美股投资网获悉,科技巨头亚马逊(AMZN)旗下的云服务业务部门AWS将停止长期以来的向转向云计算服务竞争对手的客户群体收取数据迁移费用的举措,谷歌最近也宣布后续将停止收取数据转移费用的这一做法。亚马逊AWS副总裁罗伯特•肯尼迪(Robert Kennedy)周二在一篇博客文章中表示,亚马逊AWS后续将不再向那些希望从该公司云服务器上提取所有的数据并将其转移到另一个云服务提供商的客户收取费用。
肯尼迪在博客文章中表示:“从今天开始,如果亚马逊AWS的全球客户想要转移到另一家IT服务提供商,他们现在有权免费向互联网传输数据。”
此前,全球范围的监管机构和立法者加强了对云服务的审查。英国反垄断当局对此类罚款展开了调查,当美国联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)就各种云计算问题征求公众意见时,这些转移数据所需要的额外费用成为一个关键的问题。
亚马逊AWS目前是全球最大规模的云计算服务提供商,其次是微软(Microsoft)Azure云平台和Alphabet Inc.旗下的谷歌(Google)云平台。随着生成式人工智能风靡全球,这三家云服务巨头之间的竞争最近变得白热化。生成式人工智能可以挖掘大量的数据用来生成文本或图像,这三家云服务巨头都希望将这项具备革新意义的生成式AI的一些核心技术融入到他们的云服务中。
亚马逊2月公布的业绩数据显示,2023年第四季度亚马逊AWS云服务营收则跃升13%,大幅缓解分析师们对亚马逊云服务需求放缓以及增速步入下滑趋势的担忧情绪。财报数据显示,AWS云服务在第四季度实现营收同比增长13%,至242亿美元。AWS云服务Q4营业利润则高达71.67亿美元,同比增速高达38%。
亚马逊首席财务官布莱恩·奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)对AWS今年的业绩增长速度表示乐观。奥尔萨夫斯基表示,人们对亚马逊AWS云服务,以及AWS平台上的生成人工智能产品似乎非常感兴趣。他表示“我们开始看到客户减少他们的成本优化工作,并将讨论更多地转移到重新参与他们近年来可能搁置的云迁移趋势上。”
亚马逊如今已深度将生成式AI的相关技术服务融入旗下的AWS云计算服务中,展示出AWS在AI聊天机器人、基础模型、计算增强、数据存储和网络方面的一系列积极进展。
AWS此前重磅推出Amazon Bedrock,这是一项全面的生成式AI基础服务,使客户能够使用单个API访问来自领先AI公司的基础模型(FMs)。这些模型被预先训练,能够应用于从搜索到内容创建再到药物发现等多种核心用途。Amazon Bedrock 旨在帮助用户轻松访问并利用来自AI21 Labs、Anthropic、Cohere、Meta、Stability AI和Amazon等领先AI公司的高性能基础模型(Foundation Models, FMs)。通过为这些模型提供统一的API访问,Amazon Bedrock使开发者能够灵活地使用不同的FMs,并且极其简便地升级到最新的模型版本。这些大模型最终的具体用途包括从文本生成到图像生成、对话生成等多种用途。
Amazon Q 则是亚马逊 AWS 推出的一个全面集成的生产力助手,专为开发者设计,Amazon Q 通过聊天机器人界面提供对 AWS 平台及其连接系统的数据、代码和基础设施的访问和调度管理能力。Amazon Q 可以帮助企业级客户快速获得紧迫问题的相关答案、解决问题、生成内容,以及快速使用企业信息存储库、相关代码和企业系统中的数据和专业知识来响应企业客户的疑问。
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美股投资网获悉,Alphabet(GOOGL)旗下自动驾驶部门Waymo将于周三开始在奥斯汀测试其车辆,随后将在该市推出打车服务。
Waymo产品负责人萨斯瓦特·帕尼格拉希(Saswat Panigrahi)表示,此次测试将覆盖奥斯汀43平方英里的范围,包括市中心、巴顿山、河滨、东奥斯汀、海德公园等。
公司发言人补充说,周三将开启针对员工的乘车测试,公众乘车测试将于晚些时候开始。需要注意的是,德克萨斯州的城市无法监管自动驾驶汽车。
这一消息发布前几天,加州监管机构刚刚批准Waymo在洛杉矶、旧金山半岛和旧金山高速公路上提供商业性自动驾驶出租车服务。
迄今为止,Waymo已为公众提供了70多万次自动驾驶出租车服务,在旧金山、洛杉矶部分地区和凤凰城皆有运营。
尽管该业务正不断扩大服务范围,但由于仍会发生与其他车辆相撞的事故,Waymo还在承受着与日俱增的安全担忧与公众质疑。
上个月,一辆Waymo自动驾驶出租车在旧金山唐人街遭到破坏并被纵火焚烧。其他城市居民也曾试图阻拦此类汽车。
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美股投资网获悉,摩根大通(JPM)将加入法国的Cartes Bancaires CB,使其在与美国竞争对手Visa(VISA)和万事达(MA)竞争时更具实力。
根据周一的一份声明,摩根大通是第一家被批准成为Cartes Bancaires主要成员的美国银行,并计划在年底前向法国商家提供这一选择权。
该公司表示,此举将使其能够为这些法国客户提供“具有竞争力的交易成本”。这是因为,虽然95%以上印有Cartes Bancaires的信用卡都可以通过Visa和万事达的网络进行交易,但对商家来说,通过Cartes Bancaires进行交易通常更便宜。
摩根大通欧洲、中东和非洲支付和商业解决方案联席主管Ludovic Houri在接受采访时表示,“加入Cartes Bancaires网络主要是我们的商业客户的需求,因为使用该网络比使用其他卡网络更便宜,”“我们想要在谈判桌上占有一席之地,就像一家欧洲银行一样,我们想要支持Cartes Bancaires网络。”
Cartes Bancaires网络创建于1984年,每年通过卡或手机处理150亿笔交易,占法国常规消费的65%以上。该网络的主要成员包括法国巴黎银行、法国农业信贷银行、法国兴业银行和汇丰控股有限公司。
法国并不是唯一拥有国内支付网络的国家。据欧洲信用卡支付协会称,比利时、丹麦、西班牙和挪威等国也在运营自己的网络。
“我们现在正在每个欧洲国家寻找最适合我们加入的类似支付网络,”Houri说。
银行一直在呼吁在欧洲、中东和非洲的支付业务中获得更大的立足点,麦肯锡的数据显示,到2027年,这些地区的总收入预计将达到5000亿美元。麦肯锡发现,该地区约一半的收入来自信用卡和国内交易。
与Worldline SA合作的法国农业信贷银行(Credit Agricole)在其最新的战略更新中表示,它的目标是到2025年将支付业务的总收入增长20%。法国巴黎银行去年实现了最初设定于2025年的目标,打算在这一领域寻求增长。
摩根大通在法国拥有约900名员工,自英国公投脱欧以来的几年里,该行扩大了在法国的业务。
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美股投资网获悉,周一,捷蓝航空(JBLU)和Spirit Airlines(SAVE)取消了38亿美元的合并协议,这两家低成本航空公司表示,在美国法官1月以反竞争为由否决了该交易后,已没有前进的道路。
如果这笔交易成功,将缔造出美国第五大航空公司,并有可能确保Spirit的生存,因为该公司正在不断消耗现金,并在债务问题上挣扎。但自从波士顿的一名法官表示,这一合并将减少竞争,从而伤害消费者以来,这一合并就一直面临阻滞。
这一决定对美国总统拜登政府来说是一个胜利。拜登政府一直对航空业的合并持强硬立场,并认为这笔交易将提高消费者的机票价格。
拜登表示,“合并将迫使数千万美国人支付更高的票价,选择更少”,并称阻止合并的决定是“美国消费者和竞争的胜利”。
拜登政府已采取反垄断行动和其他执法措施,试图降低多个行业的价格。
捷蓝航空首席执行官Joanna Geraghty在一份内部报告中告诉员工“鉴于联邦法院的裁决和司法部的持续反对,短期内推进合并的可能性极低。”
“即使这项裁决在上诉中被推翻,我们也看不到在规定的7月24日最后期限之前获得监管机构批准的途径。”
不过,据一位知情人士透露,捷蓝航空的高管私下里对交易受阻表示宽慰,因为Spirit的财务状况正在恶化。消息人士称,如果两家公司在反垄断斗争中获胜,捷蓝航空正考虑在与Spirit的合同中使用“重大不利变化”条款,以Spirit的财富下滑为由退出交易。
Spirit首席执行官Ted Christie在一份声明中表示,“我们得出的结论是,目前的监管障碍将不允许我们根据合并协议及时完成这笔交易。”
根据协议,捷蓝航空将向Spirit支付6900万美元。在合并协议生效期间,Spirit股东共收到约4.25亿美元的预付款。
如果没有捷蓝航空的交易,美国第七大航空公司Spirit将面临艰难的未来。这家超低成本航空公司一直在努力应对主要市场需求疲软的问题,同时寻求恢复可持续的盈利能力。一些分析师甚至认为,如果不能支撑财务状况,该公司可能面临破产。
Spirit表示,正在采取措施确保其资产负债表和持续运营的实力,并聘请Perella Weinberg & Partners和Davis Polk & Wardwell担任顾问。
另一方面,捷蓝航空选择不对另一项裁决提起上诉,该裁决宣布其与美国航空(AAL)在东北部的合作关系是反竞争的。
去年5月,一名法官在一起诉讼中站在司法部和六个州一边,对美国航空和捷蓝航空于2020年成立的合资企业“东北联盟”(Northeast Alliance)提出了质疑,该合资企业联合了进出纽约市和波士顿的航班,协调了时间表并汇集收入。
捷蓝航空上个月上调了行李费,该公司表示,正在采取多项近期措施,希望将营收提高3亿多美元,并表示公司有望通过结构性成本计划节省1.75 -2亿美元成本,并通过机队现代化节省7500万美元的维护成本。
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美股投资网获悉,美国传统工业巨头通用电气(GE)董事会正式宣布批准此前提议的GE Vernova分拆计划,为GE Vernova和GE Aerospace的正式独立上市扫清了道路。通用电气董事长兼首席执行官兼GE Aerospace首席执行官H. Lawrence Culp, Jr.表示,两家公司将完全独立,GE Vernova专注于电力市场以及能源转型,GE Aerospace将专注于航空航天业务。
据了解,GE Vernova预计将于2024年4月2日在纽约证券交易所开始交易,股票代码暂定为“GEV”。在计划中的分拆与剥离正式完成后,通用电气将以GE Aerospace的名义进行正常经营。通用电气股东将继续持有通用电气的普通股,但是通用电气的名称则将变为GE Aerospace,GE Aerospace将继续在纽约证券交易所上市,股票代码仍然为“GE”。
为了实现分拆与剥离计划,通用电气现在的董事会批准向通用电气的股东们分配GE Vernova的所有普通股。在2024年3月19日(分配股票比例的记录日期),通用电气普通股的持有人每持有四股通用电气普通股,将有权获得一股的GE Vernova普通股。该配股比例预计将于2024年4月2日美国市场开盘前正式出现。
就美国联邦所得税而言,该分配将以节税的方式对通用电气在美国的股东进行。该分配受GE Vernova所提交的Form 10上的注册声明中所述的某些条件的约束。
作为通用电气股东,通用电气股东无需采取任何行动即可获得其有权获得的GE Vernova普通股。此外,参与公司剥离计划的股东不需要支付任何对价,也不需要放弃或交换通用电气的任何普通股。
通用电气预计,由该公司所正式剥离出的GE Vernova普通股将于2024年3月27日左右在纽约证券交易所开始“发行前交易”情形下的股票交易模式,代码为“GEV WI”。在此之后的GE Vernova普通股则将于2024年4月2日在纽约证券交易所开始“常规化”的股票交易模式,此时的正式交易代码定为“GEV”。
美国传统工业巨头通用电气此前于1月23日美股开盘前公布2023年第四季度业绩。按业务划分通用电气Q4航空航天部门(GE Aerospace)营收为85.20亿美元,同比增长12%;该部门Q4利润则为15.98亿美元,同比增长11%,订单总额为106.20亿美元,同比增长10%。通用电气Q4可再生能源部门(GE Vernova一部分)营收为42.13亿美元,同比增长23%;该部门Q4亏损3.47亿美元,同比收窄24%,订单总额为50.69亿美元,同比增长1%。通用电气Q4功率部门(GE Vernova一部分)营收为57.86亿美元,同比增长15%;该部门Q4利润为7.59亿美元,同比增长10%,订单总额则为57.28亿美元,同比增长5%。
在历史性的大规模分拆之前,通用电气的2024年Q1利润展望低于分析师普遍预期。通用电气在业绩报告中预计本季度利润将低于分析师预期,主要因为该公司不断扩张增长的航空航天业务与正在复苏的能源业务之间继续存在巨大差距。通用电气预计表示,第一季度调整后每股收益区间为0.60至0.65美元,这一预期低于分析师平均预期的0. 70美元。
这一前景给通用电气作为一家综合性的传统工业企业集团的上百年时间划上了一个令人失望的句号,这家拥有135年历史的公司正准备在4月初进行分拆。在2022年剥离医疗保健业务(GE healthcare )之后,通用电气届时将旗下的航空航天业务和能源业务分离为独立的实体公司,这是首席执行官H. Lawrence Culp, Jr.多年来拯救这家美国衰落的制造业标志的所努力的结果。
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美股投资网获悉,苹果(AAPL)周一被欧盟处以18亿欧元(约合20亿美元)的罚款,原因是苹果在其平台上打压包括Spotify(SPOT)在内的音乐流媒体竞争对手。欧盟还要求苹果停止阻止音乐流媒体应用程序向用户告知苹果应用商店以外的更优惠服务。
欧盟反垄断主管Margrethe Vestager表示“十年来,苹果滥用其在通过应用商店分发音乐流媒体应用程序的市场主导地位。他们的做法是限制开发者向消费者告知苹果生态系统以外更便宜的音乐服务。”
苹果表示将对欧盟的决定提起上诉,这将引发一场可能持续数年的法律斗争。该公司指出,欧盟委员会未能发现任何消费者利益受损的实质证据,且忽视了这一市场繁荣兴盛、竞争充分、迅速发展的现实。
欧盟对苹果的调查是由Spotify近5年前的一项投诉引发的。Spotify向欧盟投诉,苹果阻止Spotify等音乐流媒体应用向用户提供订阅自家服务的其他方式——从而绕过苹果的应用内购买佣金。此外,Spotify认为,苹果利用了对于平台的主导地位,通过其认为不合理的30%收益抽成以及营销手段上的种种限制,让包括Apple Music、Apple Podcast、Apple Books等在内的自家服务在自家平台上相较于其它平台服务更具优势。
对此,苹果曾于2022年3月作出巨大让步,允许“阅读器”(reader)App为用户提供付费注册的外部链接。这意味着Spotify、奈飞等多个内容平台可以在符合苹果规则的情况下,绕开后者自有支付系统的抽佣机制。不过,Spotify等公司并不满足于此。据报道,Spotify后续表示相关限制依然存在,即苹果阻止其通知iPhone用户在苹果订阅渠道之外有更便宜的付费方式。有消息人士称,这是苹果被罚的主要原因。
Margrethe Vestager表示,苹果的规定阻止了消费者做出明智的选择,这意味着有些人可能支付了比他们原本需要支付的更多的钱。她表示“委员会发现,苹果的规定导致其向消费者隐瞒了有关服务价格和功能的关键信息。”
值得一提的是,Margrethe Vestager已将通过罚款和监管行动来瓦解科技巨头在欧盟的主导地位作为一项核心战略。Margrethe Vestager已对Alphabet(GOOGL)旗下谷歌处以超过80亿欧元的罚款,并命令苹果偿还据称从爱尔兰获得的130亿欧元不公平税收减免。
欧盟还出台了一系列新规定,旨在防止市场滥用行为滋生。根据本周生效的《数字市场法案》,最强大的公司优先于自己的服务而不是竞争对手的服务将是非法的。这些公司将被禁止在不同的服务中合并个人数据,禁止使用他们从第三方商家收集的数据来与他们竞争,并且必须允许用户从竞争对手的平台下载应用程序。
苹果强硬回应Spotify不向苹果付费,欧盟的决定很讽刺
在欧盟的处罚决定公布后,3月4日,苹果在其官网发布的一篇声明中称,Spotify是欧盟这一决定的主要拥护者,同时也是最大受益方。苹果在声明中表示“讽刺的是,今天公布的决定以竞争之名,巩固了一家成功欧洲企业在数字音乐市场的领跑者地位。”
苹果还在声明中指出,Spotify目前在欧洲音乐流媒体市场上占据了56%的份额,超过最接近的竞争对手两倍以上,而从未就帮助其成为全球知名品牌所获得的服务向苹果支付过任何费用。
值得注意的是,上月底就有报道称,欧盟将在3月初对Spotify投诉苹果的调查作出裁决。对此,苹果一位发言人在2月27日表示“我们很高兴支持所有开发者的成功,包括世界上最大的音乐流媒体App Spotify。 Spotify不向苹果支付任何服务费用,即使这些服务帮助他们构建、更新、并在全球160个国家和地区的苹果用户之间分享他们的App。从根本上来说,他们的抱怨是试图在不为苹果提供的价值支付任何费用的情况下无止境地使用苹果的所有工具。”
苹果表示,该案现在仅关注苹果的反规避规则,声称iOS用户不知道如何在App之外订阅音乐流媒体服务,“但事实并非如此。Spotify和其他音乐流媒体服务通过电子邮件营销、社交媒体、短信和网络广告等渠道向消费者营销。iOS用户在App之外订阅音乐流媒体服务完全没有问题”。
苹果认为,这起案件中没有证据表明消费者受到了伤害,在呈指数增长的数字音乐市场中,欧洲消费者比以往任何时候都有更多的选择。苹果还认为,这项调查不但不会促进竞争,反而可能会巩固市场领导者Spotify的主导地位。苹果公开投诉称,这就是Spotify在本案中与欧盟委员会如此密切合作的原因——事实上,在此次调查期间,Spotify与委员会会面了超过65次。
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美股投资网获悉,投行Evercore ISI将苹果(AAPL)从战术跑赢榜单中除名,并指出苹果截至去年12月份的2024财年第一季度财报是促使其做出上述决定的主要因素。
这家iPhone制造商2月1日公布的2024财年第一季度业绩超出了分析师的预期。然而,投资者对该公司在中国的业务感到担忧。
Evercore分析师Amit Daryanani表示,苹果在中国的营收同比下降了12%,该地区的疲软“更多是围绕可穿戴设备和ipad。”
Daryanani补充说,尽管“3月季度业绩指引令人失望,但我们认为iPhone销量基本持平。”
Daryanani表示,有几个因素对苹果有利,包括生成式人工智能产品的发布、Vision Pro混合现实头显的采用、持续的自由现金流以及资本配置的增加。
此前,由于担忧苹果主要产品需求疲软,及其股价表现不佳,高盛将苹果从最佳买入公司名单中除名。自去年6月以来,苹果一直位居高盛20-25名的最佳买入名单之列。在此期间,该公司股价变化几乎不大,而同期标普500指数则飙升了近22%。苹果被该名单除名后,上周五下跌了0.6%。
高盛表示,其最佳买入名单每月审查一次,如果股票不再符合“最佳投资理念”,便会被剔除。
截至发稿,苹果盘前跌1.47%,报177.025美元。
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3月4日,环球墨非(GMM,以下简称“公司”或“环球墨非”),一家从事虚拟内容制作和数字资产开发的技术解决方案提供商,宣布获得重大新客户订单。该订单涵盖了3D数字资产许可、虚拟技术生产以及其他相关服务,彰显了公司对跨行业客户需求的高度定制化解决方案的承诺,并延续了其在行业内的成功。
据悉,环球墨非正因受益于人工智能革命而迎来了持续增长。根据弗若斯特沙利文的行业数据,环球墨非已成为中国领先的数字资产库之一,拥有超过30,000个高精度3D数字资产(高精度定义为具备4K分辨率及电影级精度)。值得一提的是,公司近期公布的2023财年收入创下历史新高,较去年同期增长超过56%。
环球墨非首席执行官杨好刚先生表示“这一重大新客户订单反映了我们对2024年业务增长的持续信心,全球客户正在寻求从人工智能和数字娱乐行业的快速发展中受益的新途径。”
“我们置身于人工智能革命的浪潮之中,与全球企业一同受益。环球墨非的增长前景备受期待,原因在于我们已建立起中国领先的数字资产库之一。随着内容需求激增,涵盖电视、广告、视频游戏、电影等多个领域,对高品质3D数字资产的需求与品质正稳步提升。此外,我们对自主研发的技术平台Mofy Lab的投资使我们拥有了强大的竞争优势和快速扩展数字资产库的能力。我们相信,通过为客户提供一站式、低成本的解决方案,用于创建数字娱乐行业的高质量虚拟内容,我们将进一步推动环球墨非的营收和利润增长,从而为股东创造更大的价值。”
杨先生进一步指出“环球墨非作为综合技术解决方案提供商,为数字娱乐行业发展提供了重要支持。我们将不断优化技术,并计划加速数字资产的开发。通过利用我们内部的数字资产开发及转化平台,以及拓展潜在的战略合作伙伴关系和持续性的业内收购,我们将进一步扩大竞争优势。数字资产已成为虚拟内容制作及数字娱乐领域的重要组成部分,在当今高速发展的社会中发挥着核心作用。”
环球墨非主要经营两大业务线(1)虚拟技术服务和(2)数字资产开发及其他
虚拟技术服务
公司提供全面的技术解决方案,协助客户进行虚拟内容生产,可应用于电影、电视剧、动画广告、游戏等各种领域。借助专有的Mofy Lab技术平台,公司能够快速、经济高效地生产高质量的虚拟内容,以满足客户高度差异化的需求。
数字资产开发及其他
环球墨非控制着行业最大的数字资产库之一。公司向客户授予这些数字资产的特定使用权,根据客户在电影、电视剧、AR/VR、动画、广告、游戏等不同应用中的具体需求使用。公司的数字资产主要包括高精度3D场景渲染、角色、物体和物品,可在虚拟环境中许可使用。根据客户的需求,这些数字资产可以快速部署和集成,最小程度定制化,从而降低项目成本并加速完成时间。随着元宇宙和数字娱乐行业的快速发展,公司相信数字资产将变得越来越有价值,并具有丰富的使用场景。环球墨非计划积极扩大数字资产库并持续开发数字资产。
环球墨非的专有技术平台Mofy Lab包含自主开发和优化的技术,包括3D重建技术和人工智能交互技术,可创建3D高清虚拟版本的真实世界物体或数字资产,并提供一站式、低成本的解决方案,协助Metaverse公司创建高质量的虚拟内容。
关于环球墨非有限公司
环球墨非有限公司(纳斯达克股票代码GMM)是一家从事虚拟内容生产和数字资产开发的技术解决方案提供商。公司利用其专有的“Mofy Lab”技术平台,该平台包括交互式3D和人工智能(AI)技术,为一系列真实世界物体创建高清3D虚拟版本,包括人物、物体和场景等。这些数字资产可用于电影、电视剧、AR/VR、动画、广告、游戏等不同应用。环球墨非是中国领先的数字资产库之一,拥有超过30,000个高精度3D数字资产。更多信息,请访问www.globalmofy.cn/或www.ir.globalmofy.cn。
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美股投资网获悉,比特币最大的企业持有者MicroStrategy(MSTR)提议通过出售6亿美元的可转换优先票据来增加比特币储备。自该公司于2020年开始购买比特币作为对冲通胀的手段以来,这家企业软件制造商资产负债表上持有的比特币价值已增至约130亿美元。
MicroStrategy的联合创始人Michael Saylor已成为比特币最著名的倡导者之一,他把这家软件制造商变成了股票投资者的比特币代理。
此次发行提议正值比特币接近2021年底创下的近6.9万美元的历史高点之际。截至2月25日,MicroStrategy持有约19.3万枚比特币。
现货比特币ETF的新需求以及加密衍生品市场的交易量上升,推动了比特币最近的涨势。MicroStrategy的大手笔买入可能会进一步推动这一势头。
根据MicroStrategy周一的声明,这些将于2030年到期的可转换优先票据将面向合格的机构买家发售。
该公司表示“预计将授予票据的初始购买者一项选择权,在自票据首次发行之日起(包括发行之日)的13天内,最多可额外购买总计9000万美元本金的票据。”
MicroStrategy股价周一大涨24%,至1334美元。今年以来,该股上涨了一倍多,超过了同期比特币约60%的涨幅。
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美股投资网获悉,诺和诺德(NVO)周二宣布,该公司的重磅糖尿病药物Ozempic (semaglutide)在一项后期试验中降低了肾脏疾病进展的风险。
据了解,这项名为FLOW的试验于2019年启动,是一项安慰剂对照的优效性试验,目的是为了测试semaglutide是否可以延缓慢性肾病的进展,降低肾脏和心脏问题导致的死亡风险。
试验结果显示,Semaglutide 1.0 mg可将肾脏相关风险降低24%,从而达到了研究的主要终点。该药似乎具有安全性和良好的耐受性,这与之前的试验结果一致。
根据独立数据监查委员会的建议,诺和诺德于2023年10月10日宣布了提前停止试验,因为疗效已经达到预定指标。
这家丹麦制药商计划在2024年向美国和欧盟的监管机构申请批准Ozempic的标签扩展。
去年,另一项试验表明,诺和诺德的减肥药Wegovy可以降低心脏病发作和中风的风险。
截至发稿,诺和诺德盘前跌2.14%,报125.20美元。
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