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5月电机装机量最大的变量来自于特斯拉。特斯拉5月配套量35,944台，环比暴涨96.3%，超越比亚迪重返第一。方正电机配套量20,431台，环比增长18.1%，稳居第三。
根据第一电动研究院统计，2021年5月新能源汽车配套驱动电机装机数量达216,922台，环比上升8.2%，同比增长161.5%。
分车辆类型来看，新能源乘用车市场共配套电机20.95万台，占比为96.6%，份额进一步提升；新能源客车和新能源专用车配套电机量占比分别仅为1.3%和2.1%。
分电机类型来看，交流异步电机共配套4,362台，环比暴跌。其中4329台在乘用车领域，主要配套车型为蔚来ES8、奔驰EQC、蔚来ES6、蔚来EC6和赛力斯SF5，配套量分别为1306台、1228台、746台、718台和209台。
值得注意的是，之前深受特斯拉喜爱的交流异步电机，已被其彻底抛弃，5月投入了永磁电机的“怀抱”。
他励同步电机共配套1,162辆，主要配套车型是宝马X3 EV。
永磁同步电机共配套211,398台，其中乘用车领域占比为96.5%，宏光MINIEV、Model Y、Model 3、理想ONE、比亚迪汉EV是主要配套车型，配套量分别为28,198台、25,488台，10,456台、9,688台、6,873台。
电机生产企业方面，特斯拉配套量35,944台，环比暴涨96.3%，超越比亚迪重返第一；方正电机配套量20,431台，环比增长18.1%，稳居第三；宁波双林配套量12,418台，环比增长0.6%，上升一位至第四；蔚然动力配套12,154台，环比下降18.2%，从4月第四下滑至5月第五。
5月，联合汽车电子和上海电驱动配套量环比大跌。联合汽车电子配套量5,037台，环比下降36.3%，从4月第九下滑至5月第14；上海电驱动配套量6,999辆，环比下降29.9%。
上海电驱动配套量6,999辆，环比大跌29.9%，从4月第第六跌至5月第九，大跌的主要原因是欧拉黑猫、好猫配套量的大幅下降。
联合汽车电子配套量5,037台，环比暴跌36.3%，从4月第九下滑至5月第14，暴跌是由于理想ONE和欧拉好猫配套量的暴降。
乘用车领域方面，排名第一的特斯拉共配套35,944台，Model Y和Model 3的配套占比分别为70.9%和29.1%。
位居第二的比亚迪在乘用车领域共配套28,765台，其中比亚迪汉EV、比亚迪秦PLUS、比亚迪唐、比亚迪汉PHEV和比亚迪e2是配套量最高的五款车型，分别占比亚迪在乘用车领域电机配套的23.9%、13.5%、10.9%、8.6%和5.9%。
排名第三的方正电机配套20,179台，宏光MINI、宝骏E200、小鹏P7、吉利帝豪EV、宝骏E300为主要配套车型，占比分别为78.2%、6.9%、6.8%、3.6%、2.5%。
客车领域共配套2,846台，环比下降6.7%。郑州宇通稳居第一，主要配套车企是宇通客车。比亚迪装机量503台，环比暴涨64.4%，从4月第四上升到5月第二。中车时代电气装机量266台，环比暴涨76.1%，从4月第七，上升至5月第三。在4月位居第二、第三的精进电动、西门子，5月跌出榜单。
专用车领域共配套4,604台电机，环比增长6.9%。5月，汇川联合动力从4月的第10，一举夺得冠军，北汽福田、一东航空、吉利商用车分列前五。英博尔装机量280台，环比暴涨278%，从4月第15，上升至5月第六。东风电驱动4月位居第一，但5月竟然没有装机量；众联能创从4月第五，跌出榜单。
我们再看看5月销量TOP10新能源车型搭载的电机均来自于哪些企业？
宏光MINI配套电机企业分别是方正电机、宁波双林，广汽埃安AION S配套电机企业分别是日本电产、尼得科；奔奔E-Star搭载的电机来自于上海电驱动、中车时代电气；理想ONE搭载的电机来自博格华纳、联合汽车电子和东安动力；小鹏P7搭载的电机来自精进电动和方正电机。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
2020年，二手车电商一直在各种质疑中艰难求生，上市的股价暴跌，未上市的关店的关店，躲债的躲债。二手车电商第一股优信(UXIN)自然也难逃“最惨中概股”称号，直至一笔20亿元的融资进入大众视野。
6月15日，优信集团发布公告，宣布与蔚来资本及愉悦资本正式签署潜在总额最高达3.15亿美元(约合人民币20亿元)的融资协议。
且此次领头者大有来头，蔚来资本的李斌被称为“出行教父”、愉悦资本刘二海也投出过途虎养车、优信拍、神州专车等现象级公司。
受到利好消息刺激，优信股价一路飙升到6美元，虽然与上市之初9美元无法相提并论，但是也明确传出一个信号：优信正在走出低谷。
为什么这个2020年不被看好的公司突然成为资本香饽饽？二手车电商到底有没有未来？
2020年最惨中概股海外资本频抛媚眼
2020年可以说是二手车电商突然哑火的一年，开年就遇到了疫情，可谓十级暴击，优信刚刚剥离汽车金融这个“现金奶牛”，短期“苦果”效应突显。股价一步一个台阶的下滑，先后跌破2美元、1美元，甚至最低点到达0.76美元。
二级市场上屡次抄底屡次被套的小散一篇哀嚎，媒体也发出警告：优信已经到了退市的边缘。有自媒体称，2019年蔚来汽车的李斌“最惨的男人”。2020年，优信“荣膺”这一称号，且是“最危险中概股”。
耐人寻味的是，墙内开花墙外香，国外投资者却悄悄开启了买买买模式。2020年10月，优信发布公告，已分别与两家投资者签署最终的股票发售协议。根据协议，优信将以私募方式向这两家投资者发行及出售总计84,692,839股A类普通股，总购买价约为2500万美元。
再看另外一家机构表现，2019年底，优信获国际知名投资机构新加坡主权财富基金GIC举牌，持股比例达5.01%。仅仅一年后， GIC日前向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，其持有中国二手车电商平台「优信集团」的股权比例已增至11.41%。
不但机构再买，国外小投资者也在爆买。有国外知名主持人发推特表示：“绝对出于历史低点，必须抄底。”4月，就有推特大喊：“纵观优信股票行情，目前正处于头肩顶形态，女士们先生们优信股价马上就要突破一个大关口！”
国外投资者到底看到了什么？整个2020年，优信对外公开的消息，多为内部品质升级服务内容。一切为口碑让路“”为客户创造价值。比如透明价格、5V服务、零金融附加费、三天免费试车、一年包退，一年保修等等。
看起来更多是“御史巡视”，常规操作，并无大事。其实不然，优信作为二手车垂直领域电商，海量信息、品类丰富，成立10年，超过200万台的销售大数据以及全国购的“跑马圈地”，无论是信息撮合、基础设施建设，都已经冰冻三尺，超级供应链甚至让顶级电商垂涎。
然而，行业最难的问题还是要在平台履约能力，放心完成交易，轻松获得实物，也就是彼时戴琨屡屡提及“口碑”，这是武术大家的“内功”“心法”。
自建库存不止区域龙头
如果说品质服务升级都属于小动作，那么“自建库存”属于优信为数不多的大动作。优信一直在做B2C模式，也就是轻资产模式，并没有建设过“精品店”、专卖店、二手4S店。
并非戴琨不喜欢高大上的门面，而是这确实非经济之举。曾经也有为数不少车商包括二手车电商希望通过二手车专卖店形式来一举攻破二手车核心战场。
遗憾的是这种高举高打的模式并没有走通，原因不外乎，成本高昂，看似高大上，经营者看着每日房租和人力成本，疼得咬碎钢牙。
在目前中国任何一个一线或者准一线城市，存放300——500辆车的高档商场，总面积可能上万平方米，年租金超过1000万元，每个月租金上百万元，每辆车利润以1万元计算，每个月至少100辆车才能抵消租金，还不包括庞大的人力成本以及水电费等固定支出。
优信二手车超级卖场似乎找到了一条折中之道。优信二手车市场占点超过24000平方米，目标指向了西北地区最大的单一品牌二手车市场。卖场最多可容纳1000辆车，集合了收购、整备、出售，全产业链功能。
超级卖场最大改变还是在“自建库存”，这是优信2020年品质服务升级的一个“迭代产品”，二手车电商作为中介平台，没有自己的货源，口碑的问题始终是难以克服的“阿基琉斯之踵”。空有初心之志，却难为无米之炊。自建库存真正把控车源，“车在我手，质量我包”，提高车辆准入门槛、检测装备中心解决消费者“不放心”痛点。自建库存模式也优化运营成本，降低二手车价格，为优信带来更大发展空间。
超级卖场+在线商城能否改变中国二手车市场？
不管是北京花乡二手车市场，还是西安，中国几乎所有的二手车市场都是集贸市场风格，这样的风格，实际经营者与市场严重分离，这种落后的形态让二手车一直处于“柠檬市场”，市场需求有鲶鱼打破僵局。
然而，一些从业者却感叹：“10年来，二手车行业疯狂烧掉500亿元，却留下一地鸡毛，被二手车贩子打败。”此乃行外话，汽车行业本来就需要大量且长期的投入，才有大产出，雷军甚至不惜以身家性命为担保投入到造车行业中，二手车同样属于大宗商品，对于这点资本家心底早已有数。
也有人怀疑单一的大卖场并不足道，无非经销商更加庞大一些。不过优信积累十年的大数据以及本身的互联网基因，让优信可以线上上开花，线下结果，成熟的优信物流更是极大降低了零散轿车运输的价格。
开业两个月来，除了大部分西安客户以外，还有其他陕西地区的客户也在购买优信自营车辆。优信工作人员介绍，优信卖场立足西安，可辐射周边300公里。
我们大胆预测一下，以优信上市公司的气魄，并不可能只做西安二手车“土地主”，如果西安一旦获得成功，在他地复制西安卖场，与西安互为货源地，二手车的货源、客源将会几何倍数放大，成本费用反而成反比例下降。
都说资本喜欢听故事，但是资本家投入真金白银，他们喜欢的是有未来的好故事。优信在线商城加自建库存，才是真正让资本听进去的好故事。6月15日，优信投资机构58集团、TPG、华平等可转债持有人拟将其持有的合共6900万美元可转债转换为公司普通A类股份。此外，包含新投资人及可转债持有人在内总计十余家重要投资人做出承诺，拟将所持有股份锁定9个月。决心至此，优信稳了。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
本周美股共有18家公司IPO上市，募集资金达91亿美元。明天将有9家公司IPO上市，有万众瞩目的DIDI和知名的S，我们一起来看看吧。其中Robinhood支持 YOU 的新股认购。
DIDI
市场期待已久的网约车巨头滴滴(DIDI)将于明日上市，计划筹集资金总额约40亿美元，成为2021年规模最大的IPO之一，预计市值达675亿美元。最新消息，滴滴将IPO价格定在14美元。高盛、摩根士丹利、摩根大通担任承销商。
滴滴的其他知名投资者还包括软银集团，该公司在IPO前持有该公司21.5%的股份；拥有12.8%股份的优步；而腾讯公司则持有6.8%的股份。
滴滴预计将在本次发行中筹集约8%至10%的估值。该公司表示，这些资金将用于投资技术、拓展海外业务和推出新产品。
与优步(UBER)一样，总部位于北京的滴滴运营着一款智能手机应用程序，用户可以在该应用程序中叫车，还可以提供普通出租车和拼车服务。滴滴以将优步打败而闻名，赢得了一场惨烈的价格战，这场价格战在2016年结束。
由于疫情，该公司2020年全年实现收入1417亿元人民币，折比上年同期下降8.4%。其中出行业务收入为1336亿元。粗略计算，滴滴仅出行业务日均赚3.7亿元。
滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元。
与许多科技初创企业一样，滴滴也有亏损的历史，不过在2021年前三个月，滴滴实现利润1.96亿元。2020年净亏损106.8亿元， 2018年和2019年全年也出现亏损。
相比之下，优步2020年全年营收111.4亿美元，亏损67.7亿美元。
一家市场调研公司的数据显示，虽然近年来有几个竞争对手，但滴滴在中国的代驾市场仍占据绝对优势，到2023年，该市场价值可能达到995亿美元，高于2019年的535亿美元。
滴滴在中国以外的14个国家开展业务，不过国内市场占据了大部分。2020年，滴滴三大业务——中国出行业务、国际业务和其他业务收入分别是1336亿元、23亿元和58亿元人民币。
不过今年早些时候，滴滴是几家因涉嫌垄断行为而被监管机构罚款的大型科技公司之一。滴滴也因抽成过高、垄断等问题饱受诟病。
对冲基金经理，美国电视名人Jim Cramer今日谈到滴滴IPO时说:我会争取尽可能多的股份。
Jim Cramer表示，在这家中国打车巨头上市后，建议投资者参与中国叫车公司滴滴的首次公开募股，尽可能多地购买滴滴的股票。
“如果你想对中国企业的IPO进行投机，我支持你押注滴滴。我会尽力让你得到尽可能多的股份，”这位《疯狂金钱》的主持人说。“我认为这个估值似乎非常合理。”
S
网络安全平台SentinelOne（S）已申请通过其A类普通股在美国的IPO融资8.8亿美元，发行3200万股股票，发行价为27.50美元，预计市值达82亿美元。
一些现有股东表示有兴趣以IPO价格购买总计不超过5000万美元的股份，同时进行定向增发。管理层表示，目前打算将此次发行和私募募集的净收入主要用于营运资金和其他一般公司用途，包括产品开发、一般和行政事务以及资本支出。
SentinelOne的Singularity Platform是一个以人工智能为基础的扩展检测和响应平台，可以接受、关联和查询PB级结构化和非结构化数据，以提供自主的网络安全防御。
SentinelOne成立的目的是开发其XDR平台，该平台使用人工智能模型来检测每个端点和云工作负载的安全漏洞。
SentinelOne已经从Insight Venture Partners、Tiger Global Management、Third Point、Redpoint Ventures、Data Collective和Anchorage Capital等投资者那里获得了至少6.21亿美元的股权投资。
截至2021年4月30日，SentinelOne拥有超过4700名客户，而一年前为2700名，代表着客户入住率的强劲增长。
在截至2021年4月30日的三个月里，每客户平均年收入为31,825美元。该公司2021年1月31日FYE的美元净收入留存率为强劲的117%。
根据Grand View research的一份2020年市场研究报告，2019年全球网络安全软件和服务市场规模估计为1570亿美元，预计到2027年将超过3000亿美元。这意味着从2020年到2027年的年均复合增长率为10.0%。
这种预期增长的主要驱动因素是在消费者和企业软件需求和基础设施更加复杂的背景下不断变化的网络威胁。此外，企业IT从本地部署到云计算的过渡将为新的服务和功能创造重要的新机会。
其行业主要竞争对手包括：CrowdStrike(CRWD)；VMware (VMW)；McAfee(MCFE)。作为参考，与CrowdStrike的主要估值指标进行比较：
截至2021年4月30日，SentinelOne拥有3.622亿美元现金，总负债2.447亿美元。
截至2021年4月30日的12个月里，自由现金流为负(9250万美元)。
S的营收和毛利润增长迅速，但运营亏损也在不断增加，无法实现盈亏平衡。
LZ
线上法律解决方案提供商LegalZoom.com(LZ)计划筹集4.88亿美元，预计市值达53亿美元。
LZ股票的价格区间为每股24美元至27美元。该公司将在IPO中发行超过1,910万股普通股。作为回报，LegalZoom希望能筹集约4.88亿美元。
LegalZoom 是一家提供法律和合规解决方案的线上平台，2020年美国10%的新成立有限责任公司和5%的新企业是在LegalZoom的帮助下成立的。
总的来说，LegalZoom是一个非常有趣的平台。它帮助客户使用它的软件创建雇佣律师所需的法律文件，并提供其他法律服务。该公司已经帮助了超过200万家企业，提供了超过55万项法律咨询。
这并不是该公司第一次试图进军华尔街。LegalZoom早在2012年就提交了IPO申请，但后来推迟了上市，并在两年后最终撤回。
该公司在2021年第一季度实现了EBITDA盈利，业务遍及美国50个州和3000多个县。
该公司也拥有强大的财务状况。其中，2020财年收入为4.71亿美元，2021年第一季度收入同比增长27%。
YOU
身份验证平台Clear Secure(YOU.US)计划筹集3.76亿美元，预计市值达41亿美元。
Clear Secure的安全身份平台旨在实现身份验证自动化，主要产品包括CLEAR Plus、消费者航空订阅服务和两个移动应用程序。
截至2021年5月31日，Clear Secure的网络包括38个机场、26个体育和娱乐合作伙伴以及67个支持Health Pass的合作伙伴。
目前只有Robinhood支持美股打新，其中包含YOU的打新。此前我们今年最看好的大牛股FIGS也是Roobinhood支持打新的一支股。短短一个月已经大涨67%。
详情：美国散户福利，Robinhood推出新股申购！参与华尔街投行IPO红利
Robinhood开户链接（阅读原文）
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INTA
软件提供商Intapp(INTA)计划筹集2.78亿美元，预计市值达19亿美元。
Intapp为全球专业性行业和金融服务行业提供行业特定的、基于云端的软件解决方案。
截至221年3月31日，该公司拥有1,600多个客户，目前有20多个客户的ARR超过100万美元。
XMTR
线上制造市场Xometry(XMTR)计划筹集2.75亿美元，市值达19亿美元。
Xometry表示，它是一个世界领先的基于人工智能技术的按需线上制造市场。它的买家涵盖从自筹资金的初创企业到财富100强公司的企业。
自成立以来，各企业已通过Xometry平台制造了超过600万个零件。
IAS
数字广告验证公司Integral Ad Science Holding(IAS)计划筹集2.4亿美元，市值达25亿美元。
该公司的技术提供了一些技术指标，旨在验证数字广告是否提供给真人、是否可在屏幕上查看以及是否出现在基于品牌的正确地理位置和合适的环境中。
截至2021年3月31日，Integral Ad Science实现了EBIT盈利，为超过2000名客户提供服务。
AVTE
药物制剂开发商Aerovate Therapeutics(AVTE)计划筹集1亿美元，预计市值达3.25亿美元。
Aerovate最初的重点是推进AV-101，这是一种干粉吸入式伊马替尼制剂，用于治疗肺动脉高压(PAH)。该公司已在健康志愿者中完成了一期研究，并预计在2021年下半年开始对PAH患者进行2b/3期试验。
CVRX
神经调节设备提供商CVRx(CVRX)计划以筹集1亿美元，预计市值达3.33亿美元。
CVRx在其专有的BAROSTIM平台上制造和销售其微创神经调节解决方案。
该公司表示，其BAROSTEM NEO产品是第一个也是唯一一个商业化的神经调节设备，用于改善射血分数降低的心力衰竭患者的症状。
美股投资网
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美股周一收盘，三大指数中仅结束两日连涨的道指收跌。截止收盘，标普连涨三日，纳指反弹。纳指收涨0.98%，报14500.51点，史上首次收于14400点上方。标普收涨0.23%，报点4290.61点，连续三日收创新高。道指收跌150.57点，跌幅0.44%，报34283.27点。
中概股周一收盘涨跌各异，具体表现如下：
新能源车股集体走强，图森未来涨约16%，蔚来汽车涨近10%，小鹏汽车涨超7%，理想汽车涨超6%。蔚来昨日称，全国第280座蔚来换电站，芜湖奥体中心换电站正式上线。此外，分析师称蔚来中国市场将超越特斯拉。
券商股，富途证券涨超5%，老虎证券涨超4%。
太阳能股中，晶科能源涨近23%，大全新能源涨12%。
区块链股中，第九城市涨12%，亿邦国际涨5%，嘉楠科技涨4%，迅雷涨3%。拼多多跌2%，京东、爱奇艺跌超1%，腾讯ADR跌近0.9%，而阿里巴巴微涨。
每日优鲜上市次日盘中一度跌近11%，收跌近8.5%；满帮跌近 10%。
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今晨，微软面向Dev通道的Insider会员推送Windows 11首个预览版，操作系统版本号Build 22000。
除了体验上的BUG以及无法安装的尴尬，该版本还有个遗憾，那就是并未开放运行安卓APP的功能。
因此，有网友质疑“微软画了个大饼，结果兑现不了？”“空气功能，看来是被取消了”。
面对吐槽，微软在最新博客文章中表示，Teams聊天以及微软商店中的安卓APP已经准备好了，这个旅程才刚刚开始。
看来，微软并未取消，而是会在后续版本中更新上线。
就目前官方给出的信息来看，Windows 11可以直接运行安卓APK。这背后借助的是Intel提供的Bridge技术，虚拟出了一套安卓环境。
当然，运行安卓APK存在一些限制，带有谷歌服务的APP如Gmail、谷歌相机等可能无法使用。
其实Chrome OS早就实现了运行安卓应用，体验相当可以。
据称，Windows 11正式版预计10月20日推送。
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近日，Tigress Financial 分析师Ivan Feinseth发布研究报告，维持英伟达(NVDA)“买入”评级，目标价为 920 美元，意味着较当前股价有21%的上涨空间。这位分析师表示，英伟达收购 ARM 将缔造一个专注于人工智能的行业领导者。
据悉，英伟达400亿美元收购Arm的交易引发了国家安全方面的担忧，但最近该提议获得了推动，博通、联发科和Marvell成为了首批支持这笔交易的Arm客户。
另外，英伟达近日透露，公司将与谷歌云合作打造业内首个AI-on-5G创新实验室。英伟达将生产芯片组、计算机图形处理器和相关多媒体软件。该实验室将允许人工智能软件合作伙伴和网络基础设施参与者开发、测试和实施解决方案，促进智能工厂、智能城市和其他先进的5G和人工智能应用的创建。
总体而言，华尔街有28位分析师予英伟达“买入”评级，1位予“持有”评级，共识评级为“强烈买入”，平均目标价为758.78美元。该公司的股价在过去一年上涨了107%。
根据TipRanks的Smart Score评级系统，英伟达的得分为8分(满分10分)，这意味该股的表现可能超过市场平均水平。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
根据如今网络上的消息，不出意外的话iPhone 13系列依旧会推出iPhone 13、iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max以及iPhone 13 mini四款机型。
不过市场分析机构Trendforce报告称，iPhone 12 mini因销量不佳在二季度停产。
据此前报道，该产品1月上半月在美国仅占iPhone12系列总销量的5%。不过目前位置iPhone 12 mini仍在苹果官网上售卖，而且苹果中国客服也表示未收到停产通知。
虽然目前iPhone 12 mini仍在售卖，不过有知情人士认为这传闻似乎暗示着mini版产品的表现并不是很好。
早前有数据显示iPhone 12 mini的销量拖累了整个iPhone 12系列的市场数据，自从进入2021年就逐渐减产了。
再根据用户的评价来看，iPhone 12 mini最大的问题在于手机尺寸缩小，电池容量也随之减少，续航能力带不动5G功耗，这确实挺令人头疼的。
至于为什么iPhone 13系列还会推出mini版，大概率是因为产品线开发周期较长。
而且iPhone 13系列也已经在很久之前就已经定型，所以在今年秋季发布会上依旧会发布mini版，但在明年的iPhone 14系列中可能就不会再有mini版机型了，这或许在暗示小屏时代的终结吧。
而对于将在秋季发布会亮相的iPhone 13系列，也有不少传闻出来。
其中就包括了分析师郭明錤透露的消息。郭明錤表示，与iPhone 12 系列上的超广角定焦镜头相比，iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max将为超广角镜头引入自动对焦功能。
这将为iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max带来更清晰的成像效果，而且这一功能还将会用到iPhone 14系列当中。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
内容梗概
当地时间周一，Facebook赢得联邦地区法院的支持，后者驳回了美国联邦贸易委员会(FTC)和多名州检察长牵头的反垄断诉讼，阻拦政府拆分Facebook的计划。判决结果出炉后，Facebook股价突破历史记录。不过，法院也表示，FTC可以重新发起诉讼。
重要内容
2020年12月，FTC控告Facebook，称其收购Instagram和WhatsApp两大竞争对手的行径违法了反垄断法。美国地区法官James Boasberg判决，FTC对Facebook垄断的指控在“法律上证据不足，因此驳回诉讼案”。他表示政府的指控在“具体事实方面缺乏证据”，但也承认法院“不同意Facebook提出的所有观点”。
2020年12月，纽约检察长Letitia James牵头48个州分别以违反反垄断法为由起诉Facebook，并称各州等了太久了才终于提起诉讼。
Facebook获得法院支持，股价随即大涨逾4%，市值首次突破1万亿大关。该公司在公告中指出，他们“满意”法院“发现了政府反垄断诉讼的漏洞”及其判决。
背景信息
美国政府全面调查科技巨头垄断地位，率先发起针对Facebook的诉讼。美国政府也对谷歌提起了诉讼。据报道，FTC准备调查亚马逊的米高梅收购案。众议院司法反垄断小组委员在10月份得出结论，国会应考虑更新反垄断法，拆分科技巨头等作为。
非常视角
反垄断立法可能会导致Facebook等科技巨头被迫拆分，国会正在推进相关提案通过，众议院司法反垄断小组委员上周提议通过禁止企业拥有构成利益冲突的业务，禁止科技平台为己方服务提供方便让竞争对手处于不利地位。这一提案可为监管部门在调查反垄断案时建立一定的优势。尽管民主党和共和党一致反对科技公司汇聚的力量，但提案想要通过国会投票并非易事。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
1。小蚂蚁20万蚁粉款上市售价5.99万-8.39万元
6月28日，小蚂蚁20万蚁粉款正式上市；新车发布301km和408km两种续航共六个版本车型，售价区间5.99万-8.39万元。小蚂蚁20万蚁粉款搭载了奇瑞新能源新一代三合一电机，机体集成度提升70%，空间占比减小25%，重量减小15%，能耗更低、续航更高；同时，新车搭载一体化热管理系统，冷却效率提升20%，节能更高效。
2。小鹏新款G3i 7月9日上市
近日，小鹏发布了新款G3i的最新预告视频，视频中将P7的车头直接换装到了G3i上，因此可以证明新车的车头将采用P7的同款设计。此外，小鹏表示新车还将在配置方面有所提升。新车将于7月9日上市。
3。丰田新一代皇冠曝光搭载2.5L插混动力
近日海外媒体曝光了一组丰田全新一代皇冠车型渲染图片，新车预计在2023年内正式亮相，并有望在同年内上市开售，同时该款车型也可视为丰田“大号凯美瑞”车型。据悉，新车或将基于丰田全新TNGA-L平台所打造，并升级为前轮驱动形式，而动力则有望配备2.5L混合动力引擎以及2.5L插电式混合动力引擎，部分车型预计还将提供四驱系统。
4。宁德与特斯拉签订协议向特斯拉提供电池
6月28日晚间，宁德时代发布公告称，与特斯拉签订协议，公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。未来该品牌旗下的Model 3、Model Y等产品将会使用来自宁德时代的电池组。
来源：第一电动
5。长安逸动EV460换电版正式发布
6月28日，长安逸动EV460换电版正式发布。续航里程方面，长安逸动EV460的NEDC工况续航里程为365km，该车只需20秒即可完成换电。在发布会现场，长安新能源还发布了换电站网络图，换电站将覆盖重庆多个区域，方便消费者享受便捷的换电服务。
来源：易车
6。长城汽车欲在2025年实现年销400万辆
6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开，长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。
7。众泰汽车面临破产退市风险
日前，众泰汽车发布公告称，公司于2021年6月24日收到湖南致博股权投资基金管理有限公司(简称“致博投资”)向其发出的关于终止《保密协议书》的书面函。根据致博投资与众泰汽车于2020年12月签署的《保密协议书》的相关约定，致博投资即日起决定终止投资众泰汽车。对此，众泰汽车在公告中表示，一旦公司重整失败，将存在被宣告破产的风险，同时按照相关国内证券法，公司股票将面临被终止上市的风险。
来源：易车
8。华为再三重申不造车不投资不控股车企
6月28日，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春再度在公开场合表示，华为不造车。同时强调，华为也不会控股和投资任何汽车企业，华为的目标是赋能主机厂。
来源：盖世汽车
9。全球汽车零部件供应商：博世仍居榜首
6月28日，《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2021年全球汽车零部件配套供应商百强榜。根据最新榜单，博世和电装仍是冠亚军；前十名中，采埃孚超越麦格纳国际和大陆跻身前三甲，麦格纳国际下降1名到第4名，大陆则下降2名排在第6名，爱信精机上升1名到第5名。
来源：盖世汽车
10。注册资本1000万蔚来智驾科技公司成立
日前，我们从互联网获悉，安徽蔚来智驾科技有限公司成立。该公司由香港蔚来智行有限公司100%控股，经营范围包含信息互联领域。具体来看，蔚来智驾科技有限公司法定代表人为秦力洪，注册资本1000万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售、汽车零部件研发、机械设备研发、卫星遥感应用系统集成、互联网信息服务等。
来源：汽车之家
资讯来源：美股投资网 TradesMax
赣州区域江铃福特唯一代理商——赣州铃卡(与赣州江铃同址)目前已经完成店面装修即将开业，大家最为关心的福特领裕车型也已经有试驾车和展示车，欢迎赣州各位车友前来试驾选购。
福特领裕由江铃福特生产，定位中大型SUV，将提供5座、6座和7座三种座椅布局。3月28日，福特领裕在海南三亚发布，新车分为3个版本，售价区间在18.98万元至21.98万元，与其一同发布的还有福特Family Space家空间理念。毫无疑问，这款车切入的正是需求旺盛的家庭出行市场。新车采用了福特最新一代的家族式设计，动力方面搭载福特EcoBoost 225的2.0T发动机。
中大型SUV市场目前还没有出现六座的选择，大多以七座为主，作为20万元左右的大六座中大型SUV，领裕的出现，挖掘出了一个细分市场。
欢迎前来探索福特最好的家用车——福特领裕，让舒适设计、创新智能科技款待您的家人，为家庭带来悦心、贴心、动心、慧心、安心的“五心”款待。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
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