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新闻快讯

iPhone-12高低配差异曝光:苹果在5G基带上动手脚

作者  |  2020-05-07  |  发布于 新闻快讯

 

iPhone 12高低配差异曝光:苹果在5G基带上动手脚

苹果接下来的工作重点,除了6月份WWDC上将要发布的iOS 14系统以及新硬件,更多的精力将集中在iPhone 12的测试、量产推进上。

屡次给出靠谱爆料的分析师Jon Prosser给出消息,今年秋季的四款iPhone 12均支持5G网络,但高低配在频段的支持上存在差异。

具体来说,5.4寸的iPhone 12和6.1寸的iPhone 12 Plus不会支持毫米波频段(mmWave),这意味着其所能达到的理论峰值网速与高配将有明显差异。

虽然我国三大运营商都尚未部署毫米波频段的5G网络,但在美国,最大运营商Verizon则恰恰相反,只商用了毫米波频段,换言之,两款低配iPhone可能无法兼容Verizon的网络。

苹果这么做的目的可能是为了降低成本,但能否与运营商达成一致,还需要时间检验。

前不久,Jon Prosser还爆料了四款新机的价格,5.4寸iPhone 12(内部型号D52G)起售价649美元,6.1寸iPhone 12 Plus(D53G)起售价749美元,6.1寸iPhone 12 Pro(D53P)起售价999美元,iPhone 12 Pro Max(D54P)起售价1099美元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

共享经济不行了?

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

共享汽车公司Uber将裁员3700人,并永久关闭180个车主服务中心。公司为了应对冠状病毒,优步的业务举步维艰,全球预约量骤减达80%。优步将在7日发布新财报,数据不容乐观,而减少闲置的员工是首步措施。

Uber首席执行官Dara周三在发送给员工的电邮中表示,此次裁员将影响全球14%的员工,主要是支持和招聘部门的人员。Dara在彭博看到的电邮中写道,乘客量大幅下降,公司在冻结招聘。

此外,由于优步司机收入大幅缩减,使得优步是否应该明确这些司机是合同工的争论再起。早在去年,美股投资网已经报道过,Uber上市后,已启动三次裁员,裁员规模达到了1200人。

2019730日,Uber高管宣布,将在全球裁员400人。该次裁员将主要集中在Uber的市场营销部门,约占其营销团队全球员工1200人的四分之一。彼时,Uber全球总员工数约2.5万,裁员占比超过1%

201910月,Uber CEO达拉·科斯罗萨西向全公司员工发出电子邮件,宣布已在旗下包括外卖服务Uber Eats在内的多个团队中裁员约350人。

20199月,Uber宣布,该公司已在旗下产品和工程团队裁员435人,裁员人数在这两个团队的员工总数中所占比例约为8%

 

共享房屋爱彼迎(Airbnb)

共享民宿租赁平台爱彼迎(Airbnb)宣布裁员约1900人,占其全球员工的25%。在爱彼迎CEO兼创始人Brian发布的的员工信中提到:受到疫情影响,全球旅游停滞,预计2020年爱彼迎的收入将下降一半。为了应对这一困境,爱彼迎将停止与酒店,交通部门和豪华住宿有关的项目,采取更针对性的业务战略,因此不得不减少员工人数。

目前,爱彼迎在全球24个国家共有7500名员工,根据员工信,此次裁员将涉及所有业务部门,美国和加拿大的员工最迟将工作到511日,亚太、欧洲等其他地区的员工的离职时间待进一步安排。

今年3月,Airbnb的中国预订量比1月份同期下滑了96%;而美国预定量同样锐减了80%,原先一个星期就有50万个预定量,而现在整个3月也只有10万个。

为了节约成本,其在3月底已经停止了所有营销活动,包括广告投放和招聘等。公司的几个联合创办人也在未来半年内停薪,高层薪资则减少一半。

但这样的措施还是没能抵抗住旅游业全面衰退的冲击,爱彼迎原本预计在2020年实行的IPO计划已经被推迟。其在42日的内部会议中,也已将内部估值下调至260亿美元,较2017年最近一轮融资的310亿下跌了16%

 

共享汽车公司Lyft

共享汽车公司Lyft周三在一份监管申报文件中宣布裁员982人,还有288人将暂时休假。消息传出后,Lyft股价大涨逾5%Lyft称,这一裁员人数在公司员工总数中所占比例为17%。另外,Lyft还已削减所谓“豁免员工”(exempt employee)的基本工资,为期12周。

Lyft表示,此次降薪将从5月开始,高管领导层降薪30%,副总裁降薪20%,其他所有“豁免员工”降薪10%Lyft表示,预计此次裁员将产生约2800万至3600万美元的重组和相关费用,主要与员工遣散费和福利有关。该公司称,此举将主要影响到第二季度业绩。

此外,Lyft董事会成员也将放弃30%的第二季度现金薪酬。

既然是共享经济,就必然存在盈利模式的问题。对共享单车来说,独立的运行方式,肯定是无法破解亏损难题的,必须综合考虑,形成相对完整的运行模式,消化单车运营过程中的亏损。那么,共享单车就会运行得越来越好,共享经济的作用也会发挥得越来越好。为什么外卖的亏损压力要远小于共享单车,原因就在于,外卖企业把外卖与餐饮企业等紧紧联系在了一起,成为了利益共同体。不然,也是无法运行的。

严峻的法律监管环境正在疫情前已经在提升共享经济公司的运营成本,亏损不断,在过去十年中,UberLyftPostmatesInstacartDoorDash等知名初创企业在很大程度上是通过将员工视为独立外包工而非全职员工来建立业务的。这意味着他们大多没有义务提供最低工资、加班费、从业者补偿、失业保险和带薪病假。从业者们需要自己承担各种费用。

 

美股快报:CVS健康(CVS)Q1营收667.6亿美元-净利润20.12亿美元

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

美股快报 | CVS健康(CVS)Q1营收667.6亿美元,净利润20.12亿美元

CVS健康(CVS)Q1营收667.6亿美元,同比增长8.3%,超出预期26.5亿美元;净利润20.12亿美元,同比增长41%。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

维珍银河(SPCE)盘前大涨7%-与美国宇航局达成研发协议

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

美股异动 | 维珍银河(SPCE)盘前涨超7% 与美国宇航局达成研发协议

周三(5月6日)美股盘前,太空旅行公司维珍银河(SPCE)涨超7%,截至北京时间19:34,该股涨7.1%,报17.8美元。

该公司在周二发布了最新一季度财报,根据数据显示,该公司当季亏损6000万美元。

同时,维珍银河宣布已经与美国宇航局(NASA)达成协议,将开发用于民航旅行的超高速飞行器。其公司CEO乔治·怀特赛兹(George Whitesides)表示,这是一个拥有巨大增长潜力的领域,公司将继续加大投资。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

特斯拉即将自产电池-Model-3成本可再降4000元

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

特斯拉即将自产电池,Model 3成本可再降4000元

近日,来自韩国时报的报道称,特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单,用来自行生产电池组。值得注意的是,电池化成指对电池组进行初始充电和放电的过程,是电池生产过程的最后阶段进行的工序,在安装之前完成的化成和测试步骤。化成过程需要控制高电压和精确的输出电流,确保电池组可以在指定的使用寿命内持续使用。这些特斯拉以前没有做过,而是专注于电池模块和电池组。

据悉,韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉在美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂,随后还将供应给内华达州、德国柏林和中国上海的超级工厂。实际上,特斯拉要自行生产电池已经不是秘密,我们并不需要更多的证据来确认,不过该报道基本上列出了特斯拉的所有生产厂,这也意味着特斯拉在电池的生产上将会突飞猛进。

电池作为电动车最贵的零部件之一,电池成本的下降将会给整车企业带来更多的利润空间。

也正因如此,关于电池价格,特斯拉和松下出现了不小的分歧,特斯拉希望松下能够进一步降低电池的价格,但松下让步有限。同时,虽然目前松下仍为特斯拉提供电池,但特斯拉也开始在全球范围内寻找更多的合作伙伴。目前国产特斯拉主要采用的是LG和松下的电池,7月份开始也会用宁德时代电池。

而特斯拉今年的一些列动作也表明其野心从电动汽车产业涌向了动力电池产业。2020年2月,特斯拉的“Roadrunner”动力电池自产计划正式启动,生产线位于美国弗里蒙特大沙漠内的工厂。达成规模化生产之后的特斯拉动力电池成本仅需100美元/kWh。根据投资机构瑞银公布的数据,松下当前动力电池的成本约为111美元/kWh,而宁德时代动力电池的成本则为150美元/kWh。

这也就意味着,特斯拉完成电池规模化量产之后,整车的成本也会进一步下降。以国产标准续航版Model 3为例,搭载52kWh动力电池组,相较于松下电池,使用特斯拉电池后,成本能节省572美元(约合人民币4000元)以上。

2019年,特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar,以及专门研发电池和电容的公司Maxwell。这两家公司都在开发能够实现更好电池质量和更高效生产成本的技术。

此外,在电池制造方面,特斯拉也拥有着不错的技术储备。在上个月中,特斯拉提交了新专利,专利中描述,采用了这种电极的电池,在生命周期内可以充电4000余次,电池的寿命也就有望因此而超过100万英里(约为160.9万公里)。如果这一技术能够成功落地,特斯拉电动的整车寿命将会比燃油车还长。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

上海迪士尼下周重开-疫情下的华特迪士尼现状如何?

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

上海迪士尼下周重开,疫情下的华特迪士尼现状如何?

闭园三个多月的上海迪士尼乐园,在接连错过清明假期、五一假期后,将于5月11日起重新对公众开放,这也是全球首个重开的迪士尼乐园。据透露,受疫情影响,全球迪士尼乐园接连关闭对华特迪士尼相关业务造成了10亿美元的损失。有分析报告预测,迪士尼主题乐园到2022年可能面临210亿美元的收入损失。

恢复运营初期,上海迪士尼每日游客接待量低于2.4万

5月6日,上海迪士尼度假区宣布,上海迪士尼乐园将于5月11日起重新对公众开放,届时乐园大部分景点、游乐项目、部分娱乐演出以及商店和餐厅将在控制客流量的基础上恢复运营。

上海迪士尼度假区表示,恢复运营初期,上海迪士尼乐园将实施新的运营举措和流程,包括限流、要求游客提前购票及预约入园;在乐园的排队区域、餐厅、游乐项目和其他设施设置安全距离等。

据公告,在恢复运营初期,一些频繁互动的景点和体验,如儿童游玩区、剧院演出将暂时不对游客开放。为保证安全距离,花车巡游和夜光幻影秀也将于晚些时候回归。此外,与“迪士尼朋友”的亲密互动和近距离合影也将暂时取消。

上海迪士尼乐园还表示,在恢复运营初期,现场售票会暂时取消,所有年卡持卡游客须通过上海迪士尼度假区官方线上渠道,提前预约入园日期和时间。完成购票后,游客还要通过上海迪士尼度假区官方线上渠道提前申报个人信息(包括姓名、联系方式、身份证种类和身份证件号码),以获取“上海迪士尼乐园预约码”。入园时,乐园还要查验游客的“健康信息码”、身份证件信息、体温等,并要求游客游玩期间全程佩戴口罩。

根据上海迪士尼度假区的公告,5月8日上午8点起,乐园门票将在官方线上渠道及官方旅游合作伙伴渠道上重新发售,在恢复运营初期,实行每日限量发售。

华特迪士尼公司首席执行官Bob Chapek在2020财年第二季度的财报电话会议中透露,通常情况下,上海迪士尼乐园每天可接待8万名游客。根据相关规定,恢复运营的景区游客接待量需控制在最大承载量的30%左右,但上海迪士尼乐园在恢复运营初期对接待量的限制会低于要求的30%,即低于2.4万名游客。

其余五家迪士尼乐园尚未明确重开时间

上海迪士尼乐园是自新冠肺炎疫情暴发以来,全球首个宣布恢复营业的迪士尼乐园。在此之前,上海迪士尼度假区于3月9日起恢复了上海迪士尼小镇等部分体验与服务,以及上海迪士尼乐园酒店。

随着疫情蔓延,全球另外五家迪士尼乐园自1月以来先后闭园。其中,香港迪士尼乐园在1月26日宣布暂停营业;2月29日,东京迪士尼乐园暂停营业;巴黎迪士尼乐园、加州迪士尼乐园和奥兰多迪士尼世界也在3月中旬宣布暂停营业。

截至5月6日,美股投资网分析师发现,除上海迪士尼乐园以外,全球另外五家迪士尼乐园尚未有明确的重新开放时间。其中,东京迪士尼乐园5月1日更新的闭园通知显示,乐园继续延长闭园时间,并将于5月中旬重新判断开园时间。

Bob Chapek在迪士尼季度财报电话会议中表示:“尽管现在预测何时恢复所有业务的运营时间还为时太早,但我们正在评估几种不同的情形,确保采取谨慎、合理、充分的措施,最终重新开启主题乐园。采取的方法可能包括对客流量和人员密集度的限制,并遵守州政府和联邦政府规定的健康预防措施。”

华特迪士尼第二季度净利同比下降91%

上海迪士尼乐园重开的消息,未能缓和疫情对华特迪士尼业绩的冲击。当地时间5月5日,华特迪士尼公布的2020财年第二季度财报显示,2020财年第二季度,华特迪士尼总营收为180亿美元,去年同期为149.22亿美元,同比增长21%;净利润为4.75亿美元,去年同期为54.31亿美元,同比下降91%。

华特迪士尼在财报中指出,第二财季主题乐园、体验及消费品业务经营利润为6.39亿美元,同比下滑58%。卫生事件对上述部门的营收影响约为10亿美元,对华特迪士尼运营造成的税前损失为14亿美元。

据外媒报道,疫情对华特迪士尼主题乐园、体验及消费品业务造成的10亿美元损失中,约有一半是由美国区域乐园停业造成的,有数据显示,美国区域迪士尼乐园的游客量在第二财季下降了11%。另外一半损失则是由其他主题公园和迪士尼游轮的停业造成。

有分析称,上海迪士尼乐园的重开,为遭受重创的迪士尼乐园打了一针强心剂,或可看作是华特迪士尼对外释放的复苏信号。携程数据显示,官方发布重新开放消息后的数小时内,平台上上海迪士尼门票与度假产品的搜索量增长超过500%。

但市场调研公司Moffett Nathanson在一份分析报告中指出,在关注疫情对华特迪士尼业绩影响的同时,也不能忽略经济衰退对乐园业绩的影响。Moffett Nathanson分析报告预测,受疫情影响,全球各地的度假胜地接连关闭,加上可能随之而来的经济衰退,迪士尼主题公园到2022年可能面临210亿美元的收入损失。同时,Moffett Nathanson还预测,未来三年迪士尼主题公园总收入可能比2019财年收入低217亿美元。这一损失金额是上海迪士尼度假区投资建设总额的近4倍。

据外媒报道,疫情之后,旨在提高游客量的折扣票价,可能会持续削减迪士尼主题公园的利润直到2021年。此外,为减少损失,华特迪士尼预计将推迟非关键主题公园项目的资本支出。

美国当地时间5月5日,迪士尼股价盘后交易下跌2.5%至101.06美元。今年以来,迪士尼股价累计已下跌约30%,市值蒸发超800亿美元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

一季度意外扭亏!投行看空遭“打脸”-“人造肉第一股”盘前涨超7%-A股相关概念指数大幅跑赢大盘

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

“人造肉”又香了?

几天前刚被富国银行下调投资评级至“卖出”,“人造肉第一股”Beyond Meat在美国时间5月5日盘后发布的财报显示,公司一季度实现营收为9710万美元,同比增长141%;净利润180万美元,而去年同期为净亏损664.9万美元。

受超预期业绩提振,Beyond Meat在美股盘前交易时段大涨。截至中证君发稿,Beyond Meat盘前股价为107.50美元,涨幅为7.33%。据统计,4月初以来,Beyond Meat股价最高涨逾100%。

此前,考虑到近期疫情影响以及人造肉产品的不完善,包括富国银行、瑞银、摩根大通和高盛在内的多家投行看空Beyond Meat,目标价最低下调至39美元。

Beyond Meat扭亏为盈之后,人造肉概念能否卷土重来?A股市场上,人造肉概念板块今日低开高走,收涨逾2%。

一季度扭亏为盈营收同比增141%

北京时间5月6日早间,Beyond Meat发布2020年一季度财报。

财报显示,公司报告期内实现营收9710万美元,超出市场预期的8829万美元,相比于去年同期的4020万美元同比大增141%;实现净利润180万美元,去年同期为净亏损660万美元,市场预期净亏损448.8万美元;美国会计准则下的每股收益为0.03美元。

公司表示,营收增长主要是由于销售量增长,主要归因于国内外分销点数量的扩张、现有零售客户的销售速度提高以及2019年第一季度之后推出的新产品产生了积极影响。

有分析称,新型冠状病毒在美国蔓延,严重影响了传统肉类供应商的生产经营,给人造肉提供了更大的市场空间。

频被投行看空

值得一提的是,尽管市场认可人造肉市场的广阔前景,但考虑到近期疫情影响以及人造肉产品的不完善,多家投行看空Beyond Meat。

5月2日,富国银行分析师John Baumgartner将Beyond Meat股票评级从“持股观望”下调至“减持”,并给出72美元的目标价。这意味着该股可能还有21%的潜在下跌空间。

该分析师认为,受疫情影响,2020年餐饮服务需求将会变得疲软很多,尤其是下行的经济整体状况,将使得到店高价消费需求降低,2020年将很可能成为植物肉食品市场的首次“真正考验”。其还表示,考虑到营销和研发对于维持长期增长的重要性,Beyond Meat在盈亏平衡中削减开支的灵活性相对较小。

此前,瑞银分析师也在最新报告中将Beyond Meat评级从“中性”下调至“卖出”,目标价亦下调至73美元。理由是该公司从三月底强势反弹以来,完全没有反映出疫情带来的风险。

摩根大通分析师Ken Goldman则将Beyond Meat的目标价从108美元下调至77美元。其认为,疫情对食品服务销售的影响将大于对零售销售的影响,并将压低食品服务的定价和利润率。这位分析师总体上仍然看好Beyond Meat的基本面,但近期的不确定性太多。

高盛分析师则将Beyond Meat评级由“中性”下调至“卖出”,目标价由129美元下调至39美元。其认为Beyond Meat是受疫情影响最直接的股票之一,客流量的下降对公司来说是短期逆风,其食品服务分销存在风险。

人造肉概念能否卷土重来?

今年年初以来,受美股大盘波动影响,Beyond Meat整体呈现宽幅震荡走势。4月以来,其股价迅速回升,最高涨幅逾100%。

在Beyond Meat扭亏为盈并大涨后,A股“人造肉”概念能否卷土重来?

长城证券食品饮料分析师刘鹏认为,市化进程加速与人口增长推动肉类替代品市场规模高速发展。从全球市场来看,据Marketsand Markets数据,2018年全球肉类替代品市场约为310亿元,预计将每年以68%的复合增长率增长,到2023年将达到440亿元,因此坚定看好这一蓝海。

不过有分析人士提醒,当前国内人造肉产业链还不成熟,品类市场尚未标准化。尽管人造肉是一个朝阳行业,但是目前依然处于导入期,还需要理性看待这种发展过程。

A股市场上,人造肉概念板块今年表现相对强势,整体呈上升态势,年初迄今累计涨近22%。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

Shopify(SHOP)Q1总收入为4.7亿美元-亏损损3140万美元

作者  |  2020-05-06  |  发布于 新闻快讯

 

美股快报 | Shopify(SHOP)Q1总营收为4.7亿美元,净亏损3140万美元

加拿大电子商务软件提供商Shopify(SHOP)一季度总营收为4.7亿美元,同比增长47%;Q1净亏损3140万美元,去年同期为亏损2420万美元。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

马斯克在线卖豪宅-两栋2.7亿元!他的目标是:卖光所有房产

作者  |  2020-05-05  |  发布于 新闻快讯

 

摘要

【马斯克在线卖豪宅 两栋2.7亿元!他的目标是:卖光所有房产】上周五,特斯拉CEO马斯克发布了一系列奇怪的推文,甚至一度让投资者觉得马斯克是不是账号被盗了。马斯克声称他将出售“几乎所有有形财产,将没有房子”。没想到,马斯克说干就干。5月4日,马斯克把他名下的两处房产挂牌出售,总价3950万美元。(美股投资网)

上周五,特斯拉CEO马斯克发布了一系列奇怪的推文,甚至一度让投资者觉得马斯克是不是账号被盗了。马斯克声称他将出售“几乎所有有形财产,将没有房子”。没想到,马斯克说干就干。5月4日,马斯克把他名下的两处房产挂牌出售,总价3950万美元。

马斯克还说,他认为特斯拉的股价过高。这导致该股上周五暴跌10%。但截至北京时间今天凌晨收盘,特斯拉股价大幅上涨8.54%,报761.19美元。今年以来,特斯拉股价涨幅超过80%。

一条推特引发特斯拉股价剧烈波动

马斯克经常在推特上发布一些“语不惊人死不休”的言论。

上周五,马斯克发推特表示,准备出售自己所有的有形资产。“我正在卖掉几乎所有的有形资产,”他在推特中写道。“我将不再拥有房子。”他并非开玩笑,真的付诸实践。马斯克周日将他位于加州的两处房产挂牌出售。

根据Zillow上的挂牌信息,这两处房产位于贝莱尔地区,均为业主出售,总要价是3950万美元(约合2.7亿元人民币)。其中一处房产是已故影星吉恩·怀尔德的故居。

马斯克分别于2012年和2013年以约2400万美元的总价购买了这两套房产。他在这里共有5处房产,可俯瞰贝莱尔乡村俱乐部。

2018年,他向摩根士丹利申请了6100万美元的抵押贷款,他此次拟出售的两套房产占其中约2630万美元。

贝莱尔是洛杉矶房价最贵的地区之一。根据Zillow的数据,90077邮编地区的房屋中价为278万美元。这里的名人业主包括现任财政部长史蒂文·姆努钦和明星碧昂丝。

真正对特斯拉股票产生负面影响的是他的下一条推文,他说:“在我看来,特斯拉股价太高了。”这导致投资者大幅抛售特斯拉股票,该股当天暴跌10%。

经历了一个周末后,周一特斯拉开盘后直线拉升,截至北京时间今天凌晨收盘涨8.54%,报761.19美元。

值得注意的是,特斯拉在2020年的表现相当不俗。

今年以来,特斯拉股价累计涨幅达81.96%,根据彭博亿万富豪指数,马斯克的财富增加了83亿美元,以359亿美元财富在这个富豪榜排名第24位。

北京时间4月30日凌晨,特斯拉公布今年第一季度业绩,实现营收59.85亿美元,同比增长32%;净利润1600万美元,优于市场预期的2亿美元亏损,去年同期公司亏损7亿美元。这是特斯拉首次连续三个季度实现盈利,也是特斯拉首次在一季度实现盈利。

但业绩报告也显示,公司经营活动产生的现金流量净额为-4.40亿美元,自由现金流为-8.95亿美元,同比均有明显改善,但环比转负,主要是因为一季度车辆交付受阻导致库存增加。若特斯拉的美国工厂继续关停,那将进一步影响特斯拉的现金流状况。

由此可见,马斯克清仓他的房产,最直观的目的是增加现金流。

马斯克:持续扩大在上海投资布局

在特斯拉发布一季度业绩报告前,4月29日上午,上海市委书记李强与马斯克举行了视频连线

李强介绍了上海新冠肺炎疫情防控持续向稳向好态势。他说,祝贺特斯拉上海超级工厂面对疫情冲击,一季度产销取得好成绩。希望特斯拉继续深耕上海、完善业务布局,加快上海超级工厂二期建设,加速推进研发创新中心落地,加快国产化配套,引入更多适应中国市场和需求的新车型、新项目。

马斯克表示,上海疫情防控和复工复产取得的成效令人钦佩,对中国市场的巨大潜力和开放稳定的投资环境充满信心。在上海大力支持下,特斯拉上海超级工厂在这次疫情中的表现令人振奋。特斯拉将坚定不移深化双方合作,持续扩大在沪投资布局,加快推进本地化生产,确保产业链供应链稳定,不断提升产品竞争力,更好服务中国市场和用户。

据特斯拉此前披露的计划,到今年7月国产化率将提升至70%-80%,并在年底实现全部零部件的国产化替代。随着产能释放规模效应提升和零部件国产化替代,优质公司会持续拿到Model3、Model Y订单。

5月1日,特斯拉中国还宣布,Model 3标准续航版价格由30.355万元下调至27.155万元。根据国家信息中心统计数据,售价30-40万元、40万元以上的车型销量占比仅分别为5.1%、4.3%;而售价在20-30万元区间的车型销量占比为13.6%。因此,特斯拉将售价下探至30万元以下,将打开一个全新的市场,对应市场容量有望翻倍。同时,从品牌对标来看,不仅仅是针对BBA等豪华品牌,还拓展至大众、丰田、本田等合资品牌。

招商证券认为,特斯拉进入发展的第四阶段,追求垄断地位及稳定利润。中国作为特斯拉最重视的产销地,不断推出新品,价格博弈有效,可以预见全年销量超预期。国内产业链有明显的机会,逐步进入业绩兑现期。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

通用电气航天业务计划今年裁减两成半人手

作者  |  2020-05-05  |  发布于 新闻快讯

 

《外企动向》通用电气航天业务计划今年裁减两成半人手

通用电气旗下航天业务部门周一(4日)透露,今年计划裁减1.3万名员工,即约25%员工。

据公司备忘录,公司为保护业务,过去两个月已采取削减成本措施应对,但目前还需要采取更多措施。

通用电气上周公布首季度收入下降8%,当中航天业务销售额下降13%。另外由于缺乏新订单,公司计划将员工人数减少一成。

资讯来源:美股投资网 TradesMax

 

 

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