刚刚在周一重温去年科技股领头大涨的欧美市场，就在“债券海啸”的叙事中被拉回了现实。

截至发稿，美国三大期指盘前集体走弱，欧洲主要股指也处于承压下跌的状态。

这里的“海啸”，指的是美国、英国等国2024年的国债与企业债发行量，可能会像海啸一样席卷市场，引发国债收益率异动的同时冲击全球金融市场。同时考虑到今年也是英美等国的“大选年”，拜登等人克制不住“印钞票的冲动”早已在市场预料之中。

阿波罗全球管理预测称，今年美国财政部可能会发行4万亿美元的国债，横向对比，去年是3万亿美元，2018年是2.3万亿美元。RBC资本市场也预期，按照美国财政年度（到每年9月底结束）来计算，2023-2024财年的美国国债净发行数据可能会达到1.6万亿美元，而下一财年可能会超过疫情期间的峰值。

即将在今年面临选举苦战的英国保守党，极有可能推动发行该国历史第二多的债券。英国债券管理局CEO Robert Stheeman也在上周公开警告称，在一个债券仍需要通过市场化方式发行的世界里，政策制定者不能与市场的现实脱节。

欧盟的情况也很相似。虽然NatWest银行预期欧盟最大的十个经济体今年将发行1.2万亿欧元国债，规模与去年类似，但从净发行量的角度来看，这个数字将提高18%至6400亿欧元。

当然，国债发行量的问题，可能得由后续发行过程中的市场异动来体现，所以这也会是一个贯穿全年、乃至明年、后年的长期话题。

瑞穗国际策略师Evelyne Gomez-Liechti解读称，新的一年已经对2023年的“圣诞节大涨”提出了挑战，美国劳动力意外强劲、之前的涨幅透支太多，以及政府和企业债券大量供应等都是压力因素。不过她也表示，在周四美国CPI数据出炉之前，美国十年期国债收益率不太可能突破上周的高点。

（十年期美债收益率小时线图，来源TradingView）

当然，即便在市场最动荡的阶段也会有明星个股的表现舞台，昨日在CES交出亮眼答卷的英伟达周二盘前继续涨超0.8%，有望续刷历史新高。接下来，英特尔、高通的掌门将分别在周三、周四登场。

其他市场消息

【美联航称在波音737 MAX 9型客机上检查出松动的螺栓】

美国联合航空公司在周一发布的声明中表示，在对此前被美国联邦航空管理局停飞的波音737MAX9型客机上检查出松动的螺栓。美联航在声明中表示“自从开始初步检查以来，我们发现了一些似乎与门塞安装问题有关的情况，例如，需要额外拧紧的螺栓。”该公司表示，不会公布松动螺栓具体数量等信息，但会确保工程人员在检修完后，保证所有波音737MAX飞机安全复航。

截至发稿，波音股价周二盘前跌1%，公司前一天大跌8.03%。

【欧盟考虑对微软与OpenAI的投资合作展开审查】

欧盟委员会周二表示，正在考虑微软对OpenAI的百亿美元投资是否适用该地区的合并规则。如果满足条件，将对这笔交易展开正式调查。欧盟的做法，与英国竞争与市场管理局相近。欧盟反垄断机构也在周二宣布，邀请企业和专家就生成式AI和虚拟世界领域可能出现的竞争问题提供反馈。

【渣打预估明年比特币价格将涨至20万美元】

随着1月10日的“比特币ETF审批大限”临近，比特币多头再度激情唱多。渣打银行外汇研究主管Geoff Kendrick周一预测，比特币现货ETF的批准，可能会让比特币价格在2025年底前上涨300%以上，达到20万美元的高度。

他预测到今年年底，美国比特币现货ETF中预计将流入高达500-1000亿美元的资金，ETF所持有的比特币数量将在43.7万到132万枚之间。

【特斯拉美国市场份额超越大众】

美国汽车调查网站凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）周一公布了2023年每家汽车制造商的美国市场销量数据。数据显示，特斯拉过去一年在美国的销量为65.48万辆，同比25.4%。特斯拉的市场份额达到4.2%，增加了0.4%，超过了大众和斯巴鲁等车厂。

【传慧与科技斥资百亿美元收购瞻博网络】

周二盘前市场消息称，慧与科技正在与瞻博网络进行收购谈判，交易金额约130亿美元，可能会在本周宣布。慧与科技希望通过买入Mist AI加强其在AI领域的地位，Mist AI能够优化无线接入。受此消息影响，截至发稿，慧与科技盘前跌10.33%，瞻博网络涨22%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

据知情人士透露，全球最大的对冲基金桥水旗下的旗舰基金Pure Alpha II去年年末惨遭多头反攻。该基金在前十个月收益喜人，但最终全年却亏损7.6%，而全部跌幅都发生在2023年的最后两个月。

Pure Alpha是桥水旗下做空欧洲股市的基金，分为两支。一支是低杠杆的Pure Alpha，而另一支是高杠杆的Pure Alpha II。

数据显示，截至去年10月份，Pure Alpha II基金仍收获了7.5%的涨幅，但随后两个月，该基金遭受重创，累计下跌了约14%。

桥水在这两个月的爆亏，与全球债券与股市在这期间的上涨形成对比在去年最后两个月内，全球债券取得至少自1990年以来最大的两个月涨幅，同时，美股在这期间累计上涨约14%，欧洲斯托克50指数自10月末的低点至年末累计上涨超12%。

事实上，这不是桥水的第一次经历年底回吐涨幅的惨剧了。在2022年，Pure Alpha II曾上演过几乎一模一样的惨剧该基金在2022年的前9个月累计取得22%的涨幅，但却在该年10月和11月暴跌，导致最终全年涨幅仅有9.4%。

其中一位知情人士说，该公司纯做多全天候基金All Weather基金去年的回报率为10.6%。

去年的市场走势为宏观基金经理带来了各种各样的回报。Rob Citrone的Discovery Capital Management去年赚了48%，而saidhaidar的宏观基金截至11月下跌了约50%。另一家前桥水员工经营的宏观基金Tekmerion Capital Management去年上涨了9.8%。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

随着美国阿拉斯加航空的737 Max 9飞机发生“机身组件半空飞走”的惊人一幕，制造业巨头波音再度回到了争议中心。

涉事飞机是在周五17点07分从波特兰国际机场起飞，6分钟后伴随着一声巨响，乘客们惊讶地发现一整块机身不翼而飞，机舱内也开始迅速减压。据悉，事发时飞机已经爬升至接近4900米的高度，随后机组紧急下降高度，并于17点27分成功迫降。

事件发生后，美国联邦航空管理局（FAA）在周六紧急下令，所有美国航空公司运营、或在美国领土的737 Max 9飞机立即停飞，并立即展开检查。FAA预计该命令可能影响171架飞机，而该型号飞机在全球范围内大概有200余架。

虽然官方尚未明确宣布事故发生的原因，但在FAA的紧急适航命令中明确写着接到“飞行过程中机身中部舱门塞脱落”的报告。对于阿拉斯加这类航空公司而言，会要求波音在出厂前就停用“机舱中门”，所以乘客们可能都察觉不到这个位置竟然有个被封上的门。

事件影响至少将持续数天

虽然FAA在紧急适航命令中仅仅表示“完成紧急检查前停飞”，且每架飞机大概只需要4-8个小时，但截至发稿，各大航空公司仍在紧急检查中。

作为事件中心的阿拉斯加航空，虽然在事件发生后宣布“经深入检查”，公司有18架737 Max 9飞机能够继续投入运营。但在收到紧急适航命令后，这18架飞机也全部撤出运营。航空公司表示需要进一步与FAA确认检查和维护的细节，预期这一事件对旅客出行的影响至少要维持到“下周中段”。

除了阿拉斯加航空外，手头有737 Max 9飞机还有美联航、巴拿马航空、墨西哥国际航空、斯卡特航空、冰岛航空、土耳其航空和迪拜航空。其中，阿拉斯加航空（65架）和美联航（79架）持有全球三分之二的该型号飞机。

综合最新的消息，欧盟航空安全局宣布采纳FAA的指令，但没有欧盟成员国航空公司配置了受影响的型号。美联航、巴拿马航空也已经宣布暂时停飞涉事机型，不过后者预期经过检查后很快就能复飞。

迪拜航空发言人回应媒体称，公司的三架737 Max 9飞机并没有受到FAA紧急适航命令的影响，另外这些飞机在过去24个月里已经完成所有的必要安全检查，在采取进一步检查前公司需要等待波音给出指引。

事故调查将持续数月

一般而言，如果出现严重的航空事故，即便未出现人员伤亡，也会立即引发全球主要航空监管机构的调查。

就阿拉斯加航空的事件而言，由于事件发生地和涉事飞机制造都在美国，所以美国国家运输安全委员会（NTSB）将是牵头调查的机构。安全调查本身可能需要数月时间，涉及政府、航空公司、工会和飞机制造商（波音）的专家。

一旦有证据显示安全事故的原因是飞机缺陷，FAA可能会下令该型号飞机全面停飞，并进行修理和检查。

资料显示，此次阿拉斯加航空的涉事飞机，是在去年10月底刚刚获得交付的新飞机。

波音公司也在第一时间发表声明，向受影响的航空公司和乘客致歉，并强调支持FAA要求检查所有同型号飞机的决定。波音同时透露，技术团队正在支持NTSB的调查。

考虑到FAA的紧急适航命令是在周六发布的，所以这一事件对波音股价的影响几何，至少要等到明天盘前才能显现。有一点较为不利的是，波音去年底刚走出过一波接近50%的涨幅，所以新年第一周也跟着大盘处于弱势调整的状态。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

高端户外品牌始祖鸟母公司亚玛芬体育冲刺纽交所上市。

1月4日，美国证券交易委员会（SEC）官网显示，全球运动和户外品牌集团Amer Sports, Inc.（下称“亚玛芬体育”）已经正式递交F-1文件，亚玛芬体育当天也在官网发布消息称，已申请普通股在纽交所上市，股票代码为“AS”，拟发行的股票数量和价格范围尚未确定。此外，高盛有限责任公司、美国银行证券、摩根大通和摩根士丹利担任联席承销商。

公司的全资子公司Amer Sports Corporation于1950年在芬兰赫尔辛基成立，此前曾于1977年在赫尔辛基交易所上市，2019年被安踏集团牵头的一个投资财团收购后退市。

据官网介绍，亚玛芬体育是全球标志性运动和户外品牌集团，在全球拥有超过10800名员工，业务遍及41个国家/地区，产品销往100多个国家/地区。亚玛芬体育主要分专业服饰、户外性能和球类运动三个细分业务。高端户外装备品牌Arc'teryx（始祖鸟）、法国山地户外越野品牌Salomon（萨洛蒙）、美国网球装备品牌Wilson（威尔逊）是上述三个细分市场中的核心品牌。

亚玛芬旗下品牌，来源于招股书

其中，始祖鸟一直以来被称为“户外顶流”，该品牌平均服装价格在4000到6000元，网友调侃为“中产标配”。

始祖鸟贡献营收三成，收购转型后未实现扭亏

据招股书介绍，亚玛芬体育自2019年被安踏集团牵头的一个投资财团收购并开启转型，此后亚玛芬体育业绩加速增长。

具体来看，2020年至2022年，亚玛芬体育收入分别为24.46亿美元、30.67亿美元、35.49亿美元，总收入超90亿美元，2021年和2022年营收同比增幅分别为25.39%和15.72%。净亏损分别为2.37亿美元、1.26亿美元、2.53亿美元，共计超6亿美元。

调整后EBITDA分别为3.11亿美元、4.17亿美元、4.53亿美元，2021年和2022年同比增幅分别为34.08%和8.63%。毛利率分别为47%、49.1%、49.7%。

亚玛芬近四年业绩情况，来源于招股书

此外，2023年前三季度，亚玛芬体育收入从24亿美元增加到31亿美元，同比增长29.9%，毛利率从49.4%增至52.2%，净亏损从1.044亿美元增加至1.139亿美元，同比增亏9.1%；调整后EBITDA从2.618亿美元增加至4.221亿美元，同比增长61.3%。

值得注意的是，始祖鸟并非是亚玛芬营收最大头。

三大核心品牌去年前三季度营收占比超九成。其中，始祖鸟贡献营收9.41亿美元，同比增长约65%，占总收入超三成；萨洛蒙营收为9.49亿美元，同比增长约35%，占总收入超三成；威尔逊营收为8.66亿美元，同比增长约10%，占总收入近三成。

渠道建设方面，亚玛芬体育采用垂直整合的DTC模式（Direct To Customer，指直面消费者的营销模式），并利用批发关系网络在世界各地建立自有的零售分销网络。亚玛芬在DTC渠道的营收占比不断提升，2020年至2022年以及2023年前三季度，分别为21.7%、27.1%、29.5%以及32.8%。此外，亚玛芬体育所有品牌电商业务从2020年到2022年增长了88%。

2019年是亚玛芬公司发展的分水岭。2019年由安踏体育、方源资本、Anamered Investments及腾讯组成的投资者财团以46亿欧元成功收购亚玛芬体育，计划转变亚玛芬的商业模式、投资品牌，并扩大海外市场。根据招股书，目前持股亚玛芬超过5%的股东仍是上述这四家公司。

持股超过5%

在收购之前，亚玛芬体育采用矩阵式组织结构运营，限制了品牌的增长潜力。2019年，收购后亚玛芬重组并简化了公司结构，在三个核心部门中每个品牌的领导团队负责制定自己的品牌战略，并在整个价值链中端到端执行。例如，始祖鸟与DTC渠道战略保持一致，历来以批发为主的萨洛蒙和威尔逊品牌，也增加了在DTC渠道中的影响力，同时加强了批发合作伙伴关系。

除了调整市场策略和渠道外，亚玛芬还持续瘦身，通过评估优化产品组合于2019年剥离了骑行品牌Mavic，于2021年剥离了健康器材品牌Precor，于2022年剥离了智能手表品牌颂拓（Suunto）。招股书介绍，多元化的品牌组合增强了亚玛芬在体育类别上的竞争优势。

亚玛芬大中华区业绩持续上涨，始祖鸟为大中华区贡献近八成营收

“我们相信，随着亚玛芬品牌继续受到大中华区消费者的认可，我们正处于抓住大中华区增长机会的初级阶段。”亚玛芬体育在招股书中这样表述。成为安踏集团的合营公司后，亚玛芬体育不断加速品牌在大中华区的渗透，也进一步拉动了大中华区的业绩持续增长。

其中，亚玛芬体育大中华区收入占全球总收入的比例从2020年的8.3%提高到2022年的14.8%，并在截至2023年9月30日的前三季度中提高到19.4%。招股书介绍，相信随着各品牌持续开设零售店并扩大电商平台渠道，大中华区有巨大的增长空间。

在2019年收购期间，安踏集团的高管就曾指出，“亚玛芬作为一家欧洲的上市公司，在安踏集团收购完以后，它最大的协同效应还是在中国，因为它现在所有的品牌在中国的规模都非常小，但它的品牌基因很强大，还有独有的科技和影响力，所以我们相信通过安踏多品牌管理的经验，我们能把亚玛芬的品牌在中国市场做得风生水起。”

当其他公司面临挑战或业务紧缩时，亚玛芬大中华区的业务取得了显著增长。截至2023年9月30日，亚玛芬在大中华区拥有63家始祖鸟自营零售店，30家萨洛蒙自营零售店和总共67个萨洛蒙经销点（包括自营零售店和合作伙伴店），而2019年为13个。对于威尔逊而言，亚玛芬最近成为NBA独家经销商篮球运动的提供商和授权商，推动了大中华区业绩的增长，此外冬季运动在大中华区的迅速普及也推动了萨洛蒙和奥地利滑雪装备品牌Atomic（阿托米克）冬季装备的销售。

“整体来看，亚玛芬已经在大中华区取得了成功。”据招股书中介绍，业绩方面，亚玛芬在大中华区的收入从2020年的2.023亿美元增长到2022年的5.238亿美元，复合年增长率为60.9%，且大中华区的营业利润率超过了整体业务的利润率。2023年，来自大中华区的收入持续增长，截至2023年前三季度收入为5.93亿美元，同比增长67.6%。

亚玛芬去年前三季度各区域业绩，来源于招股书

值得注意的是，大中华区是始祖鸟当之无愧的第一大市场。去年前三季度，始祖鸟大中华区实现营收4.53亿美元，为大中华区总营收贡献了近八成，也占始祖鸟全球总营收超四成。

亚玛芬核心品牌的区域市场业绩，来源于招股书

亚玛芬表示，在大中华区最初的成功很大程度上与始祖鸟品牌的业绩增长有关，亚玛芬在萨洛蒙品牌上也沿用了相同的策略，从2021年到2022年，萨洛蒙品牌在大中华区的收入增长了72%。

高级管理层方面，郑杰自2020年起担任亚玛芬首席执行官，并将被任命为与此次发行相关的董事会成员。郑杰算是安踏集团的元老，于2008年加入安踏体育，在担任首席执行官之前担任集团总裁兼执行董事，自2009年起还担任安踏体育董事。安踏体育联合创始人、董事会主席兼执行董事丁世忠将被任命为与本次发行相关的董事会成员。

对于未来整体的增长策略，亚玛芬在招股书中提及将进一步渗透主要市场并战略性扩大市场。在专业服饰领域，始祖鸟未来将以在北美和大中华区的势头为基础，向欧洲和亚太其他地区寻求机会。在户外性能领域，萨洛蒙在欧洲相对知名，但在大中华区和美国的品牌知名度明显较低，也代表这些市场有强劲的增长机会。在球类运动领域，威尔逊计划扩大其在北美市场的领导地位，同时推动大中华区和欧洲的增长。

值得注意的是，目前安踏集团与亚玛芬集团已形成“双轮驱动”的全球化战略布局。安踏集团也在2023年10月的全球投资者大会上提及，亚玛芬集团将继续强化中国、北美、欧洲“三大市场”，推进五个“10亿欧元”战略，使核心品牌在各自细分领域建立全球领先地位。

安踏集团创立于1991年，2007年在中国香港上市。本土市场方面，集团深耕四大品牌，除了中国专业运动品牌安踏ANTA外，还包括此前收购的三大高端品牌，分别是意大利高端时尚运动品牌FILA（斐乐）、日本高端滑雪专业运动品牌DESCENTE（迪桑特）、韩国高端户外生活方式品牌KOLON（可隆）。

一直以来，安踏收购FILA被视作教科书级别的收购案例，从2009年收购时的亏损状态到如今营收百亿元，FILA二十几年来发展迅猛，去年上半年的营收甚至成为安踏集团的半边天。而自2019年被集团收购以来，合营公司亚玛芬集团的经营业绩表现超出预期，尤其是中国市场业务创新高，未来究竟能否成为安踏集团的下一个“现金奶牛”备受市场关注。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

因市场担忧iPhone销售前景疲软，本周苹果两次遭投行下调评级。二级市场方面，苹果开年以来股价四连跌，其中今年首个交易日当天市值蒸发1071亿美元（约合人民币7660亿元）。

分析人士指出，苹果自身也试图找到新的增长点，Vision Pro被寄予较大期望。供应链消息称，备受全球科技用户和行业瞩目的苹果Vision Pro，预计将于1月27日在美国上市。Vision Pro是苹果自2015年开始销售智能手表以来推出的首个新产品类别，此前有报道称，苹果中国工厂正在全速生产Vision Pro，并已持续了数周。同时，苹果也已在开发该设备操作系统的下一版本VisionOS，预计将于2024年晚些时候推出。

然而，据台湾经济日报2023年12月29日报道，苹果首款MR头显Vision Pro定价3499美元，分析师表示供应链虽然将受惠于相关产品商机，但因Vision Pro初期出货量少于40万台，预期供应链业者受惠程度有限。

▌混合现实概念股退潮风暴“无一幸免”双象股份率先一字跌停，时空科技、力鼎光电等连续两天跌停，两度上演“地天板”的可川科技“挣扎”至周五收盘跌停

Vision Pro发售在即，因其沸腾的A股混合现实（MR）板块却已然降温。从本次MR炒作的市场高标股来看，双象股份率先周三收盘一字跌停，力鼎光电和时空科技均在发布风险提示公告后连续两天跌停，道明光学周五盘中连吃两个跌停板，可川科技周三周四两度上演“地天板”但是周五依然收盘跌停。

具体来看，周二收盘斩获9天6板的双象股份周三收盘一字跌停，周四亦收跌超7%。双象股份此前在互动平台表示，公司光学级PMMA材料可以用在VR 、MR等设备；光学PMMA是VR设备中导光板、背光模组必备的光学材料。公司是我国首家实现规模化量产高端光学级PMMA材料的内资企业，现有光学级PMMA材料产能8万吨/年。

时空科技和力鼎光电均在发布风险提示公告后连吃两个跌停板。具体来看，时空科技周二收盘收获3连板，盘后发布股票交易风险提示公告称，“截至目前，公司未开展热点题材涉及的”空间计算“及”虚拟现实“业务及技术研发，也不具备相应的人员、资金和技术储备”。公告后，时空科技连吃两个跌停板，周五亦收跌近8%。周三收盘实现5连板的力鼎光电随后两天连续收盘跌停。力鼎光电周三盘后公布股票交易风险提示公告称，“公司产品不涉及MR整机设备或模组，公司目前拥有的动作捕捉镜头仅属于MR设备的配件产品，主要用于辅助终端客户在大型影片拍摄过程中将活体动态行为与虚拟场景结合拍摄的需求，并非用于家用消费级可穿戴MR设备产品，目前该类镜头产品出货量较小，对公司收入影响较小”。

道明光学周五盘中亦连吃两个跌停板。道明光学周二收盘实现5天3板，其1月5日在互动平台回答“公司的产品在MR应用中能提供什么功能？”的提问时表示，本公司主营产品为反光材料、光学显示薄膜及新材料薄膜类产品。公司参股子公司南京迈得特主要从事具有微纳复杂结构的高精度光学核心元器件及其相关产品的研发、生产和销售。

上周五收盘实现5天3板的五方光电涨势未能跨年，元旦后的四个交易日连续下跌，其中周三收盘跌停。根据五方光电官网，窄带滤光片主要应用于3D识别技术，主要应用于智能手机、虚拟现实/增强现实/混合现实、3D体感游戏、3D摄像与显示等。

周二收盘实现9连板的亚世光电周三险些收获跌停板。自12月22日开始，亚世光电共发布过5次股票交易异常波动公告，在最新一次1月2日（周二）盘后的公告中，公司称，其只是具备OLED模组的生产能力，但是近一年没有OLED产品的订单。公司还补充称，VR相关产品于2018年实现营业收入约143.05万元，占公司2018年营业收入比例不足1%。近一年公司没有VR相关产品的订单，对目前公司营业收入没有影响。

亚世光电曾在互动平台上称公司具备生产设计硅基OLED的能力，分析人士指出，这条消息被一些看多者提取出来，与“硅基OLED是MR产品最大的亮点、可以解决4K的痛点”的信息拼在了一起，缔造了亚世光电自2023年12月19日迄今不到20天内股价累计最大涨幅接近160%的“暴涨神话”。

市场焦点股可川科技周四收盘仍斩获5天4板，然而涨势在本周五也画上休止符，当日低开低走收盘跌停。可川科技本周上演极端行情，其周二盘后发布公告称“公司不直接生产MR设备，公司开发的其中一款芯片制程保护功能膜为MR设备生产做配套”，该“欲语还羞的澄清”后股价连续两天上演“地天板”。

分析人士指出，从苹果公司内部来看，Vision Pro的定位至少是和iPhone平级，甚至是高于iPhone的，作为下一代革命性设备培养，位置等同于当年的初代iPhone。但摩根士丹利的分析师Erik Woodring曾表示，Vision Pro的成功更多关乎其长期潜力而非2024年的业绩。

值得注意的是，分析人士进一步指出，Vision Pro在2024年只会是一个苹果公司相关的热门话题，很难创造大的、实质性的营收表现。虽然蒂姆·库克认为Vision Pro将会在未来十年内取代iPhone，但很显然不是现在这个时刻。Vision Pro的售价高达3499美元(约合2.5万元人民币)，比meta的产品贵三倍还不止，所以当前这并不是一个走量的产品。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

上周日（7日），美国国会领导人宣布了一项关于2024财政年度（2023年10月1日至2024年9月30日）最高支出水平的协议，降低了1月20日部分政府关闭的可能性。

参议院多数党领袖、民主党人查克·舒默（Chuck Schumer）和众议院议长、共和党人迈克·约翰逊（Mike Johnson）谈判达成了这项协议，为参众两院拨款委员会谈判详细的支出法案扫清了道路，因为他们对支出法案的总额有了总体限制。

根据约翰逊的说法，该协议将12项年度支出法案的上限设定为1.59万亿美元，其中8860亿美元用于国防支出，7040亿美元用于非国防支出。

不过，民主党人表示，他们获得了与债务上限“附带协议”所允许的一定资金额度。

舒默和众议院民主党领袖杰弗里斯（Hakeem Jeffries）在一份声明中说“通过确保7727亿美元的非国防自由裁量资金，我们可以保护退伍军人福利、医疗保健和营养援助等关键的国内优先事项，免受右翼极端分子所寻求的严厉削减。”

因此，加上约700亿美元的附带交易，实际上限为1.66万亿美元。一名国会民主党议员助手表示，两者差额为“调整部分”，已包括在当天的协议里。

美国总统拜登在两党达成协议后发表声明说，支出协议“让我们离防止不必要的政府‘停摆’又近了一步”。他呼吁国会共和党人必须停止威胁让政府陷入“停摆”，履行其基本责任。

“现在，国会共和党人必须做好自己的工作，停止威胁关闭政府，并履行其基本责任，为关键的国内和国家安全优先事项提供资金，包括我的补充请求。现在是他们采取行动的时候了。”他写道。

不过，事情至此还不算完，美国政府并未完全避免“停摆危机”。

据悉，美国联邦政府大部分机构即将在1月19日因运转资金耗尽而陷入“停摆”，剩余机构的运转资金将在2月2日耗尽。有分析人士指出，尽管该协议推动了潜在拨款法案的立法进程，但并非表明国会两党已弥合分歧，12项拨款法案目前仍被搁置着。

约翰逊在信中坦言，协议达成的开支水平“不能让所有人满意”，也不能像部分议员预期的那样削减开支。因此，联邦政府“停摆”的可能性仍然存在。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

据新闻援引美国媒体报道，5日下午，美国阿拉斯加航空公司一趟航班从俄勒冈州波特兰起飞后不久紧急降落，一扇窗户和一部分机身失踪。

当地媒体发布的一张乘客拍摄的照片显示，飞机机身很大一部分和一扇窗户不见了。

美国国家运输安全委员会正在调查这一事件。据路透社报道，波音公司在一份声明中表示，正在调查该事件。

据羊城晚报综合报道，美联社称，飞机降落后，有乘客曝出的现场照片显示，飞机机身部分受损并有很大一部分不翼而飞。社交网站上的照片显示，当时客机上的氧气面罩已经弹出。

据当地电视台报道，一些乘客的手机在空中被吸走，一名儿童的衬衫因客机“突然减压”被扯掉。不过，机上乘客没有受伤。

这架客机的航班号为1282号航班，从美国俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略。客机在当天下午4点52分起飞，5点27分返回波特兰国际机场。

根据航空追踪网站FlightAware，这架客机当天最高飞行至4876米的高空，随后开始降低高度。阿拉斯加航空公司表示，1282号航班在起飞后不久遭遇故障，机上的171名乘客与6名机组成员随飞机安全降落。

报道说，根据美国联邦航空局的记录，这是一架波音737-9 MAX飞机，两个月前获得认证并从装配线下线。美国联邦航空局没有立即回应置评。

另据路透社报道，美国国家运输安全委员会当天晚些时候称，正在调查这一事件。《华盛顿邮报》称，阿拉斯加航空公司表示，正在调查发生的事情。

波音公司在X平台上回应，“我们获悉涉及阿拉斯加航空AS1282航班发生的事故。我们正努力收集更多信息并与我们的航空公司客户联系。波音技术团队随时准备支持调查。”

据新闻，6日，美国阿拉斯加航空公司在社交媒体平台官方账号上发表声明，公司决定暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

1月6日晚间，#星巴克64亿未使用礼品卡成高管奖金#话题冲上微博热搜榜。

据美国《财富》杂志报道，日前，华盛顿消费者保护联盟指责星巴克称，在过去的五年里，星巴克将顾客充值而未使用完的礼品卡和应用程序余额算进公司营收，从而提高了公司利润，增加了高管奖金，涉及金额近9亿美元（约合64亿元人民币）。

华盛顿消费者保护联盟称，星巴克的移动应用程序和数字支付卡平台类似于“非自愿订阅”。由于最低充值金额的限制，顾客礼品卡里的余额往往很难清零。对于大多数顾客来说，这也许只是浪费了几美元，但积小成多，星巴克借此赚取了大量收益。

对此，星巴克发言人向《财富》杂志反驳了这种说法，并称公司始终遵守法律法规。

二级市场上，截至美东时间5日收盘，星巴克（SBUX）跌0.60%，报92.99美元/股。

资讯来源：美股投资网 TradesMax

2024年开年首周，全球股市表现不佳。欧洲股市全线下跌，法国CAC40指数、欧洲STOXX50指数跌逾1%。美股三大指数全线下跌，纳斯达克指数跌逾3%，科技股全线下跌，苹果、微软、谷歌母公司Alphabet、亚马逊、英伟达、脸书母公司Meta、特斯拉七大科技股本周市值蒸发4075亿美元（合人民币2.91万亿元）。本周美元指数连续走高，累计上涨1.05%，非美货币集体下跌，离岸人民币对美元跌超400个基点。

综合新闻消息，美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9型飞机，此前美国阿拉斯加航空公司一架客机5日起飞后不久在空中发生事故，随即紧急返航。1月6日23时20分左右，日本石川县再次发生4.4级地震，此前石川县宣布，因地震对当地造成严重破坏，该县发布紧急状态宣言，进入紧急状态。

美股全线下跌

七大科技股市值蒸发近3万亿元

本周为2024年首周交易，全球股市全线下跌。欧洲主要股指下跌，英国富时100指数累计下跌0.56%，法国CAC40指数下跌1.62%，德国DAX指数下跌0.94%，欧洲STOXX50指数下跌1.29%。

美股三大指数全线下跌，道琼斯工业指数、纳斯达克指数、标普500指数分别累计下跌0.59%、3.25%、1.52%，美股三大指数结束此前连续九周的上涨。

本周，苹果、微软、谷歌-A、亚马逊、英伟达、脸书母公司Meta、特斯拉分别累计下跌5.90%、2.20%、2.83%、4.41%、0.86%、0.57%、4.42%，七只大型科技股本周市值合计蒸发4075亿美元（合人民币2.91万亿元）。

来源Choice

在美股市场连续9周的上涨后，2024年首周，美股市场全线下跌，七大科技股市值蒸发近3万亿元给了投资者当头一棒。国泰君安国际表示，降息交易的第一个窗口在历经两个月后开始露出疲态。市场的抢跑是最根本的原因降息本来会带来流动性的宽松，但“降息交易”的拥挤却带来了新的问题。由于担心错失交易机会，大量的头寸累积一方面让长债交易的负利差更加显著，另一方面也导致了市场中的流动性开始愈发紧张。

非美货币集体下跌

本周，美元指数连续走高，累计上涨1.05%报102.4395。非美货币集体下跌，本周欧元兑美元下跌0.86%报1.0942；英镑兑美元下跌0.13%报1.2718；澳元兑美元下跌1.44%报0.6716；美元兑日元上涨2.57%报144.652；美元兑加元上涨0.83%报1.3365；离岸人民币对美元跌超400个基点报7.1657。

开源证券表示，展望2024年，从美欧经济基本面、美欧央行货币政策节奏来看，基准情形下，美元指数或难大幅下行，可能维持在100附近的较高位，走势呈窄幅震荡。基准情形下，人民币2024年或将温和升值。具体节奏上或是一个偏震荡、双向波动的格局，1季度可能偏升值（季节性），2季度可能会部分承压（欧美央行货币政策分化），随后或将缓慢震荡升值（美联储降息落地）。

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9型飞机

据当地媒体1月6日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9 型客机在飞行途中机舱侧面发生破损后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机。这一紧急适航指令将影响全球约171架相关型号飞机。

美国一波音客机机身部件空中掉落紧急返航

美国阿拉斯加航空公司一架客机5日起飞后不久在空中发生事故，随即紧急返航，未造成人员伤亡。

阿拉斯加航空公司在声明中表示，该公司航班号为1282的波音737 MAX 9型客机当天从俄勒冈州的波特兰飞往加利福尼亚州的安大略，客机起飞后不久发生事故，随即紧急返航。机上当时载有171名乘客和6名机组人员。

美国联邦航空管理局表示，飞机返回前，机组人员报告飞机失压。据美国媒体报道，事发时客机机身一部分在空中掉落。报道说，掉落部件是后应急逃生舱门，一般在执行远程飞行任务时使用；但大多数美国航空公司不使用这个应急舱门位置，而是布置了座椅作为普通窗口位使用。

阿拉斯加航空公司随后发布消息称，在经过当天的事件后，作为预防性措施，将暂时停飞该公司的65架波音737 MAX 9飞机，将对每一架飞机进行全面检查和维修。波音公司表示，已获悉这起事故，正在收集更多信息并将配合调查。

日本石川县再次发生4.4级地震

据日本气象厅发布，1月6日23时20分左右，日本石川县发生4.4级地震，最大震感为震度6弱，震源位于能登半岛近海，震源深度10公里。暂无海啸风险。

此前，日本石川县知事驰浩在6日举行的石川县灾害对策本部会议上宣布，因地震对当地造成严重破坏，该县发布紧急状态宣言，进入紧急状态。

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近几日，在利比亚原油供应出现中断、中东地缘政治风险加剧等多重因素影响下，国际油价出现短期上行。

然而华尔街主流投行仍然认为，2024年国际油价难以大涨，美国能源股今年前景依旧不乐观。

在2023年，能源板块已经是标普500指数11个成分板块中表现第二差的板块。对能源投资者来说，华尔街的最新预期，无疑将对他们的信心构成更进一步的打击。

油价前路并不乐观

美东时间周三，在中东紧张局势和利比亚停产的背景下，原油价格和美国能源股价格均出现飙升。

但就在同一天，瑞穗证券却下调了八家石油和天然气生产商的评级，并大幅下调了其他多家石油和天然气生产商的目标价。这表明，瑞穗并不太看好未来能源股和油价的前景。

瑞穗分析师强调，尽管地缘政治紧张局势加剧，但石油供应充裕的前景仍将阻止原油价格大幅上涨。

尽管周三油价上涨，但瑞穗的分析师Nitin Kumar对此并不特别在意。他对于油价近期上涨的评价只是"总会有起起伏伏的日子。"

他补充称，预计今年全球石油产量将保持市场供应充足，“忘掉噪音，坚持基本面，你最终会站在正确的一边。”

油价今年上涨空间有限

瑞穗认为，在2024年全年，油价将总体维持横盘震荡。而摩根大通分析师也预计，鉴于“充足的实物供应”，原油价格上涨空间有限。

尽管地缘政治担忧将成为推动油价上行的主要动力，但华尔街主流投行总体上仍然强调，非欧佩克+国家不断增长的原油产量可能超过全球需求。

VettaFi能源研究主管斯泰西·莫里斯（Stacey Morris）表示，“没有太多的石油故事”支持该行业股价上涨。

目前国际原油价格在每桶70美元左右的区间内波动，而莫里斯预计，“油价将持续徘徊于这一水平”，

技术面表现也不佳

从技术面上来说，目前能源股也前景不佳标普500能源指数与标普500指数的比值显示出了头肩形态，这是一个看跌能源股的技术信号，预示着能源股将更加表现不佳。

英国商业银行高级技术策略师安东尼·菲尔德（Anthony Feld ）和股票策略总监吉娜·马丁·亚当斯（ Gina Martin Adams）周二在报告中写道，从技术角度来看，另一个不利因素是该比率形成了所谓的“死亡交叉”，其50日移动均线低于200日移动均线。

1月中旬开始，美国油气生产商们将陆续发布的第四季财报。彭博汇编的数据显示，华尔街分析师预计美国能源行业的收益将较上年同期下降28%。从总体上讲，该行业第四季度的盈利增长表现，将是美国所有行业中最疲弱的。

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