美股投资网获悉,美国科技巨头亚马逊公司(AMZN)即将从旗下生鲜杂货店撤下其无需收银员的“Just Walk Out 无人收银系统”,这是对一项雄心勃勃的技术最新撤退,这项新型技术旨在让购物者们跳过排队等待付款的环节。亚马逊的一位发言人表示,亚马逊将在改造现有的生鲜杂货店时取消该无人收银系统,并且预计不会在今年晚些时候开始营业的新地点使用该系统。
据了解,亚马逊负责杂货店业务的高级副总裁托尼·霍格特(Tony Hoggett)于2022年加入该公司,并对杂货业务进行了影响深远的改革。在一个由沃尔玛(Walmart Inc.)和克罗格(Kroger Co.)等美国零售巨头所主导的行业中,亚马逊一直难以扩大零售市场份额。
亚马逊的Just Walk Out技术提供了一种无缝化的便捷购物体验,顾客可以简单地拿起想要购买的商品,亚马逊的线上结算系统将自动结账并通过亚马逊账户扣费。顾客进入商店前需要使用亚马逊账户登录特定的移动应用,并在入口处的闸机扫描一个二维码。这一步骤将顾客的身份与他们在店内的行为连接起来,确保结账时能将费用正确地计入他们的亚马逊账户。
亚马逊计划更多地依赖Dash Cart,它可以让购物者们在购物时扫描商品。但该公司已经大幅降低了这项技术的复杂程度。
亚马逊所研发的这种Just Walk Out 购物车最初使用了一组摄像头来自动识别购物者从货架上拿了什么。较新的版本则去掉了一些摄像头,购物者们现在被要求将商品放在一对扫描仪前,扫描仪可以读取条形码和其他线索。购物者们还可以使用触摸屏来登记商品进而进行结算,比如没有条形码的农产品。
该系统使用安装在天花板上的摄像头和货架传感器,辅以先进的算法,来最终确定购物者从商店买了什么。若未进行结算,顾客在退出商店时则进行自动化的提醒收费。
亚马逊大概在十多年前已经开始开发这项技术,当时的首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)推动开发一种独特的产品,以配合亚马逊进军实体领域。
这项基于无人收银技术的新型购物车于2018年在西雅图首次亮相,当时亚马逊西雅图总部的大厅里开设了一家便利店。该公司建立了数十家以Amazon Go为品牌的便利店,后来在旗下的生鲜超市以及两家Whole Foods Market的实体门店安装了这一无人收银系统。
然而,这项具备开拓性的技术疏远了一部分购物者,他们对入口大门或亚马逊将杂货店变成高科技自动售货机的这种情景感到反感。收据则是在顾客们结账后几分钟甚至到几小时才能够到达,对于大商店来说这一点不能算得上实用。
据了解,亚马逊旗下的Amazon Go商店仍将使用Just Walk Out无人收银技术,并且亚马逊将考虑继续将其技术授权给其他的零售商。英国的一些小型商店也将继续使用该系统。
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美股投资网获悉,特斯拉(TSLA)遭遇了自新冠疫情初期以来的首次同比销量下降。特斯拉周二宣布,第一季度生产了433,371辆汽车,交付了386,810辆汽车。交付量远远低于市场预期的449,080辆。相比之下,特斯拉在去年第四季度共交付了484,507辆汽车,而去年第一季度交付了422,875辆。
华尔街在第一季度末迅速下调了对特斯拉的交付量预期,其中一些分析师正确地预测到,今年一季度的交付量将低于上年同期。
特斯拉表示,销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段,以及红海冲突和柏林超级工厂纵火事件导致工厂关闭。
更大的担忧是消费者需求。高利率让一些买家离场观望,特斯拉警告投资者,该公司正处于“两次增长浪潮之间”。今年2月,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在向客户提供1000美元的奖励时表示,“大多数人都不喜欢在大冬天买车”。特斯拉也开始尝试打广告,并花了更多的时间向消费者宣传其产品阵容。
特斯拉没有按地区公布季度汽车销量,但美国和中国长期以来一直是其最大的市场。该公司在加州弗里蒙特生产Model S、X、3和Y,在上海生产Model 3和Y。Model Y和Model 3占去年第四季度交付量的96%。
去年年底,特斯拉扩大了产品范围,在美国推出了不锈钢外壳的Cybertruck。该公司没有披露Cybertruck的产量和交付量数据。
另外,特斯拉周一宣布,将在中国和美国上调部分车型的价格。其中,Model Y在美国的价格上涨了1000美元,达到44990美元,而Model Y AWD远程版的价格则上涨至49990美元。而在中国,Model Y后轮驱动版车型售价调整为26.39万元、Model Y长续航版车型售价调整为30.49万元、Model Y 高性能版车型售价调整为36.89万元,三个版本车型价格均上涨5000元。
截至发稿,特斯拉跌5.88%,报164.926美元。
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今天,特斯拉发布了一季度的交付数据。
报告显示,特斯拉在第一季度交付了386810辆汽车,尽管这一数字低于分析师普遍预期的449080辆,但这是自疫情爆发以来的首次同比下降。
同时,特斯拉第一季度的汽车产量达到了433371辆,然而,这一产量也未能达到市场的预估水平,即452976辆。
Wedbush 分析师Dan Ives在报告发布后不久表示:“虽然我们预料到第一季度业绩会很差,但实际情况却是一场难以解释的大灾难。对于马斯克来说,这是特斯拉发展历程中的一个关键时刻,他必须扭转这一季度的糟糕表现。否则,特斯拉未来可能会迎来更加艰难的日子,长期以来的良好势头也可能因此中断。”
就各车型的生产情况来看,特斯拉称,Model 3和Model Y两款车型共生产了412,376辆,交付了369,783辆。特斯拉的“其他车型”包括Cybertruck以及更昂贵的Model S和Model X,其产量达到了20,995辆,交付量为17,027辆。
上周末,我们发表了对特斯拉持看空态度的文章,认为即将公布的一季度交付数据可能对其构成沉重打击。数位华尔街分析师因全球电动汽车需求疲软及市场竞争加剧,纷纷下调对特斯拉交付数据的预期,并调低其股价目标位。特别值得关注的是,中国电动车市场的竞争日益激烈,对特斯拉的电动车需求造成明显放缓,这无疑加剧了特斯拉的困境。
文章回顾:将公布一季度交付数据会成为特斯拉的噩梦?
早在上个月,我们就已向全球粉丝发出提示,抛特斯拉买英伟达,是主流策略!
文章回顾:抛特斯拉,买英伟达,正成为主流交易趋势!
本周一,我们已经提示VIP社区,买入相应看跌期权的策略提示,以应对即将到来的交付量数据。
VIP截图曝光:
今日,特斯拉股价在盘前交易中已下跌近7%,收盘时跌幅接近5%,我们的看跌期权直接翻了一倍!
同时昨天,芯片股MU在高位 125美元的时候,我们迅速在VIP社区中提示投资者,提示设置止盈点以锁定MU的收益,以免芯片板块回调,让利润减少。
VIP截图曝光:
果然,今日开盘后大盘出现下跌,芯片板块受到拖累一起回调,MU股价一度下滑至121美元!
面对这一市场波动,我们再次精准出击,在121美元的关键位置,及时向VIP社区发出炒底MU的提示。
这波操作实在太厉害,收到了无数的VIP会员点赞!
在周一美国ISM制造业指数意外重返扩张区间后,周二公布的劳动力市场与工业生产数据进一步巩固了经济稳健增长的态势。
据JOLTS报告显示,2月份职位空缺数略超1月下修后的水平,持续保持在历史高位,凸显了劳动力市场的强劲韧性。同时,2月工厂订单在连续两个月下滑后意外实现环比增长1.4%,显示出工业生产活动的回暖迹象。
这一系列稳健的经济数据促使投资者对美联储今年降息的预期进行进一步调整。
据美股投资网观察到,当前市场预期美联储年内合计降息幅度已收窄至约65个基点,低于3月美联储会议后公布的官员预期的75个基点。这显示出市场对美国经济前景的信心增强,以及对货币证策宽松需求的减少。
然而,对于美国金融市场而言,这些经济好消息却带来了负面影响。美股、美国国债价格和美元指数纷纷下跌,这反映出投资者在权衡经济数据与货币证策预期时的复杂心态。
截至收盘,道指跌幅为1.00%;纳指跌幅为0.95%;标普500指数跌幅为0.72%。
美国国债收益率继续攀升。周二美国10年期国债收益率一度上涨7.6个基点,最高上涨至4.405%,创今年以来的最高水平。
美股投资网 是一家专门研究美国股票的金融科技公司,由前纽约证券交易所分析师Ken创立,联合多位前摩根斯坦利分析师,谷歌 Facebook工程师利用大数据和人工智能,结合十多年美股实战经验和业内量化模型,建立了一个电子化的每日股市数据库 StockWe.com 以追踪机构期权异动,暗池大单交易和每天新闻,通过数据可视化提供美国股市实时行情、投资策略、交易技巧、公司研究报告、美股软件开发、挖掘强势股。
在乘上人工智能(AI)的东风之后,大型科技公司的崛起和扩张似乎势不可挡。科技行业在美国股市市值中所占的比例比以往任何行业都要大,甚至差距的扩大还远未结束。瑞银的一份报告称,尽管从长期来看,该行业的软件股似乎完全不受影响,但半导体股票正显示出几个“警告信号”。一个信号是芯片股价格的极端势头,这意味着它们正被超买。
瑞银分析师Andrew Garthwaite等人表示"从6至12个月的角度来看,这是一个警告信号。正如我们最近警告的那样,在这个时候,价格势头作为一种风格是脆弱的。”
然而,瑞银指出,仅仅将英伟达(NVDA)和AMD(AMD)从计算公式中剔除,就会大大降低整体价格的动力。根据瑞银的数据,半导体行业的另一个警告信号是估值过高,价格与销售收入之比相对于大盘于创纪录高位。
芯片股也更容易受到地缘政治风险的影响,因为该行业的收入更容易受到政治风险影响。瑞银发现,相比之下,软件领域的销售收入受影响小得多。
瑞银也注意到,这种半导体股价格与业绩脱钩现象与收益修正有关。瑞银表示:“业绩修正非常强劲,但与业绩之间存在很大的脱钩。即使我们排除生成式AI公司,我们也可以看到合理的脱钩。这是一个警告,表明估值正变得越来越高。”
与此同时,软件股并没有被超买或高估。软件公司似乎也有更大的空间来扩大整个可寻址市场。即使是劳动力短缺问题也对软件销售有利。瑞银指出:“根据全美独立企业联合会(National Federation of Independent Business)的数据,我们可以看到劳动力仍然短缺,而这通常与更高的软件支出有关,这意味着更高的TAM数据可能是合适的。”
微软的优势
目前软件公司的市场优势对微软(MSFT)尤其有利,这就是瑞银认为微软是“关键多头”的原因。更重要的是,拥有如此庞大的用户群,微软有能力定期提高价格,因为软件“在企业或家庭总成本中所占的比例很低”。瑞银还发现,随着生成式AI的整合,CoPilot的定价策略似乎比竞争对手试图将AI货币化的努力要清晰得多。
英伟达自成一派
尽管出现了一些警告信号,但半导体行业仍处于良好状态。就每股收益而言,这是增长最快的行业,瑞银仍将其评为顶级选股。瑞银表示,该行业也没有过度投资,这意味着资本支出对销售和资本支出对折旧的影响不会扩大。此外,随着许多债务在过去几年里清偿,半导体企业没有太多的债务。
英伟达是该领域最强大的参与者之一。瑞银称其为“唯一一家能够创造自己市场的芯片公司”。瑞银维持英伟达买入评级和1100美元的目标价。英伟达的股价在过去五年中增长了近2000%,今年迄今增长了80%以上。
台积电(TSM)崛起
台积电也为未来做好了准备。瑞银表示“台积电领先中国竞争对手5年,领先美国竞争对手2年。它控制着大多数领先的代工生产,并拥有继续成为头号代工供应商的生态系统。”该公司预计,到2025年,其13%的收入将来自高端人工智能芯片。
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美股投资网注意到,随着电动汽车需求的下降和利率的上升对销量造成影响,特斯拉(TSLA)可能会迎来一个令人沮丧的里程碑。
随着本季度接近尾声,分析师们迅速下调了对本周交货报告的预期。华尔街的一些人甚至已经准备好迎接特斯拉自疫情初期以来的首次销量下滑。
分析师平均估计,特斯拉在本季度交付了449,080辆汽车。这将比该公司第四季度的创纪录业绩下降7%以上,而第四季度往往是一年中销售最好的时期。关键是交付的汽车数量将超过2023年前三个月的422,875辆,并避免自2020年第二季度以来的首次同比下降。
马斯克在3月的最后一周可能没有起到什么帮助作用。特斯拉宣布将向美国客户提供全自动驾驶(FSD)为期一个月的免费试用。马斯克表示所有具备FSD功能的美国特斯拉汽车都可在本周开始一个月的试用,此外他还要求员工在完成车辆交付之前,必须安装并向客户展示如何使用该公司的高级驾驶员辅助系统FSD。
FSD每月的订阅费为199美元,购买费用为1.2万美元。这是该公司为吸引消费者而提供的几项福利之一,另外还有1000美元的临时折扣和免费充电。特斯拉还加大了在谷歌和马斯克拥有的社交媒体服务X上的广告投放力度。
今年1月,马斯克警告投资者,特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。第一次是由Model 3轿车和Model Y 推动的,下一次是预计将于明年晚些时候开始生产的更便宜的下一代汽车。
随着新一代汽车的问世,一些分析师担心,特斯拉对今年“显著降低”增长率的预期,实际上可能表现为第一季度根本没有增长。
德意志银行分析师Emmanuel Rosner在上个月短短两周多的时间里两次下调了他的交货预期。他现在预计,该公司本季度的汽车销量约为41.4万辆,同比下降约2%。
Rosner在3月28日的报告中写道:“我们认为,对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者情绪,并给该股带来巨大压力。”今年以来,特斯拉的股价已经下跌了29%,是标普500指数中表现最差的。
该公司在本季度遭遇了几次挫折,包括柏林的工厂多次关闭。它还改变了在加州的工厂,生产升级版的Model 3,这往往会降低产量。
在中国,特斯拉正努力追赶比亚迪的步伐,后者在去年底成为全球最畅销的电动汽车制造商。知情人士向透露,这家美国汽车制造商上月指示其上海工厂的员工每周工作5天,而不是通常的6天半,以降低产量。
去年,Model 3和Model Y占特斯拉全球交付量的96%。该公司还生产Model S轿车和Model X SUV,并于去年年底开始销售电动皮卡Cybertruck,不过该公司尚未公布Cybertruck的具体销量。
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美股投资网获悉,新日铁(NPSCY)将继续推进其对美国钢铁(X)约150亿美元的收购计划,尽管拜登呼吁保持美国钢铁在美国的所有权,但新日铁仍坚信该交易具有促进美国钢铁增长的潜力。
这家日本钢铁制造商的新任总裁Tadashi Imai强调了该公司深厚的美国根基,指出其在北美拥有2000多项专利,美国钢铁将通过并购交易获得更先进的技术。
Imai表示“美国没有一家公司能在国内生产我们在日本钢厂生产的高端汽车用电气钢板。收购完成后,美国钢铁公司将获得这项技术。仅在北美,我们就拥有2000多项专利,比其他美国钢铁制造商多得多。”
Imai称“我们可以做很多事以增强美国钢铁实力。”“我相信我们是帮助美国钢铁在美发展的最有用的合作伙伴。”
至于对潜在失业的担忧,新日铁此前承诺不会裁员或关闭工厂,并将保持在美国的生产。
Imai表示,新日铁正持续与美国钢铁工人联合会(United Steel workers union)就投资计划和提高美国钢铁竞争力进行谈判,以争取他们对此次收购的支持。
新日铁一直因这项交易受到不少批评。目前美国总统大选在即,这项交易更显得尤为重要。Imai的讲话正值该交易的微妙时刻,拜登坚持美国钢铁应由“本国拥有和经营”,这为这场并购的前景蒙上了阴影。此外,共和党提名人特朗普则发誓称要阻止这项交易。
拜登将于4月10日在华盛顿举行的一次峰会上会见日本首相岸田文雄。两天后,美国钢铁公司的股东们将齐聚一堂,讨论日本的竞购。
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美股投资网获悉,富国银行股票团队提供了第二季度高置信度战术做多及做空股票名单,包括10只做多(或增持)股票和4只做空(或减持)股票,其中包括美股“七巨头”中的亚马逊和特斯拉。据悉,该名单每季度更新一次,表明分析师“所认为的2024年第二季度有重大催化剂的领域”。以下是该名单的具体内容。
战术做多的股票
1、亚马逊(AMZN)
该行认为,亚马逊物流(FBA)费用重组是亚马逊零售业务利润率扩张的下一个阶段,预计将推动全年零售业务利润增长52亿美元。
2、Annexon(ANNX)
该行认为,该股仅以4亿美元的企业价值进行交易,其风险/回报在即将到来的主要候选药物ANX005的Ⅲ期临床试验的关键数据公布阶段偏向上行。据悉,ANX005是针对Guillain-Barré综合征(GBS)而开发的候选药物。GBS是一种潜在致命的严重神经系统自身免疫性疾病,可导致瘫痪、神经退行性变和认知障碍,目前尚无针对该病的治疗方法获FDA批准上市。
3、Aerovate Therapeutics(AVTE)
该行指出,基于其对IMPAHCT试验关键风险和优点的深入研究,对IMPAHCT的积极数据充满信心。据悉,IMPAHCT是指生物制药公司Aerovate Therapeutics评估用于治疗肺动脉高压(PAH)的新型伊马替尼干粉吸入制剂AV-101的吸入iMatinib肺动脉高压临床试验。该行补充称,在其情景分析中,其认为,在基本情形下,该股股价将上涨60%;在牛市情形下,该股股价将上涨100%以上。
4、花旗(C)
该行认为,花旗正处于一个持续多年的转折点的开始,这应该反映出更好的效率和回报,因为其历史表现不佳(包括2023年第四季度的最差表现)将成为2024年最佳的正向运营杠杆。
5、戴文能源(DVN)
该行认为,根据Delaware盆地近期钻井和完井活动的时间、地点和钻井间隔单元(DSU)密度,以及2024年生产指引中可能存在的保守假设,戴文能源可能会提供好于预期的2024年第二季度生产指引、以及2024年第一季度的业绩,并在全年超出并上调指引。
6、Global-E Online(GLBE)
该行认为,根据2024年下半年新客户签约和产品发布的时间、以及2024财年指引中可能包含的保守假设,Global-E Online可能在2024年全年超出并上调指引。
7、Insmed(INSM)
该行认为,生物制药公司Insmed旗下用于治疗支气管扩张症的brensocatib即将在第二季度公布的关键ASPEN研究数据是该股近期最有意义的上行动力。该行认为,在基本情形下,该股股价将上涨70%;在牛市情形下,该股股价将上涨100%以上。此外,该行指出,该公司旗下的Arikayce(用于治疗因为鸟分枝杆菌复合体感染导致的肺炎)和曲前列环素棕榈吸入粉(TPIP)为该股提供了基本底部。
8、雷神技术(RTX)
该行认为,雷神技术的股票受到了GTF发动机召回影响的不公平惩罚,随着停飞飞机积压量达到峰值并开始下降,市场情绪应该会有所改善。
9、星巴克(SBUX)
该行表示,由于业绩落后和对2024财年的前景展望,该股不受欢迎,但该公司的同比基数正在缓和,市盈率处于低谷、利润率仍处于有利地位。
10、SITE Centers(SITC)
该行认为,SITE Centers有潜力在短期内超越同行,因为该公司以优惠的价格出售了更多的资产。
战术做空的股票
1、BILL Holdings(BILL)
该行认为,该应用软件公司在B2B领域面临的竞争越来越激烈,同时,该公司维持增长所需的投资比许多投资者预期的要多、市场对该公司终端采用率和近期交易货币化路径的怀疑越来越多、以及不利的宏观因素,使该行相信该股的市盈率倍数更有可能收缩而不是扩大。
2、Graphic Packaging Holding(GPK)
该行认为,全球纸箱供应过剩、包装食品需求仍然低迷,这将导致该公司2024年上半年利润被压缩。
3、Sirius XM(SIRI)
该行认为,从策略上看,该股收益将继续面临下行风险,主要来自基本面压力,包括低于预期的自支付净收入、以及该卫星电台服务商即将与Liberty Media即将合并。
4、特斯拉(TSLA)
该行认为,由于需求下降和降价所带来的回报减少,特斯拉的交付量增长将放缓,预计2024年交付量约为180万辆,较2023年持平,仍比市场预期低约10%。
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美股投资网获悉,3月末,由嘉银科技(JFIN)主办的“王牌VS王牌”科技创新大赛在上海顺利举行,嘉银科技董事长严定贵、CEO徐贻芳、联席总裁王李斌等高管出席活动并担任评委。本次大赛汇聚行业精英,9支Super Team开展了激烈角逐,现场碰撞出智慧与科技交融的火花。凭借在创新性、应用性等方面的优秀表现,最终5个项目脱颖而出,荣获最佳。
严定贵在大赛现场表示,作为深具科技基因的公司,嘉银始终坚持以科技+数据为双轮驱动,将创新能力视为推动新质生产力发展的核心要素。企业的成长、行业的进步离不开源源不断的“内核”力量。同时,希望大赛能持续发扬精进、探索和创新的精神,积极拥抱前沿技术,共同攻坚技术难点,探索更多科技赋能的可能性,输出更多数字化成果,共同为推动公司数字升级和行业高质量发展贡献力量。
“王牌VS王牌”科技创新大赛作为业内每年举办的品牌项目,自创办以来,历届比赛以行业前沿技术为导向、以精益运营为目标、以提升客户体验为宗旨,为参赛队伍提供了一个科技交流、思维创新和成果落地的平台。
据悉,本届比赛初赛共收到18个项目团队申报,经过多轮筛选,最终有9个项目进入决赛。活动现场看点十足、精彩绝伦。参赛项目围绕智能语音、智慧营销、智慧客服、安全防御、模型升级等领域,不断寻求技术突破,在业务创新、智慧运营和行业发展注入新活力。
以人工智能大模型为代表的技术兴起引领着新一轮科技革命,在这场数字科技大潮中,嘉银科技始终坚持创新发展,不断提升数字水平,持续创造科技价值。未来,嘉银科技还将持续发挥科技创新的核心引擎作用,为数字经济发展添砖加瓦。
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美股投资网财经获悉,随着苹果公司(AAPL)股价相对于标普500指数的季度表现走出10多年来的最差水平,交易员们正在寻找最糟糕时期可能已经过去的迹象。数据显示,随着标普500指数上涨,苹果第一季度的回报率落后了21个百分点,这是自2013年以来该指标的最差表现。但跌幅之大已接近165美元的关键支撑位,这是去年10月触及的低点,当时大盘也触底反弹。苹果自年初以来12%的跌幅给卖空者带来了回报,让他们有了平仓的动力。技术分析师说,该股正徘徊在可能逢低买入的水平。与其他大型科技公司相比,这种滞后可能会让苹果显得廉价。
没有乘上AI东风,苹果估值惨败
希望投资下一个大型成长型市场的投资者已将注意力转向人工智能。英伟达(NVDA)正在取代苹果成为值得拥有的科技巨头,因为用于大型语言模型的芯片需求似乎永无止境。
苹果公司今年股价下跌超过10%,市值蒸发了约3300亿美元,并将全球市值最高公司的地位拱手让给了微软公司(MSFT)。微软将ChatGPT整合到Office软件等产品中,正开始提振其收入增长。微软目前的市值接近3.1万亿美元,而苹果的市值为2.7万亿美元。在人工智能计算能力的军备竞赛中,营收和利润大幅飙升的英伟达也以2.2万亿美元的规模紧随其后。
问题并不是苹果突然停止了增长,这种情况已经持续了一段时间——尽管股价屡创新高,但苹果上一财年每个季度的收入都在下降。问题是,在iPhone销售低迷、公司面临越来越多的监管威胁之际,该公司在人工智能方面没有任何表现。Citizens JMP Securities首席执行官Mark Lehmann表示:“我们正在经历一波令人难以置信的创新浪潮。市场告诉你,苹果有很多东西需要证明,但迄今为止,他们还没有证明多少。”
众所周知,苹果公司对将人工智能服务纳入其产品的计划保密甚少。苹果首席执行官库克承诺,苹果今年将在人工智能领域“开辟新路”,市场专业人士预计,几个月后苹果年度软件开发者大会上会有重大新闻。然而,许多投资者正在失去耐心,转向人工智能发展道路更清晰的股票。
苹果公司困境的核心是收入增长的消失。该公司近十年来推出的首个重要新产品类别Vision Pro头显,预计在未来几年都不会对增长做出显著贡献。苹果最近放弃了长期以来制造电动汽车的努力。与此同时,由于经济疲软和竞争加剧,iPhone的收入停滞不前,在中国的销量也有所下降。
根据彭博汇编的数据,2023财年的销售额下降了3%,预计本财年仅增长2%。相比之下,该公司2021年的收入增幅为33%。与此同时,英伟达和微软本财年的销售额预计将分别增长79%和15%。
被空头盯上
今年以来,苹果市值蒸发了3000多亿美元,将美国市值最高公司的地位拱手让给了微软公司(MSFT)。苹果股价下跌的原因包括在中国的销售额下降、苹果应用商店受到监管审查,以及投资者对其增长前景的担忧日益加剧。
最近几个交易日,苹果股价一度跌至170美元以下。跌破该水平并保持在该水平可能预示着价格将回落至10月低点165.67美元。周一收报170.03美元。
在英伟达、Meta Platforms(META)和亚马逊(AMZN)等同行股价持续上涨之际,做空者纷纷扑向苹果。数据分析公司S3 Partners的数据显示,苹果是今年利润第二高的空头头寸,账面利润为24亿美元。这可能会给他们一些平仓的动力,尽管未平仓空头头寸的规模没有太大变化,但已低于去年的水平。
没有了AI,苹果是“像可口可乐”的价值股?
二十年来,没有哪家公司比苹果公司更能体现股市的前景。它从小众电脑制造商转型为全球最有价值的公司,使其股票成为全球投资组合的基石。但就在一眨眼的时间里,苹果的光芒开始消退。人工智能现在是科技界的故事,而苹果公司在人工智能方面落后于其他科技巨头。
这让苹果的投资者左右为难。该公司的营收增长停滞不前,其股票表现落后纳斯达克100指数约16个百分点,是2013年以来开局表现最差的一年。该公司仍能创造巨额收入,但能否继续以投资者预期的速度增长,还是个未知数。苹果高管表示,他们在人工智能方面有宏伟的计划,看涨者希望这将有助于重振苹果的增长。但到目前为止,还很难预测其前景。
所有这些都让投资者想知道,如果苹果的人工智能梦想没有实现,那么今天的股票扮演什么角色?
Ladenburg Thalmann资产管理公司首席执行官兼Osaic首席市场策略师Phil Blancato表示:“它变得更像一只价值股,有点像可口可乐。在可预见的未来,所有你想要的东西都将为你提供防御性资产和市场回报率,直到它们出现新的催化剂。”
苹果的“避险属性”现金流丰厚,股息诱人
Piper Sandler & Co.的首席市场技术人员Craig Johnson说:“没有人想卖掉他们的苹果头寸,因为有股息,大规模的股票回购,没有人想为此支付资本利得税。我认为股价不会再从现在的水平下跌太多。更大的风险是,苹果的股价可能会在165美元至200美元之间徘徊,直到它能够果断地突破长期移动平均线。”
随着苹果股价步履蹒跚,交易员越来越担心科技股在未来几个月可能面临压力——即使英伟达占据主导地位。苹果相对于市值2600亿美元的景顺纳指100 ETF的表现创下新低,该基金追踪纳斯达克100指数。这似乎表明,科技股与大盘之间的动能分化已经形成,成长型股在表面之下出现了疲软。
话虽如此,由于其强大的商业模式和现金流,苹果传统上是一种避险交易。Laffer Tengler Investments Inc.首席执行官Nancy Tengler表示,尽管在中国面临挑战,但苹果的大规模回购计划意味着,对长期投资经理来说,苹果股票仍有上涨潜力。
在英伟达在2024年股价飙升逾80%之后,人们越来越担心人工智能热潮能持续多久,但Fundstrat Global Advisors技术策略主管Mark Newton表示,苹果不应拖累标普500指数,除非它打破了自2020年低点以来的多年上涨趋势。
Piper的Johnson表示,如果其他科技股表现不佳,甚至可能促使投资者重新转向苹果。Johnson称“如果交易员抛售英伟达,他们会转而买入苹果吗?我经常从客户那里听到这样的话。投资者喜欢用一只‘壮丽七雄’的股票换另一只。”
苹果仍然是可靠的赚钱机器,一如既往。它无疑是一个对股东友好的现金流巨头,也是一个拥有防弹资产负债表的避风港。Jensen Investment Management的投资组合经理Kevin Walkush表示:“如果你是一个长期投资者,真的喜欢稳健、稳定的增长,这就像年金一样,利润率不断增长,盈利能力不断提高,业务产生大量现金,而且仍有很多创新空间,我们认为苹果是一个不错的选择。”
尽管苹果今年的表现令人沮丧,但人们很容易认为,苹果股价有望反弹,现在就将其排除在人工智能竞赛之外还为时过早。该公司资产负债表上的现金超过1700亿美元,今年的净利润预计将超过1000亿美元。这让苹果拥有了无与伦比的资源,既可以进军新市场,又可以通过派息和股票回购向股东返还现金。
Jensen Investment Management的Walkush表示:“很难不将其与目前的当红公司进行比较。如果你现在就把人工智能和哗众取宠的东西拿掉,人们会以不同的眼光看待苹果吗?我想他们会的。”
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美股投资网财经获悉,据报道,微软(MSFT)将在全球范围内将其聊天和视频应用Teams与Office产品分开销售,几个月前,该公司在欧盟将这两款产品分开销售,以避免该地区的反垄断规定。这家科技巨头还据悉正在推出新的商业Microsoft 365和Office 365套件,这些套件不包括欧洲经济区(EEA)和瑞士以外地区的Teams,同时还为这些地区的企业客户推出了一款新的独立Teams产品。
对于新的商业客户,Office不带Teams的价格将在7.75美元到54.75美元之间,具体取决于产品,而Teams Standalone的价格将为5.25美元。价格可能因国家和货币而异。据报道,微软没有透露目前包装产品的价格。去年8月,微软表示,从2023年10月1日开始,它将把Teams从Office产品中分离出来,让竞争对手的产品更容易使用它的软件,以解决欧洲对竞争的担忧。
2023年7月,欧盟委员会指出,它已启动一项正式调查,以检查微软是否违反了欧盟的竞争规则,将其聊天和视频应用Teams捆绑在Office 365和Microsoft 365的企业套件中。赛富时(CRM)旗下的工作空间消息应用Slack Technologies于2020年7月提起诉讼,指控微软非法将Teams与其主导的生产力套件捆绑在一起。
据报道,微软发言人表示:“为了确保我们的客户清楚,我们正在扩大我们去年采取的措施,将欧洲经济区和瑞士的M365和O365与 Teams拆分给全球客户。”这位发言人补充说,此举解决了欧盟委员会的反馈,当跨国公司想要标准化他们的跨地域采购时,为跨国公司提供了更大的灵活性。
不过,该报道引述消息人士称,该公司将两项服务分开的努力,可能不足以抵挡欧盟未来几个月可能对其提出的反垄断指控,因竞争对手批评其收费水平,以及其消息服务与Office Web应用程序在自己的服务中协同工作的能力。
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