客服微信号 investMax 客服微信2号 MaxFund 客服Telegram号 meiguM 邮箱 buy@tradesMax.com 电话 (626)378-3637
索尼变身汽车厂商，传感器市场商机无限
国际消费类电子产品展览会(简称“CES”)开幕第一天，电子巨头索尼发布了一款概念电动车Vision S.引得一片惊讶：索尼也要卖车了？
其实，此前索尼已经暗示要进军电动车领域，利用在图像传感器方面的研制优势，闯入激光雷达的“深水区”，并降低产品成本。但激光雷达领域从来就不是一个“人迹罕至”的市场。
索尼奔驰发布概念车
这款最新的Vision S就涵盖了索尼的传感器技术以及车内娱乐系统技术，巨大的仪表盘和全景中控屏中显示了车辆的驾驶和娱乐信息，通过手势就能控制娱乐系统。
索尼因制造强大的图像传感器而闻名，Vision S车身内部总共集合了33个传感器，有了这些传感器，车辆就能轻松地识别前方的路况和障碍物。传感器技术将对辅助驾驶起到积极作用，比如提示驾驶员何时踩刹车，何时转向。从某种程度上讲，辅助驾驶比全自动驾驶更有用。
这是索尼对外界的一次“宣战”，人们惊讶于该公司自我颠覆和自我创新的决心。“未来的电子汽车就是人们的新玩具。”一位出席发布会的业内人士对美股投资网分析师表示，“这简直太炫酷了。”
但是这款电动车只是概念车，索尼并未计划向公众出售。“我们希望借此加速为未来移动出行做出贡献。”索尼CEO吉田贤一郎(Kenchiro Yoshida)在Vision S的发布会上表示。
在英伟达CEO黄仁勋看来，交通出行行业是一个孕育着百亿美元机遇的市场。他同时称，自动驾驶的安全性还需要生态圈的合作伙伴携手应对。
奔驰也在同一天发布了一款“阿凡达”概念车Vision AVTR，这款车是与科幻片《阿凡达》的创作团队合作设计的，完全没有方向盘和引擎，不过特征是酷似来自潘多拉星球的爬行动物，配有木质地板和透明车门，以及可用手势控制的车内娱乐系统。
和索尼的Vision S一样，Vision AVTR也拥有33个传感器，整齐地排列在车背表面，当它们全部打开时，就很像动物的鳞片。这些“鳞片”能够通过微妙而自然的姿态变化与驾驶者沟通，驾驶者也可以通过它们与外部世界沟通，同时这些元件还能为车辆提供能量。
Vision AVTR采用了一种新型电池技术，基于石墨烯的有机化学电池打造，完全不含稀土和金属。官方宣称该电池能在15分钟内完全充满，并拥有小巧的体积，更有利于车内空间的布局。
汽车芯片巨头云集
索尼称正在开发一款自动驾驶的视觉传感器芯片，从而加入激光雷达的竞赛，以占据电动车市场的立足点。激光雷达就好像是无人驾驶汽车的“眼睛”，是未来自动驾驶中确保安全性功能的关键核心零部件。
不过对索尼而言，激光雷达市场是一个过去从未接触过的“深水区”。虽然早在6年前，索尼就曾表示将出售汽车图像传感器，但此后鲜有动静。此次在CES上概念电动车的亮相，也意味着索尼的汽车图像传感器的研发正在提速。
尽管目前索尼的智能手机的销售情况并不理想，但公司的图像传感器销量很不错，已经成为目前世界上最大的摄像头传感器供应商。近几年来智能手机摄像头需求之大令索尼工厂连轴转，公司已经宣布将在日本长崎建新工厂，以满足日益增长的需求。据了解，新工厂将于2021年4月投入运营。在当下的财年中，索尼在芯片业务方面的投入已经翻番至2800亿日元。
索尼近年来的利润增长主要来自游戏和网络服务、图像传感解决方案(半导体业务)以及音乐服务。在2019年第二季度，索尼的运营收入增长了16.5%至2790亿日元，主要是受到图像和传感解决方案业务以及电子产品和解决方案业务的提振。
东芝和三星已经于前两年推出了汽车级的图像传感器，以提升高级驾驶辅助系统的能力。这两家公司都已经向汽车客户交付其研制的图像传感器。
高通也在CES期间推出一款新的蜂窝车联网(C-V2X)芯片组，这将使汽车制造商距离部署全自动汽车所需的通信系统更近一步。
激光雷达价格有望下降
值得注意的是，中国无人机巨头大疆在CES 现场也正式宣布进军自动驾驶领域，大疆旗下Livox公司两款可用于L3和L4级别自动驾驶的激光雷达新品正式亮相。
目前全球范围已经有不少初创公司入局激光雷达，比如国外的Velodyne、Quanergy、Luminar、Innoviz，以及中国的禾赛科技、速腾聚创等。
得益于索尼芯片制造的成本优势，索尼的汽车激光雷达产品有望实现更低的价格。目前市场上激光雷达的价格奇高，以激光雷达鼻祖Velodyne的一款64线的产品为例，售价等同于一辆特斯拉Model 3。
而随着国内诸如Livox这样企业的崛起，未来激光雷达有望实现大规模量产，从而推动成本的下滑。事实上，激光雷达的价格已经降低，根据Livox官网价格，其发布的两款激光雷达产品Horizon 和Tele-15零售价分别为999 美元和1499 美元，有望在今年第二季度开售。
新入局者激进的价格策略也令早期的头部玩家遭遇挑战。Velodyne因中国销售低迷已经进行了内部调整，将业务发展部门裁撤，把小客户放给代理，仅自己保留大客户，比如车企，以及日韩客户团队和技术支持团队。
Velodyne亚太区执行总监翁炜告诉美股投资网分析师：“小客户对激光雷达的价格敏感度高，同时对产品精度要求低，因此Velodyne在面对国内竞争对手的价格竞争时挑战很大。”
不过激光雷达集中爆发的时间要到2021年甚至更晚。翁炜表示，现在真正用于自动驾驶车辆的激光雷达采购订单并非主力，围绕自动驾驶形成的图商、机器人以及安保产业链才是Velodyne的主要订单来源。不过2021年到2025年，订单的来源主要是自动驾驶出租车。
Velodyne在今年的CES上推出了其产品Velabit，该产品目前已经广泛应用于应用于自动驾驶、ADAS、高精地图测绘、安防以及其他工业领域。去年10月，中国无人驾驶出行企业中智行与Velodyne达成协议，双方将联合研发下一代高性能量产化雷达，加速中国无人驾驶的落地进程。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
再度卷入坠机事件 波音盘前跌逾2% 事故原因有待调查
伊朗当地时间1月8日，机上搭载了百余人的一架波音737飞机起飞不久后在伊朗坠毁，该飞机原本计划飞往乌克兰。乌克兰驻伊朗大使馆此前发布消息称，客机坠毁是由于引擎故障导致，不是恐怖袭击。后乌克兰驻伊朗大使馆更新消息，称事故原因有待进一步调查。
1月8日盘前，波音跌逾2%，截至发稿，波音股价跌2.53%，报328.75元/股。
失事飞机型号为737-800，乌克兰航空称飞机于2016年制造
伊朗当地时间1月8日，一架原本计划飞往乌克兰的波音737客机从德黑兰起飞不久后坠毁。乌克兰国家航空公司在声明中表示，此次失事导致176人死亡，包括167名乘客和9名机组人员。
伊朗紧急情况部门负责人此前表示，在德黑兰失事客机坠机原因为技术故障。伊朗救援部门已找到失事波音737客机黑匣子，已送往执法机关等待进一步调查。乌克兰驻伊朗大使馆最新消息显示，目前乌克兰已经组建专门的调查小组对坠机原因进行调查。
据报道，乌克兰国际航空公司表示，“这架飞机是2016年制造的，它是由航空公司直接从(波音)工厂接收的。”
飞常准显示，该坠毁客机的航班号或为PS752，机型为波音的主打机型737-800。机龄为3.6年。乌克兰国际航空网站介绍，该公司共有42架客机，除了少量来自巴西航空工业(Embraer)外，全数为波音客机。其中，波音737-800占24架。
复飞遥遥无期，波音此前已宣布暂时停产737MAX
波音此前已经宣布暂时停产全球停飞的737MAX机型。
当地时间2019年12月16日，波音公司宣布，从明年1月起暂停737 MAX飞机的生产，目前无法预计停产时间。波音公司在声明中表示，该决定主要由于FAA对波音的复飞验证推迟到2020年。
此前的2019年11月11日，波音在其官网宣布737 MAX复飞工作安排。该公司彼时预计，2019年12月份737 MAX将可以恢复交付，2020年1月份可以恢复商业飞行。
2019年10月23日，波音发布2019年第三季度财报显示，第三季度波音营业额、净利润再次录得“双降”，营业额为199.80亿美元，同比下降21%；净利润为11.67亿美元，市场预期为14.82亿美元，去年同期为23.63亿美元，同比下降51%。
2019年前九个月，波音营收为586.48亿美元，去年同期为727.86亿美元；净利润为3.74亿美元，去年同期为70.36亿美元。GAAP每股收益为2.05美元，核心每股收益为1.45美元。波音表示737型号飞机交付量减少，但部分被国防和服务业数量的增长抵消。
数据显示，由于737型号飞机的交付量减少，第三季度，波音商用飞机营收为82.49亿美元，仅交付62架，去年同期为190架，同比下滑67%；前三季度，波音总共交付301架商用飞机，去年同期为568架，同比下滑47%；前九个月商用飞机营收为247.93亿美元，去年同期为409.68亿美元，同比下滑39%。
波音表示，三季度，商用飞机的净订单价值为50亿美元，其中包括大韩航空20架787飞机，新西兰航空8架787飞机等订单。商用飞机的积压订单包括近5500架飞机，价值3870亿美元。
全球禁飞导致的737交付量减少已经使得波音在2019年上半年损失惨重。过往财报显示，2019年第二季度，波音商业飞机营收为47.2亿美元。未完成订单金额为4740亿美元，包括5500架商业飞机。波音表示，该收入数据反映了737型号交付量的下降。
2019年第二季度，波音总共交付了24架737型号飞机，去年同期交付了137架；交付了10架767型号飞机，去年同期交付了5架；交付了42架787型号飞机，去年同期交付了38架。
在此前发布的2019年一季度财报中，波音表示，具体来看，今年一季度，受737MAX交付量较低影响，波音旗下民用飞机集团营业额为118亿美元。期内，波音共交货149架商用飞机，低于去年同期184架的交货量；商用飞机部门营业额118.22亿美元，同比下降9%；运营收入大幅下滑17%至11.73亿美元；经营利润率减少1.0个百分点至9.9%。
受到上述空难事件影响，1月8日盘前，波音跌逾2%，截至发稿，波音股价跌2.53%，报328.75元/股。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美股异动 | Beyond Meat(BYND)盘前涨超7%，麦当劳宣布扩展与之合作的“素食汉堡”试点计划
美股周二(1月8日)盘前，Beyond Meat(BYND)股价涨超7%。截至北京时间20:35，该股涨7.09%，报89.84美元。
据悉，麦当劳(MCD)今日宣布，将在加拿大境内的52家餐厅推广其与Beyond Meat合作的“素食汉堡”试点计划，素食汉堡使用除肉饼以外的其它材料制作。去年10月，麦当劳在28家加拿大餐厅推出这款汉堡。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
美股异动 | 11、12月可比销售额微增，梅西百货(M)盘前涨逾4%
美股周二(1月8日)盘前，梅西百货公司(M)股价涨超4%。截至北京时间20:59，该股涨4.41%，报18.45美元。
据悉，梅西百货今天公布了2019年11月和12月的可比销售业绩，其中直营可比销售额增长0.7%，自营+授权的可比销售额增长0.6%。该公司在假日期间表现反映其业绩较第三季度的大幅改善，另外公司的数字业务及150家商店的表现良好。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
通用汽车(GM)预警：2020年中国区销量仍将疲弱
据媒体报道，通用汽车(GM)称，由于其关键的中等价位SUV市场竞争加剧以及贸易形势的影响，今年在中国将出现长期的销售放缓。
2019年，通用汽车在中国的销量同比下降15%，至3090万辆，为连续第二年下滑，标志着这家曾是中国最大外国汽车制造商的公司遭遇挫折。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
今日美股芯片股集体大涨，美光科技大涨5.4%领涨，AMD 2%, 微芯科技大涨4%，西部数据、德州仪器等纷纷上涨。
今日美光科技获Cowen&Co予跑赢大市评级，并将目标价从50美元上调至70美元。
此外，微芯科技预测的三季度销售超市场预期。微芯科技公司目前预计，2019年12月季度的综合净销售额将达到12.81亿美元至12.88亿美元，降幅在3.75%至4.25%之间，中期降幅为4%。微芯科技此前在2019年12月3日提供了修订后的指引，综合净销售额为12.44亿美元至12.98亿美元，或连续下降3%至7%，中间降幅为5%。
微芯科技上调三季度指引后，Riley FBR分析师克雷格·埃利斯将其目标价从115美元上调至130美元。他表示，第二次指引上调表明订单复苏「比我们预期的要强一些」。
紧随无乳制品潮流，星巴克(SBUX)拟引入燕麦奶
据媒体最新报道，星巴克(SBUX)跟随最新的无乳制品潮流，将在美国中西部的1300家咖啡店引入燕麦奶。
燕麦奶口感香甜，且像牛奶一样可以起泡，赢得了消费者和咖啡师的一致好评。事实上，据尼尔森(Nielsen)的数据，截至10月26日的52周内，燕麦奶的销量飙升了636%。
据悉，燕麦奶的风潮始于北欧国家，对于有牛奶过敏或乳糖不耐症的成年人，可作为补钙的饮品，而且也非常适合素食主义者，燕麦奶纤维量含量相对较高，有助促进肠道蠕动和维持健康的胆固醇水平。
星巴克还在美国和加拿大的菜单上增加了两种不含乳制品的新饮品：杏仁奶蜂蜜纯白(Almondmilk Honey Flat White)和椰奶拿铁(Coconutmilk Latte)。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
1月7日消息，据国外媒体报道，在全球云计算领域拥有较大市场份额的亚马逊，宣布将与电信运营商合作推出5G边缘云计算。
与威瑞森合作推出5G边缘云计算服务的消息，是亚马逊在官网宣布的。
从亚马逊在官网所公布的消息来看，5G边缘云计算服务，最终将由威瑞森推出。利用亚马逊新的服务AWS Wavelength，威瑞森将成为全球首家提供5G边缘云计算的技术公司，为开发者提供部署相关应用的能力。
威瑞森是美国最大的无线服务提供商，也是全球较早推出5G商用网络的电信运营商。韩国是全球最早推出5G商用服务的，SK、KT和LG Uplus在4月3日推出了面向消费者个人的5G商用服务。在韩国三大电信运营商推出5G商用服务之后仅几个小时，威瑞森就在芝加哥和明尼阿波利斯的部分地区推出了5G商用服务。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
21世纪进入了第三个十年，美股的牛市还能延续下去么？
在金融市场经历了10年由流动性驱动的高回报时期之后，投资者希望，未来10年的回报率能够与过去十年持平，甚至更好。然而，分析师却认为，投资者在下一个十年或许应该担心，未来10年的回报率能否高于平均水平?
兰斯·罗伯茨（Lance Roberts）从美股估值和回报率的角度分析了美股下一个十年的前景。
过去10年的市场回报率要好于以往任何一个10年。这是由于美联储在过去十年里向金融市场注入了前所未有的流动性，刺激了股价上涨。然而，随着时间的流逝，市场出现了回归的强烈趋势。
下图显示了自1871年以来的长期牛市时期和估值，可以看到长期牛市往往始于10倍市盈率甚至更低，而收益往往接近23至25倍甚至更高，前两次20年的长期牛市开始时估值都是个位数。在这些长期牛市的第一个十年结束时，估值仍然低于20倍。罗伯茨表示，目前美股的实际估值接近30倍的市盈率。
下图显示了经通胀调整后的10年滚动实际回报率。（由于2008年50%的跌幅被排除在外，10年期回报率出现了峰值，而这一峰值以前曾预示着未来的年回报率达到峰值。）可以看到，当讨论未来的低收益率时，并不是说每年都会很低，而是整个时期的平均收益。
罗伯茨还给出了两个重要的结论：
历史上有几个时期，市场回报率不仅仅是低，甚至下滑至负数；
低回报期紧随过高的市场估值期之后，其中不乏一些出现负回报的年份。
值得注意的是，负回报往往集中出现在估值下降期间，而这正是“长期熊市”的定义。
估值往往在短期内被投资者所忽略，因为它对价格并没有直接影响。从本质上讲，估值是预测未来12个月回报率的重要指标。长期来看，估值是预期回报的有力指标。
因此，未来10年，美股回报率或许并不会比历史上估值最高时期还有所提高，而是大幅下降。
巴菲特或许也注意到了令人担忧的估值，这就可以解释他为什么会在股市上涨的时候选择坐拥1280亿美元现金。资产价格应该反映潜在的经济增长，而不是投资者的“非理性繁荣”。
美股投资网分析过:在短期内，随着流动性的大量涌入，以及全球央行的宽松举措，牛市仍在继续，这已诱使投资者进入一种历史上罕见的自满状态。正如芝加哥大学（University of Chicago）著名经济学教授、诺贝尔经济学奖得主理查德•塞勒（Richard Thaler）所言:
“我们似乎生活在人生中最危险的时刻，而股市似乎却在打盹。我承认我看不懂它。我不知道其他投资者是怎么想的，但我很紧张。”
尽管市场分析师不断提出各种理由来证明高估值的合理性，但在真正的事实面前，这些理由都站不住脚。央行的干预在短期内推高了资产价格，在长期内，这对经济增长有着内在的负面影响，它会导致货币政策陷入一个近乎无解的循环当中：
利用货币政策来拉动未来消费，会在未来留下更大的空白，必须不断填补。
货币政策不能创造自我维持的经济增长，因此需要更多的货币政策来维持同样水平的经济活动。
基本面与现实之间的“缺口”被填补，将导致消费者萎缩，并最终随着经济活动的消退而陷入衰退。
失业增加，财富效应减弱，真正的财富被摧毁。
中产阶级进一步萎缩。
央行采取行动提供更多流动性，以抵消衰退的拖累，并通过拉动未来消费来重启经济增长。
这种不可持续的增长方式迟早会有失效的一天，而且它还造成了一个严重的问题，那就是股市泡沫越吹越大。自2007年的峰值以来，股市的回报率已超过125%，大约是企业销售增长的3倍，比GDP高出5倍。
重要的是，股市表现不代表经济。股市应该反映推动实际收入增长的潜在经济增长。此外，GDP增长与股票回报率之间并没有高度正相关性。事实上，一些分析表明，它们之间反而存在一定的负相关关系。
然而，与此同时，由于投资者“担心错过”的情绪占据了上风，美股未来10年的牛市前景在这些投资者眼中显得非常诱人，导致他们忽视了一些风险。
对于长期投资者而言，一个明显被高估的市场意味着迟早将回归到正常的估值，这应该是一个明确的预警信号。也就是说，美股的下一个十年极有可能令人失望，因此投资者如果在股市上配置过多的资金显然不是一个明智的做法。
如果你有任何投资的问题，请加前纽约证券交易所分析师微信号
1月7日消息，跨境电子商务平台eBay今日举办“eBay2020上海企业卖家高峰会”。此次峰会上，eBay负责人着重介绍了“eBay新卖家金鹰计划”，透露将通过三方面的扶持，帮助新卖家拓展全球市场。
亿邦动力获悉，“eBay新卖家金鹰计划”面向新入驻eBay平台的三类卖家群体：高产卖家、品牌卖家以及各区域综合表现突出的卖家，主要在品牌知名度、市场渗透率等方面对卖家进行扶持。该计划自2019年推出后，至今已经孵化了超过20个百万级卖家。2020年，“eBay新卖家金鹰计划”将提供三方面服务。
其一是eBay大数据支持。eBay2020年将为“金鹰计划” 新卖家们提供商品刊登智能分析(SKU Intelligence TOOL)。该工具根据eBay大数据支持，进行具体的商品刊登分析，将市场、产品、价格、渠道、促销等关键指标可视化，进而评估买家、流量、仓库和缺陷等层面的指标水平，将数据洞察转换为业务洞察，帮助新卖家深入理解现有业务并发掘新的市场机遇。
其二是eBay跨境电商人才培育。eBay通过社会公开课和企业培训的方式帮助“金鹰计划”企业提升员工跨境电商专业技能；并可根据企业需求调动 “eBay E青春”跨境电商人才培养项目资源，为卖家对接全国高校“E青春”学员，输送跨境电商专业人才，协助企业做好人才储备和梯队建设。
其三是资源对接。在内部资源上，eBay专业客服诊断会针对具体的账号问题给卖家一对一的应对建议和改善措施；在外部资源上，eBay涵盖刊登、物流、ERP、支付、VAT、培训等跨境生态系统的资源包，为新卖家的发展提供配套服务支持。
亿邦动力了解到，早在2004年，上海卖家就开始通过eBay平台将产品销售给全球消费者。时至今日，上海卖家已累计出口商品到70多个国家。
据eBay官方数据统计结果，2019年上海跨境电商零售出口年交易量仅次于广东和浙江，领先全国。2019年上海地区卖家销售额最高的海外市场前四名分别为美国、英国、德国、澳大利亚；成长最快的出口市场前四名为德国、意大利、英国，和美国。家居装饰、汽配、服饰、健康美容、体育用品是上海地区卖家跨境出口最热门的产品品类；其中家用电器增速迅猛，家居、汽配依然保持高速增长。2019年上海地区卖家的畅销品有：汽摩配件、吸尘器及配件、园艺用品、工具、船只配件、椅子、假发和外套夹克。
据悉，eBay于1995年创立于美国硅谷，目前旗下拥有eBay在线交易市场、StubHub和eBay Classifieds平台。2018年，eBay全年的商业交易量达到950亿美元。在中国，eBay致力于推动跨境电子商务零售出口产业发展，为中国卖家开辟直接面向海外的销售渠道。
资讯来源：美股投资网 TradesMax
微信分析师 微信公众号
