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开业仅5天，Costco就发生了逆转情形。
31日，开业前三天售价为一瓶1498元（人民币，下同）的飞天茅台没有了，这个价格比贵州茅台厂家零售指导价还低一元；原本售价32.9元的两瓶装味全冷藏牛奶，现在也调到了53.9元；水井坊的特价酒卖完了，原本卖919元的五粮液也调价至1069元了。很多抢破头的东西下架了，或者是调价了，优惠力度已经没有之前那么疯狂了。商场里的人已经不像之前那样拥挤了。
已经有顾客表达了失望，有老阿姨表示，来回坐公交要十多块钱，排了一两个小时队，没有称心的东西，什么也没买就离开了。
一对年轻的夫妇诉苦：逛Costco是觉得它“档次比较好的”，结果挤来挤去，小孩一直哭，“成本太高了，下次不会来了。”
报导说，在超市的出口位置、会员卡的退卡处，退卡的队伍很长，因为人太多了，工作人员两点还没吃午饭。
8月27日，美国仓储式零售商Costco（好市多）在上海开幕。当日肉类、奶粉、茅台遭遇哄抢。该店9点开门，9点10分，可停1100多辆车的停车场基本上已经全部停满了。到中午11点，商场被迫进行限流，保安在商场附近举着牌子告诉前来的人：停车场已满，等待需要3小时、排队买单需要2小时。据悉，排队的车辆造成马路瘫痪两三公里。
由于卖场内外的人潮拥塞，Costco被迫下午暂停营业。
因为Costco实行仓储会员制，而公司盈利贡献主要来源于顾客购买的会员年卡，而非直接通过商品销售进销差获得利润。Costco在5月份开始办理会员卡，目前在中国推出两种会籍，分别是：金星会员，主卡年费299元；企业会员，主卡年费299元。
因为Costco提供“电子商品90天内均可退货”，“食品开封后也能退货”，在会员卡到期前如对商品有不满意的地方，“均可申请全额退还会费”等，很多网民对Costco的前景表示担忧。
对此，有网友表示：“Costco在中国的盈利还有待观察。因为有些好的规则在这里会被玩坏，Costco采用90天无理由退换制度，不查会员卡对应的个人证件，就很可能出现一些消费者白用90天再退货，或一张会员卡借给各个亲朋好友去用的情况。Costco的利润全靠会员费，不靠卖东西赚钱，如果上面两种情况比较多，利润就经不起折腾。”
有网民31日表示：“果然茅台一没了，开始退卡。目的，性质就摆在这里。”
9月2日，一款名为“绿洲”社交应用的邀请码开始流传。记者查询应用商店发现，该应用的注册开发者为微博境内实体。同一日，微博CEO王高飞的微博账号“来去之间”显示有“绿洲APP”的来源标记。
微博方面向记者证实，该应用为其开发，几天前开始进入测试期。公开资料显示，“绿洲”为一款生活时尚社交产品，主打生活分享和寻找兴趣相同的人建立朋友圈。
对于这个突如其来的社交网络产品，有业内人士指出，其仍在延续微博，或者说新浪最擅长的“大V+运营”的模式，目前来看特点并不突出，可能在后续版本迭代中会有变化。记者浏览应用商店评论发现，有用户表示，产品最主要的是没有广告，但也无法与好友私聊。
记者使用发现，该应用目前可以通过微博账号和腾讯微信和QQ账号注册，如果用户使用微博账号登录，会自动绑定其包括用户名、签名栏等微博信息。不过，目前注册成功需要使用邀请码，而注册成功的会员会得到分享20个邀请码的资格。
“绿洲”鼓励用户通过图片进行分享，软件推荐的话题包括“今日穿搭”、“旅行奇遇”和“爱心早餐”。用户除了发布图片和文字外，还可标注位置和同步微博操作。与好友互动，用户可以点赞、留言，以及转发到微博、朋友圈、QQ空间或者生成海报等。
不过，用户需要重新构建关注关系网络，目前应用推荐的有两类人，一类是标注为“一些有趣的人”，主要是名人和微博上的KOL，另一类是微博好友。此外，“绿洲”有单独的页面供用户搜索动态，按照“穿搭”、“美食”等话题分类，以及有专门的推荐页。
截至目前，微博官方尚未对这个产品有任何的推广。记者浏览苹果应用商店社交类别排行榜发下，该产品目前排名第30名，年龄分级定义为4岁以上。其开发者曾发布过新浪天气产品、图片社交、短视频以及播客产品，但并不是微博应用的开发者账号。
8月9日，微博发布2019年第二季度未经审计财务报告显示，其6月的月活跃用户数为4.86亿，同比增长12.76%，其中94%为移动端用户，而平均日活跃用户数为2.11亿，同比增长11.05%。
对于活跃用户增长，王高飞曾在电话会议上表示，微博用户在微博上的刷新、视频浏览、时长以及互动方面，流量增速超过了用户增速。其还看到这个数字在8月份和三季度持续保持了比二季度更快的增长。
“增长核心在于产品和流量的原因是两个，首先，作为核心社交媒体，我们在用户规模上和内容传播上网络效应越来越强，这样我们在热点以及内容方面的优势能够给我们带来大量原生新增流量，大幅提升我们新用户获取的效率”，王高飞说。
此外，王高飞还指出，许多大V来到我们的平台，带来了他们的粉丝，也带来了他们与粉丝之间的互动。这个趋势在将来一段时间之内还会持续。热点领域和新闻领域我们的优势是逐步增强的，这让我们获取到了更多的用户。
拼多多代号PDD，股价近期的持续大涨，得益于该公司市场规模逐渐扩大，用户增长，并发布了超出市场预期的季度财报。我们美股投资网一直看好拼多多未来发展前景，等到拼多多在19.5美金出现双底支撑时，果断提示投资者们进场，20美金买入，到上周五的34美金历史新高，累计获利70%。
在截至6月30日的第二季度，拼多多总营收为人民币72.900亿元(约合10.619亿美元)，较去年同期的人民币27.090亿元增长169%，超出汤森路透统计的分析师平均预计的8.7868亿美元。
第二季度归属拼多多普通股股东的净亏损为人民币10.033亿元(约合1.461亿美元)，相比之下去年同期归属普通股股东的净亏损为人民币64.939亿元。
拼多多财报还显示，第二季度平均月活跃用户为3.660亿人，较去年同期的1.950亿人增长88%；截至2019年6月30日的年度活跃买家为4.832亿人，较截至2018年6月30日的年度活跃买家3.436亿人增长41%。
Digital Turbine, Inc 美股代号APPS 股价从4月的2美金，一路稳定上涨，到7.6美金，涨幅280%。完全不受科技股的大跌带来的影响。
APPS是一家移动应用程序广告服务商，帮手机应用开发者更直接，更有效推广给消费者并变现。
稳定暴涨的原因是它们的财务显着增长，特别是在营业收入方面。去年，营业收入从每年负数百万美元变为每季度数百万美元。该业务规模扩大，收入增长令人难以置信。毛利润率从中期至低位的30％增加至接近40％，而经营利润率则从负面转为正面，似乎每个季度都在增加。
而该股在4月份，3.5美金的时候，就被我们美股投资网提示买入。微信截图
Fastly 美股代号FSLY 股价从8月14日的14美金，一路暴涨11天，到34美金，涨幅150%。完全无视大盘的暴跌带来的影响，
Fastly其主要业务是提供CDN（Content Delivery Network）服务，最终的目的是帮助终端用户获取并更加快速地访问内容。它还像企业客户提供多项服务，旨在帮助企业构建其边缘云投资并释放IT和工程资源。
目前Fastly最知名的客户包括《纽约时报》、Airbnb、Twitter等。巧合的是，Pinterest也是其忠实拥趸。截止2018年12月31日，它在全球60余个国家拥有1582名客户，其中包括227家企业客户。
而该股在一上市22美金的时候，就被我们美股投资网严重的看好。微信截图
转基因食品公司Arcadia Biosciences, Inc. (RKDA) 大豆产品获美国农业部批准商业化，股价在半小时内股价一度暴涨120%，成交额达7400.53万美元。
我们微信公众号在8月9日已经发文章提示过该股，当时4美金，目前RKDA已经上涨到9美金。
由RKDA合资公司研发的HB4耐旱大豆已获美国农业部批准在美国市场商业化。这项批准是在美国食品和药物管理局于2017年批准维德卡的HB4特性两年后再度批准。HB4大豆已在阿根廷和巴西获得批准,中国、巴拉圭、玻利维亚和乌拉圭目前正在审议监管意见。在阿根廷进行商业启动需要中国进口批准,预计2020年可完成审批。
Arcadia主要通过基因筛选、育种技术以及基因工程来发展农产品(包括转基因和非转基因)。
如果想知道我们是如何选出这些大牛股，请和我们美股分析师咨询，微信号 meigu55。
周五(30日)美股盘中，国际油价重挫3% ，WTI原油期货跌幅扩大至3.0%，报54.98美元/桶。布伦特11月原油期货下跌3.0%，报58.66美元/桶。
伴随着油价下跌，石油股跳水，涨幅急速缩窄，埃克森美孚石油（XOM.US）现微涨0.25%，雪佛龙（CVX.US）涨0.55%，道达尔（TOT.US）涨0.75%，英国石油（BP.US）趋平。
此前，美国总统特朗普称：“我们的美联储有问题，他们还没意识到这一点。”美股三大股指小幅下挫，道指涨幅缩窄至0.41%，纳指涨幅缩窄至0.11%，标普500指数涨幅缩窄至0.31%。
摘要
【拼多多市值超越百度 成中国第五大互联网上市公司】拼多多股价周四大涨8.66%，市值达到391亿美元，超越百度成为在中国第五大互联网上市公司。自发布财报至周四收盘，拼多多股价的累计涨幅已超过29%。（美股投资网）
拼多多(纳斯达克证券代码：PDD)股价周四大涨8.66%，市值达到391亿美元，超越百度成为在中国第五大互联网上市公司。
中国互联网上市公司又经历了一次洗牌。
截至周四收盘，阿里巴巴集团市值为4499亿美元，为中国市值最高的互联网公司。
截止港股周四收盘，美股投资网市值3.1万亿港元(约合3951亿美元)，在中国互联网公司中排名第二；
美团点评市值4325亿港元(约合551.3亿美元)，排名第三。
京东周四市值达到448亿美元，在中国互联网公司中排名第四；百度市值365亿美元，排名第六；网易市值325亿美元，排名第七。
拼多多股价近期的持续大涨，得益于该公司发布了超市场预期的季度财报。自发布财报至周四收盘，拼多多股价的累计涨幅已超过29%。
在截至6月30日的第二季度，拼多多总营收为人民币72.900亿元(约合10.619亿美元)，较去年同期的人民币27.090亿元增长169%，超出汤森路透统计的分析师平均预计的8.7868亿美元。
第二季度归属拼多多普通股股东的净亏损为人民币10.033亿元(约合1.461亿美元)，相比之下去年同期归属普通股股东的净亏损为人民币64.939亿元。
拼多多财报还显示，第二季度平均月活跃用户为3.660亿人，较去年同期的1.950亿人增长88%；截至2019年6月30日的年度活跃买家为4.832亿人，较截至2018年6月30日的年度活跃买家3.436亿人增长41%。
百度股价周四上涨1.20%，报收于104.83美元。该公司此前发布的财报显示，第二季度总营收为人民币263.26亿元(约合38.35亿美元)，同比添加1%；归属百度的净赢利为人民币24.12亿元(约合3.51亿美元)，较去年同期的净赢利人民币64.02亿元下滑62%；第二季度归属百度的每股美国存托凭证摊薄收益为人民币6.57元(约合0.96美元)，相比之下去年同期每股摊薄收益为人民币18.14元。归属百度核心的净赢利为人民币37.31亿元(约合5.43亿美元)，同比下滑54%。百度第二季度的业绩超出了市场预期。
36氪即将赴美IPO，预计将于十月上市，募资约为1-2亿美元。相关人士表示36氪已经开始路演。36氪作为国内著名的自媒体创作者和创作平台，随着品牌的建设和内容的完善，成为了早期创业者和投资人的重要参考渠道。但随着互联网红利的消失，竞争对手钛媒体的崛起，36氪也面临着一系列问题。
除了这些问题以外，最大的问题在于营收。目前36氪媒体业务的营收主要来自两个方面，内容付费和知识付费，在知识付费逐渐衰落之后，内容付费或成为36氪的主要营收。国外纽约时报就建立了自己的付费墙来增加营收，彭博社更是通过年费年收入过百亿。虽然36氪与之相比还有很大的差距，但可以学习效仿。
36氪多元化业务共同发展
媒体业务上市或成最优选择
36氪目前多项业务共同发展，例如氪空间和鲸准，虽然这次上市的仅仅是媒体业务，但其他两项业务也将同步发展。不过我们看到这次上市的仅仅是36氪的媒体业务，其他两项业务并没有上市的打算，这或许也与当前的环境有关。
（1）多元业务共同发展，形成产业链闭环
目前36氪项目主要分为三类。其中36氪的媒体业务是其最核心、也是最具品牌影响力的业务，也是此次上市的主体。从2016年开始，36氪逐步将业务拆分成了36氪传媒、氪空间、鲸准三大子公司。36氪通过多项业务的共同发展已经逐步形成了产业闭环，首先通过36氪媒体业务联系创业者和投资机构，在鲸准上面完成投资融资之后，再为创业者提供氪空间服务。这样一来，36氪完成了产业链的延伸，而且服务流程完善，内容完整，具有较强的竞争力。
据知情人士消息，服装零售商Forever 21正准备申请破产保护。
此前曾有媒体报道，该零售商一直在探索重组方案，以便在其业务陷入困境时提高流动性。
然而，这些努力已经停滞，而公司的重点转移到提高所谓的债务人持有资产贷款以资助潜在的破产。
但是，该知情人士说，它仍有可能在没有申请破产的情况下重组其债务。
许多陷入困境的零售商，如Forever 21，都位于购物中心，而在那里购物的人却越来越少。
随着销售额的下降，这些公司仍然受到大型、昂贵的门店所拖累。与此同时，零售商还需要投资技术，以抵御网上新品牌的竞争，比如Lulus。
Forever 21最大的负担之一是其庞大的房地产投资组合。它在全球拥有超过815家门店。破产是零售商用来摆脱不良租赁的工具。
Forever 21还没有就此事发表置评。
电动汽车制造商特斯拉TSLA宣布，它将开始在美国加州为其消费者提供Tesla Insurance车险服务。主要原因是特斯拉的保险太贵了。
在线车险选购平台Gabi曾在2018年8月发布统计称，在150个美国邮政编码地区的特斯拉Model 3平均车险年费是2814美元，仅比投保一辆保时捷911经典跑车便宜35美元；而在上述地区类似Model 3售价的雪佛兰Volt Premier平均车险年费为2102美元。非营利研究机构美国公路安全保险协会（IIHS）发现，特斯拉Model S拥有2018年美国最昂贵的车险，特斯拉各型号汽车的投保成本均高于平均水平。
在今年4月的财报电话会议上，特斯拉首席执行官(CEO)埃隆马斯克(Elon Musk)告诉分析师，该公司计划很快开始销售保险产品，并希望在一个月左右内推出。然而，这个计划没能按时完成。
该公司在一份声明中写道：“因为特斯拉最了解自己的汽车，所以Tesla Insurance能够利用我们汽车的先进技术、安全性和可服务性，以更低的成本提供保险服务。”
马斯克认为，特斯拉能够提供比传统保险公司低20%至30%的保险费率。这可能会吸引特斯拉车主，因为他们一直抱怨保险费用太高。
目前，特斯拉将只在加州提供车险服务。未来，该公司计划在全美范围内提供该服务。
根据公路损失数据研究所（Highway Loss Data Institute）和其他机构的研究，特斯拉2017年在为特斯拉车主提高保险费时，与汽车保险公司（AAA The Autoclub Group）发生了冲突。研究表明，Model S和Model X电动汽车的保险索赔频率高，成本也高。特斯拉提供自有保险的目的是为了降低司机的保险费率。
特斯拉原计划在5月份正式推出的自己的汽车保险业务，但推迟了几次。在6月份举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示，该公司原本预计于今年5月推出的一项保险计划实际上仍在进行中。他称：“我们很快就可以推出这项服务。我们需要完成一次小规模的收购，还需要编写一些软件。
优步(Uber)和Lyft在2019年进行了ipo。这两家公司经常因为相似的商业模式而被比较。然而，他们的方法有很大的不同。尽管优步正试图同时进军许多业务，包括自动驾驶技术和食品配送，但Lyft主要专注于其核心的叫车业务。
华尔街分析师称，NFLX 奈飞股价在过去一个月表现不佳，虽然它依然是美国流媒体领域的霸主，但它的美国国内用户已经停滞在6000万。
随着迪士尼等媒体巨头纷纷推出流媒体服务，奈飞面临着多重压力，如原创内容方面。
此外，流媒体行业的发展需要更多资金投入原创内容的制作当中，这也意味着奈飞需要花费更多的钱来维持当前用户基础。
到2020年，预计奈飞内容支出可能会飙升至178亿美元。
奈飞当前股价估值过高，随着近期的回调，短期反弹也是可能出现的，但长期来看，其股票风险大于机遇。
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