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新闻快讯

美股IPO新股列表2019年6月

作者  |  2019-06-05  |  发布于 新闻快讯

 

 美股IPO新股列表 6月,点击蓝色代号,查看公司股票分析

 

 

公司代号承销商发行股数最低价最高价交易量上市日期
GigCapital2 GIX.U EarlyBirdCapital/ Northland Capital Markets 13 10 10 $ 130.0 mil 6/6/2019 Thursday
GSX Techedu GSX Credit Suisse/ Deutsche Bank Securities 19.8 9.5 11.5 $ 207.9 mil 6/6/2019 Thursday
Haymaker Acquisition Corp. II HYACU Cantor 30 10 10 $ 300.0 mil 6/7/2019 Friday
Revolve Group RVLV Morgan Stanley/ Credit Suisse/ BofA Merrill Lynch 11.8 16 18 $ 200.0 mil 6/7/2019 Friday
Mohawk Group Holdings MWK Roth Capital Partners/ A.G.P. 3.3 14 16 $ 50.0 mil 6/10/2019 Week of
CrowdStrike Holdings CRWD 美银/ 摩根大通/ 高盛/德意志/ Barclays 18 19 23 $ 378.0 mil 6/12/2019 Wednesday
Fiverr International Ltd. FVRR J.P. Morgan Securities/ Citigroup 5.3 18 20 $ 100.0 mil 6/13/2019 Thursday
Chewy CHWY Morgan Stanley/ J.P. Morgan/ Allen & Company 41.6 17 19 $ 748.8 mil 6/14/2019 Friday
Stoke Therapeutics STOK J.P. Morgan/ Cowen/ Credit Suisse 6.7 14 16 $ 100.5 mil 6/19/2019 Wednesday
Akero Therapeutics AKRO J.P. Morgan/ Jefferies/ Evercore ISI 5 14 16 $ 75.0 mil 6/20/2019 TBA
Atreca BCEL Cowen/ Evercore ISI/ Stifel 7.4 16 18 $ 125.0 mil 6/20/2019 Thursday
Dermavant Sciences Ltd. DRMT Jefferies/ SVB Leerink/ Guggenheim Securities 7.7 12 14 $ 100.1 mil 6/20/2019 Thursday
Grocery Outlet Holding GO 美银/ 摩根斯坦利/ 高盛/德意志/Jefferies/ Barclays 17.2 15 17 $ 275.0 mil 6/20/2019 Thursday
Personalis PSNL Morgan Stanley/ BofA Merrill Lynch/ Cowen 6.7 14 16 $ 100.0 mil 6/20/2019 Thursday
Prevail Therapeutics PRVL Morgan Stanley/ BofA Merrill Lynch/ Cowen 7.4 16 18 $ 125.0 mil 6/20/2019 Thursday
Slack Technologies WORK DPO (Direct Public Offering) 118.4 0 0 $ 199.0 mil 6/20/2019 Thursday

美股继续反弹 美债收益率下跌

作者  |  2019-06-05  |  发布于 新闻快讯

 

美联储给出可能降息的暗示。此外,市场乐观预计,美墨将达成协议,避免关税生效。美股连续第二日上涨。标普500指数涨0.8%,道指涨超200点,纳指涨0.6%。

 

芯片与中概股多数下跌,老虎证券跌超8%,蔚来汽车跌超7%,Uber涨5.26%,收报45美元,与发行价持平,盘中一度涨破发行价。油价暴跌,美油跌超3%,进入熊市。两年期与10年期美债收益率息差创去年11月来最阔。

 

惠誉下调墨西哥评级至BBB,前景展望修正至稳定;穆迪将墨西哥展望从稳定下调至负面,墨西哥比索跌0.5%。

 

周二美联储主席和副主席均表态将用适当措施维护经济扩张周期,市场持续押注美联储将降息,周三开盘时美股连涨两日,但半小时后涨幅逐渐收窄。

6月5日,标普500指数高开16.38点,涨幅0.58%,报2819.65点。道琼斯工业平均指数高开141.60点,涨幅0.56%,报25473.78点。纳斯达克综合指数高开58.25点,涨幅0.77%,报7585.37点。

开盘一小时,纳指率先转跌。道指从近180点涨幅回落至百点,标普500大盘涨幅收窄至0.2%,罗素2000小盘股指数转跌。科技板块盘初领涨,苹果以近3%的涨幅领涨科技股,随后涨幅收窄至不足2%。

 

开盘80分钟,标普500指数转跌,纳指跌幅扩大至近0.4%,道指涨幅收窄至不足50点。油价跌幅扩大,据美股投资网行情库统计,美油WTI跌超4%,下逼51美元/桶,布伦特油价跌近3%,下逼60美元整数位。

美光MU为电脑推出16Gb DDR4内存芯片

作者  |  2019-06-04  |  发布于 新闻快讯

 

美光科技 MU 旗下Crucial推出了首款32 GB DDR4 UDIMM,这些产品基于美光公司尚未发布的16 Gb内存芯片。它的DIMM版本将于今年晚些时候推出,它将允许系统构建商和发烧友为其PC配备大量内存,而无需使用服务器专用模组。

美光科技的16 Gb芯片采用该公司的第2代10纳米级工艺技术制造。官方称,该公司还没有正式推出16Gb的DDR4内存芯片,也没有在今年的Computex上直接展示这些硬件,不过已经到了向客户提供芯片样品。

目前,三星是16Gb DDR4产品的唯一供应商,而美光的16Gb DDR4内存芯片将成为业界第二个16Gb芯片。因此美光新产品的推出将为该市场注入新的竞争。

 

苹果新系统2019

作者  |  2019-06-03  |  发布于 新闻快讯

 

苹果在2019-6-3日会议上带来了iOS、MacOS、WatchOS和iPadOS四大新版操作系统,其中iPadOS让iPad的操作系统首次独立于iPhone,iOS 13提供夜视黑暗版本,发布了号称史上最强的新版Mac Pro电脑,宣布iTunes App服务结束,被三款AppApple Music、Apple TV和Apple Podcasts替代,基本符合市场预期。AAPL

作为新操作系统的一大特色,用户能将iPad用作Mac电脑的第二块显示屏,用户使用Apple Pencil在iPad上操作就可以等同于在Mac电脑上输入。另外,新版的MacOS、iOS和iPadOS都可以实现语音控制。

硬件方面,除了Mac Pro电脑及其显示屏,苹果还更新了触控笔Apple Pencil,延迟时间从20秒缩减到9秒。

苹果号称史上最强的Mac Pro起售价5999美元,最佳专业人士用显示器Apple Pro XDR起售价4999美元,都将今秋上市。新版操作系统也都将今秋正式上线,7月上线公测版。苹果的原创视频订阅服务Apple TV+将在今年秋季登陆Apple TV的App。

以下按时间顺序更新大会主要内容:

3点18分

库克表示,本周一发布的新版OS将在周一当天推出开发者测试版本,公开测试版今年7月上线,最终将在今年秋季正式上线。

3点12分

苹果推出新的Swift代码用户界面(UI)框架,SwiftUI可以呈现App开发期间的预览,在预览中修改App等于同时真正改动App。

3点

苹果推出新的应用程序编程接口(API)。借助RealityKit和RealityComposer,开发者即便不懂怎么操作图形引擎也可以带来增强现实体验,使用苹果的编程语言Swift。ARKit 3有自动的人类遮挡功能,可以让开发者确切人类玩家在何处,从而确定应将物体摆放在人类的哪个位置,还有动作捕捉功能。

2点54分

苹果宣布新款Find My App,将iPhone上的“寻找我的手机”功能和“寻找我的朋友”功能结合,即使离线也能使用。

苹果推出服务开发者的Project Catalyst。Project Catalyst让开发者更容易将iPad和iPhone的App移植到Mac电脑上,即可迅速利用在iPad和iPone上的已有App开发Mac的同类App。

2点52分

Sidecar功能让iPad可以成为Mac的第二显示屏,甚至可以成为无线或者连线的绘图平板。在iPad上用Apple Pencil就等于在Mac上输入。用户完全可以用语音控制Mac和iOS设备。

Mac还拥有了和iPhone一样的激活锁功能,仅仅滑动屏幕不能解锁,需要输入密码。

 

苹果做银行,进军金融服务领域

作者  |  2019-06-03  |  发布于 新闻快讯

 

苹果公司(Apple)终于进军金融服务领域了,这家科技公司到底还是变成了银行,让许多人经常猜测和担心的事情变成了真的。乍一看,毫无疑问,这种没有隐藏费用和每日现金返还的信用卡非常吸引人。然而,购买或拥有一部iPhone并不意味着你就有资格获得预先批准的无条件信用卡。要获得Apple Card,你必须像申请其他银行的信用卡一样通过信用卡审批流程,只不过Apple Card的审批过程可能会更简单、更快。苹果的其他公告表明其战略正在发生变化,未来将转向基于苹果设备的服务,以提振销售并创造新的收入渠道,让大家有更多更充分的理由购买苹果设备。很明显,Apple Card的现金返还功能是一种保持用户忠诚度的好办法,消除了他们购买苹果产品时可能遇到的任何障碍。AAPL

目前Apple Card的交易看上去都简单直观,保证隐私、安全和客户支持也是很吸引人的功能。然而,信用卡专家对苹果提供的现金返还优惠并不完全满意。在美国,与亚马逊(Amazon)和优步(Uber)等其它竞争对手的信用卡相比,Apple Card的表现也只能说达到了普通水准。在美国,亚马逊和优步提供的现金返还和其他好处要多得多,而且不收取额外费用。Apple Card最高的3%的现金返还只在购买苹果产品和服务时可用,同时只有通过Apple Pay购物时才可以享受2%的现金返还。另外,虽然苹果公司的钛合金实体信用卡是迄今为止推出的最优质、最具标志性的信用卡,但它只提供1%的现金返还。这可能是一种促使消费者更多使用iPhone而不是信用卡进行支付的策略。即使没有滞纳金和隐藏费用,Apple Card其实也没有那么令人兴奋,因为它在很多方面向用户收取高额费用。

 

Apple Card在加拿大
目前,Apple Card仅限于在美国境内使用,但如果没有复杂的监管挑战需要应对,它应该不久之后就会将业务拓展至加拿大。如果苹果在加拿大发行信用卡,那么它在与加拿大同行的竞争中排名如何呢?

1. 无年费返现:美国的很多信用卡都提供2%返现,而在加拿大,只有很少的信用卡在购买商品上有超过1%的返现,同时还要收取年费。Tangerine的信用卡在三类消费中提供2%的折扣,Rogers World Elite MasterCard提供1.75%的折扣,而美国运通(American Express)的SimplyCash card则提供1.25%的折扣,而且无论你是通过移动钱包还是实体卡消费,都不收取任何“隐藏”费用。苹果素来以引发新的行为和设定新的期望而闻名,它进入加拿大信用卡市场可能会迫使信用卡公司对所有免费信用卡提供2%的现金返还,或至少对热门购物产品提供2%的现金返还。如果客户更喜欢每日现金返还,而不是其他类型的奖励,比如旅游积分(即时满足vs较长时间后的利益实现),那么客户很有可能会转投Apple Card的怀抱。

2. 不收取外币交易费用:高级信用卡大多不提供免费的外币交易优惠,但Stack卡不在此列。不过,苹果没有提供具体的汇率,因为它在选择汇率时可能把交易费用包含在内。但苹果声称其信用卡不会包含交易费用。

3. 支出跟踪:目前大多数加拿大银行的app都提供了一些可以对你的支出进行合理分类以便让你知道钱都花在什么地方的功能。Mint是所有第三方支出追踪app中最好的,几乎可以与所有银行兼容。苹果在为用户可视化信息方面做得很好,但这并不是其他玩家不能向客户提供的。对于苹果来说,“支出追踪”并不是一项突破性的竞争优势。

总的来说,Apple Card就是一种中规中矩的信用卡,为客户提供一些独特的服务体验。通过商家和发卡商的身份,苹果也为自己节省了大量的手续费。但它是否正在用信用卡在金融服务领域开辟未来呢?

 

金融领域,苹果有未来吗?

苹果声称,它不会将客户的交易相关信息用于商业、营销或广告目的,也不会共享这些信息,但苹果仍有可能获得客户的信用卡使用信息,以开发新的金融产品和服务。苹果没有理由停止使用基本的现金返还信用卡。考虑到一些非金融机构如阿里巴巴和Paytm已经推出了创新的金融产品和服务,很难说苹果不会走上类似的道路,围绕其服务创建社区,并成为一家满足客户不同生活方式需求的微型银行。以下是苹果可能利用信用卡和合作伙伴的影响力开发的三种金融产品和服务:

1. 交易账户:Apple Card用户可以选择将现金提取到Apple Pay Cash或者Apple Card中。不再支持用信用卡的P2P支付功能是苹果的蓄意为之,目的是鼓励客户向Apple Pay Cash中存钱以支付苹果的服务和信用卡账单。使用Apple Pay Cash进行支付也意味着苹果在处理支付过程中不会产生任何成本,现金只是在其系统中流通。目前,Apple Pay Cash的使用仅限于P2P转账。使用MasterCard进行安全保护可以将移动钱包转变成具有借记卡功能的预付卡。当顾客用光了信用卡额度后,他们还可以享有Apple Pay的便利。此外,苹果还可以利用与高盛(Goldman Sachs)的合作关系,启动类似于印度支付银行(Payment Bank)的业务,鼓励用户将钱存入Apple Pay Cash,用于日常交易,并从中赚取利息。Apple Pay Cash和Apple Card的结合,将使Apple成为一家专属于客户的微银行。

2. 消费者金融:苹果公司已经停止在加拿大提供消费者金融服务,但仍通过巴克莱(Barclay)的信用卡在美国提供此类服务,现在它有了自己的信用卡以及用户资信信息。考虑到苹果的设备越来越贵,而且有了大量的新服务,它现在可以为客户提供有利可图的融资选择。有报道称,苹果正通过高盛制定更廉价的融资计划。如果苹果决定不将其服务局限于其设备的销售,它可以将融资服务以小额贷款的形式扩展到客户的其他短期需求,如宜家(IKEA)购物、旅游等。苹果的信用记录为客户从苹果申请小额贷款来满足他们的短期需求铺平了道路。

3. 微保险:保险行业发现,年轻人们对传统保险产品的兴趣连年下降,因为他们感知风险和损失的方式与上一代人不同。Apple Care是一种保险服务,但仅限于其设备。苹果与保险技术创业公司合作,为客户最关心的风险提供按需微保险,从而将覆盖范围扩展到了产品以外。考虑到苹果对健康领域的兴趣,以及它获取的大量相关信息,它可以提供与信用卡捆绑的个性化健康保险。其他类型的小额保险,如信用卡附带的旅游保险,往往被忽视或者低估,苹果也可以考虑吞下这块小蛋糕。

移动支付功能一直是亚马逊和阿里巴巴等几家颠覆性企业的支柱,而苹果也在开发自己的信用卡业务。苹果不需要成为一家成熟的银行,客户也不太可能会去苹果公司那里申请房屋贷款。从智能手机到音乐存储再到信用卡,苹果一直擅长于打造新的用户体验。苹果可以重新设想如何满足客户的短期财务需求。小额金融的概念是为了将包容性金融变为现实,并帮助那些无法通过银行获得金融稳定的人,但苹果可以用它来为数字世界公民的日常金融需求创造新的产品和服务。Apple Card和Apple Pay Cash可以作为提供微银行服务的绝佳渠道。

 

特斯拉超级充电站充电时发生燃烧

作者  |  2019-06-03  |  发布于 新闻快讯

 

一辆特斯拉Model S型车在比利时的安特卫普省的特斯拉超级充电站 Supercharger 充电时着火并完全烧毁。

  据当地新闻媒体报道,Model S在开始充电后不久着火。“这辆车的司机把车停在了特斯拉超级充电站进行快充。过了一会儿,当他回来时,他的Model S以及充电桩都着起了火。可能是Model 3在充电前就存在技术问题。”

  消防部门将燃烧的Model S浸入到了装有水的容器中。为了确保火灾不会再次发生,燃烧残骸一直留在水中。

  对此报道,特斯拉尚未作出回应。不到两月第四起自燃!特斯拉Model S在充电时起火 车身彻底烧毁 TSLA

  特斯拉在超级充电站发生火灾非常罕见,但这并不是第一例。早在2016年,一辆特斯拉Model S在挪威的一个超级充电站充电时起火并烧毁。当时,特斯拉表示,起火原因是汽车短路,尽管该公司不知道为什么会发生短路,但它还是推出了一个软件更新,以“在充电期间提供额外的安全保障”。

  近两个月来,特斯拉已经发生了至少四起自燃事件。5月12日,一辆特斯拉Model S在香港新浦港广场(San Po Kong Plaza)停放了约半个小时后,电池突然开始冒烟并起火,同时伴随爆炸声。5月3日,一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中突然自燃。更早在4月21日,一辆特斯拉Model S在上海市的地下车库内突然起火燃烧,有附近车辆也遭遇烧毁。

  特斯拉称,上述自燃事件的原因正在调查中。但为了确保安全,特斯拉推出了电池软件更新,改变Model X/S型轿车的电池充电和热管理设置。特斯拉表示,软件更新是出于“高度谨慎”考虑,其目的是“保护电池并提高电池寿命”。

  然而,特斯拉自燃让人们最为担忧的是,对着火的原因知之甚少。

 

华为研发智能汽车一级BU

作者  |  2019-06-02  |  发布于 新闻快讯

 

华为发布了拟任命王军为智能汽车解决方案BU总裁的任前公示。在此之前,王军在华为日本运营商业务部任职。

在成立智能汽车解决方案BU之前,华为汽车业务主要在企业BG下,由汽车行业方案部负责对外合作。据了解,升级为一级BU将有利于华为调动智能汽车技术背后不同部门的资源。

根据任正非签发的文件,智能汽车解决方案BU部门的定位是“作为智能汽车领域的端到端业务责任主体,提供智能汽车的ICT部件和解决方案,助力企业造好车”。这与华为轮值董事长徐直军此前在上海汽车展上的说法一致。

4月17日,华为有史以来首次参加车展。在上海汽车展上,徐直军提到了华为汽车业务的边界:汽车行业原有的部件华为不会去做,华为致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,“华为不造车,将聚焦ICT(信息和通信)技术,帮助车企造好车”。

徐直军同时表示:“我们跟BAT做的也不一样,他们是软件,我们更多是部件和平台。”

华为此前公布的数字汽车化解决方案,主要包括云服务、智能驾驶(车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案)、智能网联(4G/5G车载移动通信模块/T-Box,车载网络)、智能互联和智能能源等模块。

职责方面,智能汽车解决方案BU将主要负责智能汽车领域的产业洞察和客户需求分析,以及制定智能汽车行业解决方案的战略规划和商业规划,确保战略到执行闭环和中长期战略目标的达成,并对智能汽车解决方案商业成功负责。

此外,该部门还负责智能汽车解决方案的业务计划执行,确保收入、盈利以及现金流等经营目标的达成。

近期,华为与汽车厂商之间频繁互动,沃尔沃、上汽荣威、ARCFOX、宁德时代等多家主机厂和零部件配套企业被纳入合作名单。5月29日,华为与一汽解放签署合作协议,双方将进一步在5G使能车联网、智能驾驶、融合通信、云服务、智能制造与工业互联网等领域展开合作。

多家证券机构发布的分析报告认为,华为的野心是成为汽车产业核心集成部件的一级供应商。未来,华为会提供自动驾驶的标准产品平台,以及根据厂家需求的定制产品。这种模式一旦成行,将给汽车产业带来颠覆性的改变。

美股投资网预计,华为在智能汽车电子零部件的销售有望在未来十来年内达到500亿美金的量级,成为和博世比肩的汽车电子巨头。

 

法拉利将推出电动跑车对特斯拉

作者  |  2019-05-31  |  发布于 新闻快讯

上周晚些时候,法拉利公司 CEO 塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)在底特律车展上确认了一个新消息:法拉利将推出一款电动超级跑车。此外还进一步带来了之前已经确认过的法拉利 SUV 的消息。美股代号 RACE

2014 年从菲亚特克莱斯勒汽车公司拆分出来的法拉利近几年倒是没把注意力太多放在电动汽车这方面,但这次马尔乔内倒是说出了“如果要制造一辆电动超级跑车,法拉利将会是第一个”这样的大话。事实上在此之前宝马和保时捷都宣布将推出自己的电动超级跑车,而特斯拉的 Roadster 更是已经成为电动跑车的代表——当年这台车成为硅谷最抢手也最时髦的装备。

马尔乔内的这次表态被认为是法拉利挑战特斯拉 TSLA model X 的开始。一方面,跑车是法拉利品牌血液当中最重要的元素,自然不会甘心名头被其它公司抢了先(尤其还是一个后来的搅局者);而另一方面,如果说过中低端电动车会更多受限于价格和实用性,使用频率不高,设计充满无限可能性并且提速能力等各种性能上的表现让电动车或许在专业领域更有看头。马尔乔内表示“只有高端电动汽车才能盈利”,这是从公司利益出发一个负责的考量。

关于法拉利电动跑车还没有具体的时间表,不过这次法拉利的 SUV 倒是有了新的消息——这款法拉利旗下第一台运动型多功能车会在 2019 年底或者 2020 年推出。

 

Gap财报不及预期 盘后股价跌10%

作者  |  2019-05-30  |  发布于 新闻快讯

 

服装零售商Gap周四公布季度收益和销售额均低于华尔街预期,该公司周四收于2016年6月以来的新低20.60美元,股价在盘后交易中再度暴跌逾10%。

  财报显示,Gap一季度调整后EPS为0.24美元,分析师预期0.32美元。一季度总体同店销售下滑4.0%,分析师预期下滑1.2%。

  该公司首席执行官阿特-派克(Art Peck)表示,上一季度的业绩“极具挑战性”,他对业绩“一点也不满意”。“我们致力于提高今年的执行力和业绩,”他表示。

  Gap同名品牌的同店销售额下降了10%,而一年前的降幅为4%。老海军的同店销售额下降了1%,而一年前的增幅为3%。香蕉共和国的同店销售额下降了3%,而2018年同期的增长率为3%。

  这家总部位于旧金山的零售商下调了年度利润预期,目前预计今年经调整后的每股收益将在2.05美元至2.15美元之间,而此前的预期为2.40美元至2.55美元。该公司还预测,2019财年全公司同店销售额将下降个位数。

  Gap发布这份报告之际,本周从加拿大鹅(Canada Goose)、Abercrombie &Fitch到J.Jill等一系列服装零售商公布了惨淡的收益,拖累了标准普尔500零售ETF (XRT)。该指数本月迄今已下跌逾11%。Gap的股价今年迄今已下跌约20%。

  2月28日,Gap宣布计划将旗下的老海军品牌剥离出来,成立自己的上市公司,而Gap旗下的其他品牌(包括同名品牌)则将由一家尚未命名的新控股公司持有。该协议预计要到2020年才能完成。

 

Uber公布财报 盈亏符合预期 股价盘后涨幅达4%

作者  |  2019-05-30  |  发布于 新闻快讯

 

上市后首次公布的财报显示,网约车巨头Uber今年一季度业绩大致符合市场预期,并没有比市场预计的亏损更多,财报公布后,股价一度反弹。

美东时间30日周四盘后,Uber公布:

一季度净亏损10.1亿美元,符合Refinitv的预期。
一季度总订单额146.5亿美元,同比增长34%,之前Uber初步预估为144.4亿到146.6亿美元。
一季度调整后净营收27.6亿美元,同比增长14%,分析师预期27.5亿美元。
一季度调整后息税前利润EBITDA亏损8.69亿美元,分析师预期亏损9.004亿美元。
稀释后每股收益(EPS)净亏损2.26美元,略高于分析师预期的净亏2.25美元。

本月上市前,Uber在递交美国证监会的审计报告中预计,今年一季度净亏损至少10亿美元。此次公布的财报符合当时预估。Uber当时估计,一季度营业收入在30.4亿到31亿美元,财报显示,一季度Uber未调整营收为30.99亿美元,处于此前预期的高端。

财报发布前,本周四Uber收跌0.45%,收报39.76美元,已较发行价45美元跌去将近12%。盘后公布财报后,Uber股价盘后止跌回涨,一度涨约2%,后转跌,到最近一次更新,盘后股价转涨,涨幅逼近4%。

本月10日Uber在纽交所上市,一举创下美股市场今年以来规模最大IPO、继2014年阿里巴巴以来美股最大规模IPO和自2007年Facebook以来市值规模最大IPO等多项纪录。但上市第一天就破发,收盘较发行价下跌7.6%,上市前两天股价累跌将近20%。

压力之下,Uber CEO Dara Khosrowshahi在上市第二日发出员工信,称Uber上市后股价表现不如预期,但Facebook和亚马逊刚上市后也曾面临困难,目前Uber拥有所需的所有资金,可以提高利润。他预计,市场情绪最终将改善,股价也将上涨。

Wedbush Securities的分析师Ygal Arounian后称,Uber股价下跌反映出投资者对网约车市场规模、Uber在食品和包裹配送方面的执行能力及其进军无人驾驶汽车市场的努力持怀疑态度。

Wedbush Securities的另一分析师Daniel Ives认为,“从股价的角度出发,如果Uber跌破35美元,那就意味着更多的问题将开始出现”。

但新近数据显示,Uber的股价还没有跌破35美元,空头就已经迫不及待地出手了。

IHS Markit证券融资主管Samuel Pierson称,过去两周内,Uber的融券规模从1600万股飙升至3600万股,规模约合15亿美元,超过了Lyft的13亿美元。

Pierson称,融券费率低下,也推动了Uber的卖空热潮。但由于70%的Uber证券已经出借,如果空头热情依旧,相关费率有可能会被推高。“一旦融券率达到80-90%,融券成本往往会成为做空者的一个重要考虑。”

招股书显示,近几个季度,Uber的营收增速开始加快下滑,在这种形势下,分析师更是质疑Uber的亏损问题。Uber可能需要提供迹象,展示其总订单额及其到平台的收入转换率持续增长,以此恢复外界对其的信心。

股票代码:UBER

 

 

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