亚马逊位于波兰Kolbaskowo新配送中心的入口处，一辆卡车运输亚马逊Prime货物集装箱并在入口处等待。

据知情人士透露，自去年以来，亚马逊一直在测试新的在线服务：让卡车司机与托运人对接，这是亚马逊进入利润丰厚的在线货运领域的第一步。

推出在线货运服务将有助于亚马逊更好地管理现有运营商网络并加快货物对接过程。由于大多数工作仍然通过电话或传真进行，货物对接过程仍然非常低效。这也标志着亚马逊首次进入货运领域。其主要竞争对手包括Uber Freight  C.H.罗宾逊和XPO物流。

据消息人士透露，目前只有“数百家”航运公司正在使用该服务，因为亚马逊只允许经批准的航运合作伙伴参与该项目。

此外，一旦运输公司接受运输任务，它将通过名为“Relay”的移动应用程序共享运送详细信息。 “继电器”于2017年推出，允许卡车司机接收其他运输信息，例如跟踪运输路线和仓库的快速登记程序。

在对外国媒体的声明中，亚马逊证实了这项服务的存在，该公司表示：“在我们的运输网络中，我们与许多长途运输服务提供商合作，并长期使用这些服务提供商来运输亚马逊。货物。服务旨在优化我们的货运网络的使用，但它在很长一段时间内以各种形式出现。“

亚马逊推广这项服务，因此托运人可以方便地停靠其庞大的运营商网络。亚马逊在其网站上表示：我们不断扩展运营商网络，访问亚马逊的货运网络意味着托运人可以以最优惠的价格享受一流的服务。

因此，亚马逊正式成为货运代理商，帮助托运人和承运人。 Amazon.com显示：我们是一家获得许可的“货运代理商”。

根据优步最近提交的IPO申请，类似的货运代理服务优步货运于2017年在美国正式推出，上一季度的收入超过1.25亿美元。和C.H.罗宾逊是全球最大的物流和货运代理公司之一，2018年收入超过160亿美元。

总之，根据优步的IPO文件，来自市场研究公司Armstrong＆amp; Sons的数据。员工表示，2017年美国货运代理市场的总价值为720亿美元。该报告还称，2017年，美国公司在国内卡车运输上共花费了7000亿美元。对于新服务的推出，第一个低调测试 然后高调营销被认为是亚马逊的传统做法。事实上，亚马逊拥有数百个自营品牌，而且几乎所有品牌都在一开始就悄然推出。

5月2日，人造肉类创业公司Beyond Meat在纳斯达克上市，开盘价为46美元，比发行价25美元溢价84％，股票代码为BYND。截至发稿时，该公司的股价上涨172.87％至68.2美元。美股投资网在两周前就提醒贵宾会员，等BYND一上市就买入，开盘价45美金，一路走高69美金，获利50%。

根据监管文件，Beyond Meat计划通过IPO出售963万股，筹集2.41亿美元。 25美元的发行价格在上一个发行价格范围内，上限为23-25美元。该公司最初计划发行875万股股票，股价范围为19至21美元。

根据25美元的发行价，该公司目前的估值约为15亿美元。此次IPO由高盛集团（Goldman Sachs Group Inc.）牵头.  JPMorgan Chase＆amp;有限公司和瑞士信贷集团公司。

比尔盖茨 好莱坞明星集体“祝福”创业

超越肉类收到了好莱坞名人，包括商业联合创始人比尔盖茨和麦当劳前首席执行官唐汤普森，包括商界名人和演员莱昂纳多迪卡普里奥。支持。最近，可口可乐首席财务官Kathy Waller和推特首席财务官Ned Segal加入董事会。

目前，风险投资公司Kleiner Perkins Caufield＆amp; Byers（KPCB）和Obvious Ventures是Beyond Meat的最大股东，分别持有16％和10％。 Twitter Inc.的风险投资公司联合创始人Ev William也持有Beyond Meat 9％的股份。

人造肉：食品工业的新出口

消费者正在寻找更多以植物为基础的肉类替代品，以保护健康和环境问题。像Beyond Meat这样的初创公司正在利用这种需求来提供牛肉般的素食汉堡和其他肉类产品。

尼尔森的数据显示，在截至1月5日的一年中，超市肉类替代品的销售额飙升19.2％至8.78亿美元。然而，目前的替代蛋白质领域具有很强的竞争力。 Beyond Meat的竞争对手包括Impossible Foods，Gardein和Field Roast，以及其他传统动物产品公司，如Cargill和Hormel。

总部位于硅谷的Impossible Foods在数千家餐厅推出了自己的无肉汉堡，其中包括最近宣布的汉堡王店。加拿大肉类巨头枫叶集团（Lightle Foods）也推出了一种植物汉堡。

Beyond Meat的前股东，美国最大的肉类生产商泰森食品公司（Tyson Foods Inc.）上周表示，它出售了Beyond Meat 6.5％的股份，该公司打算开发自己的肉类。替代产品。

自2009年成立以来，Beyond Meat多年来一直亏损，但2018年的亏损从2017年开始下降。根据Beyond Meat提交的文件，该公司2018年的亏损减少，其收入增加了一倍以上连续一年。去年，该公司的收入为8,790万美元，亏损为2,990万美元，而2017年为3,260万美元，亏损为3,040万美元。

5月1日，苹果Apple发布了全面超越市场预期的2019财年二季度（2019自然年一季度）财报。

当季营收580.2亿美元，虽较去年同期的611.4亿美元下跌5%，但高于预期的574.9亿美元；每股摊薄收益EPS为2.46美元，虽较去年同期的2.73美元下跌10%，但高于预期的2.37美元。同时苹果预期下一季度营收525亿至545亿美元，高于市场预期的522.2亿美元。

利好消息令苹果周二盘后股价飙升6%，据华尔街见闻当时估算，按照流通股47.15亿股以及盘后最高股价212.50美元统计，苹果市值一度突破了1万亿美元大关，周一收盘市值约为9500亿美元。不过，苹果宣布新增回购最多750亿美元股票，若周三收盘流通股数更改，市值也会变化。

财报后，至少八家券商上调该公司目标价。其中，摩根大通将该公司目标价从230美元上调至235美元，摩根士丹利将目标价从234美元上调至240美元，Cowen将目标价从220美元上调至245美元。

分析：下一财季指引利好说明 iPhone需求已企稳

华尔街主流分析都指出，iPhone手机需求已经企稳，去年12月结束的苹果2019财年一季度曾创iPhone历史上首个年末节日购物季收入同比下跌。

首先，3月结束的第二财季中，iPhone手机净销售额为310.5亿美元，略小于FactSet统计的市场预期311亿美元，但高于彭博社预期的305亿美元；去年同期为375.6亿美元，同比下滑17%。TradesMax分析称，这一跌幅超过第一财季的下滑14%，创公司手机销售历史上最大季度跌幅。

 美股IPO新股列表，点击股票代号，即可查看相关公司分析文章

Uber上市时间是5月10日，2019年在纽约证券交易所NYSE上市

上市价格 44-50美金之间

亚马逊APP也开始遇到无法正常打开的情况。

有消息透露，亚马逊中国页面被曝无法登陆的情况，是因为此前发出清仓促销活动信息，其中部分商品5折促销，包括大牌美妆护肤好物下单满199元减60元，以及万册图书感恩回馈，全场定价4折封顶等。

有网友对此评论称：“打折打的太厉害，被挤爆了。”

刚刚，亚马逊中国官网挂了！亚马逊中国官网目前已经恢复正常。

亚马逊最近颇受关注，前不久，亚马逊中国宣布，将于今年7月18日起停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务。亚马逊中国表示，未来将只保留云计算、Kindle和跨境贸易业务在国内。也就是说，电商业务亚马逊将会退出，在其他领域将继续耕耘中国市场。

内容分发网络提供商Fastly亦向美国证券交易委员会（SEC）提供了招股书，计划以“FSLY”的股票代码在纽约证券交易所上市，不过股票数量及其定价条款尚未确定。可能大部分人对内容分发不了解，其实就是一种技术能提前让你的网站数据图片提前放置在将于被浏览的地区，当该地区的人打开网站，内容就能更快展示。

Fastly作为一家TO B端企业并不为人熟知，也不像其他明星企业那样有光鲜的履历，但美股投资网认为，就招股书上所呈现的信息而言，同样有很多亮点值得关注。

01.Fastly是谁？

Fastly的前身为SkyCache，于2011年3月在旧金山成立，后于2012年5月更名为Fastly。创始人兼CEO是Artur Bergman，此前为社交网络平台Wikia的CTO。

美国科技股IPO神话能否继续，接下来看Fastly的表现了

Fastly其主要业务是提供CDN（Content Delivery Network）服务，最终的目的是帮助终端用户获取并更加快速地访问内容。它还像企业客户提供多项服务，旨在帮助企业构建其边缘云投资并释放IT和工程资源。

目前Fastly最知名的客户包括《纽约时报》、airbnb、Twitter等。巧合的是，Pinterest也是其忠实拥趸。截止2018年12月31日，它在全球60余个国家拥有1582名客户，其中包括227家企业客户。

02.Fastly能做什么？

展开来讲，Fastly最主要可以提供两种类型的解决方案：

1、通过使用内容交付网络加快WEB请求。
而对于纽约时报、Pinterest这些内容平台来说，他们可以通过使用Fastly缓存自己的主页、文章、图片，这种情形下，如果有人想在线浏览纽约时报或Pinterest时，Fastly已经在服务器内缓存完成并直接发给用户。

2、减少加载时间加快反应速度。
对于诸如在线支付公司Stripe和电子票务网站Ticketmaster之类的平台而言，Fastly能凭借自己的服务器网络使加载速度增快，根据科技媒体TechCrunch的报道，最快能达到20至30毫秒。

此外，Fastly也会提供分布式拒绝服务（DDoS mitigation）、Web应用程序防火墙（web application firewall）等产品，当然这其中潜在存在的问题便是如何更快的加载内容。

在提供IPO申请之前，Fastly共获得7轮融资，总计融资金额达2.19亿美元。最近一轮4000万美元的融资完成于2018年7月，由德意志电信创投基金领投。当时，Fastly即表示这是IPO之前的最后一轮融资。

招股书显示，Fastly在2018年的总营收约为1.45亿美元，相较于2017年的1.05亿美元同比增长38%；2018年的净亏损约为3094万美元，2017年则约为3246万美元。

美国科技股IPO神话能否继续，接下来看Fastly的表现了

Fastly自身的盈利能力尚可，毛利率也保持在一个稳定的数值上。

不过，此次Fastly提交的仅仅是S-1文件，鉴于Lyft遭受到的重挫和Uber的估值骤降、Zomm和Pinterest的大涨这两种截然不同的处境，对于赶在科技股上市潮的Fastly来说，如何确定一个合适的价格区间，给投资者一个想象的空间就显得尤为重要。

03.Fastly也很看重中国市场

Fastly首次进入中国市场起于2015年，在当年年底起与国内的云基础服务提供商高升控股达成了战略合作，后者在国内的客户包括腾讯、阿里巴巴、迅雷、小米等。

在本次招股书中，同时，Fastly也认为表示自己是一个国际化的公司，在旧金山、纽约、丹佛伦敦和东京都设有办事处，并正在国际业务团队。从财务数据上来看，2018年来自美国以外客户的收入在总收入的占比为23%。

不可否认的是，在5G技术在中国的发展速度之快、推广力度之大，国内的云服务企业很有可能给国外尤其是美国的竞品带来不小的竞争压力。

而在Fastly看来，它的竞争对手目前主要分为4类：

1、传统的CDN提供商；

2、专注于CDN的小型企业；

3、正在开始提供计算功能的云提供商；

4、传统的数据中心和设备供应商。

值得一提的是，除了上文提到的高升控股，这个领域真正在国内具有最大市场份额的公司其实是网宿科技，网速比高升控股的市场份额更高。

04.中国CDN变局

网宿科技创立于2000年，最早以IDC（主机托管）业务起家，后于2005年前后选择切入当时尚属蓝海市场的CDN服务，并在随后三年内（2006-2008年）分别取得了896.53万元、2522.92万元、8568.83万元的收入，并一举取代了之前国内的霸主蓝汛，成为CDN市场份额第一的企业并保持至今。

美国科技股IPO神话能否继续，接下来看Fastly的表现了

值得注意的是，2009年10月，网宿科技顶着首批28家创业板公司之一的头衔登陆资本市场，成为国内唯一一家从事CDN服务的公司（蓝汛后于2010年在纳斯达克上市），发行价为24元，市盈率高达61.16倍，募集资金5.52亿人民币，上市后甚至还一度报价136.00元超过贵州茅台（同一时间报134.19元）成为股价“一哥”。

不过，随着阿里、腾讯、百度等自2015年起相继入局CDN服务并大打“低价”的市场战略，诸多CDN厂商纷纷跟进降价，整个CDN市场开始进入到了野蛮生长的阶段。

在存量市场开始被BAT局头侵蚀、增量市场又极具变数和竞争的情况下，网宿科技的利润空间持续被压缩。，4月27日网宿科技发布的2019年第一季度业绩报告显示，一季度营业总收入16.61亿元，同比增长仅为8.75%，净利润同比下降49.18%至1.11亿元如今的股价相较于发行价也已“腰斩”近一半。

显然，全球的CDN市场正处于一个从蓝海迈向红海的阶段，而伴随着5G以及产业物联网在国内的持续热议，CDN市场究竟能否出现更多的创新型企业，在BAT的夹缝中求得生存，值得期待。

我们美股投资网预计 Fastly的上市将会表现很好。

道指成分股、芯片巨头英特尔在4月25日周四美股盘后公布2019年一季度财报，当季关键财务数据好于市场预期，但“公司对2019全年的态度更为谨慎”。INTC

英特尔盘后股价最深跌8%，跌破53美元，随后跌幅收窄至7%左右。周四公司收跌1.89%，报收57.61美元，创五日最低，但接近2000年科网泡沫破灭以来的股价高位。

今年以来，英特尔股价累涨22%，跑赢标普500大盘的涨幅17%，但落后于其他几个科技巨头。过去12个月，英特尔股价累涨不足10%，同期的标普科技板块累涨超20%。

财报显示，今年一季度营收为161亿美元，高于分析师预期的160.3亿美元。每股摊薄收益为0.87美分，同比下跌6%；但不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则）的调整后EPS为0.89美元，同比增长2%，并高于分析师预期的0.87美元。

去年同期的数据显示，2018年一季度，英特尔经调整后的每股收益为87美分，同比增长32%；季度营收161亿美元，同比增长9%。这表明，英特尔今年一季度的营收同比持平，EPS增速也远逊于去年同期水平。

特斯拉周三发布了该公司2019财年第一季度财报。财报显示，特斯拉第一季度营收为45.41亿美元，较去年同期的34.08亿美元增长33%；净亏损为6.68亿美元，较去年同期的净亏损为7.85亿美元有所收窄；归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，较去年同期的净亏损7.09亿美元略微收窄。

第一季度业绩：

在截至3月31日的第一季度，特斯拉的净亏损为6.68亿美元，相比之下去年同期的净亏损为7.85亿美元。

特斯拉第一季度归属于普通股股东的净亏损为7.02亿美元，相比之下去年同期的净亏损为7.09亿美元；归属于普通股股东的每股摊薄亏损为4.10美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的每股亏损为4.19美元。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度归属于普通股股东的调整后净亏损为4.94亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的调整后净亏损为5.68亿美元；调整后归属于普通股股东的每股摊薄亏损为2.90美元，相比之下去年同期调整后归属于普通股股东的每股亏损为3.35美元。这一业绩不及分析师此前预期。汤森路透的调查显示，分析师平均预期特斯拉第一季度调整后每股亏损为0.69美元。

特斯拉第一季度营收为45.41亿美元，高于去年同期的34.09亿美元，同样不及分析师此前预期。汤森路透的调查显示，分析师平均预期特斯拉第一季度营收为53.3亿美元。

特斯拉第一季度来自于汽车业务的营收为37.24亿美元，与去年同期的27.35亿美元相比增长36%。其中，特斯拉第一季度来自于汽车销售业务的营收为35.09亿美元，高于去年同期的25.62亿美元；来自于汽车租赁业务的营收为2.15亿美元，高于去年同期的1.73亿美元。特斯拉第一季度汽车业务的毛利率为20.2%，与去年同期的19.7%相比增长了43个基点；不按照美国通用会计准则（未计入ZEV信贷收入）的调整后毛利率为20.3%，与去年同期的18.8%相比增长了149个基点。

特斯拉第一季度来自于发电和储能业务的营收为3.25亿美元，与去年同期的4.10亿美元相比下滑了21%。特斯拉第一季度发电和储能业务的毛利率为2.4%，与去年同期的8.5%相比下滑了606个基点。

特斯拉第一季度来自于服务及其他业务的营收为4.93亿美元，较去年同期的2.63亿美元增长87%。

特斯拉第一季度毛利润为5.66亿美元，高于去年同期的4.57亿美元；运营亏损为5.22亿美元，相比之下去年同期的运营亏损为5.97亿美元。

特斯拉第一季度运营支出为10.88亿美元，高于去年同期的10.54亿美元。其中，研发支出为3.40亿美元，低于去年同期的3.67亿美元；销售、总务和行政支出为7.04亿美元，高于去年同期的6.86亿美元；重组和其他支出为4300万美元，去年同期为零。

特斯拉第一季度电动车交付总量为63,019辆。其中，Model S和Model X车型的交付量为12,091辆，Model 3的交付量为50,928辆。特斯拉第一季度电动车产量为77,138辆。其中，Model S和Model X车型的产量为14,163辆，Model 3的交付量为62,975辆。

截至第一季度末，特斯拉持有的现金和现金等价物总值约为22亿美元，较2018年年底减少了15亿美元。特斯拉持有现金和现金等价物的环比减少，主要是因为向投资人偿付到期的9.2亿美元可转换债券，以及在第一季度结束时，向顾客交付的车辆数量增加。

特斯拉第一季度的资本支出为2.80亿美元，其中包括对上海超级工厂的早期投资。特斯拉表示，上海超级工厂的建设将几乎全部来自于在中国举债。截至2019年3月31日，特斯拉已获得中国各大银行约5.22亿美元的授信。

业绩展望：

特斯拉称，如果上海超级工厂在今年第四季度初开始投产，那么该公司今年的全球电动车制造量最高将达50万辆。根据该公司的预计，在截至2020年6月30日的12个月中，该公司全球电动车总产量将超过50万辆。

整体而言，特斯拉预计2019年电动车交付量在36万辆至40万辆，同比增长45%至65%。

特斯拉预计，该公司运营现金流将在今年的剩余3个季度中转正。此外，该公司预计第二季度的净亏损将大幅缩减，并将在第三季度恢复盈利。

股价表现：

特斯拉股价周三在纳斯达克证券市场常规交易中下跌5.24美元，跌幅为1.99%，报收于258.66美元。在随后的盘后交易中，至发稿时，特斯拉股价上涨3.34美元，涨幅为1.29%，报收于262.00美元。过去52周，特斯拉最低股价为247.77美元，最高股价为387.46美元。按照周三的收盘价计算，特斯拉市值约为449亿美元。

微软周三公布了2019财年的第三季度财报。该报告显示，微软第三季度营收为305.71亿美元，比去年同期的268.19亿美元增长14％;净利润为88亿美元，比去年同期的净利润74.24亿美元增长19％。

第三季度业绩：

截至3月31日的第三财季，微软的净利润为88.09亿美元，每股摊薄收益为1.14美元，表现远好于去年同期。在2018财年第三财季，微软的净利润为74.24亿美元，每股摊薄收益为0.95美元。

微软第三季度每股收益好于分析师的平均预期。汤森路透（Thomson Reuters）的一项调查显示，分析师此前预计微软第三季度每股收益为1.00美元。

微软第三季度收入为305.71亿美元，比去年同期的268.19亿美元增长14％，这也好于分析师的预期。根据汤森路透的调查，分析师此前预计微软第三季度营收为298.4亿美元。

据该部门称，第三季度生产力和业务流程业务部门的收入为102.42亿美元，按固定汇率计算，同比增长14％，同比增长15％;营业利润为39.79亿美元。这高于去年同期的31.15亿美元。其中，办公商用产品和云服务收入同比增长12％，按固定汇率计算同比增长14％; Office 365商业产品收入同比增长30％，按固定汇率同比增长31％;办公室消费产品和云服务收入按固定汇率计算同比增长8％，同比增长10％; LinkedIn收入同比增长27％，按固定汇率计算同比增长29％;动力产品和服务收入同比增长13％，按固定汇率计算同比增长15％; Dynamics 365收入同比增长43％，按固定汇率计算同比增长44％。

智能云的收入为96.49亿美元，同比增长22％，按固定汇率计算同比增长24％;营业利润为32.08亿美元，高于去年同期的26.54亿美元。其中，服务器产品和云服务收入同比增长27％; Azure收入增长了73％;企业服务收入增长4％。个人电脑的收入为106.8亿美元，同比增长8％，按固定汇率计算同比增长9％;营业利润为31.54亿美元，高于去年同期的25.23亿美元。其中，Windows OEM收入同比增长9％; Windows商业产品和云服务收入增长了18％;游戏收入增长了5％;搜索广告收入增长了12％;表面收入增长了21％; Xbox软件和服务收入同比增长12％。

微软第三季度总收入为101.7亿美元，高于去年同期的92.69亿美元。其中，产品收入成本为34.41亿美元，高于去年同期的34.25亿美元;服务和其他收入成本为67.29亿美元，高于去年同期的58.44亿美元。微软第三季度毛利润为200.41亿美元，高于去年同期的175.5亿美元。