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美股投资网获悉,印尼投资部长表示,越南电动汽车制造商VinFast(VFS)计划在印尼全国范围内安装多达10万个充电站。此前,印尼总统普拉博沃•苏比安托于周二会见了该公司代表。

另外,部长Rosan Roeslani还表示,VinFast在西爪哇省的工厂将于明年投产,年产能为5万辆。该公司去年已开始建设这座价值2亿美元的电动汽车组装厂。

VinFast尚未立即回应置评请求。公司高管在会见普拉博沃后拒绝向媒体发表评论。

据了解,印尼怀有成为电动汽车制造中心的雄心,试图利用其丰富的镍资源(用于制造电动汽车电池)。政府还向汽车制造商提供了一系列激励措施。

随着更多电动汽车制造商推出价格实惠的车型,印尼国内电动汽车的普及率近几个月也有所上升。2月份汽车销量同比增长2.2%,这是自2023年6月以来的首次增长,主要由电动汽车销售推动。

Rosan表示,VinFast计划中的充电站投资可能有助于推动进一步增长。

Rosan称“(VinFast)已经选定了充电站的位置。对我们来说,随着电动汽车基础设施的完善,电动汽车的普及率将会上升。”

该部长还表示,该公司正在考虑投资印尼的可再生能源领域,建设风电场和太阳能电池板。

普拉博沃与VinFast的会晤是在印尼总统与越共总书记苏林举行双边会晤的次日进行的,双方在会晤中同意加强经济合作。

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美股投资网获悉,科技巨头Alphabet(GOOGL)的首席投资官露丝·波拉特(Ruth Porat)表示,该公司正寻求通过与Kairos Power的交易,部署较小的核反应堆,以降低建造新核反应堆的成本。

该协议于去年10月签署,是Alphabet努力满足人工智能工作日益增长的电力需求的一部分。根据该协议,第一座小型模块化反应堆预计将于2030年投入使用,随后到2035年将部署更多反应堆。

在标普全球的CERA周会议上,波拉特指出,成本超支和延误阻碍了新的核项目,她表示,企业需要迅速采取行动,建造新的核电站,复制建设过程,以降低成本曲线。

“如果我们现在不以一种集中的方式开始,并复制其中的一些,这就是为什么Kairos的多批次债券是一个重要的证明点,我们将无法降低成本曲线。”

新纪元能源(NEE)首席执行官John Ketchum表示,核能不太可能在2035年或之后成为一种电力解决方案。该公司是世界上最大的风能和太阳能生产商,拥有五座核电站。

至于小型模块化反应堆,Ketchum表示,在新纪元现有的工厂“有着巨大的共址部署机会”。“但该行业需要甄别哪些公司拥有合适的技术。”

目前大约有95家公司在小型模块化反应堆领域。Ketchum补充说“这真的需要缩减到5个或10个。”

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美股投资网获悉,Adobe(ADBE)将于周三美股盘后(周四清晨)公布2025财年第一季度业绩。摩根士丹利发布研报维持其“跑赢大盘”评级,目标价660美元。该行认为,Adobe能够在现有用户基础中整合GenAI功能,从而提升用户参与度并实现收入增长。

大摩在报告中提到,Adobe的GenAI解决方案有望在2025财年实现显著的商业化进展,尤其是在创意云(Creative Cloud)和数字体验(Digital Experience)领域。

分析师认为,Adobe Summit将是公司展示其GenAI技术实力和市场竞争力的重要平台。管理层可能会在此次会议上披露更多关于GenAI解决方案的商业化路径和市场机会,这将有助于提升投资者对公司未来发展的信心。报告指出,Adobe在峰会上的展示可能会成为股价上涨的催化剂,尤其是在当前市场对Adobe GenAI业务的预期较低的情况下。

摩根士丹利预计Adobe在2025财年将实现总收入约234.14亿美元,同比增长约8.9%。此外,公司预计运营利润率将保持在46%左右,这将支持Adobe在未来几年实现稳定的盈利增长。

花旗不看好Adobe前景

花旗对该公司即将发布第一季度业绩持“略微谨慎”态度,该行维持其“中性”评级,但将目标价下调至490美元。

该行分析师Tyler Radke表示“鉴于赛富时和其他前台服务公司的前景趋软,我们对Adobe第一财季的营收略微持谨慎态度,不过与大型同行相比,其估值要求较低。”“定价可能仍是Adobe今年增长(算法)的重要组成部分,因为最近旗舰应用的价格有所更新,而Creative Cloud 网络流量的疲软可能表明,付费用户获取仍然具有挑战性。”

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美股投资网获悉,Adobe(ADBE)周一成为市场关注的焦点,花旗表示,在一些企业软件公司最近表现疲软之际,对该公司即将发布第一季度业绩持“略微谨慎”态度,花旗维持其“中性”评级,但将目标价下调至490美元。

分析师Tyler Radke表示“鉴于赛富时和其他前台服务公司的前景趋软,我们对Adobe第一财季的营收略微持谨慎态度,不过与大型同行相比,其估值要求较低。”“定价可能仍是Adobe今年增长(算法)的重要组成部分,因为最近旗舰应用的价格有所更新,而Creative Cloud 网络流量的疲软可能表明,付费用户获取仍然具有挑战性。”

最近几个月,Adobe将20GB Photoshop的订阅价格上调了5美元,至每月14.99美元,而Lightroom的订阅价格则上调了2美元,至每月11.99美元,从1月15日起生效。从3月25日起,Substance 3D每月将上涨10美元,达到59.99美元,而预付费计划的价格为599.98美元。不过,Adobe上个月也为iPhone发布了一款免费的Photoshop应用。

综合来看,这表明Adobe可以继续提高其核心创意专业基础的价格,以抵消低端市场的盈利放缓,“可能是由于与Canva和其他休闲照片/视频编辑免费应用的激烈竞争,”Radke表示。

分析师普遍预计,Adobe下一季度营收为56.6亿美元,每股收益为4.97美元。

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美股投资网获悉,甲骨文(ORCL)将于周一美股盘后公布第三财季业绩。市场目前普遍预计,甲骨文Q3销售额将同比增长8%至144亿美元,调整后的每股收益将同比增长6%至1.49美元。

投资者将密切关注甲骨文的销售增长情况,以及该公司可能对名为“星际之门”(Stargate)的AI基础设施项目发表的评论。有分析师表示,在甲骨文的财报电话会议上,有关“星际之门”项目的信息“有可能超过其他一切”。

瑞银分析师维持对甲骨文的“买入”评级,目标价为210美元,并表示,将关注该公司对“星际之门”的有关评论。杰富瑞分析师也表示,自1月21日“星际之门”项目宣布以后,市场情绪逐渐变得积极起来,并重申对甲骨文目标价为220美元。

今年1月,OpenAI、软银集团和甲骨文在白宫的一次活动上宣布了一项名为“星际之门”的基础设施投资计划,三家公司最初将向“星际之门”投入1000亿美元,并且在未来四年增加至5000亿美元。该项目将从美国得克萨斯州的一个数据中心开始。

美国总统特朗普表示,“星际之门”项目将建设物理和虚拟基础设施,为下一代AI提供动力,包括全国各地的数据中心。特朗普还表示,该项目是历史上最大的AI基础设施项目。

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美股投资网获悉,Adobe公司(ADBE)将于美东时间3月12日盘后发布2025财年第一季度财报。届时,华尔街预计其调整后每股收益为4.97美元,营收为56.6亿美元。Adobe管理层预计第一季度营收在56.3亿美元至56.8亿美元区间,调整后每股收益在4.95美元至5.00美元区间。

相比之下,2024年第一季度公司公布的每股收益为4.48美元,营收为51.8亿美元。三年多来,Adobe的季度收益始终高于预期。

2024年喜忧参半

对于Adobe公司而言,2024年喜忧参半。这一年,公司营收创下历史新高,然而其股价却急剧下跌。自采用软件即服务(SaaS)商业模式后,由于其创意云(Creative Cloud)平台的支持,这家设计软件制造商的订阅收入持续增长。与此同时,公司大力整合人工智能技术,提升了用户参与度,并且拥有极高的客户忠诚度。

在过去12个月里,Adobe的股价历经一系列波动,累计跌幅约17%。不过,股价下跌带来的一个积极影响在于,股票的入手门槛变低了。鉴于公司人工智能业务不断拓展,且在创意软件领域持续占据主导地位,Adobe股票或将是一项颇具吸引力的投资选择。

在2024财年的最后三个月,调整后每股收益同比增长13%,达到4.81美元,超出了华尔街的预期。按报告数据计算,第四季度净收入为16.8亿美元,合每股3.79美元,而前一年同期为14.8亿美元,合每股3.23美元。

出色的盈利表现反映出营收增长了11%,达到56.1亿美元,这主要得益于占总营收70%以上的数字媒体业务营收实现了两位数增长。公司营收连续第八个季度超出预期。

Adobe在2024年第四季度财报电话会议中曾发言称,“我们的战略旨在释放全民创造力、提升文档处理效率、助力蕴藏着巨大潜在市场机遇的数字业务发展。Adobe持续在变革性创新、行业及品牌领先地位、财务表现和盈利增长的坚实根基上稳步前行。我们正将Adobe的非凡体验传递给越来越多的全球客户,并牢牢把握眼前的巨大市场机遇。Adobe在2025年及未来的发展中占据着极为有利的位置。”

前景展望

Adobe预计2025财年总营收在233亿美元至235.5亿美元之间。全年每股收益预期在20.20美元至20.50美元。尽管市场竞争愈发激烈,但得益于稳定的营收增长和健康的自由现金流,公司有望达成其财务目标。

值得留意的是,在最近一个季度,公司毛利率高达89%。虽然Adobe对其人工智能相关产品的投资何时盈利尚无明确时间规划,但从长远来看,这些投资有望成为公司业务发展的重要助推器。

截至目前,在财报发布前,Adobe的股价表现并不出众。周四,该股开盘价为451.24美元,早盘交易价格走低。

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美股投资网获悉,近日,花旗在DocuSign(DOCU)发布第四季度财报前维持其买入评级,目标价为113美元。以泰勒·拉德克(Tyler Radke)为首的分析师表示,由于预算充裕、采用人工智能驱动的智能协议管理(IAM)以及网络流量改善等积极迹象,他们对该公司的信心增强。

DocuSign公司提供电子签名和合同管理解决方案,为全球企业和政府机构提供数字协议工具。

花旗预计第四季度账单收入可能超出预期,但由于云迁移以及为促进IAM发展而增加的研发支出,预计2026财年的指引将较为保守。虽然第四季度利润率扩张可能有限,但该公司认为2027财年杠杆情况可能改善。

根据财经网站Insider Monkey来自超1000家对冲基金第四季度数据库,以及对对冲基金大量买入的股票的总结和分析,该网站也对51家对冲基金青睐的DocuSign公司进行了推荐。

人工智能正以极快的速度改变着各个行业,企业纷纷引入人工智能助手以提高效率并改善客户互动体验。3月6日,Sierra联合创始人兼OpenAI董事会主席布雷特·泰勒(Bret Taylor)在接受采访时,讨论了西方在人工智能创新中发挥领导作用的重要性、人工智能在企业中不断演变的角色,以及全球市场中日益激烈的竞争态势。

布雷特·泰勒在会议中表示,西方世界需要在人工智能创新方面发挥引领作用,并指出这对企业和社会的影响。他将人工智能助手与过去的技术变革(如网站和移动应用程序)相提并论,预测由人工智能驱动的客户互动很快将成为行业标准。

他解释称,人工智能市场主要由两部分构成一部分是像OpenAI这样的基础设施提供商,它们构建基础模型;另一部分是像Sierra、Harvey和Cursor这样的应用程序开发者,它们为客户服务、法律和软件开发等行业打造人工智能驱动的解决方案。

泰勒承认全球竞争的存在,许多国家都在投资人工智能,但他认为西方的领导地位对于人工智能模型体现自由和自我表达等价值观具有重要性。由于地缘政治因素,欧洲各国政府寻求更大的技术独立性,但他看到欧洲对美国人工智能解决方案的强烈需求,并对合作前景持乐观态度。他还认为,人工智能成本的下降将推动其更广泛的应用,使先进的人工智能应用更易于获取。

最后,泰勒探讨了人工智能更广泛的影响。他设想人工智能将通过个性化辅导改变教育,提高医疗服务的可及性,并改善软件工程和客户服务等行业。尽管对人工智能的快速应用存在担忧,但他对人工智能带来的社会效益仍持乐观态度。最后,他强调了持续投资美国人工智能基础设施(如Stargate)以支持未来人工智能研究和应用的重要性。

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美股投资网获悉,美国汽车制造商福特(F)周一表示,将向其陷入困境的德国业务注资高达44亿欧元(约合47.6亿美元),以重振其欧洲业务。

福特表示,其德国子公司Ford-Werke将继续推进战略转型计划,重点在于降低成本和提高竞争力。

福特副董事长John Lawler表示“通过对德国业务进行资本重组,我们正在支持欧洲业务的转型,并通过全新的产品组合增强我们的竞争力。”

“为了在欧洲建立可持续的业务,我们还需要继续简化治理结构、降低成本并提高效率。”

新的资金承诺包括一项资本注入,以解决Ford-Werke的过度借贷问题,并为一项多年业务计划提供资金。

Lawler还呼吁欧洲政策制定者制定明确的议程,以促进电动汽车的发展,并使排放目标符合消费者需求。

由于来自中国的激烈竞争削弱了需求,欧洲汽车行业被迫关闭工厂。该行业还在为美国的关税做准备。

福特正在欧洲削减数千个工作岗位,其中许多在德国。德国本土巨头大众汽车(VWAGY)也一直在苦苦挣扎。

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美股投资网获悉,特斯拉(TSLA)近期遭遇抛售,已经抹去唐纳德·特朗普去年赢得美国大选以来的涨幅。特拉斯目前的股价为262.67美元,较去年12月创下的488.54美元历史高点下跌了46%。有分析师认为,特拉斯正迎来买入良机。

不仅仅是一家“汽车制造商”

Seekingalpha撰稿人The Techie将特斯拉的评级从“持有”上调至“买入”。虽然特斯拉未来可能仍面临一些不利因素,但在当前股价水平上是一个不错的买入机会。

事实证明,特斯拉的股票比其他许多股票更不稳定,由于其波动性和首席执行官埃隆·马斯克的影响力,一些人将该股称为“meme股”。但The Techie认为,未来的顺风将支持特斯拉股票在2025年表现出色。

The Techie认为,特拉斯不仅仅是一家“汽车制造商”,而且现在正在成为一家机器人公司,前景广阔。

短期内,由于特朗普政府实施一系列关税,特斯拉股票可能会跟随整个市场下跌,但在目前的股价水平上,该股是一项具有良好风险回报的投资。特斯拉目前处于超卖区域,与Alphabet和亚马逊一样,相对强弱指数(RSI)目前为26。

当目前的市场动荡平息,并出现一些利好因素时,特斯拉股价可能会大幅上涨。

虽然电动汽车仍然是特斯拉业务的核心部分,但多元化发展将有助于该公司的增长。据了解,特斯拉的储能业务,包括Megapack和Powerwall,正快速增长,并将成为未来电网的重要组成部分。特斯拉的能源存储业务在去年第四季度达到历史最高水平,并预计2025年将至少增长50%。

尽管如此,特斯拉在欧洲的汽车销量仍在暴跌,2月份德国的销量同比下降76%,至1429辆,而同期整体电动汽车销量增长了31%。在中国,由于竞争激烈,特斯拉2月份销量同比下降49.2%。特斯拉在中国面临着非常激烈的竞争,但The Techie认为竞争会带来创新,从长远来看,这对整个市场来说不是件坏事。

华尔街分析师怎么看?

即使在最近股价下跌之后,特斯拉的估值仍然很高。不过,与2月中旬相比,特拉斯估值已经大幅下降。特斯拉远期市盈率目前为98.1倍,低于一个多月前的113.2倍,市售率(EV/Sales)目前为7.81倍,也低于此前的9.24倍。

马斯克对国际政治的干预以及他领导的政府效率部大规模裁减联邦政府雇员,让投资者、特斯拉车主和潜在买家感到不快。The Techie认为这不会对销售产生严重的影响,Wedbush知名分析师Dan Ives也认同这一观点。 Ives表示,尽管马斯克在全球都受到严厉的批评,但全球只有不到5%的特斯拉销量受到这些问题的影响。

另外,特斯拉在印度的前景一片大好,该公司已经在德里和孟买招聘员工,并在这些城市寻找展厅。虽然该公司必须与更便宜的本土品牌竞争,而且必须瞄准特定的社会阶层,但特斯拉努力降低汽车制造成本,上个季度由于原材料成本降低,材料和劳动力的平均成本降至最低水平。由于印度人口众多,较低的劳动力成本也可能给特斯拉带来好处。值得注意的是,特朗普政府正在与印度官员就降低美国汽车进口关税进行谈判,这可能为特斯拉进军印度市场铺平道路。

从长远来看,The Techie对特斯拉仍然持乐观态度。从短期来看,积极因素包括成本更低、更实惠的车型;无人监管的机器人出租车服务将于6月在奥斯汀推出;该公司有望在2025年生产数千台Optimus人形机器人。The Techie曾在特斯拉股价400美元时就看好它,但如今在260美元时,对该股信心更足。

总体而言,华尔街分析师对特拉斯的看法存在分歧,有13位分析师予“买入”评级,有11位予“持有”评级,有11位予“卖出”评级,共识评级为“持有”,平均目标价为347.96美元,较当前股价水平高出32%。

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美股投资网获悉,诺和诺德(NVO)周一表示,其实验性新一代药物CagriSema帮助超重或肥胖的2型糖尿病患者在68周后体重减轻了15.7%。截至发稿,诺和诺德盘前跌6.64%,报81.38美元。Kepler Cheuvreux 分析师戴维·埃文斯 (David Evans )表示,投资者原本预计该数字接近 20%。这是 CagriSema 第二次令人失望的大型研究,去年 12 月,该药物在非糖尿病人群中的一项试验结果显示其减重效果亦低于预期。

埃文斯表示“这一结果进一步削弱了 CagriSema 的前景,并对诺和诺德未来的候选药物产生了怀疑。”

该股在哥本哈根下跌了 6.5%,这是自 12 月 20 日 CagriSema 发布第一份大型研究报告以来的最大盘中跌幅。该股股价在过去 12 个月中下跌了 37%,投资者担心该公司长期在减肥市场上的竞争力。

周一公布的这项名为REDEFINE 2的三期试验新数据基于约1200名2型糖尿病患者,这些患者的体重指数(BMI)为27或以上,持续68周。

诺和诺德在一份声明中表示,REDEFINE 2试验采用灵活方案,允许患者在试验期间调整用药剂量。该公司补充称,68周后,61.9%接受CagriSema治疗的患者使用了最高剂量。

如果所有人都坚持使用CagriSema治疗,患者在68周后总体体重减轻15.7%,而安慰剂组为3.1%。68 周后体重减轻 5% 或以上是共同主要终点,接受 CagriSema 治疗的患者中有 89.7% 实现了该目标,而接受安慰剂治疗的患者这一比例为 30.3%。

CagriSema 是长效胰岛淀粉样多肽类似物 2.4 毫克卡格列肽和 2.4 毫克索马鲁肽的固定剂量组合。这两种分子通过减少饥饿感、增加饱腹感来减肥,从而帮助人们少吃和减少卡路里摄入量。

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