美股投资网获悉，一项最新研究显示，与服用其他药物的人相比，服用诺和诺德(NVO)GLP-1药物司美格鲁肽(Semaglutide)的人似乎更有可能报告有自杀念头。司美格鲁肽是诺和诺德开发的降糖药Ozempic和减肥药Wegovy的主要活性成分。

研究人员检查了世界卫生组织数据库中与司美格鲁肽相关的不良事件报告。他们将这些事件与利拉鲁肽(Victoza，Saxenda)(一种较老的GLP-1)组的事件进行了比较。与服用利拉鲁肽的人相比，服用司美格鲁肽的人有不成比例的自杀念头风险。

根据发表在JAMA Network Open上的研究结果，与其他药物相比，与司美格鲁肽相关的自杀念头和行为也高出45%。

此外，服用司美格鲁肽和抗抑郁药的人的风险几乎高出四倍。

然而，在对这篇文章的评论中，两位没有参与这项研究的法国研究人员表示，谨慎是有必要的。

他们写道“从总体上看，评估食欲抑制剂在抑郁症和自杀风险中的作用尤其具有挑战性，因为肥胖和抑郁症之间存在双向关联肥胖患者患抑郁症的风险增加，而抑郁症增加了肥胖的可能性。”

据悉，今年4月，欧洲药品管理局曾得出结论，其未发现诺和诺德的司美格鲁肽等减肥药与自杀念头之间存在任何直接联系。

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美股投资网获悉，克罗格(KR)周二将在美国投资级债券市场融资，为收购同行艾伯森(ACI)筹集资金。这可能是今年最大的公司债券交易之一。据知情人士透露，克罗格计划分七部分出售债券，此次发行规模可能在100亿美元左右。知情人士称，期限最长的40年期债券的收益率可能较美国国债高出约1.9个百分点。

交易规模将于周二晚些时候确定，之后披露交易价格。

克罗格于2022年10月同意收购艾伯森，最初的交易价值为246亿美元。这家连锁超市能否收购规模较小的竞争对手仍是个疑问。

今年2月，美国联邦贸易委员会、八个州和华盛顿特区对这一并购案提出质疑，并起诉阻止这笔美国历史上最大的超市并购案。周一，克罗格声称，联邦贸易委员会通过其内部行政法院审理此案，违反了宪法规定的三权分立原则。

文件显示，花旗集团和富国银行周一安排了投资者电话会议，并负责管理此次债券发售。

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美股投资网获悉，8月21日，国内领先的金融科技集团信也科技(FINV)公布其2024年第二季度(Q2)未经审计的财务报告。报告显示，信也科技通过保持战略聚焦和科技驱动，再次收获一个稳健增长的季度。

二季度，信也科技实现营收31.68亿元(人民币，下同)，净利润5.51亿元。经营指标方面，当季促成交易额达487亿元，同比增长3%;在贷余额656亿元，同比增长3%。

信也科技首席执行官李铁铮表示“通过科技驱动和稳健经营，二季度信也科技在国内外市场再次收获良好的业绩表现。2024年下半年已开局，我们对未来发展保持乐观心态，期待以科技创新和优质服务为基石，持续保持战略专注力，为金融机构和普惠群体提供更高效、精准的数字化服务。”

信也科技首席财务官徐佳圆说“信也科技在二季度实现了财务和经营多项指标的稳健增长，反映了集团战略实施的有效性。信也科技在二季度投入2960万美元用于股份回购，环比增长9%。未来，集团将继续通过分红和回购等方式，践行提升股东回报的承诺。”

战略布局成效突显，业务健康增长

今年二季度，宏观经济运行延续恢复态势，信也科技在国内市场保持发展定力，实现二季度促成交易额464亿元，同比增长2%;在贷余额642亿元，同比增长2.6%。截至二季度末，公司累计为超过百家金融机构提供数字化服务;国内累计服务用户近2590万人。

集团国内市场二季度老客复贷率环比提升2%至87.3%，充分展现国内业务的增长活力。同时，通过有效的风险管理手段和客群上浮战略，信也科技风险指标持续优化，优质客户占比居于行业领先。

作为信也科技的战略核心业务之一的小微金融服务，以降低小微企业融资成本、实现普惠金融服务更广泛覆盖为目标，在二季度也取得了亮眼的成绩。集团二季度累计服务了41.5万家小微商户;促成交易额142亿元，同比增长23.5%，环比上升9.2%，占集团当季交易额的29.2%。

国际市场方面，信也科技已在印尼、菲律宾建立了深度本地化的金融科技平台，在拉美地区开展科技服务业务，并持续在更多海外市场探索商业机会。今年二季度，集团国际市场布局成效进一步突显，国际业务实现交易额23亿元，同比增长27.8%;国际优质客群继续扩大，新借款用户占比超过国内市场。其中，菲律宾业务品牌业绩实现超预期表现，当季交易额同比高速增长140%，并进一步扩大与当地金融机构和东南亚领先电商平台的合作。

股东回报方面，信也科技在第二季度投入2960万美元用于股份回购，环比增长9%，体现了对提升股东权益的重视和对自身发展前景的坚定信心。自2018年以来，公司积极通过分红和回购的方式回报股东，累计金额达6.62亿美元，2023年的股东整体回报率更是高达净利润的49%。

二季度期间，信也科技获由国际权威财经机构《亚洲银行家》(The Asian Banker) 颁发的“2024年中国最佳消费贷款技术实施奖”。此次获奖是对信也科技以创新科技赋能合作金融机构伙伴的认可。主办方在为信也科技颁发奖项时表示，信也科技依托大数据、人工智能等技术，提升了金融机构在客户获取、风控、反欺诈等方面的数字化水平和效率，推动了合作金融机构的资源和业务规模显著提升，风险指标持续改善。

产学研结合，聚焦AI领域创新

信也科技对人工智能领域的研发投入持续加码，已将AI技术深度应用于业务服务的全流程中。在二季度，信也科技进一步升级了“章鱼”智能投放平台，使之能够更全面、更智能地覆盖广告生成、广告投放和广告素材管理的全流程。“章鱼”智能投放平台与信也科技智能算法团队合作，自研了XGC素材合成功能，并首次将AIGC应用于投放业务中。

除了投入自研科技产品，集团还通过产学研合作项目，多方位推进AI创新。二季度，信也科技启动了第九届“信也科技杯”全球人工智能算法大赛，聚焦语音深度鉴伪识别，邀请全球范围内的学者、专家共同攻克深度伪造难题。本届“信也科技杯”被收录入全球人工智能A类顶会——2024国际人工智能联合会议(IJCAI)赛事单元。此外，信也科技还举办了集团内部科技竞赛——2024黑客马拉松(Hackathon)大赛，结合集团实际业务和新技术探索，挖掘了一批优秀并有落地可能性的技术方案。

推进消费者权益保护

消费者权益保护是金融服务的基石，信也科技通过制度建设、服务优化、用户宣教三项重点工程推进消保工作。

今年二季度，信也科技“联合消保”系列行动拉开帷幕，宣布将在2024年联合多家金融机构进行“联合消保”行动。该行动结合了理论研讨和深入社区的消保活动，在多个城市落地，通过联合形态的“五进入”推进金融消费者权益保护教育宣传工作。

信也科技还在6月亮相上海数字生活市集，围绕消费者权益保护主题，向上海新市民普及数字金融安全知识，提升防范电信诈骗的意识。今年以来，集团已接连开展了与金融机构合作的联合消保活动、消保知识视频宣发等公益行动，为广大消费者带来专业、趣味、深入人心的金融安全和反诈知识。

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美股投资网获悉，优步(UBER)已聘请特斯拉(TSLA)前高管Rebecca Tinucci负责该平台的电动化转型。

据报道，一份优步内部公告显示，Tinucci将于9月16日开始在该公司担任全球可持续发展主管。她将向负责该公司叫车业务的高管Andrew Macdonald汇报工作。Tinucci将帮助监督优步向零排放平台的长期过渡。优步的目标是到2040年全球范围内的所有出行和配送都将使用零排放汽车。

优步正在与中国汽车制造商比亚迪合作，在其平台上投放10万辆汽车，作为其电动汽车承诺的一部分。优步还领投了电动汽车充电初创企业Itselectric的650万美元种子轮融资。

据报道，Tinucci在特斯拉期间领导着大约500人的超级充电团队，该团队在首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)实施更广泛的裁员计划时被大幅削减。

今年以来，优步股价累计上涨19%。

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美股投资网获悉，加拿大丰业银行将Antero Resources (AR)和山脉资源 (RRC)股票评级从“行业一致”(sector perform)上调为“跑赢行业”(sector outperform)，目标价分别为44美元和45美元。

丰业银行的Cameron Bean表示，现在是增加天然气扭矩的合适时机，而Antero Resources是最佳选择，因为该公司的重质天然气销售组合最近提升到投资级从而降低了融资成本，并在优质NGL销售市场上保持了液体实现的优势。

Bean补充道，与竞争对手相比，Antero面临的天然气和石油价格下行风险更大，因此投资者必须“做好准备，如果大宗商品前景转为负面，就迅速采取行动。”“(但)对于一家拥有优质上游资产和下游销售敞口的公司来说，Antero 当前股价也是一个不错的切入点。”

此外，这位分析师认为Range Resources是该行业中质量较高、风险较低的股票之一，并认为该股近期的疲软创造了一个很好的进入时点。

Range的市盈率已回落至行业中位数，其自由现金流收益率目前高于平均水平，其资产负债表和资本密集度在美国天然气行业中是最好的，因此分析师认为，当前为重新买入该股的良机。

此外，多家其他研究公司近期也对Antero 进行了评估。Jefferies Financial Group在7月11日的一份研究报告中将Antero Resources的目标价从40.00美元上调至41.00美元，并给予该股“买入”评级。Wolfe Research在7月18日的一份报告中开始覆盖Antero Resources，对该股给出了“与同行一致”(peer perform)评级。

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美股投资网获悉，数字支付服务提供商PayPal(PYPL)扩大了与支付平台 Adyen的合作，将 Fastlane by PayPal 快速结账服务带给 Adyen 在美国的企业和市场客户。

Fastlane 允许客户保存他们的信用卡和送货信息，这样他们就可以更快速地在任何参与的商家处结账。两家公司计划在未来将这项服务扩展到全球。

PayPal 总裁兼首席执行官 Alex Chriss 于近一年前加入该公司，他正在对这家支付技术公司的产品进行技术改进，并结合客户数据作为其加速增长计划的核心。

Chriss 在一份声明中表示 “Adyen的客户群和与企业的关系使其成为理想的 Fastlane 首家支付处理合作伙伴。这一战略合作伙伴关系符合我们的目标，即让 PayPal ( PYPL ) 在全球所有购物地点都可用。”

他们表示，除了扩大 Fastlane by PayPal 的覆盖范围外，Adyen 和 PayPal 还将继续探索增强消费者体验并为企业业务创造价值的解决方案。

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美股投资网获悉，美国网络安全公司Palo Alto Networks(PANW)公布超出预期的2024财年第四季度业绩和2025财年指引，赢得华尔街分析师的热烈追捧。

KeyBanc Capital Markets维持对Palo Alto的“增持”评级，并将目标价从380美元上调至400美元。

以Eric Heath为首的分析师团队表示，该公司第四财季业绩和2025财年指引符合预期。关于CrowdStrike宕机事件，Palo Alto的管理层并未表示这对第四财季的预订产生影响，但预计这将有助于其Cortex XDR 的发展势头。

Heath团队仍然看好Palo Alto在多个战略市场的领导地位以及其作为安全支出整合者的领先地位。

加拿大皇家银行资本市场维持对Palo Alto的“增持”评级，并将目标价从390美元上调至410美元。

以Matthew Hedberg为首的分析师团队表示“我们认为该季度的表现为2024财年画上了强劲句号，并且这种势头将持续到 2025 财年。”

分析师们表示，他们希望听到有关2024财年下半年加速趋势、平台化进展以及指引从订单(Billings)过渡到剩余履约义务(RPO)的消息。Hedberg团队补充说，2025财年的初步指引略高于预期，应该会定下积极的基调，未来有进一步上涨的空间。

JMP证券维持对Palo Alto的“跑赢大盘”评级，目标价为380美元。

分析师Trevor Walsh及其团队指出，在Palo Alto公布“令人满意的2024财年第四季度业绩”后，他们维持了对该股的评级和目标价。

分析师补充说，这为2024 财年画上了圆满的句号。Palo Alto董事长兼首席执行官Nikesh Arora表示:“我知道，6个月前，我们的平台化战略引起了极大的恐慌。我只想说，我希望我们能早点开始走这条路。”

截至发稿，Palo Alto涨6.50%，报365.687美元。

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美股投资网获悉，Enbridge (ENB) 首席执行官 Greg Ebel 周二表示，未来几十年石油需求将继续增长，到 2050 年将远远超过 1 亿桶/天，甚至可能超过 1.1 亿桶/天，这是对长期原油使用量较为乐观的预测之一。

Ebel 在接受采访时表示，“你继续看到经济需求，特别是在发展中国家，人们继续说更轻、更快、更密集、更便宜的能源对我们的人民更有用。这导致了更多的石油使用。”

Enbridge的乐观看法与OPEC对2045年石油需求量达到1.16亿桶/日的乐观预测相差不远，并且远远超过国际能源署对2050年石油需求量下降至9700万桶/日的预测。

Ebel表示，“北美石油的未来取决于它，也取决于它本身。”Enbridge 继续投资其液体管道业务，增加其位于德克萨斯州英格尔赛德原油出口码头的存储和装载能力，该码头是美国最大的石油出口码头，其“每个月”的出口量都在创下纪录。

Ebel表示，到 2026 年或 2027 年，该公司还可能将其主线石油管道系统的输送能力提高 10 万至 15 万桶/天，该系统将把加拿大油砂的原油输送到美国炼油厂。

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美股投资网获悉，Alphabet(GOOGL)旗下的 Waymo 周二证实，该公司的无人驾驶出租车每周出行次数已超过 10 万次。这一出行次数是 Waymo 5 月份报告的两倍。

首席产品官 Saswat Panigrahi 表示，Waymo 通过谨慎扩张、优化成本和提供出色的消费者体验实现了这一里程碑。“我们期待未来让更多人享受到完全自动驾驶的好处，”Panigrahi 表示。

Panigrahi 强调，Waymo 从头开始设计硬件和软件的方法对于早期的成功至关重要，并且随着公司推出第六代硬件，这种方法继续带来回报。

Waymo公布了其最新的“第六代”无人驾驶出租车的技术细节。该公司对无人驾驶车辆的硬件和软件进行了重新设计，在不需要安装更多昂贵的摄像头和传感器的情况下，提供了更清晰的视野、更强的计算能力和更多的功能，使得制造成本大大较低。

据Waymo介绍，第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上，新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等，在显著降低成本的同时，优化了车辆性能，但没有牺牲安全性。

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美股投资网获悉，埃隆·马斯克以高达440亿美元对推特公司的收购案，正成为全球金融危机以来金融机构面临的最糟糕的收购交易之一。据了解，包括美国银行和摩根士丹利在内的七家大型银行，向马斯克提供了总计130亿美元的贷款，协助其在2022年10月将推特私有化，更名为X。通常，银行会迅速将此类贷款转售，以从资产负债表中剥离，并从中赚取手续费。

然而，X公司的财务状况迅速恶化，导致这些银行无法在不遭受重大损失的情况下出售债务。换言之，这些贷款变成了所谓的“悬而未决”的债务。这场交易已导致约130亿美元的债务悬而未决，即这些资金仍欠银行，且因标的资产表现不佳，其价值已大幅下降而未能售出。

据Pitchbook的数据显示，这是自雷曼兄弟破产以来16年间最大的悬而未决的交易之一，也是有史以来最大的悬而未决的交易之一。这些贷款在银行资产负债表上的停留时间，已是自2008-2009年金融危机以来最长的，约20个月，且还在持续增加。相比之下，危机后的多数问题贷款一般在一年内便被处理。

为X公司提供贷款的七家银行包括美国银行、摩根士丹利、巴克莱、三菱日联金融集团、法国巴黎银行、法国兴业银行和瑞穗。尽管银行继续从贷款中获得高于市场平均水平的利息收入，但X公司在披露了190亿美元的估值后，其企业价值似乎不太可能接近马斯克支付的440亿美元。

有知情人士透露，这些银行因这些债务累计损失数亿美元，进而导致可用于融资其他交易的资本减少。尽管如此，三菱日联银行的一位发言人表示，该行已与马斯克进行了“建设性的对话”，并期望在偿还债务方面取得积极成果。

马斯克本人也曾对推特的收购价格表示抱怨，但最终决定继续这一交易。银行之所以愿意为这笔交易提供资金，部分是因为马斯克及其支持者贡献了300亿美元，作为交易失败时的债务缓冲。

这次备受瞩目的交易不仅给银行资产负债表带来了损失，还直接影响了银行家的薪酬。2023年，一些专注于并购的银行家发现自己的薪酬较前一年锐减了40%，这在很大程度上归咎于资产负债表上那些难以转手的贷款，尤其是马斯克收购推特的巨额贷款。

芝加哥大学的金融学教授史蒂文·卡普兰甚至将推特的收购案视为历史上金额最大的一笔悬而未决的交易，对银行系统构成了沉重的压力。

尽管如此，X公司一直在支付着高利率，如果能够持续偿还这些债务并在贷款到期时还清本金，银行仍有可能实现收益。这类贷款的期限一般设定在7至8年。

如果X公司能够在贷款到期时偿还本金，银行便有望全额回收债务。然而，据另一份报告中知情人士透露，贷方可能面临高达20亿美元的损失。

与此同时，尽管马斯克对X公司的改革和成本削减措施引发了广泛争议，但特斯拉X似乎在财务上仍面临困境。报道指出，该公司2023年上半年的收入为14.8亿美元，与去年同期相比下降了40%，这进一步凸显了X公司在财务上的挑战。

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