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美股投资网获悉，美东时间周二(10月1日)美股收盘，受中概股持续大涨、估值持续修复、即将发布Q3业绩等因素驱动影响，中国领先的新消费数字科技服务商乐信(LX)上涨26.84%，收盘价3.45美元，当日成交额4841.66万美元，是昨日2585万美元的近一倍。
乐信开盘股价即高开高走，随后一路拉升，尾盘最高涨至2.94美元。2.72美元的收盘价，创下了乐信自2023年2月9日的股价新高。盘后数据亦显示，乐信股价再涨0.77%。
这也是乐信连续第六个交易日上涨，其股价在此一时间段里已上涨106.6%。4841.66万美元元的交易金额，是乐信39个月以来的最高，此前这一高点为2021年6月24日的6602万美元。
市场层面，受中东局势紧张导致油价波动加剧影响，美股三大指数普跌，截止收盘，道指跌0.41%，纳指跌1.53%，标普500指数跌0.93%。
中概股延续大涨趋势，纳斯达克中国金龙指数收涨5.48%。热门中概股中，哔哩哔哩涨超14%，理想汽车涨超11%，拼多多涨超8%，京东涨超7%，小鹏汽车、蔚来涨超5%。
乐信股价的上涨，主要受下半年业绩乐观预期、估值修复、即将公布Q3业绩等因素影响。
乐信2024年第二季度的财报显示，公司营收达到36.4亿元人民币，环比增长12.3%;归母净利润为2.27亿元，环比增长12.4%。
乐信即将于11月份发布Q3业绩，市场对此普遍有乐观预期。
在2024Q2财报电话会上，乐信CEO肖文杰表示，下半年，乐信将继续秉持审慎经营原则，风险管理优先，重点做好以下工作一是在风险回归到正常范围基础上，推动规模稳步增长，全面提升盈利能力；二是发挥好自身场景的差异化优势，增强用户粘性、提升用户活跃度；三是积极推动海外业务加速发展，密切关注和探索更多新兴市场机会。
在美股投资网看来，超跌绩优股一直是一类重要的投资机会。朴素又硬核的原因是，投资回报通常来源于业绩增长、估值提升、分红，三者又紧密相关，超跌绩优股则对应具备这三个方面的预期，投资价值尤为显著。
在半年度财报里，乐信延续了一年两次的分红政策。按照财报发布前1.77美元的收盘价（8月27号，美东时间），公司半年股息率超过8.1%，远超市面上主流理财的收益率。可见乐信处在“价值洼地”，具备足够的性价比。
业绩是推动股价和分红的催化剂。在公司营收连续7个季度增长的基础上，乐信海外业务实现巨大突破。如墨西哥市场二季度放款规模环比增长61%，营收环比增长113%，目前公司已把海外业务作为重要战略方向。
此前受资本市场影响，乐信已跌去80%左右，此次反弹为价值回归，但以PE、PB值来看仍处于低位，相对同行仍有较大成长空间。
据悉，乐信于2013年8月成立并立足于中国深圳，其一直以来积极通过旗下平台打通线上与线下广阔消费场景，连接亿万中国年轻消费者与新消费品牌。2017年12月，乐信正式登陆美国纳斯达克。
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美股投资网获悉，知名分析师郭明錤表示，在没有客户定制要求的情况下，英伟达(NVDA)将不再提供双柜版 GB200（NVL36×2 ）AI 服务器，仅提供单柜版本的 GB200 NVL72和NVL36。英伟达此举的原因据称是由于资源有限以及客户的偏好。
郭明錤补充道，此举不会影响人工智能或英伟达的长期趋势，但确实带来了对该公司及其供应链执行能力的质疑。
郭明錤解释道“在我看来，英伟达最近频繁更改 AI 服务器产品路线图，反映出他们试图在有限的资源下实现供应链执行、竞争优势和客户需求之间的更好平衡(停止 NVL36×2 开发就是一个例子)。”“这是一件好事，表明英伟达对产品计划采取了更务实的态度，但这种转变可能会让一些市场参与者对供应链变化感到困惑。”
最初，英伟达计划开发三款基于Blackwell GPU GB200的AI 服务器机柜，用于AI和高性能计算(HPC)工作负载，分别为NVL36、NVL72和NVL36×2。然而，管理所有三个项目变得具有挑战性，尤其是在同时开发两个不同的72 GPU版本(NVL72和NVL36×2)的情况下。因此，英伟达现在只专注于NVL72和NVL36。
英伟达的GB200 NVL72机架包含18个计算托盘和9个NVSwitch托盘(18个NVSwitch ASIC)，每个托盘有两块Bianca板，每块板上有一个Grace CPU和两个Blackwell GPU。这是英伟达最强大的产品，但也是功耗最高的解决方案，耗电约120kW。
此前，摩根士丹利分析师指出，英伟达更愿意出售搭载 Blackwell GPU 的AI 服务器机柜。NVL36 配备 36 个 B200 GPU，预计售价为 180 万至 200 万美元，而NVL72 配备 72 个 B200 GPU，预计起价为 300 万美元。与 GPU、GPU 模块甚至 DGX 和 HGX 服务器相比，销售机柜的利润要高得多。在这种情况下，英伟达不需要提供 45 万个 GPU 即可赚取 100 亿美元的收入。
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1. 10月2日(周三)美股盘前，美股三大股指期货齐跌。截至发稿，道指期货跌0.21%，标普500指数期货跌0.17%，纳指期货跌0.09%。
2. 截至发稿，德国DAX指数跌0.32%，英国富时100指数涨0.18%，法国CAC40指数涨0.01%，欧洲斯托克50指数跌0.06%。
3. 截至发稿，WTI原油涨3.34%，报72.16美元/桶。布伦特原油涨3.07%，报75.82美元/桶。
市场消息
美国9月ADP就业人数将于公布，市场关注降息预期。美国9月ADP就业人数将于20:15公布，多家机构已提前公布了他们的预测数据。 日兴证券预计新增就业人数将达到9.5万;裕信银行则预测为11.0万;高盛集团更为乐观，预计新增11.5万。 汇丰控股、潘森宏观、渣打银行以及德意志银行的预测均为12.0万;劳埃德银行的预测略高，为12.5万。综合多家机构的预测，市场普遍预期美国9月ADP就业人数将新增12.0万。美联储主席鲍威尔昨日表示，劳动力市场依旧稳健，并且“确实已经降温”，预计今年还将两次降息25BP。然而，市场一直押注更为激进的降息周期。“小非农”将首次验证这一说法。
美国近50年来首次大罢工进入第二天，一场“完美风暴”或在酝酿中。美国东海岸和墨西哥湾沿岸码头工人周二开始了近50年来的首次大规模罢工，在关于新劳动合同的工资谈判破裂后，该国约一半的海运陷入停顿。分析师警告说，罢工阻止了从缅因州到德克萨斯州的数十个港口从食品到汽车的所有运输，这种中断每天将给经济造成数十亿美元的损失，威胁到就业，并可能加剧通胀。拜登政府一再表示，他们不会利用联邦权力来结束罢工，并在周二向码头工人雇主施压，要求他们提高合同报价以达成协议。一位了解谈判情况的人士表示，双方正在进行谈判，但周二晚些时候没有积极的进展，罢工似乎已进入第二天。
消息人士欧佩克+将在小组会议上保持产量政策不变。两名消息人士表示，欧佩克+部长级小组定于周三召开会议，他们不太可能建议对政策进行任何调整，从而允许该组织从12月开始逐步增产。消息人士称，周三的会议不太可能带来任何意外。其中一位消息人士表示，欧佩克+将重申成员国遵守协议规定的生产目标的必要性。此前据报道，沙特石油部长表示，如果欧佩克+内部所谓的“作弊者”不遵守商定的产量限制，油价可能会跌至每桶50美元。据欧佩克代表称，其他产油国将这些声明解读为沙特的隐晦威胁，即如果其他国家不遵守该组织的协议，沙特愿意发动价格战，以保住自己的市场份额。
空头损失近70亿美元!纳斯达克金龙指数飙升逾36% 空头回补有望进一步推高中概股。S3 Partners 的一份报告显示，受刺激政策推动的中国股市大幅上涨，已导致做空中概股的交易员蒙受约 69 亿美元的市值损失。在一系列政策宽松措施的支撑下，中国基准沪深 300 指数已从 9 月 13 日的低点上涨逾 27%，而纳斯达克金龙指数则飙升逾 36%。据分析称，这抹去了空头今年迄今约 37 亿美元的收益，导致空头目前账面损失约 32 亿美元。数据显示，让做空者最痛苦的股票是阿里巴巴和京东。另一方面，做空蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和拼多多控股的交易员仍然获利。美股盘前热门中概股普涨，小鹏汽车(XPEV)涨超10%，理想汽车(LI)涨超9%。
个股消息
Q2营收难改善，耐克(NKE)撤回全年业绩指引。耐克因销售额不及预期而撤回了全年业绩预期，财报显示，耐克2025财年第一季度营收为116亿美元，同比降低10.4%，不及市场预期;净利润为10.51亿美元，同比降低28%;摊薄后每股收益为0.70美元，超出市场预期的0.52美元。在公司与分析师的电话会议中，首席财务官马特·弗兰德表示，撤回指引是由于即将到来的领导层过渡。该公司预计第二季度营收将同比下降 8% 至 10%，与上一季度的降幅相似。直接面向消费者的营收为 47 亿美元，高于普遍预期的 45.8 亿美元，但同比下降 13%，而批发销售额下降 8% 至 64 亿美元，低于预期的 65.6 亿美元。
印度iPhone工厂火灾后无限期暂停生产，苹果(AAPL)或将重新依赖中国供应链。据知情人士透露，在上周末iPhone零部件印度工厂发生火灾导致无限期暂停生产后，苹果不得不重新依赖中国。上周六，印度塔塔电子旗下位于泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)Hosur市的一座iPhone零组件厂发生大火，导致至少 10 人接受救治，其中 2 人住院。印度官员周一表示，工厂在周末发生火灾后将无限期暂停生产，他们将采取行动防止大火造成进一步破坏。原本该工厂计划将在未来几个月内生产完整的iPhone。该工厂生产 iPhone 的关键背板和其他一些零部件。在同一园区，另一栋建筑将在年底前开始组装 iPhone，但目前尚不清楚其是否受到影响。
英伟达(NVDA)暂停开发双柜版本 GB200(NVL36×2 )AI 服务器。知名分析师郭明錤表示，在没有客户定制要求的情况下，英伟达将不再提供双柜版 GB200(NVL36×2 )AI 服务器，仅提供单柜版本的 GB200 NVL72和NVL36。英伟达此举的原因据称是由于资源有限以及客户的偏好。郭明錤补充道，此举不会影响人工智能或英伟达的长期趋势，但确实带来了对该公司及其供应链执行能力的质疑。郭明錤解释道“在我看来，英伟达最近频繁更改 AI 服务器产品路线图，反映出他们试图在有限的资源下实现供应链执行、竞争优势和客户需求之间的更好平衡(停止 NVL36×2 开发就是一个例子)。”
礼来(LLY)探索“减肥神药”Zepbound新用途，目标降低糖尿病等高风险人群发病率。礼来公司正在探索其减肥药Zepbound的新用途，以降低糖尿病患者和其他高风险人群的发病率，即使他们并未超重。该公司首席执行官戴夫·里克斯透露，公司计划将Zepbound作为一种健康维护疗法进行测试，目标人群的体质指数(BMI)将低于超重水平。里克斯表示，公司希望将BMI阈值降至25或更低，以研究该药物作为预防糖尿病、中风或血管性痴呆症的潜在手段。这一策略对于某些BMI较低但糖尿病风险较高的族群尤为有意义，例如太平洋岛民。
通用汽车(GM)Q3在美交付量同比下降2%，电动汽车销量攀升60%创新高。通用汽车第三季度美国汽车交付量为659,601辆，同比下降2.2%，而电动汽车销量达32195辆再创新高，同比增长60%，比第二季度增长了46%。因此，通用汽车在美国电动汽车市场的份额从第二季度的7.1%上升至9.5%。从品牌来看，电动车销量受到了市场对雪佛兰Blazer和Equinox的强劲需求的推动，其中Blazer的销量增长了21%，而Equinox电动汽车在上市第一个完整季度售出 9700 辆。雪佛兰还将在第四季度推出一款更实惠的Silverado EV LT车型。今年第三季度，凯迪拉克的销量增长了5%，这是该品牌自2016年以来表现最好的第三季度。
重要经济数据和事件预告
20:15美国9月ADP就业人数变动(万)。
22:30美国截至9月27日当周EIA原油库存变动(万桶)。
21:002024年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话。
22:052025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆在一场活动上致开幕词。
23:00美联储理事鲍曼发表讲话。
待定 欧佩克与非欧佩克产油国部长级监督委员会举行会议。
次日00:152024年FOMC票委、里奇蒙德联储主席巴尔金就经济前景发表讲话。
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美股投资网获悉，英伟达(NVDA)与咨询公司埃森哲(ACN)扩大了合作伙伴关系，旨在推动企业采用人工智能(AI)，并增加对芯片制造商产品的订单。埃森哲将创建一个英伟达业务部门，专门帮助客户使用和扩展生成式人工智能工具。
英伟达业务部门将在全球范围内培训3万名专业人员，帮助埃森哲的客户通过埃森哲AI Refinery平台重塑流程并推动企业采用人工智能。该平台使用了英伟达的全部人工智能堆栈。
此外，埃森哲AI Refinery内置自主代理的部署有助于该咨询公司提升营销功能。
埃森哲董事长兼首席执行官朱莉·斯威特在一份声明中表示:“通过与英伟达的合作，我们正在开辟重要的新领域，使我们的客户能够站在使用生成式人工智能作为再造催化剂的最前沿。”
英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示“人工智能将助力企业以更快的速度扩大创新规模。英伟达的平台、埃森哲的AI Refinery以及我们的综合专业知识将帮助企业和国家加速这一转型，推动前所未有的生产力和增长。”
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盘前市场动向
1. 10月3日(周四)美股盘前，美股三大股指期货齐跌。截至发稿，道指期货跌0.21%，标普500指数期货跌0.17%，纳指期货跌0.25%。
2. 截至发稿，德国DAX指数跌0.24%，英国富时100指数涨0.45%，法国CAC40指数跌0.55%，欧洲斯托克50指数跌0.38%。
3. 截至发稿，WTI原油涨2.18%，报71.63美元/桶。布伦特原油涨2.00%，报75.38美元/桶。
市场消息
高盛技术策略师标普500指数6000点目标太低，美股年底将迎一波大涨。高盛技术策略师Scott Rubner表示，他对美国股市的看涨情绪如此强烈，以至于现在担心自己对标普500指数的价格目标设定过低。Rubner在一份报告中表示“我担心我设定的6000点目标太低了。” 他预测，标普500指数将在2024年11月和12月迎来一波大涨，到2024年底将突破6000点。这位技术策略师解释称，他相信美国股市在2024年最后几个月将迎来一波上涨，与历史趋势一致，而在接下来的三周内可能会出现暂时的下跌。Rubner表示“我对美国股市在年底的上涨持乐观态度，预计从10月28日开始。”Rubner引用了过去100年的数据显示，历史上市场通常在10月份下跌，然后从10月27日开始反弹。在选举年，市场也往往遵循这一趋势，并在11月5日左右开始上涨。这位高盛策略师还指出，目前美国企业正处于回购禁令期，该禁令将于10月25日结束，这意味着目前企业的股票回购能力受限。
里士满联储主席大幅降息是调整不是恐慌，通胀问题尚未完全解决。里士满联储主席巴尔金指出，美国经济在经历了20年来的最高利率和供应链问题缓解后，物价增速的放缓为美联储降低利率提供了依据，但通胀问题尚未完全解决。巴尔金表示，美联储9月份的大幅降息是对当前经济形势的调整，而不是对经济放缓的恐慌信号。此外，巴尔金认为，目前美国劳动力市场表现稳健，但趋势不容乐观。自去年以来，失业率有所上升，而每月的招聘速度放缓。然而，裁员现象仍然较少，因为在经历了疫情期间的劳动力短缺后，雇主似乎对裁员更加谨慎。巴尔金指出，劳动力市场面临双重风险，即较低的利率可能会刺激需求并增加招聘，或者负面趋势可能进一步加剧。
阿波罗CEO警告美联储激进降息可能适得其反。阿波罗全球管理公司首席执行官Marc Rowan表示，他认为美联储现在没有理由继续降息以刺激经济。他表示“融资依旧活跃。房地产价格正在上涨，目前尚不清楚我们是否还需要进一步降息。”Rowan提出了对美联储可能过度刺激经济的担忧。他指出“在某种程度上，如果我们加速了经济增长，导致不得不走向另一个方向，那将不是一段好受的日子。”Rowan还对目前的政府支出速度提出了警告，指出美国正在“花下一代的钱”。
美国港口罢工持续，物价上涨风险骤增。美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的集装箱船队排起了长队，因为码头工人罢工已经进入第三天，导致卸货中断，并可能造成商品短缺。经济学家表示，由于近几个月来企业加快了关键商品的发货速度，罢工初期不会导致消费者的价格提高。不过，摩根士丹利的经济学家认为，长期停工最终会渗透至物价，食品价格可能会首先做出反应。尽管国际码头工人协会与雇主之间尚未安排谈判，但港口所有者在白宫的压力下表达了愿意进行新的谈判的意愿。美国零售联合会与其他272个行业协会一起呼吁拜登政府利用其联邦权力来制止罢工，他们警告称罢工可能对经济产生“毁灭性后果”。然而，拜登政府已经明确表示，他们不会动用联邦权力来阻止这场罢工。
大量看涨期权易手，中东局势升级或将推高油价冲破百元大关？根据最新的期权数据显示，投资者押注油价将进一步上涨，因为以色列和伊朗之间不断升级的敌对行动有可能破坏中东的能源基础设施。截至周三收盘，看涨期权较看跌期权自8月中旬以来首次出现溢价。布伦特原油看涨期权数量达到创纪录水平，主要受每桶100美元及以上合约的活跃推动。在石油市场上，看涨期权较看跌期权溢价是很罕见的，尽管自去年以色列和哈马斯爆发冲突以来，这样的情况已经发生过几次。花旗表示，以色列对伊朗出口能力的重大打击可能会使市场每日减少150万桶石油供应。包括Francesco Martoccia在内的分析师在一份报告中表示，如果以色列袭击下游资产等小型基础设施，可能会损失30万至45万桶的产量。“这些事态发展给石油市场增加了另一层不确定性，对全球石油平衡和价格的最终影响取决于以色列的反应程度，以及我们是否看到伊朗石油工业受到任何实质性破坏。”
个股消息
巴菲特减缓减持步伐，再售3.38亿美元美国银行(BAC)股票。沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦(BRK.A)继续减持美国银行股票，但出售速度放缓。本周，伯克希尔哈撒韦出售了价值3.38亿美元的美国银行股票，低于过去几个月平均每轮约7.5亿美元的收益。尽管减持，伯克希尔哈撒韦仍是美国银行的最大股东，持股比例为10.2%，价值超过310亿美元。
FDA宣布礼来(LLY)减肥神药不再短缺，仿制药市场或将受挫。美国食品药品管理局(FDA)宣布，礼来的畅销减肥和糖尿病药物Zepbound和Mounjaro的短缺问题已得到解决，这可能会对市场上流行的仿制品造成冲击。此前，由于药物短缺，FDA允许药房出售未经严格测试的仿制品。礼来公司一直在增加投资以提高药物供应，包括在印第安纳州新建制造厂。
亚马逊(AMZN)将为假日季招聘25万人。亚马逊将在美国为假日购物季招聘大约25万人，数量与去年持平，这暗示亚马逊预计其最大市场的需求将保持稳定。亚马逊近期表示，将把80万美国运输和仓储工人的时薪提高至少1.5美元，至超过22美元。
重要经济数据和事件预告
2030 美国截至9月28日当周初请失业金人数
2200 美国9月ISM非制造业PMI
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今年到目前为止，英伟达（NVDA）的内部人士在2024年大量出售公司股票，引起了市场关注。据Washington Service汇编的数据，今年英伟达高管和董事共出售了近1100万股股票，这是自2020年以来的最高记录。虽然这些抛售只占英伟达已发行股票的一小部分，但这种大规模的套现行为，尤其是在英伟达推迟推出Blackwell系列芯片以及AI相关支出面临不确定性的背景下，令投资者感到不安。
更值得注意的是，内部人士的抛售还将继续。英伟达首席执行官黄仁勋近期通过预先安排的交易计划出售了600万股股票。此外，英伟达董事Mark Stevens控制的信托公司也已申请出售300万股股票，此前他已在今年出售了160万股。这些举措显示出内部人士可能对公司未来的股价走势存在一定的考量，也为外界带来了更多的不确定性。
Fulton Breakefield Broenniman研究主管Mike Bailey表示：“当你看到这种内部人士套现的水平时，肯定不会激发信心。但我肯定会将其与其他情况联系起来。”“对于那些正在考虑现在是否是买入英伟达股票的好时机的投资者来说，这可能会让一些人少了一个买入英伟达股票的理由。”
今年卖出所持英伟达股票最多的是黄仁勋，其10b5-1计划于3月份通过(这些计划预先确定了特定日期的出售情况，与新闻或股价走势无关)。根据该计划，黄仁勋在6月中旬至9月中旬期间抛售了约7.13亿美元的英伟达股票。而在这段时间内，英伟达的股价下跌了约5%。不过，即使在执行该计划后，黄仁勋仍持有价值超过1000亿美元的英伟达股票。
其他抛售英伟达股票较多的包括Mark Stevens和同为英伟达董事的Tench Coxe，他们今年分别套现了约3.9亿美元和5.25亿美元的英伟达股票。
在过去的几个月里，英伟达的股票还面临着许多其他压力。Janus Henderson投资组合经理丹Denny Fish表示，最大的因素是人们担心人工智能方面的巨额支出将持续多久。他表示：“当我们进入2025年并看到Blackwell芯片的销售数据时，我们就会得出结论。”
英伟达股价自今年6月以来一直像坐上了过山车，彼时该公司市值一度超过微软和苹果，成为全球市值最高的公司。自那以后，由于投资者担心科技巨头在人工智能方面的支出无法获得令人满意的回报，英伟达的股价经历了两次超过20%的回调。不过，该股每次都有所反弹，目前已较6月18日的峰值高出约10%。
虽然更多的内部人士抛售即将到来，但投资者不一定要将抛售——尤其是预先计划好的抛售——解读为看跌信号。Mahoney资产管理公司首席执行官Ken Mahoney表示：“从长期来看，公司内部人士是在买入还是卖出与股票的表现并没有很好的相关性。”“英伟达的首席执行官抛售所持股票不是因为他认为增长正在放缓。他的想法正好相反。”
美股投资网获悉，礼来公司(LLY)正在探索其减肥药Zepbound的新用途，以降低糖尿病患者和其他高风险人群的发病率，即使他们并未超重。该公司首席执行官戴夫·里克斯透露，公司计划将Zepbound作为一种健康维护疗法进行测试，目标人群的体质指数(BMI)将低于超重水平。目前，Zepbound和公司的另一款减肥候选药物orforglipron主要针对BMI为30及以上的患者，以及BMI为27及以上且伴有其他体重相关健康问题的患者。
里克斯表示，公司希望将BMI阈值降至25或更低，以研究该药物作为预防糖尿病、中风或血管性痴呆症的潜在手段。这一策略对于某些BMI较低但糖尿病风险较高的族群尤为有意义，例如太平洋岛民。
尽管如此，礼来公司仍认为使用Zepbound进行美容减肥是不合适的。
据了解，Zepbound，也称为tirzepatide，是一种GLP-1类药物，市场上的主要竞争对手是诺和诺德公司的索马鲁肽，后者以Ozempic和Wegovy的品牌销售。
GLP-1类药物因其在减肥和血糖控制方面的潜力而受到关注。此外，多家公司也在积极研发减肥药物，包括安进 (AMGN)、辉瑞 (PFE)、阿斯利康 (AZN)、罗氏 (RHHBY)、勃林格殷格翰、Viking Therapeutics(VKTX)、Altimmune ( ALT )、Zealand Pharma 和硕迪生物(GPCR)等，它们都在寻求开发新的治疗肥胖和相关疾病的解决方案。
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2008年，世界上第一辆特斯拉(TSLA)汽车交付，随后十余年间，特斯拉逐渐成为电动汽车品牌标杆。
但特斯拉汽车革命的一块重要拼图——自动驾驶出租车（Robotaxi）业务，多年来只闻雷声、不见雨点。经历多次跳票后，在今年7月的财报会议上，马斯克确定了更清晰的时间表，特斯拉将于10月10日举办Robotaxi揭幕活动。9月26日，特斯拉官方发布活动预热海报。
有人发帖称，这将是自推出Model 3以来，特斯拉“最重要的时刻”，对此马斯克积极回应yes。
值得注意的是，特斯拉将推出专为自动驾驶设计的全新车型，而非将现成或改版的特斯拉汽车投入出租车事业，马斯克将Robotaxi车型暂时命名为“Cybercab”。公众试图从马斯克的“剧透”中打捞更多细节，目前可得的信息是——
Cybercab可能不配备方向盘和踏板，完全依赖特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件；单车制造成本将非常低，单次乘车费用或与公交车票价相近；将在得克萨斯州超级工厂生产，并将采用全新的“无箱”制造战略（单独处理汽车的不同部分,仅在最后阶段将各个组件装在一起，旨在降本并减少工厂占地面积），计划在2024年实现量产；设计风格具有“未来主义”，可能类似Cybertruck；马斯克还暗示可能会在揭幕活动上展示一些额外的内容。
马斯克表示特斯拉无人驾驶出租车的单次乘车费用将与公交车票价相近
来自科技媒体、汽车圈博主等的爆料，也为这款新车制造了更多话题，比如——
Cybercab以“Model 2”（一款追求极致性价比的消费车型，尚在研发中，酷似更为紧凑的Model Y，没有官方名字，被外界称为Model 2）为原型打造，估计会有2个座位，制造成本和能耗更低；特斯拉将在洛杉矶华纳兄弟电影制片厂（《星际穿越》的拍摄地）发布Cybercab，据片场员工爆料，一辆形状奇特、层层伪装的小型车辆出现在特斯拉车队中（见下图），两门两座，全车被黄色胶带覆盖，车辆尾部以盒状突起掩盖车身曲线，车顶疑似有激光雷达凸起，不过提高照片曝光度能看到，方向盘依然存在。
无论是Cybercab谍照、预热海报，还是特斯拉AI团队近期给出的产品路线图——预计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD服务，种种消息似乎都在告诉大家，“我们憋了个大的”。
特斯拉当前产品线（Model S、X、3、Y、Tesla Semi和Cybertruck），其中还包括三辆被遮住的在研车型。
数年筹谋 突然加速
2016年，特斯拉公布了第二个十年计划，即《特斯拉蓝图续集》(Master Plan, Part Deux)，在这一宣言中，马斯克首次提到自动驾驶出租车和“共享出行”的愿景未来，自动驾驶技术将让特斯拉车主在不使用汽车时将其租出去；2019年，马斯克首次将这些未来汽车称为自动驾驶出租车，并承诺到2020年将有100万辆此类汽车上路。
今年，马斯克为其自动驾驶出租车业务按下加速键。
事情起于2月份的两次内部会议，特斯拉研发团队先后向马斯克展示了“Model 2”和Robotaxi的早期研发成果。对于“Model 2”，马斯克就早在1月24日的季度财报电话会议上透露，这款车有望在2025年下半年正式投产，预计价格约2.5万美元。
在“Model 2”的“档期”基本确认，且研发进度先于Robotaxi车型的情况下，马斯克拍板改变原计划，首先推出Robotaxi车型。
据The Information报道，一名离职员工称，在那个周末，马斯克的主要下属向他们的团队传达了新的指示，“Model 2”项目暂时被搁置，这一决定非常突然，另很多员工感到不解，毕竟当时Robotaxi还只是一个概念。对此，特斯拉的一位前中层高管感叹道“他就像把驳船当快艇来开。”
另据特斯拉多名离职员工透露，特斯拉计划在这两款车型上采用相似的电池、电机以及其他创新技术，旨在降低设计与生产成本、缩短工程周期。
马斯克偏爱自动驾驶业务胜过“Model 2”并不奇怪。早在《特斯拉蓝图续集》中，他就表示，比Model 3 更便宜的低成本汽车“不太可能有必要”（is unlikely to be necessary），他也从未确认过“Model 2”这个名字。The Verge报道称，今年早些时候，马斯克基本上是迫于投资者的压力，重新致力于开发“Model 2”，并承诺未来几年将推出成本更低的车型。
时任特斯拉投资关系主管的马丁•维查对Robotaxi的定位也很能说明问题，他曾在2022年的高盛科技峰会上表示，Model X和Model S是特斯拉的第一代平台，Model 3和Model Y是第二代，而Robotaxi业务将成为第三代平台。
盈利模式待考 监管障碍难越？
马斯克曾多次表示，希望通过Robotaxi和FSD为人们提供每英里成本最低的交通工具。其在2019年自动驾驶日活动上给出测算值“今天有人驾驶出租车的成本是2-3美元/英里，而Robotaxi的单英里成本仅为0.18美元。”
要实现车费低于人力出租车甚至公共交通这一目标，需要业务规模化和极致降本。
据称通过外观设计和装配技术的改进，特斯拉Robotaxi单价有可能降至15万以下。此外，据马斯克的设想，购买特斯拉Robotaxi的消费者，除了自用，还能让车自己去挣钱，作为出租车跑单，而加入Robotaxi车队的车主，“每年可以获利3万美元”。这一想法彻底颠覆了过去Robotaxi行业“自营自购自运营”的商业模式。
据华鑫证券测算，Robotaxi的单车盈利模型将在2027年左右实现。分营收和成本两个角度来看，成本侧的主要下降驱动体现在硬件成本的下降+智驾能力提升带来的单车远程安全员成本下降；营收端来看，随着Robotaxi运营时长提升+空驶率下降这两个指标的改善，预计在2027年实现单车盈利和成本之间的平衡。
不过，理想很美好，合规依然是特斯拉Robotaxi规模化进程中的一大难题。
比如，“没有方向盘和踏板”是特斯拉Robotaxi可能的一大创新点。而美国联邦机动车辆安全标准（FMVSS）要求汽车配备基本的人工控制装置，例如方向盘、踏板和侧视镜。目前特斯拉还没有获得FMVSS的豁免。
特斯拉在致股东的信中承认，它需要美国联邦政府的批准，才能部署设计更激进的Robotaxi，而且其表述相当模糊，“尽管RoboTaxi的部署时间取决于技术进步和监管部门的批准，但鉴于其巨大的潜在价值，我们正在积极利用这个机会。”
本文编选自“财联社”，美股投资网财经编辑张金亮。
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美股投资网获悉，沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司(BRK.A)继续减持美国银行(BAC)股票，但出售速度放缓，股价跌至7月中旬大规模清仓以来的最低点。本周，伯克希尔哈撒韦出售了价值3.38亿美元的美国银行股票，低于过去几个月平均每轮约7.5亿美元的收益。尽管减持，伯克希尔哈撒韦仍是美国银行的最大股东，持股比例为10.2%，价值超过310亿美元。
巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司在本周的交易中通过出售美国银行股票获利3.38亿美元，这是连续第三轮减持速度放缓的标志。根据周三披露的文件，这一数字低于过去几个月平均每轮约7.5亿美元的收益，且周二和周三的平均交易价格为39.40美元，为近期较低水平。
尽管现年94岁的巴菲特尚未公开解释减持美国银行股份的原因，但伯克希尔哈撒韦公司仍然是该银行的最大股东。根据规定，持股比例超过10%的股东需要在短时间内披露交易情况，而低于此比例则可以在每个季度报告中披露，通常需要等待数周。
自7月中旬开始减持以来，伯克希尔哈撒韦在7月累计出售了约38.25亿美元的美国银行股票。8月份，减持操作继续，分别在8月15日至19日、8月23日至27日以及8月28日至30日期间卖出约5.5亿美元、9.819亿美元和8.48亿美元的股票。
进入9月后，减持活动仍在继续。上周披露的信息显示，伯克希尔哈撒韦在9月17日至19日期间出售了8.96亿美元的美国银行股票。这意味着，即使在数月的抛售之后，伯克希尔哈撒韦在美国银行的剩余股份价值仍高达321亿美元。
值得注意的是，根据9月24日提交给美国证券交易委员会的文件，伯克希尔哈撒韦在截至周二的三个交易日内进一步减持美国银行股票，持有该银行10.5%的股份。巴菲特自7月中旬以来出售美国银行股票的总收益，加上自2011年以来获得的股息，已经超过了其购买美国银行股份所花费的146亿美元。
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美股投资网获悉，据知情人士透露，在上周末iPhone零部件印度工厂发生火灾导致无限期暂停生产后，苹果(AAPL)不得不重新依赖中国。
上周六，印度塔塔电子旗下位于泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）Hosur市的一座iPhone零组件厂发生大火，导致至少 10 人接受救治，其中 2 人住院。印度官员周一表示，工厂在周末发生火灾后将无限期暂停生产，他们将采取行动防止大火造成进一步破坏。原本该工厂计划将在未来几个月内生产完整的iPhone。
该工厂生产 iPhone 的关键背板和其他一些零部件。在同一园区，另一栋建筑将在年底前开始组装 iPhone，但目前尚不清楚其是否受到影响。
印度高级卫生官员 Shilpa Prabhakar Satish 在周日访问工厂时表示，工厂“烧得很严重，(内部)完全看不到。建筑物正在倒塌，屋顶正在倒塌，没有人能进去。”
塔塔电子隶属于市值 1650 亿美元的印度塔塔集团，是苹果在印度的主要供应商之一。
Counterpoint研究公司表示，在10月底至11月初的节日期间，印度可能会售出大约150万台iPhone 14和iPhone 15。随着火灾的发生，该研究公司认为苹果最终可能会失去大约15%的需求。
周二，苹果股价下跌超过3%，巴克莱此前发布了一份研究报告，称苹果可能削减iPhone 16的产量。
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