原标题为《分析师:新iPhone定价表明苹果终于意识到自己去年的错误》。
日前两名华尔街分析师对媒体表示,苹果(AAPL)今年新iPhone的定价是对过去错误的一个“救赎”。
本周二苹果发布了新款iPhone,三款产品都采用了更先进的技术,但人们关注的焦点是它们具有吸引力的价格。这家科技巨头将以699美元(约合4945元人民币)的价格出售iPhone 11,比去年的前作便宜50美元。对该公司来说,降价是一项不同寻常的举措。
分析人士认为,苹果新的定价策略可能会重振iPhone的销量。iPhone销量曾在2015年达到顶峰,而今年苹果已停止公布销量。
美银美林资深股票研究分析师瓦姆西·莫汉(Wamsi Mohan)表示:“苹果已经显示出了战术性和理解市场动态的能力。”
高盛的一名分析师当天早些时候也表达了类似的观点。
资深股票分析师罗德·霍尔(Rod Hall)表示:“iPhone的定价,尤其是入门款iPhone,很有吸引力。我预计这样积极的定价策略将让销量大幅提升。”
霍尔补充说,虽然iPhone在升级后变得“更具吸引力”,但已经没有多少空间来提高价格了。
实际上,苹果的这一举动让多位分析师感到意外。
“我们从事件中得到了积极的结果……主要原因是iPhone 11相对于XR的价格下调,这可能对入门级高端智能手机市场的销量起到积极推动作用。”摩根大通周三在一份研究报告中写道。
苹果股价继周二上涨逾1%后,周三上涨约2.87%。
苹果于前几日发布了全新iPhone 11,由于发布会之前,关于iPhone 11系列的消息已经满天飞,所以此次苹果发布会几乎没有太多惊喜。市场分析师尤里察·奥杜伊莫维奇也表达了自己对iPhone的失望。
其表示,iPhone 11系列有两个问题,一个是定价过高。虽然相比上一代定价所有下降,但基础依旧不低;另一个是落伍。目前安卓阵营已经在全面屏、多摄像头、快充等方面取得不错的成绩,而iPhone 11系列才刚刚开始使用这些技术。
苹果iPhone 11(4GB/256GB/全网通) A13处理器,GPU抗锯齿效果,夜间模式
另外GlobalData首席分析师也表示,iPhone 11系列的问题在于iPhone用户是否有足够的动力升级最新的iPhone,而且等到2020年才能看到支持5G的iPhone。虽然定价相对低了一些,但依旧不够,因为iPhone 11并非顶级智能手机。
编辑点评:对于苹果而言,iPhone 11更像是铺垫。设计不变,增加摄像头、沿用英特尔基带,个人猜测可能是因为苹果内部有相当一部分资源为下一代iPhone做准备,所以这一带iPhone仅仅是在成像方面有所进步。
摘要
【与阿里合作升级 爱茉莉太平洋加速美妆数字化变革】在与天猫、淘宝合作多年且成果斐然的基础上,爱茉莉太平洋集团(AmorePacific)与阿里巴巴之间的合作进一步升级。9月11日,爱茉莉太平洋集团与阿里巴巴集团签订全球性战略合作协议,并宣布爱茉莉太平洋驻阿里巴巴战略合作办公室(下称“爱茉莉太平洋驻猫办”)落地杭州。爱茉莉太平洋将依托阿里巴巴在数字化转型、消费者运营、大数据管理、新品发布及新零售方面的丰富资源及经验,结合公司在美妆行业的领先优势,为消费者带来优质的服务及体验,创造新的商业机会。(美股投资网)
在与天猫、淘宝合作多年且成果斐然的基础上,爱茉莉太平洋集团(AmorePacific)与阿里巴巴之间的合作进一步升级。
9月11日,爱茉莉太平洋集团与阿里巴巴集团签订全球性战略合作协议,并宣布爱茉莉太平洋驻阿里巴巴战略合作办公室(下称“爱茉莉太平洋驻猫办”)落地杭州。爱茉莉太平洋将依托阿里巴巴在数字化转型、消费者运营、大数据管理、新品发布及新零售方面的丰富资源及经验,结合公司在美妆行业的领先优势,为消费者带来优质的服务及体验,创造新的商业机会。
当前市场的竞争已经不再局限于销售端的线上和线下,而是进化到消费者洞察阶段。“要了解消费者洞察,就必须要了解到整个大数据背后的原因和内容是什么,只有这样我们才能够真正地探索消费者的行为和动因,才能够延展到品牌的开发和研究的更新。”作为爱茉莉太平洋海外事业中份额最大的中国市场负责人,爱茉莉太平洋中国总裁高祥钦告诉笔者,此次与阿里的合作不是只有单纯数据上的合作,而是希望从新品孵化、新零售营销、消费者洞察管理、海外市场拓展等领域内与阿里巴巴加深合作,通过大数据赋能进一步释放集团在中国,甚至整个亚洲美妆市场的潜力。
如今,爱茉莉太平洋集团寻求数字化时代的改变和突破,进一步重塑线上平台定位,从以销售产品为导向的线上平台,逐渐转向承担“产品研发中心”、“消费者研究中心”以及营销全链路升级的复合型品牌营销平台;从单纯销售产品的电商策略,转变为用数字化将串联起产品开发、消费数据分析、营销策略制定的整个链条。
爱茉莉太平洋的中国之旅
爱茉莉太平洋与中国的渊源要追溯到27年前。
1992年,爱茉莉太平洋在沈阳成立公司,正式开启中国市场;2002年,兰芝成为其第一个进入中国的国际化品牌,第一家兰芝专柜在上海百盛淮海店盛大开幕;2011年,伴随着雪花秀的上市,爱茉莉太平洋在中国快速崛起;悦诗风吟和伊蒂之屋分别在2012年和2013年进入中国市场。
在高祥钦的主导下,2015~2016年间,IOPE、吕和赫妍(HERA)逐渐进入中国市场,2018年到今年又先后引进了魅尚萱和芙莉美娜。至此,爱茉莉太平洋的10个品牌覆盖了高端、中端和大众档,在中国各细分市场的竞争力开始得到加强。
与全球其他市场不同,中国的电商渠道交易非常繁荣。
笔者了解到,目前爱茉莉太平洋中国旗下十大品牌全部入驻天猫。在今年的“天猫618理想生活狂欢季”,集团产品在天猫平台的总销售额同比增长近70%。此外,8月29日的雪花秀天猫超级品牌日期间,其销售额登顶韩国美妆品牌超品日第一;品牌在天猫平台上的消费者总数对比超品日前增长近3倍。
无论是对于快速崛起的中国化妆品企业同行,还是欧美日系的竞争伙伴,在中国发展进入第27个年头的爱茉莉太平洋,不强调业绩的比拼,更在乎的是能否第一时间洞察到消费者的需求,以此启动渠道和产品的同步创新来真正满足他们。
笔者了解到,此次设立爱茉莉太平洋驻猫办的目的在于,可以与天猫新品创新中心(TMIC)共同快速开发线上流行美妆产品,同时还将与阿里巴巴合作研究消费趋势,通过和TMIC进行大数据分析的综合性研究,洞察消费者的偏好、需求,更快速地掌握市场趋势。
作为双方沟通的桥梁,爱茉莉太平洋驻猫办的成立将有利于爱茉莉太平洋与阿里巴巴在新渠道和新技术领域开展更紧密的交流合作。通过与阿里巴巴打通大数据,爱茉莉太平洋将数字化全面融入新品研发、消费者研究、市场营销的全链路环节。
近期,爱茉莉太平洋旗下高端自然主义品牌芙莉美娜(primera)正式登陆中国市场,并以线上布局优先的模式,将其天猫旗舰店作为登陆中国市场的首发阵地。未来,线上首发将成为爱茉莉太平洋全球新品发布的策略重点。
“要在激烈的市场竞争中让消费者认识我们、喜欢我们,就要更加理解他们的行为习惯和内在动因。这些都对大数据的获取和分析提出了更高的要求。”高祥钦表示,期待与阿里巴巴一同探索和挖掘消费大数据的价值,将它们转化为对消费者的深入洞察,实现从化妆品研发、生产、营销的全链路数字化。
加速数字化转型
事实上,爱茉莉太平洋与天猫的合作已从以销售为中心的合作转变为以消费者为中心的品牌开发与运营的共创模式。
与欧美系品牌推崇“科技主导”理念不同,爱茉莉太平洋对产品开发的出发点在于“洞察和满足消费者需求”。爱茉莉太平洋与阿里巴巴利用各自优势,在产品研发与技术创新、行业分析洞察、创新项目业务领域探索合作。比如,悦诗风吟与天猫新品创新中心共创研发了一款产品——毛孔细致精华露。
要想洞察和满足消费者需求,数据是关键因子。
在当下,数据往往被当作了一次性的消耗品,单向使用、单次沟通、单次催化,作为品牌的营销人来说,他们对于消费者转化的过程、喜好的变化和品牌影响力效果的判断都是不完整的。
理想的数据应用场景,应当是一个持续催化的过程,以数据作为营销进程中每一步之间的纽带:品牌对消费者施加个性化影响,之后总结消费者的反馈,分析并再次触达,最后回流数据用于下一次的催化。
为了解决数据困境,阿里巴巴推出了全新数据产品——“品牌数据银行”。
品牌数据银行是一个建立在阿里云之上的品牌消费者资产管理中心,他能够“回流沉淀”品牌和消费者的每一次互动,让品牌追踪到这些消费者的全链路状态,并在阿里巴巴的生态体系内实现用户激活,帮助品牌持续累积消费者资产,催化品牌与消费者关系。
在数据为王的时代,爱茉莉太平洋不再将线上平台定位为只有销售产品单一职能的平台,而是将承担“在线产品研发中心”、“消费者研究中心”,以及营销全链路升级的复合型品牌营销平台。为了进一步加速数字化转型,高祥钦与包括阿里云、天猫新品创新中心、阿里妈妈营销运营团队等多个团队进行深度沟通。
以阿里云为例,品牌数据银行在过去两年帮助爱茉莉太平洋等品牌看到交易数据、粉丝行为、会员行为等,但是如果爱茉莉太平洋要做一个深度的品类发展,需要用到第三方数据的融合,这就需要阿里云上用公共云的方法解决这个问题,这样能够激活整个数据的重新使用。
“云未来有很多方向的发展,以算法为例,某款创新型产品每个月能够生产多少、预测多少,怎样计算,能否利用更多消费者的数据,根据数据银行来推理消费者行为、推理消费者未来6个月的趋势,这里是导购也好,SMART预测也好,我们有基础的能力,但是相信算法可以提供更大的能力。”天猫大快消总经理胡伟雄表示。
据报道,美国众议院司法委员会主席周五表示,要求亚马逊、苹果、Facebook和谷歌母公司Alphabet 4家科技公司提交反垄断调查文件。
对外公开文件显示,美国众议院司法委员会要求以上科技公司提交的文件包括:公司高管发布的与竞争相关的邮件、过去10年向美国和国际监管机构提供的与克莱顿反托拉斯法案(Clayton Act)有关的文件。
此前,美国多个州、特区、自治邦要求谷歌、苹果、亚马逊、Facebook等科技巨头接受反垄断调查。与隐私和消费者保护问题相比,反垄断对这些公司的商业模式构成了更加直接的威胁。
举例来说,如果联邦政府或各州总检察官在调查中发现谷歌有从事反竞争行为的证据,那么该公司就可能会被迫改变算法,使其变得对竞争对手更加友好,即使这意味着谷歌自己的利润将因此受损。另外,该公司还有可能会被迫剥离整个业务部门,如YouTube视频服务部门等。
随着电动汽车在我们的道路上变得越来越普遍,它们对行人的危险也随之增加。随着电动汽车几乎变得无声无息,街上的人们可能很容易误判车辆的速度,或者没有注意到它在那里。在美国政府强制要求之前,特斯拉正在考虑在 Model 3中安装噪音机,通过发出声音提醒行人。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将于明年出台法规,要求汽车制造商在电动汽车车型中安装一个噪音机。
在内部文档中写道
行人警告系统(PWS)是车辆在Drive或Reverse中缓慢移动(低于19mph)时播放出可以让人听见的噪音。声音通过安装在前面板上的扬声器播放,并在低速情况下提醒附近行人汽车的存在。
今年早些时候的视频显示了扬声器的位置。扬声器也将在适当的时候推出到Model S和X。
尽管苹果本身不负责苹果的生产,但爱尔兰专利聚合企业 Solas OLED 还是于本周四在德克萨斯州西区法院向它提起了诉讼,声称该公司需要为侵权行为负责任。 在这项综合诉讼中,Solas OLED 将带有 Touch Bar 触控条的 MacBook Pro 和 iPhone 产品线都纳入了索赔名单,尤其是 iPhone X 这款机型。
据悉,Solas OLED 主张的几项专利,涉及围观层面的 OLED 制造和通信。该公司称:
在所述的三项专利中, 苹果直接侵犯(字面意思)并诱使了其他人侵犯该公司的权益。其通过制造、使用、销售、供货、或进口产品的方式,侵犯了 Solas OLED 的专利权益。
目前尚不清楚为何这起诉讼是针对苹果发起,而不是 OLED 屏幕的直接制造商(比如三星和 LG Display),或者富士康等 OLED 屏幕的组装代工商。
Apple Insider 未能找到 Solas OLED 针对供应商或制造商的任何行动,为此还特地向该公司发函询问有关这起诉讼的具体情况,但目前暂未收到回复。
从 Solas OLED 主张的专利描述来看,表明其确实与 OLED 架构的核心有关。不过对于显示器制造巨头来说(三星、LG、Japan Display 等),它们手上也拥有大量类似的专利。
至于 Solas OLED 的专利储备能否与苹果供应商和制造商持有的专利权重相抗衡,目前暂不得而知。但若法院认定苹果侵权,Solas OLED 可能寻求进一步的禁令、以及要求苹果支付损害赔偿金。
本周,有资深科技分析师爆料,10月2日的微软新品活动中将推出AMD锐龙处理器Surface Laptop、Intel 10代酷睿+USB-C接口的Surface Pro、骁龙8cx平台Surface two-in-one以及Core m3处理器的Surface Go。
今天凌晨,Surface业务掌门人Panos Panay在推特预热,10月2日将见证Surface&微软的新生。
海报中除了可以看到Surface Logo,右下角似乎是处理器的标志,难不成这次真会是Intel、AMD、高通百花齐放的一次?
另外,此次活动中,微软CEO Satya Nadella(纳德拉)也会亲临纽约现场,为新品保驾护航。
消息人士称,除了常规的Surface迭代, 微软已经准备至少两年、代号“半人马座(Centaurus)”的可折叠双屏Surface也很有机会登场 ,除了外形和硬件看点,其预装的Windows Lite系统同样让人期待。
最后就是Surface智能音箱了,微软可能想好要切入这一领域和苹果HomePod、谷歌Home Mini等一较高下。
摘要
【美股逼近历史高位道指录得七连阳 降息刺激欧股尾盘拉升收涨】周四美国三大股指经一日百点震荡结束交易。截至收盘,道指上涨45.41点,涨幅0.17%,报27182.45点,日线七连阳,纳指上涨0.30%,报8194.47点,标普500指数上涨0.29%,报3009.57点。目前三大股指正在接近历史高位,其中道指录得7七连阳,距离新高差0.6%,纳指差1.7%,标普500指数差0.8%。(美股投资网)
周四美国三大股指经一日百点震荡结束交易。截至收盘,道指上涨45.41点,涨幅0.17%,报27182.45点,日线七连阳,纳指上涨0.30%,报8194.47点,标普500指数上涨0.29%,报3009.57点。目前三大股指正在接近历史高位,其中道指录得7七连阳,距离新高差0.6%,纳指差1.7%,标普500指数差0.8%。
美银财富管理首席策略师桑德万(Terry Sandven)指出,贸易形势的持续改善将让美股在短期内再次向高位发起冲击,今年美股的表现令人印象深刻。Sevens Report总裁埃赛耶(Tom Essaye)表示,标准普尔500指数已完全收复了8月回调的跌幅,近期行情反映出了投资者对贸易形势、全球央行宽松政策及地缘政治风险下降的乐观预期。
美债收益率探底回升,与利率关联密切的2年期美债收益率涨5.5个基点报1.725%,10年期美债收益率涨4.5个基点报1.779%,两者利差缩小至5个基点以上,30年期美债收益率涨5.1个基点报2.259%。美国财长姆努钦周四表示,正在非常认真的考虑明年发行50年期和100年期债券,因为市场存在需求,而政府正在寻求更廉价、更长期的方式来为其迅速增长的债务负担提供资金。美国2019财年(至9月30日的12个月)前11个月的预算赤字超过1万亿美元,为2012年以来首次出现,其中8月预算赤字达到2141亿美元。
美联储前主席耶伦表示,美国的经济是健康的,虽然衰退的可能性有所增加,但最终不会到来。耶伦对持续疲软的通胀水平持谨慎态度,同时指出关于美联储应该将利率降至零或负值以为国债融资的想法是一个“长期被否定”的概念。衍生品市场显示,明年1月份联邦基金利率期货合约的隐含收益率升至1.605%,基于目前2.13%的有效联邦基金利率,美联储2019年底前下调利率空间约53个基点,即两次降息。
科技股涨跌互现,FAANG五巨头中,谷歌涨1.2%,亚马逊涨1.1%,奈飞涨0.2%,苹果尾盘跳水跌0.2%,FB跌0.5%。消息面上,法国金融检察官办公室宣布谷歌同意支付5亿欧元的罚款,以了结持续四年的一项财务欺诈调查。芯片股表现分化,AMD涨1.5%,德州仪器涨1.3%,博通涨0.9%,英特尔涨0.4%,美光科技跌0.1%,应用材料跌0.6%,高通跌1%,思佳讯跌1.4%。
中概股方面,最新财报好于市场预期,网红电商如涵控股暴涨47%;因伯恩斯坦上调公司评级,爱奇艺涨2.0%。京东涨1.5%,阿里巴巴涨1.3%,百度跌0.3%,蔚来汽车跌2.5%,趣店跌4.4%。
原油下跌超1%
国际油价走势剧烈波动,投资者对欧佩克未讨论进一步减产有所失望。截至收盘,WTI原油主力合约跌1.7%,报54.83美元/桶,布伦特原油主力合约跌1.2%,报60.25美元/桶。
OPEC联合部长级监督委员会(JMMC)将在沙特吉达召开,会议并未讨论扩大减产规模的议题,只是敦促伊拉克等成员国遵守此前协议,将产量控制在配额以下。沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹表示,在12月欧佩克年会之前各方不会对深层次减产进行讨论。
国际能源署IEA最新月报称,近期全球石油库存下降只是暂时的,随着非欧佩克产油国产量的上升,将使全球原油市场在2020年前长期处于供过于求的状态,并给油价带来更多下行压力。维持今明两年全球原油需求增速110万桶/日和130万桶/日预期不变。
降息刺激欧股尾盘拉升
欧洲股市全线上涨,投资者逐步消化欧央行最新利率决议。截至收盘,泛欧斯托克600指数涨0.2%,报390.48点,英国富时100指数涨0.09%,报7344.67点,德国DAX 30指数涨0.41%,报12410.25点,法国CAC 40指数涨涨0.44%,报收于5642.86点。
欧洲央行宣布近三年首次降息,将存款利率下调10个基点至-0.50%,维持主要再融资利率0%和维持边际贷款工具利率在0.25%不变,同时计划从11月1日起推出每月200亿欧元的资产购买计划,并出台分层利率机制。欧央行将今明两年经济增速预期下调至1.1%和1.2%,同时再次调降通胀预期。欧元/美元上演过山车行情,收报1.1065,上涨0.5%,较日内低点反弹近100点。
事实上欧央行管委会内部对QE存在明显分歧,包括德国、法国、荷兰央行行长在内的六位委员认为,欧洲经济只是在放缓,而不是全面衰退,QE应该留到真正的危机到来时。欧央行去年底结束QE时资产负债表扩大了2.6万亿欧元,这表明欧洲央行未来采取进一步行动的空间会因此受到限制。
不少机构并不看好政策效果,摩根士丹利认为,对于银行的盈利能力而言,欧洲央行的政策声明远非灵丹妙药,暗示融资环境宽松效果有限。富国银行预计欧洲央行在12月将再次降息10个基点,因为目前欧元区经济疲软依然令人担忧,而分级利率体系为进一步降息提供了更大空间,可以限制负利率对银行业的副作用。德国智库IFO最新报告称,基于目前的英国脱欧和贸易形势判断,预计德国第三季度GDP将下降0.1%并陷入技术性衰退,同时将今年德国GDP增速预期从0.6%下调至0.5%。
FB和Ins的下载量在今年第三季度同比下降了13%
Facebook及其子公司Instagram是世界上使用最广泛的社交网络应用程序之一,但美国银行最近的一份报告称,这两个应用程序的移动下载量都在下降。
报告援引研究公司Sensor Tower的数据称,Facebook和Instagram的下载量在今年第三季度同比下降了13%。Facebook的下载量下降了15%,Instagram的下载量下降了9%。
美国银行还指出,Snap的Snapchat、Twitter和Pinterest的下载量同期均同比增长。让我们仔细看看Facebook,看看这家科技巨头为何可能正在失去势头。
Facebook的用户增长只来自特定的市场
上个季度,Facebook的月活跃用户数同比增长8%,达到24.1亿。然而,大部分增长来自海外市场。
这对Facebook来说是个大问题,因为上个季度美国和加拿大的用户贡献了其48%的收入,尽管他们只占其总MAU的10%。它在欧洲的用户贡献了其24%的收入,但仅占其MAU的16%。简单地说,Facebook的大部分收入来自增长较慢的发达市场,但它的大部分用户增长来自收入较低的发展中市场。
Facebook并不定期更新Instagram的用户数量,但它宣布,从2016年6月到2018年6月,该平台的用户数量从5亿增加了一倍,达到10亿。这家科技巨头越来越依赖Instagram的增长——尤其是在发达市场——来抵消Facebook增长放缓的影响。
饱和和竞争
Facebook在美国等发达市场面临三个主要问题。首先,市场严重饱和。Pew Research称,69%的美国成年人目前在使用Facebook,这一比例自2016年以来一直保持不变。
其次,Facebook在隐私、安全和公关方面的一系列问题似乎没完没了,这拉大了其与用户的距离。这些问题包括剑桥分析事件、第三方应用程序的数据泄露、WhatsApp的严重安全问题,以及国内外假新闻活动的扩散。
今年早些时候,美国传统媒体联合进行的一项调查发现,60%的美国人不再相信Facebook的个人数据,相比之下,分别有37%和28%的人不信任谷歌和亚马逊。
最后,Facebook仍然面临着来自Snapchat、Twitter和Pinterest等竞争对手的激烈竞争。Facebook曾多次试图在Instagram上复制Snapchat上最受欢迎的功能,试图打压后者,但上个季度,Snapchat的日常活跃用户增长仍在加速。
Twitter仍然是关注名人、品牌、实时新闻的首选平台,而Pinterest的基于兴趣的pin平台则与用户的个人生活保持着让人耳目一新的距离。Cowen & Co最近的一项研究还发现,48%的Pinterest用户在使用这个平台时寻找和购买产品,而Instagram用户只有10%。
Sensor Tower的数据表明,随着Facebook的增长达到顶峰,越来越多的社交媒体用户正被这些平台所吸引。Facebook之前向用户提供了一种选择Instagram的“错觉”,但随着Facebook将Instagram与跨平台功能的核心应用更紧密地捆绑在一起,这种“错觉”正在消退。
Facebook投资者应该担心吗?
美国银行(Bank of America)的报告值得注意,但我们应该对其持保留态度。移动下载量与活跃用户没有直接可比性,Facebook的应用程序已经预装在许多新手机上(这减少了记录下载量),目前还不清楚Sensor Tower的数据是否涵盖了Facebook和Instagram所有增长更快的海外市场。
尽管如此,它支持悲观的说法,即Facebook正在失去增长空间,其最近的失误正在疏远用户。因此,当 Facebook 下月发布第三季度报告时,投资者应该看看这种说法是否有道理。
据美国有线电视新闻网(CNN)12日消息,波音公司CEO Dennis Muilenburg周三表示,当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时,全球航空机构可能不会立即跟随FAA的决定,该机型或分阶段批准复飞。
Dennis Muilenburg在一次投资会上称,过去其他国家航空监管机构会紧密跟进FAA的决定,这次不会再发生,全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。
据CNN报道,波音737 MAX若分阶段复飞将带来新问题,因为被禁飞的近400架飞机中,大部分属于非美国航企。美国航企中,西南航空、美国航空和美联航拥有不到70架飞机。
Dennis Muilenburg称,波音公司希望在今年四季度初也就是10月1日,获得复飞许可。但他表示,“全球航空监管机构能否行动一致”是实现这一时间表的最大变数。
由坠机事件导致的737 MAX全球停飞给波音造成了巨大损失。3月以来,波音公司股价累计跌幅超过15%。今年二季度,波音老对手空客的营收达到183.17亿欧元,同比增长23%,净利润11.5亿欧元,同比大涨443%,与波音亏损29亿美元形成鲜明对比。
交付方面,截至今年7月底,波音公司累计交付258架飞机,低于去年同期的417架。空客则累计交付458架飞机,有望在今年超越波音,成为全球最大的飞机制造商。