CARV 今日暴涨的原因是大量的空头仓位被挤压，空头被迫买入回补进一步推高了CARV股价暴涨接近255%，从10美元涨到最高38美元。

CARV在暴涨前一天，美股投资网发现其被做空股数高达27万股，流通盘45万股，做空比率高达60%，盘中我们第一时间把消息发给了Vip会员

这是在昨天的NEGG逼空行情后，另外一只冷门的公司出现这种盘中异动行情，CARV公司并未公布任何的消息，但是当股价上涨开始后，就难免会受到更多的散户关注，在WSB追踪神器上，我们看到CARV的散户活跃指数不断飙升。https://www.tradesmax.com/wsb

CARV是银行股它的暴涨让交易员和投机者把目标投向同类型的银行 COHN 暴涨82%，RAND 暴涨50%，LMFA 暴涨32% BYFC +18%

Carver Bancorp 公司介绍是Carver Federal Savings Bank的控股公司，Carver Federal Savings Bank是一家提供消费者和商业银行产品和服务的联邦特许储蓄银行。Carver提供抵押贷款，用于购买或再融资一至四户住宅、多户住宅和商业地产;发起或参与商业地产和住宅开发的建设或翻新贷款;并向企业和非营利组织提供贷款。

DraftKings (DKNG)股价今日下跌4%，至4851美元。做空机构Hindenburg Research 警告称其与黑市有联系，该公司利用SBTech业务掩盖洗钱和黑市赌博。

“根据与多名前雇员的交谈，对美国证券交易委员会和国际文件的审查，以及对非法国际游戏网站的后端基础设施的检查，我们显示SBTech有长期且持续的黑市运营记录，”兴登堡估计SBTech约有50%的收入来自赌博被列为非法的市场。

“投资者不知道的是，DraftKings与SBTech的合并也带来了大量黑市赌博、洗钱和有组织犯罪的交易，”报告写道。

Hindenburg指出该公司有系统地规避了亚洲地区的法律，并采取了详细的步骤来混淆其一系列操作，且这些违规行为似乎一直持续到今天。

Hindenburg是一家相对较新的做空公司，在过去一年里曾多次高调反对SPACs。该公司对清洁能源汽车初创公司尼古拉汽车(NKLA)和洛兹敦汽车(RIDE)和亿邦国际(EBON)和Clover Health(CLOV)做空，自兴登堡的报告发布以来，这些公司遭受了高管离职和股价下跌的打击。

DraftKings

自去年通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)合并上市以来，DraftKings一直是华尔街表现最好的股票之一。

该公司由其SPAC和总部位于保加利亚的游戏技术公司SBTech合并而成，此后其股价上涨了约400%。

DraftKings利用自己的声誉与美国最知名的体育合作伙伴签订了重大协议，其中包括美国国家橄榄球联盟(NFL)、美国职业篮球联赛(NBA)、全美汽车运动协会(NASCAR)、美国职业高尔夫球协会(PGA)和UFC。

DraftKings最初是一个幻想体育网站，后来在2018年最高法院决定将体育赌博在美国合法化后，转型为一个全面的在线博彩公司。

以下是研究报告的部分节选。

过高估值

尽管至少在2025年之前都没有预期盈利(最长远的估计)，但DraftKings的估值非常高，约为26倍的LTM销售额/20倍的预估21倍的销售额。尽管短期内没有盈利预期，萌芽中的体育博彩市场也存在重大监管障碍。

该公司2020年净亏损844亿美元，上季度净亏损346亿美元。

其210亿美元的估值等于以下所有主要竞争对手的估值之和:

FanDuel是其最接近的同行和主要竞争对手，在2020年12月的最新一轮私募市场投资中，FanDuel的估值为112亿美元。

永利互动是永利度假村剥离出来的增长型资产，永利度假村拥有1300多万客户，估值32亿美元。

Supergroup被认为拥有高质量的全球体育账簿资产、一流的利润率和产生自由现金流的资产，估值为51亿美元。

Kambi是一家在6个大洲运营的体育博彩技术上市公司，估值为15亿美元。

自从一年多前公司上市以来，内部人士已经抛售了超过14亿美元的股票，SBTech的创始人以个人身份出售了约568亿美元的股票。

SBTech

SBTech于2007年由Shalom Meckenzie创立，是一家体育博彩技术提供商。SBTech在SPAC完成时占DraftKings总营收的25%左右，是唯一对运营收入做出积极贡献的公司，为交易提供了财务稳定性和技术。

根据与多名前雇员的对话，对美国证券交易委员会和国际文件的审查，以及对非法国际游戏网站的后端基础设施的检查， SBTech有一个长期和持续的黑市运营记录，估计SBTech约50%的收入仍来自禁止赌博的市场。

通过对社交媒体和后端网络基础设施的搜索，Hindenburg发现了许多DraftKings“前端”实体的黑市客户。

2014年:SBTech进入亚洲黑市

尽管体育博彩在亚洲主要市场是非法的，但SBTech自己的营销材料显示，该公司至少早在2014年就开展了面向亚洲的广泛业务。

SBTech的网站当时宣传了一个“强大的亚洲总钥匙系统”，在赌博显然是非法的地方接受货币支付。

根据SBTech网站上的图表，SBTech接受了越南盾和印尼卢比——这两种货币都是在黑市体育博彩的司法管辖区内流通的。

“幌子”实体：

2018年3月:SBTech宣布Shalom Meckenzie的“得力助手”离开公司，创办一家未具名公司。公司记录显示新公司名称为“BTi”，后来改名为CoreTech。

前雇员解释说，BTi/CoreTech仅仅是一个“幌子”实体，设立来掩盖SBTech在黑市和不受监管的市场的参与。

并表示拆分保留了SBTech(现在还有DraftKings)的非法业务，同时保护上市公司免受审查。实际上，BTi/CoreTech似乎是DraftKings未公开的非法游戏部门。这些实体被置于亲戚或亲信的控制之下，并由许多相同的员工管理。

保加利亚的就业记录显示，2018年7月，SBTech报告称员工人数减少了47人。同月，BTi/CoreTech报告称其首次员工人数为50人。尽管表面上是分离，但许多员工似乎都以为自己为SBTech工作。

“在SBTech与DraftKings合作之前，他们将灰色市场/不受监管的市场分开……他们[Bti]是一家独立的公司，向中东、南美、主要是中国和马来西亚营销他们的白标签解决方案。”他们的技术提供商是SBTech。因为SBTech现在在纳斯达克，他们不希望亚洲或灰色市场给它带来不好的影响。他们想要干净。”

同一名前雇员告诉Hindenburg，BTi/CoreTech是SBTech的客户，SBTech为BTi/CoreTech开具发票，显然是为了在SBTech与其黑市终端客户之间建立一层法律隔离。

另一名前雇员曾在SBTech担任数年的数据专家，他对BTi/CoreTech的描述与此类似。当被问及BTi/CoreTech有多少收入来自黑市或灰色市场时，他表示:“我想说几乎是全部。超过90%”

尽管亚洲的法律市场规模不大，但DraftKings在提交给SEC的文件中称，一家未具名的客户专注于亚洲市场，该客户占SBTech 2019年营收的46%，占SBTech 2020年营收的52%，但该客户没有透露其姓名。

这意味着，自DraftKings上市以来，包括BTi/CoreTech在内的黑市和不受监管的市场收入和盈利能力，一直是SBTech财务报表的主要组成部分。

这位前雇员补充称，将区块链加入博彩产品的新重点是因为黑市运营商要求加密货币选项，以使资金转移更容易。由于缺乏监管，加密货币已经成为非法转账的首选媒介。

在BTi/CoreTech之前，Vaknin曾在2011年至2017年12月期间担任丑闻不断的二元期权赌博平台SpotOption的首席技术官，后来又声称是该平台的首席执行官，该公司随后被美国证券交易委员会指控欺诈了美国投资者至少1亿美元。

Hindenburg发现BTi的体育手册运行在一个Betway品牌游戏网站上，目标用户是泰国和中国玩家。

Betway网站提供三种语言的体育手册:泰语、普通话和英语。然而，在线体育博彩在泰国和中国是被禁止的。

SBTech和BTi还与一家名为12Bet的亚洲运营商有关联，该公司最近与越南警方的一次突袭行动有关，据传该公司为一个黑she会团伙头目所有。

据游戏新闻网站Pokertube报道，早些时候，越南赌客输掉的“数千万美元”被转移到了12Betcom的所有者手中。

瑞士IHAG银行委托进行的一项调查显示，除了明显的黑市赌注外，12Bet的所有者是保罗•普华(Paul Phua)，或者曾经是他。美国司法部声称，潘闻迪是140K三会的高级成员，这是世界上最危险的犯罪集团之一，以走私毒品因和合同谋杀等活动而闻名。

与Phua的联系使12Bet成为瑞士一项洗钱调查的中心，该调查涉及这位三合会成员的多个洗钱实体。

业内看法

Hindenburg发现，提到的关键“优势”仅仅是DraftKings愿意通过将SPAC资金用于市场营销和客户获取来产生亏损，以提高其近期业绩。

但这种策略的持久性似乎值得怀疑，因为许多顾客似乎只是追逐最新的促销活动。例如，BetMGM在截至2月份的三个月里，主要通过积极的促销活动，成功占领了全国在线体育博彩市场约14%的份额。

主要的体育博彩市场是竞争激烈的，除了愿意把SPAC的钱花在市场营销和促销活动上之外，没有什么能让DraftKings脱颖而出。

上市公司Kindred Group (Unibet)的高级副总裁曼纽尔•斯坦(Manuel Stan)表示：“在一个监管良好、公平竞争的市场中，随着市场的成熟，我们预计会看到更多的运营商获得显著的市场份额，而市场领先者的份额将逐渐减少。”

DraftKings回应

随后DraftKings发表声明，表示报告是由一个做空公司股票的人写的，动机是压低股价。

“我们与SBTech的业务合并于2020年完成。我们对他们的商业行为进行了彻底的审查，我们对调查结果感到满意。我们不会对SBTech前员工的猜测或指控发表评论。”

尽管有人对这份报告感到担忧，但一些分析师并不认为这是一个重大打击。瑞士信贷(Credit Suisse)分析师本杰明•查肯(Benjamin Chaiken)认为，即使SBTech的收入无法为DraftKings带来收入，该公司也不会有问题。他说，收购SBTech更多的是为了其平台，而不是它的收入流。

Loop Capital Markets的高级分析师丹尼尔•亚当(Daniel Adam)表示，兴登堡公司称SBTech占了DraftKings总收入的25%，但如今SBTech实际上只占了10%左右。Adam补充道，这一数字在2020年初是真实的，当时DraftKings刚刚经历了去间距过程并上市。

“如果你看看SBTech收购背后的逻辑,它从来没有与外部客户建立在亚洲或其他地方,但更多的是将技术整合到DraftKings的垂直技术堆栈,从而区分他们从几乎所有其他球员,”亚当说。

亚当说，如果SBTech或DraftKings过去的任何“黑市”交易的指控是真实的，州监管博彩委员会将会询问他们。作为一名分析师，亚当最终将DraftKings描述为“非常可信且不具有误导性”。

特斯拉本周连续3个交易日下跌。今天暴跌5.3%，盘中大跳水。比年初高点已跌去近37%，总市值蒸发超3000亿美元。

细数特斯拉几大利空：数据显示特斯拉4月份在全球电动汽车市场的份额出现明显下降，安全事件频发，再现质量风波，挑战证监会底线......

据The Information：特斯拉(TSLA)在中国的月度净订单从4月份的1.8万多辆下降到5月份的约9800辆，下降了近50%。3月份有2.1万个净订单。

这家电动汽车先驱在处理消费者投诉方面遭遇了公众的强烈抗议和政府的批评。总的来说，这些事件的发展让人们对特斯拉在全球最大电动汽车市场所吹嘘的地位和成功产生了怀疑。

10:40分消息一出特斯拉股价大跌 5%

据知情人士透露，特斯拉在中国的月度净订单从4月份的逾1.8万份降至5月份的约9800份。

股价的大幅下跌反映出中国消费者对特斯拉的胃口发生了巨大转变。这位人士说，即使是每周的订单，到目前为止也没有显示出任何复苏的迹象。

我们美股投资网的期权异动数据，在9点14分就提醒Vip会员，【美股期权异动】 TSLA 8 月 20 日到期的看跌期权大量成交，总价值 240 万美元行使价 600 美金，竞标价 58.9

市场份额骤降

瑞信：4月份特斯拉的电动车市场占有率大幅下降。瑞信分析师Dan Levy在报告中表示，4月份特斯拉在全球电动汽车市场销量中所占的份额从3月份的29%降至11%，这可能是该公司自2019年1月以来占有率最低的一个月。

特斯拉在欧洲的衰弱非常明显，从3月的22%降至4月份的2%。根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。

在美国，该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。尽管特斯拉在美国市场仍处于领先地位，但没人知道这一趋势还将持续多久。该公司目前依旧面临着来自传统汽车制造商的激烈竞争，同时也在应对其车型功能取消和价格反弹等问题。

在中国市场，特斯拉市占率从3月份的19%降至4月份的8%。受五菱宏光Mini EV销量持续增长的推动，通用集团（GM）4月份在中国的市场份额仍居领先地位，市场份额占比达到了20%。

在中国市场，由于特斯拉面临的负面舆论问题。4月数据显示，特斯拉汽车在中国的注册数量仅为11949辆，较3月份的34714辆大幅下降。

根据乘联会数据显示，4月特斯拉销量为25845辆，环比3月份下滑27%。其中14174辆为出口新车，这意味着国内仅交付了11671辆，环比3月的35478辆暴跌67.10%，这是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环比下降幅度最大的一个月。

值得注意的是，在特斯拉市占率下滑期间，全球电动汽车销量增长并没有放缓，电动汽车在全球的普及仍在继续。4月份全球电动汽车销量占全球新车总销量的6.1%，远超2020年4.4%的增速。

安全事故频发

特斯拉下跌的原因有很多，其中很重要一个就是不断出现的安全事件。

在4月份的上海车展上，一名抗议者声称她的特斯拉刹车失灵，导致了一起事故，特斯拉拒绝沟通解决问题。人们担心，由于抗议者造成的情绪低迷，特斯拉在中国的需求可能会陷入困境。

女车主还质疑称，特斯拉提供给我们的数据，缺少了很多参数，比如电机扭矩、刹车踏板位移，我们让特斯拉提供完整数据，特斯拉却说目前的数据已经足够我们判断真相，其实根本不够。多名业内人士表示，显而易见的是，特斯拉仍然可以再进一步提供更多数据，尤其是电机扭矩和黑匣子EDR中的数据，成为了如今的破题关键。

5月30日上午，一位特斯拉车主在深圳西丽天隆充电站充电时遭遇惊魂一幕，出现车辆屏幕黑屏，车门无法打开的情况，后被破窗救出。

因为他的特斯拉车辆全车突然断电，车内的电动门把手无法打开，导致他被困车内。

并且因为外界阳光直射，车内温度升高，自己也差点车内窒息。后来，幸亏遇到过路的哥司机，打碎了车窗户，文先生才逃了出来。

今日，特斯拉表示，现场判断车辆的情况是因为车辆12V电瓶蓄电能力下降导致。为了防止今后特斯拉车主再遇到此类险情不知道如何操作，特斯拉官方也送上了官方指南。

当前，汽车智能化已经是行业趋势，并且汽车开关门的方式，也有机械式逐渐过渡到电子式，只不过相较于机械式，电子车门一旦发生故障后，甚至还会发生人员被困车内的险情。

本周，三起召回

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的文件显示，特斯拉正在召回5974辆电动汽车，原因是制动卡钳螺栓可能会松动，这可能导致轮胎失压并增加碰撞风险。自愿召回的车辆包括特定的2019-2021年Model 3车型和2020-2021年Model Y车型。

特斯拉已经向一些车主发送了一封电子邮件，该邮件基本上解释了制动卡钳螺栓可能没有按照“正确的规格”固定。特斯拉表示这个问题没有造成任何撞车事故或人员伤亡。

继昨日召回近6000辆电动汽车之后，特斯拉今日在美国又宣布两起新的召回事件，以解决安全带问题。

其中一起召回涉及5530辆电动汽车，包括2018年至2020年生产的Model 3电动汽车，以及2019年至2021年生产的Model Y电动汽车，主要因为“将前排座椅肩带固定到b柱上”的紧固件可能没有正确连接。

另一起召回涉及2019年至2021年生产的2166辆Model Y电动汽车，主要因为固定第二排左右安全带牵引器的紧固件可能没有正确连接。

特斯拉表示，在组装上述车辆过程中，如果工人在固定前排座椅紧固件时，没有达到指定的扭矩和角度要求，就会出现此次召回中所述的“不合格”情况，需要对紧固件进行进一步的人工检查和维修。

与此同时，特斯拉（北京）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回两批进口车辆。

其中，第一批涉及2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计311辆。第二批涉及2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计423辆。

惹怒证监会

6月1日，美国证券监管机构对特斯拉公司表示，其首席执行官马斯克的推文已经2次违反了法庭命令。

美国证监会在通信记录中的言辞非常犀利，称马斯克这是在公开嘲讽美国证监会，凸显了二者之间的紧张关系。

2018年8月，马斯克在Twitter上表示自己有意将特斯拉私有化，交易金额将达到720亿美元，并且声称已经“锁定了私有化所需的资金”。被美国证监会定性为欺诈罪，并将特斯拉告上了法庭。

随后双方达成和解，和解条件包括，特斯拉公司要监管马斯克的Twitter使用行为，如果马斯克想要发布任何有关该公司重大决策的内容，特斯拉需要事先进行审查。

然而，特斯拉和马斯克似乎都没有把这则协议当一回事，美国证监会在发给特斯拉的信件中明确表示，马斯克在签下声明后，仍然继续违反监控条款，公开嘲讽美国证监会。

SEC在2019年和2020年曾致信特斯拉，称马斯克发布的有关特斯拉太阳能面板产量和股价的推文并未获得特斯拉律师的事先许可。SEC对特斯拉提出了警告，称该公司未能执行命令。

主要内容是：粉丝问“太阳能屋顶的进展如何？你们正在开发新版本（V3），是不是？”随后他回复称：“正在快速搭建生产线。希望在年底之前，每周可以生产1,000个太阳能屋顶。”

另一条推文的发布时间为2020年5月1日，马斯克写道：“特斯拉股价太高了。”

很显然，这2条推特都可能直接影响到二级市场的价格走势，2020年5月1日的“特斯拉股价太高”的推特一度使特斯拉股价重挫超11%，市值蒸发了140亿美元，引发市场激烈讨论。甚至投资者在网上评论称，“希望监管层没收他的手机”。

一位SEC高级官员所签署的信函显示：“特斯拉违反了法院的命令，未能履行其职责。”目前尚不清楚SEC是否会对特斯拉或马斯克采取进一步行动。SEC和特斯拉都没有立即对置评请求作出回应。

目前，马斯克的推特粉丝数量超过5400万，在美国散户的“大本营”Reddit论坛上也吸引了大批拥趸。自从美国爆发新冠肺炎疫情以来，马斯克在推特的活跃程度与日俱增，最疯狂的一天发了接近80条推文，直逼号称“推特治国”的特朗普。

凭借着社交媒体上的巨大影响力，马斯克的言论在资本市场上可谓是呼风唤雨，直接可以左右股票、虚拟数字货币的价格走势。

6月2日，马斯克在亚洲交易时段发Twitter称：“鲨鱼宝宝压倒一切！点击量超过人类总数！”推荐儿童流行歌曲《鲨鱼宝宝》，作为这首歌曲制作商第二大股东的三星出版公司（Samsung Publishing Co.）股价盘中一度飙升超10%，至5月7日以来的最高水平，自2018年底以来累计涨幅已经超过300%。

相比股票市场，马斯克在币圈的影响力更胜一筹。美国时间6月2日，马斯克在推特上发布一张带有狗狗币meme的图片，并配文“找到一张我小时候的照片”。

随后，狗狗币大涨，日内涨幅一度扩大至30%，现报0.4385美元/枚，创近半个月以来的新高。

此前，马斯克在推特上表示，特斯拉将不再接受比特币付款，直接导致比特币一度暴跌17％，甚至拖累了整个加密货币市场。随后，马斯克又在推特上宣布，商业火箭公司SpaceX接受狗狗币付款，直接刺激狗狗币大幅上涨。

从马斯克发布的推特内容来看，不禁令人怀疑，马斯克的主业是炒币，副业才是造车。

今年2月底，美国证监会曾调查马斯克是否涉嫌利用自己的个人社交媒体账户影响力操纵狗狗币等加密货币。

来自传统车企竞争

福特前 CEO Mark Fields周三表示，马斯克和特斯拉让电动车成为市场的主流，但公司目前需要努力应对来自传统车企的竞争。

Fields表示，特斯拉CEO马斯克做了许多事情，其中之一就是推动整个行业开始认真看待电动汽车，但“现在他面临着真正的竞争。这也是为什么，你会看到特斯拉在一些主要市场面临份额压力”。

Fields也批评特斯拉通过出售碳排放积分来补充其利润的行为。Fields表示，目前公司依靠出售碳排放积分所赚到的钱，比公司总利润和净利润要多得多。随着积分耗尽，特斯拉的利润将会面临巨大的压力，公司的汽车销售也需要获得更高的利润率。

Fields认为，随着通用和福特等传统车企纷纷开始向电动汽车过渡，市场上可供消费者选择的电动车型越来越丰富。大众如今已经在欧洲电动汽车市场上取得了领先，而福特的Mach E也正在快速征服美国市场。特斯拉正面临传统车企的激烈竞争。

今天又是看WSB概念股领跑大盘的一天，大涨99%的AMC正股日内小波动的振幅高达20%。AMC行使价为73美金的看涨期权收盘时涨幅高达2528%。

我们美股投资网在1月份的时候提示建仓AMC 在2美元。那时WSB概念股尚未出炉，建立在对电影产业链终端的信心上，激进的进行了左侧交易。

文章回顾 AMC自救！是否抄底？风险分析。

https://mp.weixin.qq.com/s/W00F9jDYAp1pwGVRG88yhA

下单截图曝光

可惜我们卖在20美元，没有完全坐完这趟过山车

华尔街有句话“股市就是撑死胆大的，饿死胆小的。

昨天我们公众号文章就预测过，黑莓 BB 是WSB 下一个目标，

文章 WSB概念股下一个目标黑莓 BB

因为我们的WSB概念股追踪神器，扫描到黑莓软件 BB 散户活跃指数不断升高，超过了老大 GME，排在了第二。

https://www.tradesmax.com/wsb

从这张图中我们可以看到，从6月1号开始，大概在早上6点，BB 的活跃度指数不断攀升。

BB今日涨幅高达40%。

我们发现，WSB概念股的五大特征：

第一是，这些股都是一些有实体店的零售商家，都属于传统行业，不是互联网的科技公司。

第二是，他们都是疫情受灾股，股价出现重挫，属于经济重启股，股价不仅仅回到了疫情前，甚至比疫情高出几倍。

第三就是他们被极大程度上的做空，我们后面会讲到GME此前暴涨的背后原因。

第四就是深得广大民众的喜爱。

其中AMC 比 GME 更加投资价值，因为不是所有人都买游戏玩，但大部分人都会在打完疫苗后，去电影院看电影，积压的需求得到释放。

AMC今天盘中涨幅高达126%，市值一度超过300亿。收盘时大涨99.72%，盘后继续大涨8.7%。在过去五个月中，该公司股价上涨了1400%以上。

AMC今天表示，它在官网上为个人投资者推出了一个名为「AMC Investor Connect」的页面，该页面可以让个人投资者注册并参与「忠诚度计划」，该计划中包含特别优惠和最新活动。

为了感谢个人投资者军团对于股价狂飙的巨大贡献，AMC推出了针对个人投资者的专门福利，包括一大桶免费的爆米花。

AMC Investor Connect是公司与个人投资者建立联系的战略部署。该平台为个人股东提供独家促销活动，例如免费或打折商品和独家放映邀请，以及与CEO Adam Aron的直接沟通。

Aron周三在一份声明中表示，在他担任AMC CEO的五年多期间里，他为自己与AMC所有投资者建立的关系感到非常自豪，有了AMC Investor Connect，即使股东现在数以百万计，但搞好关系的努力也将继续进行，毕竟，这些人才是AMC的所有者，他自己是这些股东的“打工人”。

数据也证明果真如此：截至3月11日，该公司的320万个人投资者，他们掌控AMC 4.5亿流通股中的80%以上，其中的很多人都参与了那场轰轰烈烈的“散户大战空头”行动。

Aron赞扬了个人投资者的支持，并将年度股东大会推迟了一个多月，以便让这些个人投资者有机会参加并“让他们的重要声音被听到”。

此外，AMC计划向Dian Fossey Gorilla Fund捐赠50000美元以支持个人投资者。这家公司还改变了沟通方式，通过包括YouTube在内的社交媒体直接与个人投资者交谈。Aron甚至还对Twitter重新产生了兴趣，关注了数百个与“猿类军队”（投资AMC的个人投资者大军）相关的账户。

但真的是散户可以把股价推起来吗？WSB的背后是机构。

据报道，今年5家大型ETF及共同基金公司在内的机构投资者，在AMC股票上获得了重磅收益。其中包括对其股份持有份额排名较大的Vanguard、贝莱德和美国景顺集团等ETF和共同基金巨头。

根据标普全球市场情报的数据，Vanguard集团是AMC的第一大股东，持有3740万股AMC股票，相当于该公司流通股的7.6%。而现在，这些股份的价值超过了11亿美元，比今年年初高出了10.9亿美元。

ETF巨头贝莱德是AMC今年的股票狂涨现象中的第二大赢家，该公司持有AMC逾2700万股股票，即5.5%的股份，今年累计获利近8亿美元。

接下来是景顺资本，持有近660万股AMC股票，占比1.3%，今年来获收益1.9亿美元。今年迄今为止，这5家机构投资者从AMC股票中均获得了超过16%的收益。

AMC首席执行官亚当•阿隆（Adam Aron）持有超75万股，仅占公司股份的0.15%，今年来账面收益达到2200万美元。

另外，持有AMC股票占比比例最高的ETF是SFYF，该ETF总资产约为1500万美金，但SFYF仅有2%的资产投资于AMC公司。

总资产价值约650亿美元的罗素2000指数ETF(IWM)拥有880万股AMC股票，持股份数高于任何其他ETF，但也仅占其持有的股票占比的0.26%。

除此之外，两只Vanguard小盘ETF都持有相当数量的AMC股票，小型股指数ETF-Vanguard MSCI(VB)持有350万股，领航小型股价值ETF(VBR)则持有330万股，但同样它们在这两只ETF的整个投资组合中的占比很小。

近日，AMC公司管理层表示正积极利用出售股票的收益来偿还债务。截至第一季度末，AMC公司负债54亿美元，现金仅有8.13亿美元。该公司的垃圾债券评级仍较低，为 CCC-。

但我们相信该公司有足够的流动性，至少可以撑过第三季度，因为其大部分收入最高的影院都已经重新开业。