美股投资网获悉，荷兰数据保护监管机构DPA周一表示，来自美国的叫车服务平台优步(UBER)因违反欧盟规定将欧洲出租车司机的个人数据发送到美国而被罚款高达2.9亿欧元(大约3.24亿美元)。

有媒体后续报道称，优步已经对于欧盟监管机构的这种说法表示反对，DPA则表示优步已经停止这种违规行为。

优步发言人卡斯帕·尼克松在一封电子邮件中表示“这一有缺陷的决定和巨额罚款完全没有道理。在欧盟与美国之间存在巨大不确定性的三年时间里，优步的跨境数据传输流程完全符合GDPR的规定。我们将提起上诉，并相信常识会占上风。”

监管机构DPA则表示“优步将欧洲出租车司机的个人数据转移到美国服务器，并且未能妥善保护这些数据。”

“这构成了对欧盟《一般数据保护条例》(GDPR)的严重违反，”该机构补充表示。

据媒体报道称，法国出租车司机的一起投诉引发了此次调查。

优步可以向荷兰数据保护机构上诉，如果不成功，则可以向荷兰法院提起诉讼。数据保护机构表示，上诉过程预计需要四年左右时间，罚款将暂停执行，直到所有法律手段都用尽为止。

此次调查的起因是法国一家人权组织代表170多名法国出租车司机向该国数据保护机构提出投诉。但由于优步欧洲总部位于荷兰，该投诉被转交给了荷兰数据保护机构。

法国国家数据保护监管机构CNIL在另一份声明中表示，已与 DPA 展开合作，表示它已与优步欧洲总部所在地荷兰的监管机构同行进行合作。

在一个相关案件中，荷兰数据保护机构DPA于 1 月份对优步处以1000 万欧元(大约1100 万美元)的罚款，原因是其违反了有关其司机个人数据的隐私保护法规。

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美股投资网获悉，云米科技(VIOT)公布了2024年上半年未经审计财务业绩。财报显示，云米科技H1净营收为10.402亿元(人民币，下同)，上年同期为13.044亿元，同比下降20.3%;归属于普通股股东净利润为600万元，上年同期净亏损5490万元;基本及摊薄后每ADS收益均为0.09元，上年同期为亏损0.80元。

预计2024年上半年持续经营业务营收超过8亿元，来自持续经营业务的利润超过5000万元。

按业务划分，来自IoT@Home产品组合的营收为4.820亿元，同比下降30.3%;来自全屋净水解决方案的营收为3.235亿元，同比增长12.9%;来自消费产品的营收为1.358亿元，上年同期为1.359亿元;来自小型家电及其他的营收为9890万元，同比下降48.0%。

毛利润为2.581亿元，上年同期为2.868亿元;毛利率为24.8%，上年同期为22.0%。

截至上半年末，累计家庭用户数量约为870万，上年同期约为810万。

展望未来，该公司预计2024全年持续经营业务营收将在17亿至19亿元之间，来自持续经营业务的利润将在1.10亿元至1.30亿元之间。

财报公布后，截至发稿，该股盘前涨约3%。

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美股投资网获悉，英伟达(NVDA)将于美东时间8月28日盘后公布第二财季业绩，Wedbush表示，这一事件可能是科技行业多年来“最重要的”事件。

分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在一份投资者报告中写道:“随着美联储和鲍威尔开始就降息进行沟通，本周市场和全球经济方向都集中在杰克逊霍尔，但我们认为，对股市来说，今年乃至未来几年最重要的一周将是下周，因为AI教父黄仁勋和英伟达将公布财报。”

对于实际财报，艾夫斯补充说，英伟达可能会再次“降低麦克风性能”，因为他认为该公司在人工智能和GPU方面是“场上目前的唯一游戏”。

分析师普遍预计，该公司下一季度的营收为286.7亿美元，每股收益为0.64美元。

艾夫斯解释说:“在过去几周的财报季，(微软)、亚马逊和谷歌的云计算数据和人工智能数据点都非常强劲，这表明大规模的企业人工智能需求正在形成。”

艾夫斯补充说，在英伟达GPU上每花费1美元，科技行业就可以获得8到10美元的额外收益。

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美股投资网获悉，沃尔玛会员们将获得新的重大福利，这家美国零售巨头在周四宣布与快餐连锁巨头汉堡王(Burger King)建立新的合作伙伴关系，将为“沃尔玛+”订阅计划的订阅会员们提供通过BK应用程序订购的任何汉堡王订单25%折扣。根据最新的新闻稿，从9月份开始，沃尔玛会员每三个月购买一次汉堡即可获得一份免费的火焰烤皇堡。

沃尔玛(WMT)将额外的会员订阅福利定位为其会员节省更多成本。在此之际，注重成本的美国食客们越来越多地追求食品价值，并且今年以来越来越大规模美国消费者支出呈现降级态势，他们更加青睐于购买性价比高以及附赠价值更高的产品。

高级副总裁兼总经理维内萨·耶茨在一份声明中表示“我们相信我们的会员将非常欢迎额外的储蓄，我们也很高兴能与像汉堡王这样值得信赖的大型品牌合作来提供这一会员福利。”

据了解，沃尔玛旗下的订阅会员“沃尔玛+”(Walmart+)每月收费12.95美元，每年收费98美元，包括沃尔玛订单的免费快速送货和更广泛的配送服务。

在2022年，沃尔玛与派拉蒙环球公司达成了一项重要的流媒体协议，为旗下“沃尔玛+”会员们提供免费访问“派拉蒙+”流媒体平台上广告支持计划的权限。

汉堡王北美首席营销官帕特·奥图尔在一份声明中表示“我们很高兴能成为‘沃尔玛+’计划的首个餐饮品牌合作伙伴，并期待为沃尔玛+的会员们提供更多的优惠选择，让他们在汉堡王享受火焰烧烤美食。”

在今年以来美国劳动力市场降温，薪资增速大幅放缓且消费者们更难找到合适的工作，进而一定程度上导致美国消费支出持续降级的大环境之下，聚焦于廉价必需消费品的沃尔玛堪称零售行业大赢家之一。该零售巨头预计将对寻求优惠的消费者们形成强力吸引，沃尔玛上调了全年销售预期，预计今年营收将增长4.75%，而此前预期为增长4%。该公司还上调了营业收入和利润目标。

该公司首席财务官约翰·戴维·雷尼 (John David Rainey)表示 “我们发现消费者仍然精明、有选择性、追求价值，并且注重必需品。”“我们没有看到客户们财务状况出现任何逐渐恶化的迹象。”

沃尔玛的乐观情绪表明，面对经济不确定性和高利率宏观环境，美国消费者们越来越挑剔。美国人也在减少旅行，同时推迟大规模的房屋装修，从家得宝到 Wayfair 等零售商都发出了广泛消费环境疲软的信号。

杰富瑞分析师科里•塔洛(Corey Tarlowe)表示，由于沃尔玛的客流量依然强劲，电商业务的亏损有所改善，该机构仍看到了沃尔玛股价上涨潜力，“我们预计自动化技术和人工智能将继续发挥不可或缺的作用。沃尔玛的实力仍在，随着这种一致性的提高，以及利润率较高的收益流的扩大，我们相信更高的市盈率是有道理的。”

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美股投资网获悉，新氧(SY)于美东时间8月23日盘前发布第二季度财报，数据显示，公司Q2营收同比下降1.1%，达人民币4.074亿元(约合5610万美元)，超出市场预期，去年同期为4.121亿元，下降主要系订阅新氧的医疗服务提供者数量减少;Q2 Non-GAAP归母净利润为2,220万元(约合310万美元)，2023年同期为人民币1,550万元;Q2稀释后每股收益为0.02美元，不及市场预期。

截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物、限制性现金和定期存款、定期存款和短期投资为人民币12.451亿元(约合1.713亿美元)，而截至2023年12月31日为人民币13.416亿元。

此外，该公司Q2移动平均月活跃用户数(MAU)为150万，而2023年同期为300万。Q2订阅新氧平台信息服务的医疗服务提供者数量为1,174家，而去年同期为1,659家。

展望2024年第三季度，基于当前市场状况，新氧预计总收入在人民币3.5亿元(4,820万美元)至人民币3.7亿元(5,090万美元)之间，较2023年同期下降4.0%至9.2%。

截至发稿，该股盘前涨6.7%，报0.94美元。

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美股投资网注意到，由于投资者惩罚英国石油(BP)放弃石油和天然气业务，该公司股价跌至两年来的最低点。

这可能会给新任首席执行官 Murray Auchincloss 带来压力，迫使他放弃由前任 Bernard Looney 制定的战略。尽管世界正在转向低碳能源以应对气候变化，但英国石油的利润主要依赖于仍在增长的化石燃料市场，这有助于为其股息支付和股票回购提供资金。

贝伦贝格银行分析师 Henry Tarr 表示“在人们对绿色能源解决方案的兴趣达到顶峰、利率极低的时期，英国石油 Bernard Looney 的领导下大力转向能源转型。自那以后，大宗商品价格开始回升，使得传统的上游业务看起来更具吸引力，而更高的利率和更激烈的竞争使得一些低碳业务看起来不那么有吸引力。”

这家石油巨头的股价周四在伦敦一度下跌 1.4%，至 424.55 便士，为 2022 年 9 月以来的最低水平。

该股的下跌与英国同行壳牌公司形成鲜明对比，壳牌公司在前任首席执行官的领导下也设定了目标，即到本世纪中叶摆脱对化石燃料的依赖，实现净零碳排放。但在去年年初上任的现任首席执行官Wael Sawan的领导下，该公司采取了他所谓的无情的投资方式，专注于为股东带来回报。

壳牌公司随后撤回了削减二氧化碳排放和投资可再生能源发电的计划。自Sawan出任首席执行官以来，这一举措已使该公司股价上涨约 16%，而同期英国石油公司的股价则下跌了 10%。

数据显示，国石油过去五年的总回报率仅为 14%，是超级同行中最低的。在近年来油气价格飙升的情况下，国石油偿还了约 300 亿美元的债务，但今年年初，其负债率有所上升。

尽管英国石油公司今年仍保持了回购步伐，但投资者可能开始担心该公司还能继续这样做多久。

彭博情报分析师 Will Hares 表示“与排名第一的壳牌相比，人们对回报可持续性的担忧日益增加。市场希望看到对其现金引擎，即石油和天然气的更多投入。”

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美股投资网财经获悉，8月22日，科技消费公司怪兽充电(EM)公布了2024年第二季度未经审计的财务报告。

得益于规模的持续扩张，2024年第二季度，怪兽充电实现移动充电业务流水超12亿元人民币。第二季度累计注册用户数新增1280万，达4.17亿创新高。

从2023年第二季度起，怪兽充电代理业务收入的确认，由全额调整为净额。怪兽充电2024年第二季度营业收入为4.63亿元人民币，在非美国会计准则（Non-GAAP）下，怪兽充电经调整后净利润为1520万元人民币，连续六个季度保持Non-GAAP盈利；GAAP口径则实现净利润920万元人民币。

随着业务模式调整稳步推进，怪兽充电在规模扩张与服务网络覆盖上持续迸发动能。点位数、在线充电宝数也屡创新高。截至2024年6月30日，怪兽充电在全国共有在线充电宝950万个，126.7万个POI（点位数）。

怪兽充电CEO蔡光渊表示“本季度我们实现了稳健的业绩，盈利能力进一步恢复。我们坚定地调整业务模式，聚焦代理板块的可持续发展，携手更多代理商深耕我们的行业。此外，我们正在积极探索共享充电业务在海外的布局，推动业务增长，为股东创造更大价值。”

怪兽充电总裁徐培峰表示“本季度怪兽充电的代理点位占比，较第一季度末提升了近10个百分点，这一速度超出我们预期。目前的市场环境，加强对代理渠道网络的布局及建设，对我们健康经营和稳步增长，有积极作用。”

怪兽充电CFO辛怡表示“公司连续第六个季度经调整净利润为正，在持续提升移动充电业务的运营效率的同时，公司着眼于新板块的业务开拓，依托于怪兽充电积累的多重能力，促进公司整体的增长和收益，激发企业更大潜能。”

截至2024年第二季度末，怪兽充电的现金及现金等价物、短期投资和限制性现金为32亿元人民币，现金储备充足。

面对当前外部消费环境承压与内部业务转型中的挑战与机遇，怪兽充电将持续聚焦于行业与企业的长期发展，以稳健的经营和财务表现，锻造企业长期价值；以优质的产品和专业化的服务，让更多用户、合作伙伴受益。

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美股投资网获悉，麦当劳(MCD)计划未来四年在英国和爱尔兰开设200多家新餐厅，作为其10亿英镑扩张战略的一部分。这一举措将创造约2.4万个就业岗位，是过去20年来麦当劳在这些地区最大的扩张举措。

与过去六年麦当劳在新餐厅和翻新上投资的6.18亿英镑相比，这笔投资是一个巨大的飞跃。这家汉堡巨头在2023年新开了41家餐厅，是20年来最多的。

这家快餐公司将尝试新的餐厅类型，比如小型餐厅和汽车餐厅。

这一举措与麦当劳到2027年再开1万家餐厅的全球目标一致。

麦当劳英国和爱尔兰首席执行官Alistair Macrow在一份庆祝麦当劳在英国开业50周年的报告中表示“我们已经成为英国各地社区的重要组成部分，我很高兴在这个具有里程碑意义的一年，我们能够展示我们对增长的持续承诺。”

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美股投资网获悉，全球网约车领导者优步(UBER)计划明年年初开始在其网约车叫车平台上向客户提供Cruise LLC旗下的自动驾驶汽车。优步和Cruise在周四的联合声明中表示，一旦优步与Cruise的多年合作关系正式开始，优步乘客请求符合条件的优步叫车行程服务时可以选择Cruise自动驾驶汽车服务。

美国汽车制造巨头通用汽车公司(GM)旗下专注于自动驾驶领域的子公司Cruise，此前在10月份曾因前任管理层对与行人之间的碰撞问题处理不当而面临业务暂停之后，该公司一直在努力恢复其自动驾驶业务吸引力。

这家总部位于旧金山的自动驾驶公司的一辆车曾撞上并拖拽了一名行人，该行人住院数月。加州监管机构此后曾吊销Cruise无人驾驶业务执照，声称该公司没有提供有关此事件的详细信息。

在今年7月份，通用汽车公司旗下的Cruise表示，该公司的目标是在今年恢复其无人驾驶业务，并且有可能将在 2025 年初正常业务收费经营模式。自监管机构干预Cruise 开始，Cruise 一直致力于重建业务，任命新首席执行官，改组高层管理人员，修复与监管机构之间的关系。有知情人士表示，随着新团队的组建，该公司的目标是在今年年底前完全恢复全自动驾驶业务，或许能够在明年年初恢复业务收费服务。

在通用汽车业绩电话会议上，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，Cruise 的技术已经大幅改进，正在满足更加严格的安全指标，并且正在朝着恢复安全自动驾驶的方向迈进。

巴拉在与投资者的会议上表示“这项技术比模范司机要先进得多。我非常有信心，因为我们现在的自动驾驶车辆已经投入运营，而且我们很快就会走上以更安全的技术恢复无人驾驶汽车的道路。”

尽管在加州的经营被暂停，但这并不影响Cruise在其他州拓展市场。Cruise自 4 月起在凤凰城试运行其自动驾驶汽车，近几个月又在达拉斯和休斯顿试运行。Cruise在这些城市更新地图和驾驶数据并测试其技术时，测试驾驶员仍在驾驶位置。

优步表示，该项自动驾驶汽车行程服务预计将于明年年初在美国国内的一个单独市场开始提供，但拒绝透露地点。

与Cruise达成的自动驾驶合作协议未能提振优步股价，在周四收跌后，该股在美股盘后交易中一度下跌4.4%，至70.05美元。

据了解，网约车巨头优步与Lyft是寻求扩大无人驾驶出租车车队的群体中的坚定成员。“优步具有独特的技术优势，可以为希望大规模部署其技术的无人驾驶汽车玩家提供巨大的价值，”优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在该公司最近的业绩电话会议上表示。他指出“虽然叫车网络的运营看起来似乎很简单，但这是基于我们的技术掩盖了大量的复杂性。”另一网约车巨头Lyft 在其第二季度业绩电话会议上就无人驾驶汽车可能为公司带来的巨大机遇发表了类似的积极评论。

堪称“特斯拉头号粉丝”以及“马斯克铁杆支持者”的“木头姐”凯茜·伍德(Cathie Wood)认为特斯拉市值未来有望超8万亿美元。“木头姐”创立并领导的Ark投资管理公司近日更新对于特斯拉的目标价，Ark预计特斯拉股价到2029年可能达到2600美元。Ark看涨特斯拉的主要逻辑在于，预计到2029年特斯拉近90%的市值和盈利将归功于基于无比强大的AI超算所打造的Robotaxi出租车业务。

Ark对特斯拉在未来五年内推出Robotaxi网络的能力信心大增，该机构认为，未来特斯拉的每辆车都将成为人工智能驱动的现金流产生机器，预计特斯拉的商业模式有望从一次性的汽车销售额转变为经常性销售额基础。

特斯拉此前表示无人驾驶机器人出租车(Robotaxi)的正式发布活动已从8月8日推迟至10 月 10 日，马斯克在7月的特斯拉业绩会议上对此表示，这将使公司能够在产品发布时增加一些新的内容以及更全面地规划Robotaxi发展蓝图。马斯克在开场白中表示，自动驾驶的重要性不容低估，基于升级后的最新FSD全自动驾驶技术所倾力打造的Robotaxi将成为特斯拉的核心创收利器。

虽然特斯拉尚未正式发布任何Robotaxi相关联的产品，但是特斯拉在Robotaxi领域的危机感可谓已经拉满。随着Waymo、Zoox、比亚迪、优步以及Lyft等巨头们纷纷进军或者加大力度布局无人驾驶出租车这一创新型技术领域，特斯拉已经感受到了强大的竞争压力，其中Waymo自动驾驶出租车已经向公众提供Robotaxi服务，并且近期扩大在美国的Robotaxi业务覆盖范围。

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美股投资网获悉，日前，国际知名投行杰富瑞发布最新报告称，维持国内教育科技公司网易有道(DAO)“买入”评级，给予目标价6.2美元。报告表示，Q2季度网易有道营收与利润均超过预期，预计网易有道全年Non-GAAP下有望实现经营利润。

8月22日，网易有道公布了2024年第二季度未经审计的财务报告。财报显示，网易有道二季度净收入达13.22亿元，同比增长9.5%，毛利润实现6.368亿元，同比增长12.3%。其中经营性现金流入达到创纪录的2.502亿元，同比增长88.2%，经营亏损同比大幅收窄74.9%。今年上半年，网易有道已实现净收入27.1亿元，同比增长14.5%。在保持营收增长的同时，经营亏损、经营性现金流等主要财务指标同比也均显著改善，公司整体盈利能力进一步增强。

杰富瑞在报告中强调，网易有道的AI能力在数字内容服务、在线营销和AI订阅服务等不同细分市场中重要性越来越强。二季度网易有道推出“新一代AI全科学习助手”有道小P，该产品支持全学段、全学科答疑，提供AI查词、AI翻译功能，带动了AI订阅收入迅速增长。同时网易有道营销费用成本控制也在意料之内，并已取得显著成效。

网易有道CEO周枫表示“今年年初，我们明确了聚焦数字内容服务、AI订阅服务和在线营销服务的经营策略。半年来，我们见证了大模型技术与公司业务紧密融合带来的积极成果。这不仅推动了业务全面进步，也让主要财务指标实现了显著提升。展望未来，我们对AI+教育的广阔前景充满信心。我们会全力以赴推动大模型应用落地，以技术创新助力个性化教育。”

另外，国内多家券商看好网易有道全年实现经营利润，华泰证券继续维持买入评级。

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