通用汽车(gm)公司研发的电动汽车充电时间不到10分钟便可使续航里程达180英里,比特斯拉(TSLA)的超级充电站的充电速度还要快。
作为其三年计划的一部分,通用正与合作一位伙伴Delta Americas共同开发电动车快速充电系统。通用表示,将于2023年前推出20款电动汽车,且车辆将能够实现快速充电。
汽车制造商们正竞相使自己的电动汽车实现快速充电,这样消费者便不用担心电量用完。凭借Delta公司系统,通用电动车每充电一分钟即可续航18英里。Navigant Research研究机构分析师Sam Abuelsamid表示,特斯拉超级充电站每分钟充电可续航6英里左右,而保时捷声称其电动超跑Taycan每分钟充电可续航12.4英里。
标普跌0.44%,道指跌超百点,纳指早盘上涨后收跌0.26%。苹果上涨0.92%,亚马逊收涨0.2%,收于2000美元上方。腾讯ADR下跌7%,网易下跌7.2%,拼多多大跌15%。阿根廷比索一度暴跌20%,刷新历史新低,南非兰特跌至两周低位,土耳其里拉大跌,离岸人民币下跌约0.6%。
标普纳指结束连续四天创收盘历史新高的表现,投资者风险厌恶情绪卷土重来。
标普500指数收跌12.91点,跌幅0.44%,报2901.13点。道琼斯工业平均指数收跌137.65点,跌幅0.53%,报25986.92点。纳斯达克综合指数收跌21.32点,跌幅0.26%,报8088.36点。
亚马逊首次收于2000美元整数位心理关口上方,和苹果继续创历史新高。
美光科技收涨1.79%,Facebook收涨0.99%,苹果收涨0.92%,刷新收盘历史高位至225.03美元,市值1.08687918万亿美元;推特收涨0.82%,奈飞收涨0.8%,亚马逊收涨0.21%,刷新收盘历史高位至2002.38美元,市值9766.4080亿美元;微软则收跌0.06%,英伟达收跌0.24%,特斯拉收跌0.61%,谷歌母公司Alphabet收跌0.81%,英特尔收跌1.05%,IBM收跌1.09%,AMD收跌1.23%。
中概股拼多多收跌14.94%,网易收跌7.19%,腾讯(在美粉单市场)收跌6.9%,陌陌收跌5.74%,哔哩哔哩(B站)收跌4.51%,微博收跌4.28%,新浪收跌3.26%,爱奇艺收跌3.13%,京东收跌2.97%,欢聚时代收跌2.64%,虎牙收跌2.61%,阿里巴巴收跌2.18%,百度收跌0.72%。
摩根士丹利曾在2018年7月8日称“现在是时候防御了”,并将科技类股整体评级下调至“卖出”。
今天2018年8月29日,摩根士丹利分析师Brian Nowak重申对亚马逊的“增持”评级,并将目标股价从1850美元上调至2500美元,较周二收盘价(1932.82美元)高出29%。
对于科技股反复无常的评论,让外界质疑。
在Guggenheim分析师杰夫·坎特威尔(Jeff Cantwell)将该股票的目标股价从75美元上调至100美元并将该股评为金融科技新的“最佳创意”之后,Square Inc.股票周三早盘上涨4%。 100美元的目标价是FactSet上列出的最高价。
Cantwell对该公司产生高于预期的订阅和服务收入的能力以及利用其Cash App产品捕获更多欠银行客户的潜力表示乐观。 “我们认为Cash App最终会扩展到消费金融,投资和跨境等领域,而且保持高度增长。
蔚来汽车递交美国IPO申请,预计发行1.6亿美国存托凭证(ADS),定价在6.25美元至8.25美元之间。
蔚来汽车的招股书显示,与腾讯有关联的多家实体持有蔚来汽车15%股份,与知名投资机构高瓴资本有关联的多家实体持有另外7.5%股份。蔚来汽车创始人和首席执行长李斌持有17%股份。该公司表示,腾讯将持有所有已发行的B类普通股,占总股本投票权的21.5%。
公开资料显示,蔚来汽车成立于2014年,由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同创立,专注于智能电动汽车的研发和制造。成立以来,蔚来汽车完成了多轮大额融资,具体信息如下图统计:
在传出拒绝大幅溢价收购的消息后,百胜中国股价一度飙涨逾12%。
28日本周二,华尔街日报消息称,中国风投高瓴资本为首的一批投资者提出,以每股46美元、估值超过170亿美元共同收购百胜中国,但遭到拒绝。提出收购要约的投资者还有管理国家主权财富基金的中投、私募股权公司KKR和Baring Private Equity Asia。
若上述收购消息属实,则收购价较百胜中国本周一收盘溢价逾28%,按照雅虎财经数据,百胜中国目前市值超过143亿美元,上述收购要约对其估值高出将近19%。
消息传出后,百胜中国美股盘中短暂暂停交易,后股价一度升破40美元,涨至40.19美元,创约两个月新高,日内涨幅超过12%。截至发文,股价涨幅收窄到5%以内。
百胜中国并未立即回应上述消息。不过TradesMax注意到,这不是该公司第一次传出收购消息。
本月14日彭博报道援引知情者消息称,高瓴资本、中投、Baring Private Equity Asia、KKR高管旗下的投资机构DCP Capital考虑联手收购百胜中国。若收购成功,这将是中国最大的消费类企业收购。
百胜中国原属百胜集团(Yum! Brands ),被拆分后,在中国市场拥有肯德基、必胜客和塔可贝尔三个品牌的独家运营和授权经营权,并完全拥有东方既白和小肥羊连锁餐厅。
2016年11月1日百胜完成拆分后,百胜中国在纽交所上市,成为中国最大的餐饮上市公司。上市首日,百胜中国开盘价24.51美元,上市未满两年股价累涨逾50%,但今年以来累跌逾8%。
百胜中国经营着中国最大的快餐店网络,本月初公布的财报显示,今年二季度末旗下门店约8200家,遍布1200多个城市。虽然采取了更新肯德基点餐App、升级菜单等行动,但二季度百胜中国的同店销售下降1%。
彭博报道指出,中国的快餐连锁店市场规模590亿美元,而大部分运营商市场占有率低。占有率最高的肯德基去年占据11%的市场份额,远超位居第二的麦当劳,麦当劳占有率仅5.3%。
B站 哔哩哔哩 BILI 在经历为期一月的下架整改处罚后,目前已经“解禁”,重新在苹果、小米等各大应用商店上架。
除B站外,今日恢复上架的短视频应用还包括沙发视频、洋葱视频等六款app。但秒拍、波波视频、56视频等5款暂停上架产品目前依旧没有恢复上架迹象。一下科技方面也表示,目前暂时还没有收到秒拍、波波视频可恢复上架的相关消息。
谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo不光成为媒体报道的焦点,也成为机构的宠儿。继几周前摩根士丹利对其给出1750亿美元的估值后,又一家机构给出了自己的估值。
据巴伦周刊,全球投资咨询机构Evercore ISI在一份报告中认为,Waymo自动驾驶公司的估值可能达到1000亿美元。这一估值虽然低于摩根士丹利给出的1750亿美元,但仍远高于特斯拉截至周五收盘时的市值550.7亿美元。
DiClemente称,全球汽车运输市场价值5万亿美元,显然给Waymo带来了巨大的机遇。他在报告中写道,Waymo的机会很难低估,但却受制于大量不可预知的情况。
为了对Waymo进行估值,Evercore将重点放在了即将投入商业运行的Waymo自主打车服务上,该服务将与优步和Lyft竞争。根据1000亿美元的假设,他估计到2022年,这项服务每年将产生10亿美元的收入,到2025年收入将增加到100亿美元。
而在两周前,摩根士丹利曾将Waymo的估值从750亿美元大幅调升至1750亿美元。摩根士丹利分析师Brian Nowak在其最新的研报中称,Waymo对于交通、零售以及房地产信托基金(REIT)的潜在影响,是其大幅提升估值的原因。
该行认为Waymo的估值主要由三部分组成:价值800亿美元的自动出租车业务、价值900亿美元的物流业务以及价值70亿美元的专利许可业务。
Waymo是从母公司Alphabet旗下的研发部门X moonshots中成长起来的独立子公司。截至上个月,该公司的车队在公共道路上行驶的总里程已超过800万英里,公司正准备年底为亚利桑那州凤凰城的部分居民提供一种自动叫车服务。
此外,Waymo近期备受关注还有另一个原因,其已跟随特斯拉的脚步,悄然在上海成立子公司。
国家企业信用信息公示系统信息显示,由Waymo独资的企业慧摩商务咨询(上海)有限公司已于今年5月22日在上海自贸区注册成立,注册资本350万元,经营范围包括自动驾驶汽车部件及产品的设计、测试,提供相关配套服务等。
Waymo无疑也看中了中国自动驾驶的市场。麦肯锡今年4月在报告中预测,中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场,直至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。
8月25日,特斯拉董事会在其官网发布公告称,特斯拉将放弃私有化。
公告提到,特斯拉研究私有化事务的特别委员会举行了一次董事会会议。会上,马斯克向董事会表示,在考虑了所有因素后,他认为不再进行私有化交易是更好的决定。
经过讨论,特斯拉解散了特别委员会。董事会和整个公司仍然致力于确保特斯拉顺利运营,完全支持马斯克继续领导公司向前发展。
此外,马斯克也发布公开声明称,私有化方案比预期的要难,保持上市是特斯拉的最好选择:
“我知道私有化的过程会很有挑战性,但很明显它会比最初预期的更耗费时间和分散注意力。这是一个问题,因为我们必须专注于升级Model 3并实现盈利。”
8月7日,马斯克发推表示,要以420美元的目标股价将特斯拉私有化。按这个价格计算,特斯拉的市场价值约为710亿美元,而马斯克声称已经获得资金支持,这也引发了投资者对能否成行的激烈讨论。
然而,私有化的这条路却并不好走。先有美国证券交易委员会发询问函,调查他的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露,以及是否符合投资者保护规则,后有董事会称尚未拿到马斯克详细的融资计划,或事具体的由谁来提供私有化资金的信息。
接着又有沙特主权财富基金(PIF)和软银被爆将参与特斯拉私有化计划,其中PIF更是多次被爆出为特斯拉私有化提供资金,但也一直未得到任何明确的回应。
8月14日,马斯克又发推称,银湖资本和高盛也对特斯拉私有化感兴趣。但银湖资本回应称目前没有参相关计划,并且在马斯克发布上述推文之时,高盛也并非他的正式顾问。
同日,特斯拉董事会又成立了一个由三名董事组成的特别委员会,他们将负责评估可能的特斯拉私有化要约。
8月22日,Consumer Edge的分析师 James Albertine将特斯拉评级从增持下调为持股观望,提到该司面临监管调查的不确定性,并可能被处罚款,而且怀疑马斯克能否保持这种广泛管理的能力,认为可能公司再聘一位CEO和/或一位COO会更好。
昨日,福克斯新闻记者Charles Gasparino还表示,马斯克已经请摩根士丹利作为顾问,帮助他着手特斯拉私有化的提议。彭博报道称,摩根士丹利是马斯克个人的顾问,不是特斯拉公司、公司董事会或者董事会特别委员会的顾问。
斗鱼将赴美上市,筹集7亿美元资金,估值有望超过15亿美元。DOYU
关于斗鱼赴美上市的消息,此前曾有媒体报道。7月23日,斗鱼计划在美国进行IPO,以筹集6亿至7亿美元资金,这也是斗鱼披露将赴港IPO后,第一次传出将赴美上市。对此消息,斗鱼当时回复称,“完全不知道。”
此外,美股投资网称,斗鱼计划于三季度在港进行7亿美元IPO。频频传出上市消息的斗鱼,今年登陆资本市场似乎已是板上钉钉的事。
据公开资料显示,斗鱼累计完成了6轮融资,总融资额达到了70亿元。腾讯共参与4轮融资,其中B轮、C轮均由腾讯领投,E轮则是直接由腾讯独投,金额40亿元。
,去斗鱼2017年营收突破10亿元,纳税1.2亿元。iiMedia Res数据显示,2018年,斗鱼活跃用户在直播领域排名第一,为1759.5万人。相关数据显示,目前斗鱼直播注册用户接近2亿,主播数约400万。