1998年9月4日，谢尔盖·布林和拉里·佩奇在加州硅谷门罗帕克，正式立起 Google 的大旗，也掀起了互联网时代的浪潮。

25年后的今天，谷歌已经是超级巨头，业务横跨搜索、AI、硬件、视频、办公、邮箱等多个领域。

四分之一个世纪之后，谷歌现在是什么？还在关注什么？

当地时间 9 月 5 日，谷歌现任 CEO 桑达尔·皮查伊在公司官方博客撰文，庆祝谷歌 25 岁生日。同时，皮查伊在文中指出，搜索依然是谷歌的核心「登月计划」，但是 AI，则是帮助谷歌在未来十年实现其使命的关键。

以下为桑达尔·皮查伊的博客全文：

01、问题、耸耸肩、以及接下来：四分之一个世纪

致世界各地使用我们产品的每个人、我们的员工和我们的合作伙伴：

本月，Google 将庆祝我们的 25 岁生日。能够达到这一里程碑是我的荣幸，这一里程碑的实现是由使用我们产品并挑战我们不断创新的人们、过去和现在为打造这些产品贡献自己才能的数十万 Google 员工以及相信这一点的合作伙伴实现的。我们的使命和我们所做的一样。

这是感恩的时刻，也是反思的时刻。

我一直在思考技术在过去 25 年中取得了多大的进步以及人们如何适应它。几年前，当我在美国学习时，我回到印度的父亲得到了他的第一个电子邮件地址。我真的很高兴能有一种更快（而且更便宜）的方式与他沟通，所以我发了一条消息。

然后我等了……等了又等。整整两天后，我才收到这样的回复：

「亲爱的皮查伊先生，电子邮件已收到。一切都很好。」

我对拖延和拘谨感到困惑，于是打电话给他，看看发生了什么事。他告诉我，他工作中的某个人必须在办公室计算机上调出电子邮件，打印出来，然后交付给他。我父亲口述了一个回应，那家伙把它写下来并最终打印并发回给我。

快进到几个月前：我和我十几岁的儿子在一起。他看到一些有趣的东西，拍了一些照片并与朋友们分享。然后他们交换了几条消息，这一切似乎比我拿出手机的时间还要快。

多年前我与父亲的沟通方式与我儿子今天的沟通方式相比，表明了几代人之间可以发生多大的变化。我们需要数年时间才能适应的技术是我们孩子的第二天性。我父亲惊叹于科幻小说的想法——通过手表接听电话，或者让你的汽车播放你最喜欢的歌曲——让我的孩子们耸耸肩。

这些耸肩给了我对未来的巨大希望。他们为下一代将要建造和发明的东西设定了很高的标准……我也迫不及待地想看看什么会让他们的孩子耸耸肩。

创新的一个基本真理是，当你突破一项技术的界限时，它很快就会从非凡变成平凡。这就是为什么谷歌从来没有认为我们的成功是理所当然的。

一切都从搜索开始

Larry 和 Sergey 于 25 年前首次写下我们的使命：整合全球信息，让所有人都能访问和使用。他们有一个雄心勃勃的愿景，即开发一种新型搜索引擎，帮助人们理解网上传播的信息浪潮。他们开发的产品 Google 搜索继续帮助世界各地数十亿人获得问题的答案。

多年来，我是像其他网络用户一样体验 Google 的人之一。我记得谷歌能够为最深奥的问题找到最佳答案，从商店客户服务页面中隐藏的微小细节到晦涩难懂的足球规则，这让我感到震惊。

我向 Google 提出的问题随着时间的推移而不断演变：「如何修理滴水的水龙头？」「到斯坦福医院最快的路线？」「有什么办法可以让哭闹的婴儿平静下来？」就在 2003 年春天左右，也许是这样的问题：「如何在 Google 面试中取得好成绩？」随着时间的推移，谷歌在回答这些问题方面做得越来越好。

看到人们根据问题的答案所做的事情，无论是在困难时期寻求医疗保健或安慰、学习新技能、追求新的职业道路还是开办新企业，都是令人鼓舞的。印度尼西亚农村的学生可以与斯坦福大学的教授获得相同的信息，这一想法是革命性的，它改变了我们的生活，让我们的世界变得更加美好。它为人们提供了前所未有的教育和创业机会。

搜索还为谷歌在我们自己的国土之外产生经济影响奠定了基础。我们的广告平台和工具始于一个与搜索本身一样简单的前提：帮助企业吸引正在寻找其提供的产品和服务的客户。这个平台尤其吸引小企业，例如第一个注册的销售龙虾的邮购企业。与搜索本身一样，任何企业在线广告的能力都产生了真正的变革性影响，帮助数百万企业成为数字经济的一部分。

02、四分之一个世纪的问题

搜索仍然是我们使命的核心，它仍然是我们最大的登月计划，还有很多工作要做。

当然，今天的谷歌不仅仅是一个搜索框。我们有 15 种 Google 产品，每种产品服务超过 5 亿个人和企业，还有 6 种产品，每种产品服务超过 20 亿用户。

与大多数谷歌搜索一样，所有这些产品也都是以问题开头。对于 Gmail，我们能否为每个人提供 1 GB 的存储空间？2004 年，当 Gmail 推出时，该存储量是大多数其他免费网络邮件服务所提供的存储量的 100 倍以上！

几年后，我们看到了一个为世界各地的人们大幅改进网络浏览器以及网络的机会。因此，对于 Chrome，我们提出这样的问题：我们能否构建一款以简单、速度和安全为核心的浏览器，让网络变得更好？在发布之前，我有自己的问题：人们会使用它吗？

YouTube 大胆提出这样的问题：如果我们为每个人提供一种与世界分享他们所知道的知识的方式，会怎样？如今，它已成为学习和知识的强大平台。

问题不断涌现，我们不断改进和扩展我们的产品并提供新的答案：如果 Google 地图让人们能够详细了解世界上的每条街道会怎样？如果我们构建一个翻译工具，让人们能够访问信息并以多种语言进行交流，结果会怎样呢？如果您只需描述您想查看的内容就可以搜索并找到所有旧照片，该怎么办？

我们还问自己如何才能最好地与他人分享我们的工具、突破和基础设施。尽管我们在 2008 年才推出云业务，但 Google 从一开始就以云为基础。

如今，Google Cloud 已成为全球顶尖的企业公司之一。各行业的合作伙伴正在使用 Google 技术来改善客户支持和供应链效率、减少碳足迹、构建新应用程序并利用 AI 完成更多工作。与我们之前的广告客户一样，Cloud 的合作伙伴在我们的帮助下运营得更好、增长得更快并创造了就业机会。

当然，并不是我们提出的每个问题都会成功。在任何 25 年的旅程中，你都会经历一些挫折，吸取教训，并努力做得更好。还记得谷歌 Wave 吗？

我们还面临着关于公司未来的严峻问题。

在 2000 年，网络到底能持续多久？2010 年，人们问我们能否适应移动计算时代，搜索是否已经「结束」？

每一次，我们都会以更加强大的姿态回归。我们之所以做到这一点，是因为我们专注于我们的使命，我们相信应用深入的计算机科学来改善人们的生活，并且对不可能保持一种「健康的漠视」（a healthy disregard for the impossible）。

03、健康地「忽视不可能」

这种健康的漠视，是我们能够解决其他人无法或不愿解决的问题的原因。

例如，有一个不可能的想法：将一台功能强大的计算机放入每个人的口袋里，无论他们的收入或互联网连接如何。如今，从最新的可折叠手机到入门级手机，全球 30 亿台设备上运行着 Android。它是我们努力让每个人都能更方便地访问互联网的核心，并激发了其他变革性产品的灵感。

同样，Chromebook 为世界各地的学校提供了计算服务。Google Pixel 将我们最好的最新技术——机器学习驱动的相机、语音识别、转录功能、张量芯片等——直接交到人们的手中。

这就引出了人工智能。谷歌几乎从一开始就一直在投资人工智能。从 2000 年代初开始，我们是最早在产品中使用机器学习的公司之一，用于拼写更正、提高广告质量以及显示建议和推荐。

然后，在 2010 年代初，深度神经网络真正令人兴奋。2012 年，我们几个人去我们主校园咖啡馆 Charlie's 附近的一间会议室观看了演示。我记得当研究团队向我们展示他们在神经网络突破推动的图像识别方面取得的进展时，我怀着敬畏的心情观看。

那是我第一次对自己说：这真的会改变一切！

当我看到 DeepMind 进行的开创性跨学科研究专注于理解智能的本质时，我也有类似的感觉。这一进展深深影响了我在 2015 年担任首席执行官时的想法：谷歌应该转型为一家人工智能优先的公司。

更多的问题随之而来。如何为新一代计算提供动力？因此，我们发明了张量处理单元 (TPU)，与当时的其他硬件相比，它为机器学习提供了 30 至 80 倍的显着性能提升，并为 2016 年击败围棋世界冠军李世石的 AlphaGo 计算机提供了动力。

2017 年，我们发布了具有里程碑意义的 Transformer 论文，该论文创建了神经网络架构，该架构是当今大多数生成式人工智能和大型语言模型的基础。

其中许多技术突破带来了一些最令人难以置信的产品创新。由于 MUM 和 BERT 等大型语言模型的存在，复杂查询的搜索结果变得更加有用。我们创造了全新的方式，让人们可以通过语音、图像来表达他们正在寻找的内容，甚至可以通过多重搜索询问他们所看到的内容。

现在，生成式人工智能正在帮助我们，以令人兴奋的方式重新构想我们的核心产品——从我们新的搜索生成体验 (SGE) 到 Gmail 中的「帮我写」。今年早些时候，我们推出了 Bard，这是一项让人们与生成式人工智能进行协作的早期实验。

我最喜欢的时刻是看到我们的产品如何改变人们的生活：无论是忙碌的父母给他们的工艺品抽屉拍张照片，并使用 Bard 为孩子们激发一个雨天项目的灵感；旅行者使用 Lens 翻译国外的火车时刻表；或者，更深远地说，得益于我们对语音识别和合成的研究，一个家庭能够听到 ALS 患者的声音。

设计能够大规模帮助人们的产品既是一种特权，也是一种责任。人们有自己的疑问：我们可以相信这些新技术吗？我们从一开始就深入思考如何构建负责任的技术，无论是确保每个人的信息都受到保护和安全，还是确保人们免受网络不良行为者的侵害。

这还包括参与有关这些技术将如何塑造我们社会的重要辩论，然后共同寻找答案。人工智能是其中的关键部分。尽管我们对人工智能造福人类和社会的潜力感到兴奋，但我们知道人工智能与任何早期技术一样，也带来复杂性和风险。我们对人工智能的开发和使用必须解决这些风险，并帮助负责任地开发技术。

我们于 2018 年推出的人工智能原则（AI Principles），是我们实现这一目标的重要组成部分。这些原则引发了一些问题，例如：它会对人们有帮助、造福社会，还是会以任何方式导致伤害？他们还塑造了我们的产品开发和人工智能应用，并指导我们寻找新问题的解决方案。

例如，就在上周，我们推出了 SynthID，这是一种用于加水印和识别人工智能生成图像的工具，这将有助于解决有关透明度的重要问题。我们将继续与专家和社区合作，不断学习和改进。

04、展望未来

展望未来，我一直在反思 2004 年创始人信中的承诺：「开发能够改善尽可能多的人生活的服务——做重要的事情。」

借助人工智能，我们有机会在更大范围内做一些重要的事情。

我们才刚刚开始了解下一波技术的能力以及改进的速度。已有 100 万人在 Google Workspace 中使用生成式 AI 进行写作和创作。洪水预报现已覆盖 4.6 亿多人居住的地区。100 万研究人员使用了 AlphaFold 数据库，该数据库涵盖了 2 亿个蛋白质结构预测，有助于在减少塑料污染、解决抗生素耐药性、对抗疟疾等方面取得进展。我们还展示了人工智能如何帮助航空业减少飞机尾迹，这是应对气候变化的重要工具。

尽管如此，前面还有很多事情要做。随着时间的推移，人工智能将成为我们一生中看到的最大的技术变革。它比从桌面计算到移动计算的转变更大，而且可能比互联网本身更大。这是技术的根本性重组，也是人类创造力的令人难以置信的促进剂。

让人工智能为每个人提供更多帮助并负责任地部署它，是我们在未来 10 年及以后实现使命的最重要方式。

现在，人工智能将允许我们和其他人提出以下问题：

如何让每个学生都能获得任何语言、任何主题的私人导师？

我们如何帮助企业家开发新型清洁能源？

我们可以发明哪些工具来帮助人们设计和创造新产品以及发展新业务？

如何重新构想交通或农业等领域？

我们如何帮助社区预测自然灾害并做好准备？

随着这些新领域的出现，我们再次受到邀请，要大胆、负责任地采取行动，尽可能改善更多人的生活，并不断提出这些重大问题。

我们对答案的探索将推动未来 25 年非凡的技术进步。

到 2048 年，如果在世界某个地方，一个青少年看到我们用人工智能构建的一切并耸耸肩，我们就会知道我们成功了。然后我们就回去工作。

感谢您度过了一个令人惊叹的 25 岁。

美股周二收跌，原油价格攀升令股指承压。本周市场关注CPI通胀数据。摩根士丹利、摩根大通与美银警告美国经济增长可能弱于预期，美股估值太乐观。

三大股指大部分时间在小幅上涨和下跌之间摇摆不定，最终收跌。截至收盘，道指跌幅为0.56%；纳指跌幅为0.08%；标普500指数跌幅为0.42%。

显然国际原油价格的走高拖累了美股走势。在早盘阶段，沙特宣布将每日100万桶的石油减产措施延长至2023年年底，俄罗斯也将延长每日30万桶的石油出口削减至12月底。

这一消息使美、布两油一度涨超2%，还提振了美股能源板块，西方石油OXY涨2.49%，EOG能源涨1.84%。不过我们要清楚较高的能源价格可能不利于美联储控制通胀，美国国债收益率、美元指数也会大幅上升，令风险资产承压。

基准10年期美国国债收益率升至4.267%。作为交易员短期通胀预期的粗略指标，2年期美国国债收益率攀升至4.966%。

抄底特斯拉

虽然今天美股整体表现差强人意，但是特斯拉是一条靓丽的风景线！

在周末，我花费了十几个小时的时间，对特斯拉的回调原因进行了深入的分析，同时也探讨了它是否是一个抄底的机会。

文章回顾：特斯拉新款车引发暴跌？是否是炒底机会？https://mp.weixin.qq.com/s/_S-

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根据我们美股大数据的情报，虽然新款Model 3的价格没有那么亲民，但是特新款Model 3获得了非常多的订单，这是一个利好。所以这周一开盘我们立即提醒VIP社区，买入特斯拉价格在250美元。

同时期权也买入了特斯拉周五到期的看涨期权。

今天特斯拉大涨5%，我们的看涨期权也一度暴涨83%，从1.88 涨到 3.3美元。

技术面上：特斯拉刚走完波浪理论5浪里面的第4浪，正在开始走第5浪。后市还需要机构放出更多消息去配合走势，才能走完。

今天这波上涨背后，还有一个原因是：

中国乘用车协会（CPCA）的数据显示，特斯拉8月份在中国制造的电动汽车交付量为84,159辆，同比增长9.3%，比7月份（当时其上海工厂暂时关闭进行重组）增长31%。当然数据增长的原因可能是得益于特斯拉最近的价格调整以及对Model 3的补贴。此外，特斯拉在美开放城市街道自动驾驶功能，该功能可让车辆在复杂的城市环境中自动驾驶。

今年到目前为止，特斯拉已在中国生产了约 625,000 辆电动汽车，高于 2022 年前 7 个月的约 400,000 辆，因为工厂产能的扩大和疫情限制的放松有助于提高产量。

9月是美股最疲软的月份

在经历显现疲态但仍坚挺的夏季行情后，美股多头惴惴不安地踏入9月，这个历来美股最疲软的月份。

根据 CRFA Research 统计，自 1945 年以来，由大型股组成的标普 500 指数 9 月平均报酬率为 - 0.73%，是一年中最差的月份。对标普来说，这也是跌比涨更常见的唯一一个月分，胜率只有 44%。

对科技股为重的那斯达克综合指数而言，9 月也不让人期待，因 9 月是该指数自 1971 年以来，唯一一个报酬率为负值的月份。数据显示，那斯达克历年 9 月上涨几率也仅 52%，平均报酬率为 - 0.86%。

CRFA Research 首席投资策略师 Sam Stovall 说：「从 9 月的绩效来看，我们提醒投资人做好准备，因应标普 500 和纳指9 月可能令人失望的表现。」

那么，今年9月美股表现能否打破魔咒？

研究机构Topdown Charts分析师托马斯表示：“总体而言，8月的抛售无疑是一种‘健康的修正’，但与此同时，如果能够清除一些明显的泡沫和一致看涨情绪，调整可能会更充分。”

投资者将在美联储9月证策会议之前仔细研读经济报告，包括新的通胀报告。美联储货币证策决策者将从9月19日开始举行为期两天的会议，并于9月20日宣布利率决定。

主要指数在上周均突破了各自的50日移动平均线，这被许多投资者视为短期积极势头的迹象。

大选年前一年的 9 月不见得差

但 Fundstrat Global Advisors 技术策略主管 Mark Newton 有不同看法，他表示，9 月可能不见得像许多投资人想象的差。

自 1935 年迄今，每逢美国总统大选年的前一年，9 月上半个月通常会比下半个月好。同时，虽然 9 月在大选年前一年的报酬率中位数只有 - 0.04%，但平均回报率却是正值的 0.2%。

Newton 认为今年 9 月股市下跌发生的几率「较低」，因为从技术面来看，股市涨势应该已经展开。

Newton 指出，首先，股市信心从 7 月底的看多，到最近几周大幅下滑，这已为 9 月股市疲软提供缓冲。根据每周统计的 AAII 投资人信心调查，看多情绪已经下降，连续两周低于平均水平。

当市场信心过于充足，可能促使一些投资人采取反向观点，因为当美股市上的每个人都过于乐观，通常就是卖出的好时机。如果调查显示市场信心过于低落，反向投资人反而会预期股市将向上行。

巴克莱将甲骨文(ORCL)的评级从“持股观望”上调至“增持”，并将目标价从126美元上调至150美元，理由是“持续多年的增长故事”。巴克莱分析师Raimo Lenschow认为，更好的软件即服务(SaaS)和甲骨文云基础设施(OCI)的持续积极组合效应，将抵消部分增长较低的业务的影响，从而带来多年的高利润率稳健增长机会。Lenschow表示：“在一定程度上受到新兴人工智能(AI)工作负载推动的甲骨文云基础设施将成为数据库和整体故事的关键。”

Lenschow补充说，过去几年，甲骨文的Fusion、NetSuite和OCI等产品不断向云端转移，帮助公司实现了增长，预计这一趋势可以保持下去，“因为积极的组合效应还有很长的路要走”，这三项业务在总营收中所占的比例仍然不到25%。

此外，Lenschow还指出，鉴于OCI与英伟达的“密切关系”，以及OCI是首批使用英伟达软件即服务产品的云服务提供商之一，OCI应该会从人工智能工作负载中受益。

Lenschow表示：“因此，我们认为投资者的兴趣足以继续下去。”

总体而言，华尔街分析师予甲骨文“买入”评级。

AMD的CEO Lisa Su 出席投行高盛的 Communacopia + 科技大会

她称：传统数据中心的支出转移，关键在于数据中心市场仍然很有吸引力。今年，由于新冠的大量采购，市场稍有回落。

展望未来，我认为通用计算和人工智能将保持良好的平衡。

更重要的是效率。直流电的空间和功率都非常宝贵。我们提供高效的计算。我们自己的分析表明，加速器市场将是一个非常大的 TAM， CPU 不会消失，尤其是高效 CPU。相关个股 NVDA 英伟达

周一，在减产预期的推动下，布伦特原油价格一度涨至88.90美元，WTI原油价格则一度触及去年11月以来的最高盘中水平。

国际能源署(IEA)8月曾预测，由于强劲的航空旅行、发电需求以及中国石油化工活动，今年全球需求将创下历史新高。今年的需求可能增长220万桶/日，至1.022亿桶/日。

在经历了上半年的低迷之后，原油市场的命运自下半年以来大幅改善，并且显示出市场供需重新趋紧的迹象。自6月底以来，布伦特原油期货价格已飙升近四分之一，原因是沙特阿拉伯、俄罗斯和其他产油国大幅减产，导致产量减少，同时更广泛的经济数据与金融市场反映出美国等主要经济体衰退风险降低。与此同时，石油行业知名人士认为，中国的原油需求很强劲，再加上供应方面的限制因素，油价仍有进一步上升空间。

需求旺盛：中美能源消费强劲

资深欧佩克观察员、Black Gold Investors LLC对冲基金经理Gary Ross表示，由于中国旅游业的蓬勃发展和欧佩克+(OPEC+)的限制供应，油价仍有上行空间。他周一表示，中国国内航班已经恢复到疫情前110%的水平，而且长途公路旅行仍以汽油动力汽车为主。他说:“航空燃油需求将大幅增加，仅在中国的需求增幅就可能达到每天50万桶的水平。”

自6月底以来，布伦特原油期货价格已飙升近四分之一，原因是沙特阿拉伯、俄罗斯和其他产油国大幅减产，导致产量减少，同时更广泛的经济数据与金融市场反映出美国等主要经济体衰退风险降低。Ross表示，布伦特原油今年底可能在90-100美元/桶区间交投。

Ross指出，去年第四季度，中国国内航班数量约为2019年疫情前水平的75%至80%，现在已经回到110%，而国际航班已经从非常低的水平反弹至75%左右。Ross还指出，中国的公路旅游市场看起来也很乐观。他表示:“今年夏季中国的汽油销量绝对惊人。驾车需求非常旺盛，同比增速将是惊人的。”

虽然电动汽车的大量使用可能会减少汽油的使用，但Ross称：“对于长途公路旅行，司机似乎仍然使用传统燃油车而不是电动车。所以我认为中国的需求还没有达到峰值。”中国的原油进口在上半年是一个相对的亮点，预计今年的需求增长将占到全球总量的40%。据中石化称，下半年航空燃油消耗量可能较上年同期增长90%。国际能源署(IEA)8月曾预测，由于强劲的航空旅行、发电需求以及中国石油化工活动，今年全球需求将创下历史新高。今年的需求可能增长220万桶/日，至1.022亿桶/日。

此外，根据美国能源情报署最新数据修订，美国5和6月的石油需求达到了疫情前的水平。数据显示，6月份美国的原油消费量达到了每天2070万桶，为五年来同期的最高水平。这主要受到了石化过程中使用的液化天然气消费量创下的夏季纪录推动。另外，美国司机在6月份每天消耗了928万桶汽油，略高于之前的估计，但仍然远低于疫情前的水平。这项数据的发布标志着美国石油消费量连续第四次上调，这一迹象，显示整体石油需求比之前预期的要好。

与此同时，美国经济“软着陆”预期最近升温，最近公布的就业数据显示，美国劳动力市场未受到降通胀的过度损害，这对美国整体消费支出的健康增长有较强的支撑，因此，市场逐步定价美国经济“软着陆”的可能性升高，这意味着美国经济的韧性将使得油价获得进一步的支撑。

供应限制因素频现：减产、投资不足、库存下降以及天气问题

沙特阿拉伯原油出口量在8月份急剧下降，此前该国和俄罗斯领导了欧佩克+联盟通过遏制原油产量的方式以提振油价。机构汇编的数据显示，统计机构观测到的沙特原油流量降至约560万桶/日，为2021年3月以来的最低水平，对包括中国和美国在内的大多数主要目的地的出货量暴跌至多年来的最低点。相比之下，7月份经过修正后的出口量为630万桶。

在沙特和俄罗斯领导下，欧佩克+正在大幅限制原油供应量，以支撑市场，尤其是在主要的亚洲石油消费国出现需求低迷迹象的情况下。自7月以来，沙特阿拉伯已承诺在现有限制措施的基础上，实施每日100万桶的单方面减产。数据显示，8月份沙特对日本和韩国的出口降至2017年开始追踪这项数据以来的最低水平。向西方的出口量也在大幅下降，机构观察到的运往美国的原油日运量仅为8.1万桶，为至少6年来的最低水平。

石油期权交易商们对近期油价持续飙升表现出信心，支撑了原油价格将向100美元/桶反弹的押注。Trafigura石油交易联席主管Ben Luckock称：“欧佩克+将以价格为导向。我认为他们将在今年年底前持续缩减生产规模。”

其次，Luckock表示，随着利率上升和投资不足挤压市场，油价可能会飙升。Luckock表示市场普遍认为，油价将维持在当前水平附近，但市场"比看起来更脆弱"。在欧佩克+主要产油国减少供应后，布伦特原油价格接近90美元/桶，这一限制可能会进一步持续下去。他周一表示：“一个原因是对新石油生产的投资不足。加上更高的利率，这使得储存石油的成本更高，这意味着系统中没有太多的闲置或弹性。综上所述，原油市场很容易受到价格飙升的影响。”

Vitol集团首席执行官Russell Hardy当天早些时候表示，欧佩克+的减产已经取得了成功。俄罗斯副总理Alexander Novak上周表示，俄罗斯已与欧佩克盟友就进一步减产措施达成一致。交易员和分析人士还预计，沙特阿拉伯将把减产延长至10月份。

Luckock还指出，世界各地的恶劣天气，特别是高温，对炼油厂和工厂的运行可靠性产生了重大影响。他以今年夏天意大利和美国的情况为例，阐述了当地电力中断如何对全球产品油供应和价格产生连锁反应。他说:“我们今年看到的极端天气状况确实是个大问题。高温给欧洲和美国的炼油厂带来了巨大的问题，造成了更多的停电和更难解决的问题。”

Ross也表示，如果欧佩克+延长100万桶/日的减产措施，大量库存将会减少;而且产品油市场可能会吃紧，原因是今年出现了大量计划外供应中断，从美国的冻产到法国的罢工，再到热浪引发的问题。

此外，全球石油库存下跌也降低布油价格下滑风险。高盛认为，高于预期的库存给油价带来下行的风险较小。OCED的8月商业库存较先前预估减少3000万桶。高盛估计，OCED商业库存约占全球逾90亿桶库存的三分之一。高盛分析师此前在一份研究报告中写道:“油价表现优于预期的主要原因是，石油市场继续反映出相当大的赤字。”他们补充称，这缓和了他们之前所说的“库存持续高于预期”的看跌风险。高盛表示，自6月底以来，炼油厂开工量增加使美国和亚洲原油库存分别减少了2100万桶和1100万桶。

加上非OCED国家石油库存本月减少5000万桶，以及沙特阿拉伯主导的库存减少2000万桶，全球石油库存本月迄今已减少8000万桶。高盛表示，随着“沙特重申减产承诺，并明显愿意延长甚至深化减产”，欧佩克+(OPEC+)供应长期走低对油价构成的另一个看涨风险也在增加。高盛分析师称：“如果沙特设想一个更激进的价格目标，沙特的产量很可能会在更长时间内保持在目前日均900万桶的低位。”

其中，分析师表示，由于创纪录的需求、生产商减产、期货走弱以及储存成本上升导致原油库存减少，美国原油库存目前已降至今年最低水平，而且很有可能进一步萎缩。分析师称，预计原油市场的紧张局面将持续到2024年，并给全球油价增加上涨压力。最近就有迹象显示油价面临上行压力：上周美国库存减少了1060万桶，创下自2022年12月4.2065亿桶以来的最低水平。

对冲基金买入原油期货，华尔街大行唱高油价

随着库存下降，投资组合投资者对美国原油价格前景的悲观情绪有所缓解。在截至8月29日的七个交易日里，对冲基金和其他基金经理在纽约商品交易所和洲际交易所购买了相当于1900万桶的美国原油期货和期权合约。因此，这些基金持有的WTI原油净头寸从6月27日的低点4600万桶(历史第二低)上升至目前的1.53亿桶(2013年以来所有周水平的第14百分位)。

看涨多头头寸与看跌空头头寸的比例从1.27:1攀升至2.7:1(第25位百分位)。纽约商品交易所WTI原油期货合约空头仓位从1.36亿桶降至仅4900万桶。WTI空头的减少恰逢美国原油库存急剧减少(减少2900万桶)，特别是在纽约商品交易所俄克拉荷马州库欣(Cushing)交割点附近(减少1400万桶)。8月25日，美国商业原油库存总量已降至10年前的平均水平，而库欣的库存已减少至比平均水平低近30%。此外，总体而言，鉴于全球汽油(尤其是柴油)库存较低，对冲基金对成品油仍较为看好。

能源技术公司Enverus的高级副总裁Al Salazar表示：“原油价格已经接近2022年的水平，并且，我认为下半年不会有任何(供应)增长。(布伦特原油)达到每桶100美元轻而易举。”

国际大行瑞银集团近期也发布研报称，大幅反弹的国际油价仍有上行空间。瑞银预计在12月底之前，国际油价基准——布伦特原油价格将触及95美元/桶，WTI原油价格将升至91美元/桶，之前的预测分别为90美元/桶和85美元/桶。随着沙特阿拉伯和俄罗斯齐力将减产协议延长至9月，瑞银预计全球原油市场9月份将超过150万桶/日的供应缺口。

其他华尔街大行近期也正唱高油价。高盛策略师们最近重申了他们的预测，即预计到12月布伦特原油价格将升至每桶93美元。摩根大通近日预测，到9月份布伦特原油价格可能达到90美元。美国银行全球大宗商品研究团队近期重申明年初每桶90美元的布伦特原油目标价格预期。

去年美国开始暴力加息，数不清的经济学家预言美国经济要崩！但是一年多过去了美国经济竟然没崩！通胀率还真的是降了，失业率一直在历史低位徘徊，背后的原因是什么？粉丝期待6年的新款特斯拉Model 3终于来了，为什么华尔街不买账？是否又是抄底的机会？因为我们最新数据发现，Model 3新款订单已经爆了！！视频干货满满，一定看到最后。

首先第一个问题。为什么美国经济没崩？

在美国加息后，科技和金融领域受到了重创，就拿科技行业来说吧，加息对科技行业产生影响的原因之一在于投资动力的减弱。其中，加息对科技行业的影响部分原因是由于投资意愿的下降。风险投资可能变得更为审慎，对投资持更为保守的态度，这使得许多初创公司难以获得必要的资金。这种情况对科技行业的进步和创新带来了挑战。

那大家肯定又要问了，这美国最骄傲的科技和金融都这么惨了。那美国经济靠什么撑下来的？答案：内需！我们要知道美国的个人消费支出占美国经济总量约70%。

美国内需这么强，因素很多。比如后疫情的报复性消费以及疫情期间大家发钱很多等。但最核心原因是内需拉动。美国的平均工资这两年飞速猛涨。我们就看这张雇佣成本指数，就能看到这两年这雇佣成本的明显是飞快加速，尤其是大批的服务业人员的工资涨的是最凶的。

高到什么程度呢？

举个例子啊，UPS送货司机年薪17万美元，这是一个让硅谷工程师羡慕嫉妒恨的薪资。因为硅谷的高级工程师年薪的底薪集中在14万美元到17万美元的人最多。所以美国人经常吐槽。装个洗碗机花的钱比买洗碗机还多，有钱你去修空调不如你买个新空调。

重点来了！高工资意味着什么？

对于员工自己来说，高工资就意味着可以享受更高的生活水平，而且还有能力储蓄和投资。高工资何惧加息呢？

对企业来说，首先，高工资可以吸引和保留高素质、有经验的员工，提高员工忠诚度和工作表现。其次，高工资有助于提高员工满意度和工作动力，促进创造性思维和创新能力的发挥。往大了说，此外，高工资就代表高消费，可以刺激消费需求，促进内需的增长，对企业的销售和利润产生积极影响。还有助于改善企业形象，树立良好的社会声誉，吸引更多的消费者和投资者。

对经济来说，高工资可以促进经济增长和繁荣。高工资意味着个人和家庭有更多的可支配收入，可以增加消费和投资，拉动经济总需求。这可能导致产业扩张、创新和生产率提高，为经济带来长期的增长潜力。

然而，高工资也可能对企业和经济带来一些挑战。高成本可能对企业的利润率产生负面影响，特别是对小型企业和低利润行业。此外，高工资可能导致通货膨胀压力，尤其是当它与生产成本上升和物价上涨相结合时。

问题又出现了为什么疫情之后美国人的工资涨得这么凶？告诉你啊都是政府的小动作。

一是因为疫情期间，美国政府大撒钱啊，很多人躺平，大家工作的机会成本提高了。所以你不提高工资他就没人会来工作。

第二也是更重要的，就是劳工市场的供不应求。求，大家很好理解，医疗零售酒店，餐饮那都是劳工密集型行业。这些行业呢疫情的时候裁员很多，去年放开以后呢内需强劲，所以呢雇佣的需求非常大。一直以来不光是雇人那都是在抢人。

我们在看最近出炉的数据7月JOLTS职位空缺(万人)，现在每个失业者有1.5个空缺，而2019年的平均空缺为1.2个，这真是就业的好年份

再说一说这个供，那就是严重不足了！

为什么这么说呢，最核心的原因是移民数量的大幅下降，最近呢加州大学呢有一个研究显示。疫情之前啊，2010 年 5 月至 2019 年 5 月期间，美国每年的移民数量，平均差不多是66万。2019 年 5 月至 2022 年 6 月期间，美国移民数量总共仅增长了才 30 万，这就意味着呢美国一下子少了160多万的移民劳工啊。要知道呢，美国服务业很多的岗位呢都是依赖移民的。这是多大的一个劳工缺口啊。

这个移民数量下降，除了因为疫情期间交通不便啊，疫情封锁等等客观原因，最重要的一条呢还是呢这个美国政府的又一个小动作，就是收紧移民政策。特拉普呢在2020年启动了第42条法案，核心内容呢就是说有权力驱逐来自疫区的非法移民包括难民，这就基本切断了来自很多国家，尤其是墨西哥的大批移民，这个法案今年5月11号到期的时候呢，拜登是推出了更严厉的新法案，这难民基本啊，按照这个法案是不可能去操作申请的，实际上就是在延续呢特朗普的政策。

我们要知道这些移民呢，主要就是做一些副业的工作，这些人没了，当然失业率低，当然就业市场会供不应求。而内需强劲的情况之下呢，这个企业他是有生意的，也就有钱有能力去发出这个高工资，整个美国经济就给拉起了。

就这样，这一番美国政府移民政策的操作，默默的影响着劳工市场的大格局，可能呢就是美国有底气连续大幅加息的重要原因，也是我去年忽视的重要问题，任何的不合理都会有它的合理性。

回顾八月我们见证了市场的跌宕起伏，但我们美股投资网稳扎稳打，账号持续稳定盈利！

8月18日周五美股大跌，投资者的情绪跌至谷底，在市场最恐慌的时候，我靠着多年华尔街实战经验，果断抄底特斯拉和英伟达！巴菲特的金句时刻提醒着我，当别人恐慌时，你就要贪婪。但有多少人能反人性的操作，在恐慌的时候，去控制着你的双手，去按下键盘下单买入呢，要克服这一点人性和情感，太难了！

当时我们首次建仓TSLA 在214美元，在我们的推特账号 @TradesMax，也免费公布我们的炒底，做到公开透明。

后来没过几天特斯拉暴涨到261的价格！

也是在同一天，8月18日周五的时候，我凭着强烈的股感认为大盘都跌了这么多天，空头也会趁周五获利买入回补空头仓位，于是我们在英伟达 417美元日内底部，提示VIP期权社区，买NVDA看涨期权，

除了期权，我们英伟达股票我们也买入了，持股过财报。

对于英伟达的财报后股价如何涨跌，我在视频中已经明确表示过我的观点。预测

1. 财报后股价是上涨，超预期是肯定的

2. 华尔街更看重的是业绩指引，指引大概率是好的。英伟达果不其然第三季度指引炸裂。

3. NVDA财报后股价会上涨，但是股价上涨后有可能出现获利回调的情况，因为再涨上去估值就真的太高了！而且还建议大家在股价走高后，设置止损，以免到嘴巴的肥肉跑了！

财报公布后股价涨超10%！去到520美元，1分不差

财报第二天英伟达股价开盘就上演大跳水，全天股价一路走低，整个把财报当天涨的全跌完了！而我完美的在500美元卖出，锁住利润。

英伟达这一笔抄底让我们大赚13%，我的账号也从年初27万美元，涨到8月31底的72万美刀，稳定盈利160%，同期的标普上涨了18%，我们是标普的9倍之多。其实我们上几期视频也公开过，我们的五大交易策略，我们当时账号呢是56万多美元，这五大策略到底是什么？如果没有看过的，欢迎大家点击右上角的视频链接查看。

非常多的粉丝朋友们，加入了我们的终身VIP会员，因为物超所值

毕竟，我们美股投资网成立快15年了。在这漫长的时光里，它不仅成为了美股投资者们的首选平台，其品牌影响力和信誉不断提升。

接下来我们畅聊一下特斯拉新款Model 3。

新款特斯拉Model 3具体怎么改的？相信大家都已经看到了，新款特斯拉Model 3整体外观改变不大，内饰有改进，续航里程提升到610公里.

但是我们关注的是什么？我们关注的是这次Model 3对于特斯拉的意义如何？这次的价格市场买账吗？短期风险到底有多大？

毫无疑问，Model 3的这次改款，对特斯拉来说，是一场不允许出现任何失误的战斗。这次改款凝结了特斯拉过去十六年通过创新，积累下的数十项技术成果，是所有特斯拉在售车型中，最举足轻重的一次革新。

Model 3“改款”，全世界的惯性思考都是“把用户吐槽的地方都补强一下”，而特斯拉改款主打“更简配”，只对电池、能源管理、自动驾驶这些地方做了补充。这像是二战天才数学家瓦尔德的幸存者偏差理论：补强中弹多的这些地方毫无意义，他们虽然中弹不是都飞回来了吗？用马斯克的话来说就是：“又不是不能用”所以，补强飞机发动机这些核心部件才是真正有意义的，显然，特斯拉知道用户为什么买它，即便其它地方恨死了，也会因为核心部件的升级而继续买它。

与科技爱好者关心的纬度不同，普通用户对新款Model 3最大的期待是：便宜点，再便宜点。但是现在新Model 3焕新版后驱25.99万元，直接提高价格2.8万元！长续航29.59万元，这倒是降价了3万多。

周五，TSLA股价大跌5%，有两大原因导致的，第一就是因为新款Model 3价格的上涨让分析师担忧在国内市场的竞争将更加惨烈。

第二个原因是：特斯拉中国把Model X暴降15万元，Model S最高降13万，也包括全自动驾驶FSD从1.5万降价到1.2万。美国投资者对特斯拉的降价比较敏感，会让潜在客户等待进一步降价。

新款Model 3价格的上涨让分析师担忧在国内市场的竞争将更加惨烈。

当然TSLA股价波动剧烈是很平常的事情。但是在此消息之下股价波动是市场对于这些不确定性的直接反映。

我们要知道市场以及消费者已经习惯了特斯拉的频繁降价！面对新款Model 3的25.99万元起售价，很多人一个字评价就是“贵”。正如老话所言：“由俭入奢易，由奢入俭难”，老款Model 3之所以能在内卷的纯电轿车市场持续热销，是因为消费者认定其价格已至“谷底”；而新款车型售价上涨，不仅会削弱购买欲望，还会令准备要买的人顾虑其“再降价”的背刺风险。新款Model 3的最大竞品并非同级车型，恰恰是原来的自己。

如此来看，新款Model 3的定价，便是特斯拉与消费者之间的一场博弈。特斯拉想依靠新款Model 3拉高品牌的市场定位，否则即便后期有望降价，“从23万降至20万元”和“从26万降至20万元”的冲击力总是不同的。同时，这也是对消费市场的一次检验，如果新款Model 3能够依靠产品力的提升换来更多销量，则能在扩大盈利的基础上，暂时搁置甚至摆脱“以价换量”的恶性循环，何乐而不为呢。

频繁降价可能会导致老客户感到被欺骗和失望，忠诚度将受到严重损害。最近特斯拉宣布调整 Model S 和 Model X 两款旗舰车型的售价，最高降幅达到 22 万元。随后，这两款车型的老车主发表了联合声明。

声明中的核心观点就是

1. 降价这么多，我很不满，影响了车辆保值，我要求赔偿。

2. 特斯拉辜负了市场的期望和信任。

但是，转机来了，从周末的最新情况来看，根据美股大数据 StockWe.com ，Model 3新款订单已经定爆了，在9月1日特斯拉网站和手机App都由于订单太多，而出现无法访问一段时间。我们推测，Model 3新款目前的订单都是特斯拉那些等待换新款的铁粉们，他们知道Model 3新款真正价值。

我们应该正确看待特斯拉的降价行为

定价只是特斯拉的一种策略，可以降价也可以提价，完全是看市场需求和产能的匹配。在当前阶段，新Model 3的订单肯定是远远高于产能的，这时高价策略是合乎经济效益的。就像22年疫情导致产能不高，然后特斯拉就持续提价。等Model 3第一批订单交付了，产能也爬升上来了，产能大于订单的时候，就会开始一路降价。

1. 对于潜在购买者来说，降价意味着可以用更低的价格获得同样高品质的电动汽车。这无疑增加了消费者选择特斯拉产品的动力。

2. 频繁的降价对于品牌形象和忠实消费者来说确实是一种伤害，然而，特斯拉在市场上的表现和产品质量仍然对其品牌形象起到关键作用。

3. 从长远角度看，特斯拉的降价行为可能是其实现规模化生产和降低成本的重要步骤，从而进一步降低产品价格，推动电动汽车的更广泛采用。

好了，今天的视频到这里就结束了，你觉得Model 3 定价高了吗？你会冲吗？喜欢我们的视频点赞，收藏加转发，我们下期再见，拜拜。

8月结束，美股投资网实现盈利160%，而标普500才18%，超出指数9倍之多。两个月前我们就公布过，我们用的五大顶级交易策略 50W美股账号公开

不为人知人工智能股 DELL

戴尔DELL 公布第二财季业绩、下季度指引均大超预期，傲人的业绩让市场“切身体会”到，把握AI风口后，PC巨头会有多“疯狂”。

9月1日周五，戴尔股价暴涨超约21%，至68.19美元，刷新历史新高，今年以来戴尔股价已涨超67%。分析师认为，无疑公布的亮眼的财报起到了一定提振作用，但更需要注意的是，过去几个月，戴尔对AI相关业务的部署，已开始逐步在财报上体现，PC市场或许有望在AI的加持下开始复苏。

财报显示，戴尔第二财季收入下降13%，至229亿美元，高于市场预期的208亿美元；调整后每股净利润为1.74美元，高于市场预期的1.14美元。

拆分业务来看，第二财季戴尔计算机业务的收入同比下降16%，至129亿美元，超出市场预期，该部门在消费者和企业中的销售业绩也好于预期；服务器和网络业务收入下降3%，至42.7亿美元，依然超出分析师预测。

戴尔预计第三财季营收将在225亿美元至235亿美元之间，高于市场预测的216.7亿美元。对于2024财年，戴尔上调全年营收指引至895亿美元至915亿美元。分。

戴尔科技集团副董事长兼首席运营官Jeff Clarke表示：“AI已经表现出了长期的推动力，将助力我们的产品组合需求持续攀升。”

分析师普遍认为，AI对戴尔业绩的加持已经开始在服务器和网络业务方面显现，随着更多AI功能融入PC，预计明年AI业务将继续对PC产生积极影响。

天风国际分析师郭明錤更是直呼，长尾效应与边缘云计算将成为AI算力爆发式增长的两个关键因素，而在这之中，戴尔将成为被低估的受益者。

AI或成为戴尔业绩的长期推动力

戴尔正在AI领域不断探索，希望为各大尝试运用AI的公司提供更快的基础设施硬件和解决方案。

戴尔的两个主要业务为基础设施解决方案集团（ISG）和客户解决方案集团（CSG）。其中，ISG专注于企业级基础设施解决方案，CSG专注于消费者和企业客户的计算设备。

在第二财季，ISG实现营收近85亿美元，同比下降11%，但环比上涨11%。其中，存储收入为42亿美元，中档存储阵列产品PowerStore的需求持续增长，而软件定义存储产品PowerFlex也已经连续八个季度实现需求增长，第二季度需求同比翻番。

服务器和网络收入为43亿美元，对AI（人工智能）优化服务器的需求继续增长。营业利润为10亿美元，约占ISG营收的12.4%。

另一方面，CSG实现营收129亿美元，同比下降16%，环比增长8%。商业客户收入为106亿美元，为了帮助组织在本地运行复杂的AI工作负载，对工作站的需求持续增长。消费者收入为24亿美元。营业利润为9.69亿美元，约占CSG营收的7.5%。

Jeff Clarke表示，AI已经成为了一个“长期助推因素”，在戴尔的产品组合中对AI的需求持续增长。公司继续专注于市场中利润最高的几个领域，保持在这些领域中的领先地位。

今年5月英伟达与戴尔合作推出 Project Helix，开发集成AI服务，被称为戴尔生成式AI解决方案，该项目涉及与英伟达的深度整合，涵盖IT基础架构、PC和专业服务，采用具有大型语言模型（LLM）的全栈GenAI，旨在满足GenAI开发过程中的所有需求。

就在一个月前，戴尔宣布将联手英伟达，全力开发生成式AI，作为Project Helix的扩展，公司与英伟达合作推出新的戴尔生成式AI解决方案，提供帮助企业在本地构建生成式AI模型的工具。

这项服务如今已经落地，另据媒体援引供应链消息称，戴尔今年AI服务器备货量或将高达2万台，明年还会继续增长。

郭明錤认为，Nvidia与戴尔合作共同满足长尾效应和边缘计算的需求还有一个好处，那就是在向主要PC制造商分配更多AI芯片的同时，要求PC制造商帮助销售PC和笔记本电脑显卡。在AI芯片供应紧张而PC/笔记本电脑显卡库存偏高的时候，这种紧密合作可以创造双赢。

Clarke指出，PC端的边缘AI应用非常重要，可以称其为“杀手级”应用程序，它将推动生产力的提升，每当市场看到能在PC端推动生产力的新应用程序时，市场都会反弹：

今年年底我们将推出带有 CoPilot 的新版 Windows，所有人都希望能拥有支持人工智能的PC。

如果你想要求你的PC完成更多认为，通常意味着它需要更强大的CPU、更多内存、更多存储空间、更好的显示器等等，这也是提高平均销售价格（ASP）的另一种方式。

今天美股表现平淡，三大指数收盘涨跌不一，本周三大股指均录得涨幅。美国8月非农就业人数增加18.7万高于市场预期，失业率攀升至3.8%创2月以来新高，薪资增长速度低于预期。分析师认为这份数据减轻了美联储在9月加息的压力。

截至收盘，道指涨幅为0.33%；纳指跌幅为0.02%；标普500指数涨幅为0.18%。本周美股三大股指均录得涨幅，道指累计上涨1.43%，纳指上涨3.25%，标普500指数涨2.5%。

TSLA让市场很失望

TSLA今天大跌超6%！原因是新款Model 3的定价让市场不满，众多分析师担忧在国内的竞争将会更残酷！此外Model S 和 Model X的降价让老车主大失所望！

新款Model 3对特斯拉来说，是一场生死存亡的战斗，任何失误都不能容忍。然而，新Model 3焕新版后驱的价格却出人意料地上涨了2.8万元，达到25.99万元。这让市场大失所望！更关键的是，这款新车的配置并没有什么特别的亮点，甚至还不如国产车型。仅仅是增加了一些国产配置，并不足以让它在国内市场上卖出好的销量。

此外特斯拉宣布调整 Model S 和 Model X 两款旗舰车型的售价，最高降幅达到 22 万元。随后，这两款车型的老车主发表了联合声明。

声明中的核心观点就是：

降价这么多，老车主很不满，影响了车辆保值，车主要求赔偿。

特斯拉辜负了市场的期望和信任。

反观今天美股的走势，美股中概股新能源汽车走势让市场拍手称快！小鹏XPEV,蔚来NIO均涨超10%，理想LI涨超2%

原因在于今日国内造车新势力公布了不错的8月交付数据！用一句话概括来看：新能源市场淡季不淡，8月多品牌销量创新高！

我们比较关注的是：理想交付量再度破三万辆；蔚来接近两万辆；小鹏汽车在连续11个月单月交付同比下降后，终于转正。此外，零跑汽车、和哪吒汽车也均实现了过万辆的交付表现。

总的来说，从目前已发布的新能源车企销量来说，从数据上来看可喜可贺。进入“金九银十”的传统销售旺季后，随着产能的进一步提升，2023年下半年新能源汽车市场迎来利好开局后，再叠加之前各地促消费活动非常丰富，再叠加部分地区开展大量发消费券等辅助措施，将进一步提振汽车消费热情，国内新能源销量将再上一个台阶！

我们之前在文章以及视频中给大家分享过特斯拉面临的激烈竞争，这充分展示了我们对行业的深入了解和敏锐洞察力。我们预测，未来特斯拉将在技术创新、产品质量、成本控制和品牌影响力等方面面临更大的挑战。

上个月精彩文章回顾 特斯拉巨大风险！

今天我们怎么操作？

上周低位 17.8美元入手了小鹏 XPEV，VIP社区截图曝光

随后XPEV表现令人瞩目，今天狂飙11%，我们将止损价上调至19.37美元

随后今天小鹏回调，触发我们的19.37止盈点，落袋为安。

之后 XPEV 跌到18.5美元支撑，我们立即提示VIP社区再次买入

这波操作真香~，想了解我们如何每天在市场上高抛低吸，披荆斩棘！

美国商务部发言人周四8月31日表示，拜登政府 "没有阻止向中东地区销售芯片"，此前有消息称华盛顿扩大了对英伟达（NVDA）和（AMD）人工智能芯片的出口许可要求。

英伟达在本周早些时候提交的一份监管文件中披露了这一新规定。一位熟悉此事的人士周三证实，AMD受到了这一变化的影响。

一位熟悉内情的人士告诉路透社，竞争对手 AMD 也收到了类似限制的通知函，并补充说此举对其收入没有实质性影响。

美国官员通常出于国家安全原因实施出口管制。去年宣布的类似举措标志着美国对中国技术能力的打压升级，但目前尚不清楚对中东的出口会带来什么风险。

Nvidia 在另一份声明中表示，新的许可要求 "不会影响我们收入的重要部分"。我们正在与美国政府合作解决这一问题。

负责管理出口许可要求的商务部周四通过一位发言人表示，美国 "没有阻止向中东地区销售芯片"，并拒绝就是否对特定美国公司实施新要求发表评论。

9月1日，造车新势力相继公布了各自上一月的交付情况。其中，理想汽车依旧一路领先，交付量再度破三万辆；蔚来汽车8月交付量较7月稍有回落，接近两万辆；而小鹏汽车在连续11个月单月交付同比下降后，终于转正。此外，零跑汽车、和哪吒汽车也均实现了过万辆的交付表现。

理想汽车8月共计交付新车34914辆，同比增长663.8%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。同时，理想汽车今年累计交付也达到20万辆，成为首个完成这一个交付成绩的造车新势力。

在连续三个月交付量破三万辆后，理想汽车董事长李想也给出了更高的KPI。在理想汽车第二季度财报会议上，李想表示，第四季度挑战月销四万辆的目标。

蔚来汽车8月共交付新车19329辆，同比增长81.0%。从蔚来汽车第三季度指引来看，三季度汽车交付量介于5.5万辆至5.7万辆。蔚来汽车董事长李斌表示，7月销量达到2万辆，部分原因是换电权益退坡，对换电有刚需的用户提前释放；而8月换电优惠政策结束，需要一定时间使订单恢复到正常水平。

“好消息是目前试驾数量超过历史新高，每个周末均达到1万辆左右。不过从试驾到订单转换还需要时间。另外考虑到宏观外部经济环境，我们综合制定了（5.5万辆至5.7万辆）这一指引目标。”李斌透露，蔚来接下来将通过更多渠道覆盖和销售能力提升，加快订单转化。

李斌预估，蔚来汽车正在销售的ET5、ET5T、ES6以及9月即将上市EC6，四款车型月销量有望达到1.5万至2万辆，叠加剩余车型销量提升，每个月销量有信心稳定在2万辆以上。

小鹏汽车在8月共交付新车13690辆，环比增长 24%，同比增长43%，连续两个月交付突破万辆。作为重点车型，小鹏G6在8月实现交付7068 辆，累计交付突破11000辆。

小鹏汽车表示，在前期充分准备和供应、生产及交付端的快速反应下，G6产能爬坡效果显著，开启交付仅45天即达成万台交付里程碑。同时，小鹏汽车也立下了在今年四季度冲击月交付2万辆的目标。

此外，零跑汽车8月交付14190辆新车，C11车系单月交付破万；哪吒汽车8月交付12103辆新车。8月31日，哪吒汽车与香港科技园公司在港签署合作备忘录。根据合作备忘录，哪吒汽车将在香港科学园成立国际总部，计划未来五年逐步投入约32亿元人民币建设智能研发中心和大数据中心，并同时在香港寻求两亿美元股权投资计划。“‘深耕东盟，登陆欧盟’的全球化战略正加速落地。”对国际总部的设立，哪吒方面表示。

8月交付数据的披露也意味着汽车市场即将进入“金九银十”的传统销售旺季。8月30日，理想汽车率先宣布，针对2023年8月30日（含）至2023年9月30日（含）新定购理想L9、理想L8、理想L7任一车型并通过合作保险机构购买车险，可享保险补贴10000元。

随后，小鹏汽车宣布，即日起至9月30日，小鹏汽车针对全新P7i全系车型开启限时购车优惠政策，购车可任选24期0息或10000元尾款减免优惠购车方案，同时价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响免费升级；零跑汽车则通过官微宣布，9月1日-30日期间购买零跑T03系列车型，可享至高1万元官方补贴。

“日前，各地促消费活动较为丰富，商务部推动各地开展‘百城联动’汽车节和’千县万镇’新能源汽车消费季活动。”乘联会秘书长崔东树分析认为，叠加部分地区开展大量发消费券等辅助措施，将进一步提振汽车消费热情。