就在上周(6月14日),工信部副部长辛国斌在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示,我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到今年5月底的1108万辆,自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。
在辛国斌看来,十年来,我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强,已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。
这些发展,自然离不开我国对新能源汽车产业的顶层设计。2012年以来,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》两个中长期的发展规划先后出台,形成了顶层设计上的接力,引领了新能源汽车产业的发展方向。
陶琳表示:“作为新能源汽车领域的先行者,特斯拉在中国市场取得了里程碑式的发展,这一切都得益于中国为跨国企业提供了良好的营商环境,以及对科技创新的包容支持。”
《美股投资网》分析师注意到,今年也是特斯拉进入中国的第九个年头,在这期间,特斯拉不断深化本土合作,构建起更加完善的新能源汽车出行生态网络。
“上海超级工厂正在持续成为特斯拉最重要的出口基地和生产中心,2021年,上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车,贡献特斯拉全球交付量的半壁江山,并将高水平中国制造输送到全世界。”陶琳表示。
值得注意的是,作为全球新能源汽车巨头,上海工厂建成之前,特斯拉一度处于产能不足、现金流吃紧的困境。
上观新闻报道显示,2018年7月,特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。2019年11月,特斯拉上海超级工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产,上海超级工厂仅花了10个月时间。2020年1月,上海工厂制造的model 3就开始向社会用户交付。
2020年,特斯拉全球生产量为50.9万辆,较上年增加14.4万辆——而上海工厂当年的全年产量正是14.4万辆,也就是说,当年特斯拉增加的全部产能都来自上海工厂。也就是在这一年,特斯拉实现了公司成立以来的首次年度盈利,净利润为8.62亿美元。
因上海工厂尝到甜头后,特斯拉对中国市场更为看重。陶琳在致辞中还透露,特斯拉将加快本地化发展步伐,在中国成立研发中心与数据中心。“研发中心是特斯拉美国本土之外首个整车创新研发中心,打造中国研发、全球首发新销售车型。”
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苹果官网信息显示,苹果公司目前正在北京、上海、深圳三地招聘汽车体验合作伙伴工程师。
根据职位描述,苹果需要招募工程师对汽车合作伙伴提供集成支持,并协助开发人员完成苹果的系统认证。苹果表示,这个职位是介于技术工程和项目管理之间的中间角色,负责提供技术设计和开发指导,处理整个汽车体验计划的认证记录(包括CarPlay和Apple钱包中的密钥等),并促进苹果与全球汽车行业工程之间的沟通。
凭借超2万亿美元的市值,苹果曾长年领跑全球上市公司排行。同时,苹果也早早地展露出了对汽车领域的兴趣——早在2014年,苹果就启动了代号为“泰坦”的造车计划。
在随后的几年时间里,苹果也动用了庞大资金储备,相继从特斯拉、福特、克莱斯勒等汽车巨头拉拢人才组建团队。
尽管如此,苹果造车的进度始终略显迟缓。人员更迭频繁、供应商进展缓慢等问题在宣布落地造车计划后的8年时间里一直困扰着这一科技巨擘。到了今年三月,随着知名分析师在社交媒体上发布的“苹果汽车团队已经解散一段时间,苹果想要在2025年实现量产汽车,那么其需要尽快重组团队”消息之后,苹果造车这一话题,似乎有向无限期搁置的方向上发展的趋势。
不过苹果在智能座舱这一汽车业的新风口领域上的进展,一直没有停下自己的脚步。
本月初(6月7日),苹果在2022全球开发者大会(WWDC)上发布了全新的CarPlay。
相比之前的系统,新版Carplay进一步加强了与车辆控制系统的绑定:苹果表示,未来搭载CarPlay的车辆能通过该系统控制车内的每一块屏幕,这将帮助驾驶员无需离开CarPlay界面即可更改温度设置、使用有声读物、新闻、播客等应用程序并调节汽车收音机。同时,车辆行驶速度、燃油余量、车内温度等仪表信息也都能够通过新CarPlay系统进行显示。
苹果在会上称,美国市场销售的新车中,有98%都可以适配CarPlay.目前,新一代的CarPlay适配的汽车品牌包括奔驰、保时捷、日产、福特、奥迪、本田、Polestar等汽车品牌。有研究显示,北美市场有79%的消费者表示只购买支持CarPlay的车型。中国市场也有宝骏、风行、奇瑞、哈佛、名爵、荣威等制造商的参与。
而随着苹果在其官方主页上发布了新的招聘告示,似乎表明它还要进一步加码对车辆“灵魂”的控制。
尽管消费者对CarPlay这一车载系统普遍观感不错,但车载交互系统是车辆未来智能化浪潮的入口,并不是所有玩家都愿意对苹果敞开自己的大门。
新能源汽车巨头,同时也以软件见长的特斯拉就没有出现在苹果所给出的适配车型名单中,而深耕iDrive车机系统21年的宝马同样也不在列。国内市场中,自有亿咖通和DiLink系统的吉利和比亚迪不会轻易放弃自己研发的车载系统;问界和极狐则直接转向了华为鸿蒙的怀抱。
而随着新能源车渗透率走高,智能车辆概念逐渐深入人心,各方对车机系统这一蛋糕的争夺也会进一步加剧。苹果想在汽车业内站稳脚跟,除去需要尽快与此前未达成一致的宁德时代、比亚迪,以及屡屡传出绯闻尔后却不了了之的代工企业麦格纳重新构建合作关系之外;继续深耕车机系统这一智能车辆操作入口,巩固自己在汽车“灵魂”领域的领导地位,同样也是苹果必须要做的事情。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
今年以来,美股跌跌不休,上周标普500指数确认跌入熊市。这对投资者而言是一场噩梦。但美银日前发布的一份报告为投资者注入了一剂“强心针”。
美银指出,美股熊市可能会在几个月后结束,新一轮牛市随之到来,标普500指数最终有望站上6000点。
美银投资策略师Michael Hartnett指出,根据历史,美股熊市时期平均跌幅达37.3%,持续时间约为289天,这意味标普500指数可能在3000点触底,熊市将在10月19日结束,这一天恰逢1987年黑色星期一的35周年纪念日。
熊市被广泛定义为从近期高点下跌 20%,标普500指数上周五收于3674.84 点,较2022年1月3日创下的历史峰值4796.56点跌超23%。
标普500有望在下轮牛市站上6000点
美银还指出,牛市的平均持续时间更长,达到64个月,回报率达198%。Hartnett预计,下一轮牛市标普500指数有望在2028年2月底以前达到6000点。
与此同时,美银的“牛熊指标”(下图)已跌至“反向看涨”区间。
美银牛熊指标是分析师常用来观察股票市场情绪的代表性指标,此指标使用0-10的数值表示市场当前的气氛,当指标数值处于0-2区间,代表市场情绪过度悲观,这时候的股市可能已经超跌,投资人应该逢低布局;而当指标数值为8-10,则代表市场处于极度乐观的情况,股市可能已经超涨,投资人应观望或获利了结。
Hartnett观察到,该指标曾在2002年8月、2008年7月、2011年9月、2015年9月、2016年1月和2020年3月跌至0.如下表所示,当之前该指标跌至零时,美股之后3个月的回报率都很强劲,除了2002年的“双底衰退”或2008年和2011年的系统性事件之外。
美银策略师援引EPFRGlobal的数据称,截至6月15日当周,美股吸引了148亿美元资金,连续第六周净流入。总的来看,同期全球股市资金流入规模为166亿美元。
资讯来源:美股投资网 TradesMax
高盛策略师David Kostin表示,由于投资者面临着货币政策收紧和经济增长放缓的情况,他们应该持有稳定的股票。
该分析师在一份报告中指出:“在不确定的宏观环境中,股价波动低、盈利增长稳定的公司将会跑赢大盘。我们在本报告中重新筛选的高夏普比率一篮子股票也考虑了股票的波动性,不过最大限度提高了风险调整后的预期回报。”预期夏普比率是指基于12个月共识目标价的回报除以6个月期权隐含波动率。
Kostin称该策略跑赢大盘的概率很高,中位股预计将产生2倍于标普500指数中位股的回报,而隐含波动率只是略高一些。
他指出,从板块上看,通信服务板块股票中值的预期夏普比率最高,高达1.2,而能源板块股票中值的预期夏普比率最低,仅为0.6。
数据显示,高盛列出的这些股票今年迄今已下跌18%,而大型共同基金中位数跌幅为22%。该组合新纳入42只股票(带星号),相对之前更新比例非常高。
按板块划分,这些股票见下方(右侧数字为夏普比率):
一、通信服务
Dish Network(DISH)*, 2.4
迪士尼(DIS)*, 1.7
奈飞(NFLX)*, 1.4
Alphabet(GOOGL)*, 1.4
宏盟集团(OMC)*, 1.4
二、可选消费品
皇家加勒比邮轮(RCL)*, 1.9
嘉年华邮轮(CCL)*, 1.8
Expedia(EXPE)*, 1.8
美高梅(MGM)*, 1.7
通用汽车(GM)*, 1.7
三、必需消费品
沃尔玛(WMT),1.1
亿滋(MDLZ)*, 1
宝洁(PG)*, 0.9
四、能源
欧尼克(OKE)*, 0.9
威廉姆斯(WMB)*, 0.7
马拉松原油(MPC)*, 0.7
五、金融
洲际交易所(ICE)*, 1.5
美国银行(BAC)*, 1.5
富国银行(WFC)*, 1.4
第一资本信贷(COF), 1.4
Synchrony Financial(SYF)*, 1.4
六、医疗保健
德康医疗(DXCM)*, 1.7
Zoetis(ZTS)*, 1.7
爱德士(IDXX)*, 1.7
Illumina(ILMN)*, 1.6
直觉外科公司(ISRG)*, 1.6
Bio-Techno(TECH)*, 1.5
艾利科技(ALGN)*, 1.5
七、工业
阿拉斯加航空(ALK),1.9
阿美特克(AME)*, 1.6
达美航空(DAL), 1.5
科帕特(CPRT)*, 1.5
八、信息技术
美光科技(MU)*, 2.0
斑马技术(ZBRA)*, 1.6
天宝导航公司(TRMB)*, 1.6
思佳讯(SWKS),1.6
高通(QCOM)*, 1.6
环汇有限公司(GPN)*, 1.6
微软(MSFT)*, 1.4
应用材料(AMAT)*, 1.4
摩托罗拉解决方案(MSI)*, 1.3
赛富时(CRM), 1.3
欧特克(ADSK)*, 1.3
英伟达(NVDA)*, 1.3
埃森哲(ACN), 1.3
九、材料
火神材料(VMC)*, 1.5
十、房地产
西蒙地产(SPG)*, 1.5
安博(PLD)*, 1.5
十一、实用程序
公务集团(PEG)*, 1.2
AES发电(AES), 1.2
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